Problemas de No enciende en caliente

Problemas destacados

En frio arranca bien y en caliente no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 4 puertas,full,motor 1.9D 18000 kms
En frio arranca en media vuelta y en caliente no quiere arrancar si le sigodando al burro a las cansadas arranca pero muy de ultima voy a terminar rompiendo el burro de arranque, despues una ves enmarcha ningun problema anda perfecto no se para regula bien en 900 vueltas anda joya pero si lo par al motor devuelta el problema no arranca solo en caliente lo hace si a alguien le paso espero que me ayude gracias.
pedro de Argentina hace 9 años  
PE
21 casos 
Digho de Argentina hace 9 años
Amigo. Sumate a uno mas de los que sufrimos la maldita Bomba inyectora Delphi que trajo este modelo... Creo q nadie que tenga un 207 diesel 1.9 se va a escapar de eso. La cuestion es que sufre un desgaste en las paredes del cabezal ( te diria que casi intensional...esto ocurre luego de los 80mil kilometros si cuidaste el diesel que cargas...si cargas Diesel comun... bueno antes. ). Como veras en otros post. Muchos le tiran agua fria y arranca... otros aumentan el caudal que ingresa al arrancar(con el relenti) en fin... CAMBIA LA BOMBA INYECTORA (si lo vas a concervar. ). Y calibra los inyectores a 130b. Que un valor ideal... entre comprar una usada garantizada y nueva se te van a dolares. 800. Suerte en tu eleccion... y si existe otra por favor comentala aki. Que somos varios que la buscamos a bajo Costo.
Emiliano de Argentina hace 9 años
Tengo un Peugeot 207 Compact 1.9 Diesel. Hace alrededor de 1 año comenzó a tener problemas para arrancar a la mañana, como que no tenía combustible, lo cargaba con el bombín y luego de un par de intentos arrancaba. Esto sucedía esporádicamente, como 1 vez al mes (daba la impresión de que chupaba aire por algún lado, o como que había retroceso de combustible, posiblemente por la entrada de aire). En Diciembre aumentó el problema, y me hacía problemas 2 y 3 veces por semana, siempre dándole con el bombín arrancaba. A veces en marcha me daba algunos tirones, típico de la entrada de aire (me daba cuenta además del aumento brusco de rpm, yéndose de 1000 a 2000 rpm, cómo una acelerada). Lo fui controlando y vi que pasaba aire desde el filtro de combustible hasta la bomba. En enero le cambié la distribución completa, y el mecánico me dijo de la chupada de aire pero no encontró. Al otro día del cambio de la distribución comencé a tener el problema que no arranca en caliente (a 90 °C ya no arranca). Al darle arranque vibra todo el motor, parece que se va a desarmar, arrancando sólo cuando está frío. En algunas oportunidades no vibra, pero es como que no le viene combustible y no arranca, ni dándole con el bombín. Algunos me dicen que es la bujía, otros el burro, la bujía, la bomba, etc. Me tiene loco, para colmo necesito el auto permanentemente y no puedo pararlo donde vaya... quiero gastar el menor dinero posible, por lo que no quiero hacer intentos fallidos de reparación... ¿ALGUIEN TIENE ALGUNA RESPUESTA?
Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro)
alberto de Argentina hace 4 años
Hola cambia el portafiltros completo. Junta aire y estedesplaza el combustible por presión. Se entiende Cambialo purgalo y a disfrutar
Dario de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo y mi mecanico descubrio que entraba aire por el bombin, dijo que se resecó y filtra aire por ese orificio. Me soluciono por un tiempo poniendole un poco de grasa alrededor del boton del bombin. Lo que debo hacer ahora es cambiar la base del filtro de combustible con bombin y todo porque es un conjunto. Espero que te sirva. Saludos
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No arranca en caliente...y en frio media vuelta de llave y arranca.

Peugeot 207 2009 diesel 1.9 85000 kms
Tengo el`problema de que no me arranca en caliente, y en frio por las mañanas no tengo ningun tipo de problemas, ya les cambie las bujias la primera ves que me lo hizo pero no resolvi nada...alguien que diagnostique el problema para tener una idea...
nelson de Argentina hace 9 años  
NE
3 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Hola, puede estar fallando a punto de morir el solenoide de pare de la bomba inyectora o bien hay problema con la bomba ya sea porque esta muy adelantada o el cabezal esta malo...las bujias solo intervienen en el arranque matinal con motor frio si el auto ya calento estas casi no trabajan. Proba con el motor caliente echar agua al cuerpo de la bomba por donde estan los mandos del acelerador y arrancalo si arranca facil ,es el cabezal de la bomba.
Jose de Argentina hace 7 años
Porque el Peugeot 504 modelo 94 cuando anda un rato largo después no quiere arrancar
Jose de Argentina hace 7 años
En frío arranca al toque pero en caliente no
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No arranca en caliente

Peugeot 207 2011 207 sw 115000 kms
Cuando el auto, esta en caliente no arranca...en frio arranca perfecto
Claudia de Argentina hace 2 años  
CL
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Como esta la Bateria? Cuando empieza a perder la carga, da mas o menos una falla parecida
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No arranca en caliente

