Problemas de Bomba de alta presión

Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla encendido en frío SolucionadoSolucionado

Fiat Strada 2012 Working 14000 kms
Solo en las mañanas al momento del encendido la camioneta no consigue Ralenty, bajando las aceleraciones e incluso apagandose. No presenta ningún problema adicional, ni siquiera cuando se apaga y se enciende de nuevo, solo es al primer encendido en la mañana, llevo un mes en garantía y no encuentran el problema, revisaron presión de bomba de inyección, filtro de gasolina, computador (falla de sensores), limpieza de inyectores e incluso bajaron el cuerpo de inyección lo enviaron a laboratorio.10 de octubre de 2013 y nada de nada
Tico de Colombia hace 11 años  
TI
1 caso 
miguel de Argentina hace 11 años
A mi me pasa exactamente lo mismo con una working 1.4. Tiene 3100km y el taller oficil no me da respuesta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tico)
Tico de Colombia hace 10 años
El problema se arreglo, debo recalcar que soy Ing. Mecánico técnico en automotriz, aunque no ejerzo la profesión es una falla muy difícil de detectar, en el concesionario cambiaron el sensor de temperatura de agua y al seguir el problema solicitaron a Argentina el modulo y me devolvieron la camioneta mientras llegaba el repuesto, realice grabaciones durante tres días en la mañana mostrando en el taco metro la caída de revoluciones, pero día a día el fallo fue en descenso hasta que en el cuarto día no se presento mas, espere una semana para verificar que el problema no se regresara y a hoy 12 de noviembre ya no existe, hable con el jefe de taller y le comente lo que había pasado y no es normal que una falla desaparezca de poco a poco, pero en definitiva ya no esta, el jefe me comento que el problema también lo presentan los FIAT 500, espero que mi comentario les sea de ayuda
Daniel de Uruguay hace 6 años
Me pasa lo mismo con la fiat Estrada nafta y parece que esta mejorando sola. Al primer arranque en frío en la mañana le cuesta en el segundo intento arranca arranca y sin problema incluso aún sinchando un tráiler. Gracias por tu dato voy a esperar un tiempo más haber si se va sólo o empeora gracias desde Maldonado uruguay
Adrian de Uruguay hace 5 años
Hola Daniel. Como estas. Comos del pueblo. A mi me pasa lo mismo lo unico que nunca mejora. Solo en verano cuando hace calorsito. Contame si te siguio igual y en ese caso si solucionaste. Saludos.
Kiki de Argentina hace 3 años
Buenas tardes estimados, a los monetarios de las bajas de revoluciones en las mañanas y hasta aveces parece, empeora en invierno , me pasa lo mismo, pareciera q el paso a paso no funcionara (es una opción) pero... Lo soluciono limpiando el cuerpo de mariposa, un buen producto en aerosol, no es necesario sacarlo, un abrazo, espero le sea de ayuda.
David Quiki Sanchez de Paraguay hace 7 años
A mi me paso exactamente lo mismo un año atras en epoca de invierno, despues de mucho virar consigo que arranque. Luego en epoca de verano y calor ni un problemita, ahora que en mi pais esta volviendo a entrar el frio de nuevo el mismo problema.
Alguien pudo encontrar alguna solucion??
Tico de Colombia hace 7 años
Cambia el termostato y el sensor de temperatura de motor, muchas veces los sensores se dañan pero no lo registra el computador, para mi es un si o si que al no tener la CPU la información de la temperatura de motor hace la variación de Ralenti por lo cual se apaga o no mantiene unas RPM constantes.
David Quiki Sanchez de Paraguay hace 7 años
Genial gracias, voy a probarlo y estare comentando cuando tenga novedades
RodolfoPalacios de Argentina hace 7 años
