Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Se apaga, no arranca, ruido rele, Fallo motor y varios SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2004 1.9 JTD 115cv 3p 250000 kms
En un dia intento apagr el coche, saco la llave y el motor se quedo encendido. Al final apago el coche quitandole el aire y empezo ha darme fallo seg. Coche y otros fallos sin sentido como puerat abierta con puerta cerada presión ac bajo , presión aceite bajo etc y ya no arancava el motor. Al abrir el capot he notado un sonido raro en un rele(bitron b047 e 12v y 30a). Lo he sustituido con otro que he tenido por ahi y aranco bien , llevo el coche al taller y han metido el ordenador y me han quitado el seguridad del coche para no saltar nunca y no se que han hecho mas con el ordenador. Aranco bi… Leer completa
xtramixtech de España hace 8 años  
XT
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Solucionado
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xtramixtech de España hace 8 años
Ya tengo la solution. He cambiado la caja de reles, fusibles , que esta ariba de la bateria. Al lavar el coche y sin tener la tapa que cubre la bateria y la caja de fusible, entro agua y se quedo oxido por ahi. Ya functiona bien.
tiburom de España hace 8 años
Tengo un fiat stilo Racing...mis problemas eran similares a los tuyos y me he tirado a si algunos años hasta que un dia en el taller se percataron de que por debajo de la caracasa metalica, en donde va encajonada la batería corre un grupo de cables envueltos en un tubo de plásticos de esos para aislarlos o juntarlos, bueno pues con las vibraciones del motor y con los años, quedan deteriorados y al descubierto, con lo que chocan con la carcasa anteriormente mencionada y al arrancar el motor deriva a masa y salen un millón de avisos en centralita que no tienen ningún sentido, dando asi error a la centralita y no dejando arrancar en coche ya que corta encendido para no ocasionar males mayores...espero que os sirva de algo un saludo.
Abarth de España hace 7 años
Hola buenas. Tengo un stilo abarth y los casos que ustedes mencionan son similares. El coche despues de tenerlo al menos 6 o 7 meses no me dió problemas salvo todo lo que ya tenia. Lo compre con todas las pijadas que un Stilo podria tener. Luces de airbag, fallo motor, todo tipo de alarmas referentes a fallo de luces etc.. . Aparte de todas las piezas de desgaste que cambie para poder pasar la itv despues. Una vez termine todo. Pedí cita para la itv y justo 3 dias antes de la revision el coche despues de arrancarlo, pasan 10 segundos y muere. Controle la bomba y envia corriente pero al parecer no lo necesario para su funcionamiento, despues de varias pruebas e insistir mas de 10 veces sobre el arranque... deja de girar. Pensando que podria haber quedado clavado al volante probe de golpearlo y nada. Controle el arranque y funciona. Todos sus fusibles estan bien y los reles ya los cambié. Y todo sigue igual. Intentare dedicarle tiempo a revisar todo y cada uno de los cables y masas q rondan po la zona de la bateria y caja reles. Pero mi pregunta es... La caja rele que fue substituida, simplemente fue cambiar una por otra? E visto que suelen vender el conjunto de llaves, cajas de fusibles interior e exterior junto sus centralitas. Un saludo y gracias.
Viktor de España hace 7 años
Hola tengo un stilo jtd 115cv suna el motor mui mui mui bronco mui feo le falta potencia y a veces el 1 2 cuando lo srrancas solo chirria el turbo pero lo k me preocupa es ese sonido tan bronco y feo de nacires. Asi bronco blumbluum y la egr la limpie
Juan her de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un stilo 1.8 y lave el motor y moje la fusilera de arriba de la bat y perdi el rele to5 o t05 comonpuedo reemplazarlo ya que no me anda el aire ni forzador
Peludo de España hace 5 años
A ver yo me pille un stilo hace un año y me informe de todos los posibles fallos y todos se reducen a la centralita por que algun ingeniero eapabilado la coloco anclada al bloque motor y se achicharra. Yo en cuanto me dio la primera vez la famosa averia asr conexion floja bloqueando el coche y no dejando arrancar desmonte la centralita y la mande arreglar y hasta ahora va perfectamente. Y ese es el unico mal que tienen estos coches. Fueron 200 pavos y por supuesto cambie la centralita de lado yo la puse donde la bateria pero los cables te dan para ponerla donde quieras. Yo le hago una porrada de kilometros y el coche va como la seda revisiones y poco mas
xtramixtech de España hace 5 años
El coche esta en deguace ahora , y he comprado el nuevo fiat tipo. El stylo me ha dado muchas problemas , pero he llegado a la conclusion de que los dueños anteriores no lo han cuidado. Asi que he decidido comprar un coche nuevo y cuidarlo yo mismo.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola...podrías mandarme una foto adonde va la centralita que vos [email protected] por favor
damjian de España hace 3 años
Tengo problemas con el fiat stilo 2003 1.6 ,,,, me sale fallos de todo que puede ser centralita o reles... si compro otra centralita la tendre q clonar?
xtramixtech de España hace 3 años
Si es del mismo modelo ycaballos y año y todo, entonces puedes probar sin clonar, pero no estaria mal que la vea uno que sepa, y hacerle una mapa nueva.
Felipe3737 de Uruguay hace 2 años
Buenas, tengo un Fiat Stilo que apresenta fallo en el cambio y no me deja andar, lo que puede ser ?
vicente de España hace 2 años
Tengo fiat stilo 1,4, con la carcasa filtro aire rota, es compatible la la de 1.6
Eva María de España hace 4 meses
Hola ,tengo un Fiat stilo se para el motor cuando le viene en gana pero también lo arranco a la primera,saltando el testigo conexión floja , me podéis ayudar? Gracias
xtramixtech de España hace 4 meses
Es la caja de fusibles , algún fusible ,pero mejor cambiar toda. No es caro , yo con 40€ he encontrado en internet. 95% es la caja de fusibles.
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Se para, saltan avisos de todo tipo, no arranca hasta que quiere SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2003 ep 1.6 16v 143000 kms
A mi se me para en marcha o ralentí y hasta que no se enfría no responde ni a tiros. El cuadro me da aviso de fallo motor, conexión floja, airbag y no que más, le paso la 'máquina' y me localiza los avisos pero del origen real de la avería nada, me dicen que es el sensor del cigüeñal, pero viendo el panorama estoy acojonado. Alguien ha solucionado esto arreglando el sensor del cigüeñal? Lo de cambia el cableado y centralita que os ha costado?
eniac de España hace 9 años  
EN
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14 casos 
anonimo de España hace 9 años
La avería conexión floja es un sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según eniac)
eniac de España hace 9 años
Solucionado hace ya meses. Cambio de centralita, estaba quemada, mientras, cada mecánico me decía una cosa diferente, lo lleve a Fiat al final y me pusieron una regenerada, de paso cambiaron sensor fase y la correa, centralita nuevas ya no hay. Un pastón, entre arreglos innecesario y la centralita sobre los 1000€. No quiero decir que me estuviesen tomando el pelo, que lo digo. Siendo bienpensado entonces, es que no tenían ni puta idea, pero iban haciendo. El más mangui e todos. Talleres Sofron de Montcada, Barcelona, que parece que tenía chanchullo con el tío que me vendo el coche, un tal Miquel Automobils, por si alguno se lo cruza que sepa lo que le espera.
En la FIAT clavada, però arreglado, sin historias.
Stilauto de España hace 3 años
Se te solucionó el problema cambiando la centralita? O te volvió a dar los mismos fallos al tiempo? A mí me pasa lo mismo, de vez en cuando me da fallo ASR (principalmente), fallo alternador, fallo motor, etc. Después, apago y enciendo el motor y como si nada
Lorena de España hace 6 años
Buenas tengo un Fiat stilo 1900 diésel jtd año 2001 se averio el turbo se lo e cambiado lo estuve probando y iba bien cuándo lo pare en casa después no arrancó más hoy día 3 de septiembre a arrancado pero me a pasó lo mismo ya no a vuelto a arrancar en el cuadro sale los iconos del abs el del sensor de estabilidad y dirección asistida puede ser x eso k no arranqué
eniac de España hace 4 años
Si has cambiado un mecanismo gestionado por la centralita y no está codificado, bien puede ser por eso. Cuando se enciende todo como un árbol de Navidad (ABS, asistida,EPS, etc)en el panel ese es el problema, centralita.
A mi me pasó eso tras una reparación, en mi caso el sensor de calor indicaba calentamiento también, y a cada mecánico que iba me cambiaban algo, y no desaparecía a pesar saben que los stilo tienen ese problema. Cambia o reprograma la centralita en un centro oficial y te ahorrarás dinero y sudores. En mi caso la tuve que cambiar por otra, estába ya fundida. 700€ la broma y fuera problemas. Sin contar con los cambios innecesarios que pasé hasta dar con ello. En mi caso fue hace 4 años y ya no tengo el coche, siempre le pasaba algo eléctrico. Un pozo sin fondo
Javi de España hace 2 años
@eniacLa centralita se quema por estar encima del motor ,yo la quite y la puse al lado ,el coche ya marca bien la temperatura ,no se me para por avisar sobrecalentamiento etc.. . Va genial
Rubén Muñoz de España hace 4 años
Comprueba que las clavijas de los cables de las bujías conecten bien,Ami me pasaba y los revise arranco a la primera
Tuma de España hace 4 años
Desconecta el sensor de temperatura. No es mucha ciencia.
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Problema conexion floja averisa seguro , se para el motor SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2007 dynamic 1.8 130 cv 169000 kms
Hola a todos ! me compre e fiat stilo 103cv 1.6 v gasolina de diciembre de 2003 lo tengo desde hace un año y pocos meses... lo compre barato y me hasalido carisimo llevo ya... 2.400 euros en reparaciones y ya he desistido, le sale la famosa conexion floja , y averis seguro y no me deja arrancar asta que e da la gana, se para e motor y mone averias sin sentido , le he cambiado toda la rampa inyectora, bujias, centralita body, la ecu, centralita inyección motor, caudalimetro, sensor revoluciones, sondas lambda, bateria alternador, bornes, goma de la gasolina , caja de la mariposa, enfin asi asi… Leer completa
Stilo2007 de España hace 7 años  
ST
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21 casos 
Solucionado
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nyko de España hace 7 años
Hola , esto es claro la ECU , hay que cambiar la centralita y cambiar el sitio porque esta puesta en cima del motor y calienta y vibra
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola gracias por contestar! la ecu no tiene nada que ver la he puesto nueva totalmente y e coche va ahora muy fino sin tirones el rpoblema es la conexion floja que me lleva de cabe
Jorge de España hace 7 años
Que quieres decir con confección floja
Macj de España hace 6 años
Yo tenía el mismo problema y cuál fue mi sorpresa , cuando el mecánico me dijo que usara la llave de repuesto y solucionado
Fran de España hace 5 años
Mi nombre es Fran tengo ese mismo problema ¿de verdad que es la llave? Porque si es así hago una nueva
Macj de España hace 5 años
Después de un tiempo , el problema fue un sensor
Stilo2007 de España hace 5 años
Hola fran yo lo solucione hace 2 años era la centralita pague 580 euros una nueva y ya como nuevo
Fran de España hace 5 años
Gracias pero despues de muchos dolores de cabeza ya me dieron con el fallo principal fui a un taller de electromecanica y le han hecho un diagnostico completo durante tres horas con el motor encendido 140€ y es que la centralita esta encajada en el motor, lo cual es un mal diseño de situacion de fabrica y me dijeron que la cambiara de sitio para que no tuviera que soportar las temperaturas del motor le he preparado unos soportes y la he desplazado (todo lo posible que me pèrmitieron los cables) hasta el lado de la bateria y dejo de hacerse la loca ahora me da un fallo de "averia motor" que ya lo tenia antes o fallo ASR pero no se me apaga el motor y el fallo de ASR se resetea el mismo al apagar y encender el motor osea estoy contento porque solucione medio problema ahora me queda el otro medio que se soluciona con 350€ que por ahora no los tengo
Xuso de España hace 3 años
Mismo problema, cambio de la fuente de alimentación de la ecu y cambiar de sitio la centralita hasta ahora ni una sola alarma y antes era una feria
Carlos vilalta de España hace un año
Hola soy Carlos , llevo unos días que se me para el coche corriendo y me pone conexión floja y me sale en la pantalla ASR , pasa un rato lo vuelvo a arrancar y vuelve a funcionar que puede ser ??
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Me da fallos se apaga y da tirones

