Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Se queda sin fuerza

Fiat Stilo 2003 3 puertas  199000 kms
La semana pasada nos fuimos a Almería con el Fíat , la verdad que para ir para ya el coche iba bien , " bien dentro de lo que cabe" porque desde hace ya bastante tiempo el coche cuando estas en carretera se viene a bajo pisas el acelerador y vuelve a tirar alomejor no te lo hace en días como te lo hace constantemente , pero vieniendo de Almería al subir los puertos se quedo sin fuerza íbamos a 50 y el coche no respondía tanto si metias 4 o 5 el coche no iba , paramos en una gasolinera y empezó a saltar humo blanco lógicamente llamamos a una grúa , el coche esta en la base de Almería y hasta el lunes no me lo traen y me gustaría saber que puede ser que le pase si merece la pena arreglarlo o directamente lo llevo al desguace.
Jose de España hace 8 años  
JO
18 casos 
apm11 de España hace 8 años
Me pasó hace un par de meses lo mismo y fue problema de la culata que se sobre calentó!! la averia en mi caso no me salió rentable y lo subasté para que me dieran algo mas que en un desguace! espero haberte ayudado
Alberto de España hace 8 años
Eso es la egr, ve al taller a que te la limpien.
Davinia de España hace 7 años
Hola. El problema esta en el caudalimetro que no reconoce la masa de aire que pasa por dentro y no dispara el turbo, solo a veces...
Lo compras y lo cambias, suewle rondar entre 30 a 50 euros y solucionado el tema.
jose de España hace un año
Fiat stilo si esta caliente funciona el turbo en frio no no se si será el caulimetro
Cristobal de España hace 4 años
Tengo un fiat stilo 1.9 jtd 2002 y cuando coje un poco de temperarura salta la averia motor y limita el turbo y no me deja pasar de 3.000 rpm alguien sabe porque puede ser est revisado de todo y me han dixo ke tiene ke ser algo electronico
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Fiat stylo no tiene fuerza en bajas

Fiat Stilo 2004 fiat stylo 1.9 jtd 115cv 2004 170000 kms
Wenas tengo un fiat stylo jtd 115cv 2004 el coche loque le pasa eske de mil quinientas pa bajo no tienes fuerza asta hace poco siempre la tubo me dijeron ke podia ser del filtro del aire se estaba sucio kien me puede dar una opinion
suso de España hace 8 años  
SU
4 casos 
Dana de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo!!! tengo uno que es 2003 1.9 JTD y me pasa igual!!! tengo que acelerarlo a fondo (y o tiene fuerza) para salir en 1era y llegar a las 2500 vueltas para que arranque, en subida pierde toda la fuerza ¿Qué es? Gracias!
Ramon de España hace 8 años
Ami me pasa igual me salta tarde ace unos dias atras me saltaba a mil 900 i ahora a dos mil alguien me puede dixir que es xk e canviao filtros caudilimetro aceite todo
David de España hace 8 años
Si al acelerer a fondo se enciende la luz de averia motor. Es la electrivalvula del turbo. Es muy facil cambiarla. Si eso bo pasa, hay que desconetar el cable del caudalimetro y probar el coche a ver si cambia su comportamiento. Si no cambia significa que es el caudalimetro. Yo he tenido las dos averias y le di mil vueltas hasta descubrirlo. Asique espero haber evitado que vosotros paseis por lo mismo. Un saludo
Terri de España hace 8 años
Ami me pasa a partir de 2.500noto el empuje en 1 y 2 es como que no anda asta a base de subir de 10000 revoluciones enpuja y Ay días que por las mañas sale mejor gracias por buen aporte fenomenos lo que no se si sera electro válvula del turbo o como vien dijiste desconectar caudalimetro es un 1.9jtd 120cv Multiyet a no tengo ni idea donde yeba el causa y la electro válvula del turbo donde ba por dentro o por fuera del turbo me podrías ayudar. Gracias
Terri de España hace 8 años
Yo lo e acelerado a fondo y no salta testigo avería. Eso si cuando lo compre ace unos días el sinvergüenza que se lo compre dijo que aria falta cambiar egr lo coji con luz avería el caso que lo traje por autopista a casa dándole caña y al otro día se me apagó luz de avería se quitó y no se más ni tengo idea eso si uele a gases el cabron y no tengo puta idea echa algo de humo como a quemao o gases que puede ser no me marca luz de avería ya y acelerando a tope en relé tin.
Dana de Argentina hace 8 años
Chicos, a lo mio lo solucione limpiando las válvulas egr. Me enteré también que se pueden anular. Saludos.
Terri de España hace 8 años
Si pero te umeaba antes de limpiarla tu coche anularla se puede eso si lo sé pero consume algo más de gasoil o gasolina.
Dana de Argentina hace 8 años
Humeaba un poco más, ahora un poco menos pero siempre humea porque es gasolero y consume menos 😊
Terri de España hace 8 años
Ok Dana suenan como tractores la verdad estos coches y de que color humea porque cuando umean cuando es la egr es blanco eso creo azulado quema algo a ceite y cuando es negro es que la egr esta esta sucia y al mismo tiempo blancuzco es tema egr el tuyo antes de poner egr limpia daba olor a gases
Terri de España hace 8 años
Ok Dana suenan como tractores la verdad estos coches y de que color humea porque cuando umean cuando es la egr es blanco eso creo azulado quema algo a ceite y cuando es negro es que la egr esta esta sucia y al mismo tiempo blancuzco es tema egr el tuyo antes de poner egr limpia daba olor a gases
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Si,en subida no tiene fuerza , le cambie sensor map pero sigue igual

