Hola soy David , tengo una fiat qubo 2012 (mendoza argentina). De un dia para otro , empezo a fallar cuando estaba regulado solamente , se pasa a 3 cilindros (deja de funcionar el inyector n°4). Al tener un equipo de 5° generacion (con 143.000km ) sin ningun tipo de fallas, al desactivar el inyector n°4 la computadora de la camioneta me desactiva el inyector n°4 del gnc y por lo tanto empieza a andar mal con nafta y gnc. Al cortar el contacto de la camioneta por 5 minutos el problema desaparece siempre y cuando no la deje regulando por mas de 30 segundos ( la falla no aparece si en el semafor… Leer completa

Mi qubo cuando arranca falla en frio como que tose o hace cortes mientras esta regulando aveces se apaga y ala andar entre las 1000 hasta las 2000 vueltas hace cortes que se sienten entre cambio y cambio. Se escaneo, se le cambio bujias, se le cambo bobina, se le regulo valvulas, se le limpio el cuerpo mariposa y sigue, ya sea en nafta o gas hace la misma falla asi que es un problema especifico que afecta a los 2 combustibles ya no se que sera asi que la ando a nafta ya que la falla se siente menos asi.

Hola les comento que mi utilitario falla a gnc entre marcha y marcha, haciendo pequeños tirones hasta que llega un momento en que la ecu entra en modo emergencia y se pone en tres cilindros, cambien la rampa de inyección del gnc, el regulador de presión, revise la electrónica, cambie bujías y nada sigue igual, lo escanean y no le pueden sacar ese salto de falla entre marcha y marcha, alguien sabe que puede ser? o si a otra persona le paso lo mismo me gustaría saber como se puede solucionar el inconveniente, gracias saludos!

Sobre todo cuando esta caliente o con carga, entre marchas tironea y se pone en tres cilindros. Vuelve a cuatro desconectando la bateria, pero sigo dando vueltas por los talleres.

Hola tengo un inconveniente electrico,me indica la falla verificar motor y me aparece el dibujo de la bobina en el tablero. Ya anteriormente a esta falla
Le coloque las bujías originales hace 1 mes y medio,y la bobina original,hace 3 semanas. Le coloque equipo a gas de 5ta generación y nunca tuve inconveniente no se notaba el cambio de nafta a gas,el dueño del taller muy amablemente me chequeo conectando su computadora y testeo que si es electrica la falla ,pero me dice que pueden ser los chupetes de la bobina. Ayer,haciendo menos de 15 cuadras se apago la camioneta y de ahí empezo a hacer ruido el motor quedo funcionando en tres cilindros,alguien me puede orientar?. No tengo mecanico de confianza. Gracias.

Hola soy Daniel, mi problema es que a veces mi qubo falla se queda sin fuerza de aceleracion y regula en 1000 vueltas le sacó el contacto y le vuelvo a poner en marcha y a veces queda bien en el primer intento vuelve la fuerza de aceleración y regula normal a 800 vueltas me hace la falla a gnc y a nafta,, alguien sabe que poueda ser esa falla ?

Cuando ando normal se prende el check y se prende el ventilador y pierde fuerza igual me pasa cuado parte en las mañana y esta en frio

Hola, alguien me podría decir si le pasó que no regula sube y baja las rpm hasta que se apaga, en ruta hacerla una ves que levantas el pie baja mucho la velocidad y una ves que volver a hacelerar le cuesta hasta qué toma velocidad. Ya cambie el sensor map, limpieza de inyectores y tanque de combustible, regule las válvulas cambio de bujias, conecte la computadora y no salta fallas.

Hola amigos. La semana pasada le hice el embrague a la camiometa. Cuando me la emtrego el mecanico note que se aceleraba entre cambio y cambio pero pense que era porque habia quedado diferente el pedal. Despues de probarla bien me di cuenta de que cuando aprieto el embrague se acelera masomenos 1000 vueltas haciendo que la proxima marcha entre mal, pega un tiron. La lleve de vuelta a el mecanico, la escaneamos pero no pudimos encontrar el problema. Es muy molesto manejarla porque al pasar de cambio hay tengo que esperar a que bajen las vueltas para soltar el embrague. Alguien tuvo un problema similar? Muchas gracias!

