Problemas de Ruido

Problemas destacados

Se apaga, no arranca, ruido rele, Fallo motor y varios SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2004 1.9 JTD 115cv 3p 250000 kms
En un dia intento apagr el coche, saco la llave y el motor se quedo encendido. Al final apago el coche quitandole el aire y empezo ha darme fallo seg. Coche y otros fallos sin sentido como puerat abierta con puerta cerada presión ac bajo , presión aceite bajo etc y ya no arancava el motor. Al abrir el capot he notado un sonido raro en un rele(bitron b047 e 12v y 30a). Lo he sustituido con otro que he tenido por ahi y aranco bien , llevo el coche al taller y han metido el ordenador y me han quitado el seguridad del coche para no saltar nunca y no se que han hecho mas con el ordenador. Aranco bi… Leer completa
xtramixtech de España hace 8 años  
XT
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8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según xtramixtech)
xtramixtech de España hace 8 años
Ya tengo la solution. He cambiado la caja de reles, fusibles , que esta ariba de la bateria. Al lavar el coche y sin tener la tapa que cubre la bateria y la caja de fusible, entro agua y se quedo oxido por ahi. Ya functiona bien.
tiburom de España hace 8 años
Tengo un fiat stilo Racing...mis problemas eran similares a los tuyos y me he tirado a si algunos años hasta que un dia en el taller se percataron de que por debajo de la caracasa metalica, en donde va encajonada la batería corre un grupo de cables envueltos en un tubo de plásticos de esos para aislarlos o juntarlos, bueno pues con las vibraciones del motor y con los años, quedan deteriorados y al descubierto, con lo que chocan con la carcasa anteriormente mencionada y al arrancar el motor deriva a masa y salen un millón de avisos en centralita que no tienen ningún sentido, dando asi error a la centralita y no dejando arrancar en coche ya que corta encendido para no ocasionar males mayores...espero que os sirva de algo un saludo.
Abarth de España hace 7 años
Hola buenas. Tengo un stilo abarth y los casos que ustedes mencionan son similares. El coche despues de tenerlo al menos 6 o 7 meses no me dió problemas salvo todo lo que ya tenia. Lo compre con todas las pijadas que un Stilo podria tener. Luces de airbag, fallo motor, todo tipo de alarmas referentes a fallo de luces etc.. . Aparte de todas las piezas de desgaste que cambie para poder pasar la itv despues. Una vez termine todo. Pedí cita para la itv y justo 3 dias antes de la revision el coche despues de arrancarlo, pasan 10 segundos y muere. Controle la bomba y envia corriente pero al parecer no lo necesario para su funcionamiento, despues de varias pruebas e insistir mas de 10 veces sobre el arranque... deja de girar. Pensando que podria haber quedado clavado al volante probe de golpearlo y nada. Controle el arranque y funciona. Todos sus fusibles estan bien y los reles ya los cambié. Y todo sigue igual. Intentare dedicarle tiempo a revisar todo y cada uno de los cables y masas q rondan po la zona de la bateria y caja reles. Pero mi pregunta es... La caja rele que fue substituida, simplemente fue cambiar una por otra? E visto que suelen vender el conjunto de llaves, cajas de fusibles interior e exterior junto sus centralitas. Un saludo y gracias.
Viktor de España hace 7 años
Hola tengo un stilo jtd 115cv suna el motor mui mui mui bronco mui feo le falta potencia y a veces el 1 2 cuando lo srrancas solo chirria el turbo pero lo k me preocupa es ese sonido tan bronco y feo de nacires. Asi bronco blumbluum y la egr la limpie
Juan her de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un stilo 1.8 y lave el motor y moje la fusilera de arriba de la bat y perdi el rele to5 o t05 comonpuedo reemplazarlo ya que no me anda el aire ni forzador
Peludo de España hace 5 años
A ver yo me pille un stilo hace un año y me informe de todos los posibles fallos y todos se reducen a la centralita por que algun ingeniero eapabilado la coloco anclada al bloque motor y se achicharra. Yo en cuanto me dio la primera vez la famosa averia asr conexion floja bloqueando el coche y no dejando arrancar desmonte la centralita y la mande arreglar y hasta ahora va perfectamente. Y ese es el unico mal que tienen estos coches. Fueron 200 pavos y por supuesto cambie la centralita de lado yo la puse donde la bateria pero los cables te dan para ponerla donde quieras. Yo le hago una porrada de kilometros y el coche va como la seda revisiones y poco mas
xtramixtech de España hace 5 años
El coche esta en deguace ahora , y he comprado el nuevo fiat tipo. El stylo me ha dado muchas problemas , pero he llegado a la conclusion de que los dueños anteriores no lo han cuidado. Asi que he decidido comprar un coche nuevo y cuidarlo yo mismo.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola...podrías mandarme una foto adonde va la centralita que vos [email protected] por favor
damjian de España hace 3 años
Tengo problemas con el fiat stilo 2003 1.6 ,,,, me sale fallos de todo que puede ser centralita o reles... si compro otra centralita la tendre q clonar?
xtramixtech de España hace 3 años
Si es del mismo modelo ycaballos y año y todo, entonces puedes probar sin clonar, pero no estaria mal que la vea uno que sepa, y hacerle una mapa nueva.
Felipe3737 de Uruguay hace 2 años
Buenas, tengo un Fiat Stilo que apresenta fallo en el cambio y no me deja andar, lo que puede ser ?
vicente de España hace 2 años
Tengo fiat stilo 1,4, con la carcasa filtro aire rota, es compatible la la de 1.6
Eva María de España hace 4 meses
Hola ,tengo un Fiat stilo se para el motor cuando le viene en gana pero también lo arranco a la primera,saltando el testigo conexión floja , me podéis ayudar? Gracias
xtramixtech de España hace 4 meses
Es la caja de fusibles , algún fusible ,pero mejor cambiar toda. No es caro , yo con 40€ he encontrado en internet. 95% es la caja de fusibles.
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Ruido fuerte en baja revolución y da pequeños tirones

