Se acelero el motor despues ke se le cambio bomba de bencina

Al encender el motor todo funciona perfectamente y las RPM a ralenti son aprox 950 rpm. Después de manejar el auto por un rato algunas cuadras y al detenerme en alguna esquina o semáforo por un rato las revoluciones suben a 1100-1400 rpm y se enciende la luz de check engine. Cuando apago el motor y al volver a encenderlo todo bien y el problema se repite nuevamente al manejar unos minutos y detenerme por un rato.

Se puede programar manual el cuerpo de aceleracion

Hace 2 meses le cambie la computadora ami carro la recetearon y desde entonces al carro le salieron los detalles como prende efoquito de check engine no marca la velocidad ni las millas ni la gasolina y n funciona el aire acondicionado también c siente bien revolucionado el motor ala
Hora d salir a carretera y nada d eso tenia cuando lo adquirí al contrario jalaba muy bien una opinión q puedo hacer

Cuando lo voy a arrancar en la mañana, tarda y al arrancar tengo que acelerar el motor despues de unos segundos la maquina empieza a trabajar bien. Eso lo hace por las mañanas ya en el resto del día funciona bien, ultimamente le cambie la bomba de gasolina pensando que era el problema pero siempre tiene ese fallo.

Motor se acelera despues de un tiempo, al tratar de detener el carro los frenos estan bajos. No se pone el AC motor a apagarse o acelerarse mas

Se prendio la luz del inyector en el tablero ,cuando el motor esta frio no presenta problemas pero al rato el motor comienza a acelerarse y a desacelerarce,en carretera anda bien pero en la ciuda presenta todo el tiempo la falla. Ya le mande a limpiar el cuerpo de aceleracion pero a las pocas horas presento de nuevo la falla

Cuando enciendo por las mañanas mi corolla el motor suena como si fuese el de un diesel y acelerado cuando antes el motor era super silencioso que podría ser?

Ala hora despegar el motor vibra y ya cambie los soportes y sigue igual

Mi transmisión empieza a zumbar por decir como un turbo en los cambios altos 5 y 6 nada mas al revolucionar el motor despues de los 2500rpm o cuando arriba de 120km/h. Despues de apagarlo un rato se le quita pero vuelve a zumbar. Ocasionalmente se pone burro y lo tengo que manejar en modo manual

Tengo problema con mi hhr 2011, lo enciendo y puedo andar en mis vueltas varias veces, después de un tiempo de uso, empieza a querer apagarse estando en el semáforo, piso el acelerador y no reacciona ni se escucha el motor acelerando hasta después de unos segundos se da el tirón y empieza a salir humo con olor a gasolina, ya cambié la bomba de la gasolina, el sensor maf, las bobinas y las válvulas selenoides, ya no se que mas pueda ser!