Quiero saber que puede ser, ya y le cambiaron el map, la sonda Lambda, bujías y le limpiaron los inyectores.

Tengo el mismo problema que vos, el agravante fue se puso en corto un inyector y empezo a humear, después de cambiarlo mejoro un poco, ( cambie los 4) remplace Bujías y mande a probar bobina, me dicen que esta bien, la bomba de nafta es nueva, esta semana voy a regular las válvulas, la verdad no encuentro el problema, tiene Gnc, a nafta arranca pero ni bien lo aceleras como que se ahoga, muy pesado y después sale, aveces tironea cuando lo aceleras.

Hola buenos dias a todos tengo una fiat qubo 2013 con gnc y el ralenti es inestable tanto a gnc como a nafta. Queria preguntarle donde esta la valvula paso a paso para limpiarsela ya que creo que es esta la que regula el ralenti. Desde ya muchas gracias

Hola estuve sintiendo cada vez que giro el volante una pequeña aceleracion y desaceleracion muy leve pero anormal...me podrán sugerir de donde puede venir esa falla y como solucionarlo muchas gracias.

Quiero saber qué puede ser, ya le cambiaron el map y la zondalanla, y sigue haciendo la misma falla, lo más loco es que apagó el motor y después al encender la falla no sigue por un tiempo ( días),
Gracias.

Tengo una Fiat cubo dynamic 2014 y tiene la falla q cuando aceleró se queda sin fuerza y hace como que corcobea como q en ves de entrar NAFTA entra aire. Que puede ser. Ya cambié bujías, bomba de NAFTA, hicieron todo mecánicamente hablando y cuando le enchufan la computadora no muestra origen de la falla. También me hicieron cambiar el catalizador y nada. Alguien m puede sugerir algo. Desde ya gracias

Se me corto la correa de distribución, me la arreglaron conectaron todo y empesaron las fallas. La aceleramos en vacio y anda bien y despues de un rato se caen las vueltas: Que sera ? Las bujias, los cables de las mismas, la computadora de averia en la bobina de encendido. Alguien sabe algo de esto? gracias saludos Ariel Cba

Decidi colocarle gnc de 5ta, agencia oficial de gnc, sali de la misma 10puntos, al haber echo al rededor de 50km me aparecio en el tablero la luz del inyector y en el tablero me dice revisar problema de motor. A su ves claro perdio fuerza tanto a gnc como a nafta. Hable con mi mecanico y claramente andan 3 cilindros. Puede llegar a ser problema electrico? O de gnc? Muy amargada la situacion x q a nafta andaba bien aunque consumia mucho, ahora q le puse gnc me falla. Ayuda por favor

Ayuda para poder ver que solución encontrar

Quiero saber qué puede ser, gracias.

Andando perdio fuerza y se apago el motor. Al querer darle encendido no sr escuha el sonido que hace la llave a hacer contacto

Se acelera y desacelera cuando está en punto muerto como que se queda trabada y después se destraba funciona normal y de aratos se acelera.

Hola gente, buenas! Estoy teniendo un problema... me hace un muy pequeño corcoveo (falla) a gas cuando estoy acelerando y despues de usarla mucho tiempo seguido... imagino que al estar el motor muy caliente. Es minima la falla pero muy molesta... tiene bujias nuevas hace 5000kms y luz de valvulas hace 10.000. El gasista me hizo mencion a que mire si esta bien puesta la bobina, si algun chupete no queda bien puesto pierde chispa... pero aun no lo pude hacer ver. Alguna idea? Gracias

Tenía una falla cuando arrancaba des regulaba y se apagaba y con el tiempo se fue acrecentando y hasta que no calentaba fallaba y andaba a los tirones ( la solucion fue que era la nafta cargaba ypf. El otro dia le cargue shell y la falla desapareció y anda perfecto) si le sirve a alguien la información joya

Prende el check pierde potencia lo apago y despues jala normal

A mi me pasa lo mismo a las 4000 Revoluciones se corta y queda sin fuerzas no lo hace siempre, Gastón me podes dar mas datos