El carro no me quiere prender hay buena chispa en la bobina y le llega buena chispa a las bujias. El hace para arrancar pero no arranca le saque las bujias y estaban full de gasolina no se q hacer por favor ayudenme.
Es carburado? puede ser que se ahoga, en ese caso tienes que desmontar el carburador y ver si tiene problemas el flotador (alguna perforación) o que se esté pegando la aguja o válvula que controla la entrada de gasolina. Ahora, si es a inyección, la falla podría estar en la rampa de inyectores o fallas en la computadoras. Pero por el año del vehículo estoy seguro que es por carburador. Buena suerte.
Cada vez que llueve el auto no arranca, o si lo hace despues de varias cuadras me quedo y debo esperar de 30 a 40 minutos para que arranque nuevamente, ya lo lleve a varios mecanicos y electricistas y no pueden hallar el p`roblema
Es talon de aquiles de los vw o le protejes la bobina con un naylon (lo mas ràpidoy econòmico) o le cambias la bobina pero antes de colocarla le das una protecci+on de barniz (averigua en la pintureria que barniz porque la bobina levanta temperatura. Espero que te sirva. Suerte.
Puede estar funcionando perfectamente y lo apago y no arranca espero 10 o 15 minutos y prende como si nada pero hoy me paso 2 veces la segunda vez tuve que esperar mas tienpo para que ensendiera
Tenemos un silverado 3500 2010 6.0 y presento una falla al no querer encender y no da marcha del switch por ahora le damos marcha directo de la marcha le cambiamos sensor de cigueñal y el de arbol de levas y no tiene pulso en inyectores y a consecuensia no hay chispa en bobinas ya revisamos tierras continuidad en cables del crank y cam y nada... ayudaaaaaa
A mí me pasa parecido con una sierra 2008,al ir caminando se apago de repente y marcaba check engine y el símbolo de tracción,en los mensajes me decía potencia de motor reducida,servicio stabilitrack,y tracción desactivada,revise de todos los fusibles y funciono moviendo el arnés que va a la marcha,ya me pasó 2 veces y lo solucione de la misma manera,alguien que le esté o ahoga pasado por lo mismo y ya lo haga solucionado por favor comenten
Hermano tengo una silverado 2008 se apago y no quiso prender mas ,,ahora trato de encenderla y no hace nada ,,solo se apaga la luz del tablero y no da ignicion,, le echo gasolina directo por el cuerpo de aceleracion y prende pero no tengo pulso de inyectores ,, que crees que podria ser amigo ,, saludos de ante mano
Tengo un spark 2011, presento una falla al ya no encender y marcar vacio el tq de gasolina, aun cuando se le acababa de poner, de igual manera estando el coche sin usar se activaba el abanico, al revisarlo se encontro humedad y corrosion en el contactor de cpu y arnes, lo que habia danada ya algumos pines,y danado la computadora. Se realizo limpieza, y se tuvo que cambiar la computadora, el coche trabajo un par de dias y presento nuevamente la mismas fallas, ademas de que se apago el tablero y el velocimetro, volvio a salie humedad en el contactor...alguien sabe como o porque se genera esta hummedad ahi?? No se han encontrado fugas que mojen el area , ni nada que lleva agua a esa parte...ojala pudieran hubicarme
Buenas tardes Chuy buscando en internet una falla de mi Spark 2011 me pasa lo mismo que tu pusiste en tu comentario, queria preguntarte que si encontraste la falla de porque o de donde se estaba generando la humedad en el arnes conector y computadora... te agradeceria tu respuesta porque ya llevo dos computadoras que le cambio y me sigue presentando la humedad...
La verdad no se encontro el motivo, lo unico que se hizo fue rehubicar la computadora al interior del coche y se elimino la situacion , pero nunca supe que pasaba
A ok pero tuvieron que alargar todos los cables del arnes de la computadora para que alcanzara al lugar de la reubicacion...? y si ya nunca tuviste problemas con la humedad? es que asi me paso a mi y ya se me daño la computadora original y otra que le puse esta que le pondria ya seria la tercera
Solución en la parte externa media,alrededor de la ECU sella con silicon para que no entre agua hacia dentro y ponle grasa dielectrica cada 6 meses a los conectores para evitar sarro y humedad con eso se soluciona el problema
Hola mira lo mande a un taller eléctrico y revisaron el conector y lo sellaron le aplicaron una grasa que es anti humedad y asta el momento no a presentado falla repararon la misma ecu que se avía sulfatado le rehicieron el pin
Tenia algunos fallos de la computadora y al revisar tenia humedad, se la seco y quedó arreglada. El mecánico dijo que nunca le haga lavar el motor, que lo limpies con aire y con un trapo con varsol.
Tengo un spark sele prendio el chequek y lo escanie y me aparece la falla es Ecm y le di borrar pero no me borro que puede ser o que debo hacer en este momento
Hola tengo un spark gt 2015 y presenta el mismo problema mucha humedad en la computadora ya le reemplace una vez y acabo de volver a quemarla no sabemos por donde se entra la humedad si alguien ah solucionado este problema por favor ayúdenme con la información para darle solución lo antesnposible
Hola buenas noches tengo una computadora de spar gt 2015 y se moja sola al estar prendido el carro ella va creando agua suena loco pero es asi alguien le a pasado esto
Buen dia, alguien que me pueda ayudar, tengo un spark GT 2015, el carro se me apagó y no me volvió a prender, el mecánico dice que la computadora está quemada, porque se hizo un corto ¿Debo cambiar la computadora, o esta se puede arreglar?
Como están tengo spark 2011 no me marca la gasolina y el testigo de que le falta gasolina y no en siende solo si le hecho gasolina por el cuerpo de aceleración
En aquel tiempo, tuve que conseguir la computadora y arnés, el técnico cambio todo de posición colocándola dentro del coche, esa en mi casa fue la solución, nunca supe porque pasó tal cosa
Buenos días, soy de la ciudad de México y tengo el mismo problema de humedad en el conector de mi chevrolet beat 2018, metí la computadora en una bolsa y aun así sigue pasando lo mismo nada esta húmedo masque dentro del conector
Buenas tuve el problema de humedad de conector y computadora de spark gt 2012. Se le hacía mantenimiento y la humedad volvía a salir...varias veces...hasta que cambie batería y desapareció la humedad. Por completo
Buenas noches, mi problema lo resolvi era el termoatato que fallo y el anticongelante me lo inyectaba atraves del arnes y de los cables hasta la computadora, me di cuenta yo por que probe la humedad y sabia a anticongelante y solo cambie el termostato y listo
El vehículo de repente pierde fuerza, comienza, avanza con muchas falla, comienza a hacer disparos por el escape. E notado que cuando hay 3 luces en el tablero la de abs, la del cinturón y la del freno de mano el vehículo está parejo, y cuando estas no están encendidas comienza la falla antes mencionada. Monte bujías cambien la pila de la bomba pensando que era que no estaba mandando bien cuando le exigía y la falla persiste, me pueden colaborar con sus conocimientos? ?
El vehículo de repente pierde fuerza, comienza, avanza con muchas falla, comienza a hacer disparos por el escape. E notado que cuando hay 3 luces en el tablero la de abs, la del cinturón y la del freno de mano el vehículo está parejo, y cuando estas no están encendidas comienza la falla antes mencionada. Monte bujías cambien la pila de la bomba pensando que era que no estaba mandando bien cuando le exigía y la falla persiste, me pueden colaborar con sus conocimientos? ?