Gente tengo una strada 1.4 fire 8v con un problema similar... aun no lo soluciono pero si he hecho de todo y creo estar llegando a la base del problema, usando el scanner y despues de leer como es el sistema de inyeccion de magneti marelli, note q era muy comun el code p0172 de mezcla rica y mucho olor a combustible lo acompaña jaja, claramente el motor se ahoga mas que todo cuando esta en frio, los valores de short term fuel trim muestran una grafica que esta siempre cerca de los -40% digamos la ecu esta acortando el tiempo de inyecccion, probe todos los sensoresy solo uno me genero duda y es el MAP me dio siempre valores muy bajos de vacio, ronda entre los 45kPascal eso como primer medida y segunda cuestion que note es anomalias en la pesion de combustible, estoy a la espera de un manometro q compre para medir vacio y presión de combustible y les cuento que detecte a ver si los puedo ayudar a ustedes tambien.
David Quiki Sanchez de Paraguay hace 7 años
Como estas Rodolfo... Alguna novedad acerca de la prueba que iba a hacer?
Yo estoy volviendo a tener los mismos problemas, pero esta vez cada que lleno el tanque, pareciera como si se ahoga el motor...
RodolfoPalacios de Argentina hace 7 años
Cambie el map y mejoraron los valores de vacio a 38 KPas, igual ese no era el problema, aunque estaba fuera de rango... Luego medi la presion de combustible y esta perfecta 3.3 bar el valor del regulador es de 3.5, asique tampoco es ese el problema, el sensor de temperaturaes mide bien y el cuerpo de mariposa tiene 5 meses digamos q esta perfecto, me esta volviendo un poco loco. Tambien cambien la sonda lambda 1 ya que la q estaba la saque y estaba muy contamina y en el escaner oscilaba solo cuando estaba a temperatura max. (ahora oscila bien a pocos min del arranque) Lo que si mejoro fueron los valore de Short term que estan aprox en -20%,pero no logro mejorar la marcha inestable ni los tirones...
Horacio de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Strada año 2012 motor 1.6 16v, mi consulta es, mientras regula, no presenta problemas, al colocar un cambio, comienza a cabecear y por encima de las 2000 rpm, la falla desaparece.
El mecánico me dice, cambia las bujías, las cambié, continúa...
Entonces me dice, cambia los cables!!!
Si es por el, cambio todo el encendido...!!!
Tiene razón o me está chamuyando...???
Claro, total, él no paga los repuestos!!!!
Agradecería sus comentarios!!!
Rodolfo de Argentina hace 4 años
Hola, horacio, cuando cambies las bujías aprovecha y cambia los cables creo que dice en el manual cada 30000 km y si tienes gnc duran menos aun, ahora a mi se me apaga cuando freno y aprieto el embrague pero solo a gnc, no se si es el sensor map o rpm
Cesa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi camioneta strada del 2007 nobmantiene el minimo y se apaga
Rodolfo de Argentina hace 2 años
Ponele limpia inyectores y ruta a 110 km mínimo
JoseDomingo de Argentina hace 9 meses
Yo tengo una Strada motor fire 1,4, me falla en el primer arranque de la mañana cuando esta frio. Arranca bien pero al tocar el acelerador se para. Si la dejo regulando un minuto, se le va la falla, aparentemente es problema de temperatura de algun sensor. Estoy dudando de la Ecu. Mañana probare dándole calor con pistola de aire caliente sobre el sensor de temperatura de refrigerante y probare. De ultima calentare la Ecu a ver que pasa.
Fernando de Colombia hace 2 meses
Tengo una Strada adventure 2013 1.6 le cuesta encender en frío , tengo q abrir y cerrar el switch de encendiendo unas cuatro veces en promedio para q el vehículo arranque. Una vez enciende el vehículo trabaja perfecto sin problema, ya le cambié bomba de combustible, cables de alta bujías y filtro de gasolina y el problema persiste, alguna ayuda para solucionar el problema
Comentar

