Problemas de Aguja de temperatura

Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Problema en el indicador de temperatura

Ford Ikon 2003 4 puertas, full inyection, 1.6 L  140000 kms
Mi sistema de enfriamiento funciona bien; entra el ventilador, tiene termostato, mangueras sin fuga etc. Mi unico problema, es que no indica la temperatura en el tablero, quisiera saber donde se ubica el bulbo de temperatura (se donde esta el sensor de temperatura que acciona el ventilador, el bulbo es el que quiero) para checarlo o cambiarlo, gracias.
Cristopher de México hace 7 años  
CR
22 casos 
tfjosmar de México hace 6 años
Checa tus fusibles...
Sr compean de México hace 16 días
Buenas tardes mi aikon ambiente tiene aceleración de ventilador cuando llueve y prende el testigo del agua. Será un sensor ???
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Marcador de temperatura sube y baja, no se mantiene.

Ford Ikon 2006 2puertas 1.6 motor z manual 119376 kms
¡Buenas comunidad¡ FORD IKON 2006... Cambié bomba de agua, sensor de temperatura, toma de agua, termostato, y tapón para el recipiente de agua, y la aguja de temperatura sube y después de acelerarlo un poco baja a su temperatura normal. La verdad me quedo un poco desconcertado porque aún no queda. ¿Qué más puedo hacer para solucionar este problema? … ¿acaso será eléctrico el problema?
Gerardo de México hace 4 años  
GE
4 casos 
YDEOLARTE de México hace 4 años
El mio es 2011 y esta igual ya le cambi termostato, bomma de agua. El radiador y sigue igual, mientras esta en movimiento todo bien pero nomas me toca andar despacio o tener que esperar en lagun semaforo que tarde y ahi es donde sube la tempratura
Lazontiveros de México hace 3 años
Simplemente poner buen anticongelante pero lo primordial es purgar correctamente y evitar que no quede aire. En estos carros si no se purga
Correctamente y se evita quede aire es posibme que hasta el ventilador no entre a tiempo y de alli el problema.
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Medidor de temperatura no funciona

Ford Ikon 2002 4 puertas 1.6 150000 kms
Tengo un Ford Ikon 2002 no me marca el medidor de temperatura ya le cambié el sensor pero ni asi... Ya medi el voltaje con un multímetro me da 3.4 y no más no jala. Y le puse una resistencia y así si se movió la aguja pero le pongo el. Sensor. Y no funciona
Jorge mac de México hace 4 años  
JO
11 casos 
Héctor de México hace un año
Tiene bulbo o el sensor de temperatura es el k también mueva la aguja de la temperatura apoyen para solucionar ese problema
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Indicador temperatura sube estando frío el carro

Ford Ikon 2002 1.6 200000 kms
Tengo problemas con mi ikon 2002, 1.6l, estando frio lo prendo y la aguja de temperatura sube a mas de la mitad, prendo las luces y sube poco mas, y cuando prendo el AC sube hasta mas arriba del maximo de temperatura, ya purgue el radiador, y cambie caja completa de toma de agua con termostato y bulbo de temperatura pero sigue lo mismo, me comentaron que podia ser un cable aterrizado. Alguien mas que le haya pasado??
gera13sar de México hace 2 años  
GE
2 casos 
Gerardo Ibarra Juárez de México hace 2 años
El problema es en el termostato hay que hacerle otro agujero mas grande al lado contrario de el que trae y así el agua caliente entrara a la camara de el termostato y abrira para poder hacer circular el agua
José Luis Aguilar de México hace un año
Checa las mangueras del defrostes posiblemente este tapado y no circula correctamente el agua, yo tuve el mismo problema y cambie todo y no quedaba hasta que lo desconecte y le puse un codo para que no pasara por ahí, lo único que no tendrás calefacción en el auto
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Ahuja de temperatura no marca

Ford Ikon 2003  200 kms
Ahuja de temperatura no marca
Luis de México hace 2 años  
LU
3 casos 

Baja repentina de la aguja de temperatura

Ford Ikon 2006 Motor 1.6 160000 kms
Saludos

Mi problema es el siguiente, al encender el vehículo por la mañanas, la aguja de la temperatura tarda en subir al nivel mínimo, luego de que empieza a subir , poco ante de que llegue a la mitad, repentinamente baja al nivel mínimo de temperatura, esto me llega a pasar también cuándo llevo tiempo con el carro circulando pero al llegar a un alto o parar el vehículo, la aguja sube a la mitad de nuevo ¿A qué se deberá?
Jorge García de México hace 3 años  
JO
5 casos 

