Se reparo la transmisión completa y siguió igual se consiguió una transmisión hueca y se le paso todo y se resolvió la falla la concha pudo haber tenido desgaste o una grieta no visible
Saber el porqué al cambiar a segunda se siente un jalón , los demás cambios sin problema incluso la reversa, esto no hacía hasta después de cambiarle los 4 soportes de motor es una escape 2005 americana de 4 cilindros mucho les voy a agradecer sus comentarios de antemano gracias
Hola amigos, fui con el mecánico y le expuse el problema, le dejé la camioneta para que la checara , y como a los 20 minutos me la llevo a mi domicilio, me dijo que no conectaron unos cables ( no dijo cuáles) y se solucionó el problema
A mi me pasa que a veces cuando pasa marcha, el auto pega unos tirones, no es siempre es aveces y ocurre generalmente cuando voy en subida... Alguien sabe que podrá ser??
Por favor si alguien sabe de este problema mi ford escape 2007 pega un tirón cuando mete 2do cambio o saca el 2do cambio más o menos.es un tronido en la parte de atrás como cruzetas las an checado y dicen q estan bien.
Miren quiero que me ayuden en un problema no tengo una Escapo si no un Frod Edge 2008 este carro no se si sea normal que funcione a 500 rpm siempre esta allí el detalle es que ya mande al mecánico que la revisaran y no tiene absoluta mente nada. Lo que quiero saber si el sistema de Microsoft Sync tiene algo que ver en esto ya que una persona me menciono que posible mente sea una desprogramacion de la computadora quisiera saber si en la ajencia de autos Ford pueden checarme este problema antes de ir soy de Oaxaca donde me recomendarian ir o que procedo a hacer nivel de aceite pastas anillos ligas etc son nuevos cuerpo de válvulas labado sin residuo alguno
Cuando se acelera en subida o terreno plano para mayor velocidad se escucha un golpeteo por 2 o 3 segundos. En el concesionario en cucuta me dicen que son los semiejes delanteros. Sin embargo este golpeteo no se presenta cuando se gira a la derecha o izquierda, solo en linea recta. La verdad no creo que puedan ser los semiejes puesto que en el taller me recomendaron cambiar casi toda la suspension delantera: tijeras, axiales, etc. Alguien le ha pasado lo mismo. Como lo ha solucionado?
He tenido un problema con los cambios de marcha en mi camioneta, ya le hemos cambiado 3 veces la transmisión y no creo que sea casualidad que todas estén igual, al acelerar en la D le cuesta mucho salir y las revoluciones se mantienen en 2mil desde 0KM hasta 100KM, no se siente que aviente ningún solo cambio pero justo ayer que la andaba manejando algo apresurado de la nada sentí que aventó otro cambio, el golpe que producen todos los carros y la desaceleracion que se da en un cambio nuevo, esa fue la única vez que sentí un cambio y ya no sentí ningún otro más después de andarla durante media hora más, que podría hacer? Ya le invertí demasiado dinero en transmisiones y sigue totalmente igual.
Buenas noches tengo un problema con mi Ford escape 2005 el problema es k cuánto esta el P ase como un golpeteo en el seguro de la palanca al momento de aplanar el freno se deja de escuchar
Tuve un accidente frontal no grave, se destrullo solo parrilla
Pero luego dio problem de caja, me checkearon eso y lo electrico
El mecanico dice q hay q cambiar el sistema de encendido , ya q las velocidades de la caja golpean y no tiene fza
Q compone el distema de encendido