Problemas de Se descarga la batería

Problemas destacados

Bateria se descarga en poco tiempo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005  65750 kms
La pila se descarga en 3 o 4 horas que el carro este sin movimiento, ya lo he llevado con muchos mecanicos me han dicho que el problema es la pila y ya las reemplaze como 3 veces es mucho el gasto de dinero, le cambiamos el alternador y aun asi sigue pasando lo mismo, lo he llevado a escanear y no sale ningun problema, ahora tengo que conectar y desconectar la pila cada que prendo o apago el carro
Paola de México hace 7 años  
PA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Llévalo a un centro de servicio lth a diagnóstico electrónico ,es sin costo
Paola de México hace 7 años
Ya lo he llevado a hacer ese diagnostico y todo sale bien, lo he llevado con mecanicos y no me saben dar otra respuesta mas que es la pila, pero ya esta comprobado que no :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola)
Mtnn de Argentina hace 7 años
Checa posibles fugas de corriente, esto es, buscar porque debe haber algo que consume corriente con el carro apagado. Haz revisar el tambor de la llave porque tal vez no cierra el circuito por completo cuando apagas y sacas la llave.
Freddy de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con un ford fiesta 2010 la batería no dura, ya la cambié 2 veces, queda encendido el odometro, por favor ayuda: [email protected]
Viktor de México hace 5 años
Puedieron resolverlo, tengo el mismo problema se descarga la bateria cuando no uso el carro.
Hardinson de Colombia hace 5 años
He cambiado 5 veces la batería, todas marcas reconocidas, sin embargo molesta por el encendido y cuando lo llevo al concesionario me dicen que es batería, ahora tiene una bosch ya toco cambiarla con 4 meses la que actual es una reposición y ya empezó a molestar, estoy en el taller de Ford y por primera vez me hablan de re programación de la batería. Me llama la atención no tenia ni idea que esto lo hacían y nunca me lo ofrecieron. Es un Ford fiesta titanium 2015
Martín de Argentina hace 3 años
Has podido resolverlo? Yo tengo el mismo problema.
Fernando Rodríguez de España hace 5 años
Tengo un for fiesta esta sin batería y solo tengo la llave de repuesto no abre por ke se echo el cierre centralizado como lo puedo abrir la llave no va
Julio de España hace 4 años
Abre el maletero y te metes por hay si no lleva los documentos a un taller de ford oficial y pide una copia de llave te sacarán las pelas
Francisco Dante CESARIO de Argentina hace 2 años
Tengo un ford fiesta kinetic 2015 aprecio indicador de batería baja cambie la batería y sigue apareciendo la pantalla de batería baja fui a dos lugares distintos chequearon la batería y esta todo ok como saco la leyenda de batería baja
Daniel de Argentina hace 2 años
Cuando aparece el indicador de batería es porque no carga el alternador. Y si lo repararon y ahora caga, puede suceder que cuando le cambian el regulador no le hayan puesto el que va. Carga pero queda el testigo de batería encendido
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Se descargó la Batería y no puede abrir puertas, cofre ni cajuela SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 ikon 4 puertas 120000 kms
Tengo un Ford Ikon 2006 4 puertas, pero tiene un mes guardado y lo quiero usar pero no puedo abrir puertas ni cofre ni cajuela, pienso que la batería ya se descargó. Las puertas no se pueden abrir con la llave original. ¿Cómo puede abrirlo?
Carlos de México hace 10 años  
CA
11 casos 
Ulises Cordido de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema que solucion tubo para esto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
jesusemir de México hace 5 años
Me paso el mismo caso. Tuve que llamar a un cerrajero para que por medio de la ventana abriera por dentro.
Carlos de México hace 5 años
Con un alambre metido por el marco de la puerta delantera del chofer se abrió por dentro.
glendyventura de México hace 4 años
Como abrir las puertas o capirote si se descargo la pila y quedó totalmente cerrado
Daniel de Venezuela hace 3 años
Es fácil métete por debajo del carro y con la mano mueva la palanca en dónde va Mérida la lave y listo abres el capo y puedes cambiar la batería
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Carga poco y descarga de bateria. Ford Fiesta 2014 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 ford fiesta 72000 kms
Buenas, les cuento lo siguiente. Hace aproximadamente un mes cambié la bateria por una moura 12 x 60ah. Hace algunos días se me quedó muerta la batería (me salía esp desactivado y demas) y al parecer se había descargado. Luego de varias mediciones verificamos que el alternador cargaba 12,7 / 12.8 v. Por ende procedimos a cambiarle el regulador de voltaje, una vez cambiado (le coloque el valeo original) vemos que entrega la misma cantidad de voltaje. Medimos el puente de diodos y no tiene falla al igual que el alternador. Alguien me podría dar una mano? Gracias!
nacho de Argentina hace 6 años  
NA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nacho)
nacho de Argentina hace 5 años
Resuelto, el problema era la batería.
Horacio de Argentina hace 5 años
A mi m pasa lo mismo k t paso pero cn bateria nueva tamb
nacho de Argentina hace 5 años
Cambia la batería... si sigue jodiendo proba con otra batería y medi el voltaje que le envia el alternado o si hay alguna fuga de corriente.
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Descarga la batería apagado SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 40000 kms
Lla batería es nueva y si no prendo el auto en 2 días se me descarga, lo he llevado varias veces al distribuidor la carga de nuevo y le coloca los aparatos de medición y está buena y el alternador funciona perfectamente, me dicen q revise los fusibles, tengo un probador pero no sé cómo puedo revisar cual debería de tener corriente y cuál no cuando está apagado.
Cesar de Venezuela hace 3 años  
CE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Venezuela hace 3 años
Con un multímetro revise la fusilera y con el auto apagado cuál seguía consumiendo y me encontré q la lámpara interna del techo me consumía la batería aún apagada
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Se descarga la bateria

Ford Fiesta 1996 1.3 clx 65000 kms
Mande a reparar el alternador le cambie placa de diodos caja reguladora y no me carga la bateria en las mañanas la bateria amanese descargada no manda carga es muy poca la carga que genera el alternador casi nada lo miden con tester y se mantiene en 12.40 vol no se que puede ser le compre bateria nueva y pasa lo mismo
antonio de Chile hace 10 años  
AN
4 casos 
DESESPERADO de México hace 10 años
Me pasa lo mismo, si ya areglaste el problema dime por favor que es lo que arreglaron a tu auto. O si alguien sabe que me pueda contestar?
antonio de Chile hace 4 años
Solucione el problema con un eléctrico muy honrado apenas levantó el capó se dio cuenta que el alternador tenía los cables conectados cambios por eso no mantenía la carga solo invirtió 2 cables y nunca más tuva la falla eran los cables del alternador
antonio de Chile hace 10 años
Amigo repare mi problema era un cable del alternador que abia que cambiarlo de posicion pero ese cable siempre estuvo conectado asi ese cable le mandava corriente al alternador por eso funcionaba mal y no mandava la carga suficiente al alternador lo cambio de posicion sto remedio me funca todo okey
anaid de Venezuela hace 6 años
Como lo debo de colocar?
Edgar de Guatemala hace 4 años
Quisiera saber donde esta ese cable y en que posicion lo pusiste?
antonio de Chile hace 4 años
Amigo mo ISO un electricista especializado en alternadores lo desmontó lo provocó y vio que cargaba bien reviso los cables y estaban mal conectados había pasado por varios electricistas antes y solo cambian carbones este ni si quera cambio carbones co ecto bien la entrada y salida y quedo cargando súper bien
RONALD RAMIREZ de Venezuela hace 2 años
@antonioPero envía una foto de cuáles son los cables
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La bateria se descarga muy rapido

