Problemas de Luz de batería encendida

CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
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Problemas destacados

Tengo prendida la luz de batería por falla de alternador SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 motor 3.0 v6 automatica 4x4 integrada 132000 kms
Estimados:tengo una ford escape 2066 3.0 v6 automática ya hace un tiempo se quemo el alternador con la caja reguladora de voltaje, se reparo y la caja reguladora se volvió a quemar, lo que derivo a pedir un alternador refaccionado a EEUU según recomendaciones de numero de parte y modelo vin, se coloco la pieza completa nuevamente (alternador y caja reguladora), la camioneta se prendió la luz de bateria en el tablero y no se si esta fallando o no ??? mil respuestas de mecánicos (el computador; un cable de maza o tierra, un corte etc...) necesito una respuesta de verdad para poder repararla. Gracias amigos
alexis de Chile hace 9 años  
AL
7 casos 
Franjenrison de Venezuela hace 9 años
Hola me sucede lo mismo, pudiste encontrar el fallo de la situacion??
Karen de Chile hace 8 años
Encontraron uds alguna solución??? Mi escape 2003 esta igual... No se que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según alexis )
alexis de Chile hace 8 años
Yo cambié alternado, la luz nunca se apago, revisando revisando un eléctrico de la compañía komatzu me dijo que los cables estaban invertido pero que no existía problema alguno... Ya esto hace 1 año y la camioneta está impecable no a vuelto a fallar por alternador... Bueno por lo molestosa que era la luz decidí sacar la lampara para que no prendiera más 😋
Karen de Chile hace 8 años
Baja enserio sacaste la luz??
Me da miedo que sea un problema mayor, como después que arreglaron el alternador ya dos veces ahora se calienta demasiado y algunas personas me dicen que se puede quemar y dejarme en pana...
Ahora bien por que se calienta el alternador si le desconectamos el alternador, se dejo trabajando directo y la luz de la batería sigue encendida, le compramos batería nueva y nada...
Que quizo decir tu eléctrico que tenia los cables alrevez? No corrigió ese error??
Mi mecánico dice que puede haber un cable haciendo masa pero hay que desarmar todo el cablerío y eso demora...
Ramiro martinez de Estados Unidos hace 3 años
Seguramente la computadora está dañada por eso los problemas de carga
Lo que se hace es quitar ese tipo de alternador y se pone uno de explorer 96 se le adapta el enchufe de tres cables ignorando el enchufe anterior
Se conecta un relay como puente que le active la corriente al alternador y un foco que se enciende cuando está cargando y se apaga al cerrar la llave
Ignorar la lámpara original del tablero no le generará mayor problema ya que eso se debe a que el anterior sistema de carga ya no está en uso
Es un poco complejo pero funciona perfectamente si le es muy complicado para usted puede ir con un eléctrico y darle está sugerencia. Ojalá le sirva
N1R0 de México hace 8 años
Hola pudiste resolver tu problema ? tengo el mismo problema en mi caso nunca me habia pasado es un ick up f150 2004 se ah cambiado regulador alternado bateria y todos los fusibes estan bien la continiudad hacia la pcm esta bien el detalle es que no carga eh investigado un poco acerca de que en la bcm puedes hacer un reset o desconectar el cable hacia la bateria en este caso el polo negativo volverla a conectar y no mover el carro durante 8horas las puertas bien cerrradas para que la bms se actualiza y vuelva a a cargar
ander de Chile hace 8 años
Revisa la caja de fusibles busca el fusible del alternador si esta quemado o sulfatado la luz queda encendida
Gerardo de El Salvador hace 8 años
A mi me paso algo parecido, queme 3 alternadores, incluido un original de USA.
Reparaciones efectuadas fallidas:
- Cambio de canasta. - Cambio de diodos
- Cambio de regulador de voltaje
- Que los cables estaban invertidos