Fiat Stilo 2004 stilo 181000 kms
Mi vehículo andaba bien y un día por la mañana se elevo un poco la temperatura, lo deje parqueado y por la tarde lo lleve al taller y me diagnosticaron que la bomba de agua se había dañado me la cambaron y se soluciono el problema ahora hace unos días revise el aceite y le faltaba un poco le eche una aceite 20w 50 en una gasolinera pero no me percate que el empleado se excedió en la cantidad lo utilice así y al día siguiente por la mañana me empezó a dar un ruido fuerte por abajo del motor y solo deja de hacerlo cuando voy a mas de 2000 revoluciones no se que es y tengo miedo de que sea algo del motor, ya le cambien nuevamente el aceite y el filtro porque según me indicaron el aceite que le echaron en la gas es de muy mala calidad.
FERNANDO de Guatemala hace 8 años  
FE
3 casos 
bulin de España hace 8 años
Pueden ser los inyectores lo mas seguro
Sebamecanica de Argentina hace 5 años
No los inyectores no golpean lo wue puede ser es que se esten descargando los botadores que son hidráulicos
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Un ruido leve

Fiat Stilo 2006 multiwagon 1.6V 230458 kms
Muy buenas tardes,
Compre hace un año mi carro de segunda mano ,todo perfecto,ultimamente escuchó un ruido leve cuando anda y cuado pasa sobre piedras o algo asi como (tac) al lado directo delantero de mi carro no se que es?
He buscado si hay algo raro ,solamente encontrado un poco de aceite al lado de un brazo al lado derecho delantero
yasyas de España hace 7 años  
YA
1 caso 
Nico de Argentina hace 7 años
Bieletas de la batra estabilizadora
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Un fuerte ruido en el motor en la parte alta aguien me puede decir

