Tirones o jalonea le cambie cables y bujias y sigue lo mismo

Tengo un palo 1.6 16v modelo.99me falla cambie cables y bujias y mejorome fallaba menos ahora cambie la bobina y me sigue fallandoestaran bien puesto los cables preguntó???cuando arrancó de me prende la luz del inyector y falla

Hola a todos ya no tengo idea que hacer con mi uno ,el problema es que sale mucho olor a nafta cruda por el escape tengo problemas para poder sircular con mi vehiculo por que mi auto no pasa la prueba de emision de gases en la verificacion tecnica , ya lo mande a limpiar los inyectores cambie cables y bujias nuevas lo escañaron y la falla sigue igual!!!!!!!!!! gasta combustible demasiado me dijeron que puede que sea algun sensor pero no puedo comprar y gastar dinero por gastar ayudaaaaaaaa porfavorrrrrr !!!!!!!!!!

Me dijeron q estaba "trabajando en tres patas"le cambie las bujías y los cables de ellas, pero sigue pasando lo. Mismo,enciende pero acelerado y si lo dejo de acelerar se apaga

Hola el mes pasado compre el uno con mucho esfuerzo y desde el primer día empezó con la siguiente falla cuando de doy arranque enciende fallando como si estuviera en 3 cilindros esto dura 30 segundos y se normaliza de inmediato ,consulte a un mecánico y me aconsejo el cambio de bujías y cables y también le agregue los filtros de nafta y aire. ( la falla sigue) si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer desde ya muchas gracias.

Hola si tengo un Fiat uno 1100 a inccecion y le cambie bujías y los cables de las bujías y también la bobina de la puse nueva u ele revise todo pero el auto arranca y se para no se si esta versión taira computadora o algo similar... La cuestión q no quiere arrancar y cuando lo logró q arranca se para no llega ni a los 10 mm regulando q se para ya le compre todo el sistema nuevo de arranque y no ahí forma q quede andando

Mi fiat mpi 1.3 prende la luz de servicios la roja que tiene forma de inyector y falla mucho y da mucho olor de combustible en el escape como si no lo estuviera quemando completo y despues de 10 minutos se apaga y debo esperar otros 10 minutos para que pueda encender cambie los cables y las bujias quien me ayuda con este problema

Hola necesito ayuda mi fiat uno fire arranca de diez pero en marcha luego de la tercera marcha pierde fuerza como si anduviera en 3cilindros , le limpie los inyectores, cambio de bujias y cables y el problema sigue me pueden asesorar...gracias

Buenos dias, tengo un Fiat Uno Fire 2006 1.3 MPI con gas, ya lo compre asi, y el tema es que a Gas anda perfectamente bien, pero cuando lo paso a nafta el auto comienza a tironear en todos los cambios, no me deja acelerarlo en ningun cambio, pereciera como que se ahoga o como si hubiera una mezcla de combustibles. Alguien sabria orientarme cual seria el problema del auto? Le hice limpieza de Inyectores 2 veces, cambio de bujias y cables, filtros, etc, sin embargo no deja de fallar. Muchas Gracias.

Hace un mes lleve al mecanico el vehiculo porque no aguantaba baja quedo bien pero al salir poner en marcha la primera el carro hacia como caballito regrese al mecanico rebiso y me dijo que estaba bien lo de el carburador que vaya al electrico fui y me hizo cambiar los cables de bujia y las bujias que sean electronicas lo hice y el carro sigue con el mismo problema ha pasado mas de un mes regrese donde el mecanico volvio a revisar y me dijo que el problema es el carburador que me compre uno nuevo estoy desesperado porque este carro no corre mas de 40-50km por hora y consume demasiada gasolina

Carro empezó a fallar le hice limpieza a los inyectores y cuerpo de aceleración el carro siguió con la falla como si hiciera un jalon, cambie cables y bujias y aun sigue con la falla la pila de la bomba carga normal porque hace el zumbido y carga, pero lo q si note es q en las mañanas al prender el carro se acelera y desacelera cuendo empiezo andar, tambien cambien un inyector q estaba defectuoso la verdad ya no se que falla pudira ser esa si me pueden ayudar se los agradeceria

