Buenos días soy mecánico y me llego un cliente con su vehículo Lincoln Ls año 2000 motor 3.0 V6 24V. La falla presentada al momento del ingresar era que botaba agua por el embalse, se desarmó las cabezas de motor de aplanaron las misma y se cambiaron empaques, se armó, se sincronizo según el manual, da marcha y no enciende revisé todos los conectores que desconecte al momento de desarmar y revise los sensores de árbol de levas y cigüeñal. Que puede ser, será que se bloqueó la computadora? Me pueden ayudar gracias

Hola el problema es el siguiente le hicieron todo el motor y bomba injectora, la primer puesta en marcha humea mucho, un humo entre blanco y gris, el segundo problema es que por ahi empieza a fallar humea negro y cuando lo paro el arranque queda pesado y no arranca, el mecanico dijo que la bomba esta a punto que es el arranque pero se lo hice nuevo y hace lo mismo es como que se adelantaria el punto de la bomba, alguna idea de que sera?

Hola, la cosa esta asi... El carro prende normal, ya en movimiento este se apaga en un alto (semáforo) o al bajar la velocidad (como tope o vuelta), después de eso no quiere prender, solo da marcha, si prende lo hace después de 30minutos y si no se acaba la batería antes. El carro ya fue escaneado varias veces y no tiene problema, no es la bomba de la gasolina ni el chispado (según mecánicos)

Que tal tengo una Ranger 94 Américana 2.3 l 4 cilindros 8 bujias, se me rompió la banda de distribución se la cambie y arranco normal estuvo como 10 minutos encendida se apago sola le di marcha de nuevo y ya no quiso encender, llevo 15 días así la camioneta da marcha bien y arranca como 2 o 3 segundos pero no se mantiene encendida ni acelerando, ya revise sensor de cigüeñal, módulo dis, computadora, bomba de gas, inyectores, árbol de levas y valvulas, tiene bien la corriente en todas las líneas etc. Tiene chispa en las bobinas y funciona perfectamente la bomba de la gas. Ya no se que mas pueda ser. Alguien que me pueda ayudar de antemano se los agradecería mucho. Estoy desesperado y estresado gracias!!

En frio arranca en media vuelta y en caliente no quiere arrancar si le sigodando al burro a las cansadas arranca pero muy de ultima voy a terminar rompiendo el burro de arranque, despues una ves enmarcha ningun problema anda perfecto no se para regula bien en 900 vueltas anda joya pero si lo par al motor devuelta el problema no arranca solo en caliente lo hace si a alguien le paso espero que me ayude gracias.

E carro estaba funcionando bien, de repente note que batallaba en encender, pero encendía, me estacione y cuando quise encenderlo no quiso, el pedal el embrague estaba muy duro, y no encendió, sera la pila de la llave d encendido,algún sensor del encendido...gracias por su ayuda.

Tenemos un nissan platina en el taller, este tenia un fallo en la ecu, que está solucionado, tambien en el sensor ckp, el dueño consiguió uno, no es igual pero cuando lo pusimos la luz roja del tablero dejó de parpadear, lo ultimo que nos queda es poder poner los cables que van de la ecu a las bobinas bien pero no sabemos el orden, alguien me puede ayudar con eso???

Mi carro gira pero no prende no tiene chispa ni pulsos de los enyectores ya le puse
Carburador nuevo si le llega corriente pero no le sale a las bujías que puede ser la computadora?. Si alguien me puede ayudar se los agradecere mcho gracias.

Hola. Hace días note un arranque distinto, lento. Y ayer por la tarde salí a la tienda y al querer partir, ya no quiso encender. Que podrá ser, la batería acaso? Tengo 2 años y medio con él y nunca he tenido problema, hasta ayer.