Fiat Stilo 2002 3 puerta 2.4 140000 kms
Alguien me puede decir pk puede ser el ruido fuerte en la caja arbol de levas
Pk 34 de España hace 6 años  
PK
1 respuesta 
Jesus de España hace 6 años
Seguramente será el represor lleva una chavista dentro y en el momento que se gasta lo más mínimo hace mucho ruido el motor en la parte alta
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Ruido tubo escape

Fiat Stilo 2002 3 puertas 110000 kms
El tubo de escape hace ruido
Anag de España hace 2 años  
AN
2 casos 

Daño tras daño de este bendito carro SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2004 5P 1.8 16V 167000 kms
El carrito lo compré a buen precio (ya se por qué), al mes, soplo empaque de cabezote por subir una loma empinada...Durante el cambio, tuve que cepillar el cabezote y buscarle de nuevo la carrera estuvo en taller 1 mes. Ahi funciono otro mes más y perdio potencia. Lleve a otro mecanico y me indicó que se dañaron los pistones. No hay repuestos en mi pais. Luego de 4 meses de busqueda, le adaptaron pistones de VW Golf, ahi funciono unos 3 meses hasta que soplo empaque de nuevo y resulta que se comio los 2 arboles de levas...Total 4 meses en taller de reconstruir esos arboles y rearmar el carro,… Leer completa
MMX1981 de Ecuador hace 8 años  
MM
3 casos 
MMX1981 de Ecuador hace 8 años
El carro ya tiene reparado sus 2 arboles de levas, también un sensor que se conecta encima del motor y controla la barra de leva. Tiene el problema que no puede mantenerse encendido en los semaforos sin que le presionen el pedal de gasolina, aparte que demora al encenderse. El aire acondicionado solo se puede usar si voy a velocidad en carretera, al primer semaforo, me apaga el motor.
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola he estado leeiendo tu problema yo tuve lo mismo y hasta que no le cambie la caja de la mariposa el coche me dava ese fallo , en
Mi caso ya no se m,e apaga en los semaforos, pero me sigue dando conexion floja
Solucionado
Mejor respuesta (según MMX1981)
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola, le cuento que despues de tantos problemas, saque conclusiones con el mecanico que los posibles apagados en los semaforos eran porque los elevadores hidraulicos de valvulas estaban en mal estado, y en efecto al cambiarlos por nuevos estaban inservibles, pero en ese momento nos dimos cuenta que un controlador de tiempo que va entre la barra de leva de admision y el piñon dentado de la banda, estaba inservible, imposible de rectificar. En mi pais me cotizaban eso por casi 1000USD!, asi que decidi importarlo desde Alemania, lo cual con envio costo 220USD, pero como en mi pais, las cosas son al reves, despues de 3 meses en aduanas y vainas, recien ayer le di el repuesto al mecanico. Espero hoy me de la sorpresa de entregarme el carro. Ahi le cuento como quedo despues de cambiar esos elevadores y el sincronizador (hacia perder el tiempo el motor)
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola, les comento que ya saque (al fin) el carro del taller con los arreglos correspondientes a los elevadores de valvulas y el controlador de tiempo y el carro mejoro muchisimo, recupero su pique de carro de carreras y puedo usar el aire acondicionado, pero a pesar de que cada vez que freno, me sale un molesto mensaje de "nivel de aceite bajo...apagar" con un par de pitidos, el carro no se apaga y estoy contento. Quisiera encontrar el motivo del por que detecta nivel bajo de aceite al estar parado, ya con eso, quedaria perfecto el motor.
Konig de Chile hace 7 años
Quizás solo sea el sensor, ya que debe tener un bulbo de presión de aceite y otro sensor de nivel como muchos vehículos europeos de esos años. Saludos
Konig de Chile hace 8 años
El problema es el taller, para poner a punto el stilo necesitas herramientas especiales, pues, el leva tiene un avance, no es llegar, montar y darle arranque, hay que saber calar bien la distribución y darle el avance correspondiente, una vez hecho eso no debiera dar problema en mantener estable el ralenti
MMX1981 de Ecuador hace 8 años
Hola, entonces lo llevare a otro taller que sepan mas del "tiempo" y avance del arbol de levas...Ya que sigue igual...
luis de Costa Rica hace 7 años
Disculpa amigo q año era el Wolf q le adaptaste esq mi stilo 1800 me esta echando mucho humo y quema aceite gracias
.
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola Luis...te cuento que el dato exacto de que año era el Golf...en mecanico se encargo de llevarlo a la rectificadora y solo me supo decir que era un Golf 1.8. Ojo revisale tambien la salud de la bomba de aceite...por culpa de eso es que se me daño los pistones y el arbol de levas.
Angel de Argentina hace 5 años
Yo tengo un stilo motor 1.8 nafta hace 3 años y jamas tuve un problema y ya tiene 200000 kilometros. Solo le cambie el embrague a los 170. Y aca todos renegaron...
MMX1981 de Ecuador hace 5 años
Pues el mio lo compre sin saber que tenia en muy mal estado el motor. Error garrafal de mi parte no contar con un buen mecanico para revisarlo y ademas averiguar primero si en Ecuador habian repuestos para ese modelo. Tontamente asumi que FIAT se consiguen repuestos hasta en la farmacia (como Uno, Premio...Fire...etc), pero ya pasaron algunos años de esa pesadilla.
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Fallos y más fallos...

