No enciende solo estarea ya cambie la bobiana original y sigue con el mismo problema ya intercale y sigue igual no solo estarea hay gasolina lo unico que no hay es chispa ayuda el motor es 4.0 SOCH
Metele escáner a ver si el sensor de cigüeñal o el de leva están defectuoso e igual manera revisa cableados de los mismos cmp o ckp si todo esta bien es computadora
A mi me paso igual y no habia chispa en las bujias ni la bomba de gasolina y revidando fue un cable de corriente q estaba pelado y hizo corto y quemo el fusible de la computadora lo cambie y listo
En que parte de la fusilera va ese fusible y en cual dr las dos la que va en el tablero o la que va en el motor que mi camioneta esta igual no manda chispa a las bujia y tampoco enciende la bomba de gasolina
Buenas que tal que bueno que resolvistes tu problema el mio ya tiene mucho que paso bueno lo curioso es que desconecte todo la pila desconecte la computadora los deje descnetados por un dia al dia siguiente los conecte y encendio la pregunta es que paso no se ya se habia cambiado la bobina original el sensor de cigüeñal se reviso cable por cable bueno como soy mecanico yo mismo lo hice tengo computadora ni me arrojaba nada en fin es muy extraño mi caso es como si se habria bloqueado la camioneta
A mi se me perdio el chip de la llave y llame al cerrajero lo configuro al chip pero no arranco no llegaba chispa y le desconecte la batería por un dia y arranco muy bien es como si estuviese estado bloquiada
Yo tengo una explorer 2002 le cambie el tensor de la cadena pero me quedo fallando las bujias 1,2y3 no trabajan parece que le falta chispa y ya cheque el modulo y si hay chispa
Hola a todos ya tenia mucho que no entraba a esta comunidad nada mas para informarles que el problema era el cable que conecta el sensor de cigüeñal y esos cables estaban trozados y por ello provocaba la falla del cigüeñal y no había chispa solo eran unos cables que estaban mal empatados lo que hicimos dar un recubrimiento con tubo térmico retráctil y soldar y con ellos encendió sin ningún problema y de allí le dimos mantenimiento de empaques de tapas de punterías y limpiamos los inyectores y cambio de bujías cables aceite y filtro de aceite.
Porque mi for explore 97 motor 4.0 vibra cuando doy vuelta y se quiere apagar aque se debe y otra cosa cuando la prendo se escucha celerado alguie me puede ayudar
Hay le dejo la solucion a todos sus problemas...lo que yo aye de tanto investigar en la explorer es que a todas les pasa lo mismo... Tienen que quitar la caja de fusibles que esta en el motor...cuando insertan algo parece que no funcionan...pero la ralidad es que los cables se unden ala hora de piner un relay o fusible...quitenla caja y asegurense que estan bien insertados los cables por abajo...si no no hacen contacto...esa son oas fallas de las explorer... La mia no te nia chispa ni abia señal a la bomba...y ahi estaba la falla...solucionado amigos...intantenlo y que ya no les vean la cara los mecanico que aveces ni ellos saben😂😂 bye saludos desde juaritos
Buenas tardes compañeros mi camioneta ford explorer 1998 desarme para hacerle mantenimiento a los inyectores arme y ahora no quiere encender la bomba de gasolina activa pero no le llega corriente a la bobina que debo hacer alguien q me pueda ayudar se lo agradeceria
Buenos dias e revisado ya los fusible del tablero y de la regleta de la fusilera y todo esta bien el cable que le manda señal al cigueñal esta conectado sera q al colocarle el escaner apagada la camioneta indicara el problema
Buenas tardes mi camioneta gracias a dios la pude encender un cable se habia partido y habia quedado sin corriente la face del motor pude solventar instalandole un cable de la fusilera del tablero al cable positivo de corriente de la bobina y fue que pudo encender
Buenas noches amigo tengo una explorer 98 y tengo ese problema no manda corriente la bobina y tampoco le llega Corriente al sensor del cigüeñal incluso lo cambie y nada tambien cambie la bobina.
Buenas noches tengo una explorer 98 4.0 no tiene chispa ya puse otro sensor de cigueñal y nada cambie la bobina y nada si hay gasolina pero chiapa no que podra ser saludos?