Fiat Stilo 2004 3 puertas 178000 kms
Hola buenas, yo tengo un fiat stilo del 2004, ha empezado a darme varios problemas, primero me empieza a dar tirones como si perdiera fuerza, el coche no tiene potencia y
Al encenderlo se me empiza a revolucionar solo y al bajar las revoluciones se apaga incluso me tiene pasado un par de veces de apagarse en marcha al reducir marcha la dos veces al salir de una autovia, lo llevo al taller y no da fallo ninguno, me anulan la egr y parece que deja de dar tirones y aguanta una temporada que parece que esta bien y me vuelve a fallar, lo vulevo a llevar al taller y nada no hay fallo ninguno, me cambian el caudalimetro y el sensor del cigueñal, aguanta otra temporada y otra vez sigo con lo mismo va apor epocas alguin me puede ayudar?
laila de España hace 8 años  
LA
3 casos 
Stilosa de España hace 8 años
A mi me pasó lo mismo...y finalmente decidí desconectar la egr. Y solucionado! Eso si hay que andarse con ojo para la itv...
stilo de Argentina hace 8 años
Es un sensor o algo asi de la temperatura. En muchos coches da asi. Esa pieza esta mal y el coche regula mal cambiarla y listo
Nadir de España hace 5 años
Buenas laila, si has podido solucionar el problema me gustaria que me dijieras cual era por que me esta pasando lo mismo gracias!
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Se apaga en marcha