No enciende abanico, medidor nunca pasa la mitad

Ford Ikon 2007 4 puertas, 1.6l 200000 kms
Hola a todos, ojala alguien me puede apoyar con un consejo, el problema es que el medidor de temperatura nunca pasa la mitad y por ende no enciende el abanico, si el sensor lo caliento por fuera (poniendo un sensor viejo para que no tire el anticongelante) si manda la señal y el abanico enciende correctamente, ya cambie la caja de termostato, bomba de agua, mangueras en orden, radiadores en orden y sigo con el mismo problema, agradezco su apoyo
Isrrael Buchan de México hace 6 años  
IS
2 casos 
fernandodanielsanchez de México hace 6 años
Yo tengo dos un ikon y un fiesta.
-en primera tiene que traer un buen anticongelante anti antiebullente despues...
Ahi que ver que el agua este circulando si no ahi problema con la bomba o algo esta tapando el flujo
O el termostato no esta a brindo a su temperatura adecuada. Si algo de esto esta masl ahi que cambiarlo
-ahi que ver que el sensor de la temperatura funcione bien muchas veces manda la señal equivocada por un mal funcionaminto y el ventidalor funciona antes o despues de lo debido
-ahi que revisar el moto ventilador y que funcione correctamente. Ahi que ver que le llegue corriente
Importante tambien ahi que ver que el relevador que esta a un lado de colo verde este funcionado bien
-nota los timpos en neutral de frio a calinte son los siguientes 0 a 20 min +/- debe de prender en ventidaror y debe durar prendido 1 min +/- y se apaga sy esto no pasa algo anda mal. Si se apaga prende como a las 10 min +/- y dura otra vez como 1 min +/- y este proceso se repite cuando el carro esta bien. Y ahi que ver que indicador de temperatura este a las mita +/- de ahi no debe de pasar

Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
Les dejo mi correo [email protected]
Domingo de México hace 5 años
Hola buenas noches quisiera saber si la bomba no sirve el carro se calienta muy rápido
Elí cordova de México hace 5 años
Cómo puedo checar el relevador. Si está funcionando correctamente?
fernandodanielsanchez de México hace 5 años
Podrias ser mas especifico en tu pregunta o en tu caso que problema tienes
Sergio M. de México hace 5 años
Que tal Fernando, espero me puedas ayudar. Tengo in Ikon 2014 standar y el problema inició con el termostato que no abría; ya se remplazo por uno original sin embargo se nota que no circula el liquido anticongelante y que el ventilador trabaja forzadamente cuando el auto esta encendido, la manguera inferior del radiador se encuentra tibia parece que no fluye el anticongelante si ya se cambio el termostato que otra cosa se tendría que revisar??
Mayo de México hace 4 años
Hola, disculpa lograste solucionar el problema mi ikon anda igual la manguera inferior se mantiene fría y entran los abanicos pero no baja la temperatura. Te agradecería tu ayuda no se que podría ser.
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Temperatura

Ford Ikon 2004 4 puertas 1.6l 162400 kms
Hola buenas tardes mi problema es que cuando voy en carretera con el AA encendido después de recorrer unos kilómetros la aguja de la temperatura empieza a subir mas de lo normal y tengo que apagar el AA para que se normalice incluso a veces tengo que parar el auto,les agradecería sus opiniones... Saludos
Jalil gaitan de México hace 5 años  
JA
3 respuestas 
Misa de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo se calienta mucho el carro 😓
isra de México hace 5 años
Amigos, el problema es que su termostato esta abriendo a medias, eso se debe a que el radiador pasa el agua lentamente, deven checar el flujo, tendran que sondiar el radiador primeramente con acido, seguir con la bomba de agua. !
Rulo de México hace 4 años
Tengo un ford fiesta ikon trendt y el aire frío sale ppr todss las ventilas,. Menos por ña del parabrisas y cuando llueve se empaña demasiado, alguien sabe que hacer para solucionarlo?
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Aguja de tablero no marca

Ford Ikon 2005 1.6 4 puertas sedan 240000 kms
Ayuda mi Ikon le cambié el sensor de temperatura y no marca la temperatura en el tablero la aguja sube un poco y se mantiene estable no sube pero los ventiladores si se activan a tiempo como lo puedo solucionar
Conejo de México hace un año  
CO
7 casos 
Gersa de México hace 9 meses
También me pasas lo mismo un aikon 2007
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Marca temperatura alta

Ford Ikon 2001 4 puertas 100000 kms
Aun en frio la aguja de la temperatura marca asta lo rojo
Felipe de México hace 6 años  
FE
1 respuesta 
fernandodanielsanchez de México hace 6 años
Mismo problemas tuve
Tu sensor no sirve remplazalo y listo te recomiendo pongas el original

Yo tengo dos un ikon y un fiesta.
-en primera tiene que traer un buen anticongelante anti antiebullente despues...
Ahi que ver que el agua este circulando si no ahi problema con la bomba o algo esta tapando el flujo
O el termostato no esta a brindo a su temperatura adecuada. Si algo de esto esta masl ahi que cambiarlo
-ahi que ver que el sensor de la temperatura funcione bien muchas veces manda la señal equivocada por un mal funcionaminto y el ventidalor funciona antes o despues de lo debido
-ahi que revisar el moto ventilador y que funcione correctamente. Ahi que ver que le llegue corriente
Importante tambien ahi que ver que el relevador que esta a un lado de colo verde este funcionado bien
-nota los timpos en neutral de frio a calinte son los siguientes 0 a 20 min +/- debe de prender en ventidaror y debe durar prendido 1 min +/- y se apaga sy esto no pasa algo anda mal. Si se apaga prende como a las 10 min +/- y dura otra vez como 1 min +/- y este proceso se repite cuando el carro esta bien. Y ahi que ver que indicador de temperatura este a las mita +/- de ahi no debe de pasar

Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
Les dejo mi correo [email protected]
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Calentamiento

Ford Ikon 2003 1.6 175000 kms
Amigos tengo un ploblema con la aguja de la temperatura del agua del tablero la cual aveces se mueve como puedo diagnósticar si falla el sensor. Espero me puedan ayudar.
Ulises de México hace 5 años  
UL
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