Puede ser presion excesiva de los neumaticos, revisa tu manual de propietario y compara las presiones, o que estan colocadas de manera inversa a la rotacion
Ok mejor estar precavidos. De todas maneras te paso un tip. Puedes llevar tu Escape a la Distribuidora donde compraste la unidad, o a la FORD mas cercana. Reporta tu problema, acuerdate del problemota que tuvieron en 2010 aproximadamente con las llantas de Firestone. Pero lo principal es que sea revisado por Ford, si no se muestran muy interesados, llevala a una Llantera de la marca de tus llantas, ellos tienen la obligacion de revisarlas para ver si tienen garantía, aunque sea parcial por el desgaste. Aunque no le compraste las llantas a ellos directamente, tienen la obligación de darte por escrito un reporte de la evaluación de cada una de las llantas de porque tienes ese problema. Puede se debido a varias causas, mala alineacion, la via donde transitas, ( a veces tenemos que conducir por caminos muy malos y aqui en Mexico es a lo que estamos acostumbrados, ¿no? todo eso afecta a las pobres llantas ya que sufren de todo a lo que le pasamos por encima. Pero ellos tienen sus comparativos de daños comunes a las llantas y te pueden dar la referencia del porque del estado de tus llantas. Aunque me llama la atencion que las traseras como dices estan bien y no tienen este problema. En la llantera te diran porque estan esos "cortes" que mencionas, y a que se debió, pero que te lo pongan por escrito. Saludos,
No creo que sean reconstruidas verifica que las.4 llantas son de la. Misma. Marca y fecha de. Construccion si es que son las montadas originalmente en la. Unidad pero merece la. Pena la revision de la. Llantera
Gracias por su ayuda pero ya cheque todo lo que me indicaron y el vehículo esta correcto, la agencia me entrego un oficio afirmando lo anterior después de haberla revisado completamente. Me enviaron a una agencia llantera que manejara la marca hankook acudi una con nombre "jasman" buen camino ahi hicieron un reporte de las llantas checaron kilometraje y daños que presentaban de eso hace casi 3 semanas. Quedaron de informarme acerca de la respuesta de la empresa y que procedia...hasta el momento no me han indicado nada. A cualquiera que necesite llantas para su vehículo...use cualquiera menos la de esta marca coreana ya que no garantizan nada de sus productos. He decidido cambiarlas por mi propio costo y claro de otra marca.
Que pena Miguel Ángel, como unos trabajadores no reportan al CLIENTE la resolución, será que este enterado el dueño de esa llantera? Porque abrir un negocio y mantenerlo no es fácil, para que te lo estropeen por mala atención y actitud. De todas maneras guarda el recibo de esta nueva compra, y te comento que las llantas tienen una vigencia de 5 años a partir de la fecha de construcción de la llanta, no desde que te la montaron. Por seguridad no las uses mas del tiempo de cuando fueron construidas. Saludos y en lo te pueda apoyar como a mas personas que nos pasan cosas, con gusto. Buen inicio de semana!
Te agradezco tu consejo pero la experiencia tan mala que me han dejado estas llantas me permite el no recomendarlas a nadie les reitero mi agradecimiento a los que atendieron mi petición de ayuda o consejo
Oye Kronos, hablando de presión correcta de llantas, he querido inflar un poco más las de mi Ford Escape 2012 porque las noto muy "cachetonas" pero no permiten que les ingrese el aire...hay algún truco para que se dejen inflar un poco...?
Hola como estas, pues hay que tomar en cuenta algo que es importante; las llantas traen en el lateral de la llanta la presión máxima que soportan, mientras mas infladas, (o sobreinfladas) de la presion recomendada por el fabricante del vehículo ( no de la marca de las llantas) se encuentra el una calcomanía situada en el marco de la puerta del lado del conductor, con o sin pasajeros,--- o con carga y sin carga, si es una pick up--si es el caso.La presión para las llantas a la cual debe de ir es la que indica esa calcomanía o recuadro que generamente NO llega al limite maximo indicado en la llanta. Recuerda que las llantas sirven para diferentes modelos y marcas de vehiculos y no todos pesan igual. --incluyendo pasajeros, combustible, etc.Te recomiendo que la presion este como indica tu manual de propietario o lo que marca la calcomanía. Comentas que no se llenan las llantas porque estan muy cachetonas... son las llantas (la medida) que debe de llevar tu vehículo? Segundo...es posible que el compresor no tenga la fuerza para inflarlas correctamente. Tercero y algo que es importante también: Las llantas tienen una vida de 5 años a partir de la fecha de CONSTRUCCIÓN (ojo: no desde que las compraste) que esta también indicado en la pared de la llanta, cerca de donde esta la presión máxima que admite la llanta. La edad de las llantas ----de cada una incluyendo la de refacción-- la puedes leer ya que viene indicada de la siguiente manera: 16/14 que quiere decir: semana 16 del año 2014. O sea ABRIL de 2014. De ahí 5 años de uso: se debieron de reemplazar en abril 2019.No reemplazarlas pueden dar problemas de explosión o rajaduras y perdida de control del vehículo. No porque se "vean bien" debemos de decidir que "siguen buenas". Es mi mejor recomendación para evitar sustos, va?
