Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Reemplaze el catalizador y despues se prendio la luz de error

Fiat Qubo 2012 dinamyc 85000 kms
Buenos dias, tuve que reemplazar el catalizador por tapado, y se me habia prendido la luz de error del motor, el reemplazo no es original, y despues de borrar con el escaner el error, a los 50 kms. aparecio de nuevo. Le conecto el escaner y sale la misma falla: problema de funcionamiento del catalizador. El auto mejoró con el reemplazo un 20% y no produce ninguna falla, anda perfecto, pero se prende la luz de falla de catalizador, me imagino que es por el reemplazo. Pregunta: como hago para que la falla de error no se prenda mas?. Habra que modificar algun valor de la computadora?. Pero repito el auto anda muy bien con nafta super, que no es la premiun. Gracia
alberto daniel de Argentina hace 7 años  
AL
4 casos 

Funciona a 3 cilindros , con gnc y nafta!!! SOLUCION

Fiat Qubo 2012 1.4 8v  144000 kms
Hola soy David , tengo una fiat qubo 2012 (mendoza argentina). De un dia para otro , empezo a fallar cuando estaba regulado solamente , se pasa a 3 cilindros (deja de funcionar el inyector n°4). Al tener un equipo de 5° generacion (con 143.000km ) sin ningun tipo de fallas, al desactivar el inyector n°4 la computadora de la camioneta me desactiva el inyector n°4 del gnc y por lo tanto empieza a andar mal con nafta y gnc. Al cortar el contacto de la camioneta por 5 minutos el problema desaparece siempre y cuando no la deje regulando por mas de 30 segundos ( la falla no aparece si en el semafor… Leer completa
Pajarodvd de Argentina hace 7 años  
PA
7 casos 
Pajarodvd de Argentina hace 7 años
Algunas capturas del gnc computadora y tapa de cilindros
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Vanesa Li de Argentina hace 6 años
Hola !!! tengo una Qubo 2012 y estoy pensando en ponerle GNC , estoy buscando dónde ir a ponerle ustedes donde me recomiendan, viendo q ustedez ya tienen experiencias. Desde ya muchas Gracias!!!
Leonardo de Argentina hace 7 años
Trata de poner bujias ngk bcpr5es a mi me pasaba lo mismo cambie bobina cuerpo de mariposa me gaste un montón y era q el mecánico me cambio las bujias pero le puso otras ngk xq no las consiguió y con eso solucione.
stella de Argentina hace 7 años
Hola,tengo el mismo problema,ya le hicieron de todo, y sigue igual. Sin contar que es la 3 bomba de combustible que cambio. Voy a probar con lo de la sonda, espero funcione
Gracias
Leonardo de Argentina hace 7 años
Le regulaste válvulas y cambiastes bujias hay una sonda de Bosch q es universal está más barata creo 800.
Walter de Argentina hace 7 años
Mi problema es mi FIAT QUBO DYNAMIC es que ni a nafta y en Gnc me supera los 90km cuando me surge esa falla la apagó dejo reposar 15 minutos que se enfríe le vuelvo dar arranque y el problema desaparece por un rato... por lo que tengo entendido por comentario... puede q la solución sea REGULAR VALVULAS Y CAMBIO DE SONDA NO LA DEL CATALIZAR SI NO LA SIGUIENTE. Estamos de acuerdo ? Pruebo y les comento
Adrian de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, me pasa exactamente igual a vos... Me tiene muy caro saldo andar así y que nadie encuentra la solución, el mecánico te manda la del taller del gas y viceversa... Cambie bobina, bujías, regularon válvulas, caño de escape reparado, ya no se que mas hacer, y tampoco quiero seguir gastando en experimentos. Que la ecu, que la rampa, y así hasta el fin de los tiempos. Alguien tiene algún lugar para pasar que sea donde realmente te den una solución???. Estoy en Pcia de Bs. As.
Jorge de Argentina hace 7 años
Las bombas se joden seguido y lo q se rompe el lorrin y el mecánico t cambia la bomba en un taller de Varela donde trabaja mí yerno t lo cambian por q lo volví loco con la bomba a cargar nafta súper no premiun tapa el filtro.
Miltonmd de Argentina hace 3 años
Walter... me pasa lo mismo jajajaja tengo que apagar, reposa un rato y el problema se va por un rato... vos pudiste solucionarlo? Al parecer es lo q me pasa a la mia... desde ya gracias
Fernando de Argentina hace un año
Me pasó eso también. Cambié toda la electrónica del gnc y listo el problema
Ulises de Argentina hace 7 años
Los motores de peugeot 1.4, se suelen joder el cuerpo mariposa y el auto no supera los 90 km/h, saquenlo, sopletarlo bien con tiner y volver a colocarlo, si la falla persiste, reemplazarlo, solucion
Tony de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias tengo una fiat qubo 1.4 active 2013...con 112 mil km.. . El auto empezo a perder potencia y mas cuando la uso a gnc me esta andando en 2 cilindros...y me aparece en el tablero revisar motor y dos simbolos amarillos...lo q hice fue cambiar bobina...bujias...y el sensor rpm...ahora anda de 10 pero llega un momento en que me vuelve a funcionar en dos cilindros...lo q hago desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y vuelve a andar bien se q no es lo recomendable...espero q me ayuden que puede ser...gracias
Pajarodvd de Argentina hace 6 años
Cambia la sonda que está después del catalizador. Ese es el problema !
Tony de Argentina hace 6 años
Eso lo hace el mecanico verdad...
Pajarodvd de Argentina hace 6 años
Lo podes hacer vos sobre das maña... pero un electricista también lo puede hacer compra la sonda Bosch de 4 cables y en 20 min te lo cambian
Tony de Argentina hace 6 años
Bueno lo probare y luego te cuento gracias
Tony de Argentina hace 6 años
Hola cambie la sonda que me dijistes u sigue con la misma falla no cambio en nada...
Dani de Argentina hace 6 años
Es perdida de corriente por las cableras de las bujias o capuchones y ya q está cambia las bujias. A mi me pasaba q andaba bien a nafta pero a gnc me quedaba en 3 cilindros a bajas revoluciones. Y la ecu me anulaba el 4to cil incluso a nafta. Y tenía q sacar y poner el contacto y se reseteaba y andaba otro rato y así sucesivamente
stella de Argentina hace 6 años
Hola,si si era eso aparentemente. Ya la vendi...no queria renegar mas...
raul de Argentina hace 6 años
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?

Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora

– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?

Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Brian de Argentina hace 5 años
Hola ! Soy de Mendoza. Tengo una qubo 2013. Le puse un equipo de 4° generación y me empezó a fallar en nafta, le cuesta mucho arrancar y no regula bien en nafta y cuando vas andando tironea, como queriendo pararse. En GNC anda todo perfecto, el problema solo es en Nafta. Cambie las 2 sondas y le puso Bosch, pero el problema continua. Alguna recomendación ?
Darío Governatore de Argentina hace 3 años
Ojalá ya a esta altura hayas conseguido solucionarlos. Soy los inyectores, no inyectores originales Bosch , tienen que ser respuestos directos de fábrica, con CAJA FIAT, tenés que llamar a concesionario oficial y comentarles que necesitas ese repuesto único con caja Fiat , ni Bosch ni otra marca. Saludos
alejandro diaz de Argentina hace 5 años
Hola tengo una qubo 2013 con gnc de 5, y me falla en gnc, perdida de potencia en baja y debes en cuando se me pone en 3 cilindros (una salucion rapida es apagar el motor,darle contacto sin arrancar esperar unos segundos volver la llave y darle arranque) asi empieza a andar de vuelta en 4 cilindros. La lleve al taller de gnc y la conectaron a la pc y me dijeron que era la sonda lambda que andaba bien (la primera sonda la que esta antes del catalizador) alguien le paso lo mismo. Gracias alejandro de cba
Antonio de Argentina hace 4 años
Yo tengo un problema masomenos parecido tengo un quipo de quinta...el auto me arranca a nafta en 3 cilindro...cuando se pasa a gnc ahi es cuando el auto anda bien perfecto...ya hice revisar los inyectores cambien bujias etc etc etc.. .
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Hola, el mio era en gnc, según decían se ignibia el equipo, lo que me sirvió a mi fue el cambio de bujías, capuchones y regular válvulas, cambio radicalmente para bien el funcionamiento de la fiat, proba y después contame
Juan manuel de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo una Fiat qubo y marcha gorda humea negro y hasta NAFTA...le puse el escáner y me marcaba falla del sensor de la admisión lo cambien revise la ficha y sigue igual
alanari de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias, tengo una Fiat Qubo 1.4 2012. El problema que tiene es que se corta el acelerador y salta la falla hacer controlar motor. No acelera por un tiempo luego vuelve y asi todo el dia. Si alguien encontro la solucion por favor, cambie bujias regule valvulas cambie sonda etc.
Saludos
alanari de Argentina hace 4 años
Lo hace tanto a nafta como a gnc de 4ta
Pablo de Argentina hace 4 años
Recomiendan comprar una Qubo usada? Tengo dudas, supuestamente tiene gnc.
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Es linda chatita, super cómoda, pero como cualquier compra usada la tendrías que hacer revisar y con el tema del gnc tiene sus ñañas pero no me quejo (tanto)
alanari de Argentina hace 4 años
Es un excelente vehículo, cómoda y con confort, pero en mi caso tiene una falla que no la puedo descifrar, se corta la corriente y no acelera, por lo que pierdo mucho tiempo para llegar algunos lugares,
Sin embargo la recomiendo!
Saludos ,. -
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
La falla es en nafta o en gnc?
alanari de Argentina hace 4 años
