Problemas de Problemas con la transmisión

Problemas destacados

La transmision automatica falla

Ford F-150 1997 F150 cabina extendida tres puertas 200000 kms
Solo hace los cambios de 1 y 2a, la tercera y el over drive, no los hace, la falla fue de repente no fallaba ni tardaba en cambiar, ya realice el cambio de aceite y del filtro y continua la falla,gracias podrian ayudarme.
SilverEagle Days de México hace 8 años  
SI
79 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Silver Eagle Days, revisa con un scanner o un OBD II que codigos te da la el DTS, luego que la arranquen y que te den el resultado en una lectura en vivo, esto te dira que pasa, por lo general son solenoides, sensores, conectores y cables en mal estado, el hacer el cambio del fluido esta bien, pero las fallas son causadas por estos componentes revísalos antes de todo, en algunos caso hay que reprogramar computadora por algún posible fallo interno y es el que causa ese problema, saludos.
lalo adame de México hace 7 años
Me podria ayudar tengo una ford lobo 2005 cuando apliko el drive se ase burra no desarrolla bien llega alas 3000 rebolusiones y como k se neutralisa la transmisión suelta el cambio este es mi cel me podrian mandar su comentario por msj este es mi cel 8713167733
dario de Colombia hace 7 años
Buen día me podrían colaborar tengo una camioneta Ford 150 lobo. No le sirve el cambio drive. Que podrá ser. Solo les sirve la reversa y la 1y 2
Manuel de Estados Unidos hace 5 años
Revisa o cambia los solenoides.
JOSE C. PALENCIA de Honduras hace 4 años
Consuta que me recomienda para sacar el agua de una caja de transmisión automatica de una ford F 150 año 19999 4.6 cc. Se me daño el enfriador de aceite y y el radiador me le paso agua a la caja el carro no se a movido a estado parqueado
Benhur78 de México hace 4 años
Quita carter, y necesitas vaciar la turbina o convertidor de par, algunas tienen tapon, otras apenas hacer el agujero y despues soldarlo o hacer rosca y tapón, entre mas tiempo pase el agua adentro mas posibilidades de daño
JMelendez de Puerto Rico hace 9 meses
@ManuelSaludos en una Ford f150 no quiere arrancar en drive el código con el scanner dice p0755 se le cambiaron los selenoide se le cambió aceite y filtro se le cambió el arnés dónde conectan los selenoides y sigue sin querer arrancar q podría ser?? Gracias
Afdz28 de Estados Unidos hace 5 meses
@lalo adameHola pudiste arreglarlo?
user2004 de México hace 2 meses
@JOSE C. PALENCIATiene que limpiar absolutamente todo en dónde intervenga el aceite de transmisión, el par de embrague, componentes, etc. Si no se le va a dañar el interior de la transmisión
nestor de otro hace 8 años
Parpadea el over drive?
lockon de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo una f150 y me esta arrancando en segunda que podria ser la fallar que lo ocaciona
juan ceseña de México hace 3 años
Hola como solucionaste esta falla, la mia sale en segunda y solo llega una corriente
Martgf de México hace 2 años
@lockonQue tal amigo, disculpa encontraste solución?, tengo un problema similar
Randym09 de Estados Unidos hace 2 años
@lockonHola amigo tengo una f150 en la mañana lleva dos días que al aplicar la caja todo bien pero se pone pesada y no agarra la velocidad tengo que esperar unos minutos y agarra normal, la coloco en segunda y hay si aplica normal, que crees que será por favor espero gran ayuda
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Nestor, la causa por la cual parpadea la luz de O/D Overdrive, es porque existe un fallo electrónico, deben de revisar los solenoides que están dentro de la caja, para ello no desarmen nada, solo observen en uno de los costados de la caja de velocidades, tiene tres o cuatro conectores, uno es el TRS "Transmisión Range Sensor" el otro es el sensor VSS "Speed Sensor" y posiblemente dos mas que son el Sensor de temperatura TFT y el conector que viene de la caja. Y conecta con la PCM "Power Computer Module" por lo general hay una tapadera lateral o bien la tapa de abajo en donde se realiza el cambio del fluido este da acceso a esos solenoides son los siguientes: Selenoide de la presion de fluido EPC, el solenoide de la reversa MLUS, y los selenoides de cambio de velocidades SS1, SS2, SS3, respecto a los solenoides SS2 y SS3 se combinan para realizar el cambio a marcha Overdrive, estos sensores los controla como te explico el PCM y dependiendo de la señal correcta que envie el sensor TRS es el que los hace operar en el orden ascendente o descendente por decirlo en otros terminos hace los cambios hacia arriba o hacia abajo (de primera a tercera y sobre marcha) incluyendo la reversa, en alguno de estos solenoides debe de tener algun mal contacto o su resistencia esta o muy baja o muy alta de lo normal, el causante de la falla de como operan estos solenoides es como te explico el PCM dependiendo de la señal que envie el posicionador de la marcha o selector de la marcha que es el sensor TRS es como efectúan los cambios correctamente, si el sensor TRS esta fallando es probable que no haga los cambios correctamente o bien no haga ninguno, en tu caso es posible que te esta enviando una señal que algo no esta funcionando correctamente no se si te prende las luces de "Check Engine" o "Check Transmisión", en mi opinion debes de someter tu pick-up a un análisis con un scanner OBD II, porque razon, en el supuesto que te aparecen los códigos P0705 o P1402 es porque tienes en primer lugar el codigo P0705 hace referencia al TRS con una falla en malfuncionamiento, y el segundo codigo P1402 conectores en mal estado, flojo y/o posiblemente en corto, pero esto solo el resultado del analisis determina lo que esta pasando, las fallas de las transmisiones no son causadas propieamente por la caja, si no por fallas electricas o electronicas, si tu vehiculo tiene mas de 50,000 millas u 80,000 kilometros es probable que tengas que revisar el sensor TRS este esta ubicado por debajo de la camioneta ya que esta tiene traccion trasera en el costado del lado del conductor esta ubicada, tiene una tapadera para proteger el sensor, la causa de la mayor cantidad de fallas es porque esta expuesto a las inclemencias como; agua, tierra, polvo, lodo, grasa, etc, una infinidad de condiciones de trabajo duro y aspero, a veces nos metemos en lugares en donde existen inundaciones o cuando viajamos en carretera y existen corrientes de agua muy elevadas que tocan este sensor, en fin, es una diversidad de condiciones las que causan las fallas y como te explico muchas de ellas no son propieamente de la caja de cambios automatica mas bien son por contactos electricos, electronicos, malas tierras de los circuitos, circuitos flojos o cables que se deterioran o se pelan causando un corto, revisa todo esto antes de entrar a una reparacion de caja porque estas sin son costosas, bien espero haberte orientado explicando como funcionan todos estos circuitos, antes de todo revisa que tu fludo de la caja este completamente de color rojo arandano, no debe de estar de color cafe o color marron (sucio), ni mucho menos negro o que huele a quemado porque esto indica que se estan desgastando o bien quemando los discos, no debe de tener metal ni particula extraña presente, revisa bien el nivel y la capacidad del fluido revisa bien tu Manual de Propietario del vehiculo pagina 214 dice que la capacidad neta que debe de llevar esta dependiendo de que caja tenga tu pick-up modelo y año, estas pueden ser: 4R70W = 13.9 quartos; E4OD (4x2) = 15.9 quartos y la E4OD (4x4) = 16.9 quartos; tipo de fluido Mercon Multi - Porpouse ATF, la cantidad debe de ser exacta no debe de faltar ni sobrepasar, esto causa daños en la caja, si haces el servicio debes de extraer todo el fluido (todo) para ello se usa una maquina para extraer el fluido y eso solo una persona experta lo hace cambia el filtro y el empaque, nunca uses o permitas el uso de silicon para hacer ese sello porque la presion que ejerce provoca fugas con el tiempo, NOTA: si tu no puedes hacer el servicio no lo hagas el cambiar 4 o 5 quartos no sirve es como que jamas hayas hecho el servicio lo que causa que el fluido se vuelva a contaminar con el que esta aun dentro de la caja que puede estar sucio, nunca mezcles fluido nuevo con uno viejo o de diferente marca, de preferencia cambialo todo por una sola marca y una sola calidad, bien amigo creo que me extendi mucho, espero que soluciones el problema y si en alguna manera puedo orientarte con estos tips en hora buena, buena suerte y escribeme, saludos.
Yoyo de Puerto Rico hace 8 años
Muchas gracias por la informacion
Ronny de Venezuela hace 8 años
Hola jorge buen dia, una consulta ya que veo que sabes lo que dices, en mi ford f150 2004 5.4 se rompio el serpentir que esta dentro del radiador y enfria el aceite de la caja, esto hiso que pasara agua a la caja, cambie el radiador pero la caja estuvo contaminada por 2 semanas y luego la mande a bajar para sacar todo el aceite, bueno se le saco todo el aceite contaminado y la volvieron a montar y al momento todo bien pero a los dos dias empezo a dar un golpe al hacer los cambios y luego empezó a parpadear la luz del overdrive de la palanca y los golpes se hicieron mas fuerte... me recomendaron bajar la caja nuevamente y cambiar los sellos y otras partes pero es muy costoso, que me recomiendas hacer? Saludos
Darwin de Ecuador hace 7 años
Roni tengo una ford 150 2007 solo se muevenen retro y el tecnico dice q le falta presion pero si emtra los cambios pero no se mueve qiebpuede ser ellos quieren repararle a la transmision y quisiera saber si a este carro le da la caja de una 2010 el problema era x q no cambiaron el aceite sino solo lo conoletaron y nonse si fue de la misma calidad de ahi empezó todo el problema gracias de antemano x lo q me pudieras sugerir
ford lobo crew de Colombia hace 7 años
Yo tuve ese mismo problema y me tocó reparar la caja completa, porque el aceite se volvió rosado y estaba llleno de agua. El agua destruye el material qu recubrelos discos y estos no hacen adherencia al final. Total tuve que reparar la caja, pero despues me di cuenta que me hubiera salido menos costoso si la huviera reemplazado por otra
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola Jorge... veo que conoces del tema y bastante... te consulto... mi ford f150 xlt del 2013, patino un par de veces en la salida y luego se encendió la llave en el panel de control... luego se apago la señal de aviso... en el manual dice que este es un aviso de falla o problema mecánico o en la transmisión... si me puedes comentar?... gracias
Demian fdez de Estados Unidos hace 3 años
Amigo veo que me puedes orientar en un fallo que se que es electrónico y no me tira nada en el escáner en una f150 xlt 2010 tengo un problema en conduccion ella en D se conduce perfectamente pero si la pongo en 3 a la hora de salir sale en tres y no en primera por decirlo no se si la 2010 es así o qué y las computadoras están bien elevadas para hacer pruebas si puedes orientarme te agradezco taller de transmisiónes medrano mi WhatsApp +1 512 446 90 60