Fiat Stilo 2002 1,9 23000 kms
Se apaga en marcha
Se apaga en marcha y ala centralita me pone conexioon floja,lo enciendo a los 10 minutos y enciende,y a los 3 km se me apaga de nuevo alguien de ustedes le ocurrio ultimamente y como lo reparó me gustaria que me explicara alguien graciqas. -
sorynyc de España hace 11 años  
SO
1 caso 
totoys de Argentina hace 11 años
Hola por la bateria que debe ser vieja o sino por que tenes floja la conecion de los bornes de la bateria ami me paso
Centraldecoches de España hace 11 años
Hola, buenos dias. Este modelo en concreto presenta un fallo muy comun que tiene los sintomas que tu describres. En principio falla el sensor de revoluciones del cambio. Puedes optar por su substitución o si prefieres se hace un check con la maquina, pero vamos 90% que es eso. Es de los pocos fallos que manda parar el coche. Empieza por ahi y si tienes alguna duda me consultas en mi mail. Un saludo
David Flores
mauro de Argentina hace 11 años
Hola necesito ayuda urgente tengo hace 10 dias un fiat stilo 1.9jtd en el dia de ayer venia andando tranquilo y de repente se apagodciendo "pres. Ac. Baja" y aberia motor lo enciendo y funciona normalmente y alas 2 cuadras lo mismo hoy lo yeve a un taller y lo enchufaron y no salta ningun error
stilerio de España hace 10 años
Encontraste solución?
A mi me pasa lo mismo en mi dynamic del 2002 a gasolina 1.6
Me cambiaron el alternador y la batería y sigue igual...
Si encontrasteis solución me encantaría oirla por si me puede ayudar en algo.
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Se para el coche de repente

Fiat Stilo 2002 dinamic 1.6 gasolina, 5 puertas  150000 kms
La misma averia que describe Ferre y Stilerio...se para el motor y aprece en el cuadro Averia. Asr. Conexión floja...Siguiendo los consejos he cambiado el sensor del Cigüeñal y antes, el alternador y bateria...Y el problema sigue...No se que hacer. No aparece la causa de la avería cuando lo comprueban en el aparato diagnosticador. (no se como se llama) Aqui dicen "la maquina". Estoy desesperado. Que hago?
Jaimito39 de España hace 10 años  
JA
3 casos 
Stiloso de España hace 9 años
Tienes que cambiar la centralita. A mi me ocurrio lo lleve a la casa y le cambiaron todo el cableado y la centralita. Lo de conexion floja dejo de aparecer y no se para.
isra de España hace 9 años
Hola stiloso a mi me pasa igual tiene los mismos problemas me podrias decir cuanto mas o menos te cobraron en hacerle todo eso
jaimito39 de España hace 9 años
No se porque me siguen mandando este Opinautos...ya no tengo nada que decir. Ya se arreglo el problema de parada en seco del Fiat Stilo...conexión floja...ARS...etc.etc. Repito...apretar bien los bornes de la bateria. Para hacerlo bien, quitar el recubrimiento o el embellecedor de plastico que tiene las pinzas, si no no llega a hacer buen contacto...No hay otra causa. Believe me...eso es todo.
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Averia asr. Conexion floja se para

Fiat Stilo 2003 1-6 16v gasolina 150000 kms
El coche se paraba al principio en marchas cortas en primera y segunda ,saltaba averia asr,conexion floja y se paraba,quitaba en contacto se reseteaba y no aparecia ninguna averia,pero ahora se para cada 2 por tres ,el otro dia en la autovia casi me mato,me salen mil averias ,averia asr,conexion,floja,averia motor,averia alternador,y eso que es nuevo. Refrijeracion alta cuando el coche esta parado todo el dia. Bombilla rota y no lo esta,. Y en el cuadro de averias no aparace nada, tiene que ser la centralita de inyeccion. Alguien me puede ayudar por favor,no quiero que se me pare mas...
fran de España hace 10 años  
FR
4 casos 
FERRE de España hace 10 años
A mi me ha pasado exactamente lo mismo, al principio se paraba de vez en cuando y finalmente cada dos por tres y decía también CONEXIÓN FLOJA. Lo he llevado al taller esta semana y me han cambiado un sensor del cuenta revoluciones y tema solucionado. Espero que te sirva de ayuda
Santiago de España hace 3 años
Cuánto te costó la reparación que yo tengo un coche igual
David de España hace 2 años
@SantiagoArreglaste algo? Yo estoy igual
albertogon de España hace 10 años
Igualmente a mi, en marcha por la autovía se paraba e indicaba conexión floja. Cambiaron el sensor del cigüeñal o cuentrarrevoluciones, según lo llamen algunos y no ha vuelto a fallar...Un saludo
stilerio de España hace 10 años
Hola, al final lo solucionaste??
A mi me pasa lo mismo en mi dynamic del 2002 1.6 gasolina.Me cambiaron el alternador y la batería y sigue pasando...
Pero me dijeron que lo del cuenta revoluciones es mas bien para los diesel...
Me gustaria saber si lo solucionaste y como ya que me estoy rompiendo la cabeza...
Un saludo
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola stilerio he estado siguiedo tu probema y tus respuestas tengo un caso muy parecido a tuyo sigues con el mismo problema , o solucionastes algo?
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Tirones y se para en ralentí

Fiat Stilo 2005 1.4 95cv 3p 82000 kms
Hola chicos, os comento el problema, llevo un año que el coche me falla, por ejemplo con 1a 2a 3a y 6a marcha (+120km/h) el coche pega tirones, también añadir que cuando estoy en un semaforo o similar, el coche se para ( no siempre) y le doy al contacto y le cuesta arrancar, decir que los codigos que me salen son: p0201 p0202 p0203 y p0204, he mirado las bobinas y al parecer estan bien, las bujías son nuevas de hace 1 año, ya no se que mas mirar, espero vuestras respuestas. GRACIAS de antemano.
garrick1995 de España hace 9 años  
GA
3 casos 
derrapando de España hace 9 años
Hola buenas tengo un stilo gasolina y me pasaba lo mismo en los semáforos se paraba y luego le costaba arrancar le cambie las bujías y hasta el día de hoy sin problema.
shaimon de Chile hace 9 años
Hola,alguien me puede ayudar tengo casi el mismo problena que garrick1995
He hecho de todo para tratar de arreglar my coche ,,,el problema es q se para en senaforos ,pero arranca de inmediato se bajan las revoliciobes en relenti,,,que puedo hacer ,,,gracias saludos
Santiasecas de España hace 9 años
Hola garrick1995, he llevado el coche al taller por el mismo motivo con el mismo modelo de coche y me han comentado que son las bobinas. ¿Al final cómo lo solucionaste? ¿Cuál fue el problema? Saludos
Kiko de España hace 8 años
Hola tuve el mismo problema d k se calaba. Era la korrea d distribucion,habia cojido holgura. Kambio d korrea.
Solita de España hace 2 años
Puede ser q le toca la distribucion. O el sensor del encendido. Este ultimo falla. Es comun q se rompa y te va retrasando el encendido por q manda señales erroneas. Pir lo q da error en bobinas y problemas en el catalizador... Aveces errores en el sistema de escape...
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El auto se me apaga cada 2cegundos