Ninguna de las anteriores funciono, finalmente lo lleve donde un eléctrico y este me dijo que una de las líneas del alternador se había "quemado-fundido" y mejor me le hizo un puente directo por medio de otro cable a la batería. Asunto solucionado!
Victor de Chile hace 7 años
Hola Gerardo, estoy en la misma situacion, alternador, caja reguladora, placa de diodos y la falla sigue, tu solucion fue efectiva ? Saludos de chile
Gerardo de El Salvador hace 7 años
Asi es! Fue reparado al haber hecho un puente (cable) directo desde el alternador hasta la bateria y dejar de utilizar el que tenia de fabrica, solo le dejaron el que va a la PCM.
Victor de Chile hace 7 años
Ok mañana ire a ver la mia una escape mecanica del 2003...ahi estare informando...saludos
Ramiro martinez de Estados Unidos hace 7 años
Al hacer un puente directo ala batería no se queda activado el regulador ? No sería mejor poner un relay con activación del switch?
moraoh de Venezuela hace 6 años
Si la luz de la batería queda prendida es por que el regulador no es original, la mía esta así desde que la compre de 2da mano. Ahora tengo un problema que se me esta descargando la batería y creí que era el alternador, lo desmonte, revise y est abien, pero al revisar el conector al alternador de tres pines veo que hay dos que no dan señal, lo lógico es que haya uno de tierra que no de señal al probarlo y dos que dos positivos que den señal. Quiero saber de donde vienen o van esos dos positivos. Gracias
Andres de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Si lo puenteo con un cable con corriente al q no le llega al regulador este empieza a cargar pero la luz del tablero no se apaga y lo q no se es si puede afectarle al cableado original este puente q hice
mecánico de México hace 3 años
Ford escape poner un foco excitador en el cable de en medio arnés de excitación ese es de tierra - actuado por la computadora se corta y se pone el foco de pellisco eso atenua los voltaje de retroceso del CPU SALUDOS DE JUAN JOSE RIOS SINALOA pdt entre de chingadera en este chat ESPERO LES SIRVA
Karen de Chile hace 3 años
Se agradece su información. Muy amable
Daniel de México hace un año
El arnés de la escape 2003
Lleva corriente y tierra ?
Toño de México hace 5 meses
Hola buenas noches tengo el mismo problema encontraste la solución? Para ver si m puedes ayudar
Karen de Chile hace 5 meses
Nada... finalmente vendi el vehiculo con la falla.
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La luz de la batería se enciende

Ford Escape 2003  117000 kms
La luz de la batería se enciende cuando pongo el aier acondicionado y dentran los ventiladores solo a si de otra manera todo vien
Pito021 de El Salvador hace 9 años  
PI
1 caso 
Eric de Puerto Rico hace 8 años
Se agoto la bateria y no abre el seguro de la guagua Ford escape ano 2003. Con ninguna de las lleves abre el seguro
Nyuxet08 de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema con la escape 2002, prendo el aire y las luces, y es ahí cuando enciende la luz de la batería pero en 3800 RPM, en baja no. Si mantengo el vehículo sobre las 3800rpm la luz queda encendida y deja de cargar la batería.
El alternador es nuevo. Que puede ser? E llegado a pensar que la batería no es la adecuada, puede ser esto? Que bateria usa la escape 3.0?

Saludos.
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Tiene la luz de la batería prendida

Ford Escape 2009  97000 kms
Tiene la luz prendida pero sin embargo el generador está cargando porque si está cargando prende la luz de la batería.
Luis Ayala de Estados Unidos hace 6 años  
LU
6 respuestas 
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya lo probaste con el multimetro? No supongas.
Luis Ayala de Estados Unidos hace 6 años
Si ya verificamos el voltaje 13.3 de voltaje creo que está viendo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Arriba de 13 es bueno. Lo probaste con el sistema electrico cargado? Con las luces encendidas, el a/c a todo lo que da, las ventanas abiertas, acelerando a 2,000 rpm, debe aumentar minimo 0.5 volts. No se debe caer ni quedarse igual.
Luis Ayala de Estados Unidos hace 6 años
Voy a hacer la prueba gracias Juan,te escribo después.
Juan Carlos de México hace 6 años
Olvide: Prende tambien el defroster electrico.
Hernández de Estados Unidos hace un año
Mi Ford escape 2011 de cuatro cilindros se prende el testigo en el tablero de puerta abierta y freno de mano. Esto lo hace en marcha y cuando estos testigos se prenden deja de funcionar en el tablero los intermitentes de hacer los giros pero es solo en el tablero porque las luces si funcionan y en los dos casos anteriores las puertas cerradas y freno de mano sin poner porque desde luego ya expliqué que lo hace en marcha. ,necesito que alguien me ayude
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Enciende la luz de batería en el tablero

Ford Escape 2007 4 cilindros 11900 kms
Enciende la luz del la batería en el tablero y no se apaga y la camioneta está funcionando bien al darle marcha enciende rápido y puedo tener música y no se descarga solo q no se apaga la luz del tablero de la batería
Ruth de México hace 5 años  
RU
1 respuesta 
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
La luz batería no necesariamente es para la batería, si no para los componentes del sistema de carga, es decir alternador, podrías tener alguna falla en el alternador.
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Se prende la bateria en el tablero

Ford Escape 2003 3.0 10000 kms
No se queda prendida al desconectar una terminal de la batería y la descarga ya le cambie de alternador y sigue igual
Juan Rodrigiez de México hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Juan Rodrigiez de México hace 4 años
Alguien me puede dar una solución a mi problema se los agradesria
Leobardo Hdz de México hace 8 días
Lo solucionaste?. . . Me esta pasando lo mismo
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Trae prendido el testigo de la bateria

