Problemas de Moja filtro de aire
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Ke puedo hacer en casod de calentamiento
Ford Courier 2008 2puertas 6800000 kms
Se le metio agua por el mofle y filtro de aire despues la forse y se empezó acalentar despues se apago y yano kiso ensendercourii
ComentarMoja filtro de aire en otros modelos
Moja el filtro de aire con aceite 
Solucionado
Renault Logan 2007 Ej 4 puertas compacto E-2 450500 kms
Mi carro Renault Logan me esta mojando el filtro del aire y no se donde queda ubicada la válvula pcv para cambiarla
5 casos
Alexander castillo de Venezuela hace 5 años
Si limpie la válvula rg y se le quito
Cual es esa valvula amigo, donde se encuentra?
Es la que esta cerca del faro izquierdo abajo?
La válvula PCV del Lova queda dwbajo del filtro del hay que quitar todo el cascaron
Mejor respuesta (según Alexander castillo)
Que aceite le pones a tu renault logan?¿ yo recientemente le coloque 20w50 mineral forlub de esos brasileros que estan trayendo, antes le echaba 15w40 semi
Alexander castillo de Venezuela hace 5 años
La que ta por el lado del filtro de aire por el lado del chofer es de color gris
Amigo de casualidad tendras una foto?, no consigo la valvula
Alguien me puede decir que tiene mi Logan 2017 freno y suena como si fuera fricción en las ruedas delanteras me estoy desesperando ya que no es ni Balatas ni Discos nadie puede darle al problema estoy arrepentido de aber comprado un logan
No sera que están cristalizadas, si así solo en un espacio abierto donde puedas manejar sin tener problemas en chocar, retrocedes una distancias y frenas de repente así harás que se quite el ruido de las pastillas, repite el procedimiento unas cuantas veces...
Si suena cuando presionas a fondo el pedal del freno es normal es el ABS haciendo su trabajo. Sistema abs frena suelta frena y suelta el disco para hacer un frenado optimo y se siente como algo metalico. A la final corres mucho llegas a las intersecciones a frenar de golpe y por eso lo sientes a cada momento.
Que aceite usa un Renault Logan 2011 con 90 mil km
Jesús.otero de Colombia hace 3 años
Tengo un Sandero gt 2010, al cambiarle el aceite detectaron que estaba mojando el filtro de aire, por lo que el mecánico manifiesta que se deben cambiar los anillos. Alguien le ha sucedido lo mismo?
ComentarMoja el filtro de aire
Nissan Tsuru 2001 motor 1.6,4 puertas,gs1 350000 kms
Desde hace algunas semanas mi sturu empezo a expulsar o sacar el aceite del motor hacia la entrada de aire del motor,realmente lo que pasa es que se sale el aceite del motor y moja el filtro de aire(hay que cambiarlo cada q se moja por completo),ademas de que se termina el aceite y hay que hecharle constantemente al motor que deveria hacer para q mi coche ya no expulse el aceite y ensucie el motor.
1 caso
chuy marquez de México hace 8 años
Cambia las valvulas PCV ahi se conectan las mangueras asia el admision.
A mi me pasa lo mismo, avienta el aceite al filtro del aire, no se que hacerle.
Buenas amigo por favor micarro es un Tsuru 2003 abienta agua con aceite al filtro de aire que es lo que tiene por favor
ComentarFiltro de aire empapado de aceite
Ford Focus 2005 trem 135000 kms
Expulsa humo negro por el tubo de escape mancha el filtro de aire de aceite y da tirones a la vez que da fallo motor. En el taller me limpiaron los conductos cobrandome 125 euros con el filtro de aire nuevo y volvio a fallar de nuevo con los mismos sintomas lo cambie de taller y me limpiaron los conductos incluido limpieza de cahudalimetro y sigue igual con la diferencia que a este segundo taller no le e pagado pues sigo con el problema y no me han solucionado nada a si que lo llevare al servicio oficial Ford en Fuengirola haber si hay suerte por favor DARME UNA IDEA PARA INTENTAR COMPRENDER LA AVERIA. Atte un cordial Saludo y muchas GRACIAS. Para que no me buelban a tomar el pelo.