Fiat Stilo 2003 5puertas 1.9jtd 12000 kms
Hola necesito una ayuda urgente hace 10 dias compre este fiat stilo 1.9jtd y lo peor que lo tengo que pagar y quede en 0, bueno apartir de ayer venia andando tranquilo y de repente se me apago me salto "pres. Ac. Baja" y averia motor lo ensiendo y funciona normalmente y lugo alos 15cegundos lo mismo estoy cmo loco lo yeve a escanear y no salta ninguna falla controlaron la bomba que va en el tanque de gasoil y anda todo perfecto yanoce ahora me dijo q puede ser la ecu que puede ser amigos gracias
mauro de Argentina hace 11 años  
MA
2 respuestas 
yep444 de España hace 11 años
A mi me pasa lo mismo desde el día que lo compré hace ya más de 10 años. En garantía no me vieron nada. Mi conclusión es que parece ser que lo hace cuando el nivel de aceite está justo
PMITEAM de Argentina hace 11 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y lo solucione, era falso contacto en el cable del bulbo de temperatura, puede que sea lo mismo o que le cambies el bulbo... yo lo solucione y el mecanico me queria cambiar el cuerpo de mariposa...y al final era una pavada... espero que les sirva...saludos
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Se para el motor en marcha

Fiat Stilo 2003 5p,1.9,jtd 171000 kms
Desde 2 semanas que no quería arrancar,semana pasada se paró el motor en la marcha ayer segunda ves y hoy dos veces. Dentro de 20 minutos o media hora arranca. Cuando se para pone conexión floja. Que puede ser?
Ioan de España hace 8 años  
IO
21 casos 
Bomper de España hace 7 años
Buenas, yo tuve el mismo probblema y en los jtd es el sensor del cigueñal. Un saludo
Moreno de España hace 7 años
Ola ketal yo tenjo un jtd y me salio un ruido y lo pare y ya no arrancado mas ke puede ser pare como si estuviera el motor cojio
Bomper de España hace 7 años
Buenas, si al darle ql contacto solo escuchas un clack o no hace nada motor de arranque o alternador. Si intenta arrancar pero no tiene fuerza para hacerlo... bateria floja... aunque lo que comentas del ruido antes de que lo pararas... eso me hace dudar en que la causa pueda ser otra. Te sale algun testigo o algo en el cuadro? Saludos.
juan jose rivera suarez de España hace 3 años
Fiat estilo arranca se para en marcha cada 3 minuto mi mecanico dice puede ser la centralita gracias
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Se apagan los testigos al arrancar

Fiat Stilo 2002 1.9jtd 115cv 5 puertas 173000 kms
Hola tengo un problema en mi coche y haber quien me lo puede solucionar. Pongo contacto y se encienden los testigos correspondientes y los niveles de combustible y temperatura todo bien pues arranco el coche y se apagan los testigos y los niveles de combustible y temperatura se pone a 0 y al segundo se pone todo tanto los testigos y niveles otra vez perfecto y el coche arranca perfecto. Esto me pasa en bastantes ocasiones no siempre y da la ocasión cuando el coche está frío. De que puede ser? No se si sera centralita batería fusibles o relés pero me estoy volviendo loco. Por favor alguna sugerencia.
Madridista de España hace 7 años  
MA
4 casos 
Madridista de España hace 7 años
A veces con dicho problema que os cuento anteriormente al arrancar se me enciende el clima o no me abre el maletero y tengo que darle al botón del cierre centralizado vamos que pasa como cuando le quitas la batería y la vuelves a poner. Espero que me ayudes un saludo a todos los del foro
pichidegua de España hace 7 años
Tengo un fiat punto del año 2005 1200 gasolina 60 caballos,el problema es que arranco el coche y despues de un dia separa en la carretera saco el borne de la bateria y sigo la marcha que pude ser
Alfredo de España hace 8 meses
Parece que sea un borne de batería flojo
Jose_leg de España hace 7 años
A mi me pasa igual estoy en carretera y de repente el coche se apaga sólo. O sino estando en frio empieza a volverse loco, agujas de combustible, temperatura se viene todo a bajo. Y empieza a pitar.me aparece en la pantalla:fallo de motor, conexion floja,temperatura alta,
Marcos de España hace 7 años
Has revisado la batería? Te da el voltaje nominal? Que indicas parece un reseteo del cuadro, podría ser por no llegar al voltaje necesario.
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Se me apaga cuando va andando

Fiat Stilo 2008 Stilo 160000 kms
Buenos días mi fiat stilo tiene un problema mientras voy andando se "apaga" de la nada, me figura avería motor, problema alternador o presión de aceite. Lo apago espero unos segundos y vuelve a arrancar. Lo hace bastante seguido, aquí no he dado con un mecanico que le encuentre solución al problema, ni siquiera en la concesionaria fiat
mguilla de Argentina hace 5 años  
MG
2 casos 
Roberto de España hace 5 años
Casualidad a mi me pasa lo mismo q a ese caballero mi fiat andando se apaga y no he encontrado nadie q de con el fallo
Vshica de España hace 5 años
Revisa el sensor de revoluciones o ckp , a mí stilo le pasó igual y era ese el problema
mguilla de Argentina hace 5 años
He solucionado el problema, el mecánico dijo que era un problema electrónico de inyección. Lo habían visto varios mecánicos y no le encontraban la vuelta
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Se para solo

Fiat Stilo 2002 5 p 1.6 103 cv 88201 kms
Se me para sólo el motor cuando esta en marcha con las velocidades metidas me pueden ayudar ya lo lleve 2 veces al taller y no me encuentran el problema
Valtek27 de España hace 9 años  
VA
3 casos 
fermin de España hace 8 años
Tienes mal la junta de la trocola
Kiko de España hace 8 años
Tiene pinta d ser problema de encendido. Revisa todo el encendido empezando por lo basico.
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El coche se me para en marcha

Fiat Stilo 2005 M. shumacker 153000 kms
El coche anda perfectamente pero aleatoria mente y muy de vez en cuando se para como si cortas la bomba y me aparece el símbolo del candado y calentadores junto con el mensaje "control sistema de seguridad del vehículo" y ya no arranca. Pero vuelves a quitar la llave o a intentarlo arrancar otra veces y de pronto se apagan los testigos y el coche ya arranca y va perfecto pero de nuevo aleatoria mente sigue parándose y pasando lo mismo... el coche a estado en dos t ayer es y no dan con el problema y tampoco aparece en la maquina de diagnosis... por favor alguien que me pueda ayudar o alguna solución...estoy desesperado y gracias
ansot de España hace 10 años  
AN
1 caso 
Alex de España hace 9 años
A mi me pasa igualito y ya no se que hacer la verdad esta todo cambiado exepto la centralita esa del encendido motor lo que estan hablando en algunos foros...voy a intentar con eso tambien y si no va pues al desguace...que esty hasta los mismos h...
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Relentin inestable y cuando dejas de acelerar se para

Fiat Stilo 2003 3 puertas 1.6 16v gasolina 206306 kms
El vehiculo en frio se acelera el motor esta inestable como si fallara un cilindro cuando se calienta no tiene relentin y se para el motor se rompió la correa de distribución y desde que se monto la culata y la nueva correa esta dando problemas gracias
marsol de Alemania hace 4 años  
MA
1 respuesta 
marsol de Alemania hace 4 años
Al final el problema estaba en el calado de la distribución y el piñón del cigüeñal se colocó en sus marcas como indica el fabricante y corregido va como un cañon
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Se para el coche en ralentí