Ford Escape 2008 Motor 3.0 206965 kms
Hace ya casi un año se le prendio el testigo de la bateria, sin presentar hasta ese momento falla alguna, despues de una hora de prenderse la luz de la bateria en el tablero, empezo a apagarse el carro principalmente en los altos o cuando bajaba mucho la velocidad, van tres electricos que han checado la camioneta y me dicen que carga normal, en ese sentido nunca se me descargado funciona muy bien pero porquue la luz, aparte el que se apague va asociado con ese problema. En ocasiones se ha apagado el testigo de la bateria por segundos cuando voy en carretera a una velocidad alta pero a las vari… Leer completa
Orlando de México hace 4 años  
OR
2 casos 
Christian de México hace 2 años
Amigo le resolvieron? Tengo el mismo problema
Pablo casallas de Colombia hace 5 meses
Tengo el problema que se prende el testigo de la batería de una Ford Escape 2008 ya le cambie la batería ya le cambie el regulador ya embobinaron el alternador pero sigue lo mismo el carro calienta y el alternador carga más de 17 y se va el tablero se prende el aire se queda sin hidraulica y la verdad ya no se q hacer alguien me puede ayudar gracias
Christian de México hace 5 meses
Es la computadora amigo, esa fue la falla de la mia
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Prende testigo de batería

Ford Escape 2002 4 puertas motor 3.0 6 cilindros  250000 kms
Prende el testigo de la batería,le desconectó la batería y se apaga como si no cargara el alternador pero si la prendo y así la trabajo marcando el testigo no se descarga la batería
El cholo de México hace 5 años  
EL
1 respuesta 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Si desconectas la batería y se apaga quiere decir que el alternador no manda carga deberás repararlo
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Luz piloto de batería encendida

Ford Escape 2003 Ford escape 160000 kms
Mi vehículo ford escape se descargaba la batería le compramos una nueva pero duro un par de horas igual, el mecánico mando a arreglar el alternador le cambiaron la caja reguladora, la placa de diodos, y rebobinaron el estator del alternador, y seguía con la misma falla, lo volvieron a rebobinar ahora carga bien, pero el alternador se calienta, la luz piloto de la batería enciende al minuto mas menos que lo hecho a andar, y el alternador se calienta mucho.
Me sugeriron que podía ser la correa pero lo reviso el mecánico pintando el eje y la correa para saber si tenia algún salto importante y nada... lo ultimo que hizo el mecánico fue desconectar el alternador y sigue apareciendo la misma falla...

Ya no se que hacerrrr
Karen de Chile hace 8 años  
KA
3 casos 
Eduardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo. Alguien tiene la solución ?
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Mi camioneta tiene problemas en el tablero se prende luz de bateria

Ford Escape 2001 xlt 4x4 3.0 lt 6v automatica  143545 kms
En el tablero se enciende la luz de la batería por momentos si gira o acelera de repente se apaga, luego vuelve a encenderse, la batería es nueva, el alternador es mandando y ya llevo con este problema mas de tres meses alguien puede ayudarme a resolverlo, estaré agradecido si me pueden ayudar
Manuel de Venezuela hace 5 años  
MA
2 casos 

Se Enciendes la luz de la batería en el tablero y no se apaga

Ford Escape 2005 5 puertas xlt automatica 176000 kms
Arranca y no se apaga pero no recordó mucho porque se me puede apagar
Lorenzo090880 de México hace 5 años  
LO
1 caso 

