Alguien sabe dnd va el modulo electronico es lo que me queda para revisar y no lo encuentro
Ya le cambie el captor y la computadora anda bin y la bobina tmb les agradeceria si alguien sabe gracias

Luego de tener 8 camionetas ford ,compre una 2007 0km,en simone automotores. A la fecha con 34000km tubo,problemas con el embrague(2 veces),aire acondicionado (3 veces),disco de freno,se para en caliente(entra aire al sistema de combustible)3 veces por este tema. Computadora defectuosa no pasa las 1500rpm. En el servico te dejan cables sueltos,tuercas de ruedas flojas,tapones sin colocar en el aire,etc.
Por $110000 deberia ser mejor tanto el vehiculo como el servicio,hasta ahora las dos cosas LAMENTABLES. Espero que mucha gente no caiga en este engaño llamado FORD,lo digo con dolor ya que este es mi decimo vehiculo de la marca. Nunca mas compro un vehiculo ford mercosur

Tenes que llevarla a que te regulen la caja aceleradora con la computadora,ya son lerdas de por si el acelerador tarda en responder,y mas en invierno

Hola. Tengo una F100 Duty 2004 doble cabina, motor MWM sprint 6 cilindros. Hace como un mes empezó con problemas de chupada de aire y le pusieron una perita. La bomba inyectora no se abrió nunca. El tema es que ya me dejó tirado 2 veces esta semana y vivo en zona rural. Lo que está haciendo: arranca bien sin fallas aparentes, salgo a la ruta y se para andando, se ponen las luces de los faros mortecinas (casi color naranja) y después es un parto para que vuelva arrancar anda unos metros y se vuelve a parar. Antes de ayer le compré una batería nueva y sigue el problema. La llevé con una grua al electricista y me dice que puede ser la computadora o un problema de inyección. Alguien tiene idea o le pasó lo mismo. Creo que la bomba que tiene este modelo es mecanica. Gracias

Hola a todos. Tengo una f100 duty modelo 2000, con la siguiente falla: la luz de cortesía y la blancas de la caja que deben encenderse cuando uno abre la puerta o las acciona con la tecla del reostato, quedan permanentemente encendidas. No sé apagan nunca. Los sensores de puerta no son porque funcionan, ya q avisa la computadora q hay una puerta abierta cuando uno deja las llaves colocadas. También es erratica el encendido de la luz en el tablero de "puertas abiertas". Una vez prendió mientras conducía, y nunca más volvió a hacerlo. Alguien q pueda orientarme? Será agradecido

Hola grupo , tengo una f100 motor cumming 3.9 a la que le hice motor , corto valvulas otra vez asi q le volvi a hacer tapa y le puse todo nuevo , ahora no arranca la conecte a la computadora y no tira fallas, por alguna razon que no entiendo no me habilita la inyeccion. Alguna sugerencia o la prendo fuego???

No se donde se encuentra la ecu de la chata F100 duty cumins 3.9

No acelera y se achoncha y no lee con cualquier escaner tiene que ser original de ford por que tuve que ir ahi... por que aparte tienen que borrar los errores de la computadora...

Tengo un problema con una f100 con motor cummins electronica, con que tipo de sanner puedo comprar para leer el codigo de falla??? dsd ya muchas gracias