Fiat Stilo 2003  120000 kms
Hola no se si falla algún relé ya le cambie sensor de presión de aire y sigue igual ,, si tiene alguna idea, ,deme su comentario gracias
Benjamin de España hace 7 años  
BE
14 casos 
soge de España hace 7 años
Hola tu problema esque tienes la bomba GR ostruida deves de limpiarla porque estara pillada
Si al acelerar sale mucho humo negro tienes un manguito rajado del interculer
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No tiene fuerza(algo raro)

Fiat Stilo 2002 1.9JTD 115 CV 5 puertas 210000 kms
El coche lo compre con ese problema,
Le pisaba Y no tenía fuerza hasta llegar a 2500 revoluciones que empezaba a tirar,Le desenchufe el cuadralimetro y tiraba bien (no de el todo), al desenchufarlo echa humo negro, y si lo enchufo solo un poco de nada, e probado a cambiar el cuadralimetro por uno de el desguace y sigue iwal. Si podéis ayudarme os lo agradecería. Gracias
Rafa de España hace 6 años  
RA
4 casos 
Jesus de España hace 6 años
Inyectores malos lo sé por propia experiencia
Carlos de España hace 4 años
Eso me pasaba a mí es un manguito del aire que hace codo y se suele rajar y hace eso hasta subir de vueltas da fallo como que no tira
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Perdida de potencia

Fiat Stilo 2004 4 puertas 279532 kms
No tiene potencia ha perdido toda la fuerza
Bernardino de otro hace 3 años  
BE
4 casos 
Mario de España hace 3 años
Revisa la válvula egr y limpiala por completo cerciorate que el motor eléctrico funcione
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Poca fuerza en el climatizador

Fiat Stilo 2003 5 puertas  253000 kms
Cuando enciendo el climatizador apenas sale aire es como si estuviese atascado, como puedo arreglarlo
Diana de España hace 7 años  
DI
3 casos 
Alberto2017 de España hace 7 años
Mira el fieltro del anti polen. Revísalo y cámbiaselo. Será por eso que no te de buen aire.
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No tiene fuerza cuando accederás hasta 2000 revoluciones después vuela

Fiat Stilo 2006 2 puertas 350000 kms
No tiene fuerza al acelerar hasta 2000 revoluciónes después vuela
[email protected] de España hace 2 años  
NE
7 casos 

Control motor perdida de potencia en frio

Fiat Stilo 2005 Schunaquer 175000 kms
Buenas me sale una averia desconocida codigo 110230 en varias diagnosis ya... el coche pierde potencia en frio cuando lleva unos 20min encendido funciona perfectamente... le he limpiado la ege y el caudalimetro se lo cambie hace un par de años no logro saber qe es...
Ivan de España hace 7 años  
IV
12 casos 