5 casos
Miguel, tengo el mismo problema y ya estoy cansado de pagar. Tira el aceite por el filtro. Ya encontraste la solución? Te dejo mi correo [email protected]
Yo tenía el mismo problema.me tiraba aceite por el respiradero. Lo desarme y me encontré con dos pistones rotos entre aros...
ComentarMoja el filtro de aire con aceite
Nissan Tiida 2007 125000 kms
Primero se cambio la pcv y despues se anillo porque arrojaba mucha compresion por la tapa de punterias y siguio mojando el filtro de aire al arrancarlo arrojaba mucho humo por el escape, por sugerencia de un amigo se le metio un balin a la manguera de la pcv y hasta el momento no se ve aceite en el filtro ni arroja humo seguiremos probando para ver que sucede.
1 caso
Que tal Llovet. Esto de dejar sin funcionar la válvula PCV y tapar la manguera que succiona el aire para el cuerpo de aceleración NO TRAERA MAS PROBLEMAS AL CARRO. Como te ha ido con eso. Cuanto tiempo lo tuviste asi?. Gracias
ComentarMojó el filtro de aire con aceite,
Nissan Versa 2018 Motor 1.6 6000 kms
Perdió potencia tiene 6000 kms revise el filtro de aire y está mojado por completo de aceite. Solo el filtro de papel, todo el porta filtro está seco y también el cuerpo de aceleración (limpio) me pueden sugerir
1 ayuda
Saludos, Erick.
Probablemente en la agencia te diran que es NORMAL. Ya que aun le falta llegar a los 10 mil kms para la afinancion.
Lo cierto del caso; es que deben comprobar el estado de la valvula PCV, y verificar si el auto lleva mas de los 3.5 Lts de aceite. ( a lo mejor sobrellenaron). . .
Te pregunto:
El auto Llevara el aceite mineral ???
Te sugiero pases directamente a la agencia , debo suponer esta en la "garantia".
Haz el reporte, y conversa con el JEFE DE TALLER o el Gerente.
Para un mejor diagnostico de la Agencia, ese auto debe estar en "garantia".
Probablemente en la agencia te diran que es NORMAL. Ya que aun le falta llegar a los 10 mil kms para la afinancion.
Lo cierto del caso; es que deben comprobar el estado de la valvula PCV, y verificar si el auto lleva mas de los 3.5 Lts de aceite. ( a lo mejor sobrellenaron). . .
Te pregunto:
El auto Llevara el aceite mineral ???
Te sugiero pases directamente a la agencia , debo suponer esta en la "garantia".
Haz el reporte, y conversa con el JEFE DE TALLER o el Gerente.
Para un mejor diagnostico de la Agencia, ese auto debe estar en "garantia".
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ComentarMoja filtro de aire con aceite
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas estandar carburador 200000 kms
Liquea poco aceite por la manguera que se encuentra en tapa de punterias y moja el filtro de aire me dicen que debo ponerle un aceite multigrado 15w40 y se solucionara ya q marca una compresión de 150
1 respuesta
Amigo unicamente hay que revisar la válvula egr que es por donde tu motor respira, al dañarse ese filtro deja pasar aceite, anticongelante y todo se va a la gargante de aceleracion, y la contraras mojada o con aceite, revisa ese filtro y cambialo, saludos
ComentarFiltro de aire mojado
Hyundai i10 2012 4 puertas full motor 1.1 18000 kms
El filtro de aire se habia humedecido, cuando hice lavar el motor al rato lo encendi y empezo a temblar el motor y saque el filtro y lo encendi y arranco mejor lo tuve unos minutos prendido lluego lo apague al rato lo volvi a prender y empezar a teblar. Fui a ver un mecanico cercano y le dio algunas aceleradas y el motor funciono mejor, pero desde hai el motor esta medio temblocos que pudo aver pasado.
1 caso
Hola es dificil pero puede haber entrado agua a un cilindro y haber (torcido) una biela e s dificil pero hay que tener cuidado al lavar el motor tapar bien la entrada del filtro, le cambiastes el filtro?? tienes que hacerle medir la compresion a ver si estan parejos los cilindros y vas a tener una idea del problema ok...
ComentarAgua en el filtro de aire y se acaba el agua
Nissan Tsuru 2008 16 válvulas 500000 kms
Se vacía el radiador y aparece en el filtro de aire, me hicieron el chekeo de fugas de compresión y parece que el problema esta en la tapa de distribución que es lo que pasa?