angel avila de México hace 3 años
Buen día. Tengo una lobo 2004. No hace los cambios sobre el suelo, se eleva con el gato y allí si hace los cambios. Aque se debe está falla.
DANIVEL de Colombia hace 3 años
Tengo la mmisma situacion entre la reversa los demas cambios no funcionana pero la palanca autmatica si los recorre exepto el 1 el modelo es 2006 f150 aut fx
Mosparc de Chile hace 3 años
@Demian fdezEso es normal en Ford. Saludos
PeloOn de México hace 3 años
Que tal Carlos saludos desde Tecate BC. Mexico excelente aporte tengo una consulta tengo una f250 super duty la cual tenia la transmision 4r100 la cual se averio y la sustituyeron con la e4od pero solo hace el primer y segundo cambio podrias ayudarme
Gilberto garces de Estados Unidos hace 3 años
@YoyoMuchas gracias por la información me de mucha utilidad
Sabotaje _19 de Panamá hace 2 años
Buen día tengo una pregunta, tengo un ford f150 Tritón 8 cilindros del año 98, el problema que tengo es que en todas las posiciones de la palanca de cambios sea ( P-R-N-D-2-1) me da marcha hacia adelante y ya revise que el cable esté conectado al selector de cambios, no se que hacer porque el scanner no lo reconoce. Soy de Panamá +50767266357 ese es mi WhatsApp.
Víctor González de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo Jorge, le escribo porque tengo una Ford f150 fortaleza del 98, tengo problemas con mi caja es automática, cuando la pongo en D al principio corría bien y después de un rato empezaba a fallar, en algunos cambios quedaba como en neutro, como si botara la velocidad, y hay veces en que suelta los cambios de golpes, ya revise el sensor vss lo limpie conecte bien todos los conectores y sigo sin dar con la falla espero me pueda ayudar gracias! Bendiciones!
Jose l de Estados Unidos hace 2 años
Hola jorge tengo una ford f150 97 motor 4.6 8 cilindros que al conector le faltan 4 pines y no quiere aventar los cambios ya la escanie y me dijeron que son los solenoide tu que opinas?
Jorge de Ecuador hace 21 días
@Víctor GonzálezQue tal pudiste solucionar tengo el mismo problema
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Yoyo, no hay de que por la informacion, si tienes dudas escribeme, saludos y bendiciones.
Yoyo de Puerto Rico hace 8 años
La guagua mia es 6 cil 88 y cambua de 1 a 2 pero de 2 a 3 no lo hace. Eso hace que se caliente la transmision y patine?
juan1 de Venezuela hace 8 años
Jorge buenas noches. Tengo una fortaleza 4x4. La cual solo aplicaba reversa se le bajo la caja y encontramos un reten afuera y unos discos de pasta no muy buenos. Se reparo y se monto pero ahora aplica las velocidades pero no avanza parece que estuviese trancada. A veces avanza y sefrena y aveces simplemente no avanza. Que ppodría ser? Espero que me ayudes gracias
moix de México hace 7 años
Buenas tardes Jorge, tengo una f150 2006 motor 4.2 y tengo un problema con l transmision. No le entra la reversa, tengo que acelerar el carro para que le entre y entra muy brusco. Eh estado buscando otra transmision pero no encuentro. No sabe si le quede la de algun otro modelo?
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Hola me llamo carlos tengo una troca ford f150 4.6 el motor cuanfo yo me paro alguna luz ho cualquier lado y le piso el acelerador me da como un golpe por favor me prodrian decir que es lo que tiene
Alberto de México hace 2 años
@CarlosMe pasa lo mismo...
ALIS de Venezuela hace 8 años
Gracias excelente! sigan asi
Benja de Chile hace 7 años
Estimado Jorge me gustaría hacerte algunas preguntas mas específicas. Tengo una ford f-150 lariat año 2015, 3.5 ecobost automática y se le sube la temperatura del marcador del aceite de la caja y empieza a funcionar el electroventilador muy exigido. En espera de tu respuesta, te saluda Benjamin de Chile...
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un crown victoria 2002 la transmisión la repare hace una semana y hace como tres 3 días atrás cuando camina 123 cambia bien pero cuando llega a la 4 velocidad tengo que aceleraron para que cambie a 4 y todo en esta transmisión es nuevo me podría ayudar gtacias puede ser algún solenoid de la transmisión gracias
CharlieGMZ de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi F150 de 1998. El ultimo cmbio, hay que acelerar la camioneta para que entre. Pudiste solucionar el inconveniente ??
chris de México hace 7 años
Hola tengo una ford f150 2004 es 4x4. Y solo me da asta el 2 cambio y de ahi se queda acelerada , solo usando el over drive... funciona perfecto todos los cambios...lo agradeceroa si me ayudan , este es mi mail... [email protected]
alexegui de México hace 4 años
Me pasa lo mismo
Alguien que nos diga por que ocurre esa falla. Saludos!
Elpopol de Estados Unidos hace 7 años
Alguien mepuede ayudar esque mitroca ford f150 4.6 cuando boy en una subida y le sulto el acelerado y luego selometo meda el cambio medio brusco...ayuda
Gustavo de México hace 2 años
Q tal ya solucionaste tu problema q fue bro??
Junior almendarez de Honduras hace 6 años
Que tal muchachos !! Yo tengo un Ford f150 1988 caja automática sólo me camina en primera y ya en movimiento tengo que pasar la palanca en D para que tire segunda de hai no pasa me pueden ayudar por favor ya le cambie aceite y filtro y no mejoro.
Ceasar de Ecuador hace 5 años
Amigo resolvio el problema a mí me pasa lo mismo
Marco de México hace 5 años
Lo resolvieron como me pasa lo mismo si los meto bajando palanca si los hace
Carlos de Puerto Rico hace 6 años
Hola desde Puerto Rico! Tengo una F150 4x4 5.4L del 97 ! Cuando le pongo en cambio sea reversa y drive siento que como estuviera los refuerzos puestos aunque no los tenga activados y le doy gasolina y se queda alterada y no cambia de velocidadades, que puede ser? Gracias
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
Hola Carlos pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo con mi f150 5.4 1997 gracias
ernesto ayala de México hace 6 años
Hola muy buenos dias ,disculpa al encender la camioneta ford lariat f150 1999,
Escucho un ruido muy fino como si fuera un turbina. Que podria ser gracias de antemano. Quedo con ustedes. ,gracias...
cali de Estados Unidos hace 5 años
Mira no tengo mucha esperiencia en mecanica pero yo tengo una del mismo anoy me ase lo mismo con ese zumbido fino dos cosas de ser transmisión y catalytic converty en eso estoy trabajando con la mialos catalytic se tapan porque se derriten pordentro escaneala para saber que codigo arroja y te daras cuenta que tiene sin pagar dinero por escanear los mecanicos dicen te cobro tanto por decierte suerte y asle loque tedigo
Jesus alvarado de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en una f150. 1986
José García de Estados Unidos hace 6 años
Amigos necesito una ayuda tengo una Ford f150 año 2006 4x4 automática prende bien aceleración bien la pongo en la ,D, y sale bien pero al meter el cambio que sigue lo mete bruscamente pero ya que lo metió todos los demás los mete bien. Ok ahora si la prendo y la pongo en el ,1, está bien pero la pongo en el ,2, falla se sube si se bajan las revoluciones pero la pongo en la ,D , y salgo resio no lo patea ese cambio lo ase bien todo bien necesito una opinión tiene fuerza solo es al Hacer el cambio por favor aquí les dejo mi número por cierto gustan compartirme una opinión amigos 7609057574 José García selos agradeserio
Panchito de otro hace 6 años
Hola disculpen tengo una ford f150 6c 4.2 la transmisión se quedo como en tercera y ya no da Cambios le metimos el obd2 y Marco el clutch y otra cosa pero cambia la transmisión y con la transmisión nueva que do igual alguien me podria ayudar
Antonio de México hace 6 años
Hola jorge oye disculpa tengo una ford king ranch 2006 4x4. Cuando la acelero esta muy burra y tarda para soltar los cambio ya le cambie el filtro con el aceite dela transmisión y si asiendo lomismo alguan otra cosa que me recomienden ? Gracias
Gaxiola de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una lobo 20011 6.2 se empieza a mover solos los cambios y se neutra lisa y a veces se baja a primera????
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Gaxiola pudistes arreglar tu lobo pq tengo el mismo problema con una 2014
flypper25 de México hace 2 años
@LuisHola alguien pudo resolver este problema me dicen que es el sensor de velocidad solo quiero estar seguro otros dicen que es el boton del overdrive gracias
Feringo de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa Antonio,si encuentras la solucion me podrias decir ,,, en mi ford pasa lo mismo
henry de México hace 6 años
Jorge una pregunta tengo un ford 1995 460 cid y trae un problema que me parapadea el selñector de overdrive en ocasiones y en ocasiones al parpadear tambien el motor falla como si se perdieran la señal del distribuidos para madsar chispa a las bujias vacila al acelerar se le hizo el servicio ala transmisión cambio de caeite y filtro y se verificaron los selenoides 8 PACK ) Y ESTAN ESU LECTURA DE OHMS NO ESTAN PEGADOS pero sigue en falla y en ocasiones taraba excelente y en ciertas ocasiones se jalonea y se vuelve a parpadear el overdrive luz quero saber si exioisten relays o otro componente que me haga fallar el motor al misamo tiempo que parpadea la luz de overdrive ? gracias
Gerardo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una van 2010 hace ruidoso solo subi. Ic una banketa y empezo la reversa esta como si estuviera amarrado de Los franks left hacelero y se Maeve pero left suelto el accelerator y se samara como si la frenaran
Sergio landeros de Estados Unidos hace 5 años
Quise pasar corriente ami f150 y al darle marcha como que iso corto y ya no ay corriente en ninguna parte, revise fubles y se ven bien... alguien podria ayudarme
henry de México hace 5 años
Checate el fisible principal que va cerca de la bateria ( atras ) tapado con una cubierta es un ( fuse link ? es como de 100 amp
Negro Stiwarth de México hace 5 años
Hola. A todos. Tengo una f150 del 97 cabina y media ,automática motor 5.4, 8 cilindros. El problema es que en el tablero la aguja temperatura al dar marcha se va hasta arriba.
Ya se le cambio en sensor de temperatura de anticongelante. Cambio de aceite de motor. Le meten escáner y no arroja ningun código. Su funcionamiento en las mañanas es normal. Pero en las tardes que el clima es cálido 40C. Marcha bien unos minutos pero al topar un alto y reiniciar la marcha...es cuando comienza la falla. Al pisar el acelerador solo hace jalones el motor. Entonces tengo que apagar y prender nuevamente el motor para poder avanzar normal. Hasta topar con otro alto.
Aarón Cruz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, ¿Pudiste arreglarlo?
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una F-150 2005 , y solo llega al 2do cambio y de ahí se queda acelerada, solo en O/D funciona bien o si le acelero mucho, Alguien sabe que puede ser.
Efil de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo, encontraste la falla. Tengo un ford con exactamente lo mismo
