Problemas de Pocos segundos se apaga
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Problemas destacados
Arranca y a los poco segundo se apaga
Fiat Weekend 2003 fiat palio 5 puertas full 1.7 td 257000 kms
Arranca y a lo poco segundo se apaga el motor
1 caso
Pocos segundos se apaga en otros modelos
Getz 1.6 encendió bien pero al poco tiempo se apago y no enciende más 
Solucionado
Hyundai Getz 2007 1.6 automatico 140000 kms
Buen día, tengo un getz 1.6 2007, automático. De batería bien, correas todas nuevas, cables y bujías nuevas, el problema es que el flotante del tanque no marca y me quede sin gasolina el carro andaba bien hasta que se apago por si solo. Llene el tanque de gasolina full pero aun no quiere encender. Como dije al principio los puntos claves estan bien pero no se que mas revisar, me han dicho de la bomba o la pila de la bomba pero no se como determinar que sea una o la otra gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según ADLCOP)
Si quedó sin gasolina lo más probable es que la pila este dañada, también debes cambiar el cartucho(Filtro de gasolina) y el prefiltro. Recuerda que la gasolina es la que enfría a la pila
Correcto benito, cambie la pila y funciono bien, gracias.
Buena noche benito: déjame corregir no se llama pila sino bomba de gasolina okey. Baje por internet un manual de cualquier modelo de carro y vera que no aparece la palabra pila. Tipos de bomba de un carro ( bomba de gasolina, bomba de aceite, bomba de agua, bomba hidráulico de la dirección y bomba de agua del limpia para brisa ) el hyundai getz usa base de filtro de bomba de gasolina.
Buenas tardes yntel siendo tu de Venezuela deberías saber que aquí y otras partes también coloquialmente se le llama así y cuando te refieres a la bomba de gasolina es completa con todos sus accesorios.Cualquier nombre que le den pila o bomba de gasolina lo importante es tratar de ayudar a la comunidad de opinautos a resolver el problema.
De todos modos esa información hazla llegar a todos los vendedores y a las agencias que venden los repuestos
De todos modos esa información hazla llegar a todos los vendedores y a las agencias que venden los repuestos
Mejor no lo pudo decir amigo , pila es la que hace que la gasolina se extraiga y la envíe a los inyectores... Y aquí en venezuela se le dice así tal cual y todas las ventas de repuestos físicas y on line le llaman así a dicho repuesto , la bomba se llama a todo el conjunto de piezas que trabajan integrando una parte del sistema de inyección de gasolina.
Hola buenos días, tengo un problema en el cuerpo de aceleración de mi Getz 1.3 año 2007. Le hice limpieza de inyectores, le cambié los cables de bujía y mantenimiento, le cambié la válvula q controla los gases pero carro no enciende y busca a prender y hace unas explosiones fuerte. Me puse más minusiosamen y me di cuenta q la válvula q controla los gases tiene un sonido q no sé si es normal, q al quitar el conector deja de sonar. Quisiera saber si el problema es eléctrico o falta de mantto. ?
Pablo Lara de Venezuela hace 4 años
En venezuela a la bomba le dicen pila pero en realidad es la legitima bomba que impulsa el combustible. El conjunto completo es decir carcaza y todos sus componentes es la bomba completa.
Disculpen pero el nombre correcto es el siguiente (CONJUNTO DE FILTROS y REGULADOR DE PRESIÓN) ESTE SE REFIERE AL PORTA BOMBA allí no hay ninguna pila eléctrica, todo ese conjunto es el porta BOMBA, la gente le dice asía la bomba; por el parecido físico a una pila eléctrica.
AstridGomez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, el día de hoy luego de echar gasolina full y dirigirme a mi casa, el carro se me apago en movimiento iba por el canal rápido aproximadamente a 70, me orilla y como el carro estaba el switch pasado encendido lo apague y luego la palanca a (pare) la caja sonó horrible que pensé que había roto el carro,alguien me ayudó, limpiando los bornes para descontar la batería ya que el tablero no entendía pero la alarma del carro si, de conectar y de desconectar, el tablero encendió y pude prender el carro, pero cuando fui a colocar (D) se apago nuevamente dejando el tablero apagado, repetimos procedimiento y esta vez coloque (R) y luego (D) y no se me apago y pude llegar a mi casa, esto es súper extraño si me pueden ayudar???
Pablo Lara de Venezuela hace 3 años
La caja de cambios sono porque aun el auto estaba en movimiento. Hagale servicio a los inyectores cambie el aceite de la caja debe cambiarlo cada 70.000 KM haga escanear la computadora y listo.