Se tironea al acelerar a fondo y despues de 70 lo vuelve hacer SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 3.0 6 cilindros 135000 kms
Al acelerar mucho se tironea y después sale bien pero después de 70 vuelve acerlo la camioneta le hicieron el servicio y después de eso empezó a fallar cada vez que lo hace se prende en el tablero el testigo del alternador pero carga y todo esta bien e checado todo y el escanear me me marca fallo en el sensor del cigueñal pero quiero saber si lo refleja en ese testigo. E desconectado el escape le e lavado inyectores le revise bobinas cambie bujías cheque mangueras de aire y sigue quien puede ayudarme en esto
WILY de México hace 10 años  
WI
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según WILY)
blanco21081 de México hace 10 años
Hola amigo ya resolviste tu problema me sucede lo mismo podrías ayudarme ya intente varias cosas lave válvula egr, válvula iac y cuerpo de aceleración y sigue igual
WILY de México hace 10 años
Me dijeron que cambiando todas las bobinas o si te marca falla en cilindros cambia las bobinas de esos cilindros todavia no lo hago pero mi primo ya lo izo con una que tenia el mismo problema y se le quito si se quita me lo ases saber sale - blanco21081
Nicole de República Dominicana hace 4 años
Esas jeepeta a siempre tienen problemas del turbo deben chequearlo
blanco21081 de México hace 10 años
Hola amigo cambie el filtro de la gasolina y las bujías pero sigue igual el problema y tu como vas con el problema
fulano de Costa Rica hace 10 años
Creo que el problema de ustedes, es que no le han lavado con un limpiador para carburadores el ventury (espero que este bien escrito) cuando le hacen el afinado. Deberían probar limpiar todo lo relacionado con este tipo de limpiador.
JCTorres de Honduras hace 10 años
Tenia la misma falla en mi camioneta y resulto ser una bobina de encendido, se logro detectar cual era, una vez que se encendió la luz de Check Engine en el tablero marco códigos P0316 (sensor cigüeñal detecto misfire en cilindro 6) y P0306(falla cilindro 6) se cambio bobina y listo problema resuelto
borrachales de México hace 9 años
Ese fallo es problema de caja,no de motor,revisa tu TPS de la transmision,no el del cuerpo de aceleracion,el de la transmision
Tano de Panamá hace 9 años
Tengo una ford escape 2008 a penas tiene 50 mil kilómetros recorridos, al acelerar no desarrolla velocidad solo hasta 40 y se enciende una luz con una llave de herramienta
rodobot de México hace 7 años
Al mio le cambiaron todas las bobinas, y resulto ser el clutch de la transmision. Revisen el aceite de la transmision debe ser color rojo, en mi camioneta salio rojinegro con particulas plasticas. Espero que eso sea ya que me va a salir muy caro la reparacion
many de México hace 7 años
Buen dia. Yo tengo un problema con mi ford escape 2007 automatica motor 3.0 L que se apago en marcha y en la pantalla del tablero se quedo en D y no regresa a P aun que la palanca si funcione y pone P y todas las posiciones. No da marcha ni se escucha que funcione la bomba de gasolina. Ya se verifico la computadora en Guadalajara y me dicen que la computadora esta bien. Que puedo hacer??
Eric de México hace 5 años
Cambia tu Tr de principio o esta hacien falso contacto verifica pines
silvia de Venezuela hace 4 años
Hola,mil camioneta tiene la misma falla. Que es tr?
Jiminson de República Dominicana hace 4 años
Verifica el selector de cambios, a mi me pasaba igual, y ese era el problema, el cable que va conectado al selector de cambios estaba flojo.
Tinosuarez de México hace 5 meses
Solusionaste tu falla mi camioneta esta igual no le ayo
saul jovany lucero chavez de México hace 7 años
Tengo una ford escape 2002, el problema que tengo es al acelearla empieza a jalonearse, esto no siempre me sucede alguien que me pueda ayudar con esa falla, gracias
Ginna Castillo de México hace 6 años
Yo tengo una 2008 y tengo el mismo problema, la enciendo y corre bien pero en la primer aceleración arriba de 80 km empieza a tironearse y se escucha un chillido leve, ya le cambiaron bujias, y dos bobinas que arrojo el sistema con falla, le revisaron cables válvula iac, desmontaron la bomba de gasolina para checar si esta trabajando correctamente, y los filtros si alguien tuvo la misma falla que me ayudeeee :(
Jaime de México hace 4 años
Tenía la misma falla era una bobina y limpiaron sensores y todo bien solo q después de dos días ya no me quiso encender... El mecánico me había dicho q la primera vez q la escaneo salió lo del sensor de posición del cigüeñal ahora q no enciende quiero pensar q eso es mañana lo cambiaré y te comento
josemaria de México hace 6 años
Tengo una escape 2012, y todo andaba al 100 puesto que estoy al pendiente de sus servicios pero tengo aproximadamente 1 m es batallando en el encendido, no prende al primer intento sino como hasta el tercer o cuarto intento. Lo lleve al mecánico y según el ocupaba darle servicio al cuerpo de aceleración, le deje el carro para que lo hiciera y el carro sigue igual. O no le hizo nada al carro y nomas me cobro o de plano no era ese el problema. Alguien que me ayude pliss.
Cgdemoya de República Dominicana hace 6 años
Hola amigo, pudiste solucionar el problema? Me está pasando lo mismo que a ti en una Ford escape 2011 y estoy buscando soluciones
Jiminson de República Dominicana hace 4 años
Verifiquen el motor de arranque.
Alejandro Castañeda Palmero de México hace 3 años
Yo tenía ese problema en una Ford escape 2001 motor 3.0 le cambiaron la válvula Jack y se le quitó el problema, ahora prende a la primera.
Gangelopez de República Dominicana hace 2 años
Es el llavin o sea el cilindro donde se mete la llave para encender el vehículo... las escape sufren de eso
Ismael de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una 2007 ford escape 6 cilindro el problema k tengo es cuando arranca Pierde poca fuerza al momento de aceleramiento y me empieza a quemar el cilindro # 5 ya a Sido remplazado 4 veces el mismo alguna manera especifica que es lo que podria ser gracias
Chepe de El Salvador hace 3 años
Me esta pasando lo mismo ya cambie 3 inyectores
rosselcorea de El Salvador hace 4 años
Tengo una ford escape 2006 ya le cambie bujias revice cables y se le reviso la caja , el preoblema q da es q al poner la D - es automatica como q no hagarra de una vez la salida da un peuqeño espacio para abanzar y sino teno cuidado le puedo pegar a otro carro , se traba la velocidad y en cuesta no abanza mucho y hace un ruido feo... q mas le podria revisar... ayudenme
jose de México hace 4 años
Mande mis inyectores de ford escape al laboratorio porque mojaba las bujias de gasolina, tardaba en arrancar y luego se paraba aventando mucho humo negro y me dice que se quedan abiertos y ya no sirven que necesito compra los 6
Waldemar de Puerto Rico hace 3 años
Amigo me paso lo mismo y breguen todo y hasta limpie el Throtle. Y cambie el cuerpo de acelerracion y se acabo el problema
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Ford escape 08 híbrida no carga SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 Hibrida 120000 kms
Mi ford escape híbrida no carga la batería de 12v, arranca y trabaja bien por un momento, el híbrido entra bien, pero tengo que estar intercambiando la pila y después de un momento enciende el foco de pila en el tablero y se apaga.
Bernardo de México hace 8 años  
BE
5 casos 
tadde de México hace 8 años
Donde te ubicas camarada yo tengo el mismo problema en mi camioneta la checaron muchos electritos y nada
Bernardo de México hace 8 años
En cd Juárez Chihuahua, crees que la agencia tenga experiencia en el híbrido?
tadde de México hace 8 años
La verdad aqui en sonora no la quisieron arreglar pero eh estado buscando y creo que loque le esta fallando es dc-dc converter creo que eso es lo que le genera la carga ala batería
Bernardo de México hace 8 años
Y sabes donde va el dc-dc Converter, yo tengo ota híbrida y puedo probar si es?
Solucionado
Mejor respuesta (según Bernardo)
Bernardo de México hace 8 años
Efectivamente tadde, ya pude reparar la falla, intercambie el módulo de dc-dc, y ya pudo mantener la carcarga de la batería, si no tienes otro para intercambiar te recomiendo abrir tu módulo y revisar la resistencia R101probablemente esta quemada.
Bernardo de México hace 8 años
Modulo dc-dc resistencia R101 quemada.
Eduardo de México hace 8 años
Donde va el modulo dc-dc ????
Jesús Gálvez de México hace 7 años
Si les interesa el modulo de la escae hibrida 2008, yo tengo uno , y lo vendo en $6000 lo compre en 13000 y no era lo que estaba fallando
Manuel muñiz de México hace 6 años
Aún tienes el modulo de la escape
Jesús Gálvez de México hace 6 años
Asi es, lo estaba guardando por si lo ocupo a futuro pero si alguien lo ocupa , adelante !
Martin hernadez de México hace 2 años
@Jesús GálvezMe intetesa algun num. De cel.
Bernardo de México hace 8 años
Justo detrás de los depósitos de agua.
Horacio Macazani de México hace 2 años
Te refieres a los de anticongelante? Del lado izquierdo del cofre??
Humberto de México hace 4 años
Yo tengo una ford escape 2008 pero no entra el híbrido alguien podrá ayudarme soy de tula tmps
Tono GB de México hace 4 años
Hola, ya lo resolviste?
Orlando de El Salvador hace 3 años
Hola saludos tengo el mismo problema resistencia R101 quemada, alguien sabe el valor de la resistencia porque sólo se observa 1R y el carácter que sigue no se observa porque por ahí se fundió alguien me puede ayudar por favor gracias.
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Manuel de México hace 2 años
Mi Ford escape no carga la batería del ibrido no mete la suficiente carga y se bloqué prendiendo el triángulo verde ya le emos picado al botón muchas veces y no carga
Horacio Macazani de México hace 2 años
Me pasa lo mismo , le presiono el botón y no carga el híbrido y descarga la de 12v. Resolviste tu problema??
Manuel de México hace 2 años
Ya tiene 9 meses el eletrico y no puede le conseguí la pila y ni así se pudo
Orlando de El Salvador hace 2 años
Hasle una limpieza al cuerpo de aceleración y asegúrate que la batería de 12v esté en buenas condiciones para que cargue la batería hybrida
Orlando de El Salvador hace 2 años
@OrlandoAsegúrate también que el fusible que va en la batería hybrida no esté quemado y picale al botón de carga de la batería esperas unos 10 minutos luego picale nuevamente as lo mismo unas tres veces, y es importante que limpies el cuerpo de aceleración o mariposa.
Orlando de El Salvador hace 2 años
Hola ya lo resolviste?
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Estraños electricos SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 4 puertas. 6 cilindros 181418 kms
Me ha pasado ya en varias ocasiones que estando en marcha se apaga el tablero y la dirección hidráulica se pone dura. No sirven los seguros del auto ni las ventanas. Y muestra la señal de alerta de la batería. Lo llevo al mecánico y parece que no es nada. Desconecta la batería y todo vuelve a la normalidad. Me han dicho que es la batería y la he cambiado 3 veces pero de repente se vuelve a presentar el problema
Mireya ulloa de México hace 7 años  
MI
1 caso 
Juan Carlos de México hace 7 años
Se apaga tu tablero pero el motor no?
Juan Carlos de México hace 7 años
Se apaga tu tablero pero el motor no?
Mireya ulloa de México hace 7 años
Asi es. Se apaga solo el tablero pero la marcha no
Solucionado
Mejor respuesta (según Mireya ulloa)
Juan Carlos de México hace 7 años
Segun el manual 2008 la direccion ya no es hidraulica, Es electrica. Ratifica si estoy mal. Primeramente tienes que corregir el problema del foco bateria. Puede ser el alternador que ya no da el voltaje. Un electrico te tiene que medir el voltaje, pero tiene que ser cuando la luz de falla este encendida.
Mireya ulloa de México hace 7 años
Lo curioso es que luego se regulariza. Midieron el voltaje cuando habia falla y me dijeron que era el alternador, pero luego solo volvió el tablero y la energia y el técnico observó que ya no había falla en el alternador. Por otro lado siempre que pasa esto se me funde el foco de la calavera izquierda trasera. En las veces que me ha ocurrido lo han tenido que cambiar.
Juan Carlos de México hace 7 años
Si cuando fallaba te midieron y no dio el voltaje, tu alternador puede tener brochas muy desgastadas y esto crea un corto intermitente. Cuanto hace que no le das servicio? Si tu alternador tiene mas de 50,000 kms, te recomiendo lo repares, primero.
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Tengo un ford escape 2008 y le salen gase por el cuerpo de aceleracion y consume mucha gasolina
hjrb de República Dominicana hace 6 años
Tengo una ford escape 2008, le salen gases por el cuerpo de aceleración y me consume mucha gasolina, que debo hacer al respeto
Calderon angelica de México hace 6 años
Ford escape 2011 está muy dura la dirección la he usado muy poco 35000 km que puedo hacer
fernando de México hace 6 años
Hola ya solucionaste tu problema
Sandra de México hace 3 años
Hola mi ford escape 2021 se pone duro el volante se paga el tablero, el clima y solo se restablece todo. No de apaga el motor y no funciona la direccional izquierda. Me pueden orientar qué esoecialista la debe checar?? Y qué tipo de scanner puede detectar el problema por favor...me dijeron que debi cambiar la direccion asistida y una reparada me la cotizan en $9000 mx... Me. Pueden ayudar por favor
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La dirección hidráulica se pone dura al pasar un charco