Ford Fiesta 2001 IKON MOTOR 1.6 120000 kms
Ya le compre bateria nueva, ya le revisaron el alternador y el cableado electrico y me dicen que no tiene nada. Pero la bateria se sigue descargando. Cargo la bateria y lo enciendo pero cuando llego a cargar gasolina batallo para que encienda y se chupa la bateria. No se que pueda ser. ¿alguien que me pueda ayudar?
DESESPERADO de México hace 10 años  
DE
2 casos 
peomelo de Colombia hace 10 años
Ya esta viejito, ahorra money y comprate uno mas reciente.
DESESPERADO de México hace 10 años
Fue el sensor de temperatura 120 pesos mexicanos mas 50 de la puesta. 170 pesos totales. Nada en comparacion a lo que le meti antes de saber que tenia,
leo81 de Colombia hace 10 años
Revisa las conexiones del alternador, lo mas seguro es que hay fugas de corriente o lgun cable que llega a la bateria ddilatado con mala continuidad, dile a un electrico que le pruebe si esta cargando estando encendido el carro
Jeannette de Chile hace 5 años
Hola, revisaron en alternador y esta cargando sin problema con el motor encendido... pero al apagar el motor, luces, sacar la radio es cuando tiene una fuga de batería... junto con eso no se ha podido recetear la alarma... por enede esta sin alarma solo los seguros funcionan.
antonio de Chile hace 10 años
Ola amigo yo tenia el mismo problema la batria se descargaba cuando apagaba auto no me mantenia la carga lo tenia que empujar en segunda y partia altiro lo lleve a varios electricistas le cambie caja reguladora placa de diodos pero no me mantenia la carga si prendia las luces quedava votado lo mismo si prendia la radio hasta que encontre un taller donde vendian todo tipo de alternadores y tambien los reparaban el caballero reviso el mio y apenas lo vio me dijo que abia un cable que estaba mal conectado el alternador mandava la corriente a la bateria y a la ves hacia que se devolviera porque el alternador tenia una polaridad invertida cambio de posicion un cable del alternador y quedo funcionando super bien no e tenido mas problemas
antonio de Chile hace 4 años
Fui a un local por lira doblando mano izquierda tomando 10 de Julio unos 100 metro mano derecha un local casi llegando a la esquina vitrinas de vidrio a la entrada y mucho espacio adentro para que entres con tu auto local de color azul secos en este tipo de problemas lo reparan delante tuyo la dirección no la recuerdo porque eso fue hace mucho tiempo y después nunca más el problema le daba partida y partia al botón anterior mente tenia que desconectar la batería porque al quedar el apagado me comía toda la carga y tenga que andar con otra batería en la maleta para darle partida pero el problema está en los cables que conectan el alternador hay una entrada y salida acá estaban salida y entrada osea ja corriente no llegaba bien a la batería y por eso se descarbaba duraba mientras el auto estaba en movimiento la carga
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Se descarga batería

Ford Fiesta 2017 Sedán 4 puertas motor 1.6 , 4 cilindros  60000 kms
El carro en marcha está todo perfectamente la batería el alternador carga , se escaneó y todo bien no marca ningúna falla pero cuando se para por un día completo se descarga la batería ,cabe destacar que una ocasión que la pantalla quedó prendida siendo que se debe apagar automáticamente al apagar el carro por completo
Carrillo1020 de México hace 6 años  
CA
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia
josin de España hace 6 años
O es la batería comunicada o algún relé que no corta corriente
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Eléctrico, descarga batería estando parado. No encuentran el problema

Ford Fiesta 2007 Max Ambiente 4p Nafta 1.6 130000 kms
Hay Dos unidades iguales y ambos con el mismo inconveniente. Los electricistas no encuentran el problema
Dellarrosa Patricia de Argentina hace 3 años  
DE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Porque puede ser un problema electrónico, revisar consumo de corriente de cada módulo, eso se puede hacer con un amperímetro en los fusibles
Ps23 de Argentina hace un año
A mi me paso lo mismo. Tenia un corto en el aire acondicionado
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Se descarga la bateria se bajan mucho las revoluciones cuando freno

Ford Fiesta 1996 5 puertas 1.3 clx 60000 kms
Cuando escucho musica se descarga la bateria muy rapido me detengo apago el motor luego lo ensiendo y no arranca me tienen q empujar en segunda y arranca el otro problema es cuando voy andando y freno la agula de las revoluciones baja demasiado a tal punto q a veces se apaga el motor tengo q darle una pequeña aselerada cuando me estoy deteniendo para q el motor no se apague a que se debe eso si me pueden ayudar sere muy agradecido
antonio de Chile hace 10 años  
AN
4 casos 
Nego de Argentina hace 10 años
Hola Antonio, podrías especificar que combustible usas?, parece un problema de batería o plaqueta, pero si es a gas puede estar también por ahí el problema. Saludos!
antonio de Chile hace 10 años
Mi auto usa bencina de 93
antonio de Chile hace 10 años
Solucione el problema al taller que lleve el auto el electrico se equivoco en la conexión de los cables del alternador
Jairo Núñez de Colombia hace 3 años
Tengo un for fiesta 2016, se descargo la batería en enero 2017, de ahí en adelante casa 3, 4, 5, 6 meses se dañan las baterías afortunadamente me han respondido por la garantía, pero antes de reclamar por la garantía lo hago revisar de un técnico electrónico, lo hago escanear y no le encuentran nada, se daño el radio y Motovalle concesionario de la Ford en Cali Valle Colombia, tampoco respondió porque este viene con problema de corto interno y este produce al parecer la descarga por corto y hoy se volvió a descargar la batería van 8 y el problema sigue
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Se descarga la bateria

Ford Fiesta 2007 1.6 sedan 177000 kms
El problema empezo porque se descargó la batería despues de no usar por dos dias el auto. Despues de revisar con electricos el auto... ahora solo funciona el cierre centralizado pero no el alzavidrio ni tiene sonido de bocina... si se descudrio q el al sacar el fusible 5 de los q estan al costado de la batería... no conume bateria... pero se apagan los testigo, solo qda prendido antes de dar contacto solo quedan prendidos el de aceite y bateria... en ningún momento se ha prendido un testigo por falla...
Jeannette de Chile hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Jeannette de Chile hace 5 años
Bien... nadie me ha dado una opinion... pero he tratado de ver el problema de mi auto, se realizó un scanner y arroja que tiene problemas en los sensores de las puertas, la maleta y el capot... de echo he quedado sin alarma solo con cierre centralizado... pero sin alarma ni el alzavidrios automáticos... y nadie me ha podido dar una respuesta de como arreglarlo...
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Se descarga la bateria

Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 l 142000 kms
Cuando dejo el auto apagado por un largo periodo, (toda la noche) al querer encenderlo , ya no puedo por que la bateria se descarga, he verificado que no dejo nada encendido, tal vez tenga una fuga de corriente como puedo verificarlo? o sera la bateria que ya no sirve? lo curioso es que en el dia funciona a la perfección lo enciendo y lo apago y no tengo problema alguno
migues de México hace 9 años  
MI
2 casos 
Juan de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema. ¿Ya lo solucionaste tú?
HOCF58 de Chile hace 9 años
Hola, el problema que indicas se me presentó en una oportunidad, el poder darle solución nos costo bastante tiempo encontrar la falla ya que durante el día efectivamente el vehículo encendía sin problemas, pero al pasar unos dos días no encendía, la cuestión era que la luz que va en la cajuela trasera no se apagaba cuando cerrabas el portalón trasero, prueba sacándole la ampolleta, suerte, saludos.
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Me descarga la batería