Fiat Stilo 2005 3 puertas 195000 kms
Última mente se me para en coche en ralentí , me a pasado un par de veces u la última vez no volvió a arrancar en 10 min , me han comentado que es el sensor de cigüeñal , espero me puedan ayudar
Marco de España hace 6 años  
MA
5 respuestas 
Marco de España hace 6 años
Bueno , al final cambie el sensor del cigüeñal y ya me a dejado de apagarse el coche , un amigo que es mecánico me comentó que primero antes de todo cambiara el sensor y desde que lo e cambiado el coche ya no me da ningún problema , espero que les ayude a más usuarios que tengan el mismo problema
Laskurito32 de España hace 5 años
Una pregunta dónde está dicho sensor
Marco de España hace 5 años
El sensor esta debajo de la caja de cambios , está en un lugar muy metido , yo lo tuve que llevar al tallaré a que lo cambien
Laskurito32 de España hace 5 años
Muchas gracias !ya la encontré ayer la cambie yo mismo pero mi coche sigue sin arrancar hoy veré el árbol de levas
Nadir de España hace 5 años
Buenas Marco, quería preguntarte por el tema hoy he arrancado el coche y el ralentí a empezado a hacer el loco he metido primera he acelerado y el coche se me ha parado era como si no tuviera fuera el motor y asi sucesivamente arrancaba cada 5 minutos y se calaba solo, no se si a ti te hacia lo mismo gracias!
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Se me para y me sale un candado

Fiat Stilo 2001 3puertas 1.6 gasolina 190000 kms
Me compre el coche y me iba perfecto hasta que un dia se paro yendo en marcha y me salio en el cuadro un simbolo con un candando desde ese dia no para de hacermelo a veces no arranca por el candado y otras se para en marcha me lleva amargado y le meto la maquina y solo sale un fallo del sensor del cigüeñal al leer mucho de los casos k os a pasado suponia k eso no iba ser quisiera saber si alguien me podria dar una solucion con certeza muchas gracias un saludo
Jose de España hace 10 años  
JO
2 casos 
david de España hace 9 años
Mira la valvula de mariposa, si no se limpia cuando te pasan las revisiones se queda sucia y puede que no haga la apertura correcta.
Alex de España hace 9 años
A mi me pasa mas o menos lo mismo te acojona un rato si a los 130 te pasa esto eh...es un 1.6.16 dynamic 2002 y me pone conexion floja,averia alternador,averia ASR una detras de otra en este mismo orden y se me para el coche...Esta todo cambiado bateria alternador y su madre que la pario y me sigue haciend la misma averia. Alguien por favor que me conteste que estoy para tirarla en un rio ya no se que hacerle. Gracias un saludo
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Buenas, ami también me paso lo mismo de hecho el cndado no ha desaparecido del cluster y no he podido prender el carro, le agradezco a los demás compañeros si saben algo en relación al problema mucho sabría agradecérselo. Gracias,
david de España hace 7 años
Yo el mio lo deje aparcado con el árbol de levas fastidiado hace ya 1 año y todavia sigue en el mismo sitio. Ha sido la mejor decisión que he tomado
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Después de unos 10 minutos el motor se apaga

Fiat Stilo 2003  137000 kms
Motor después de 10 minutos se apaga
Jorge de España hace 7 años  
JO
1 caso 
Jorge de España hace 7 años
Bueno el problema lo solucione un pin de la computadora perdió la soldadura lo soldé nuevamente y quedó perfecto
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Se apaga en marcha

Fiat Stilo 2003 JTD 115 CV.
Se apaga en marcha y ala centralita me pone conexioon floja,lo enciendo a los 10 minutos y enciende,y a los 3 km se me apaga de nuevo alguien de ustedes le ocurrio ultimamente y como lo reparó me gustaria que me explicara alguien graciqas.
usuario anónimo de España hace 17 años
1 caso 

Se para cuando quiere

Fiat Stilo 2002  130 kms
Se apaga cuando quiere, indicando conexión floja pero lo arranco siempre a la primera
Eva María de España hace 4 meses  
EV
2 casos 

Marca luces en naranja durante 30 segundos y luego se apagan.

Fiat Stilo 2003 3 265000 kms
Fiat stilo jtd 1900 del 2003. Se encienden la espiral amarilla y triángulo también amarillo. Pasado 30 segundos se apagan?
Enrique de España hace un año  
EN
2 casos 

Algunas veces se pará cuándo intento acelerar para salir y tarda 60 se

Fiat Stilo 2006 2 puertas 290000 kms
Contestación porque se para cuando voy arrancar de un tiempo a relantin.
Cristino Álvarez de España hace 2 años  
CR
1 caso 

Me sale averia motor, avería alternador, ac. Batería bajo y se para.

Fiat Stilo 2003 Stilo, 1.9 jtd 115 CV 300000 kms
Hola, hace unas semanas, me salió avería alternador, lo cambié, junto con el regulador, pero me volvió a salir, saliendome también avería motor y ac. Bateria bajo. En un taller me dijeron que es por una fuga de la bomba inyectora, que le entra aire y aumenta la presión del motor, y en otro taller me dijeron que de eso no es, alguien sabe que puede ser
Stilo1900 de España hace 3 años  
ST
5 casos 

Relentin inestable y cuando dejas de acelerar se para

Fiat Stilo 2003 3 puertas 1.6 16v gasolina 206306 kms
El vehiculo en frio se acelera el motor esta inestable como si fallara un cilindro cuando se calienta no tiene relentin y se para el motor se rompió la correa de distribución y desde que se monto la culata y la nueva correa esta dando problemas gracias
marsol de Alemania hace 4 años  
MA
5 casos 

No arranca, aveces se apaga

Fiat Stilo 2003 3 puertas 292120 kms
Aveces el coche se me apaga estando circulando, tambien cuando se moja no quiere arrancar, viene ruido de la caja de fusibles como un clic! clic! Como de un relè, tambien viene ruido como de la zona del filtro e gasoil del vano motor... pienso que no se deveria de mojar esa caja, pero no se ya quue haceer
Jordi Rus de España hace 4 años  
JO
3 casos 

Se me apago el coche ford focus ecobost

Fiat Stilo 2016 5 puertas 95450 kms
El coche fue perdiendo fuerza y aparecio el piloto del motor revisar motor inmediatamente
Por situaciones económicas no cambie el aceite a tiempo
Venia conduciendo y el pedal del freno se puso durisimo y apareció el letrero revisar motor inmediatamente
Luego se escuchaba traquear una correa
Y el coche se me apago
[email protected] de España hace 4 años  
PI

Cuadro se incendie e se apaga e as veces no arranca

Fiat Stilo 2005 3 puertas 140 cc 210 kms
Consume batería e falta potencia
Manuelito ferreira de España hace 4 años  
MA

Relantí inestable y se para.