Bomba de alta presión en otros modelos

Inyección o bomba de alta presión? SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011  185000 kms
Hola! la camioneta se apaga mientras va en marcha, como si se quedara sin combustible, si vas a un regimen inferior a 2000rpm tambien, y la primer marcha, entre cambio y cambio tambien se apaga, tiene mucho retorno de combustible. Se cambio filtro de gasoil, la bomba del tanque, se limpio el mismo, se reviso la ECU y los componentes electricos. Seran los inyectores o la bomba de alta presion? Gracias!
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola Ariel es un inyector el q está fallando si se va a retorno no hay mayor inconveniente ya q el motor falla o no funciona lo malo es cuando queda abierto q suele suceder y hay si es una falla grave ya q el motor sigue funcionando con uno o dos cilindros con exceso de combustible lo cual causa q no se queme todo el combustible eleve la temperatura del cilindro afectado y normalmente rompe el pistón lo derrite
Ariel de Argentina hace 2 años
Gracias Gustavo! Se llevo a un taller especializado y si, habian 3 inyectores funcionando mal. Un milagro q arrancara 🤣 muchas gracias!!!
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola cómo están ví sus comentarios y le consulto tengo una S10 mod 2008 eletronica i lo que me hace , le cuesta arrancar de mañana y tiene mucha presión en el retorno de los inyectores ,que puede ser
Gustavo de Argentina hace 2 años
@JorgeHola los problemas pueden ser barios desde el filtro de la bomba de baja q va en el tanque hasta un inyector cuando es inyector hay una perdida de potencia con un sonido extraño en el motor o sea lo vas a sentir diferente acompañado de humo fuera de lo normal en el escape y el retorno es casi normal lleva muchísimo retorno pero si empieza a joder con pérdidas de combustible es la válvula del retorno q va en el tanque
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con la Chevrolet S10 va en marcha y de golpe se para Volves un cachito la llave y das contacto y vuelve a arrancar cuando baja menos de 2000 vuelta se para el motor como si se cortará la corriente y lo paras y ya no arranca gira en vacío y no arranca
Elio de Argentina hace 2 años
Tengo un problema con mí Chevrolet S10 2010 4x2 turbo electric, de la nada se apagó venía andando bien y de la nada me dejo a pata. Tiene batería nueva, le puse tanque lleno y nada el solo la pongo en contacto y no suena el sistema como solía sonar pero quiero hacerla arrancar y no anda solo da arranque nomás y además me vacía muy rápido la bateria También. Y la mandé a cargar y no anda tampoco sigue sin sonar el sistema el típico sonido que creo que era de la computadora , y ahora ya no suena solo suena como un click cuando la pongo en contacto y le doy arranque y no quiere arrancar. Q podría ser ?
leomellado de Argentina hace 8 meses
Hola, tengo una s10 le cambiamos la bomba de alimentacion y se mandaron a arreglar la bomba de presion y los inyectores, y aun no funciona, le queres dar marcha y no arranca, alguien sabra que puede ser??? gracias
Gustavo de Argentina hace 8 meses
Puede que sea la valvula de presion sule presentar esa falla
Fass22 de Argentina hace 5 meses
Hola Gustavo! Soy de Argentina me podrías ayudar con una consulta. Mi wazzap es +5492995022619 , gracias,no arranca será el sensor del cigueñal es 2007 S Full
Luis de Argentina hace 3 días
Inyectores y toberas.
Comentar

Bomba de alta presión de nafta

Peugeot 5008 2013 Allure 40000 kms
Comenzó con problemas de potencia y luego indicó luz testigo para llevar a taller. En Peugeot me dicen que es desgaste normal de la pieza. Valor del repuesto: 17.000$
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Mariu Porto de Argentina hace 8 años
Mariano mismo. Problema y me dicen que tardan un mes en arreglarlo. Nunca más un peugeot
ruben de Argentina hace 7 años
Hola mariano. Me esta pasando los mismo y no me dan un diagnostico preciso cuando lo testean. Vos lo pudiste solucionar?
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola Rubén. Tuve que cambiar la bomba de alta presión de nafta. En el concesionario me dijeron que era desgaste normal. 1000 usd el repuesto. Lamentable que sea un problema que se repita
ruben de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por el dato. Te mando un abrazo
Lucas de Uruguay hace 8 años
Mismo problema para mi auto. Y encima no tienen repuestos en Uruguay. La verdad que Sadar me ha decepcionado.
luis de Argentina hace 7 años
Luis alberto
Mismo problema en mi 5008 y también fallo el sensor de temperatura...
Victor de Argentina hace 4 años
Soy victor Tengo una 5008 y me quedé tirado la pusieron al escáner y tira los siguientes fallos
U 1213 red can
P 061 F. Defecto comando motor mariposa
P 3010. Def coman motor Mari motorizada
P 2110. Def con mot Mari motorizáda
P 0599 comando termostato pilotado que puede ser la fálla
Gustavo de Argentina hace 4 años
En 2017 compré un 5008 1.6 THP 2013 con solo 31000km, cada 1000km me pedía revisar el nivel de aceite, cosa que con el correr de los kilómetros fue aumentando hasta tener que agregar un litro cada 300km (65000km). A los 40000 km hubo que cambiar la cadena, tensor y tapa de válvulas. Comentario aparte, también se pinchó el evaporado del aire acondicionado que está debajo del tablero, gracias a Dios se pudo solucionar inyectando un sellador. A los 69000 km sé rompió el motor (3er cilindro sin compresión) compré un motor de 2008 (2016) pero le faltaba el turbo y la bomba de alta era distinta y la ECU no la reconocía, por lo que usaron las dos cosas del motor roto. Hubo un inconveniente que hacía que el electro arrancara siempre debido a que se usó la manguera de aire del motor viejo que no tiene la válvula de alivio que en el modelo anterior estaba en la tapa de válvulas, solucionado esto quedó bien. No terminamos de salir de esto, que empezó a fallar la bomba de alta... la cual estoy por enviar a repara...
Comentar