1 caso
Solo cambia tu tapa de distribucion y trata de ponerle anticongelante a tu carro el agua daña mucho el aluminio
ComentarSe me mete el agua por el filtro de aire del cabina de mi Jetta A4 200
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.0 automatico 2001580 kms
Como saber por dónde se mete el agua pensé que era por la parabrisas... pero veo que todo el agua cae en un depósito qu está arriba del filtro de aire de la cabina... Pero no estiendo como se mete ahí... ayuda y si alguien le ha pasado para saber cuál sería el problema y encontrar la solución... de antemano gracias...
2 casos
Fernando lara de México hace 3 años
Sigue igual algunos me dicen que es por el parabrisas ahorita sellé bien el filtro para evitar que entre el agua por ahí... Y ahí verificar por dond entra ya que la vdd no le encuentro... también limpie el desagüe... Tenía mucha tierra y lodo !!! Y por ahí tampoco es ya que sigue el mismo detallle
ComentarLe entro agua al filtro de aire
Dodge Neon 2001 4 puertas motor 1.7 158123 kms
No prende se le mojo el filtro del aire y no arranca nada mas hace click
1 caso
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que no retenga carga para su funcionamiento y requiere otra nueva lth 26 r 500
Me paso lo mismo pase por un charco y se me apago y solo hace click que es lo que sucede?
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¡GRACIAS!
Yo ya hasta el cabezote rectifique y sigo con el mismo problema ayúdame xfa
2. Conseguir un escáner para checar la temperatura, de preferencia que saque gráficos. Aquí el problema es que los modelos Ford fabricados en Brasil no son compatibles con muchos scanners a menos que sean muy caros, lo que hace que tengas que ir al taller donde muchas veces ni te resuelven nada, pero ya gastaste. Hay opciones económicas afortunadamente. En lo personal, solo me sirvió el veepeak OBdcheck VP11 que no es caro (se gasta mas en estar cambiando piezas), los muy económicos no funcionan, el STEREN tampoco e incluso uno “profesional” no se pudo conectar. La ventaja es que pueden checar más cosas si es necesario, así que es una buena inversión, este scanner se conecta al celular, bajas una app gratuita y la verdad no le piden nada a los profesionales para lo básico. 3. Depósitos de anticongelante: Conseguir el original, después de cambiar varios, les puedo decir que ningún genérico me duró: o se deforman del cuerpo o de la rosca del tapón o se agrietan después de unos meses. El tapón también debe ser original, porque trae una válvula de seguridad y no se deforma aunque se quite estando caliente. Cuando están deformados aunque sea poquito, ya sea el tapón o la rosca, se sale el anticongelante aunque no esté realmente tan alta la temperatura. 4. Revisar cables y conector. El conector del sensor de temperatura, igual que los demás , tiene una gomita adentro para que no entre polvo ni humedad. Si ya están dañados, se ensucian los contactos del sensor y marca mal, hay que limpiarlos con limpiador de contactos. También los cables pueden fallar. En mi caso, resultó que tanto tiempo de fallas se debieron a que el cable que llevaba la señal del sensor estaba medio roto de adentro (no se veía externamente, solo con el scanner lo detecté) porque se hacen quebradizos con el calor y marcaba mal la temperatura, además de que subía y bajaba. Por este detalle cambié de todo y no quedaba. 5. Manguerita de la toma de agua al deposito de anticongelante: al cambiar la manguera original, resulta que por alguna razón traen un taponcito ADENTRO (NO SE VE) con un agujerito que solo deja pasar poquito anticongelante caliente y con el tiempo se va tapando y ya no circula, este detalle no lo detectó el mecánico y estuve batallando meses hasta que se me ocurrió quitarla y soplarle. Ya sin el tapón funcionó perfectamente. 6. Termostato. Mismo caso que el sensor, los genéricos fallan. Para probarlo, ponerlo en una olla bien cubierto de agua y ponerlo al fuego midiendo la temperatura. A los 82 °C se debe empezar a abrir del lado del resorte grueso (es el paso del radiador hacia el motor). En mi caso, tenía un genérico que venía con la toma de agua de aluminio y cuando lo probé sí abría a los 82 °C, pero muy poquito y también eso hacía que no se enfriara bien.