Tengo una explorer 2000 v6 falla en revoluciónes. Relentin y en alta hace explosiones más en subida. Se ahoga pero no se apaga saludos desde Washington
Tengo una explorer 2006 4.6 l v8 tengo estos códigos p0443 p0135 p0141 p0155 p0161 le compré la purga de selenoide y 2 sensores de oxígeno de lado del conductor y sigue igual
Cren que sea la computadora que esté fallando
Los sensores marcan mezcla rica
Gracias
Buen día tengo una montaineer 97 motor 5.0 tengo problemas con la bobina en 2 bujías no hay chispa la camioneta prende camina y tiene fuerza pero se siente la falla y me gasta mucha gasolina en 2 días sin moverla mucho me gaste 750 pesos si alguien le a pasado y si me piden ayudar muchas gracias
Buenos días agradezco si alguien puede orientarme. Tengo una explorer 2009 eddi bauer, motor 4.6 4x4 y al acelerar en drive hace un golpe duro, como un cambio brusco, ya cambie el cuerpo de válvula de la caja y no era eso. Tambén cambié la válvula TPS y tampoco se solucionó. El mecanico probó los cambio en subida y todos los hace bien. La escanie y no da falla. Me dijeron que cambiara ahora la válvula de temperatura, puede ésta influir sobre los cambios de velocidad???
Buenas noches,tengo una Ford Explorer Eddie Bauer año 2010. De un momento a otro se apagó y no encendió más. Da arranque pero no hay chispa en las bobinas y tampoco activa la bomba de gasolina. Alguien me puede orientar?
Eso es síntoma del sensor de cigueñal que se te daño, este sensor es el en cargado de dar señal a la bobina y a la pila de gasolina, ante de cambiarlo lo mejor que debe hacer es meterle un escaner
Hola Jairo, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, en esas Explorer es muy común que se dañe la pcm. Para eso de debes de revisar si el sistema esta leyendo la llave. Tienes que observar que pasa con el bombillito rojo de seguridad. Si cuñado pasas el switch se apaga la luz roja o queda parpadeando.
Buenas noches hermano tengo una explorer 91 4.0 ya le cambie bobina nueva, sensor de cigüeñal, modulo dis, y solo hay chispa en el cable 1 y el 5 en el resto no hay chispa me puedes apoyar te lo agradecería muchísimo ya la tengo parada desde hace 1 mes y no le encuentro a la falla.
Ya está resuelto el probelma. En @avicarmotors2020 lo resolvieron. Era problemas del ramal que va desde la pcm hasta en sensor del cigüeñal. Se lo hicieron nuevo y problema resuelto. Gracias por la orientación.
Mi ford explorer 1999 estaba encendida. Le estaban haciendo mantenimiento a los limpiaparabrisas y de repente se apago. Y ya no tiene corriente en la bobina.
Si alguien puede auxiliarme con el diagrama eléctrico dela computadora alos sensores que ban al motor osea los inyectores,sensor del cigüeñal,ala bobina,ala garganta, ala egr etc. X favor necesito checar señales nada más que no logró conseguir el diagrama.
Amigo tengo en estos momentos ese problema no me llega corriente alas bobinas. Y ahorita por un momento llego y se fue de nuevo y no volvió ha aprender le agradezco de corazón con esos pdf [email protected]
Buen día Rodo, me podrias compartir los diagramas electricos de la Explorer 2007 4.0, tengo el mismo problema con la valvula EGR no tengo señal de entrada, te agradeceria si me los compartes. Mi correo es [email protected]
Saludos!
Amigo, buena tarde tendras el diagrama electrico de ford explorer 1991, 4.0 lt. 4x4, el problema es que en el conector del sensor del cigueñal, no tengo señal, no hay corriente y tampoco tierra... si me hace el favor. [email protected].
Muchas gracias de antemano.
@RodoRodo, podrás ayudarme con el diagrama eléctrico de ford explorer 1991, 4x4 xlt. Ojalá y me. Pueda ayudar a mi correo por favor... mil gracias por su ayuda de antemano. [email protected]
Buen día Rodolfo hace poco me robaron la computadora de mi Ford laser 1300 ,2003, la conseguí de nuevo , pero no se como van los colores del cableado para conectarla de nuevo, me puedes ayudar con una guía x favor? [email protected]
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El sensor de la transmisión se encuentra en el lado de el chofer en la parte trasera de la transmisión, tambien lleva 4 sensores de velocidad de los neumaticos, un sensor en cada uno.