Ford Fiesta 2010 Ikon 64000 kms
Buenas noches amigos lo k pasa con mi carro es k de repente se me descarga la batería ya le check el alternador y esta bueno pensé k estaba cargando de más y no me avienta 14 amperes prendido no se k podría ser lo k descargue la batería lo raro k me pasa cada 15 días
Chuy de México hace 8 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico, es sin costo , puede ser la bateria.
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Batería descargada y falla en transmision

Ford Fiesta 2011  236000 kms
Mi auto (ford fiesta 2011) se quedo sin batería al estar escuchando el estéreo, al pasarle corriente ya no quiso aventar el tercer cambio y me marco en el tablero una leyenda que dice: " Transmisión averiada mantenimiento inmediato" a que creen que se deba esto o porque me marco ese mensaje, me dicen que es cuestión de programarlo, sera cierto?
Roberto de México hace 5 años  
RO
5 casos 
Wolf de México hace 5 años
Hola Roberto a mi carro le pasa exactamente lo mismo, cómo lo solucionaste? Tengo mi carro apagado en mi casa
Nagib de Venezuela hace 4 años
Solucionaron ese problema?
Rudy Ramirez de Guatemala hace 13 días
Me pasó lo mismo me marcó batería en el tablero después empezó a tirar las velocidades y salió una leyenda en el tablero transmisión sobrecalentada
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Se descarga la bateria y enciende la luz del aternador

Ford Fiesta 2011  56000 kms
Hola, me repararon el motor y al instalar el alternador los mecánicos tenían dudas con los cables, al encender el carro tenía fallas eléctricas, los mecánicos revisaron y cambiaron los cables del
Alternador, el prendió bien, pero al 2do día prendió la luz del alternador en el tablero y descargo la batería, que podrá ser? La batería está nueva
BRICENODR de Venezuela hace 6 años  
BR
2 respuestas 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Es posible que el regulador este dañado o la carbonera , debes revisar con un multimetro que envie 14 a 14,8 voltios. Cualquier electroauto hace las pruebas
LuisMoncayo de México hace 5 años
Que tal¡ saludos a todos... tengo dudas en cuanto a la demanda de voltaje de figo 2016, como todo es electrico y electronico incluyendo la direccion, he visto algunos comentarios que el alternador de estos vehiculos hechos en Asia, ya llevan una demanda que oscila entre 14.5 y 14.8 V. Sin movimiento. He visto comentarios y respuestas que el rango esta dentro de la demanda. Es el mismo motor fiesta 2016... quisiera saber otra valiosa opinion. Muchas gracias.
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Se apagó en marcha y me descarga bateria

Ford Fiesta 2000 2puertas motor 1.6 150000 kms
Venía circulando y de repente empezó a disminuir la velocidad se apagó el tablero me descargo la batería y mié tras más le aceleraba se iba deteniendo yo no cuento con marcha lo prendo puchandolo y después de volver a cargar la batería ya no prendio prenden luces y todo pero no arranca el carro
Martín Palacios de México hace 8 años  
MA
5 casos 
Vick de México hace un año
Me paso exactamente lo mismo le compre ya alternador y batería ya me desespere des cubri dos fusibles fundidos pero los cambie y prende y después de unos minutos se apaga si alguien me puede dar un consejo selos agradecería gracias
Arman de México hace 7 meses
Tengo un problema similar alguien puede ayudar
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Descarga bateria

Ford Fiesta 2007 Gasolina 119345 kms
Tengo problemas de recalentamiento y por eso tengo el electroventilador directo , puede eso ser la causa de la descarga de la bateria?
drof de Venezuela hace 3 años  
DR
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 3 años
Quizá tú batería requiera cambio, revisa tu Alternador quizá le falte mantenimiento. La batería y el alternador deberían poder con el abanico y más,
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Se me descargo la bateria y obte por pasarle corriente al carro mi car

Ford Fiesta 2015 4 5000 kms
Se me descargo la bageria de mi ford fiesta 2015 y obte por pasarle corriente pero ahora ya no me funcilna vien y me aparece un problema en la pantalla de mi coche q dice q la transmisión esta averiada pero la transmisión esta al 100 no se aqi acjdir me podrian ayudar con alguna recomendasion se los agradecería mucho
Martin de México hace 4 años  
MA
3 casos 
Eduin de Colombia hace 3 años
Hola, pudiste solucionar? me pasa lo mismo
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Descarga la bateria

Ford Fiesta 2009 Fiesta first  145000 kms
Tengo un Ford fiesta 2009 hace 22 días lo mandé a afinar hicieron lavado de inyectores con bolla y al paso de 15 días el carro se empieza a descargar de la batería ( se compró nueva en agosto 2018) la llevo a garantía me prestan otra y de nueva cuenta se descarga, ya checaron alternador y sigue descargando por completo la batería algradobde que ni empujándolo enciende. " algun diagnóstico que me puedan ayudar " creen que sea el relay de la bomba que al quitarlo lo ayan dañado y por ahi fugue bateria... de antemano muchas gracias
Misael Olmos de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos misael , en cuanto tiempo la descarga ? puedes tener un cortocircuito o consumo. Lo hace con el vehiculo apagado o encendido?
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Recalentamiento y descarga bateria

Ford Fiesta 2003 motor 1600 120000 kms
Buenas tardes tengo un fiesta ano 2003 ayerb se descargo bateria nueva , me auxiliaron y mientras recargaba la bateria se revento una manguera y salio toda el agua del radiador, era un tapon , se le coloco el tapon yluego el carro empezo a recalentar. Con respecto a la bateria me dicen que revise el alternador para ver si es que no esta mandando y esto hace que se descargue la bateria. Ahhh y la luz de cruce derecho se queda encendida asi apague todo dios mio ya estoy pensando cuanto me van a estafar por todo esto. Ya se le habia hecho la camara por problemas de recalentamiento , ya que se le… Leer completa
herminia de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
Samy de República Dominicana hace 7 años
Hola mi amigos encontre la solucion del calentamiento 100 por 100 seguro solo tienen que desmontal la toma de agua quital el termosto y blokear el agujero del medio donde ba el termostato con dos arandela de media silicon y un tornillo con su torque y problema resuerto gracias a dios
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Se descarga la batería estando parado

Ford Fiesta 2013 4 puertas titanium 42000 kms
Descarga de batería estando parado
Norberto Soengas de Argentina hace 3 meses  
NO

No enciende el motor y descarga la batería apagado

Ford Fiesta 2013 4 ptas 150000 kms
El tablero enciende todas la luces indicadoras. Queda una sola luz que parpadea, la cual es un símbolo de un auto con un candado abierto. Cuando saco el switch las agujas de las revoluciones y el marca velocidad, se mueven solas como 5 o 6 veces y luego de quedan en posición normal. Ademas, también tengo otro problema, el carro descarga la batería apagado. Gracias. Agradezco en lo que me puedan orientar para solventar estos detallitos.
Elias de Venezuela hace 8 meses  
EL
3 casos 

Se me descargo la batería y no abre con la llave. Ford fiesta kinetic

Ford Fiesta 2011 5p 60000 kms
Cómo abrir Ford fiesta kinetic 2011 titanium
Ismael olivieri de Argentina hace 2 años  
IS
2 casos 

La bateria se descarga totalmente al estar el motor funcionando

Ford Fiesta 2003 2 puertas, modelo ambiente 317 kms
Al funcionar en marcha el vehículo la bateria no carga y se llega a agotar. El alternador está bien, no sé si es problema del motor de arranque
josehernandez de España hace 2 años  
JO

