Necesito ayuda amigos. Cuando activo las direccionales y las luces intermitentes, solo se activan los cuartos de enfrente, los traseros no se activan. En la noche cuando enciendo las luces si prenden todas las luces, incluyendo las luces traseras y las de freno, el problema es que no se activan las direccionales (el problema es solo con las luces traseras) Ya revice fusibles, relay destellador y el sensor de freno y todo esta bien. ¿Que puede ser la falla?
Me descarga la pila x que las luces intermitentes se encienden con el vehiculo estacionado y motor apagado, prenden en lapsos, despues se apagan solas.
Las luces intermitentes se prenden solas y solamente se apagan desconectando la batería, esto sucede aun estando la camioneta apagada y se descarga la batería es una volvo XC90
Que tal buenas , tengo un problema con mi explorer dado a esta sircunstancia, fue por qué mi sobrino estuvo picando varias veces alos botones de la alarma , ahora cada vez que activo la alarma para abrir puertas las intermitentes no se apagan , y abajo del tablero suena Tic tic tic como si fuera un relay pegado si alguien sabe solucionarlo se lo agradecería
Losbparabrisas no funcionaban y al ponerle el fusible en el nunero 25 de la caja de fusibles de enseguida del volante pues funcionaron el parabrisas frontal y el trasero pero tambien con esto qlbcerrar las puertaas aparece la señal que dice door ajar y tambien un pitillodo que nunca se calla y los seguros sebcierran y abren solos.me urge saber que podria ser me han dicho algo sobre los sensores de laa puertas
Hola. Tengo un problema con una explorer 2011, el botón touch de las luces intermitentes si enciende pero al tocarlo para activar las intermitentes no funcionan, no se si sea el botón o alguna otra cosa qué hay que remplazar. Las direccionales funcionan sin problema alguno, al igual que cuando le activo la alarma encienden todas las luces. Únicamente al querer hacer la función de intermitentes no se activan. Espero alguien haya solucionado ese problema y pueda compartirme la solución.
Las cuartos delanteros y traseros no prenden,y ya checamos fusibles y focos y están todos bien ,el stop y direccionales trabaja bien,al mismo tiempo dejo de funcionar la luz del tablero junto con los cuartos,en un principio pisabas el pedal del freno y el tablero parpadeaba y ya no. ¿Quisiera saber por donde puedo inspeccionar o cual pueda ser la causa de la falla?
Yo me encontraba cambiando las luces de frenos prendi el vehiculo para verificar q prendieran las luces, pero no prendieron trato de sacar la bombilla de luz y se apago el tablero y las luces traseras pero al apretar el freno si prendian todas y cuando lo sacaba se apagaban que puede ser ?
Debajo del volante, justo detras del radio, al lado del pedal del acelerador, hay una cajita negra contentiva de 6 relay que controlan las luces del tablero y de los cuartos delanteros y traseros asi como del 4x4 revisalos a ver si hay algunos dañados
Yo provoque un corto en la luz de la matricula con un tornillo largo, ahora no me funcionan las luces de posición traseras, niel marcador y se me quedan las luces interiores encendidas, revise los fusibles y están bien,alguien puede ayudarme,gracias
Cuando acelero el acelerador se queda pegado al pisar el freno se activa el código de break y el acelerador se tarda en estabilisarce eso lo hace solo cuando se activa el código de break
Mi explorer 2002 estaba funcionando bien, hoy que la encendí, no funcionan los cuartos ni la luz del tablero ni el faro derecho en luz baja, las luces de freno e intermitentes funcionan bien. ¿Que falla puede tener y como solucionarla
En swicher del encendido de esas luces, tiene los cables que van a esas luces. A veces deja de funcionar, revísalo y el conector que engrapa esos cables
Mi explorer 2002 no prenden direccionales traseras ni intermitentes ni el estop los cuartos y luces prenden bien ya revise los fusibles y están bien
Alguien me puede ayudar
Las intermitentes y la del stop, tienen líneas positivas diferentes, pero si la misma línea negativa, haz la prueba con una punta de prueba de esas lineas. A veces también es el socalo donde se entra el bombillo o el propio bombillo, claro luego de verificar fusibles, swicher y relex
El la parte de arriba de volante el el lado izquierdo ay un pequeño cuadro con algunos cables esos cables se sueltan y solo ay que ponerlos de nuevo en su lugar y listo
Yo tengo el mismo problema con mi explorer sport trac 2001 todo le funciona bien esepto las direcionales de atras no funcionan pero lo extraño es que las luces de emergensia si no saven cual puede ser el problema
Yo tengo casi el mismo problema solo no prende la direccional dereccha ni la intermitente solo en ese lado ya cambie bulbos y nada alguien podra ayudarme con ese problema y no prende la mitad del tablero tambien ya cheque fusibles y todo bien ayuda
Yo tengo un problema con mi tablero de mi spor truck 2001 prende el tablero pero los tacometros no funcionan, si acelero no marca la aguja. Chequé los fusibles a un lado del tablero y estan bien. Que pudiera ser
Alguien encontró una respuesta al problema. Me pasa lo mismo cuartos no enciendes pero si pongo direccionales o intermitentes si funciona. Tampoco tengo luz en tablero ni wn faros. Me funde el fusible qué van en motor
El problema consiste en que despues de un rato de funcionar el A/C el compresor comienza a operar erraticamente, se energiza y desenergiza en lapsos muy cortos, inclusive apagando el aire acondicionado en el tablero. La unica manera de detenerlo ha sido desconectando el rele del compresor. Descubri que la señal intermitente sale del PCM (computadora), alguno de ustedes les ha pasado algo similar?, lo resolvieron?