Fiat Stilo 2003 2 285000 kms
Buenas os cuento hoy he arrancado el coche y el ralentí a empezado a hacer el loco he metido primera he acelerado y el coche se me ha parado era como si no tuviera fuerza el motor y asi sucesivamente arrancaba cada 5 minutos y se calaba solo, haber si alguien me puede ayudar gracias!
Nadir de España hace 5 años  
NA

Se apagan las luces solas

Fiat Stilo 2006 3 puertas version multijhet 177000 kms
Tengo un stilo y sin mas ni mas se me apagan las luces solas,y no funcionan ni las luces ni los intermitentes ni los limpias. Alguien me podria ayudar?
Jose de España hace 7 años  
JO
11 casos 

Se para y se queda sin aceleracion

Fiat Stilo 2002 1.6 16 v 74000 kms
Se corta la velocidad de repente y se queda sin aceleración le cambie la caja d palomillas y sigue haciendo lo mismo lo paro y vuelvo a arrancar y funciona bien
Rychy de España hace 9 años  
RY
4 casos 

Daño tras daño de este bendito carro SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2004 5P 1.8 16V 167000 kms
El carrito lo compré a buen precio (ya se por qué), al mes, soplo empaque de cabezote por subir una loma empinada...Durante el cambio, tuve que cepillar el cabezote y buscarle de nuevo la carrera estuvo en taller 1 mes. Ahi funciono otro mes más y perdio potencia. Lleve a otro mecanico y me indicó que se dañaron los pistones. No hay repuestos en mi pais. Luego de 4 meses de busqueda, le adaptaron pistones de VW Golf, ahi funciono unos 3 meses hasta que soplo empaque de nuevo y resulta que se comio los 2 arboles de levas...Total 4 meses en taller de reconstruir esos arboles y rearmar el carro,… Leer completa
MMX1981 de Ecuador hace 8 años  
MM
3 casos 
MMX1981 de Ecuador hace 8 años
El carro ya tiene reparado sus 2 arboles de levas, también un sensor que se conecta encima del motor y controla la barra de leva. Tiene el problema que no puede mantenerse encendido en los semaforos sin que le presionen el pedal de gasolina, aparte que demora al encenderse. El aire acondicionado solo se puede usar si voy a velocidad en carretera, al primer semaforo, me apaga el motor.
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola he estado leeiendo tu problema yo tuve lo mismo y hasta que no le cambie la caja de la mariposa el coche me dava ese fallo , en
Mi caso ya no se m,e apaga en los semaforos, pero me sigue dando conexion floja
Solucionado
Mejor respuesta (según MMX1981)
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola, le cuento que despues de tantos problemas, saque conclusiones con el mecanico que los posibles apagados en los semaforos eran porque los elevadores hidraulicos de valvulas estaban en mal estado, y en efecto al cambiarlos por nuevos estaban inservibles, pero en ese momento nos dimos cuenta que un controlador de tiempo que va entre la barra de leva de admision y el piñon dentado de la banda, estaba inservible, imposible de rectificar. En mi pais me cotizaban eso por casi 1000USD!, asi que decidi importarlo desde Alemania, lo cual con envio costo 220USD, pero como en mi pais, las cosas son al reves, despues de 3 meses en aduanas y vainas, recien ayer le di el repuesto al mecanico. Espero hoy me de la sorpresa de entregarme el carro. Ahi le cuento como quedo despues de cambiar esos elevadores y el sincronizador (hacia perder el tiempo el motor)
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola, les comento que ya saque (al fin) el carro del taller con los arreglos correspondientes a los elevadores de valvulas y el controlador de tiempo y el carro mejoro muchisimo, recupero su pique de carro de carreras y puedo usar el aire acondicionado, pero a pesar de que cada vez que freno, me sale un molesto mensaje de "nivel de aceite bajo...apagar" con un par de pitidos, el carro no se apaga y estoy contento. Quisiera encontrar el motivo del por que detecta nivel bajo de aceite al estar parado, ya con eso, quedaria perfecto el motor.
Konig de Chile hace 7 años
Quizás solo sea el sensor, ya que debe tener un bulbo de presión de aceite y otro sensor de nivel como muchos vehículos europeos de esos años. Saludos
Konig de Chile hace 8 años
El problema es el taller, para poner a punto el stilo necesitas herramientas especiales, pues, el leva tiene un avance, no es llegar, montar y darle arranque, hay que saber calar bien la distribución y darle el avance correspondiente, una vez hecho eso no debiera dar problema en mantener estable el ralenti
MMX1981 de Ecuador hace 8 años
Hola, entonces lo llevare a otro taller que sepan mas del "tiempo" y avance del arbol de levas...Ya que sigue igual...
luis de Costa Rica hace 7 años
Disculpa amigo q año era el Wolf q le adaptaste esq mi stilo 1800 me esta echando mucho humo y quema aceite gracias
.
MMX1981 de Ecuador hace 7 años
Hola Luis...te cuento que el dato exacto de que año era el Golf...en mecanico se encargo de llevarlo a la rectificadora y solo me supo decir que era un Golf 1.8. Ojo revisale tambien la salud de la bomba de aceite...por culpa de eso es que se me daño los pistones y el arbol de levas.
Angel de Argentina hace 5 años
Yo tengo un stilo motor 1.8 nafta hace 3 años y jamas tuve un problema y ya tiene 200000 kilometros. Solo le cambie el embrague a los 170. Y aca todos renegaron...
MMX1981 de Ecuador hace 5 años
Pues el mio lo compre sin saber que tenia en muy mal estado el motor. Error garrafal de mi parte no contar con un buen mecanico para revisarlo y ademas averiguar primero si en Ecuador habian repuestos para ese modelo. Tontamente asumi que FIAT se consiguen repuestos hasta en la farmacia (como Uno, Premio...Fire...etc), pero ya pasaron algunos años de esa pesadilla.
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MOTOR Luz averia motor. Hacer controlar motor. SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2007 Fiat Stilo Multijet Wagon 1.9 D 365000 kms
Hola, os cuento mi problema y solución al final. El coche funcionaba perfectamente y un día después de un viaje de 150 km, y a dos km de llegar a casa de repente se enciende la luz avería de motor, pierde potencia y acelera muy despacio y sin fuerza, en el cuadro marca hacer controlar motor, llego a casa lo paro y a los dos minutos lo arranco y el coche ya acelera normal y tiene fuerza pero sigue encendida luz avería motor, en unos días parando y arrancando en ciudad se apaga la luz y el coche bien. Nuevo viaje en una semana y a los 100 km se enciende la luz y otra vez perdida de potencia, ter… Leer completa
RAMON170 de España hace 4 años  
RA
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8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMON170)
RAMON170 de España hace 4 años
Ya está solucionado, todo el problema es el filtro del gasoil, lo he cambiado y el coche después de hacer 300 kilómetros va perfecto.
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Este coche me ha dado ciertos problemas. SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2002 stilo 1.6 gasolina 120000 kms
1. Fallo centralita de luces intermitentes. Solución cambio de centralita 600 euros 2007. 2. Reparación de culata 1180 euros 20013. 3. Desde maro del 2014 presenta fallos varios, cables recalentados, y se para ocasionalmente. El ordenador del taller no me reconoce el coche, ni las averías.
fernhur de España hace 9 años  
FE
8 casos 
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola fernhur! ami me pasa lo mismo y llevo gastados 2399 euros en arreglos y pieas... estan detalladas en mi perfil, mi coche es de mimo año que el tuyo y creeme que el mio se para tambien ocasionalmente acxompañado de el testido de conexion floja ( y llevo un año luchando para dar con el fallo y claro... en la fiat se lavn las manos) conclusionn tenemos un coche muy chulo esteticamente el mejor , " ami parecer" pero con michos problemas electricos
Solucionado
Mejor respuesta (según fernhur)
fernhur de España hace 7 años
Vendelo cuando puedas... tuve que desmontarle la mariposa de admisión y lijarlo, soluciono lo del los apagones en marcha. La centralita del motor tenia que desconectarla y conectarla cada día, y funcionaba, pero al final tenia un ruido en la centralita de frenos y no arrancaba, tuve que venderlo porque es un coche con un sistema electrónico poco fiable, lastima porque de maquina esta bien pero de electrónica es un mal experimento.
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola fernhur gracias por contestar... Como voy a venderlo si no consigo mantenerlo en marcha... Yo estoy convencido que la centalita no esta bien, y la caja de la mariposa esta bien ese no es el problemadw los apagones pero bueno te agradezco tu respuesta , seriamente estoy pensando en desacerme de el
fernhur de España hace 7 años
Suerte...si encuentras un electricista dedicado te puede ayudar...
Stilo2007 de España hace 7 años
Hola fernhur! ami me pasa lo mismo y llevo gastados 2399 euros en arreglos y pieas... estan detalladas en mi perfil, mi coche es de mimo año que el tuyo y creeme que el mio se para tambien ocasionalmente acxompañado de el testido de conexion floja ( y llevo un año luchando para dar con el fallo y claro... en la fiat se lavn las manos) conclusionn tenemos un coche muy chulo esteticamente el mejor , " ami parecer" pero con michos problemas electricos
Juanma de España hace 5 años
Canbia la centralita del mismo modelo pero de la versión 2004 todos los del 2001 hasta el 2003 salieron como el culo yo estoy igual y me va mirar un eléctrico porque tengo que tener un cruce porque a la que pongo las largas me se apaga todas las luces.
Maria de España hace un año
Me pasa. Lo mismo el intermitente izquierdo apenas se enciende ye da. Fallo continuo en el cuadro y si venir a que se me para y tengo que parar el motor y volver a arrancar y nadie da con el fallo podrían ayudar por favor es un 1.6 gasolina
Stilo2007 de España hace un año
Hola maría yo llevo con este coche desde el día 1 de septiembre del 2015 jamas encontraron el fallo es fallo de fabricación en mi opinión. El día 28 de febrero lo doy de baja ( véndelo Ami me encanta mi coche pero no puedo más ya me canse )
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Fallo motor U1702 SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2002 3puetas 156000 kms
Hola tengo un Stilo 1.6 gasolina. Le he cambiado el motor por tener la correa de la distribución rota. Ahora lo tengo en marcha el relenti es inestable y me sale un pitido y averia de motor. Le hago una diagnosis y me sale un código el U1702 y pone comunicación con sistema electrónico del volante defectuoso. Borro la averia se apaga la luz pero en la memoria de averias no la borra. A la tercera vez que arranca sale otra vez la averia. Alguna opinión?. Es la centralita de motor ?. A alguien le ha pasado?. Gracias por vuestros comentarios
masison de España hace 5 años  
MA
4 casos 
masison de España hace 5 años
Ah lo he puesto a punto con los utiles ya que estos coches son mas delicados que una mujer
Javier de España hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema... Le volvieron a hacer la distribución con los útiles y sin problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según masison)
masison de España hace 5 años
Ya lo he solucionado. Me lo han puesto a punto en la Fiat y ya no sale la lun de averia
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Se apaga al frenar y cuando baja la revolución