Ford Escape 2001 4 puertas, eléctrica  95000 kms
Mi escape cuando pasó un charco la dirección hidráulica se pone dura y en el tablero se enciende el icono de batería y a los 5 segundos se apaga el icono y la dirección vuele a su normalidad...!
Trujillo de México hace 10 años  
TR
11 casos 
neto de El Salvador hace 10 años
Se moja la faja de la direccion, hay que colocarle un protector de plastico en la parte de abaja de la llanta derecha delantera
Diego de México hace 9 años
Tmbién pídele a un mecánico que te ajuste la tensión de la banda (se requiere de un medidor de tensión de bandas), y que te revise la polea de tensión (tiene un resorte en el brazo para mantener la tensión).
De hecho, te recomiendo que de todas maneras cambies la banda, ya una vez que empieza a patinar pierde tracción y firmeza.
pepe de México hace 7 años
La mia cuando llueve se pone duro el volante,es una mariner 2005 maq. 6 4x4
Patricio de Ecuador hace 7 años
Favor mi ford escape 2009 se puso dura la direccion electronica, mi pregunta es, en Ecuador si se aplica la garantía en campaña 14s05. Su gentil ayuda gracias.
Daniel de Ecuador hace 6 años
Amigo. Vivo en Ecuador y tengo el mismo problema. La concesionaria de alguna solución al problema?
Minerva de Venezuela hace 3 años
Vivo en Venezuela tengo escape 2006 está presentando bote de aceite hidráulico...que partes debo revisar. Dugerencias para el mecanico
Jesus de México hace 3 años
Seme puso dura la dirección hidráulica de mi Ford Escape de un día a otro no se que tenga
Elkin José de Colombia hace un año
Me sucedió lo mismo pero sigue dura
Joel de México hace un año
Alguien me puede ayudar tengo un problema de mi Ford scape 2013 tiene un ruido no esta duro pero se escucho un ruido muy fuerte les agradezco si Alguien me ayuda
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El motor no se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 Automatica 6 cilindros 250000 kms
La apago con la llave y no se apaga desconecto la bateria y sigue andando, el alternador lo acabo de cambiar antes de esto primero me marcaba la luz de bateria por eso fue el cambio ya que segun dijo el electrico estaba fallando y se reparo pero despues de un rato seguia igual y para apagarla habia que desconectar la bateria ahora ni asi se apaga y ya hice el cambio de alternador
El HH de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Mauro de México hace 7 años
Creo haber visto un video de esa falla y era problema del cilindro de la llave de encendido que se quedaba pegado https://www.youtube.com/watch?v=rOouNM… ya hay reportes https://www.youtube.com/watch?v=MvMthY… pero eran de GM
Richard de Colombia hace 7 años
Tuve el mismo problema al revisar la válvula sfm que es la de los gases al desconectarla me pasó. Que prendí la camioneta es una Ford escape 2007 y al apagarla se quedo prendida, y ya no apago ni al quitar la batería me toco soltar la entrada de aire o sea la manguera que viene del filtro al acelerador y así se apago, solo la mande a escanear y envió un código que se corrigió y listo, ojalá est te ayude. Mi correo es [email protected]
Atte, Richard desde colombia
Solucionado
Mejor respuesta (según El HH)
El HH de México hace 7 años
El problema era originado por los sensores de los frenos abs que como fueron desconectados por una falla los cables hicieron corto y se quedaron pegados eso fue lo que me dijo el electrico
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Pilotos bateria; llave inglesa y Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2010 XLT 4x2 motor 3.0 80500 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi Ford Escape 2010, cuando voy en marcha se enciende el piloto llave inglesa y segundos despues enciende el piloto de bateria durante un par de minutos y luego se apagan ambos pilotos esto se esta repitiendo cada 5 minutos aproximadamente; tambien cuando se enciende el piloto de llave inglesa se persive que pierde fuerza y si acelero el motor se ecucha forzado. Les agradezco por su aporte.
Jodelacu de El Salvador hace 6 años  
JO
5 respuestas 
Jodelacu de El Salvador hace 6 años
Comentarles que he resuelto el problema de la llave inglesa. Ya que al escanearlo me aparecieron los códigos P0113 (alta entrada de circuito IAT), P0102 (entrada baja en circuito de medida de masa de aire) Estos dos códigos de falla quedaron resueltos cambiando el sensor MAF, ya que en este sensor viene incorporado la medición de temperatura de aire (IAT). También me apareció el código P0563 (tensión alta del sistema). Este es el que esta provocando que encienda el piloto de batería. Esta falla esta pendiente de resolver.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Jodelacu)
Mauri de Bolivia hace 6 años
Como esta amigo tengo una vagoneta igual a la de usted una Ford Escape 4x2 motor 3000 modelo 2010 y desde hace dos días se en envío esa llave y siento tirones en la caja y a ratos aceleró pero es como si la movilidad estaría en neutro y no avanza siendo q esta en D, comenteme por favor como soluciono su probé. Gracias de antemano
Jodelacu de El Salvador hace 5 años
Hola amigo
Si desconectas el sensor IAT, debera funcionar con valores fijos, y la camioneta debera funcionar estable en lazo abierto.
Mauri de Bolivia hace 5 años
Amigos comentarles que el problema del tirón era debido a q debía cambiar el filtro de aceite de la caja, pero como me encuentro en un lugar donde no hay mecánicos especialistas en caja, le hice cambiar el aceite y de ahí a la semana nuevame te le cambie el aceite de la caja y se soluciono ahora esta bien
Jodelacu de El Salvador hace 5 años
Excelente. Buen trabajo
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Luz de bateria