Mi auto pierde fuerza y se recalienta comenzó con un problema del cilindro pero se reparó y se mandó a rectificar la culata después de eso el carro estaba normal pero poco a poco comenzó a recalentar le cambiamos de radiador le hicimos mantenimiento a las mangueras le hicimos mantenimiento a todo lo que es el sistema de refrigeración pero seguía recalentando y comenzó a perder fuerza y consume mucho combustible se le cambió las bujías y los cables también la bobina pero nada sirvió el carro recalienta pierde fuerza no jala en subidas consume mucho combustible y no consume nada de agua

Falla mucho no se puede andar le cambie las bujias y los cables y anda peor las bujias no estaban enpastadas y no quema aceite limpie el carburador y cambie filtro de nafta y sigue igual que puede ser?

Hola tengo un problemita, hace unos dias compre un fiat uno y le cambie las bujias y los cables de las mismas. Pero ayer abri el capot de noche para ver si tenia alguna perdida de chispa, pero obserbe que la CERAMICA DE LAS BOJIAS se iluminan un poquito, ¿es esto normal? las bujias son marca BOSH SUPER PLUS. Y si tienen otro con sejo para hacerle a mi auto, porque es un uno que estuvo como 10 años encerrado en un garage sin usar por eso el quilometraje?

No se q pasa q mi fiat 1100cc año 90 anda ahogado cuando enciendo lo muevo en primera y quiere apagarse cambie cables y bujías y el conejo o mariposa pero sigue igual me podrían ayudar q podría ser y anda ahogado

Hola muy buenas, le comento que tengo una falla en mi fiat uno fire 2005 1.3 8v que anda solamente a GNC y tiene desconectada la bomba de nafta... este motor lleva dos bobinas individuales, por lo cual, cada una lleva para dos cables de bujias... el problema comenzo con un tironeo constante, al punto de ya no querer arrancar... cambie sensor de rpm (sensor CKP), cambie cables y bujias (todo ngk), cambie fichas de bobinas (puse unas marelli) y cambie las bobinas... practicamente cambie todo! hoy en dia el auto arranca, pero le cuesta y la falla que tengo ahora es que una de las bobinas funciona correctamente y la otra tira una chispa muy pobre, practicamente nada... y el auto me funciona a 2 cilindros... que puedo hacer?

Mi carro no letrabajan el cilindro 2 y 3, le cambie bujias y cables, tapa del distribuidor mande hacer la camara me manda chispa pero las bujias no trabajan dentro del bloque afuera mandan corriente, le midieron compresión y me dijeron que estaba bien. Cual sera la falla

Hola quisiera que alguien me pudiera informar xq después de cambiarle bujías y cables seguía andando en 3 cilindros y ahora lo lleve al mecanico y me djo que era la bobina cambie bobina y ahora ni arranca

Hola tengo un fiat uno fire 1.3 hace una semana le puse gas y arrancaron los problemas antes me andaba perfecto ahora con gas en frio no funciona el cebador y me regula un poco bajo ese es uno de los problemas y el otro es que a gas cuando paso los 60 km y quiero hacer rebaja el auto en punto muerto re apaga ya cambie bujías y cables y lleve a regularlo 10000 mil veces y no pasa nada dicen donde me colocaron el equipo que es una falla del auto no se que es desde ya muchas gracias

Buenas muchachos, mi fiat uno fire le cuesta arrancar. Le hicieron la distribución y en ese momento le rompieron uno de los dientes de la polea del cigüeñal, compre una usada, no era la original pero idéntica en el tamaño y los dientes. Cambiaron la correa de distribución, la bomba de agua, filtro de combustible, aire, aceite, desde ahí al auto le cuesta arrancar, recién en el tercero cuarto intento arranca, 5 segundos y como que tironea un poquito y después regula perfecto. Después de eso le cambie las bujías y cables y le sigue costando el arranque, que será? dato importante una vez que arranca no se frena ni regula mal, en alta a 140 anda joya, lo escanee 2 veces con diferentes escaners y no tira ningún error