Fiat Stilo 2003 Motor 1.8 16 válvulas.  200000 kms
Mi Fiat stilo se apaga al frenar , me dijeron que es la computadora del motor, ya que cambie las bobinas y sigue igual. Lo cual es muy caro...que solución podría tener ?
Luciana de Argentina hace 4 años  
LU
14 respuestas 
Estarlik de España hace 4 años
Es posible que te este fallando la masa, o el borne negativo de la batería. Echa un vistazo y reapriet todo lo que veas.
Luciana de Argentina hace 4 años
Bien...voy a intentar con eso...aunque no creo sea.
Muchas gracias por la respuesta
Estarlik de España hace 4 años
De todas maneras si ese no es el fallo, te mando un tutorial de como reacondicionar la computadora del motor, es facil hacerlo si conoces alguien que sepa soldar, o al menos puedes ver como desmontarla que es muy sencillo y lo compruebas tu misma.
https://www.youtube.com/watch?v=J_oA3m…

Reacondicionando la computadora y quitando los topes de plastico de los bornes de la bateria que impiden que se pueda apretar bien y dan fallo de conexion floja, es un coche que no fallara nunca mas, ademas el motor fire esta muy comercializado y extendido por europa y es muy buen motor. Yo he tenido 5 fiat ya y siempre me los he reparado yo mismo y si los reparas correctamente y en buenas manos son de lo mejor que hay aunque digan lo contrario. Para mi es mi marca de por vida. Saludos.
Luciana de Argentina hace 4 años
Hola. Me supieron decir que era la computadora...aquí en argentina no hay nada de eso... voy a ver tu vídeo para ver si puedo tener una esperanza !
Millones de gracias por la respuesta !;
Luciana.
Estarlik de España hace 4 años
Se puede reparar gratis, tal vez alguien que repare radios o tv le puede echar un vistazo
Estarlik de España hace 4 años
Tengo algo de conocimientos de electromecanica y casi estoy convencido que la gran mayoria de los problemas de ese coche vienen por lo mismo una tonteria pero con consecuencias graves. Los contactos de la bateria estan diseñados de una manera que no se pueden apretar lo que uno quiera y los bornes se aflojan y cuando hay fallo de suministro electrico falla todo, trabaja todo a una temperatura alta y se queman, bobinas , computadoras etc.
Pos eso recomiendo quitar los topes y apretar las bornas firmemente pero sin romper, que no son especialmente fuertes por que los coches esos mueren por ahi,
Seguro que muchos que lean esto y su coche falle y les de por comprobar eso, se daran cuenta de que con un tiron o con la mano mueven los bornes.
Luciana de Argentina hace 4 años
Tenes razón por qué son super raros los bornes y esas cosas !!
Incluso el electricista me dijo que tiene muchos problemas de cables y esas cosas, y que es muy caro también !! Bueno voy a ver qué solución le puedo dar hace más de seis meses que lo tengo ahí parado.
Gracias gracias !!!
Estarlik de España hace 4 años
De nada espero que te vaya bien, si quieres te paso mañana una fotos de. Como quedan los bornes sin los topes y los cables que yo comprobaria, que a mi se me soltaron todos. Saludos.
Luciana de Argentina hace 4 años
Me fijé. . . Y la computadora que tiene está atrás del motor y las fichas son rectangulares ! Es sellada no se abre así no más !
Dale pásame las fotos cuando puedas seguro me servirán para poder encontrar una solución.
Millones de gracias !
Estarlik de España hace 4 años
Si la compuradora es esa que lleva las fichas, es verdad que va sellada. Se puede abrir metiendo una cuchilla tipo cuttex ppor el borde y cortando poco a poco. En el video el chico no lo vuelve a sellar lo cierra con una brida para futuras revisión. En cuanto pase por el coche te mando unas fotos. Saludos.
Estarlik de España hace 4 años
Hola ,perdona que haya tardado unos dias, mira te mando unas fotos de las bornas, si te fijas estas estan apretadas a tope, y las tuyas llevan un plastico que no dejan apretarlo del todo (se quita sacando el tornilo) aparte los tres cables negros que se ven en la fotografía tampoco estaban firmes y reaprete todo. Comprueba que todo eso esta bien firme. Saludos
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Estarlik de España hace 4 años
Por eso muchos mecanicos cuando el coche da muchos fallos, tienden a cambiar la bateria pensando que esta dañada, pero realmente no esta cargando bien por que el circuito no está en condiciones, y es por eso que a algunos el problema se les soluciona durante un tiempo mientras la batería es nueva o tal vez de manipular mejora el contacto, pero con el tiempo las vibraciones y sobretodo el calor hace que las bornas se expandan y si estan flojas aun fallen mas, por eso aparece el problema a los minutos de andar y cuando arrancas por que le consumo eléctrico es elevado.
Estarlik de España hace 4 años
Adjunto una foto de las piezas de plástico en cuestión que hay que quitar, es la unica foto que he encontrado que se ve es la pieza roja de plástico y hay que quitarla en las dos si las hubiera
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Estarlik de España hace 4 años
Aqui pongo el ejemplo de un buen mecanico que da con el fallo pero hace una chapuza metiendo un tornillo, y deja la conexión deformada y en malas condiciones, lo mas sensato es quitar el plástico y dejarla como yo bien prieta y haciendo buen contacto por todo. Saludos
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Fallos varios

