Problemas de Bomba inyectora

Bomba inyectora: Presente solo en motores diesel. Bombea combustible a alta presión hacia los inyectores.

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Falla encendido en frío Solucionado

Fiat Strada 2012 Working 14000 kms

Solo en las mañanas al momento del encendido la camioneta no consigue Ralenty, bajando las aceleraciones e incluso apagandose. No presenta ningún problema adicional, ni siquiera cuando se apaga y se enciende de nuevo, solo es al primer encendido en la mañana, llevo un mes en garantía y no encuentran el problema, revisaron presión de bomba de inyección, filtro de gasolina, computador (falla de sensores), limpieza de inyectores e incluso bajaron el cuerpo de inyección lo enviaron a laboratorio.10 de octubre de 2013 y nada de nada

Tico de Colombia hace 11 años

Me pasó lo mismo

1 caso

miguel de Argentina hace 10 años

A mi me pasa exactamente lo mismo con una working 1.4. Tiene 3100km y el taller oficil no me da respuesta.

Mejor respuesta (según Tico)

Tico de Colombia hace 10 años

El problema se arreglo, debo recalcar que soy Ing. Mecánico técnico en automotriz, aunque no ejerzo la profesión es una falla muy difícil de detectar, en el concesionario cambiaron el sensor de temperatura de agua y al seguir el problema solicitaron a Argentina el modulo y me devolvieron la camioneta mientras llegaba el repuesto, realice grabaciones durante tres días en la mañana mostrando en el taco metro la caída de revoluciones, pero día a día el fallo fue en descenso hasta que en el cuarto día no se presento mas, espere una semana para verificar que el problema no se regresara y a hoy 12 de noviembre ya no existe, hable con el jefe de taller y le comente lo que había pasado y no es normal que una falla desaparezca de poco a poco, pero en definitiva ya no esta, el jefe me comento que el problema también lo presentan los FIAT 500, espero que mi comentario les sea de ayuda

Daniel de Uruguay hace 6 años

Me pasa lo mismo con la fiat Estrada nafta y parece que esta mejorando sola. Al primer arranque en frío en la mañana le cuesta en el segundo intento arranca arranca y sin problema incluso aún sinchando un tráiler. Gracias por tu dato voy a esperar un tiempo más haber si se va sólo o empeora gracias desde Maldonado uruguay

Adrian de Uruguay hace 5 años

Hola Daniel. Como estas. Comos del pueblo. A mi me pasa lo mismo lo unico que nunca mejora. Solo en verano cuando hace calorsito. Contame si te siguio igual y en ese caso si solucionaste. Saludos.

Kiki de Argentina hace 3 años

Buenas tardes estimados, a los monetarios de las bajas de revoluciones en las mañanas y hasta aveces parece, empeora en invierno , me pasa lo mismo, pareciera q el paso a paso no funcionara (es una opción) pero... Lo soluciono limpiando el cuerpo de mariposa, un buen producto en aerosol, no es necesario sacarlo, un abrazo, espero le sea de ayuda.

David Quiki Sanchez de Paraguay hace 7 años

A mi me paso exactamente lo mismo un año atras en epoca de invierno, despues de mucho virar consigo que arranque. Luego en epoca de verano y calor ni un problemita, ahora que en mi pais esta volviendo a entrar el frio de nuevo el mismo problema.
Alguien pudo encontrar alguna solucion??

Tico de Colombia hace 7 años

Cambia el termostato y el sensor de temperatura de motor, muchas veces los sensores se dañan pero no lo registra el computador, para mi es un si o si que al no tener la CPU la información de la temperatura de motor hace la variación de Ralenti por lo cual se apaga o no mantiene unas RPM constantes.

