Problemas de Check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Me prende luz del motor en tablero (la amarilla con la forma del motor
Ford F-100 2009 4x4 doble cabina Duty 60000 kms
La llevé al mecánico. La escanean y sale un problema en el acelerador que no es de importancia, me dicen. Le hice limpieza de tanque de gasoil, cambio de filtro de gasoil, cargo combustible Euro o V. Power Diesel, pero la luz sigue prendiendo. Prende unos diez segundos (a veces más) y luego apaga. Al tiempo (puede ser al minuto, a los 20 minutos o luego de 1 hora) vuelve a encender y luego se apaga. Hice dos viajes al sur en este estado sin problemas, pero la luz sigue encendiendo. El mecánico no le encuentra el problema (presumo que porque no salta al escanearlo y porque ya se limipió el tanque). Si pueden ayudarme, lo agradeceré. Saludos.
6 casos
6
SA
Hola mira yo tengo un taller y es un problema frecuente de las camioneta... hay que mirar si no tiene un problema del cableado del acelerador... o sino es el pedal del acelerador ya que trabaja con dos pistas y puede estar fallando una... esto no quiere decir que la chata falle solo prende la luz de falla... espero que te sirva...
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JA
Hola santiago. Tengo un problema el cuerpo de aceleración de la f100 diesel duty qeda siemprw abierta aun q la seleres no se mueve xfa ayuda
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RU
Hola eduardo, yo tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?? espero tu repuesta, gracias.
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CB
El acelerador tiene un potenciometro y un interruptor...(fallan las escobillas) te esta funcionando mal ese modulo. Yo lo repare y nunca mas prendio.
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CB
El acelerador tiene un potenciometro y un interruptor...te esta funcionando mal ese modulo.
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HA
Hola yo tengo el mismo problema pero le juego un poco el pedal y desaparece , pero exactamente ese ahi el proble hay que remplazar el sispema del dedal pie de acelerador y desaparece la luz del tablero.
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KB
Hola, tengo una f100 y hace un tiempo empezo a prender la luz roja de una llave y queda moderando , le movia el acelerador y se apagaba, ahora no responde ni al escaneo de fabrica, no consigo el mòdulo del acelerador ni quien lo repare
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MA
Hola tengo el mismo problema con el acelerador en una duti 2007, no se que hacer, como consiguieron solucionar el problema, ya me recorri todos los repuesteros y desarmaderos y no consigo el acelerador, ayuda por favor, necesito sacar a la ford a las pistas.
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OS
Hola ,se gasta adentro del pedal una de las pistas y no te lee cuando el motor queda regulando asi que se prende la luz del tablero ,no pasa nada podes andar mil años asi ,lo que si cuando tenga alguna otra falla la cual tambien nesecite encender la misma luz no lo vas a saber porque siempre tenes encendida la luz ,una macana ,pobra escanear la falla y borrarla ,se va apagar, vas a salir acelerando normal con la luz esa apagada y cuando quieras frenar y soltar el acelerador se va volver a prender
Votar útilAN
Hola cambie el motor a la f100 221 x 221 pero no me anda nada en el tablero que puede ser?
Votar útilHA
Es un problema de inyeccion...desde el pedal del acelerador a los inyectores
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ComentarFalla al acelerar, prende luz piloto de motor
Ford F-100 2012 4x4 135000 kms
Hola a todos , Tengo una f 100 motor cummis 3.9. Empezo a prrender la luz piloto del motor...y no acelera... no acciona el turvo...esta achanchada. La lleve al mecanico y la conectaron a la copu y le salto 12 errores,
La chata mejoro un 60% pero no quedo bien... en primero no va.
Si alguien puede o sabe que puede ser poner numero de contacto. Gracias
La chata mejoro un 60% pero no quedo bien... en primero no va.
Si alguien puede o sabe que puede ser poner numero de contacto. Gracias
1 caso
Debe ser un sensor... Ami me pasa lo mismo, pero ahi no mas se vuelve a ña normalidad...
cba equipos de Argentina hace 8 años
El acelerador tiene un potenciometro y un interruptor...te esta funcionando mal ese modulo.
Hola, buenos dias. A mi me pasa lo mismo, tengo una 2007 4x4, de la nada me prende el testigo del motor y la camioneta deja de acelerar, asi como aparece se va y vuelve a la normalidad. Pero hace 2 dias me lo hace constantemente y ya no la puedo utilizar. La lleve 2 veces a un concesionario oficial (Banchik Uruguay) y no me saben decir que tiene. Soy de Entre Rios y por aca no hay taller especializado en esto, alguien sabe de alguno por ahi en Ba As? Agradeceria mucho su respuesta, gracias y saludos...
Hola , tenes que averiguar quien de los talleres de diagnostico tenga el programa de ese motor, y el conector que corresponde, hay algunos que no tienen el conector pero se la ingenian con el peine rectangular y lo adaptan , de esa forma detectan las fallas. De todas maneras el problema de inyección en esos motores esta relacionado a los elementos filtrante y de combustible.