Amigo,revisa, el conector que va dentro de la bomba de gasolina. OJO,,EL DEL FLOTANTE,,muchas veces el cable del conector NO hace contacto.
ComentarArranca y a los pocos segundos se para Solucionado
Volkswagen Suran 2011 i.motion 50000 kms
Me empezó a pasar hace un par de meses, siempre en la primer arrancada péro no siempre, le doy arranque arranca y tipo a los 3 o 4 segundos( cuando hace como un cambio de régimen) se para, no prende ninguna luz de alarma en el tablero ni nada, intento nuevamente y falla otra vez y así hasta que arranca y después anda perfecto, una de las forma que logre que no lo haga es apretando el freno con la pierna izquierda para que me habilite el arranque y con la derecha pisar apenas el acelerador y con esa técnica no hace la falla, A alguien le ha sucedido esto?????
3 casos
Hola. Es un problema con el chip de la llave de contacto que por algún motivo no la reconoce.
Puede ser el filtro de gas oil, fijate si lleva anti burbujas y si es de dos sellos... suerte, por casualidad no lo cambiaste y empezó a fallar?
Buenas gente tengo un problema con mi suran 2013 a la mañana cuando lo arranco se para así barias beses asta que queda regulando ayer le camvie filtro de nafta y hoy ma
E iso lo mismo ¿que puede ser?
E iso lo mismo ¿que puede ser?
Buenas gente tengo un problema con mi suran 2013 a la mañana cuando lo arranco se para así barias beses asta que queda regulando ayer le camvie filtro de nafta y hoy ma
E iso lo mismo ¿que puede ser? - piojo (hace unos segundos)
E iso lo mismo ¿que puede ser? - piojo (hace unos segundos)
Mejor respuesta (según Manuel)
Buenas gente el problema lo solucione casi sin querer, después de cambiar bujías, escanear, etc, seguía sin poder dar en la tecla, un día se me ocurrió ponerle un cargador /arrancador de baterías y arranco perfecto, al día siguiente le di arranque sin poner el cargador /arrancador y volvió a fallar, así que cambie la batería y problema solucionado. Lo que yo no entendía es por que la batería tenia carga para que dar arranque, por lo que pude averiguar al dar arranque el la batería se ocupa solo para ese fin, al empezar a entrar consumos y sensores lo que da falla y hace hace que el motor se detenga, pasa con las baterías que están casi al final de su vida. Así que no gasten en mas nada cambien la batería y listo o si quieren para sacarse la duda hagan la prueba de poner un cargador y que la batería al momento de dar arranque este bien cargada
ComentarLimpiaparabrisas se enciende sólo y a los pocos segundos se apaga el A
Chevrolet Captiva 2007 4 puertas ltz , motor 3.2 v6 186500 kms
Buenas a mi me esta presentando un problema similar es q el limpiaparabrisas se activa sólo y a los pocos segundos se apaga el ventilador de aire acondicionado y después de esto lo puedo controlar con la palanca, ya le revise los releo y todo parece estar bien ya no se a donde llevarlo si tienen alguna solución por favor indiquen, gracias...
5 casos
Hola Luis tengo el mismo problema el limpia parabrisas se activa y se apaga el soplador del aire, dime pudiste solucionar el problema. Porque a la mia nadie le a podido arreglar
Buenas tengo una captiva con ese problema pudo solucionar
Luis atienzo de Venezuela hace 8 años
Buenas, no todavía está el problema pero me indicaron que revisara la fusiblera o sea q la desarmar a completa y la limpiará que podía haber contactos sulfatados...luego te comento como me fue...
Luis, pudiste solucionar desarmando la fusiblera?
Luis atienzo de Venezuela hace 7 años
Si la desarme y la limpie con limpia contactos electronicos...y el problema desaparecio...
Carmelo Falcon de Venezuela hace 8 años
Amigos ami me sucede lo mismo con los limpiaparabrisas y el A/C y acabo de descubrir que es un aviso que se activa cuando el motor de nuestra captiva se esta recalentando por perdida de agua.
Wilyer rodriguez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo el mismo problema con mi captiva quería saber si ya pudiste solucionarlo y como
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Hola Amigos el problema es en la fusilera del motor.