Giovanni de México hace 4 años
Q tal buenos días tengo una f150 mod 2002 suben las revoluciones cuando voy avanzando y pongo parking o neutral es automática ya la escanearon y me aparece falla en sensor d temperatura d caja y tr esa puede ser la causa?
Linaldi de México hace 4 años
Buenos días tengo una camioneta Ford F150 6 cilindros 3.7 modelo 2012 tengo un problema cuando hace el cambio de primera a segunda como que hace una pequeña sacudida y de ahí todo normal ya que cambié el aceite y filtro a la caja y sigue haciendo lo mismo ahora ya cuando tiene buen rato trabajando lo hace pero muy leve ayuda por favor saludos
Linaldi de México hace 4 años
Necesito opinión de un mecánico para saber la causa de esa falla
F1502012 de México hace 4 años
Mismo problema, no he encontrado solución, dicen que pueden ser los tambores de la caja. Pero no se puede saber hasta desmontar todo.
Linaldi de México hace 4 años
Tengo igual varias opiniones pero la cuestión es lo mismo tienen que bajar la caja y checar la y eso implica un gasto mucho mayor
Klau Valencia de México hace 3 años
Hola yo empecé con el mismo problema y el mecánico me dice que tiene que bajar un programa de Ford para reprogramar los cambios y si no se tendría que cambiar una pieza que se llama placa macatronica que es parte de la transmisión, alguien pudo solucionar su problema?
Bryan R de Ecuador hace 2 años
Mismo problema, de primera a segunda le hice borrar datos de conduccion anduvo bien 2 días y volvió hacer lo mismo, ahora estoy instalando una nueva actualización para el modulo de transmisión para ver que pasa.
Shamelo de Chile hace 2 años
Hola buenas igual me pasa los mismo alguien pudo solucionar el problema
Jorge H de México hace 2 años
Alguien ya solucionó ese detalle? Del brinco entre 1 y 2a
ErickBelmont de México hace 2 años
El mismo Problema tengo Yo
Ya lo solucionaste y que fue si es que pudiste
Fabián jerves de Ecuador hace un año
@LinaldiBuenos días...tengo el mismo problema y ningún mecánico me puede arreglar. Logró arreglar?
Guzman de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una For 150 v8 5.4 pickup del año 1999 cuando hoy a 60 millas y trato de rebasar un auto se acelera como si estuviera en neutro y no cambia de velocidad
Bachata Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Ami me esta pasando lo mismo en este momento. Trabaja todo bien pero no camina para delante alguien puede ayudarme o darme un idea Gracias
Richard piamo de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias saludos tengo un problema con una caja for fx4 se armo y aplica muy bien pero cuando se rueda hace su primer cambio muy bien pero cuando se monta en 2000 revoluciones la caja queda libre es como si perdiera la presión de aceite por favor me podrían ayudar gracias
Nona [email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Tango une f150 automatica folle al pondre el cambios laqué se debera
Nona [email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Tango una Ford f 150 que al ponerle cambios golpes que pondre ser
Francisco Diaz de Chile hace 3 años
Amigos buenas tardes, hoy en carretera mi f150 3.7 cc empezó a darme unos pequeños tirones! Por favor necesito que me orienten a que debo hacer. Saludos
Manuel de Estados Unidos hace 3 años
Hola ,tengo una F 150 2017 sport ,hace todos los cambios bien cuando acelero pero mi problema es cuando reduzco a frenar suave en una luz o stop y el auto se detiene ahí siento un pequeño golpe muy suave en algunas ocasiones por favor dejarme saber si alguien le ha pasado porque quisiera quitarme la duda ,muchas gracias
pepeschering de México hace 3 años
Tengo una Ford Lobo 2017 con caja de 10 velocidades. Comenzo a patear de 1 a 3 y la lleve por garantia a la Agencia. Despues de tres meses de prueba me la entregaron segun ellos le cambiaron el empauqe que lleva el cuerpo de valvulas el aceite y el filtro. Pasando unas horas empezo a patear otra vez de 1 a 3 y de 4 a 5 se patinaba y pateaba y despues se patinaba de 4 a 5 y se regresaba hasta 1. La volvi a llevar a la agencia y ya tiene otro mes y no me dan solucion. No quieres que entre por garantia paro ellos no me dan solucion ni de que es ni de presupuesto y solo salen que planta les pide hagan pruebas y nada.
Podrian ayudarme con esta situacion.
Tolo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una pregunta tengo una troca 2006 f150 y de repente no me avia fallado nomas empezó así la transmisión automática da el primer cambio pero cuando da el segundo se neutraliza y ya no da más me espero a que se detenga un poco y vuelve a agarrar el primer cambio y si le acelero cuando da el segundo se vuelve a neutralizar
Bryan de México hace 3 años
Ya reparaste tu problema
Jonis de Colombia hace 3 años
Ya reparaste tu problema
David de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi ford150, lograstes solucionarlo
Bere fernandez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pedrias ayudar
Victor de México hace 3 años
Mi ford f150 1993 automatica hace de 2a a 4a, saben que sera?
Miguel Ángel Patiño Durán de México hace 3 años
Está haciendo un zumbido cada vez que le acelero, no se si sea las poleas o algo de transmisión es una Ford f-150 2003 V8 con el 4.7
Arturo de México hace 3 años
Hola, buenas tardes, alguien me puede ayudar, tengo una lincoln mark lt 2013 con trans 6r80 de 6 velocidades, tiene una falla de que cuando pongo en d y acelero en algunas veces se brinca a 2da y luego se posiciona en la velocidad 5 y ahi se queda, la transmision jala normal no golpea cambios ni nada solo es eso, pienso que pudiera ser el arnes o algo de cableado en mal estado pero desconozco, saludos y muchas gracias!!
Patricio de Chile hace 3 años
Hola, tengo una f 150, lariat 2013, motor 5.0. No puede arrancar, dado que el selector de marcha, no explicita ( luz en parking, P,), no prende ni prende ninguna marcha, por ende, no arranca el motor, como logró arrancar motor, para poder realizar el traslado en grua a taller, gracias, desde Chile, Patricio
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Saludos tengo una transmision numero 74 idéntica a una numero 63 en la barcas pero tiene un plub que cambia uno es blanco y el otro negro funcionara igual o seran compatibles?
Luis de México hace 3 años
Hola quisiera ver si me pueden ayudar tengo una f150 2005 la cuarta se neutraliza los demas cambios entran muy bien nomas el ultimo cambio se pone como neutral gracias
sixto de Puerto Rico hace 3 años
Tengo f150 con 4r70w se va en blanco en el cuarto cambio le puesto selenoides se raparo completa y sigue igual
Mario Diaz padilla de México hace 3 años
Le quedara una transmisión electronica modelo ford f150 1995 a una 1992 ford f150 de chicote
Nelson Bruna Vega de Chile hace 3 años
Hola silver mi camioneta f150 es año 2009 y no se de cuantas vellosidades es su caja AT con motor 4.7. La pregunta es si se puede cambiar por otra más moderna o con mayor cantidad de velocidades?
Monico de México hace 3 años
Ola mi troca es 2008 pero cambie motor y la transmisión ya no funciono nada mas funciona la reversa sabría apollarme con eso que le pasaría a es 4x4 y no funciona tampoco
Edgardo de Chile hace 3 años
Hola. Tengo F150 Lariat Luxury 2021. Al quedar detenida en un camino con pendiente , en pisición "D" pisando pedal del freno. Al soltar el freno y ponerse en movimiento por la inercia, antes de pasar a la 2da marcha, se siente un sube golpe sector caja de cambios. Es como si algun mecanismo se trabara y luego se suelta. Revisamos otra camioneta mismo marca, modelo y año y sucede lo mismo. Lleva 1 mes servicio técnico de la marca y no han logrado saber que ocurre. Recetearon caja, solenoides, sistema de velicidad de cambios, revisaron soportes caja, motor, transmisión. Engrsaron y lubricaron cardan y el ruido continua. Otros servicios tecnicos6de la marca dicen que ese efecto ruido tipo golpe es normal en la F 150. No me convenso que un vehiculo con 3.200 kilometros entregada en mayo 2021 tenga este detalle. Sabe algo de esta falla que nadie lo reconoce. ???
Graciasss
pepeschering de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema con una Ford Lobo 2017 y termino en reparación general de la Caja Automática. Los empaques dentro de la caja se hicieron chicle y con esos golpes se dañaron algunas partes internas.
Edgardo de Chile hace 3 años
@pepescheringMuchas gracias. Aca en Santiago de Chile, todos los servicios técnicos de la marca Ford, están dando misma respuesta. Que ese "problema" es parte del sistema que trae la camioneta. No reconocen la falla por que al parecer son muchas las que vienen igual.
Graciaass
Hernan de México hace 3 años
Ola tengo una f150 2005 con el 5.4 Sele rompió el en friador y tiro el aceite le repare el enfriador y le puse aceite si camino unos días y después ya no quiso dar nada para delante solo para tras normal k podraser le agradecería su opinión mil gracias mi correo [email protected]
Noe banda de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema no lo solucionaste
erickjmarin de México hace 3 años
Amigos quisiera que alguien me orientara td hacerca de la 4r70w de momento está dando una falla no hace el cambio último necesito ayuda aqui dejo mi WhatsApp +573006148742
Miguel castillo de Honduras hace 2 años
Hola tal vez me puedan ayudar,tengo una Ford f150 1997 4.6 originalmente era automática y se iso el cambio a manual pero quedó con un problema que cuando sale en primera el motor se jalonea igual cuando va en marcha y la acelero a fondo se jalonea
Fabian de México hace 2 años
Buenos días, disculpe, tengo una ford f150 1994, motor 6 cil. En línea 4.9. Pero tiene un detalle en segunda patea la velocidad, los demás cambios entran perfectamente, qué podría ser?
Luis reyes de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una f150 2003 v8 la choque y el se quebró una manguera y se le salió el aceite y ahora que se lo puse camina forsazada para atrás y para adelante no se que podrá cer ya le eche aceite
Oscar canales de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford 150 4x4 4wD 2018 con 81000 millas y ya estoy teniendo problemas con la transmisión se están trabando los cambios y cuesta que de los cambios que puedo hacer
GREG de México hace 2 años
Buena noche, tengo una Ford 150 Triton 1997 motor 4.6, la camioneta hacia sus cambios bien y estuvo parada casi 1 año y se le ajusto el motor y se arrancó, cuando quise moverla le hice el cambio a Reversa y No se Movio posteriormente la quise mover hacia delante y No camina... Cual sera el problema... Me dicen q si se para un vehiculo automático mucho tiempo averiarse que se Cierto o esto.
Francisco de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta 2007 tritón motor 4.6 mi problema es que patina la tercera y de repente jala bien otra vez ya la escanearon y todo los sensores están bien no da nada de la caja lo que me dice el mecánico que se tiene que bajar la caja para Hacer le una ajuste hojala pudieran ayudarme por favor
Daniel de México hace un año