Ford Escape 2006 4 puertas 240000 kms
Muy buenas tardes mi camioneta desde hace ya mas de un año me enciende a los 30 segundos de haberla encendido la luz de bateria y queda fijo mientras este encendida no descarga no baja el flujo ,e cambiado ya 3 veces el alternador por lo mismo y este ultimo es nuevo original sigo con el problema le puese un voltimetro para estar pendiente de la carga y alguna diferencia en el voltaje pero sigue estando fija la luz podrian darme su opinion sobre que pueda estar ocurriendo ?
josesead de Venezuela hace 9 años  
JO
8 casos 
Franjenrison de Venezuela hace 9 años
Jose, pudiste encontrarle solucion al problema? me sucede lo mismo con una Escape 07, el alternador original de fabrica fue cambiado por uno de importadora(generico) todo funciona bien pero la luz del tablero no se ha desaparecido.
josesead de Venezuela hace 9 años
No aun esta latente le puse un cuadro de teipe negro para no visualizar la luz roja que vuelve loco a cualquiera y el voltimetro como dige al principio pero al parecer nadie conoce sobre el problema e preguntado a muchos y solo me dicen que puede ser que esos alternadores bienen unos para luz y otros para aguja pero que es errado porque ni el concesionario tiene idea sobre el asunto si doy con el priblema estare comentado y si sucede de aquel lado agradezco tambien el comentario ,saludos
Karen de Chile hace 8 años
Como les a ido con esta falla? Mi ford escape del 2003 tiene esa falla enciende la luz piloto de la batería y esta constante encendida, además que el alternador se calienta por sobre lo normal, no es el alternador, ni batería, ni tensor de correa ni correa... Si pudieron arreglar sus vehículos les agradecería mucho que me ayuden
Danirox de México hace 7 años
Alguien encontro la solucion a este problema me pasa lo mismo en ford escape 2002. A los 5 meses de comprar mi alternador empezo a encender el testigo de la bateria por unos segundos y se apaga, se enciede erraticamente he checado la carga y todo bien, pero esa luz me esta volviendo loco.
Kart de México hace 7 años
Tengo la misma falla en una Escape 2003, si alguno de ustedes encontró la falla espero nos compartan su experiencia. Saludos!
Alejandro de Estados Unidos hace 7 años
Hola buena noche tengo una Ford Escape 2009 hybrids pero la batería le entró agua y no arranca eya arranca con una sola batería ono si la Bateria hybrids no tiene carga como arranca
Kart de México hace 6 años
Despues de varias prubas logre darme cuenta que el problema esta en las bobinas de encendido las que estan debajo del colector del multiple de admision se cuartean y fugan corriente normalmente al calentar las bobinas trabajan mejor y apaga el foco de bateria, el motivo es por que la tierra para que exista chispa en la bobina vienen de la computadora que es la que enciende el testigo de la bateria, aclaro que primero deben de revisar que el alternador cargue 14 volts de lo contrario el problema si puede ser el alternador, o bien el regulador del voltaje del alternador... les dejo un link que encontré y describe la forma en que el regulador enciende y apaga el testigo de batería. https://www.youtube.com/watch?v=DczEGI…
[email protected] de México hace 3 años
Hola, el video ta no está disponible, tendrás otro link?
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El alternador