Descarga la bateria

Ford Fiesta 2007 ford fiesta ambiente plus  144000 kms
El auto tenía problemas mecánicos, se subía de temperatura. En el taller le cambiaron la bomba de agua, la pipeta, la junta, la correa, el alternador se le hizo el service. Lo retiramos funcionando bien, solucionaron lo de la temperatura, pero comenzo con problemas electricos, si dejo el auto mas de 7 horas sin marchar se descarga la bateria, corroboré que no queda nada encendido, lo vio un electricista, cambiaron la bobina, se le puso una nueva batería, pero sigue en la misma situación. No encuentran el problema. Lo conectamos a una computadora y no salta fallas
Alepra de Argentina hace 5 años  
AL

Bloqueo codigo pats 16

Ford Fiesta 2009 4 puertas 193000 kms
Mi auto esta sin uso durante 3 meses, y la batería obviamente se descargo, pero solo duraba 4 días la carga, así que decidí cambiarla por una nueva (ya tiene +2 años). (hankook --> bosch) el caso al colocar la batería nueva, el sistema funciona normal (sensores, puertas, luces, iluminación tablero, etc), excepto el candado que parpadea y entrega el codigo 16 del pats: "Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM". Como soluciono el problema o corrijo la calibración? ayuda
goshy de Chile hace 7 años  
GO
37 casos 
goshy de Chile hace 7 años
El código error escaneado es u0100 y u2510
B Villasmil de Venezuela hace 6 años
Pudiste resolver hermano, cual era la falla?
ojaa16 de Venezuela hace 5 años
Hola Goshy, pudiste solucionar? ese fiesta es power o max? revisa el diodo que esta en la fusilera en el puesto 32
Bryan aranda de México hace 4 años
Yo tengo un Mustang 2004 y me pasa exactamente lo mismo
Como lo solucionaste?
Gracias
Danieibert de Colombia hace 4 años
Tengo un fiesta 2013 tiene el inmovilizado activado
Jackson de Venezuela hace 2 años
Solo tiene q resetear la computadora pase el switch y desconecte un borne de la batería cuente asta 10 y conetecte repitalo 3 beses y Lugo cierre el switch y prenda el carro eso es todo el problema
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En el tablero solo me prenden las luces de el aceite y bateria

Ford Fiesta 2007 4puertas 18000 kms
El carro no me quiere prender, esta como muerto y me descargo la bateria por completo alguien me podria ayudar ha saber que es. Paso switch y solo me prenden las luces en el tablero del aceite y bateria
alexander de Venezuela hace 8 años  
AL
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que ya no sirve la bateria , hay que cambiarla
alexander de Venezuela hace 8 años
Pero ya probe con una buena y la falla sigue
alexander de Venezuela hace 8 años
Las luces del tablero no prenden
mlopezsve de Venezuela hace 8 años
Y solucionaste...que era
Gabriela de Argentina hace 6 años
Hola queria saber tengo un ford fiesta 2006 prende el termometro de temperatura esperaba un rato y se apagaba y andaba bien asi unos 2 dias luego kise prenderlo no me deja me aparece de nuevo con el auto y un candado en el tablero y el termometro que puede ser esta parado 2 dias que puede ser necesito q me ayuden por favor
Diego de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un Ford ka 2000 motor 1.0 zetec rocam de la nada no arranca y quedan prendidas las luces testigos de aceite y batería. Que puede ser??
Alejandro de Chile hace un año
Hola Diego, pudiste solucionar ?
J.O.M.M de Venezuela hace 5 meses
Me pasó lo mismo, solo encendia la luz aceite y batería de mi Ford fiesta power, desarme todo el tablero y quite la alarma, gps trans cyber y nada, ayer seguían prendidas las luces revise todo lo fusibles y está bueno, pero no llegaba corriente a línea de fusilera q está de bajo del volante, por un momento pensé q se me bloqueó el auto o la computadora se dañó, solo era la regleta de la fusilera estaba sulfatada la q está pegada a la batería y no mandaba señal a el encendido me di de cuenta por hice un puente en electro, arranque inyectores probé bobina y si era eso pensé q había un fusible oculto en un cable principal de corrienDC solo era regleta sulfatada y eso pasa por pasar muy rápido en lo charco de aguas, pensado q tengo una camioneta!
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No prendio más SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 Fiesta power 1.6 29000 kms
Buenas, mi carro lo envíe al taller por falla de bujía e inyector, estando allá se descargo la bateria, la recargaron y me entregaron el carro, llegue a mi casa normal, al dia siguiente estaba descargada la bateria nuevamente, compre una nueva y solo prende luces, cuando le doy a encender se apagan todas las luces y no enciende... estoy preocupado
Adolfo de Venezuela hace 9 años  
AD
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo)
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Revisa el cable positivo allí lleva un cable que sale de fusiblera que esta gusto al lado de la batería si todo esta bien cambia el borne si no funciona cambia el cable completo ese es el problema.
Jon7384 de México hace 2 años
Hola disculpa que función tiene ese cable que comentas es que a mi se me descarga la bateria y ya la cambie y he notado que aveces muevo ese cable y se apaga
Jean B. de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta Max 2010 y hace días en una subida el carro me perdió potencia, baje las velocidades y llegue a tercera y al rato de manejar volví a perder potencia, hubieron algunas explosiones por el tubo de escape, cosa que no me había pasado nunca ya que le hago sus servicios al día, el carro me enciende a la perfección, el detalle esta en que en las subidas fuertes me pierde mucha potencia y va acompañado de ligeras explosiones, no se a que se deba, cual sera su falla...
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El carro no prende

Ford Fiesta 2011  22000 kms
Buenas tardes, el carro se le descargo la batería, lo prendí con otra , al dia siguiente cuando le coloque su bateria cargada , el carro hizo un ruido como cuando el arranque se queda pegado, de alli en adelante solo da arranque pero no prende, le probe todos los fusible y los relei y estan buenos , le oprimi manualmente el boton de la alarma tanto en el carro como en el control,y no prende, da arranque pero no oigo que active la bomba de gasolina, creo que debe ser algo de la alarma ya que mi carro solo tiene 22000 km, lo uso una sola vez al año. Por favor si alguno me puede orientar en descubrir la falla gracias
Jaime de Venezuela hace 8 años  
JA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es un defecto de fabrica ford , las baterias insuficientes para todo el equipamiento electrico. Si no tiene bateria en optimas condiciones sencillamente no enciende
Jaime de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes ,gracias amigo ricardo , el carro aun no prende , ya le coloque otra batería Y NADA
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Tarda en encender.