Tengo una camioneta Ford 150 sencilla de motor 3.7 y tengo un problema con un rumbido o vibración que hace y no le encuentro ya le cambié un balero de rueda delantera, el balero de la barra cardan que va en medio y los baleros de las ruedas trasera y no se le quita y al ir avanzando cuando le doy vuelta a lado derecho se le quita que puede ser.
Daniel de México hace un año
La falla es una vibracion al empezar a avanzar y al dar vuelta a la derecha se quita
lockon de Venezuela hace un año
Hi si logre encontra la falla des pues de bajar la caja varia veces y cambiar lo celenoide para estar mas seguro tampo eran era algo tan simple com el pare neutro estaba malo y le dava la mala señal a la computadora y le decia que estaba segundada lo cambien y asunto resuelto
Luis avila de Venezuela hace un año
Tengo una fortaleza 2001 y tiene una falla en la caja sale en tercera a toda hora y la cuarta o tercera sale manual, pregunto pueda que sea el cuerpo de válvula y sale esmallada
Humberto Garcia de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches, por favor quiero saber cuántos LTS de aceite lleva la caja automática de camioneta Ford fortaleza automatica mejicana motor 6 cilindros año 1998. Gracias de antemano
Silver de Estados Unidos hace 9 meses
2003 f 150 4.6 camina lento y arpien sube y baja cuando boy en el friway zumba o en la calle , y si le pido el aserrador sejalonea y corre un poquito y vuelve Hacer lo mismo le cambié las bujía y el inicio coyer 6: cambié no se sirve la transmisión anque Corre muy bien reversa delantera, déme un comentario
Juan de Ecuador hace 7 meses
Hola tengo una ford 150 y se pone loca en D no entra los cambios ando en 3 ya le cambie el aceite y sigue igual
joel de México hace 6 meses
Me aparece el codigo P1804, pero no entiendo a que se refiere
Jeicob de México hace 5 meses
Cambie el retén y el buje de la transmisión porque andaba tirando aceite y le hecho aceite nuevo y ahora solo entran dls cambios 1 y 2 que podrá ser?
Juan gio de Estados Unidos hace 2 meses
Saludos tengo una f150 platinum 2012 cuando arranca de primera a 2da me da un cantazo en la transmisión que puede ser pero la falla no es siempre
luis de Guatemala hace un mes
Hola quisiera saber cuantos litros lleva la caja de un for F 150 2.7 modelo 2018. Y por donde se le hecha gracia
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Problema de caja de cambios SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 2 puertas cabina y media motor triton 5.4L 4x4 142000 kms
Tengo el siguiente problema con la caja de velocidades de mi ford fx4 cabina y media año 2006 motor 5.4 L. Se le cambio la turbina ya que se habia dañado. Se le puso su aceite nuevo y se limpiaron todas las tuberias de la viruta que deja como residuo, la camioneta quedo bien pero a las semanas empezo con la siguiente falla, colocando la palanca de velocidades en D, la camioneta cambia perfecto de 1 a 2 y cuando va a cambiar a 3 velocidad entra en neutro, despues hice otra prueba, apague el over drive ( O/D off) y la camioneta camba de 1 a 2 y de 2 a 3 de manera perfecta, pero cuando le voy a p… Leer completa
Nickholay de Venezuela hace 8 años  
NI
38 casos 
Ismael calderón añez de Bolivia hace 8 años
Quería saber en que posición va el medidor de la caja automática de la ford raptor2015 si me pueden ayudar con ese dato por favor
victor barreto de Venezuela hace 8 años
El problema de las camionetas Ford de esa generación es el enfriamiento de la caja cuando se recalienta no funciona como debe a esta se le pueden adaptar sistemas de enfriamiento como filtro de caja yo tengo una doble cabina 2007 y le hice eso y no molesto mas nunca
maxi de México hace 8 años
El problema que tengo con mi F150 ranger 1981 es que no entra la reversa y en neutral anda hacia adelante y en parking tambien... Que puede ser... ?? Gracias
Wacho de Estados Unidos hace 7 años
Cambia tu filtro y aceite transmisión ojo se an desgastado tus clutch pon aceite de buena calidadrequerido por la marca tu camioneta
Solucionado
Mejor respuesta (según Nickholay)
Nickholay de Venezuela hace 7 años
Buenas ya el problema se resolvió, era el retén del pistón de 3 y 4 en el cuerpo de válvulas que se rompió y eso provoco que la camioneta no cambiará a 4 y presentaba el problema que describí en la falla, se tuvo que ponerle nuevo el banner kit( kit de sellos de pasta más la banda delantera y trasera ) porque esa rotura de ese retén provocó que se desgastaran esos discos al no acoplar esa velocidad.
Chupon de México hace 7 años
Tengo una las lobo f-150 2005 pero derempente ya no quiso caminar pero nomas da de reversa y me prende el fokito de o/D off
Manolo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya lo solucionaste y si fue así como lo hiciste?
oscar de Estados Unidos hace 3 años
La mia es alrevez no da reversa
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola nickholay es cristian de venezuela note q eres de aqui tengo un problema con una caja de ford fx4, a ver si me puede ayudar 0414.035.3888 gracias mi pana saludos
Pablo Luna de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo una camioneta ford fx4, 2006, presenta falla en la caja automatica, se coloca la velocidad en D, arranca y a los 80 o 100 metros se neutraliza, queda estacionada, tienes que apagarla totalmente, las dejas reposar unos 2 minutos, la enciendes y vuelves a arrancar, y haces el mismo proceso, cada vez que se neutarliza, la apagas, luego la enciendes camina la misma distancia y se vuelve a neutralizar. El aceite esta bien en su nivel, no consume ni gasta y su color es el original, no huele a quemado. Ayudame a resolver el problema.
Ronaldfocus de Venezuela hace 5 años
Amigo cómo solucionaste tengo el mismo problemita con una f150
maricarmen de Perú hace 6 años
Se neutraliza en cuarta que podria ser?es un ford f150 motor 5.4 por favor ayudenme con la falla
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi troca 2004 motor 5;4 se neutralisara la cuarta le apagó el overdray y todo trabaja bien
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Arreglastes tu problema a mi trova le pasó lo mismo
Alex de Chile hace 4 años
Tengo un problema con mi f150 Tritón 2008, se frena en D, y tengo que pasar de 2 a D para que entre y pase sus marchas normalmente. Espero me puedan ayudar. Saludos de chile +56937885447
@spetterson de Venezuela hace 3 años
Ami me paso lo mismo maricarmen , luis ,ronaldfocus ,pablo luna se me neutraliza bajo la velocidad y vuelve a neutralizar atuda
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Falla con caja de cambios SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 triton 4.6 v8 78000 kms
El problema es que al encender la camioneta comienza un ruido desagradable como un silbido estando en parking y Neutral, al cambiar a Drive (2)y(1) el ruido desaparece, al meter Reversa se escucha y se siente como los engranajes cambian bruscamente, no se si tenga que ver con el convertidor de toque o solenoide o simplemente cambio de aceite. Ayuda amigos!!!
Diego8006 de México hace 8 años  
DI
19 casos 
Walo de Estados Unidos hace 8 años
Son sintomas de. Ke. Te esta fallando tu transmision. Y. T puede. Fallar mas. Despues pork no t ba agarrar los. Cambios. Si te vuesta. Pa ra k entre los cambios. O se eacucho feo al cambiar y da pekeñoss jalones es. Tu transmisión amigo
Moisés Portillo de Guatemala hace 8 años
Hola amigo con respecto al problema del ruido de la caja, es probable que el volante esté dañado y tenga fisuras y sea necesario reemplazar, el volante es un disco que sujeta la turbina de la caja del automática del motor y es el que gira el starter o motor de arranque. Con respecto al problema de la D es porque los discos del segundo tambor de la caja se están gastando o se gastaron reemplazar.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Diego 8006, lo primero es revisar la parte electrónica, es probable que el sensor TRS "Transmision Range Sensor" esta fallando, pero antes de todo revisa la camioneta con un scanner o un lector OBD II, y que te den un diagnostico en lo que llaman "Lectura en Vivo" esto significa que arrancan la camioneta y leen lo que dice el scanner ahí se determina cual es la falla, por lo general las transmisiones de este tipo fallan por dos razones, componentes electrónicos en mas estado o desgastados, y la falta del nivel si este esta bajo o sobrepasado en la caja revisa el manual del propietario y en la parte final del mismo dice cuales son las capacidades y que tipo de fluido utiliza por lo general usa un Mercon V ATF o algo asi, lo primero que debes revisar antes que todo es la parte electrica y electronica, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego8006)
Diego8006 de México hace 8 años
Muchas gracias amigos les agradezco su ayuda, les comento que en efecto se le remplazo el sensor trs al igual que otras piesas en pesimo estado he igualmente el fluido de la transmisión no era el adecuado para la camioneta. Les agradezco el tiempo que se toman para aportar su ayuda y espero que se encuentren bienamigos.
Guillermo de México hace 7 años
Hola q tal de igual manera mi camioneta hace el mismo problema me gustaría saber a ciencia cierta q fue lo q Te cambiaron
Roberto basurto de México hace 7 años
Una pregunta disculpa saves q ando batallando con los cambios de la troca quiero meter primera y se atoray luego muevo poquito la palanca y entran y adi es sucesivamente con todos q piedo hacer hay es una troca standar ford f150 2003 4.2 l 6cil si alguien le sabe ayudeme porfas mandenme a este correo la respuesta [email protected]
Moisés Portillo de Guatemala hace 8 años
Me alegro mucho por que puedo reparar el daño
De leon de México hace 7 años
Tengo problema con mi f150 4.6 me quema un fusible y falla no tiene fuerza mi pregunta es cuantos selenoides tiene la transmisión le cambie uno pero la falla disminuyó pero no jalo al cien si me pueden ayudar se los agradezco
Magdiel de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo y eta el arnes q estaba en contacto con el escape y estaba en corto lo retire y aisle los cables tambien remplase el fusible y ahi esta funcionando
el nene de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con la caja c6 que me hace un solo combio necesito ayudo por favor
juan jose de México hace 7 años
Dis culpen yotengo unproblema con una for 91 automatica golpetea los cambios mas larebersa y no entran los can bios como qseqdo en 2da
juan jose de México hace 7 años
Dis culpen yotengo unproblema con una for 91 automatica golpetea los cambios mas larebersa y no entran los can bios como qseqdo en 2da
José garcia de Estados Unidos hace 7 años
AMIGOS AYUDA POR FAVOR necesito ayuda ya e gastado muchísimo y no e podido solucionar el problema mi Ford f150 4×4 año 2006.
Prende bien la pongo en la 'D' enla mañana y sale bien pero como que se jalones cuando ase el cambio automático como que si se brindará un cambio pero deai core bien ok pero cuando Yego ala tienda y pongo 'R' se bajan las revoluciones y la pongo en la 'D' y se apaga abeses...