Daño tras daño de este bendito carro SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2004 5P 1.8 16V 167000 kms
El carrito lo compré a buen precio (ya se por qué), al mes, soplo empaque de cabezote por subir una loma empinada...Durante el cambio, tuve que cepillar el cabezote y buscarle de nuevo la carrera estuvo en taller 1 mes. Ahi funciono otro mes más y perdio potencia. Lleve a otro mecanico y me indicó que se dañaron los pistones. No hay repuestos en mi pais. Luego de 4 meses de busqueda, le adaptaron pistones de VW Golf, ahi funciono unos 3 meses hasta que soplo empaque de nuevo y resulta que se comio los 2 arboles de levas...Total 4 meses en taller de reconstruir esos arboles y rearmar el carro,… Leer completa
MMX1981 de Ecuador hace 8 años  
MM
3 casos 
MMX1981 de Ecuador hace 8 años
El carro ya tiene reparado sus 2 arboles de levas, también un sensor que se conecta encima del motor y controla la barra de leva. Tiene el problema que no puede mantenerse encendido en los semaforos sin que le presionen el pedal de gasolina, aparte que demora al encenderse. El aire acondicionado solo se puede usar si voy a velocidad en carretera, al primer semaforo, me apaga el motor.
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola he estado leeiendo tu problema yo tuve lo mismo y hasta que no le cambie la caja de la mariposa el coche me dava ese fallo , en
Mi caso ya no se m,e apaga en los semaforos, pero me sigue dando conexion floja
Solucionado
Mejor respuesta (según MMX1981)
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola, le cuento que despues de tantos problemas, saque conclusiones con el mecanico que los posibles apagados en los semaforos eran porque los elevadores hidraulicos de valvulas estaban en mal estado, y en efecto al cambiarlos por nuevos estaban inservibles, pero en ese momento nos dimos cuenta que un controlador de tiempo que va entre la barra de leva de admision y el piñon dentado de la banda, estaba inservible, imposible de rectificar. En mi pais me cotizaban eso por casi 1000USD!, asi que decidi importarlo desde Alemania, lo cual con envio costo 220USD, pero como en mi pais, las cosas son al reves, despues de 3 meses en aduanas y vainas, recien ayer le di el repuesto al mecanico. Espero hoy me de la sorpresa de entregarme el carro. Ahi le cuento como quedo despues de cambiar esos elevadores y el sincronizador (hacia perder el tiempo el motor)
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola, les comento que ya saque (al fin) el carro del taller con los arreglos correspondientes a los elevadores de valvulas y el controlador de tiempo y el carro mejoro muchisimo, recupero su pique de carro de carreras y puedo usar el aire acondicionado, pero a pesar de que cada vez que freno, me sale un molesto mensaje de "nivel de aceite bajo...apagar" con un par de pitidos, el carro no se apaga y estoy contento. Quisiera encontrar el motivo del por que detecta nivel bajo de aceite al estar parado, ya con eso, quedaria perfecto el motor.
Konig de Chile hace 7 años
Quizás solo sea el sensor, ya que debe tener un bulbo de presión de aceite y otro sensor de nivel como muchos vehículos europeos de esos años. Saludos
Konig de Chile hace 8 años
El problema es el taller, para poner a punto el stilo necesitas herramientas especiales, pues, el leva tiene un avance, no es llegar, montar y darle arranque, hay que saber calar bien la distribución y darle el avance correspondiente, una vez hecho eso no debiera dar problema en mantener estable el ralenti
MMX1981 de Ecuador hace 8 años
Hola, entonces lo llevare a otro taller que sepan mas del "tiempo" y avance del arbol de levas...Ya que sigue igual...
luis de Costa Rica hace 7 años
Disculpa amigo q año era el Wolf q le adaptaste esq mi stilo 1800 me esta echando mucho humo y quema aceite gracias
.
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola Luis...te cuento que el dato exacto de que año era el Golf...en mecanico se encargo de llevarlo a la rectificadora y solo me supo decir que era un Golf 1.8. Ojo revisale tambien la salud de la bomba de aceite...por culpa de eso es que se me daño los pistones y el arbol de levas.
Angel de Argentina hace 5 años
Yo tengo un stilo motor 1.8 nafta hace 3 años y jamas tuve un problema y ya tiene 200000 kilometros. Solo le cambie el embrague a los 170. Y aca todos renegaron...
MMX1981 de Ecuador hace 5 años
Pues el mio lo compre sin saber que tenia en muy mal estado el motor. Error garrafal de mi parte no contar con un buen mecanico para revisarlo y ademas averiguar primero si en Ecuador habian repuestos para ese modelo. Tontamente asumi que FIAT se consiguen repuestos hasta en la farmacia (como Uno, Premio...Fire...etc), pero ya pasaron algunos años de esa pesadilla.
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MOTOR Luz averia motor. Hacer controlar motor. SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2007 Fiat Stilo Multijet Wagon 1.9 D 365000 kms
Hola, os cuento mi problema y solución al final. El coche funcionaba perfectamente y un día después de un viaje de 150 km, y a dos km de llegar a casa de repente se enciende la luz avería de motor, pierde potencia y acelera muy despacio y sin fuerza, en el cuadro marca hacer controlar motor, llego a casa lo paro y a los dos minutos lo arranco y el coche ya acelera normal y tiene fuerza pero sigue encendida luz avería motor, en unos días parando y arrancando en ciudad se apaga la luz y el coche bien. Nuevo viaje en una semana y a los 100 km se enciende la luz y otra vez perdida de potencia, ter… Leer completa
RAMON170 de España hace 4 años  
RA
Rank 8
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMON170)
RAMON170 de España hace 4 años
Ya está solucionado, todo el problema es el filtro del gasoil, lo he cambiado y el coche después de hacer 300 kilómetros va perfecto.
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Tirones del coche