Ford Fiesta 2008  170000 kms
En frío no quiere encender. Un mecánico me dijo que girara la llave (del encendido) con el acelerador a fondo y sin dejar de dar marcha he logrado que encienda pero la operación puede durar un espacio de hasta 1 minuto corriendo el riesgo de descargar la batería. Después de que enciende puedo apagarlo y vuelve a encender al primer intento.
Omar de México hace 6 años  
OM
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura ,debe estar fuera de rango.
PaGaPo de Argentina hace 4 años
Hola, prueben con la solución de la experiencia que les comparto:
https://drive.google.com/file/d/1HiRYK…
Es lo que recomendó Ricardo.
Sds
Pablo
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La puerta no me abre con la llave

Ford Fiesta 2014 4 puertas sonctonico 15000 kms
Recienteme adquiri mi vehiculo fiesta 2014 sincronico de segunda mano con poco km. A los pocos dias de de haberlo adquirido me fui de vijaes por mas de un mes y no desconete la bateria , recien acabo de llegar y el vehiculo esta sin carga la bateria pero no logro abrir la puerta con la llave... el cotrol tampoco funciona... llame al anterioe dueño pero me comento que a el no se la habia descargado la bateria por lo que nunca se vio obligado a abrir la pueeta con la llave sino solo con el control... asi q no sabe q decirme y yo no se que hacer...
Nueva Ford de Venezuela hace 8 años  
NU
4 casos 
kmmb de Venezuela hace 8 años
Yo tengo elmismo carro que tu, y no tuve problema con la puerta cuando se me descargó la bateria. La puerta del piloto abre con la llave. Es la unica puerta que lo puede hacer. Debes intentar usar tu llave para abrir esa puerta. Las demás se cierran usando la misma llave, desde la puerta del piloto.
ramon rojas de Venezuela hace 3 años
Me esta pasando lo mismo dos veces se ha descargado la bateria ,y ahora no me abre con el control que debo hacer
ramon rojas de Venezuela hace 3 años
Y lo intente con la lleve y no abre
[email protected] de Bolivia hace 2 años
Que hizo para abrir el mío se huso hoy no se como abrir
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Al precionar el clutch con el freno

Ford Fiesta 2003 4 puertas 184634 kms
Ase un ruido como si se sele estuviera saliendo aire de una llanta, tambien eh notado que apartir que iso ese ruido se descargala bateria. Ayuda porfavoe
telesa de México hace 9 años  
TE
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Lo del sonido de aire es el diafragma del bosster del freno de potencia que se rompio,lo de la descarga de bateria habria que ver que se queda conectado en el sistema electrico, como el interruptor del pedal de freno quedando encendido los stop.
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Mi fiesta power no prende

Ford Fiesta 2007 Power 161000 kms
Cuando intento prenderlo hace el intento pero no tiene fuerza, probé con otra batería y pasa lo mismo, antes de esta falla tenia un problema que se descargaba la batería con el carro apagado. Me podrían ayudar?
Gaby de Venezuela hace un año  
GA
1 caso 
Gian Pier de Venezuela hace un año
De casualidad lo scanearon? Podría ser el sensor de de abajo de cigüeñal. Ese sensor a veces actúa de esa manera en la que dices.
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Calculo sobre estimado de rendimiento del combustible

Ford Fiesta 2015 Titanium Sedan 80583 kms
Hace unos días atrás, mandé a lavar mi carro en un lavadero el cual no conocía anteriormente. Al ir a recoger el carro, este no prendió, al parecer porque la batería se había descargado. Afortunadamente cerca al lavadero hay un taller autorizado de la marca, allí me atendieron y cargaron la batería con un iniciador. Al prender el vehículo arrojó un mensaje en la pantalla que decía que la transmisión estaba averiada, y varios testigos se encendieron entre esos el de mantenimiento y motor. Se procedió a escanear el carro, y se determinó que los errores que arrojó el escaner fueron producto de… Leer completa
John de Colombia hace 4 años  
JO
2 casos 
diegocruz de México hace 4 años
No se si te pueda ayudar este comentario. Pero el fiesta 1.6 l regularmente te arroja de 15 a 17 km por litro en combinado. Con tanque totalmente lleno debe andar por ahi el rendimiento que comentas.
John de Colombia hace 4 años
La autonomía que arrojaba normalmente con el tanque lleno era de casi 400 kms.
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Cuando toma temperatura el motor se corta la corriete

Ford Fiesta 1995 4 puertas español 150000 kms
Luego de andar un tiempo al detener el motor y querer volverlo a poner en marcha disminuye la fuerza del arranque como se descargara la batería lo dejo enfriar y arranca normalmente
Osvaldo de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Voy a probar y veré que resultado tengo gracias por la recomendación
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Por fortuna ya logre solucionar en definitiva lo que ocurría era que el alternador no cargaba la batería, gracias por la buena disposición de la comunidad en ayudarme
nacho de Argentina hace 6 años
Osvaldo como lo reparaste o que era? Me pasa lo mismo
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Asunto resuelto todo se debió a que no cargaba el alternador cuando la batería se reponía un poquito arrancaba
Flavia de Argentina hace 9 meses
Me quedo sin corriente
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Mensaje transmision averiada

Ford Fiesta 2011 5 hb 75000 kms
Se descargo batería y al pasar corriente me aparece msj de transmision averiada revision inmediata
Jorge ayala de México hace 7 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Jorge ayala de México hace 7 años
Lo lleve al distribuidor pero me cobraron por programacion.
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Compresor directo

Ford Fiesta 2007 1.6l Aut Gasolina 2500000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Ford fiesta 2007 la batería se descarga, al principio pensé que era el alternador pero el cumple su función despues me percate que apenas prendo el carro el compresor comienza a enfriar, y me di cuenta que apenas conecto el cable que va al compresor con el carro apagado el compresor suena, revise los rele a ver si era un contacto si quedaba pegado e igual sigue mandando la corriente, si desconecto el compresor no descarga la batería pero no podré usar el aire acondicionado
Alej de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 
Oscar de Colombia hace 2 años
Me pasa. Lo mismo con la batería y hay otros 4 propietarios que me han comentado lo mismo
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Mi alternador esta nuevo no se que pasa

Ford Fiesta 1999  200000 kms
Buen dia, el alternador lo compre nuevo 1.3 apaga el bombillo y todo pero manda muy poca carga y descarga la bateria. Q podria ser? ya eso me tiene mal
jesus de Venezuela hace 10 años  
JE
1 caso 
jose4727 de Venezuela hace 10 años
Mide el ampereraje que genera el alternador , debe estar por el rango de 13 amp...si esta correcto ya te sale cambio de bateria...saludos...
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A veces no tiene fuerza en el arranque

Ford Fiesta 2006 Power, 4 puertas 159000 kms
Compañeros, tengo un problemas con mi Fiesta, es un Power del año 2006, hace un mes se vino presentado una falla y era que el carro pues le costaba un poco al encender, pero al dejar el switch pasado en unos 2 o 3 segundos encendía, como también podía encender al toque en otras oportunidades. Me recomendaron cambiar la pila de la bomba de gasolina y lo hice, siguió igual, lo llevé a un electroauto y me indicaron que el automático del arranque esta defectuoso t también lo cambié, pues la falla continuó, revisaron el arranque y pues me dijeron que la falla era de batería, no he conseguido la bat… Leer completa
Naguaramaster de Venezuela hace 9 años  
NA
5 respuestas 
Jesus Hennig de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta 2009 y tiene el mismo problema, lo lograste resolver?
llgoliat de Venezuela hace 9 años
Hola; mi Fiesta Power 2006 tuvo ese mismo problema y se soluciono al cambiarle la bateria.
rasta de Venezuela hace 9 años
Revisa la posición de las levas y también el elongamiento o el estiramiento de la cadena de tiempo; también chequea el sensor de presión absoluta que va en el múltiple de admision
nano de Chile hace 8 años
Hola soy Fernando me compre un Ford fiesta 2006 1.6 y me cuesta que arranque tengo que acelerar un poco para que se mantenga y poder seguir, al encender se apaga de mediato como ya dije si no acelero se apaga
omar de Venezuela hace 8 años
Esto puede ser la valvula iac muy sucia o dañada hay que darle manternimiento
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El cluster o tacómetro se queda encendido al apagar el carro.