Entonses la prendo y la pongo en la 'D' y se quiere apagar muy apenas se controla pero ya le pido y sale pero se jalonea ayuda por favor mi cell 7609057574. [email protected].

Selos agradecería estoy pensando en comprar los selenoides de caja necesito opiniones porque ya e gastado mucho
Moisés Portillo de Guatemala hace 6 años
Revisa si de repente esten tapados tus catalizadores y esto esta haciendo que se te apague cuando ponea en marcha tu vehículo ya sea para R, o D
Locotron de México hace 5 años
Cambia el harnes d la transmision o asegurate a no tenga un falso contacto
Joel1985 de Nicaragua hace 6 años
Tengo una transmision 4r75w en e250 ford. No me da marcha atras solo hacia adelante. Alguien me puede ayudar
Jesús de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford F-150 no jala para delante no más de repente no quiso la reversa trabaja bien alguna persona me puede ayudar gracias
Moisés Portillo de Guatemala hace 6 años
Es probable que la banda interna de la caja de tu f150 se haya roto, y esto ocasiona que solo reversa entre, o cambio de discos los que conectan la marcha hacia adelante
Gabriela rubilar de Chile hace 6 años
Buenas tardes soy gabrielatengo f150 raptor 2012 y me fallo la caja de cambio iba transitando a poca velocidad y se salto de la 3 a la 5 mi camioneta tiene 130 mil kilometros por sugerencia mecanicos amigos pero no especializados en esta camioneta sigerieron que cabiara aceite de caja funciono pero a los cuatro kilometros quedo en tersera quedo en tersera fijo entra la marcha a atras pero no entra en directa alguien me podra ayudar !! Tendre que resetear algo para que funcione bien!! Ya que el manual indica que el computador queda grabado en las condiciones que anduvo la camioneta antes de parar.
Beto de Colombia hace 5 años
Pudiste solucionar el problema , me está pasando lo mismo hace 4 meses y no la he podido arreglar? Le agradezco si tiene respuesta
Christian de México hace 5 años
Buenas noches tengo una f150 ano 1991 ya le cambié el modulo de la transmisión le cambié la computadora y sigue asiendo lo mismo le meto draib y brinca y le meto reversa y hace lo mismo nomás jala en manual si alguien me podría orientar por favor gracias
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Problemas con la transmisión o overdrive!

Ford F-150 2005 ex cab 5.4lt f150 217000 kms
Hola buenos días amigos, tengo una f 150 2005 tritón 5.4 y lo que me pasa es que iba por el freeway como 65 mph y de repente se patino como si estuviera en neutral, me hice a la orilla y la apague el motor después la encendí y resultó que arranca bien en 1° 2° 3° pero al entrar 4° se queda como si estuviera en neutral. Lo que hago es apagar el overdrive para fin de poder alcanzar la velocidad de 65 mph. Mi pregunta es si tengo que cambiar la transmisión. O será el overdrive? Por favor ayúdenme a resolver esto
torero de Estados Unidos hace 8 años  
TO
27 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Si nesecitas otra transsmision sete quemo lla
damian gtz de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo pero en 3r cambio se patina la trasmission
pasa lo mismo ami camioneta de México hace 7 años
Hola tengo una lobo 2004 que ase algo similar al cambio de segunda a tercera se barre y no entra la velocidad tengo que acelerarla asta el fondo para que aga todos los cambios pero si suelto el acelerador tengo que esperar a que baje a segunda
You you de Estados Unidos hace 8 años
Las trasnmisiones ford a las 150 mil millas tienden a fallar yo eeh tenido el mismo problema con tres camionetas y con una scape
Emanuel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, me pudieras por favor indicar como solucionaste tu falla. Gracias
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 7 años
Que es la falla y que año de troca carro tienes que hace ??? Mecanicoautomotrizz sanchezz. Face book y youtu.be.
Emanuel de México hace 7 años
F150 2004 5.4 4x4, el camioneta trabaja bien en 1,2,3 y al entrar la 4 se baja a neutral, cuando apago el O/D la camioneta trabaja bien.
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 7 años
Creo k es el sensor de el over drive k se te daño no se si la puedas llamar a k la scanien primero ok suerte de parte del mecanicoautomotrizz sanchezz.
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 7 años
Estoy en Facebook. Y en YouTube. Como mecanicoautomotrizz sachezz. Mi correo es [email protected]. Y [email protected].
Larraga77 de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema mi pregunta es si tengo que reparar la transmisión o sólo el sensor del overdrive
Daniboy de Estados Unidos hace 7 años
Ami me pasa lo mismo k tu troca me puedes decir como arreglaste
Eduardo Montes de Venezuela hace 7 años
Amigo trabajarla manual des de 1 2 3 4 a si descarta la parte electrónica da la caja si te falla lamento decirte que tiene quemada la cuarta ella se recorta a tercerea es como si neutralizara saludos desde venezuela
Ariel de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford F-150 2006 y sin querer tope el botón del over drive , encendió la luz pero ahora no quiere desconectar, como se soluciona esto
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Cala desconectando la batería por 10 minutos luego vuelve a conectar la y dale marcha aver si la des activa mucha suerte. Ok
victor diagnosticos de México hace 6 años
Buenas tardes ,, en experiencia en mi f150 se desactivaba el over drive , resulto ser el arnes de cables donde pasa a un lado del escape se quemo y hacia tierra ,el arnes pasa aun lado de la bayoneta de la transmision , lo que hice fue cortar e cable y empatar,, yo encontre la falla en el taller me hicieron comprar sensor , limpieza de inyectores puro dinero y no dieron con la falla
Ariel de Estados Unidos hace 6 años
Ya resolví el problema del over drive, el boto se había quedado hundido y no retrocedía por lo tanto el over drive estaba activo, tome un taladro y un tornillo pequeño le hice un pequeño hueco lo Hale y se desconectó el over drive. Problema resuelto
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una ford 2001 y cuando ba 50 millas empieza a parpariar la luz del over driver
victor diagnosticos de México hace 6 años
Metele escaner debe salir un código que haga referencia algún sensor de la transmisión ,lleva dos , entrada y salida ademas del modulo del neutral,,, a mi me fallo el sensor de salida , se puso loco el speedometer...
darwin de Honduras hace 6 años
Tengo un ford escape 2007 y el over drive me empieza a parpadear después al avanzar un minuto y despues de 5 minutos se apaga y no vuelve a encender.
alexegui de México hace 5 años
Me pueden ayudar...Me pasa exactamente lo mismo segun el mecanico no aparecen codigos de la transmisión
Anthony de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Ford F-150 XLT 2011 4x4 con 200,000 mil milla y empezó a fallar la transmisión con este error P0705 PRNDL Transmisión IMPU no enciende el control de los cambios PRDN2 pero avanza en en alta revolución se siente como si estuviera en un solo cambio. Por favor si alguien tiene la solución
Ramón de México hace 4 años
Tengo una f150 98 y le cortaron los cables del overdrive quisiera saber sí alguien tiene un diagrama de dónde ba conectado gracias amigos
Checho esker de México hace 4 años
A mi me pasa que nomas entra hasta la tercera nomas el overdrive no entra para nada que será me pudieran ayudar es una ford lobo 2004 motor 5.4
Checho esker de México hace 4 años
Yo tengo un problema que nomas entran los cambios hasta la tercera de una ford 2004 motor 5.4 me pueden ayudar
Douglas de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo ese mismo problema
Herrera de Estados Unidos hace 3 años
Amigos yo tengo un 2015 f150 lariat 4x2 y hace una vibración como si te estuvieras saliendo de la carretera y unos jaloncitos leves como si fallara una bobina y ya le puse 2 Transmiciones y el problema continúa algunos dicen que es la flecha otros el diferencial el pedal de aceleración el motor la transmisión la programación y así ya no hayo a quien creerle si ha alguien le pasó algo así y lo resolvió avísenme por favor
alfonso de México hace 3 años
Igual me pasa Ford lobo fx4 2008
Herrera de Estados Unidos hace 3 años
@alfonsoYa encontré el problema
Herrera de Estados Unidos hace 3 años
El cooling de el aceite estaba pasando agua y descomponía las transmiciones se le puso nuevo y otra transmisión y asunto arreglado
Herrera de Estados Unidos hace 3 años
Recomendable cambiarlo el cooling para evitar daño en la transmisión a tiempo. A las 100k millas maximo
alexegui de México hace 2 años
Buenas tardes hace tiempo escribi por aqui por que tenia el mismo problema lo solucione con este video espero y les sirva aqui dejo el link
https://youtu.be/iEI18GBS3n4?list=PLFw…
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La transmisión anda fallando