Bomba de alta presion s10 2.8 2007 electronica SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 2.8 200000 kms
Buenas grupo, alguien a reparado una bomba de alta presion, en frio arranca de una y en caliente le cuesta mucho, prueba casera en caliente, la enfrie rapido con agua y arranco perfecto, a alguien le a pasado lo mismo, busqué si biene algún repuesto y solo aparece unos resortes de valvulas y un kit de oring, les agradecería cualquier info. Gracias.
dario de Argentina hace un año  
DA
1 caso 
dario de Argentina hace un año
Si alguien reparó favor de orientarme donde puede estar el problema, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según dario)
dario de Argentina hace 9 meses
Era la válvula de alta presión en la bomba que fallaba, la cambié y se solucionó, saludos a todos
Comentar

Bomba de alta precio de gasoil pierde

Volkswagen Amarok 2011 4 puertas ful ful  200000 kms
Mandamos al service le cambiaron correa de distribución y otras cosas al retirar la vimos que perdía algo y era gasolina dijeron que ellos no tenían nada que ver pro cuando llevamos la camioneta no perdía ni una sola gota de nada. La volvimos a llevar dijeron que repararla la bomba de presion y ahora tira aún más gasoil. La pregunta es usar la camioneta con esa pérdida quedaría otros problemas puede traer en el motor.
Flor vera de Argentina hace 6 años  
FL
1 caso 
melli8816 de Argentina hace 6 años
Amigo como estas. No te dejes meter el perro con los hdp de la concesionaria. Fíjate que cuando levantas el capot, existe aproximadamente al frente de la correa ventiladora una tapa de plástico. Ahí va la distribución. Tenes que sacarla, y mirando de frente, a tu mano derecha la polea que está más arriba es la de la bomba de gas oil. Sacando la correa de distribución, sólo hay que cambiar un retén que cuesta sólo unos pocos $$$. Aquí en Argentina cuesta $150. A mi me pasó lo mismo que a vos y le cambie eso. Quedó de lujo la camioneta y no pierde nada mas.Es super simple el reemplazo porque es desde afuera. Saludos
diecase de Argentina hace 6 años
Hola melli estoy por comprar una amarok con 163mil km y tiene una perdida de gas oil por la distribucion , debe ser el reten de la bomba de alta no? donde podria conseguir ese reten ? en argentina
FEDE ARIAS de Argentina hace 3 años
Vos lo cambiaste personalmente desde afuera sin sacar la bomba?? Por favor dame referencias bomba bosch cp4 2.0 tdi 163 cv
Gonzalo de Argentina hace 10 meses
Hola alguien me puede decir como se cambia ese reten
FEDE ARIAS de Argentina hace 10 meses
@GonzaloSaca carcaza de distribución luego pone a punto y saca correa de distribución luego en la bomba saca el engranaje y luego el reten con un extractor de reten limpiar bien y colocar reten con la herramienta adecuada el reten no es cualquiera tiene que ser el original bosch
Gonzalo de Argentina hace 10 meses
@FEDE ARIASMuchas gracias recién me está tirando una gotita, le pasara algo si la ando así
FEDE ARIAS de Argentina hace 10 meses
@GonzaloNo pasa nada dicen algunos , ami me paso antes de hacer un viaje de 10000 km así que lo cambie ,el tema es no contaminar la correa de distribución no es algo que te deje a pata pero en cuanto puedas cámbialo
diecase de Argentina hace 6 años
Hola pudo sulocionar la perdida de gas oil
claudio de Argentina hace 3 años
Mismo problema...alguien lo soluciono
FEDE ARIAS de Argentina hace 3 años
Hola como estan tengo el mismo problema conseguí el reten y estoy tratando de cambiarlo desde afuera espero sea posible si alguien me ayuda mucho mejor amarok 2012 4x4 bi turbo
Juan de Chile hace 4 meses
Hola perdona Donde conseguiste el reten ,alguna referencia tengo el mismo problema es la misma camioneta
Juan de Chile hace 4 meses
Perdona Qué medida tiene ese retén por favor tengo el mismo problema y no hay manera de encontrar la medida
FEDE ARIAS de Argentina hace 4 meses
@JuanVa foto fíjate que bomba tenes ese reten es para cp4
1
FEDE ARIAS de Argentina hace 4 meses
Lo conseguí por mercado libre marca bosch me salio algo de$ 1500 hace como 2 años , compra el bosch con ese no tendrás problema
Comentar