David Quiki Sanchez de Paraguay hace 7 años

Genial gracias, voy a probarlo y estare comentando cuando tenga novedades

RodolfoPalacios de Argentina hace 7 años

Gente tengo una strada 1.4 fire 8v con un problema similar... aun no lo soluciono pero si he hecho de todo y creo estar llegando a la base del problema, usando el scanner y despues de leer como es el sistema de inyeccion de magneti marelli, note q era muy comun el code p0172 de mezcla rica y mucho olor a combustible lo acompaña jaja, claramente el motor se ahoga mas que todo cuando esta en frio, los valores de short term fuel trim muestran una grafica que esta siempre cerca de los -40% digamos la ecu esta acortando el tiempo de inyecccion, probe todos los sensoresy solo uno me genero duda y es el MAP me dio siempre valores muy bajos de vacio, ronda entre los 45kPascal eso como primer medida y segunda cuestion que note es anomalias en la pesion de combustible, estoy a la espera de un manometro q compre para medir vacio y presión de combustible y les cuento que detecte a ver si los puedo ayudar a ustedes tambien.

David Quiki Sanchez de Paraguay hace 7 años

Como estas Rodolfo... Alguna novedad acerca de la prueba que iba a hacer?
Yo estoy volviendo a tener los mismos problemas, pero esta vez cada que lleno el tanque, pareciera como si se ahoga el motor...

RodolfoPalacios de Argentina hace 7 años

Cambie el map y mejoraron los valores de vacio a 38 KPas, igual ese no era el problema, aunque estaba fuera de rango... Luego medi la presion de combustible y esta perfecta 3.3 bar el valor del regulador es de 3.5, asique tampoco es ese el problema, el sensor de temperaturaes mide bien y el cuerpo de mariposa tiene 5 meses digamos q esta perfecto, me esta volviendo un poco loco. Tambien cambien la sonda lambda 1 ya que la q estaba la saque y estaba muy contamina y en el escaner oscilaba solo cuando estaba a temperatura max. (ahora oscila bien a pocos min del arranque) Lo que si mejoro fueron los valore de Short term que estan aprox en -20%,pero no logro mejorar la marcha inestable ni los tirones...

Horacio de Argentina hace 5 años

Hola, tengo una Strada año 2012 motor 1.6 16v, mi consulta es, mientras regula, no presenta problemas, al colocar un cambio, comienza a cabecear y por encima de las 2000 rpm, la falla desaparece.
El mecánico me dice, cambia las bujías, las cambié, continúa...
Entonces me dice, cambia los cables!!!
Si es por el, cambio todo el encendido...!!!
Tiene razón o me está chamuyando...???
Claro, total, él no paga los repuestos!!!!
Agradecería sus comentarios!!!

Rodolfo de Argentina hace 4 años

Hola, horacio, cuando cambies las bujías aprovecha y cambia los cables creo que dice en el manual cada 30000 km y si tienes gnc duran menos aun, ahora a mi se me apaga cuando freno y aprieto el embrague pero solo a gnc, no se si es el sensor map o rpm

Cesa de Venezuela hace 2 años

Buenas tardes mi camioneta strada del 2007 nobmantiene el minimo y se apaga

Rodolfo de Argentina hace 2 años

Ponele limpia inyectores y ruta a 110 km mínimo

JoseDomingo de Argentina hace 9 meses

Yo tengo una Strada motor fire 1,4, me falla en el primer arranque de la mañana cuando esta frio. Arranca bien pero al tocar el acelerador se para. Si la dejo regulando un minuto, se le va la falla, aparentemente es problema de temperatura de algun sensor. Estoy dudando de la Ecu. Mañana probare dándole calor con pistola de aire caliente sobre el sensor de temperatura de refrigerante y probare. De ultima calentare la Ecu a ver que pasa.

Fernando de Colombia hace 2 meses

Tengo una Strada adventure 2013 1.6 le cuesta encender en frío , tengo q abrir y cerrar el switch de encendiendo unas cuatro veces en promedio para q el vehículo arranque. Una vez enciende el vehículo trabaja perfecto sin problema, ya le cambié bomba de combustible, cables de alta bujías y filtro de gasolina y el problema persiste, alguna ayuda para solucionar el problema

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Falta de calidad en los vehiculos

Fiat Strada 2007 Adventur

De fabrica tubo problema con la bomba inyectora despues con el embrague que todavia a los 21000Km parece un carro como trepida y la fabrica no se hace cargo le cambiaron la caja y el problema sigue igual la verdad que la compre pensando que al no estar Macri seria mejor pero todo sigue igual por algo que los genios no saben como resolverlo

usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Me pasó lo mismo

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