Ford F-150 2004 extede cab 17000 kms
El problema de mi camioneta es cuando le pongo en la letra d para avanzar y todo está bien arranca bien pero cuando suelta el tercer cambio la transmisión se pone en neutral y tengo que apachurrar el Overdrive para que funcione normal. Qué tengo que hacer?
eduardo de México hace 8 años  
ED
13 casos 
Lobo2004 de México hace 8 años
El problema es que se le quebró la punta a un anillo en la caja de cambios, en Ingles es Piston Retainer Ring y la parte es F2VY*7384*B. A mi me paso lo mismo en mi Ford F15 Lariat 5.4 del 2004. Lastima que no puedo subir una foto para que vea cual parte es, la parte solo tiene el valor de 3 dolares.
Espero el siguiente enlace les sea util para ver la parte que causa el problema. http://i.ebayimg.com/images/i/19110471…
aniki de Estados Unidos hace 7 años
Es muy cara la reparacion de esa parte?
edardo de México hace 8 años
Gracias espero encontra laparte daña
Da y poder solucionar mi problema
eduardo de México hace 8 años
Para cambiar la parte tendría que bajar la transmisión?
Lobo2004 de México hace 8 años
No se tiene que bajar, es el mismo procedimiento de cambiar el aceite, adentro se encuentra una caja, se le quitan las tuercas igual y cambiar el anillo o aro y buscar la punta quebrada entre los canalitos ya que esa pieza quebrada es lo que bloquea el flujo del aceite y es lo que causa que se atoren los cambios y no suba mas de 40 millas.
Lobo2004 de México hace 8 años
Es tan sencillo el problema, pero puede causar un dolor de cabeza al hacernos pensar que se nos descompuso la transmisión. Copien el siguiente enlace y páguenlo para que vean fotos de un caso similar. Entren al foro y podrán ver fotos del problema y solucion. http://www.f150online.com/forums/trans…
Caroni8 de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, tu crees que sea la misma solución para una FX4 2008, me presenta el mismo problema. Gracias y muy amable si me puedes responder. Saludos
Favio de Honduras hace 8 años
Lobo tengo un serio problema con una transmisión de un F150 motor 4.2 automatico año 2004 versión heritage... Resulta que el carro no hace ningún cambio, al ponerlo en drive arranca en cambio alto pero no realiza los cambios... Me dicen que le cambie para computadora pero es una serie especial y aún no la encuentro ni siquiera en EEUU... Estoy decepcionado con esto, llevó 4 meses saltando de taller en taller... Si podes enviarme un correo: [email protected]
joaquin de México hace 7 años
Tu problema esta en un fusible es uno color salmon esta al frente del panel de fusibles en el compartimiento del motor muy separado de los demas
luis de Estados Unidos hace 7 años
Puedes enviar una imagen de la ubicacion del fusible... gracias colega
Emanuel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi camioneta! quiero saber si con lo que comento el compañero LOBO2004 se soluciono tu problema. Gracias.
El heri de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema donde puedo encontrar un video de como repararlo
Alejandro lobo de México hace 6 años
Qué tal amigos buena noche, tengo una lobo 2004 lariant, de la nada me encendió el foco de overdrive, y al encender se quedó la camioneta en una sola velocidad, pero si la camioneta está en frío hace todos sus cambios normales, hasta que se calienta se queda como en tercera(no pierde fuerza) pero se queda así, y mientras está fría hace sus cambios normales, será que me puedan apoyar amigos , mil gracias
Julian de México hace un año
Encontraste la solución?
iraida de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, amigo tengo una FX4 2008 y llevo 8 meses con este problema: primero comenzo perdiendo fuerza al arrancar ese es una falla y la otra es que al rodar por 20 minutos máximo me prende la luz del old vendrive ( no se como se escribe) la lleve con una persona especialista en cajas automaticas y me dijo que era el sensor de oxigeno de la caja pero sigue igual te agradezco si puedes ayudarme, gracias.
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Falla aguja velocimetro puede dar algun problema en transmision

Ford F-150 1998 FORD LOBO 4.6 L V8 CABINA SENSILLA 221382 kms
Mi camioneta Lobo v8 motor 4.6L, automatica , le esta fallando la aguja del velocímetro, cuando recién arranca funciona bien mete todos los cambios y al llegar a 80 km ya no baja la aguja ó en ocasiones se queda en cero la aguja , en ocasiones siento que la transmision se revoluciona mucho para meter el segundo cambio , esto puede ser a consecuencia del velocímetro , o puede ser falla de la transmisión ? , ya cambie sensor de velocidad y siegue igual, el mecánico me dice que le ponga otro velocímetro porque ese ya no tiene arreglo y un mecánico de transmisiones me dice que es problema de la transmisión , pero tengo mi duda...
beto de México hace 6 años  
BE
4 casos 
Alfil de México hace 6 años
Me paso exactamente lo mismo con una Expedition, no marcaba las velocidades, solo revoluciones, lo unico que hice fue cambiar el tablero de instrumentos, y nunca he tenido problemas. Si la transmision no te da problemas de cambios, ni se patina o se barre; lo mas probable es que sea el velocimetro.
beto de México hace 6 años
Muchas gracias , eso hare tengo que cambiar el velocímetro completo y ojala ese sea también el motivo de esa fallita.
Alfil de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad que está en la transferencia; tiene un engrane plástico que tiende a deformarse por el calor y también provoca fallas en los cambios de la transmisión.
Diablo de México hace 5 años
Todos los que se quejan de las trocas que revolucionan, de más primero, aprendan a manejar, si saben que las trocas están capacitadas para cargar? No para arrancones. Claro que sí le dejas caer el,pie se va a revolucionar pero no va correr a todo lo que da a menos que la alteres
beto de México hace 5 años
En ningún momento he dicho que la uso para jugar carreras o que le aceleró a fondo , tengo años manejando camionetas , tanto estándar como automática , el problema era en el velocímetro , no dejaba que entrara el tercer cambio y por eso tenía la falla , no había necesidad de acelerar a fondo para sentir la falla , yo creo que tenemos que opinar de manera positiva y no dándonos el dote de sabios y diciendo que las personas aprendan a manejar , pues este grupo es para tratar de solucionar posibles fallas similares o que le hallan sucedido a otra persona , y no para dar clases de manejo.
Edgard de Perú hace 13 días
Buenas noches tengo mi camioneta FORD F150 Lariat año 2011, y presenta un problema que en momentos de manejo la aguja del velocímetro se cae a cero, y comienza a roncar un poco el motor y baja su potencia, tengo que apagar la camioneta y prenderla con dos veces y se normaliza esto ocurre varias veces. Alguien me podria decir cual es el problema o ya lo han solucionado.
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Falla transmision automatica