Ford Escape 2011 Esdale 100000 kms
Mi ford escape 2001 tiene la luz de la bateria encendida y ya lleva tres alternadores que funde alguie sabe de la solucion
Luger de Estados Unidos hace 8 años  
LU
13 casos 
Hipólito de México hace 8 años
Hola acabó de mandar a reparar mi alternador por tercera vez esta vez sólo cambiaron el regulador pero apesarr de que está metiendo carga se quedó prendido el indicador de la batería o luz testigo alguien podría explicarme por que?
JOVFREITEZ de Venezuela hace un año
Buen dia amigo me pado lo mismo y es el fusible del alternador cambialo y listo se encuantra del lado del piloto al lado de la bateria
Gerardo de El Salvador hace 8 años
Te solucionaron? A mi me paso igual, fundi 3 alternadores seguidos, al final un eléctrico me hizo un puente directo desde el alternador a la batería, me dijo que se habían "unido" dos cables de polos opuestos en una línea hacia el alternador...
Ing José Álvarez de México hace 7 años
La Ford escape incorpora un sistema de carga inteligente, esto quiere decir que el cpm (computadora) controla el alternador mediante una continua comunicación, midiendo el voltaje de la batería así como su temperatura y la rpm del motor para lograr una carga óptima y mejor desempeño del motor, cuando el cpm falla quema continuamente el regulador del alternador
Cinthia de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, me reparararon un alternador y no quedo mejor decidi comprarle otro pero a los dias me volvio a marcar al foco de la batería cres que sea la computadora? Seria de mucha ayuda su respuesta
martin martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, yo quiciera saber si alguien me puede ayudar a decirme si la luz del alternador de un cavalier 2000 trabaja con la computadora.
[email protected] de Francia hace 3 años
Hola quien me podría indicar dónde consigo una polea para el alternador de una Ford scape titanium modelo 2017, versión gasolina, mil gracias por su ayuda
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Alarma de Batería en el tablero.