Ford Fiesta 2011 Move sincrónico  240000 kms
El cluster o tacómetro se queda encendido después de apagar el carro sucede lo mismo con el reproductor, eso descarga la batería, quisiera saber si a alguien le pasó y como pudo solucionar el problema.
Mari de Venezuela hace 3 años  
MA
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Se esta quedando pegado el rele o relevador del clouster tienes que ubicarlo detalles del volante o en la fusilera
Mari de Venezuela hace 3 años
Ya lo hice se apaga el carro pero al cambiar el fusible sigue el problema. :(
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Prueba desconectando uno por uno y el que se apagague cuando lo quites ese es remplazalo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Eso lo controla un módulo electrónico, escanear con ForScan
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Ford fiesta no enciende

Ford Fiesta 2006 full trend 145000 kms
Ayer se me quedaron las luces encendidas y obviamente se descargó la bateria, le pase corriente y cargó pero fuw imposible encenderlo. Tuve que empujarlo y partió inmediatamente. Llegue a casa y al tratar de encender nuevamente nada. Creo que al pasarle corriente algo hizo cortocircuito, revise los fusibles pero nada, al dar contacto suena la bomba y el motor de partida hace el caracteristico click pero no hace nada mas y por ende no enciende.
mekaniko de Chile hace 6 años  
ME
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de años y medio de uso , ya requiere cambiarse
mekaniko de Chile hace 6 años
Gracias, pero tiene 2 meses
ricardo de México hace 6 años
Revisa motor de arranque ,puede tener gastados los carbones
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Falla electrica consumo de corriente, fusibles

Ford Fiesta 2012 4 puertas move 1.6 automatico 75000 kms
Mi carro tiene un consumo de corriente altísimo en el que descarga la bateria a las 5 horas, revise esos fusibles con el carro apagado y hay dos que tienen un consumo altisimo, me dijeron que el rojo es del electroventilador pero los otros 4 amarillos, no se de que son, porque bajan y se unen con otros cables, les agradeceria su ayuda, también no se si tendria que ver pero el carro se le puede bajar los vidrios sin tener la llave puesta, algo que nunca habia hecho y uno de los dias el carro no me prendio por nada y tenia el candado rojo titilando siempre, saque la bateria y al dia siguiente si me prendio bien, no se si todo tendra que ver agradezco su ayuda
1
diegotrice de Venezuela hace 6 años  
DI
2 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, el problema no creo que este en el panel de fusibles principal ya que estos son el ultimo filtro hacia la bateria, de bajo del volante esta tapa se retira alli a la izquierda esta el panel de fusibles que por decirlo de alguna manera son los primarios, ahora le problema de seguro no esta alli ya que comentas que los vidrios del carro se bajan sin tener la llave y pasado el switch, cosa que esta mal, yo me inclino a que es el cilindro de la llave que se queda pegado o mejor dicho no habré el circuito al retirar la llave por consecuente deja circulando la corriente por todo el carro y es allí que se produce la descarga, mi recomendación es que lleves el carro a algun taller eléctrico ya que no es un tema sencillo y que debería atender alguien con conocimiento del tema, Saludos...
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Ok amigo muchas gracias, lo voy a llevar a ver que me dicen, conoceras alguno bueno en caracas?
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Bomba de gasolina

Ford Fiesta 2013 4 pueras 1.6 75000 kms
Que tal, tengo un fiesta 2013, la bomba de gasolina se queda trabajando aún cuando el carro está apagado, esto hace que la batería se descargue completamente, el eléctrico dice que se debe de escanear para poder encotrar el problema. Espero me puedan ayudar ya que hay que desconectar la bateria cada que se apaga el carro
Richie de México hace 8 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Richie de México hace 8 años
Según el manual del usuario es el fusible F11 sin embargo quitando el fusible al conectar la bateria sigue funcionando la bomba, intenté con otro fusible del mismo amperaje y el problema continua
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Me quede sin bateria

Ford Fiesta 2009 5 puertas 80000 kms
Hace unos 500 km se me afecto el conmutador de luces. Se apagaron las de posicion y del tablero y si ponia el giro a la izquierda se prendian todas. Lo lleve al electricista y me dijo que habia que cambiar el conmutador o anular el punto de luz de posicion y conectar luz de posicion con luz baja ( es decir que se prendiesen ambas juntas). Hicimos esto ultimo y quedo bien pero ayer de repente se quedo sin bateria(de unos 16 meses de uso). Quisiera saber si puede tener algo que ver el arreglo se le hizo al conmutador con la descarga de la bateria. Cuando se saca la llave de contacto se apagan todas las luces. Desde ya Muchas Gracias
Argentino de Argentina hace 8 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Toda modificacion trae consecuencias, hay personas afectas anular funciones que alteran el funcionamiento normal del vehiculo, ya lo esta resintiendo, al haber mas luces encendidas hay mas consumo, y ya le afecto a la bateria , despues le va a seguir el switch de encendido que esta controlando las luces permanentemente.
Argentino de Argentina hace 8 años
Desde ya muchas gracias ricardo. Pero lo q ocurre es q por ley tengo que circular todo el dia con las luces bajas prendidas. Por lo tanto el gasto de bateria fue siempre el mismo ( antes y despues de la reforma). Con relacion al switch en este momento cuando apago el motor y saco la llave de contacto se apagan todas las luces por lo tanto no deberia haber mas consumo. O puede q quede algo conectado??
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Transmisión malfunction service now

Ford Fiesta 2015  77000 kms
Se descargó totalmente la batería y al cargarla y al encender el carro le aparece en el tablero el símbolo de 🔑 y transmisión malfunction service now.
Lily de Estados Unidos hace 3 años  
LI
6 casos 
Daniel 2H de México hace 3 años
En este grupo leí que algunos usuarios resolvieron el problema cambiando la batería.
Rodolfo saldivar de México hace 10 meses
Q hay q hacer para q se regularice
Rodolfo saldivar de México hace 10 meses
Q hago cambio bateria
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Ford Fiesta 2011 automatico Transmisión averiada servicio inmediato

Ford Fiesta 2011 SES hatchback 1700000 kms
Bueno acababa de sacar mi carro por 3 vez en el mes del mecanico, no llevaba ni 5 min de llevarmelo, cuando me estaciono por 20 min y se descarga la bateria, cosa que no pasaba antes, cuando paso corriente al encender me sale en seguida el mensaje de Transmision averiada servicio inmediato, y al meter reversa o drive el carro no avanza, llego el mecanico quito el codigo pero al momento de llevarmelo no pasaba de los 20 km y no entraba tercera, no se que hacer ya estoy desesperada gasto mucho dinero podrian decirme que tiene
ale madrid de México hace 6 años  
AL
3 respuestas 
Katya de México hace 6 años
Te recomiendo q vayas a la agencia, te hacen un diagnóstico y te cobran aprox $950, si decides arreglarlo ahí te descuentan esa cantidad d tu monto final. Y si no ps por lo menos ya sabrás d donde viene la falla
ricardo de México hace 6 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
josin de España hace 6 años
Esta en emergencia debido algún problema podría ser que el filtro de la caja y valbulina en mal estado prueba también con el relé puede estar mal
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Acumulador de corriente(bateria)

Ford Fiesta 2010  78000 kms
La batería se descarga estando el vehículo apagado
Cornelio saavedra de Venezuela hace 4 años  
CO
1 respuesta 
Cornelio saavedra de Venezuela hace 4 años
Es un vehículo malo que saco la ford, no sirve para nada.
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Me confundí con cargar la batería de mi carro positivo y negativo