Fiat Stilo 2005 3 puertas 1.9 JTD 181000 kms
De vez en cuando daba un tiron que otro, como si no le entrase combustible, pero no era eso. Yo le aceleraba y no expulsaba bien los gases y cuando ya aceleraba bien el coche echaba mucho humo negro y dejuaba una mancha negra en el suelo, como si fuera carbonilla, el caso es que le heche un liquido en el deposito del gasoil y dejo de dar tirones pero ahora el problema es que no tiene fuerza cuando va bajo de revoluciones. En primera sale muy despacio hasta que coge altas revoluciones pero como te dejes venir abajo el coche no tiene fuerza y en las cuestas si las subes en segunda no tiene fuerza. ¿Me podía decir alguien si se le quita el catalizador pasa algo a la hora de pasar la I.T.V.? gracias. Un cordial saludo CHIQUI
CHIQUI de España hace 9 años  
CH
7 casos 
mihai de España hace 9 años
Es problema de caodalimetro que controla el aere
mihai de España hace 9 años
Intentalo limpiar o cambiarlo
pepe de España hace 9 años
Puede ser q sea problema de inyectores ami me pasava lo mismo y asi era
CHIQUI de España hace 9 años
Muchas gracias a los tres lo intentare hacer ave si es del caudalimetro o aver de que es un saludo
cesar de España hace 8 años
Tengo un fiat stilo 1.9jtd 115 cv, cuando arranco el motor funciona bien, pero cuando acelero el motor no tiene potencia echa mucho humo y el motor suena mal ¿que puede fallar?
tuto de España hace 7 años
Mira los manguitos de turbo al intercooler y a la caja de filtro del aire.
Stilo 1.9 jtd 115 de Argentina hace 5 años
Tal cual es una manguera del intercooler con seguridad.
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Me da fallos se apaga y da tirones

Fiat Stilo 2004 3 puertas 178000 kms
Hola buenas, yo tengo un fiat stilo del 2004, ha empezado a darme varios problemas, primero me empieza a dar tirones como si perdiera fuerza, el coche no tiene potencia y
Al encenderlo se me empiza a revolucionar solo y al bajar las revoluciones se apaga incluso me tiene pasado un par de veces de apagarse en marcha al reducir marcha la dos veces al salir de una autovia, lo llevo al taller y no da fallo ninguno, me anulan la egr y parece que deja de dar tirones y aguanta una temporada que parece que esta bien y me vuelve a fallar, lo vulevo a llevar al taller y nada no hay fallo ninguno, me cambian el caudalimetro y el sensor del cigueñal, aguanta otra temporada y otra vez sigo con lo mismo va apor epocas alguin me puede ayudar?
laila de España hace 8 años  
LA
3 casos 
Stilosa de España hace 8 años
A mi me pasó lo mismo...y finalmente decidí desconectar la egr. Y solucionado! Eso si hay que andarse con ojo para la itv...
stilo de Argentina hace 8 años
Es un sensor o algo asi de la temperatura. En muchos coches da asi. Esa pieza esta mal y el coche regula mal cambiarla y listo
Nadir de España hace 5 años
Buenas laila, si has podido solucionar el problema me gustaria que me dijieras cual era por que me esta pasando lo mismo gracias!
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Averia motor