Te mando un abrazo; espero que esta información que muy pocos comparten (incluyendo los propios llanteros) te sea de utilidad a tí y muchos más.
Buen dia, tengo una Ford escape 2014 titanium que recién compre de segunda mano, es una maravilla hasta que me meto a calles un tato rusticas, alli se acaba la vida buena es al pasar por piedrilla suela se escucha un ruido a algo flojo y una vibracion que se siente hasta en el timon, tambien cuando voy en carretera a 70k/h o mas se siente una ligera vibración en el piso. La he llevado al taller y dicen que todo esta super bien, casi original de fabrica. Gracias por la ayuda.
Como sugerencia... le han cambiado las balatas (frenos) eso me pasa a mi... paso por un pequeño lugar empedrado y se escucha como golpeteo le sugiero que le revise las balatas tal vez no les pusieron las originales.
Creo saber cual es su problema, si la compraste de segunda mano. Revisa que tengas catalizadores, porque yo tengouna escape 2004 y tuve por mucho tiempo el mismo problema ese ruido era como el que describes pero nadie lo sacaba sobretodo cuando pasaba por baches se escuchaba mas fuerte y pues piensas que es balero , etc... mi mecanico reparando otras fallas me comento que en la parte delantera del motor se ponia al rojo vivo el catalizador y que se tapaba porlo que me mando con el moflero y que crees solo tenia dos ligas de fibra que deben ser los sedados o filtros porque la piedra ya me la habian bajado el mofle tenia soldado donde me habia quitado el catalizador trasero. Te digo el ruido era anda algo flojo pero santo remedio fui al moflero quito lo que habia dentro de ese parte que va cerca del motor o bien que te revisen todo el sistema de escape que tiene dentro porque piedra se me hace que ya no tiene aun sea de modelo nuevo.
Hola soy de Panama, tengo una escape 2014 relativamente nueva y hace un par de semanas empeze a escuchar un zumbido como que viene de las llantas delanteras, lo lleve a diagnostico en el taller ya que tiene garantias, me indican que son las balineras y que demoran 20 dias en llegar que puedo rodar sin peligro hasta que lleguen las piezas. Quisiera saber esto a que se debe o porque sucedio y si es fiable que maneje el auto en esas condiciones?
Saludos
Escape 08, 6cil, Aut. Vibra y arriba de 100km. Hace un ruido trac trac en las llantas delanteras, ya le cambiaron el cv joint y nada sigue igual, ya esta alineada y balanceada, por cierto también le repararon la cremallera...
Yo tenia el mismo problema , revisa si no tiene suelto dentor del catalizador el sedaso o la piedra esto hace que dentro del escape por la fuerza del motor suene. Lleve mi camioneta con el moflero abrio y efectivamente tenia el sedado suelto , sali sin ningun ruido, estuve con un mecanico y con otro pensando que era por las llantas pero era eso.
Iba yo manejando en la carretera y de repente se bloquearon las llantas delanteras ahora no se como desbloquearlas todos diseño que es la transición pero se la avisan cambiado apenas
Apenas enciendo muevo el vehículo se encienden tres testigos en el panes, ABS, Break, y anti derrape, al ir a más de 80 km/hr el vehículo briba demasiado se siente en las llantas delanteras especialmente.
Quisiera saber si tiene relación con el hecho de que estén activos estos sensores y que me recomiendan para corregir esto?
A mí me presenta el mismo problema, a eso sumele que la dirección se pone dura, casi siempre cuando enciendo el vehículo y cuando hago una parada y luego doy marcha. Quién me puede orientar para corregir o saber más bien que debo hacer.
Pues yo logre solucionar eso, era un cable del arnes dañado puede ser tambien un sensor o el iman de las balineras, con un escaner determinar que llanta tira el error y comenzar por lo mas basico a lo mas complejo, Como otra nota por que no se si les afecta a uds. a mi me derrapa en curvas cerradas en carro (o se frena ) y esto no se quito.
El problema que tengo es que al girar, ya sea derecha o izquierda, la llanta delantera de lado de copiloto rosa con la salpicadera, alguien me podria apoyar comentandome cual podria ser la causa? comentar que tuve problemas con fuga de aceite con la cremallera la cual se tuvo que cambiar. Gracias de antemano.
Quita el guarda polvos o guarda fangos y revisa que no este fuera de lugar el deposito del limpia parabrisas que va en ese lugar precisamente es decir que el recipiente no tenga las bases partidas y este rosando con el caucho
Lo lleve a alineación y balanceo y me dijo el mecánico que tengo que llevarlo con un hojalatero a que me enderece algo del chasis para que vuelvan a estar las llantas alineadas, como ven??