Bomba alta presion zafira 2.2

Chevrolet Zafira 2006 2.2 150000 kms
Alguien que me pueda compartir donde conseguir la bomba de alta presion de zafira 2006 motor 2.2 en agencia es muy cara
Rodrigo acosta de México hace 5 años  
RO
4 casos 
Tisha de México hace 4 años
Disculpe yo ando buscando tmbn la bomba , la consiguió? Me puede compartir inf , gracias
Maximus de México hace 2 años
Yo la tengo de uso estoy desmantelando mi zafira
[email protected] de México hace 2 años
@MaximusDonde se encuentra usted me interesa
Saul de México hace 2 años
@MaximusTodavía la tienes disponible?
Vazmon de México hace 2 años
@MaximusToda tiene labomba de alta presión
Alex de México hace 4 años
Disculpa si conseguiste la bomba de alta presión yo la estoy buscando tambien
Tisha de México hace 4 años
Hay un lugar en Mty se llama todo refacciones ahí me la cotizaron , anexo al vendedor
1
Ángel Orta de México hace 3 años
@TishaY si le llego la bomba?
jaime de mexico de México hace 2 años
Me podrian decir cual es la presion que maneja esta bomba
Vazmon de México hace 2 años
Me interesa bomba de alta presión usada quien la tiene
Vazmon de México hace 2 años
Urge la bomba de alta presión
Fredy de México hace 10 meses
Algún número para marcar
Comentar

Bomba de alta presion

Volkswagen Amarok 2013 higline 100000 kms
Saludos alguien sabe que presión genera la bomba de alta presión de diesel?
4x4 duran de México hace 9 años  
4X
5 respuestas 
cgmiguel de Argentina hace 9 años
Hasta unos 1200 bar aprox.
4x4 duran de México hace 9 años
Ok excelente gracias y saludos cordiales
4x4 duran de México hace 9 años
Esque tuve problemas con mi bomba y no me daba alta presion y cuando la medi me dio 60psi. Pero eso solo es la presion de suministro de la bomba del tanque de combustible
Luis de Guatemala hace 3 años
Cuál es la presión ideal de la bomba de combustible que se encuentra en el tanque?
Hugo de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema. Busco saber cual es la presión de salida de la bomba de alta presión. Por que la bomba de mi camineta sale con la misma presión de entrada. Osea entra con 4kg presión de la bomba del tanque y sale de la bomba alta presión a 4kg los mismos kg con los q entra. No se si es normal.
Comentar

Bomba alta presión

Ford Focus 2003 Full 202000 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que mi focus no arranca más gira el motor pero no arranca...lleve a que me escanee n y salio avería en bomba alta presión pero no me dan solución ya que no saben como repararla dicen que se quemó el módulo pueede ser?. Gracias
Agustin de Argentina hace 7 años  
AG
2 casos 
javier de rezauto motor de España hace 7 años
Hay que reparar la bomba
gabriel de México hace 7 años
Lo unico que se hace en estos casos es que traen en su interior un diafragma en forma de estrella se cambia y listo ya que por el uso diario se va desgastando y traes un alto kilometraje ya es hora de sustituirlo, saludos y suerte
Agustin de Argentina hace 7 años
Otra avería que me salió es la de rele de control de motor. Podría ser solo un relé?
gabriel de México hace 7 años
Buen dia, asi es amigo, checa tu relevador, probablemente ya este en mal estado y no funcione correctamente, saludos y suerte
Alicia de México hace 6 años
Tengo un ford focus 2013 automático que no enciende correctamente, me dicen en la agencia Ford que se debe cambiar la bomba de alta presión de combustible, mi pregunta es si es normal esta averia, ya que el coche trae 22,000 kms. y todos sus servicios han sido de agencia. Agradecería su opinion. Gracias
gabriel de México hace 6 años
Bueno estamos hablando de un auto que ya tiene casi 5 años de uso y el fallo viene de un componente electrica y esas en el auto son las partes que menos duran, desde mi punto de vista es normal, quizás en este caso puede que la bomba no haya sido de calidad pero desde el momento que salio de fabrica para ser instalada en el auto
Agustin de Argentina hace 6 años
Hola,yo pude solucionar el problema reparando el modulo que lleva arriba de la bomba y calibrando la bomba,dicen que el problema ya viene en las bomba delphi,me gaste al rededor de 45 mil pesos argentinos
A_soto de México hace 2 años
@AgustinHola cómo la reparaste y como la calibraste?
Aleze de Argentina hace 5 años
Donde esta ubicada la bomba de alta presión del focus 2007 1.8 tdci
Jocelin de Chile hace 2 años
Al lado de las bujías
1
Comentar

