La aguja del tacometro sube mucho sin acelerar y el carro comienza a zumbar como si pisara el acelerador a todo lo que da

No funciona las agujas del km y cuenta revoluciones, suben y bajan repetidas veces.

El problema que estoy teniendo últimamente es que cuando presiono el embrague para cambiar de marcha el coche se revoluciona (a veces poquito, otras veces más) y la aguja se sube en vez de bajarse de vueltas(lógicamente soltando el acelerador).
Es un poco incomodo porque da tirones en el cambio de marcha cuando hace eso. Hasta ahora no pasaba nada de esto. Ahora no sucede siempre. Lo hace algunos días o los otros no. En trayectos cortos de 5-10 minutos no lo hace.

Lo he llevado al taller de Ford, le cambiaron el embrague y sigue haciendo lo mismo y me están dando largas... El coche tiene solo 19mil kilómetros.

Quiero saber porke las revoluciones suben y bajan en baja

Motor duratec 2.0 automatico modelo 2012, funciona normal y de repente al salir desde un semaforo aceleras y el auto comienza a deslizarse lentisimo , oprimis mas a fondo el pedal y no hace nada ;; y de repente el tacometro pega un latigazo y se va a 3000 rpm y engancha la segunda ,. Tambien estas andando por la calle a 30 km , queres acelerar para levantar la velocidad y no acelera , apretas el pedal y no hace nada , y de repente el tacometro levanta 3000 rpm , de golpe ,. Tiene : bujias, filtro , bomba , filtro de aire , nuevos , en un principio pense en el caudalimetro , pero este modelo no tiene ,. Limpie cuerpo mariposa y todo sigue igual ,.
Que mas puedo hacer ??? ,. . .
Marcelo , ,,, capital federal , argentina ,.

Mi problema es que arranco mi auto y ni piso el acelerador y el tacometro del rpm llega a 3000 o un poco mas... lo dejo por unos minutos y se baja a 1000... creo que es lo normal no? Pero lo echo a andar y pierde fuerza para acelerar y buelvo a pisar el clutch y se sube nuevamente entre 2000 y 3000 rpm y se gasta mucho combustible por lo mismo

Buenas, quisiera ayuda al respecto ya que mi focus se jalonea aproximadamente cuando esta entre los 60-80 km/h, a menos de 60 no da problema pero entre ese rango si, es como si se le dificultara acelerar o hacer el cambio ademas he notado que el indicador de las RPM sube o baja de forma rara al suceder el problema, cuando me ha pasado solo dejo de acelerar, y al poco tiempo acelero de nuevo y el problema pasa... espero su ayuda.

FORD FOCUS ZX3 2001 AITABK, 2 Puertas, Transmisión Automática, Motor 2.0, 4 Cilindros, IMPORTADO. Tránsito en mi vehículo a baja velocidad pero cuando acelero este se queda acelerado, en ocasiones solamente enciendo mi carro y sin aplastar el acelerador solo aumenta el kilometraje y el tacometro sube hasta llega a 2,500 o 3,000 RPM. Me gasta bastante Gasolina. Asistí a la tienda de Refacciones AutoZone acá en Hermosillo, Sonora, México solicite el scanner a la computadora y me dijeron que era la VÁLVULA DE CONTROL DEL AIRE -ralenti-, $1,269.90 pesos el SENSOR DEL OXÍGENO $929.90 pesos y la V… Leer completa

Tacometro de km empezó a subir y bajar yse puso a toser. Luego la aguja se pego en cero que podrá ser gracias por su ayuda.

El problema esta en que cuando estoy parado y pongo en marcha el carro empieza a brincar moviendose la aguja de revoluciones y al ponerlo en Neutral disminuye pero sigue la falla. Ya en movimiento no presenta falla, hasta que me detengo se presenta de nuevo. Saldra muy caro corregir esa falla?

La camioneta en la mañana o cuando esta fria falla demasiado el motor suben y bajan las revoluciones tiemla el motor c apaga hasta que calienta y deja de fallar agradezco me puedan ayudar gracias

Buenas noches, disculpen tengo un Kia Río R 2014 cuando se enciende el vehículo aveces de pone en 0.6 después de un momento sube hasta 1 y queda un poco acelerado, ingresaron es scanner pero no le solucionaron nada, q puede ser? Si me ayudan por favor

Problema con el rpm sube y baja inestable, el vehículo no falla

La aguja de las revoluciones sube a 5 y solo corre a 50 y se siente muy forzado y acelerado por favor ayúdenme mi mecánico dice que le cambié la transmisión pero quiero una segunda opinión

Pierde fuerza en la subida y el tacometro sube y despues baja