Peugeot 207 2009 Compact Xr 5p Diesel 1.9 130000 kms
Buen día pregunto no me arranca en caliente esto empezó hacerlo desde hace 2dias lo hace cuando lo dejas unos 10=minutos
Chuky de Argentina hace 4 años  
CH
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Te refieres que a los 10minutos de encender el motor si lo paras ya no arranca?eso puede ser por el filtro atascado o el tapón del tanque que no respire bien o que esté mala la bomba de combustible
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No arranca en caliente

Peugeot 207 2010 1.9 diesel 60000 kms
Tengo el mismo problema, no arranca en caliente. Me han dicho que seguramente es el cabezal de la bomba. No se repara, se debe cambiar la bomba inyectora.
fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 

No arranca en caliente

Peugeot 207 2009 4 puertas, 1.6,automatico 150000 kms
Buenos dias amigos. Tengo un peugeot 207, 1.6, automático, 2009, gasolina.
De unos días para acá no me arrancaba estando caliente. Tenía que esperar 3 hrs para que se enfriara. Pero hoy lo arranque me moví unos kms y después de 4 hrs de estar parado no me arrancaba. Tiene 150000 km recorridos. En frío si me arrancaba, hasta ayer que ni en frío me arrancaba.
¿Alguien tuvo o está pasando por el mismo problema?
Y si me apoyan a saber a que se debe y como solucionarlo
John de México hace un año  
JO
1 caso 

En frio enciende pero en caliente no SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 4 puertas full compact 130000 kms
Hola tengo un peugeot 207 compact nafta,el auto enciende bien en frio pero en caliente no enciende
Lea200 de Argentina hace 3 años  
LE
9 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Cuando la Bateria ya esta casi lista para finalizar su vida util da esa falla,
Solucionado
Mejor respuesta (según Lea200)
Lea200 de Argentina hace 3 años
Gracias, era en sensor de cigueñal
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Bomba inyectora

Peugeot 207 2010 1.9 xs 150000 kms
Hola. Tengo un 207 2010 que lo compre ya hace casi 2 años con "110mil km." hoy con 150mil, y tengo el mismo problema que comentaron aquí NO ARRANCA EN CALIENTE. Le lleve al mecánico y me dice que es problema de cabezal de bomba e hizo el mismo ensayo de echarle agua a la bomba para que enfríe y funciono. Pero se sorprendió que con tan pocos km. se gastara. Pregunto con cuantos km están los que presentaron el mismo problema? o me caminaron los km. Tiene reparación la bomba cambiando los cabezales o debo cambiarla completa. Que solución le dieron
Paulo de Argentina hace 8 años  
PA
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tengo uno con 170.000 kmts y ningun drama. Se puede reparar solo el cabezal no es necesario cambiar la bomba entera. Eso se debe a desgaste bien sea por usar gasoil de mala calidad ( de filtrado) ,o por usar EURO DIESEL cunado el 1.9 usa gasoil común. Es fundamental cambiar el filtro de gasoil en no mas de 8000 kmts ya que el diesel que venden en Argentina es muy malo y tapa todo. Lleva a un taller reconocido para la reparación sera mas caro que el de barrio pero te olvidas de bomba por muchos kilómetros, lo barato sale caro, recorda eso.
Candadoveloz de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un Clio 1.9 diesel le mandé hacerlo inyectores y la bomba inyectora pero qué pasó no me anda el cuenta vueltas y me dejaron la bomba inyectora manual me sacaron la parte eléctrica como tengo que hacer para que se haga de vuelta eléctrica es un Clio 1.9 diesel 2002 gracias y si me puede indicar por favor cuál es el relay de la bomba hidráulica y el fusible cuál es la fusilera
Andrea de Argentina hace 3 años
Buenas tardes quisiera saber si al tener problema el cabezal de mi bomba inyectora de mi Peugeot partner 1.9 pierde totalmente la fuerza que tengo que poner primera para subir una arribada o un tope
lolo de Argentina hace 3 años
Y cuántos kmts tiene el vehículo? Como es el arranque en frío y ya con motor caliente? Motor 1.9 d o 1.6 Hdi?
Andrea de Argentina hace 3 años
Tiene 360 mil en caliente ya no arranca 1.9 es
lolo de Argentina hace 3 años
El síntoma típico de problema en la bomba inyectora, desgaste en el cabezal, es el problema de arranque en caliente. Hay que recurrir a un bombista, no queda otra.
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No enciende en caliente

Peugeot 207 2009 1.6 87000 kms
Hola tengo un 207 compact, triptronic automatico, y estoy teniendo un problema que cuando apago el auto y esta caliente no vuelve a encender, hasta q se enfria completamente y ahi si ya vuelve a encender normalmente. Aunque a veces se tarda un muye buen tiempo en volver a encender
Maroma de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años
Hola Maroma, pudiste solventar, tengo el mismo problema? cuando pongo el contacto las luces del tablero encienden pero cunado intento dar arranque no pasa nada.
Oscar ram de México hace 4 años
Hola tengo un 207 2009 automático, y me hace exactamente lo mismo, la falla comenzo despues de que se me descompuso el termostato. Alguna idea de que sera ? soy de Mexico
Jonathan de Argentina hace 3 años
Cual es la mejor bomba inyectora para cambiarle al 1.9 diesel 2010?
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