Fiat Stilo 2002
Tengo un Fiat Stilo JTD 115 cv del año 2002. En los cuatro años de vida me ha dado un sinfín de problemas, el último con una factura de "regalo" de 1340 euros. En la casa comercial (concesionario auto 88 de Barcelona) ya no saben que cara poner, al igual que ustedes, los responsables de fiat españa (mis reclamaciones no han sido atendidas. )Aqui expongo la lista de fallos y el precio de las reparaciones realizadas: - Fallo sesor del air bag lateral derecho (reparado 3 veces). Garantia -Crujidos tapa guantera superior (reparado 3 veces). Garantia -Check control (reparado 2 veces, 1 sustitució… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años
5 casos 
abilio de España hace 9 años
Tengo un Fíat estilo multillet del 2008 e ido a arrancar el coche y no me deja me pone que fallo en el airbag y no me arranca
juan de España hace 9 años
Tengo un fiat estilo jtd 150cv. Del 2002. Me da tirones se me para y pone a. C presion baja.
abilio de España hace 9 años
Yo lo lleve a un taller de confianza y el problema era la batería me la an cambiado y solucionado la casa me decía que areglarme el fallo era mínimo 300€ y lo del enbrage te lo arreglan en cualquier taller las casas son unos estafadores y de mano de obra te clavan
Mohamed de España hace 9 años
Tengo fiat estilo denamic 1.9jtd 2003
Pero no me funciona la radio porque me pide una clave gracias ?
Juan de España hace 7 años
Tengo mi Fiat stilo Multijet 120 Racing con 300000 km y solo tuve una avería de la polea del tándem con olgura. Estoy muy contento.
Edson de España hace 2 años
Tengo mi Fiat stilo 1.9 jtd año 2002 en subidas baja la revolución ya limpie la agr
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Fallo motor U1702 SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2002 3puetas 156000 kms
Hola tengo un Stilo 1.6 gasolina. Le he cambiado el motor por tener la correa de la distribución rota. Ahora lo tengo en marcha el relenti es inestable y me sale un pitido y averia de motor. Le hago una diagnosis y me sale un código el U1702 y pone comunicación con sistema electrónico del volante defectuoso. Borro la averia se apaga la luz pero en la memoria de averias no la borra. A la tercera vez que arranca sale otra vez la averia. Alguna opinión?. Es la centralita de motor ?. A alguien le ha pasado?. Gracias por vuestros comentarios
masison de España hace 5 años  
MA
4 casos 
masison de España hace 5 años
Ah lo he puesto a punto con los utiles ya que estos coches son mas delicados que una mujer
Javier de España hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema... Le volvieron a hacer la distribución con los útiles y sin problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según masison)
masison de España hace 5 años
Ya lo he solucionado. Me lo han puesto a punto en la Fiat y ya no sale la lun de averia
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Averia motor