ComentarArranca y al poco tiempo se apaga Solucionado
Chevrolet Zafira 2006 2.2 gasolina 224205 kms
Arranca y pierde fuerza ya le cambie la bomba de la gasolina y el escaner no detecta ninguna falla
2 respuestas
Puede ser la bomba de alta presión o un problema con un árbol auxiliar, ya me pasó
Mejor respuesta (según Joxzan lucio)
Joxzan lucio de México hace un año
El problema fue la bomba de la gasolina cambiarla completa
ComentarEnciende y a pocos segundos se apaga
Fiat Siena 2009 4 puertas 150000 kms
Enciende y a los 3 a 5 segudos se apaga, le rocío gasolina por el cuerpo de aceleración y se mantiene encendido hasta que se le termina y se vuelve a apagar. No encendía y era problemas con unos conectores del encendido. Mañana revisaré lo siguiente: Válvula de presión de combustible(Sensor de retención de combustible), manguera de la bomba nafta, presostato del A/A, Sensores CKP, MAP, MAF, Válvula IAC, entre otros dispositivos electrónicos; aunque me voy más por lo que tiene que ver con la presión de combustible y el presostato del A/A; de último caso extremo revisaré la ECUs. Veré cómo me va… Leer completa
4 respuestas
Ya solucioné la falla del FIAT SIENA. Les comento que varios clientes con exactamente la misma falla PRENDE Y A LOS POCOS SEGUNDOS SEAPAGA FIAT y RENAULT.
Cada uno con la misma falla, pero, la avería era distinta, les haré comentario de la solución de solo 3 casos:
1. - Las gomas dañadas de una balvulita que está antes de la bomba de inyección y obstruía el paso de la gasolina.
2. - Tarjeta electrónica del pedal de aceleración dañada.
3. - La válvula de presión de gasolina se quedaba abierta, por lo tanto no había en los inyectores presión del preciado líquido.
Y un regalito más.
4. - Caso de un FIAT y un RENAULT que si coincidieron en la misma falla y la misma avería, era un DRIVER de inyección dañado en la ECUs.
Este humilde servidor en el Mashyah YAHSHUA nuestro salvador y redentor de Yisrael y nuestro, está a sus gratas órdenes.
Nuestro AV KADOSH YAHWEH les siga bendiciendo rica y poderosamente en el único nombre que es sobre todo nombre, en el nombre de su hijo amado nuestro ADON YAHSHUA salvador y Mashyah redentor. Amén halleluyah
[email protected]
Puerto Ordaz-Venezuela
Cada uno con la misma falla, pero, la avería era distinta, les haré comentario de la solución de solo 3 casos:
1. - Las gomas dañadas de una balvulita que está antes de la bomba de inyección y obstruía el paso de la gasolina.
2. - Tarjeta electrónica del pedal de aceleración dañada.
3. - La válvula de presión de gasolina se quedaba abierta, por lo tanto no había en los inyectores presión del preciado líquido.
Y un regalito más.
4. - Caso de un FIAT y un RENAULT que si coincidieron en la misma falla y la misma avería, era un DRIVER de inyección dañado en la ECUs.
Este humilde servidor en el Mashyah YAHSHUA nuestro salvador y redentor de Yisrael y nuestro, está a sus gratas órdenes.
Nuestro AV KADOSH YAHWEH les siga bendiciendo rica y poderosamente en el único nombre que es sobre todo nombre, en el nombre de su hijo amado nuestro ADON YAHSHUA salvador y Mashyah redentor. Amén halleluyah
[email protected]
Puerto Ordaz-Venezuela
Otro comentario, sin la más mínima idea de ofender a ninguno, a mis colegas Especialistas en Electricidad y Electrónica Automotriz::
1. - No hagan veredictos a prioridad o rápidos sin ni siquiera revisar.
2. - Aprendan a OIR a su cliente y haga lo posible en darle solución a su vehículo, donde tenga que invertir lo menos posible. Una falla puede tener varias averías que solventar, pero también hay falla que tienen una única avería y una única solución y ponen a los clientes a gastar dinero como locos en repuestos que no tienen nada que ver con la solución del problema, el técnico Especialista debe ser honesto con el que le está bendiciendo.
3. - No comas hoy y hambre para mañana, SE honesto contigo mismo, mi lema todos los días es: AV KADOSH YAHWEH ayúdame a que mi servicio remunerado sea de excelente calidad, que mis clientes queden satisfechos con el trabajo que realizó, proveeles el dinero necesario para pagarme y aún le sobre sobreabundante para su familia
1. - No hagan veredictos a prioridad o rápidos sin ni siquiera revisar.
2. - Aprendan a OIR a su cliente y haga lo posible en darle solución a su vehículo, donde tenga que invertir lo menos posible. Una falla puede tener varias averías que solventar, pero también hay falla que tienen una única avería y una única solución y ponen a los clientes a gastar dinero como locos en repuestos que no tienen nada que ver con la solución del problema, el técnico Especialista debe ser honesto con el que le está bendiciendo.
