Buenas tardes el dia de ayer mande a lavar mi auto un fiat palio weekend elx 2004 1.6 station wagon
Y le lavaron el motor el caso fue que despues de que lo saque del autolavado empezaron os problemas pues empezo a perder fuerza cascabeleaba fuerte como si fuera a apagarse y expulsa una cantidad de humo blanco por el exosto y por el motor. Tiene un olor fuerte a quemado y el humo que expulsa es demasiado necesito ayuda urgente ya que el dia de hoy tengo la revision tecnicomecanica y el problema es que se vence hoy agradezco a la persona que me ayude con esto ya que es muy importante me podrian decir tambien que componenges puedieron haberse avariado gracias
Atte: miguel montejo
21/12/2019

El problema empezo cuando sin motivo encendio la luz de check engine y empezó a fallar y bajar las revoluciones,se reparo cuando lo pare y arranque. Despues de unos dias sin problemas hizo lo mismo pero sin solucion. En casa revise y descubri 4 dientes del engranaje del cuerpo mariposa rotos. Compre el repuesto lo repare pero ahora me arranca y la mariposa a los segundos se cierra sola por mas que lo acelere y no revoluciona mas que 4000 rpm siempre con la mariposa casi cerrada. En otras pruebas queda subiendo y bajando revoluciones la luz de check engine permanece encendida. Gracias

Buenas noches, mi vehículo va en marcha y cuando se reduce la velocidad se apaga, el anda bien en una velocidad estable o en velocidades altas pero cuando debo recortar por cualquier evento se apaga, como si no aguanta el minimo, luego comienza a cabecear y comienza apagarse sin razón alguna, el mecanismo me sugirió comprar la pila de la bomba de la gasolina pensando que esta era la falla, pero sigue igual. También le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion y nada continua igual, ahora me dice que es la empacadura del bajante del tubo de escape que por allí escapa aire y esto hace que la válvula de oxígeno trabaje mal, de verdad no se que pensar porque no me da con la falla y estoy gastando mucho dinero, espero me ayuden aportando comentarios que me solucione el problema, gracias

Hola amigos tengo un problema con la temperatura, primero se reventó un manguera del agua, después el termostato, se reparo y quedó andando bien pero no se el porque sucedió y tengo la duda si volverá pasar en un mal momento. Gracias.

Bueno mi problema el motor anda en tres cilindros. El numero 2 no tiene nada de compresion. Y los otros tres si. Un monton. Lo raro q tiene una fuerza de locos cuando lo pisasdesde ya gracias

Hola, otra vez con el problema del sensor de cigüeñal. Les cuento lo que me paso y de ahí sacan conclusiones. Resulta que hace dos semanas lo lleve a un mecánico para hacerle el embrague. Esa parte estuvo bien. Pero salí de viaje asta mi trabajo. Y cuando sali lo quise poner en marcha me salto uno de los fusibles principales. Lo cambie pero ya no hacia nada desde la llave de contacto. Bueno, llame una grua. Cuando me pongo a revisar tenia varios cables apretados con el burro. Entre ellos el sensor de cigüeñal, el sensor de revoluciones ,el cable de alimentación del burro y el cable de alimenta… Leer completa