Fiat Stilo 2002 fiat stilo 250000 kms
El coche le pise hoy y de repente se queda sin fuerza...luego un ruido tac tac tac pero el coche me andava bien hasta con este ruido me sale averia motor apagar el motor
juan de España hace 9 años  
JU
3 casos 
Cabra de España hace 8 años
Eso es la egr acmision de gases del motor tienes ke linpiar la válvula egr
espagnolo de España hace 8 años
Hoy me ha pasado lo mismo, se enciende averia motor y es como si el turbo no abriera, despues e parado y se ha ido la luz y va bien, hasta que esta tarde se me ha vuelto a encender. A
willians de España hace 8 años
Hola. Ami me sale en el salpicadero averia de motor
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Averia asr con centralita recien cambiada...

Fiat Stilo 2003 1.6 16v 165000 kms
Muy buenas, es mi primer mensaje espero que podais echarme un cable. Tengo un fiat 1.6 16v del 2003 y hace un tiempo el coche me empezó a dar fallos tipo: averia alternador, conexion floja, averia asr, averia testigo-freno, etc.. . Y fui a mi mecanico, me hizo cambiar la bateria y el coche funcionaba bien. Al cabo de un tiempo se me quedo muerto, lo tuve que arrancar empujando y siguio bien unos dias. Al final (hace 2 meses) llegando a mi casa el coche dejo de acelerar, no habia manera de acelerar, arrancaba pero el gas no iba, al dia siguiente ya ni arrancaba y me dijeron que era problema de… Leer completa
kabrejo de España hace 7 años  
KA
17 casos 
Juan de España hace 5 años
A mí me sale conexión floja al arrancar solamente y me sale el error al meterle maquina ABS c1522, alguien puede decirme que es? Gracias
Xeko99 de España hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo. A ver si alguien es tan amable de decir qué es!
Estarlik de España hace 4 años
Son las bornas de la bateria, quitale las arandelas de plastico cuadradas que suplementan y aprietalas bien. Sacas el tornillo de la borna y en medio lleva un cuadradillo de plastico que por mucho que aprietes la bateria se queda floja, lo quitas y pruebas. Tambien el conector negativo de la bateria llegan varios cables a el de distintas secciones, asegurate de que ninguno este suelto, que se aflojan. Recomiendo hacer esto en todos los stilos, ese y las soldaduras de la centralitas que suelen fallar en todos los modelos que llevan la centralita horizontal enciman del bloque motor, ya que vibra mucho y los pines de conexion se desueldan de la placa base de la ecu, estos son sus dos talones de aquiles. Cualquiera que haya soldado alguna vez con estaño se la puede reacondicionar, ya que se ven a la vista las que estan mal.
Tambien dan fallo de airbag en algunos modelos, y son los conectores que van debajo de los asientos, los que detectan el peso, si cortas los cables y los empalmas con ficha o los sueldas, problema resuelto.
Estarlik de España hace 4 años
Son las bornas de la bateria, quitale las arandelas de plastico cuadradas que suplementan y aprietalas bien
José de España hace 3 años
Aunque has pasado algunos años, me gustaría saber si consiguió solucionarlo, tengo exactamente el mismo problema. Muchas gracias.
Estarlik de España hace 3 años
Suelen dar ese. Fallo por el borne de la bateria que llevan unaa arandelas de plastico cuadradas que por mucho que aprietes, no sujetan bien. Saca el tornillo y quitalas y las apretas firmemente sin pasasrse que no son muy fuertes y prueba. Es gratis y puede que todo se solucione, saludos.
Jose de España hace 2 años
Al final que fue por que ami me acaba de pasar lo mismo.
José angel de España hace 3 meses
Hola tengo un Fiat stilo le canbiao iyetore 1.6 todo los sensores el coche da tirones al acelera algún casoe an dixo Enel taller que puede ser la centralita
José angel de España hace 3 meses
Lo solucionaste era la centralita
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Se mojó y no me arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2004 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Esta mañana estaba acostado y me llamo mi mujer y me dijo que mi coche estaba asiendo un ruido cuando abajo estaba el ventilador encendido y un relé rojo asiendo un ruido lo arranque y se me apagó del tirón después lo intente de arranca y ya no arrancaba el candado del coche está encendido la luz larga también queda encendida le tengo que quitar la borna
Manuel paz de España hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel paz)
Manuel paz de España hace 2 años
Tenia quemada la centralita pero se a podido reparar no ha echo falta compra una
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Fallos varios

