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Golpeteo de motor

Fiat Stilo 2005 1.8  155000 kms
Alguien sabe porque al encender el motor de mi vehículo se siente un golpeteo, algunos me dicen que son las juntas de bielas y otros válvulas, pero si a alguien mas le pasó agradecería mucho su ayuda.
Fabián de Chile hace 4 años  
FA
2 respuestas 
Estarlik de España hace 4 años
Si es solo un golpeteo al arrancar, luego desaparece y suena tirando a agudo, suelen ser los empujadores de las valvulas que se les vacia el aceite en reposo.
Con esos kilómetros pueden empezar a sonar acusando degaste, pero el ruido puede ser ocasionado por un aceite viejo o inadecuado, puedes empezar por ponerle un aceite de su densidad adecuada y añadir algun aditivo para mejorar la retencion de los empujadores, es mas en el manual del propietario de algunos fiat indican este ruido que debe desaparecer en unos pocos segundos. Si estan dañados sin remedio es mas molesto que grave, ya que el comportamiento no se ve alterado pero con el tiempo ira a mas, y es un arreglo costoso por la cantidad de empujadores que lleva y el tiempo que lleva cambiarlos.
Si el ruido es como un golpe seco que va y viene pueden ser los casquillos de las bielas, ese si es mas grave ya que estos se estan desintegrando y pueden dañar el cigueñal o desprenderse metal y romper el motor. Espero que sea lo primero o simplemente algun protector suelto del motor. Ya nos cuentas, saludos.
Estarlik de España hace 4 años
Perdon por el comentario tardio, si conoces a algun mecanico honesto, puedes decirle tambien que te compruebe con galgas que las válvulas tengan bien el reglaje, se hace con galgas y placas de espesores diferentes. Es una opcion y apenas hay que abrir la tapa de balancines y comprobar que las tolerancias sean las que toca, si tienen mas o menos hueco por decirlo de una manera entre la pastilla y la leva se soluciona sustituyendo la pastilla que va encima del empujador mas gruesa o mas delgada ajustando la medida que tiene que tener segun indica el manual de taller, suele ser muy poco 0.4 - 0.6 segun valvula ya sea de escape o admision, frio o caliente y especificaciones. Eso es solo en el caso de que sepas que viene de los balancines y es algo que se debe hacer antes de abrir culata.
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