3. - No comas hoy y hambre para mañana, SE honesto contigo mismo, mi lema todos los días es: AV KADOSH YAHWEH ayúdame a que mi servicio remunerado sea de excelente calidad, que mis clientes queden satisfechos con el trabajo que realizó, proveeles el dinero necesario para pagarme y aún le sobre sobreabundante para su familia
Robert avila de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Mitsubishi lancer carburado enciende y a los pocos segundo se apaga
Recibisaste el carburador, puede estar sucio o ha sufrido desgaste. Revisa la presión de la bomba de gasolina.
Mi WhatsApp +58 424 910 88 56
Franklin González
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Franklin González
ComentarArranca y a los pocos segundos se para
Fiat Siena 2006 260000 kms
Buenas muchachos, desde hace unos días el sienita emezó a joder con el arranque, y una vez que arranca se para a los pocos segundos, después de 6 o 7 veces de hacer pelota batería , burro y calentadores empieza a funcionar correctamente. A qué puede deberse? filtro de gasoil? Aire en tubería? A ver si alguno me desasna por favor. Gracias
9 casos
Pudistes solucionarlo? A mi. Me. Pasa. Lo. Mismo y no se lo q es desde ayer me ta pasando
Lo mismo arranca y a los pocos ,minutos aprox. Dos,tres se apaga, lo vuelvo a encender y zapateando el acelerador y dandole arranque en forma insistente vuelve a ponerse en marcha,como si le faltara gasoil despues de este episodio anda bien. Esto se repite despues de estar parado de un dia para el otro.
Les comento lo que sucedio,cambie el filtro de gas oil,puse una valvula en la caneria de salida del filtro, nada dio resultado,me acnsejaron recurrir a un especialista en bombas que el problema estaba ahi ,no fui por problemas de tiempo y segui arrancandolo acelerando cuando empezaba el problema a los dias empece a ver que el mismo empezaba adecrecer y nececitar acelerarlo menos. Posteriomente el problema desaparecio volviendo al funcionamiento normal. Quisiera saber que pudo haber pasado tecnicamente
ComentarPrende con normalidad y al poco tiempo se apaga
Chevrolet Captiva 2007 182000 kms
Hola buenas tengo una captiva 2007 en lo cual esta presentando una falla ella prende con total normalidad y al poco tiempo de andar se apaga, me deja tablero encendico , no se que pueda ser revisaron bomba de gasolina inyectores y bujías y al parecer todo fu ciona con normalidad no se si pueda ser un problema eléctrico necesito que me orienten
2 casos
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarArranca y a los pocos segundos se para
Chevrolet S10 2005 2.8 85000 kms
Pare a tomar un cafe despues de hacer 100KM.LA pare y cuando sali arraca y se para,la vuelvo arracar y se vuelve a parar ,no acusa ninguna falla en el tablero,alguien sabe algo''??
2 respuestas
Eligio hernandez de México hace 9 años
Checale el filtro de la gasolina y la presion dela bomba de la gasolina... Saludos
Me paso muy similar y era la bomba del tanque
ComentarEl carro al estar en frío enciende y luego de poco tiempo se apaga
Hyundai Getz 2009 120000 kms
Ya se hizo cambios de bujías , bobina, sensores, limpieza de inyectores, pila y bomba de gasolina y pare de contar y aún así la falla persiste
1 respuesta
Si antes de todo lo que cambiaste tenias la falla que indicas, revisa regulador de presion, si la falla que indicas fue despues de lo que cambiaste, pon atencion especial en el hueco del filtro donde entra la pila ahi lleva un orrin que une la pila al filtro,,, El problema es que estan vendiendo el filtro de hyundai Matrix para el Getz 1.6 y no sirve a la vista es identico nadie se da cuenta, la unica diferencia entre uno y otro es el hueco que acopla con la pila el de getz mide 13.5 milimetros y el de Matrix mide 15,5 milimetros y por eso si te dieron el filtro cambiado el auto nunca acumula la presion necesaria porque el orrin queda suelto externamente en el hueco, ejemplo el auto te prende pero cuando tratas de acelerar o arrancar el auto cabecea o se apaga de golpe, espero te ayude, Saludos...
ComentarEnciende y en pocos segundos se apaga. El escáner dice baja de combust
LandRover Discovery 2008 4 puertas Tdv6 diesel Discovery 3 315000 kms
Enciende y en pocos segundos se apaga. El escáner dice "baja presión de combustible". Hemos reemplazado la bomba que está dentro del tanque de gasoil, el sensor de la bomba de combustible que está en la parte superior trasera del motor, etc., Que más podemos chequear. Gracias por su ayuda.
8 casos
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