Fiat Stilo 2003 1.6 16v dynamic 135005 kms
Buenas tardes. Empiezo a dictar. Cuando conecto la llave sin arrancar se oye un ruido extraño como de un motor en funciamiento. Me ahan comentado que es las trampillas del aire acondicionado o el motor del AACC. La calefaccion va cuando le da la gana. Si le das a una velocidad de ventilador normal sale frio por todos costados...pero si le das al boton y subes la velocidad de ventilador se oye "pum" y sale calor pero aunque regule la calefaccion siempre sale la misma temperatura. Lo siguiente es que cuando conecto para arrancar me salta averia en la bomb...y se enciende un triangulo amarillo.… Leer completa
israel1982 de España hace 8 años  
IS
9 casos 
nyko de España hace 8 años
Hola , este es un coche muy complicado. Yo tuve estos problemas y mucho mas , primero yo pienso que es la centralita. Intenta primero limpiar todos los contactos con espray de limpiar contactos. Me refiero primero a los dos que esta en la centralita que esta en cima del motor.
Aui2016 de Argentina hace 7 años
Hola, me paso algo muy parecido... y me di cuenta que chupaba aire de algun lado... podes fijatarte en dos lados... Sobre las salidas del multiple existen 4 salidas que si no se encuentran bien agarras chupa aire de mas y esto hace que no regule perfecto...
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No me arranca el coche por cambio de autorradio

Fiat Stilo 2002 1.9 jtd 115 cv 3 puertas 196000 kms
Buenas tardes,mi problema es que he intentado cambiar la radio del coche,no se que cables toqué pero ahora el coche cuando enciendo el contacto me parpadea todo haciendo un ruido al mismo tiempo y cuando voy a arrancar no hace ningun amago,no arranca ni con pinzas,alguien me podria dar una pista por favor??
Luis de España hace 6 años  
LU
3 casos 
ivan_stefchev de España hace 6 años
El conector de la radio esta hecho de distinta manera de los radios de la calle. Hay cable azul y cable blanco finos no las toques porque esos van al ordenador de a bordo. Lo unico que tienes que hacer para conectar una radio cualquiera es buscar los cables de corriente continua, corriente discontinua y tambien la masa. Comprate un adaptador y suelda los cables segun la esquema delradio que has comprado. Ahora olvidate que te va a ir los mandos del volante ylos mensajes de ordenar a bordo relacionados con la radio!
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Golpeteo de motor