Ford F-150 2004 motor 4.6 v8 105000 kms
Hola compañeros les comparto mi falla para ver que me aconsejan voy en mi camioneta y en aproximadamente 50 kmxh la camioneta se acelera como si estuviera en neutral se va hasta 3500 revoluciones y de repente entra el otro cambio ya se desmonto la caja y se reparo continuo con las misma falla se probo con otra computadora hizo la misma falla lo extrańo es que si comienso a acelerar desde cero y con el overdrive encendido la camioneta no falla para nada trabaja normalmente pero en el modo normal realiza la falla que arriba describo que me pueden aconsejar ?
currican de México hace 9 años  
CU
8 casos 
Ingeniero de México hace 9 años
Lo mas probable es que el banco de valvulas tenga problemas, algun carrete esta rayado y se queda atorado por lo cual tarda en entrar la velocidad.
JUAN de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema similar que es lo mas aconsejable a reviasar
teto de México hace 7 años
A mi me checaron caja de valvulas, cambiaron desde cero transmision, aun sigue igual, dicen que es la computadora, o arnes q va hacia la transmision, ya mejor lo deje asi. Solo que siempre tengo que accionar overdrive cuando la encienda,
teto de México hace 7 años
Me pasa lo mismo me cambiaron transmision y no era la transmision ahora me dice el mecanico que es la computadora, ya no se si cambiarla computadora,ayuda urgente
Roberto carlos de México hace 6 años
Revisen el arnes de la transmision puede estar dañado los cables porque quedan cerca del maniful y se raspan
Oscar de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenos Días le cambie aceite de transmisión a mi troka y cuando la muevo no camina ni para atrás ni adelante es un ford f150 2×4 año 2009 motor 5.4 cuando intento acelerar suben las revoluciones aunque quite el pie me apareció la luz de fallas en el tablero y me tira un código p0735 relación de engranaje incorrecta en quinta como puedo hacer para solucionar este problema me ayudan por favor.
Hagtz de Estados Unidos hace 4 años
Solucionó su problema yo estoy batallando con lo
Mismo ?
Eduardo18. de México hace 2 años
Hola mi f150 5.4 2004 mete en D todos los cambio primera segunda tercera pero la cuarta ya no no arroja ningun codigo me pueden ayudar por favor
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Problemas con caja automatica

Ford F-150 1981 ranger  2 kms
No entra la reversa y en parking y neutral traciona hacia adente ??? Le falta fuerza en subidas
maxi de México hace 8 años  
MA
17 casos 
Riccardo de Venezuela hace 8 años
Lo mismo me paso a mi, termine cambiando la transmisión de cambios por una nueva
Juan rojas de Guatemala hace 8 años
La caja se quemo el paquete de discos del forward es el paquete que sirve para la fuerza y como esta quemado esta trabado para adelante por eso se mueve en neutro
maxi de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta !! lo bueno que esta en garantia... ya que segun fue reparada por completo... Tu cres que al ponerle estos paquetes nuevos. Ya va mejorar ?? sobre todo en fuerza. ? ya que con sus 8 cil y 4.9 l deveria tener mucha fuerza... verdad...
Poker de México hace 8 años
Tengo una f150 2006 pero tengo un problema cuabdo pasa de 1 a 2 como que falla le pido ybya despues dectercera a directa no hay probkema cuando la pongoven sehunda falla las revokuciones varian y ke cambio a directa o a orinera se normaliza y esi la saco en segubda tarda en desarrallar o con peso no tiene guerza qur podra ser agradexco
antonioo100 de México hace 7 años
Tengo un f150 2007 motor 4.6 4 puertas y empezo a fallar la transmision al parecer, cuando meto reversa la transmision se amarra no avanza amenos que empieze a acelerar y avanza muy lento y sin fuerza y meto cambio hacia neutral o D y golpe, que opinan necesito reemplazarla por una nueva transmision o alguna falla ?
pablo de México hace 7 años
Alguien me puede decir si le queda una caja de transmisión automática modelo 2000 a una ford f150 modelo 97, por favor.
Alion de México hace 6 años
Tengo una f-150 tritón v8. 4*2 2009 solo entra la reversa si le pongo d no agarra q me recomiendan
ismael pecina de México hace 6 años
Tengouna ford modelo 98 mi probema ya le cambie2 trasmisiones i nome an funcionado que puedo hacer auxilio
Abel de México hace 5 años
Mi camioneta en neutral y en parking daba hacia adelante la baje y le cambié discos y ahora la reversa no entra
Leonardo de México hace 9 meses
Buenas tardes tengo una f250 xlt 2006 motor 4.6 la transmision se me esta patinando despues q la anille quisiera saber si la transmision es de uno o dos sensores. Gracias por su apoyo
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Falla en caja automática SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2001 Supercrew  250 kms
Se quedó en neutro al usar el overdrive
Chris88 de Costa Rica hace 3 años  
CH
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris88)
Chris88 de Costa Rica hace 3 años
El problema no era la transmisión si no el transfer
Susy de Venezuela hace un año
Buenas noche tengo una Fx4 y se le rompió el serpentín y paso agua a la caja 😔 ahora no puedo bajarla y quiera algo para reparar si bajarla
Susy de Venezuela hace un año
Si alguien me puede recomendar algo
Chris88 de Costa Rica hace un año
Busca en Google ahi me a servido de mucho
Susy de Venezuela hace 10 meses
@Chris88Gracias amigo por tu consejo
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Falla en transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1997 cabina y media 193078 kms
Tiene buen arranque, trabaja bien prolongadamente, al ir en marcha en carretera se siente pesada y prende el foco de over drive y da tirones por lapsos y vuelve a funcionar bien, y se repite la falla, hace seis meses se le hizo la afinacion a la transmisión y se reparo el motor al 100% a la camioneta, tal vez sea algun sensor.
En espera de respuesta. Gracias.
Evaristo Pineda de México hace 7 años  
EV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Evaristo Pineda)
nacho de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema, encendía el over drive la aguja del marcador de velocidad subía y bajaba y tironeaba resulto ser el sensor de velocidad de salida de la transmisión, se le cambia fácilmente va en la caja de transmisión del lado del conductor se desconecta el arnes y se quita un tornillo lo retiras y pones el nuevo, nuevo te cuesta mil pesos en México aprox.
Evaristo Pineda de México hace 7 años
Muchas gracias nacho por tu comentario y si efectivamente era el sensor de la transmisión el de mi camioneta estaba falseando estaba flojo nomas lo aprete o lo conete bien y el problema se eliminó muchas gracias
Vic 76 de México hace 6 años
Buenas noches me podrían decir o subir una foto de el sensor de salida no lo encuentro en mi f 150 motor 4.2
Julio Molina de El Salvador hace 4 años
Hola yo tengo un problema similar con mi Ranger xlt solo que el mío se queda bloqueda como en tercera la caja automática me enciende un piloto en firma de llave y de ahí las marchas ya no bajan ni suben hasta que el vehículo de apaga por 1 hora se le quita la falla pero vuelve a reactivarse si paso como a a 55 km/h que cree que puede estar pasando
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John Connor de Honduras hace 3 años
Alguien sabe porque unas transmisiones de F150 2003 tienen 1 sensor y otras 2 sensores
Rodrigo de México hace 2 años
Hola buenas tardes para quien me escuche tengo una f150 2021durocomo 2 meses estacionada se le desconecto la pila y se dejó cuando la echamos a andar si prendió pero me aparece en el tablero que la transmision no esta en p y le meto cambio y la palanca de regresa soma y ya batallar mucho con ella y no le pidemos encontrar la falla hay por si le a pasado a alguien y lo soluciono por favor ya no se que hacerle
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Falla en la transmisión

Ford F-150 2013 Ford F150 XL Cab. Reg. 2013, 6 Cil. T. A. Elect. 6 vel. (6R80) Motor: V6 Ti-VCT de 3.7L 4X2 de 4 váls FFV. 285000 kms
Hola tengo un problema: lo que pasa es que cuando voy manejando de repente se vuelve loca se acelera demasiado y los cambios cambian bruscamente de la cuarta se cambia a la primera y de la primera a la 5 y el velocímetro no marca bien la velocidad a la que voy y lo malo que no me prende ninguna luz en el tablero. Mi camioneta, automática, le falla la aguja del velocímetro, cuando recién arranca funciona bien mete todos los cambios y al llegar a 80 km ya no baja la aguja ó en ocasiones se queda en cero la aguja, en ocasiones siento que la transmisión se revoluciona mucho para meter el segundo… Leer completa
JOSE O. MENDOZA de México hace 4 años  
JO
3 casos 
JOSE O. MENDOZA de México hace 4 años
Sigo sin resolver el problema...hay una pza electrica creo tipo solenoide para la 2a. Velocidad que no se activa y se conseguira ojala la encuentre para reemplazarla y regrese el funcionamiento normal...
JOSE O. MENDOZA de México hace 4 años
No solucionado a un...
Tonyalcocer16 de México hace 4 años
Ya lo solucionaste? Como. Le hiciste
JOSE O. MENDOZA de México hace 3 años
Sin solución hasta el momento, se va a reemplazar nuevamente ese solenoide...ahora en la D avanza como si fuera de reversa...es un caos la F150 XL 2013...no la recomiendo...
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Por mi parte ya quedo. Cambio de Cedazo y aceite y listo. Todo al 100%%. Increible
Omar de México hace 3 años
Hola ami me parpadea la luz ob
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Ya lo solucione, cmabie todo el bloque de solenoides que esta abajo en la transmision. Consigue uno en un Yonke amigo, por que nuevo esta carisimo
Tonyalcocer16 de México hace 3 años
Es el bloque de valvulas solenides y sensores de velocidad. Por eso tienes anomalias en el velocimetro, por que esta todo en conjunto. Es un solo modulo!!. Saludos.
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Falla en caja de cambios

Ford F-150 1996 Xlt  13000 kms
Lo que pasa es que ma de a arreglar la caja de cambios y ya quedo el problema es que al hacer un cambio patéa la velocidad...!
Y un compañero me dijo que cambiará el fusible pero no se cual...
Alguien me podría ayudar...?
Decirme que fusible es o que es lo que le pasa...???????
Adrian arellano de México hace 9 años  
AD
11 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Tienes que regularla para que canvie suave sino se te va aquemar de nuevo ok
José duque de Argentina hace 9 años
Hermano tengo ese mismo problema me pedestal dar el dato
Jesus Rodriguez de México hace 7 años
Tengo una F-150 97 automatica
El carro frio hace bien todos los cambios pero ya que se calienta a una velocidad de 55 millas quiero acelerar y se barre la transmisión
Cheche de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema. Al estar fria da cambios suaves pero al calentar da un golpe mas que todo cuando cambia a segunda. Por favor que puedo hacer para solucionarlo? Agradezco me ayuden.
Luis Eduardo Cubillos de Colombia hace 7 años
Pueden verificar el convertidor, ya que después de cierto tiempo se desgasta el asbesto y es como si no se tuviera Closh y empiezan a patear y se apagan en reversa.
vilcer de Venezuela hace 2 años
Tengo una fx4 2006 5.4 cuando voy en la camioneta en frio que no ha llegado a su temperatura trabaja excelente pero caundo llega a su temperatura normal de trabajo empieza a fallar que me pueden decir al respecto por favor, en conlucion en frio trabaja excelente cuando calienta no
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Sera problema de la transmision?

