Hola stileros, mi problema es, que una mañana arranque el coche, y 5 metros marcha atras, se para de repente el motor, con temperatura alta, averia motor y demas... Total ya cansado de mirar fusibles y demas todo perfecto... Descarto centralita nueva , caja de fusibles nueva , sensor cigueñal nuevo y alguna cosilla mas como bomba gasolina filtros etc.. . Ya comprobando corriente veo que no entra en ninguna bujia,...se que podria ser alguna bobina aunque pareciendome raro que sea en las 4,,,, me gustaria que alguien me echara una mano si a alguien le a pasado esto alguna vez... ,, se que tengo que cambiar de coche urgente 😬😬👆👌

Cuando enciendo el coche me marca averia de precalentamiento ,cambie las cuatro bujias que de echo estaban sanas y me sigue marcando la falla gracias

¿Alguien sabe porque el coche puede temblar tanto? De normal esta a 950 rpm. Las bujias y las bobinas estan cambiadas. La mariposa del aire tambien. ¿ Puede estar relacionado con el tema de la distribucion?

Hola chicos, os comento el problema, llevo un año que el coche me falla, por ejemplo con 1a 2a 3a y 6a marcha (+120km/h) el coche pega tirones, también añadir que cuando estoy en un semaforo o similar, el coche se para ( no siempre) y le doy al contacto y le cuesta arrancar, decir que los codigos que me salen son: p0201 p0202 p0203 y p0204, he mirado las bobinas y al parecer estan bien, las bujías son nuevas de hace 1 año, ya no se que mas mirar, espero vuestras respuestas. GRACIAS de antemano.

Hola buenas ya escribi en este foro diciendo que tengo el fiat stilo 1.6v 103 cv Desde que lo compré me salia la conexion floja, le cambie todo ( todo ) para ir descarando ya que en la fiat , no detecta la piea medio rota solo as que ya estan rotas de todo, me he gastado ya 2400 euros en 2 centralitas nuevas ( uce) y la body , alternador, rampa inyectora completa, caudalimetro, filtro de aire... bujias , bateria, enfin asi asi hasta un sin fin, hoy por fin hemos detectado de donde es el problema , creimos que seria el alternador o la bateria y e alternador resulto estar bien y ya por descarte.… Leer completa

Buenas tardes grupo. Ayuda a. Tengo un problema con mi stilo 1.6 16v año 2002. Rompi correa de distribución y junto a ello todo el desastre que lleva dicha rotura las 16v dobladas culata destruida etc. A su ves antes de esto el coche hacia el conocido fallo asr. Ahora estuvo 3 meses en el taller x falta de dinero para su reparación y al final cuando lo repararon el coche encendió lo pusieron a punto y estuvo encendido 10o15min. No Le va corriente a las bujías los mecánicos le han hecho de todo (comprobación de llave y centralita debajo del volante cambio de sensores de cigüeñal se cambiaron fu… Leer completa

Hola buenas tengo un stilo y desde que lo conpre he cambiado centralita, acelerador, alternador, bujias y ahora el coche da tirones siempre que vas en 2,3,4 y 5 bajo de revoluciones cuando lo subes mas de 2500 el coche deja de dar tirones y responde bien. Otra cosa que tambien tiene es que cuando estoy en un semaforo o parado con el coche al ralenti, es como que empieza a temblar bajandose de revoluciones y hasta alguna vez se ha llegado a parar y como si el motor estuviera suelto y le he cambiado un silemblock que tenia mal pero sigue igual. Espero que alguien pueda ayudarme. Gracias

Le llega chispa a las bujías pero no pulso a inyectores y revise todo lo fusible y están bien ,me pueden apoyar en la descripción para identificar los para que es cada relex ,me da la numeclatura cómo (U1) pero no dice para que es por favor

Hola, he cambiado lambda, bujías, sensor map. Arranca sólo acelerando por arriba de 2000 rpm, en ralentí se para siempre, en alta es una seda. Auto diagnosis me dice sin errores... Estuvo cerca de un año parado y cambié junta culata y kit distribución. He puesto limpia contactos en todos los terminales, aun en los de la centralita, abriendo ésta y mirando que no hubiera soldaduras quebradas. Por favor, alguien que me saque del agua. Gracias.

Mi Fiat Stilo no arranca. Todo lo que hemos hecho sin resultados positivos: Revisión de motor de partida; cambio de pistones; bujías; motor; lo empujamos; etc. y nada. Llega la chispa, funciona hasta el motor de partida y nada. No da la explosión para que el auto arranque. Las luces del tablero encienden. Pienso, que lo que puede haber ocurrido, es que en reparación el auto se le desconfiguro el computador interno. Eso cómo se arregla?