Fiat Stilo 2005 1.8  155000 kms
Alguien sabe porque al encender el motor de mi vehículo se siente un golpeteo, algunos me dicen que son las juntas de bielas y otros válvulas, pero si a alguien mas le pasó agradecería mucho su ayuda.
Fabián de Chile hace 4 años  
FA
2 respuestas 
Estarlik de España hace 4 años
Si es solo un golpeteo al arrancar, luego desaparece y suena tirando a agudo, suelen ser los empujadores de las valvulas que se les vacia el aceite en reposo.
Con esos kilómetros pueden empezar a sonar acusando degaste, pero el ruido puede ser ocasionado por un aceite viejo o inadecuado, puedes empezar por ponerle un aceite de su densidad adecuada y añadir algun aditivo para mejorar la retencion de los empujadores, es mas en el manual del propietario de algunos fiat indican este ruido que debe desaparecer en unos pocos segundos. Si estan dañados sin remedio es mas molesto que grave, ya que el comportamiento no se ve alterado pero con el tiempo ira a mas, y es un arreglo costoso por la cantidad de empujadores que lleva y el tiempo que lleva cambiarlos.
Si el ruido es como un golpe seco que va y viene pueden ser los casquillos de las bielas, ese si es mas grave ya que estos se estan desintegrando y pueden dañar el cigueñal o desprenderse metal y romper el motor. Espero que sea lo primero o simplemente algun protector suelto del motor. Ya nos cuentas, saludos.
Estarlik de España hace 4 años
Perdon por el comentario tardio, si conoces a algun mecanico honesto, puedes decirle tambien que te compruebe con galgas que las válvulas tengan bien el reglaje, se hace con galgas y placas de espesores diferentes. Es una opcion y apenas hay que abrir la tapa de balancines y comprobar que las tolerancias sean las que toca, si tienen mas o menos hueco por decirlo de una manera entre la pastilla y la leva se soluciona sustituyendo la pastilla que va encima del empujador mas gruesa o mas delgada ajustando la medida que tiene que tener segun indica el manual de taller, suele ser muy poco 0.4 - 0.6 segun valvula ya sea de escape o admision, frio o caliente y especificaciones. Eso es solo en el caso de que sepas que viene de los balancines y es algo que se debe hacer antes de abrir culata.
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Iendo en marxa

Fiat Stilo 2004 1.9 jtd 210000 kms
Hola e leido mucho vuestros comentarios lo mio es que ia hace unos dias que escucho un ruido en el motor como un taca taca, que se nota un poco que poblema puedo tener ? la guente dice que puede ser los inyectores nolo se...
crew de España hace 10 años  
CR
1 respuesta 
Pablo de España hace 8 años
Hola a mi me paso algo parecido el ruido taca taca pero por el lado del copiloto resultó ser el compresor del aire
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Quema mucho aceite

Fiat Stilo 2004 5puertas confort1 174530 kms
No hay repuestos en mi país q le puedo adaptar de anillos alos pistones yguias de valvulas tiene mucho juego
luis de Costa Rica hace 7 años  
LU
1 respuesta 
luis de Costa Rica hace 7 años
Como se purga el hidro clutch
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Cruise control defectuoso.

Fiat Stilo 2005 1.9 JTD
El Stilo que recibí, tiene un defecto en el Cruise control. En las pendientes cuando intenta pasar la velocidad fijada de antemano, el frenaje automático es a los golpes y empujones violentos. Desde hace casi un año intento que lo solucionen en el Concesionario, pero recibo evasivas (como siempre en Fiat). Antes que venza la garantía intimaré a Fábrica y al concesionario para reservar derechos. Tambien observo un ruido de transmision cuando suelto el acelerador o cuando acelero de golpe. El Concesionario me dijo que se debía a el sistema normal de funcionamiento de las "tricetas". (El Stilo no… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
3 casos 

Dirección asistida eléctrica inestable con ruido

Fiat Stilo 2005 3 puertas  264000 kms
Iba conduciendo a 120 km/h y de pronto no tenía control en el volante parecía que no tenía agarre en las ruedas y vibraba el volante y en bajas velocidades hay una vibración en la columna de dirección con ruido como si algo estuviera suelto.
Rubén de Alemania hace 3 meses  
RU
1 caso 

Árbol de levas

Fiat Stilo 2006 4 puertas 1.8 600000 kms
Tengo un Fiat stilo motor 1.8 de 8 válvulas le monte un árbol de levas de un Corsa 1.6 pero el carro cuando voy en subida o le exijo velocidad se siente un ruido en las válvulas y no responde con fuerza lo tengo q bajar de velocidad y continua el ruido. Un pitoneo en el motor. Será problema con ese árbol de levas no será compatible con ese motor?
Alexis Marín de Venezuela hace 6 meses  
AL