Lla cheque el cableado que conecta la bonina y el sensor del cigüeñal está bien lla medan señal estaba un cable mal conectado del arnés los lo correji... pero sigue sin darme señal el pedal de aceleración abre la garganta pero no acelera? Y no ee encontrado cual relain lo actiba o cuál es la que la controla
Se me quemo la bobina de encendido y de paso el fusible, despues cambie el fusible y el vehiculo arranco pero disparejo me prendió la luz check y el escáner arrojo "problema bobina primaria" el vehiculo se apago solo y ya no arranco, cambie la bobina e igual no arranca, el conector medi tensión y en un Pin tengo 12volt + pero en los otros 3 tengo - gnd. Constante. Tengo entendido qje los otros 3 son señales de la Pcm y deberían estar alternando con el arranque
Buenos Días amigo, tengo una explorer 2005, motor 4.6, 8 Cilindro 4*4, le mande a cambiar las empacaduras de la cámara y luego de montar todo la camioneta no quiere encender. Ya se le probo el sensor del cigueñal, y los módulos de encendido. El problema es que no genera o no hay chispa en las bobinas, lo mas raro es que le han metido 3 scanner y todos dicen que todo esta bien, incluso desconectando las bobinas los scanner siguen diciendo que están conectadas. Alguien me podría ayudar. Gracias.
Amigo yo tambien tengo el mismo problema con una explorer del 98 sincronica, tenia un corto que logro dañar el pcm o la computadora, se mando a reparar pero sigue igual, la bomba de gasolina queda prendida sin darle start a la llave, lo que observe en el tablero es el theft prende continuamente y luego de unos minutos titila 6 veces, ve si tu camioneta tiene activada el sistema de antirobo y esperemos que alguien nos ayude a dar solucion al problema
Amigos lo q tienen q hacer es reprogramar la llave lo q pasa q la llave tiene un chip y cuando abres el switch le manda una señal ala computador... para q se active todo la ignicion. Eso lo hace la agencia
No solo la agencia tambien un buen cerrajero como yo que tenga la programadora de llaves
Y siempre que te prende el theft es la llave que no esta programada
Arranco pero despues se mato y de ahi ya no arranco no hay chispa en bobina ni se oye la bomba nada mad se pye un click en los relevadores gracias espero me den tips si prende bien el tablero desde y marca cheq enginer
Se tiene que checar si hay pulsos en los inyectores , pulsos para la bobina , chispa en bujías , y presión de combustible , cualquiera de los mencionados que no esté trabajando no va a encender el motor , pero si en cambio a nada le llegan pulsos pues el problema viene dd la computadora , tal vez dañada, tal vez inmovilizada, se tiene que hacer diagnóstico más detallado
Estaba encendida cuando un cable hizo corto se apagó y no quiso encender no tiene chispa En la bobina ni la bomba tiene corrienteya revisé los fusibles el corto fue en uno de los cables que va para la bobina estaba rondando tenía un cable suelto testeó el motor y se apagó y ya no quiso rundar
Primero encendió pero tenia chispa mínima en los dos pines centrales de la de la bobina. Posterior a eso encendió y no le llegaba chispa a lo 4 pines de atrás de la bobina o sea al 2-5 y al 3-4 y el motor temblaba demasiado. Ahora no enciende no hay chispa en la bobina. No se que hacer. No se donde queda el fusible de la computadora. Que alguien me ayude por favor. Esta carburada pero quedo trabajando la misma bobina. Solo elimine el full inyeccion.
En las bobinas no tengo chispa en dos cables y en los otros 6 si tengo chispa Me podrían decir que es la falla gracias montanier 1997 motor 5.0 8 cilindros
Arranco pero despues se mato y de ahi ya no arranco no hay chispa en bobina ni se oye la bomba nada mad se pye un click en los relevadores gracias espero me den tips
Cren que sea la computadora que esté fallando
Los sensores marcan mezcla rica
Gracias