Ford Fiesta 1999 4 puertas mor 1.2 79000 kms
No quiere entrar la corriente para prender el carro la batería se me descarga al instante la tenia ferma la estaba cargando la batería con otro carro pero me confundí de inversión y ora no quiere prender más
Freddy Flores de Italia hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Pecado mortal ,se daño el sistema electrico y electronico, hay que revisar que tanto fue el daños.
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Módulo de control ABS

Ford Fiesta 2013 4 puertas automático motor 1.6 174448 kms
Buenas necesito su ayuda ya que en mi Ford fiesta 2013 se encendieron tres testigos el primero antiderrape el segundo antiderrape y el tercero es el de frenado dependiente todos con respecto al ABS

Les comento un poco que tuve un accidente de tránsito que donde el carro quedó varado se activó la alarma se descargó la batería y a los días aparecieron los testigos
Cristian ramirz de El Salvador hace 3 años  
CR
6 casos 
Uriel de México hace 2 años
Lo solucionaste amigo??, me pasó lo mismo
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Al ponerlo en marcha se acelera y desacelera mucho f

Ford Fiesta 1997 3 puertas 1.6 300000 kms
Lo pones en marcha y se apaga
Mante iendo acelerador a fondo queda encendido pero se acelera y desacelera y apenas soltas pedal del acelerador se aoaga
Se le habia descargado la bateria y ahi emoezo el problema le cambie paso a paso y sigue igual que podra ser??
Alejo lopez de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
No tiene porqué fallar por la batería a no ser que quedará algo desconectado como alguno de los tubos de vacío del cuerpo de aceleración ,la avería la tienes por ahí échale un vistazo
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Ford fiesta no enciende luces del tablero y no da arranque

Ford Fiesta 2013  67000 kms
Tengo un Ford fiesta del 2013 hachback,(el dueño anterior le había instalado una alarma) hace un tiempo cuando iba conduciendo el auto dejo de acelerar, me orille y apague el auto trate de volver a encenderlo pero no encendía ninguna luz del tablero y tampoco daba arranque, pensé que se había descargado la batería y probé pasando corriente y poniendo una nueva pero tampoco pasó nada solamente funcionan accesorios (luces, alza vidrios, limpia vidrios, etc) lleve el auto a un Electrico y reviso fusibles y no había ninguno quemado Alguna idea de que podría ser o si alguien le pasó algo parecido y como lo pudo solucionar?
Gustavo mardones de Chile hace 4 años  
GU
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mlopezsve de Venezuela hace 4 años
Hola solucionastes?, porque ando igual con mi fiesta
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Direccionales

Ford Fiesta 2004 Fiesta brazil 125000 kms
Hola buenas noches tengo un fiesta 2004 al cual en clima frío se le prender las diréccionales sin estar activas ya una vez se me descargó la batería ojala y me puedan ayudar salu2
Rodrigo Vasquez de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
C H U O de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo un fiesta move automático 2011,la falla que presenta es que al rodarlo por un tiempo y llegar y apagarlo yvtartar de encenderlo a los pocos minutos no tiene suficientes fuerza para encender,pero al dejarlo apagado por aproximadamente unos 15 minutos vuelve a encender normalmente , alguno de ustedes me podría orientar más o menos sobre este tipo de falla y su posible solución, de antemano muchas gracias por su apoyo ¡saludos!
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Hola se me acabó la batería por lo tanto se des configuro estreno

Ford Fiesta 2012 Ambient 1.6 63000 kms
Hola buenas al descargarse la batería se me de configuro todo el estéreo y al colocar el código no pasa nada tengo un Ford Fiesta ambient 2012 alguien puede decirme cómo puedo hacer ???
Nancy de Argentina hace 6 años  
NA
1 respuesta 
bruno formini de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo y perdi el manual, a dentro de la guantera no esta el codigo. Que hago?
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Hay que echarle gasolina por el cuerpo de aceleracion

Ford Fiesta 1997 2puertas, motor 1.3 250000 kms
Tengo un fiesta 1.3 endurace 97, el estaba bien pero un día se descargo la batería y trate de encenderlo empujado, allí comenzó la falla, para poder encenderlo hay que colocarle gasolina en el cuerpo de aceleración al encender queda sereno pero al acelerar busca a ahogarse, cambie la bomba de gasolina y limpie los inyectores, pero e note que antes de todo eso al pasar el switch encendía la bomba de gasolina y prendía la bomba y luego de unos segundos descansaba, pero ahora se que sonando ya no se que hacer...
FERMIN21 de Venezuela hace 6 años  
FE
10 casos 
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
Y que era yo tengo el mismo probrema
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Alternador no manda corriente

Ford Fiesta 2005  274000 kms
Mi batería se descargó, el electricista cambió los carbones del alternador, el carro prendió bien, pero la lucecita roja indicadora de batería no prende con el primer pase de la llave, o sea, antes del encendido (a veces prende y a veces no). Mandé a chequear si el alternador manda, y si está mandando bien, sin embargo la batería se volvió a descargar, y ahora es peor porque se calentó. ¿Qué falla será entonces?
Jose.Torrealba de Venezuela hace 7 años  
JO
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Amigo revisa el conector del regulador si esta bien al pasar el suicher debe prender la luz en el tablero al prender apagar la luz y si la batería se calienta es porque esta mandando mucho el alternador el regulador malo con el carro prendido prueba con un multímetro a ver cuanto manda
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Esta saliendo problemas de transmision

Ford Fiesta 2015 SE 50000 kms
Se descargo la bateria y al reiniciarla empezo a salir problemas de traccion y transmision y se prende el testigo de cambio de aceite
ISABELINA de Estados Unidos hace 7 años  
IS
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ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Indicador de combustible

Ford Fiesta 2017 4 puertas Titanium 560000 kms
Se me descargo totalmente la batería, pase carga desde la batería de otro automóvil con cables, y después de este el indicador de combustible da información incorrecta puesto que siempre marca más de lo que tiene.
Ricardo Villota de Colombia hace 3 meses  
RI

Consumo eléctrico debido a luz encendida en el tablero

Ford Fiesta 2010 1.6 140000 kms
Saludos cordiales. La presente es para buscar una solución a mi vehículo, mi Ford fiesta está descargando la batería debido a que la luz donde marca el km queda encendida después de apagar el carro. Ya descarté batería y cualquier otro consumo eléctrico. Agradezco cualquier ayuda.
Omar Suarez de Venezuela hace 4 meses  
OM

Direccion asistida averiada

Ford Fiesta 2014 1999 124040 kms
Hola, tengo un ford focus SE 2014, hace unos dias le deje la luces encendida y se me descargo la bateria, me toco encenderlo iniciado con otro vehiculo, luego de esto como a los 5 dias, se me puso la dirección dura y me salio el mensaje DIRECCION ASISTIDA AVERIADA, REVISAR, me gustaria saber que es lo que pudo pasar y como puedo solucionar el problema, gracias.
Eliecer Berrio de Colombia hace 7 meses  
EL
2 casos 

Está tardando mucho en encender y me acabo la batería

Ford Fiesta 2007 1.6l Aut Gasolina Power 300000 kms
El carro agarró una falla que después que ruedo y apagó el carro me está durando mucho en encender y a veces me descarga la batería y me quedo accidentado.
Henry de Venezuela hace un año  
HE

No prende testigo de batería cuando paso el switch y se descarga la bt

Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 2 kms
Porque no prende el testigo de la batería cuando paso el switch y se me descarga la batería en menos de una hora
Rojersis de Venezuela hace un año  
RO
6 casos 

No arranca el carro

Ford Fiesta 2007 4 puerta  300000 kms
Di

Sculpen. Q podrá tener mi fiesta 2007 se me qiemo la bomba de gasolina y ahí empezó el problema. Arranca una ve. Luego se apaga y ya no arranca solo da marcha y descarga la bateria
Foster de México hace un año  
FO
2 casos 

Tengo un ford fiesta 2012 el problema que se le reventó una manguera d

Ford Fiesta 2012  14569200 kms
Tengo un ford fiesta 2012 el problema que se le reventó una manguera del rallador y luego lo traje con grúa a casa como se descargo la batería no prende pero vino un amigo a pasar cables pero puso mal los cables x 5 segundos y ahora no arranca solo da marcha
Amigos k me recomiendan k sea
Porque solo da marcha pero no prende
Juan gutierrez de Estados Unidos hace 2 años  
JU
2 casos 

Luz de cortesía no se apagan con el carro apagado!

