Problemas de Pastillas de freno
Pastillas de freno: Elemento encargado de hacer contacto con el disco de freno al presionar el pedal de freno.
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Problemas más específicos:
Balatas sueltas 
Pastillas de freno solucionadas No puedo cambiar las pastillas Donde lleva la pastilla Limpiar las pastillas Instalación pastillas de freno
Pastillas de freno solucionadas No puedo cambiar las pastillas Donde lleva la pastilla Limpiar las pastillas Instalación pastillas de freno 
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Problemas destacados
Pastillas de freno
Ford F-100 1995 2 puertas motor diesel 10000 kms
Como desarmar las pastillas de freno
Se va el pedal de freno al fondo
Ford F-100 1987 motor 221 1000000 kms
Hola !!!! tengo este problema :cambie pastillas de freno , desarme el caliper ,cambie los guardapolvos ,limpie los pistones con una tela esmeril ,arme todo ,purgo queda el pedal arriba ,pero cuando la pongo en marcha se va el pedal abajo, desarme la bomba cambie las cubetas (purgue a bomba )y lo mismo ( los frenos de atras estan anulados le puse un tapon a la bomba por q la estoy restaurando )me estoy volviendo loco ¡¡¡alguien me puede ayudar?? ah ¡¡¡los flexibles tendran algo q ver ??? gracias ¡¡¡
1 caso
Yiyo, es normal que baje un poco el pedal cuando la pones en marcha por efecto del servofreno,...ahora si el pedal se va a fondo tenes problema de bomba, pero tambien que decis cambiaste pastillas pero rectificaste los discos? ojo porque si no lo haces, no tenes un buen asentamiento de las pastillas , quedan rebordes que pueden rozar con el caliper y perdes eficiencia de frenado,...cuidado tambien con el limite minimo de desgaste de los discos...tienen un minimo de grosor indicado en algun lado del disco. ,y si no lo ves consultalo en alguna casa de freno mirando discos nuevos, HAY QUE RESPETARLO, pues sino deben ser cambiados ya que puede producirse la rotura del mismo en una frenada,como estan los frenos traseros? revisaste pistones, gosor de patines-nesecitas patines normales o supermedida? (osea mas gruesos ) ,revisaste estado de las campanas, a las campanas tambien hay que rectificarlas y revisar su grosor de metal...pues sino deben ser cambiadas -- si los flexibles estan buenos --( osea no rajados--) y no pierden liquido, el problema lo tenes en la bomba de freno...pone una nueva...porque por mas que le cambies el interior no es lo mismo. , el metal interno se desgasta y aunque no lo creas TAMBIEN SE DEFORMA, y jamas vas a tener un asentamiento perfecto de lo nuevo con lo viejo, por eso te recomiendo cambiar la bomba de freno, averigua precios en varias casas de repuestos pues vas a ver que hay de todo precio, no te quedes con la primera consulta, no precisas poner la mas cara, no garantizan mejor calidad que las otras...usa liquidos de freno TIPO DOT3 o TIPO DOT4...-REALIZA UNA MUY BUENA PURGA DE BOMBA Y DE TODO EL CIRCUITO-...saludos!!!!
ComentarChillido al frenar, luz del check engine por el convertidor catalitico
Ford F-100 2016 4 puertas 180240 kms
Cada que freno rechina y ya cambie las balatas
Se queda frenada adelante
Ford F-100 1994 F100 mwm 250000 kms
Le pues discos nuevos, pistones nuevos , pastillas nuevas , bomba doble circuito nueva y servofreno nuevo , anduve bien un par de días, y de golpe quedó frenada y calentó los dos frenos adelante
3 casos
Se queda frenada adelante
Ford F-100 1994 F100 mwm 250000 kms
Le pues discos nuevos, pistones nuevos , pastillas nuevas , bomba doble circuito nueva y servofreno nuevo , anduve bien un par de días, y de golpe quedó frenada y calentó los dos frenos adelante
1 caso
Fuga de liquido en los frenos
Ford F-100 1990 2 puertas,motor deutz 40000 kms
Hola desarme los frenos,cambie las pastillas,puse el piston nuevo y puse los orrin nuevos ,los lubrique antes de poner el piston y cuando estoy purgando tengo una fuga de luiquido en el piston porque me revienta el orrin como puedo solucionarlo?
1 caso
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