Bomba de alta presión SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2002 1.9l JTD 262000 kms
Hola
Para algún entendido en la materia. Según me ha informado mi mecánico, para sacar y, posteriormente, enviar a reparar la bomba inyectora, hay que sacar la distribución. Quisiera saber si realmente es necesario quitar la distribución. Es un engorro. Gracias de antemano
gumermateo de España hace un año  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gumermateo)
gumermateo de España hace un año
Solucioné el entuerto pasando por el aro. O, lo que es lo mismo, enviando mi vetusto Stilo a un mecánico "de confianza". 405 euros que ya no están en mi bolsillo sino en el del mecánico. He probado el coche sacándole todo lo que puede dar, a altas revoluciones. No hay rastro de fuga de gasoil. Muy importante, también, ha sido que ya no huelo combustible en el habitáculo. Le pido a la audiencia un gran favor: no cometan el error en el que caí tirando a la basura 20 euros en un líquido "tapa fugas". Los milagros no existen...
Comentar

Bomba de Alta presion Gasolina

Ford Focus 2013 SE 2.0 Hatchback 80000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema con mi fucus y quisiera saber si a ustedes les ha pasado y como lo han solucionado. Resulta que desde hace un par de meses empece a escuchar el famoso ruido del motor pla,pla,pla,pla. Al principio no note ningún cambio en el carro lo sentía igual que siempre... solo el maldito sonido cuando esta parado pla,pla,pla,pla... Cuando avanzo y conforme acelero este ruido desaparecía. Pero ahora no se si tenga algo que ver que comencé a notar el carro que esta sonso en baja velocidad en ocasiones pareciera que se esta ahogado y sobre todo en el trafico siento… Leer completa
Juan carlos de México hace 6 años  
JU
1 caso 
krenger de Honduras hace 6 años
Llévalo a otro mecánico y que te revise la compresión de cada cilindro , y de paso la dichosa bomba.
Jocelin de Chile hace 2 años
Tengo un problema similar mi motor me dejó en pana justo afuera de mi casa cuando me disponía a salir a trabajar en el auto, ese día me dio partida y a los 5 minutos se detuvo, le di partida de nuevo y da arranque pero no alcanza a partir, el escaner arrojó baja presión de bomba bencina le debo comprar esa pieza debería funcionar oky, mi mecánico corroboró la información hecha do limpia carburador no se donde porque le fui a dar partida y acelerar y ahí sentía que se mantuvo más tiempo prendido el motor andando.
Comentar

Bomba de alta presión

Hyundai Santa Fe 2008 Diesel 2.2 165000 kms
Estimados tengo un problema de inyeccion, al pasar las 3000 revoluciones el vehículo se para, se limpio el estanque y cambio filtro de combustible además se cambio el regulador presión de combustible y válvula de riel. El diagnóstico que me dan es que la bomba de alta esta mala y por eso se para. Quedo atento a comentarios.
Juan Carlos de Chile hace 6 años  
JU
5 casos 
Juan Carlos de Chile hace 6 años
Se envió a evaluar inyectores y estos figuran en rangos normales, todavía no encuentran el problema, solo el error de baja presión de combustible
evilkyo518 de Chile hace 3 años
Revisa los bares de presión en la bomba del estanque de combustible , revisa las líneas debajo del chasis , recuerda que si esta succionando puede que este chupando aire , la bomba de alta es cara en chile , si puedes enviarla a un banco de prueba Bosch descartaras que ese ese componente y aprovecha de realizar una mantención tanto a esta como a los inyectores ya que puede ser exceso de retorno
Dlc84 de Costa Rica hace 2 meses
Me está pasando lo mismo con el mío... Le pudieron resolver el problema??
Comentar
¿Problemas con un Strada? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!