Ford Fiesta 2014 1.6l Man Gasolina s 80 kms
HOLA...
Tengo un ford fiesta s 2014...al momento de hacer limpieza al interior con el carro apagado las luces de cortesía no se apagan a un ya teniendo tiempo de abrir las puertas , tengo entendido que después de unos segundos , tendrían que apagase para no descargar la batería que problema tendra?

Gracias por la ayuda...
ISRAEL CAMACHO de México hace 2 años  
IS
3 casos 

Bloqueo de sonido del vehiculo

Ford Fiesta 2016 Gasolina Aut 1.6l titanium  175000 kms
Se descargo la bateria del vehiculo y se bloqueo el radio no salen las estaciones radiales, deja conectar otros dispositivos pero no realiza ningun sonido
CARLOS ENRIQUE SANCHEZ BLANCO de Colombia hace 2 años  
CA
3 casos 

Bombillo de alarma quedó encendido directo

Ford Fiesta 2010 1.6l Man Gasolina Sedan 152000 kms
Se quedó directa y descarga la bateria, como puedo hacer para q vuelva a titilar por favor alguien me puede ayudar
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Carlos salas de Venezuela hace 2 años  
CA

Por que cuando lo apago no apaga el radio y siguen funcionando los ele

Ford Fiesta 2015 1.6l Man Gasolina Ford fiesta se 71123 kms
Saber por que mi for fiesta a un estando apagado no apaga la radio y siguen funcionando los elevavidrios por que me descarga la bateria
Pardo de Colombia hace 2 años  
PA

No enciende mi fiesta diesel 97

Ford Fiesta 1997 Clx diesel 1.8 250000 kms
Mi auto andaba bien hasta q se descargo la bateria ,se intento arrancar pasando corriente de otro auto y nada ,se cargo la bateria con un cargador y tampoco encendio hace ruido normal de arranque oero no enciende también note q de un lado encendia luz d posición pero la baja no y si del otro lado Agradeceria alguna respuesta a ayudarme con una solución
Alemdz de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 

Da marcha pero no enciende

Ford Fiesta 2013 Motor 1.6 70000 kms
Un saludo a todos los compañeros de opinautos, lo que le paso a este auto fue que se le cambio el módulo tcm clásicamente en estos modelos pero al momento de probarlo en D se jaloneo la carrocería se quemaron unos fusibles de la transmisión se cambiaron y al momento ya no quiso encender, marcaba esp desactivado se verifico la batería estaba descargada se le pasó corriente pero solo dio marca hasta el momento no puede encender, se reviso bujías están bien también la bomba de gasolina trabaja normalmente, alguien podría asesorar de ante mano gracias.
Gabriel Reyes1 de México hace 3 años  
GA

Problema con la bateri

Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 398000 kms
Buenas tardes, tengo problemas con mi fiesta power, descarga la batería compré una nueva y funciona bien pero cuando enciendo el aire acondicionado o el reproductor de sonido descarga la batería
Pedro Sánchez de Venezuela hace 4 años  
PE

No se apaga el tablero

Ford Fiesta 2014 4 puertas 55000 kms
Apago el carro y se queda prendido el kilometraje del tablero y eso ocasiona que me descargue la bateria
Cesar ascencio corona de México hace 5 años  
CE

Fuga de corriente

Ford Fiesta 2006 energy 5 puertas 174000 kms
Tengo una fuga de corriente en mi fiesta 2006...testie la batería y me da un consumo de amperaje de 320 aproximadamente...probé sacando fusible por fusible y encontré dos con problema...cuando quito uno de estos el amperaje vuelve a la normalidad...los fusibles son "control eléctrico de motor(pcm)bomba de combustible" y el otro es "control eléctrico de motor(pcm) sensores de motor"...otra novedad que noto es que cuando conecto el borne de batería(los quito todas las noches para que no se descargue la batería) escucho un ruido en el motor tipo soldadura de un segundo aprox y luego se escucha un… Leer completa
luis de Argentina hace 5 años  
LU
1 caso 

Check Engine encendido

Ford Fiesta 2015 Titanium 4 puertas 45000 kms
Se me descargo la bateria y debi iniciarla con bateria y cables de otro vehículo. Luego de eso quedo encendido en color amarillo el Check engine
Camilo González de Colombia hace 6 años  
CA

Problema Electrinico (se pone loco ). !

Ford Fiesta 2002 5 puertas motor 1.6  380000 kms
Buen Dia. Alguien que me ayude. Mi carro lo mande a acomodar una parte del motor que se me habia dañado. El mecanico al darle swieche. No prendia. Tanto asi. Que coloco al mecanico loco que se metio con la fusilera. Tengo 8 años con mi carro nunca tenia problema electrico en esa parte NUNCA! Despues de alli el problema se complico mas y mas. !! ya que no daba nada parecia que la bateria estuviera descargada y no daba arranque. !! coloque la bateria en otro carro y prendia perfectamente. ! bueno tanto asi lo lleve a otro mecanico. ! aver si era el motor de arranque que no funcionaba. El mecanic… Leer completa
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años  
MA
1 caso 

Foco en tablero y aviso de falla en transmisión

Ford Fiesta 2012 4 puertas automático con aire 127000 kms
Esto pasó después de que se descargó la batería
Roxana Solana de México hace 6 años  
RO

No apaga no prende la lampara de techo

Ford Fiesta 2007 first,t/m,5 vel 77259 kms
Dejo de prender la lampara de techo del for fiesta ,
En la noche con el control prende la luz de techo y cuanda lo sierras y activas la alarma se apaga la luz , dejo de funcionar marca corto y quite el fusible para que no descarge la bateria que sera la alarma y si se puede reparar. Saludos.
gato de México hace 8 años  
GA
1 caso 

Da arranque pero no enciende

Ford Fiesta 1996 5 puertas 1500 kms
Se descargaba la batería con facilidad y luego de apagar un día al estacionar no pudo encender sigue dando arranque pero no enciende
Silvana de Ecuador hace 10 años  
SI
1 caso 

Me prende la luz de la bateria en el tablero

Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 153000 kms
Prende la luz, pero la bateria no se descarga, de hecho prendo el aire acondicionado, equipo de sonido, luces y aun asi pasado el tiempo no se descarga la bateria... pense que era el regulador u otra cosa referente al alternador... por favor ayuda...
alberto muñoz de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 

Fiesta en llamas. Falla electrica mas comun de lo normal

Ford Fiesta 2007 sedan 2007 1.600 cc
Falla electrica que afectaron el comando de las luces y provocaron un incendio espontaneo de todo el cableado del auto por suerte una persona que conocia de mecanica corto los cables de la bateria y descargo el extintor en la caja de fusibles por que ubiera terminado en tragedia... ojo estas fallas se precentaron en un ford fiesta sedan 2007 con 50.000 km muy bien cuidado con manteciones periodicas.
usuario anónimo de Chile hace 12 años
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