ComentarSe enciende el check y luego la llave roja
Ford F-100 2010 Duty 3.9 electonico 250 kms
Hola le paso a alguno ya. ? Venia funcionando y primero enciende la luz naranja del check. Y sólo deja funcionar a un régimen máximo de 2mil rpm. Y al rato se enciende una llave roja dejando sin poder usar para nada el acelerador. Al sacar el cambio y dejar regular el motor por un lapso corto y luego acelerar en vacío. Se reinicia por un rato... pero luego nuevamente lo mismo... alguna pista por donde comenzar así no gastar o dejar que metan manos por todos lados...?
1 caso
ComentarSe me rompe la clark chica
Ford F-100 1994 600000 kms
Hola quería comentar q tengo una ford 100 modelo 94 motor mwm caja clark chica q se rompe seguido. Y quería saber si para ponerle la clark grande ahí q cambiar corona y piñón del diferencial para q tenga una buena relación o q se debe hacer en ese caso
8 casos
Ramirozzzz de Argentina hace 3 años
Hola para el perkins le calza la clark chica?
ComentarChillido al frenar, luz del check engine por el convertidor catalitico
Ford F-100 2016 4 puertas 180240 kms
Cada que freno rechina y ya cambie las balatas
Se enciende el check y luego la llave roja
Ford F-100 2010 Duty 3.9 electonico 250 kms
Hola le paso a alguno ya. ? Venia funcionando y primero enciende la luz naranja del check. Y sólo deja funcionar a un régimen máximo de 2mil rpm. Y al rato se enciende una llave roja dejando sin poder usar para nada el acelerador. Al sacar el cambio y dejar regular el motor por un lapso corto y luego acelerar en vacío. Se reinicia por un rato... pero luego nuevamente lo mismo... alguna pista por donde comenzar así no gastar o dejar que metan manos por todos lados...?
3 casos
Se prende luz de motor
Ford F-100 2008 4x2 doble cabina 105000 kms
No acelera y se achoncha y no lee con cualquier escaner tiene que ser original de ford por que tuve que ir ahi... por que aparte tienen que borrar los errores de la computadora...
5 casos
No acelera y el motor no tiene fuerza
Ford F-100 2008 mtor cummins 3.9 375000 kms
El motor pierde fuerza y cuando lo quiero acelerar el pedal no responde y queda el motor regulando ( no se apaga). Pongo primera y no tiene fuerza se enciende en el tablero las luces del dibujo de motor y las de la llave espero un poco sin apagar el motor y el pedal vuelve a responder. Pero me doy cuenta que el motor no tiene la misma potencia que tenía. Gracias
7 casos
Enzo De Angeli de Argentina hace 7 años
Ami me pasa lo mismo. Limpie el tanque. Cambié filtro y ano se que hacer.
La luz del tablero del motor amarillo es de la sonda Lambda q está en el escape y mide la emisión de gases. Seguramente sus catalizadores están casi tapados y los gases vuelven al motor ahogandolo. En una casa de escapes te cambian el catalizador y listo. Capaz es eso no es tan grave. Suerte chicos.
ComentarAcelero y da tirones por rato y luego se apaga.
Ford F-100 2007 4 puertas, motor cummins 3.9 L 180670 kms
Buenas, tengo una ford f100 cummins 3.9 modelo 2007. No fallaba hasta que le volví a llenar el tanque con combustible y me da tirones en la salida y luego se apaga. Queda prendido el check y el testigo de agua en combustible pero baje el tanque y el combustible esta excelente. Alguien que tenga una posible solucion?
1 caso
Se me paro y no arranca
Ford F-100 2011 4x4 105000 kms
Hola muchachos, quisiera saber que puede tener mí motor ya que la deje regulando 5 minutos que baje a un negocio cuando salgo normalmente hago 100 metros y la camioneta se me paro y no quiso marchar más, le desconecte la batería y me hace lo mismo. En el tablero prende la luz de ABS Y LA DE CHECK. Y no quiso marchar más. A alguien le pasó sabe que puede llegar a ser por favor ya que necesito urgente porque es mí herramienta de trabajo
1 caso
Tengo una f100 duty 2007
Ford F-100 2007 F100 duty cabina sinple 425988 kms
Ando todo el día y la camio se apaga tres cuatro veces al día y se prende el check y al rato arranca normal y anda ya le hice inyectores y el bombin y sigue igual. X favor si me pueden ayudar gracias
Tengo una f100 duty 2007
Ford F-100 2007 F100 duty cabina sinple 425988 kms
Ando todo el día y la camio se apaga tres cuatro veces al día y se prende el check
Enciende luz de advertencia
Ford F-100 2010 2puertas,Rull,motor 3.9 250000 kms
Enciende la luz de advertencia del motor
Enciende con el vehículo en movimiento
Enciende con el vehículo en movimiento
1 caso
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