A mi pasaba lo mismo, la falla esta en que le falta gas refrigerante, entonces se envia una señal al computado central de que la descarga de gas esta a muy alta presion, y el comptador desconecta el compresor, acto seguido la presion baja y el computador vuelve a prender el compresor, debes llevarlo a un taller de refrigeracion a que le revisen la carga de gas refrigerante,
Gracias Alvaro, hoy justamente lo lleve al taller y diagnosticaron falla en la PCM. Aparentemente es una falla que se ha presentado en muchas camionetas.
Tengo una semana con el mismo problema mande a limpiar el radiador y la falla continua hoy pienso llevar la camioneta a unos técnicos pero con todo los problemas que tiene Venezuela con los repuesto no quiero estar probando le voy a indicar lo del PCM a ver que me dicen gracias
Mi ford explorer 2002 sele lakeo el compresor y le puse uno nuebo le puse esatamente el frion k indica 56 oz y nomas prende y se apaga como si le faltara presión después de rato como sise. Forsara abeses pienso ke estara tapada alguna linea pero antes funcionaba muy bien
Qui hubo Richard, como lo indique lleve el vehiculo a revision, desmontaron el PCM varias veces, lo revisaron y al final me dijeron venga a retirar el carro ya que no encontramos como resolver el problema. Recogí el carro y te dire que a partir de ese momento el AA no ha dejado de operar, no se que paso ni el técnico tampoco. Mientras funcione NI lo toco...
Si colocas un paño mojado con agua en la computadora de la camioneta cuando está presentando la falla y arranca el compresor del aire es la computadora que se esta calentando y no mando unos voltajes en caracas yo lo lleve a fredy conpuiter
Gracias Pedro por tu respuesta. Hola Oscar!, y como fue que resolviste? Cambiaste la computadora? Estoy buscando precios del reemplazo pues ya he gastado algo de dinero en diagnosticos que han sido muy poco asertados
Yo vivo en Venezuela no se en que País vives y estoy en caracas aquí hay un sitio que se llama fredy conpuiter ahí la lleve cuando la lleve el sr me digo esa es de una Explorer y le dije que si osea parece que es como muy normal la falla en esa camioneta y la lleve me hicieron. El diagnóstico el precio y en 2 días estaba lista me costó hace como un año 115 mil bolívares espero que te pueda a ver ayudado
Hola no la repare en caracas en una empresa que se llama fredy compiter esa empresa esta en caracas y es especialista en repara computadoras de automóviles
Al girar la llave no enciende la luz CHECK ENGINE (por lo tanto tampoco he podido obtener algun codigo de falla ya que la luz no enciende) , la ampolleta no es. Al seguir girando la llave, arranca pero no agarra la partida. Revie el sensor de giro del cigüeñal, revise el Relay de Ignition, fusibles, presion de bencina si tiene y funciona, pero en el distribuidor revise y no hace chispa. La luz THEFT no se ha activado en ningun momento. 2 dias antes de que dejara de encender, se encendio la luz de la bateria en el tablero estando en movimiento, luego al llegar a destino, no se volvio a encender nuevamente, y arrancaba y partia el motor sin problemas hasta que ya no encendio mas (pero no volvio a encender la luz de la bateria).
A esos módulos hay que hacer ciertos procedimientos con un buen equipo de diagnóstico y hacer un rodaje con datos en vivos ya que una mala conexión sulfatos o terminales flojos son parte de dicha falla o el módulo malo pero primero es saber diagnosticar el módulo para no reemplazar sin hacer falta
Hola amigos, tengo una camioneta Ford Explorer Eddie Bauer del año 2000 automática; cuando esta en marcha repentinamente el Over drive en el tablero se pone de forma intermitente y empieza hacer unos sonidos como si algo no engranara bien. Para hacer borrar esta luz intermitente me estaciono pongo en neutro apago la camioneta y enciendo nuevamente y asi vuelvo a repetir cada vez que sale esa falla. Podrían ayudarme a que se debe esa falla.
Lo que te indica el O/D que enciende y apaga es una falla en la Transmisión. El manual es muy claro en es punto: Llevar lo antes posible la camioneta al técnico para que la revise. Si continúas ignorando la advertencia vas a dañar más la transmisión y la reparación saldrá más cara. Saludos.
Al encender mi camioneta, las luces de las direccionales encienden de una manera muy tenue, al oprimir el claxon el vehículo se apaga y las luces se encienden por un momento.