Fiat Stilo 2003 1.6 3 puertas dynamic 170000 kms
Buenas tardes, bueno como he podido comprobar a varios de vosotros os paso lo mismo. El coche pierde potencia empiezan a salir fallos tipo averia asr ,conexión floja averia motor y asi un largo etc. como a vosotros os ha pasado. Ya estado en mas de un taller entre ellos la FIAT todos me dicen que es centralita cosa que yo pongo en duda (y que el arreglo se va a mas de 2.000€ ni loca me gasto esto) ya que ellos van a lo mas caro en vez de empezar por el coste inferior. En la FIAT por último me hicieron las masas y nada el coche sigue igual ,es un peligro ya que en cualquier momento puedes tener… Leer completa
hastaloshueps de España hace 9 años  
HA
3 casos 
eniac de España hace 9 años
Supongo que ya lo habrás arreglado pero por si acaso te comento mi caso que puedes leer al completo más abajo. Le hice de todo y al final cambie la centralita y arreglado. Eso sí 700€+mano de obra e IVA. Si te resistes a cambiarla será peor, porque acabarás quemando los sensores que dependen de ella. Sí, es una putada però és la solución. Otra cosa, brevas no se fabrican, son como las llaman en Fiat 'regenerada' , però tienen garantia de dos años, algo es algo.
Stilo 1.9 jtd 115 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, lo unico que tenes que hacer es ir y cambiarle la bateria y poner una que recomienda fiat para ese auto y todo se va asolucionar
Faby de Argentina hace 5 años
El senson de revoluciones...ami me paso q se paraba cuando queria...lo dejaba q se enfrie...y arrancaba...en media hora se paraba...le cambie el sensor de revoluciones...y nunca mas...ase poco me salio q se quedaba sin bateria...paresia...lo lleve a probar la bateria andaba bien el alternador tambien...pero me salia cinexion floja y no queria arrancar el auto...entonces si la bsteria estaba bien...el tema era el burro...lo arregle le cambie carbones...y no me salio mas conesion floja...igual aprete bien los bornes
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Se mojó y no me arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Stilo 2004 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Esta mañana estaba acostado y me llamo mi mujer y me dijo que mi coche estaba asiendo un ruido cuando abajo estaba el ventilador encendido y un relé rojo asiendo un ruido lo arranque y se me apagó del tirón después lo intente de arranca y ya no arrancaba el candado del coche está encendido la luz larga también queda encendida le tengo que quitar la borna
Manuel paz de España hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel paz)
Manuel paz de España hace 2 años
Tenia quemada la centralita pero se a podido reparar no ha echo falta compra una
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Se para de repente.

Fiat Stilo 2007 1.9 jtd 115cv 240000 kms
Hola buenas a todos, compre el coche hace un par de meses. Y hasta ahora no le había pasado nada. Hace un par de días andando con el pare en un stop y a relanti el coche se paro solo. Y ya no arrancó. Tarde 1 hora en volver a intentarlo y arrancó perfectamente y lo conduje durante 10 minutos. Pare en el garaje lo dejé a relanti y se volvió a parar, espere un poco y volví a intentar arrancar el coche, lo arranque fui a dar una vuelta y se me paro mientras conducía. Desde entonces me marca fallo de insuficiencia de presión del aceite. Y además marca el bloqueo del coche. Como cuando se descodifica la llave.
Luis de España hace 4 años  
LU
3 respuestas 
Manuelito ferreira de España hace 4 años
Que puedo hacer para reparar este fallos gracias
Juanma de España hace 4 años
El bloqeo del candao se qita qitandole la chabe al coche y le qitas una bonna d la bateria y se la buelbes aponer y t sale el bloqeo y se qita alos 5 segundos
Daniel omar de Argentina hace 4 años
Hola a mi me paso q también se me apago en plena ruta y se prendieron todos los sensores de avería y me marcas presión de aceite lo vuelvo a poner en marcha y arranca y lo sigo usando pero tengo el tablero la chicharra q me marca avería sensor preciprecion de aceite
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A queda sin aceleración

Fiat Stilo 2002 1.6 16v dynamic 74500 kms
De momento se queda sin aceleración pero no se para cuando lo apagó y lo pongo en marcha vuelve a funcionar le cambie la caja d palomilla pero sigue igual a ver si me podéis ayudar gracias
Rychy de España hace 9 años  
RY
2 casos 
juan de España hace 9 años
Cual es la caja d palomilla
gonzalo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo tengo un stilo 1.9 jtd y sale averia motor y no acelera
Ana Cristina de Argentina hace 5 años
Pongo la llave enciende pero se apaga todo esta muerto
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Arranca y se para

Fiat Stilo 2004 5puerta 1.8 16v  999999 kms
Hola mi fiat stilo arranca pero se apaga le cambiel el ramal y los sensores el motor puede ser l ecu q anda mal por q muevo el ramal y se agapaga el auto
Ezequiel de Argentina hace 6 años  
EZ
3 respuestas 
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Por faa ayuda...
Xxxx de España hace 6 años
Tengo un fiat estilo 1.6 y desde hace un tiempo se me apaga sólo hasta andando si se cala no se enciende tengo k desconectar la centralita y vuelve a encenderse
Algsev25 de España hace 5 años
¡¡¡Ayuda !!! A mi problema por favor.
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