Fiat Stilo 2002 fiat stilo 250000 kms
El coche le pise hoy y de repente se queda sin fuerza...luego un ruido tac tac tac pero el coche me andava bien hasta con este ruido me sale averia motor apagar el motor
juan de España hace 9 años  
JU
3 casos 
Cabra de España hace 8 años
Eso es la egr acmision de gases del motor tienes ke linpiar la válvula egr
espagnolo de España hace 8 años
Hoy me ha pasado lo mismo, se enciende averia motor y es como si el turbo no abriera, despues e parado y se ha ido la luz y va bien, hasta que esta tarde se me ha vuelto a encender. A
willians de España hace 7 años
Hola. Ami me sale en el salpicadero averia de motor
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Fallos varios

Fiat Stilo 2003 1.6 3 puertas dynamic 170000 kms
Buenas tardes, bueno como he podido comprobar a varios de vosotros os paso lo mismo. El coche pierde potencia empiezan a salir fallos tipo averia asr ,conexión floja averia motor y asi un largo etc. como a vosotros os ha pasado. Ya estado en mas de un taller entre ellos la FIAT todos me dicen que es centralita cosa que yo pongo en duda (y que el arreglo se va a mas de 2.000€ ni loca me gasto esto) ya que ellos van a lo mas caro en vez de empezar por el coste inferior. En la FIAT por último me hicieron las masas y nada el coche sigue igual ,es un peligro ya que en cualquier momento puedes tener… Leer completa
hastaloshueps de España hace 9 años  
HA
3 casos 
eniac de España hace 9 años
Supongo que ya lo habrás arreglado pero por si acaso te comento mi caso que puedes leer al completo más abajo. Le hice de todo y al final cambie la centralita y arreglado. Eso sí 700€+mano de obra e IVA. Si te resistes a cambiarla será peor, porque acabarás quemando los sensores que dependen de ella. Sí, es una putada però és la solución. Otra cosa, brevas no se fabrican, son como las llaman en Fiat 'regenerada' , però tienen garantia de dos años, algo es algo.
Stilo 1.9 jtd 115 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, lo unico que tenes que hacer es ir y cambiarle la bateria y poner una que recomienda fiat para ese auto y todo se va asolucionar
Faby de Argentina hace 5 años
El senson de revoluciones...ami me paso q se paraba cuando queria...lo dejaba q se enfrie...y arrancaba...en media hora se paraba...le cambie el sensor de revoluciones...y nunca mas...ase poco me salio q se quedaba sin bateria...paresia...lo lleve a probar la bateria andaba bien el alternador tambien...pero me salia cinexion floja y no queria arrancar el auto...entonces si la bsteria estaba bien...el tema era el burro...lo arregle le cambie carbones...y no me salio mas conesion floja...igual aprete bien los bornes
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Ordenador de abordo( se supone)

Fiat Stilo 2003
Menuda porqueria no compreis fiat alos primeros 15 dias dio problemas da averia en el motor se queda sin fuerza y termina parandose no se reboluciona lleba entrando en taller desde q lo compre asta esta vez q ya asido lo mortal q pague 800 euros y en ese mismo dia paso la misma averia bloquendose todo el coche locula me di un piñazo y menos mal q no paso nada esto es lo q espera la fiat q me matara quiero denunciarles si alguien le pasa algo de lo mismo este es mi correo [email protected]
usuario anónimo de España hace 18 años
2 casos 

Cuadro se incendie e se apaga e as veces no arranca

Fiat Stilo 2005 3 puertas 140 cc 210 kms
Consume batería e falta potencia
Manuelito ferreira de España hace 4 años  
MA
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