Hola tengo problemas con mi camioneta 2012 tiene las llantas delantera metidas para adentro de la parte de arriba y las gasta de lado también golpeteo en la llanta donde va el timón ya le revise bujes martiguadores bujes y todo bien me ayudan por favor
Buen día, si esto paso despues de la instacion del amortiguador , al momento de poner el par de tornillos que lo sujetan con la masa donde va el disco , uno de ellos entra de manera más exacta y el de arriba tiene un espacio para inclinar la masa hacía adentro o hacía afuera...si lo forza hacía adentro y aprieta , al momento de instalar la llanta quedará ladeada o inclinada hacia adentro de la parte de arriba. Y si lo forza hacía afuera , la llanta quedará un poco inclinada hacia afuera de la parte de arriba , así que se busca el punto neutro y apretar ambos tornillos para que la llanta quedé verticalmente alineada se puede apoyar con un nivel para la inclinación correcta...esto también tomando en cuenta que las rotulas no estén dañadas y que de alguna manera provoquen dicha inclinación...espero le sea útil esa información, para mi lo fue por eso la comparto...saludos cordiales
Buen día , tengo una Ford escape 2007 4x4 y le puse por ahora 2 llantas adelante 235/50/16 y 2 atrás 245/50/16 pero me indicaron que ese vehículo no puede llevar así las llantas porque forzó la caja , me indicaron que de dejarlas así por ahora , le bajará el cardan momentáneamente para que no sufriera la caja y quedará la camioneta 4x2 , quería saber qué tan cierto es eso o si le vuelvo a montar el cardan ? Gracias
Buenas Antonio, te comento que la razon es sencilla, 1 Diametro genera en un giro un desplazamiento ( Diametro ejp ( 70 cms) * 3,1416= 219,91 y un diametro de 72*3,1416= 226,19. Entonces los avances de cada llanta son diferentes generando desplazamientos diferentes, debes colocar los mismos diametros en las 4 ruedas sopena de dañar la transmision.
Tengo una Ford 2008 cuando la compré funcionaba bien, a los 3 días al momento de frenar a baja velocidad y dar vuelta a la izquierda mientras frenaba raspa o rosa se podría decir que algo en las llantas delanteras y no frena, solo se escucha el ruido, cambie balatas pero aún sigue incluso ahora sí voy derecho y freno ya no es sólo al dar vuelta a la izquierda y yendo de reversa tambien, pero no sé qué puede ser, alguna idea? Es una ruido como si Tosta metal con metal y no frena tengo que soltar y pisar para que agarre bien
Hola disculpen me pueden ayudar my Escape 2006 4x2 cuando freno brutal mente se amarran las llantas delanteras y sale quemando llanta. Si freno normal no pasa nada no se amarran
Hola disculpen me pueden ayudar my Escape 2006 4x2 cuando freno brutal mente se amarran las llantas delanteras y sale quemando llanta. Si freno normal no pasa nada no se amarran
Hola tengo problemas con mi camioneta 2012 tiene las llantas delantera metidas para adentro de la parte de arriba y las gasta de lado también golpeteo en la llanta donde va el timón ya le revise bujes martiguadores bujes y todo bien me ayudan por favor
La camioneta se frena en las curvas sola y al hacer alto o en semáforos se queda frenada hasta calentar los discos se escuchan tronidos en las llantas delanteras y también como si fuera un ruido de pandero gasta mucha gas y habeces le hacelero y no quiere dar la misma fuerza cómo que pierde fuerza
Hola
Mi Ford Escape esta haciendo un sonido de escape de aire de un compresor en el lado delantero derecho. El mecánico me dijo que era la válvula de escape del freno de aire y que es normal. Tengo un año con el vehículo y la verdad es que no recuerdo que sonara alguna vez.
El sonido se produjo días después de sufrir un choque no muy severo en ese lado que requirió cambiar la pieza delantera derecha (no se como se llama, justo la que cubre la goma delantera derecha), el golpe no afecto el funcionamiento del vehículo, funcionaba correctamente a pesar de ello.
¿Es cierto que ese sonido es normal?
¿Sera que alguna proteccion que evita que el ruido llegue a la cabina se habra dañado?
Pues compré está escape 2011 XLT AWD y resulta que la persona que me la vendió me la entregó sin el cardan del diferencial para las llantas delanteras por que está dañado, y la manejamos así un par de veces pero cuando en el tablero aparecía 4x4 la camioneta pega golpes como hacía adelante luego hacia atrás y perdió la fuerza una calle medio empinada no fue capaz de subir. Será que se está dañando la transmision?
Pensé que eran los baleros y los cambié. Y no se quitó el ruido Como si rosara algo en un engrane o. Ruido de mal engranaje como matraca y sólo se percibe por dentro y se siente en el volante.
Solo se oye e las llantas delanteras y lo hace al avanzar hacia adelanté
Es una escape 2003
Grsciss