Ford Escape 2014 Motor 1.6, version SEL 54000 kms
El carro de repente me marco alarma de bateria en el tablero, pero el no se apaga, manda carga de 14v el alternador, y la bateria esta en buen estado. Cual puede ser la causa de que envie esta alarma?
Puede ser que el modulo del sensor de carga este dañado?
eford de Honduras hace 8 años  
EF
19 casos 
Danirox de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema hace 5 meses le cambie el alternador, de repente prende el testigo de bateria despues de unos segundos se apaga, ya cheque las cargas y todo bien tengo 14 v que le llega a la bateria del alternador. No se que pueda ser ayudaaaa!!!!
Akire de México hace 7 años
Tengo el problema se encendió en el. Tablero una luz roja indicando la bateria e igual ya cambie. El alternador y no se borra y aparte de eso cuando va en marcha se apaga cuando vajo la velocidad no se que hacer es una ford escape 2008 6 cilindros motor 3.0 ayudenmeee
GERARDO de México hace 5 años
Hola Akire, pudiste solucionar el problema? Yo tengo una situación idéntica
ORLANDO de México hace 4 años
El mismo problema mi Ford Escape 2008 motor 3.0. Se me encendio la luz del tablero ya checamos el alternador, le compramos uno nuevo y no se ha apagado la luz volvimos a poner el que traía porque cargaba bien. Aparte que se apaga cuando vas a baja velocidad en semaforos o altos. Esta falla empezo a partir de que se le prendio el foquito
Fabian de Ecuador hace 2 años
Orlando pudiste solucionar tu problema a mi me pasa algo parecido ayúdamegracias
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Falla electrica

Ford Escape 2003 scape limited 180000 kms
De repente enciende el foco de la pila y a veces se apaga y a veces no, cuando no se apaga de repente se apaga el motoro y le paso corriente enciende pero no se sostiene y se vuelve apagar, ya revisaron y dieron servicio al alternador y sigue la falla
janduho de México hace 9 años  
JA
7 casos 
jacky chan de México hace 9 años
Cambia el regulador de voltaje del alternador. La luz en el tablero de la pila te avisa k hay falla en la carga de la bateria...
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