Ford F-150 2002 F-150 2002 4 puertas v8 5.4 180000 kms
Lo que me pasa es que cuando voy a una velocidad Como 70 millas por hora y le suelto es acelerador las revoluciones bajan de 2000 Como a 1600 o 1700 mas o menos me preocupa que valla a ser problemas con la transmision alguien que me pueda ayudar por favor
Eric villanueva de México hace 8 años  
ER
8 casos 
Yoani de México hace 8 años
Si el cuerpo de aceleración es electrónico puede ser que este descalibrado
Eric de Argentina hace 8 años
Y Como puedo saber si esta descalibrado?y afecta eso a la troca?
mcnally 75 de Venezuela hace 5 años
Scaneala y que te calibren el cuerpo de aceleracion
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Falla caja automatica SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2005 Fx4  300000 kms
Buenas tengo una f-150 fx4 2005 cuando voy en una subida empieza a botar el aceite de la caja por arriba de la misma. Pero no se exactamente por donde. Y después me aparece en el tablero fluid transm. Y empieza a titilar la luz del over drive alguien con una idea de que puede ser?
Agustin de Venezuela hace 4 años  
AG
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustin)
Agustin de Venezuela hace 3 años
Amigos les voy a dar un consejo, salvo que sea un sensor es mejor comprar una caja usada (no reconstruida) y listo solucionado el peo. Cuando se te daña algún disco por recalentamiento muchas veces el casco sufre y reparar te sale mucho mas caro. Y aquí en Venezuela los mecánicos de cajas brillan por su ausencia para no decir que existen, una caja usada con todo sale en 500$ eso no te alcanza para la reparacion
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No trabaja la transmisión el 4x4low SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1997 Cabina y media 198000 kms
Se cambió el transfer case de motor eléctrico a manual
Oswaldo valenzuela de Estados Unidos hace 6 años  
OS
4 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Se mas especifico, para poder ayudar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswaldo valenzuela)
Oswaldo valenzuela de Estados Unidos hace 6 años
Al pick Up le cambie el transfer case y actuaba con motor eléctrico se me daño y le puse un manual pero al meterle la 4x4baja la transmisión no avienta los cambios y 4x4alta si funciona bien. Estuve averiguando que le falta una tierra y necesito saber cuál es para que trabaje como debe ser
Manuel avalos de México hace 4 años
De un pickup f150 2002 sencillo lo convertí 4x4 cambie todo arneses cajas de fusibles computadora vcm llave da pero no prende se prende la alarma
Alfil de México hace 4 años
Cambiaste la computadora, necesitas reprogramar la llave, ya que la nueva computadora no reconoce esa llave.
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Problema en transmisión SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2014 XL MOTOR 3.7L V6 NACIONAL AUTOMÁTICA 150000 kms
Buenos días, ya me encuentro un poco desesperado, la camioneta solo presenta un fallo al cambiar la primera velocidad, el cambió es brusco de primera a segunda, en velocidades bajas se siente más, ya la escanee y no me arroja código, todas las demás trabajan perfecto, motor sin problemas, sin testigos encendidos. En frío se siente más el problema, ya cuando entra en temperatura entra más suave. Me comentan que puede ser el cuerpo de válvulas. Pero en mi ciudad no hay muchos que reparen este tipo de transmisión y es. Muy costoso, alguien que haya pasado por este problema?
Es una Ford f-150 XL Doble cabina modelo 2014 V6 3.7L NACIONAL fabricada en Kansas.
gerardoSC de México hace 4 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gerardoSC)
gerardoSC de México hace 3 años
Era el cuerpo de válvulas, se cambió y listo!
Lina de México hace 9 meses
Dónde lo puedo conseguir?
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Falla transmisión automatica

Ford F-150 2007  150000 kms
'Hola, tengo una ford lobo 2007 transmisión automática y trabaja bien en primera y segunda pero cuando llega a tercera ya no mete el cambio no ase ni un ruido ni nada solo ya no entra la tercera y no sube la velocidad, ayuda!!'
Adriana de México hace 9 años  
AD
4 respuestas 
Juan de México hace 9 años
Hola Adriana

Es necesario que el mecánico o a donde lleves tu camioneta revisen el cableado del circuito entre el oss y tu pcm por una alta resistencia. Hay una buena posibilidad de que tengas algún problema si tienes alguna falla en la transmisión o ya la hayas reparado anteriormente. Buscaria Pins expandidos en los conectores y corrosión. Desconecta la pcm, el oss y revisa la resistencia. Pin 14 y 43 en tu pcm solo sigue los codigos del cableado.
No indicas si ya llevaste a escanear tu vehiculo y que codigos te arroja el escaner.

Que pudieran ser el P062C o el P0720.
Espero esta información te sea útil para guiar a que reparen tu camioneta.
omarmote de México hace 7 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema con una lobo 2010 y estos son los códigos q arroja
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Adrián Chirinos de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, la fortaleza 1997 no me agarra retroceso y la pongo en N y aplica para adelante con mucha fuerza que podría estar pasando?
Renan de Ecuador hace 4 años
Hola Juan Saludos desde Ecuador tengo una pregunta y problema a la vez remolcamos una f150 2006 por un par de km esto con el carro apagado y en neutral lo hicimos por qué ya estaba desarmadas las tapas de las cabezas o cabezotes y tuvimos que mover el carro de un taller a otro no pasamos de 20km por hora el detalle es que ahora que el carro está armando Rode por unos 10km y el carro funcionó normal subió a 100km por hora sin detalles y de un momento a otro se encendió la llave en el tablero y me da error p062c y ahora no sube la marcha de segunda a tercera y al momento que tiene que subir la marcha se pone burro el carro se reduce la velocidad y se enciende el tablero al apagar el carro se apaga la luz del tablero desarrolla normal y regresa la falla al pasar de segunda a tercera cabe recalcar que se desconectaron inyectores bobinas y computadora para hacer el trabajo de las tapas de las cabezas o cabezotes o tapa válvulas como le llamamos acá por favor tienes alguna idea de que podría ser
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Falla transmision

Ford F-150 2004 Pick up 15000 kms
En marcha normal a las 40 Millás Se prende una llave en el tablero Y gasta mucha gasolina... en marcha rápida a las 40 Millás como que se atraganta... ya le cambie el cuerpo de aceleración el pedal de aceleración el módulo regulador de la bomba de gasolina y sigue igual marca el código p2106
Alonso de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Ya reprogramste el acelerador?
Rodolfo esquer de México hace 8 años
Alos 40 kilómetro se prende una llave anaranjada y no avanza el karro y lo apagas y lo Enciendes y funciona normal al rato ASE lo mismo
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Ya checaste lo del acelerador este es el que esta fallando que lo escaneen cuando ase la galla pri,ero y despues checa si no esta mal los cables del tps que no esten pegados por lo caliente del motor esto tambien da la falla y trata de lavar tu cuerpo del acelerador
Francisc0sc de México hace 8 años
Me psa lo mismo de la llave anaranjada, nadie ha encontrado la solucion? Gracias.
Mata de México hace 7 años
Tengo un problema con la camioneta 150 cuando llega a tres mil revoluciónes se tironea
Angel de México hace 7 años
Oigan alguien ya encontro la solucion por favor comenten que es
jose de Venezuela hace 4 años
Bun dia amigo tengo problema con la transmision le coloco la rolinera y me la daña ya le e puesto 2 rolineras que estara pasando?
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Falla en la transmisión SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2019 Lariat  89000 kms
Tengo 8 meses con problemas esporádicos que ahora son más seguidos y ningún taller da con el problema, cambie cuerpo válvulas completo, y a pesar que les comenté que revisen sensores no lo hacen porque según ellos no aparece en el escáner, algo q leí no siempre aparecerá un fallo de sensores, hace cambio de 1 a 3 y esfuerza el motor, y de 4 a 5 se aguanta para hacer cambio esto lo tuvo hace 5 meses pero desapareció y volvió aparecer hace 1 mes. Necesito ayuda o un taller en lima que sepa resolver este problema
Carlos de Perú hace 19 días  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Perú hace 3 días
Se resolvió el problema con el cambio de kit F de embrague estaba desgastado y el tambor del embrague que hacía juego.
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Transmisión descontrolada SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2011 3.7l Aut Gasolina Cabina y media 180000 kms
De Repente al ir a unos 60 o 70 km se bajaron los cambios por unos segundos se descontrolo el marcador de la velocidad y despues normal. Alguna recomendacion o solucion... F150 3.7 2011...les agradezco
Manuel figueroa de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel figueroa)
Manuel figueroa de México hace un año
Bds... Resulto ser el modulo q va a dentro de la transmisión. Espero y les sea de utilidad... Saludos
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