No se oyen los intermitentes

Fiat Stilo 2001 1.9l Man Diesel Jdt 135000 kms
Deseo conectar un zumbador de 12v y necesito saber a qué conector y a qué pines.
Alfredo de España hace 8 meses  
AL

Ruido/ Silbato en la tapa de árbol de levas

Fiat Stilo 2004 1.9 jtdm 140cv 350000 kms
Hola, buenas!
Al encender el auto se escucha un silbato fuerte en la parte de la polea del árbol de levas
Que está encima de las correas que aumenta al accelerar pero después de un rato deja de hacerlo y va tan normal.
Si lo paro o lo dejo un rato a relanti vuelve a hacerlo.
Que Podría Ser?
He comprado un kit de distribución, tengo que ponerlo por si fuera eso. Gracias.
Emanuel de España hace 9 meses  
EM
1 caso 

Se me enciende una luz roja como una aceitera pero de aceite está bién

Fiat Stilo 2003 4 250000 kms
El coche funciona pero elmotor hace un ruido fuerte y no se q es.
Neus de España hace 2 años  
NE

Cuando enciendo el motor hace un rio eso de agua

Fiat Stilo 2007 1.8 8 válvulas 5puertas 0 kms
Cuando enciendo el motor hace un ruido como goteo de agua
Len ponce de Argentina hace 2 años  
LE

Avería motor

Fiat Stilo 2004 Gasolina 20 kms
Me sale avería de motor, conexión floja, se para, cuando lo enciendo tiene un ruido espantoso, lo he llevado al mecánico le cambio correas, batería, y le hizo un chequeo general pero sigue fallando, me dijo que con eso ya iba a estar bien...
Pero que va sigue fallando...
Lo saque hace unos dos días del taller y no hay solución.
Lady de España hace 3 años  
LA
3 casos 

Aire acondicionado

Fiat Stilo 2007 3 puertas, 1,9 disel 186000 kms
Al encender el climatizador sale aire caliente del lado del conductor y frío del piloto, pero cuando aumentó su velocidad se siente el aumento en cuanto al ruido pero la cantidad de aire no, sigue igual
Yo le hice una carga, pero nada,
Mauro de España hace 4 años  
MA
7 casos 

No arranca, aveces se apaga

Fiat Stilo 2003 3 puertas 292120 kms
Aveces el coche se me apaga estando circulando, tambien cuando se moja no quiere arrancar, viene ruido de la caja de fusibles como un clic! clic! Como de un relè, tambien viene ruido como de la zona del filtro e gasoil del vano motor... pienso que no se deveria de mojar esa caja, pero no se ya quue haceer
Jordi Rus de España hace 4 años  
JO
3 casos 

Problema con el arranque de mi Fiat Stilo

Fiat Stilo 2006 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Mi Fiat Stilo no arranca. Todo lo que hemos hecho sin resultados positivos: Revisión de motor de partida; cambio de pistones; bujías; motor; lo empujamos; etc. y nada. Llega la chispa, funciona hasta el motor de partida y nada. No da la explosión para que el auto arranque. Las luces del tablero encienden. Pienso, que lo que puede haber ocurrido, es que en reparación el auto se le desconfiguro el computador interno. Eso cómo se arregla?
vitorio de Chile hace 7 años  
VI
13 casos 

Botadores oh fuera de punto

Fiat Stilo 2011  280000 kms
HOLA AMIGOS: soy nuevo en el foro la verdad que siempre leo todos los problemas y soluciones y me parece muy interesante y bueno que haya gente que te da una mano. Bueno quiero contarles que mi auto fiat siena no me esta andando bien. Esta ruidoso no se si es por fuera de punto oh por botadores mientras mas lo aceleras mas lo hace. Aveces prende el testigo de aceite regulando muy rara vez despues de andar mucho. Por momentos se queda acelerado. La verdad es que nadie da en la tecla y para mi es fuera de punto ya que una vez se corrio de punto cuando me cambiaron la correa y despues me lo acomodaron pero no quedo bien. Bueno gracias y si alguien me puede ayudar se lo agradecería de corazon!
martin de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
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