Ambas, es una falla electronica, la lleve a escanear y figuran varias fallas ya la he hecho controlar y no llego al fin de porque se cae en vueltas y deja de acelerar como si perdiera fuerza hasta que se corta por completo la aceleracion
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Y despues como sigue la falla? Se corrije solo o como haces?
alanari de Argentina hace 4 años
Dejo descansar el vehiculo o apago y enciendo nuevamente hasta que vuelve a retomar. Es algo engorroso pero nunca se para. Es motor peugeot 1.4 bastante fiel. Mi qubo tiene 193mil km el unico problema es ese lo demas todo bueno. Si comparas el precio de los repuestos comparado con una fiorino del mismo modelo es bastante mas cara. Pero la calidad se nota al andar.
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Bien, yo tengo una 2013 con 190000km y empezó con una falla que se pone en 3 cilindros en gnc, cambie bujías, capuchones y regule valvulas y santo remedio
alanari de Argentina hace 4 años
Yo deberia cambiar capuchones de bobina. Para ir descartando. Segun el ultimo scanner el problema puede ser el acelerador, los cables, cuerpo mariposa o la eccu en definitiva
alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Si todo un tema, por lo demás todo bien con la qubo
el facha de Argentina hace 4 años
Hola tengo una qubo 2013 con un equipo de gnc de 5 generacion. La ecu me dejo de funcionar un relay de el 3 inyector de gnc y el mecanico decidio dejar 3 cilindros a gnc y uno a nafta. Le puede hacer daño al motor
Tano8085 de Argentina hace 3 años
Muchachos les comento mi problema...
El auto cuando activa el gnc ( 5ta generacion) empieza a fallar... por lo que estuve observando me mezcla dos combustibles...
La rampa de intectores el primer cilindro que tiene no deja de tirar gas... creo q ahi esta la falla...
Ahora la pregunta es, se puede cambiar solo el primer cilindro de la rampa de inyectores? O puedo probar uno de los otros 3 en el primer lugar para ver si deja de tirar gnc constantemente...
Espero ayuda, gracias
lucrecia de Argentina hace 2 años
Hola tengo una qubo active 2012 ,en viaje me apareció revisar motor,después paso a 90 como máximo para acelerar ,y después una falla ,la llevo al concesionario y la computadora no larga la falla ,revisando la una bujía la quemo ,pero no saben que es. A alguien le paso??
nix 99 de Argentina hace 9 meses
Yo tengo una qubo2012 con gnc de 5ta lo que hace que el tapon del deposito de agua junta presion y cuando lo destapo baja toda el agua del tachito y ke entra mucha agua mas y en diciembre ya cepille y cambie junta de tapa de cilindros y electroventilador
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Problema con el equipo de gas

Fiat Qubo 2014 Motor 1.4 nafta y gnc 1800 kms
Hola soy ariel de la provincia de salta interior tengo un problema con el equipo de gas o la camioneta no se bien es una qubo 2014 equipo de 5 generación marca tomaceto y anda muy mal falla en baja no regula y se pone en tres cilindro. Ya la lleve donde le intale el gas y nada cambie bobina, vacíe el catalizador y regule válvulas cambie bujías y mejoró pero muy poco. Si alguien sabe qe se le puede hacer aparte de prenderle fuego 🔥 me avisan gracias
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
2 casos 
Maxi villarruel de Argentina hace 8 años
Lo más fácil es conectarle una computadora... Te dice la falla y por ahí podes empezar a ver el problema... Yo estuve un mes hasta que la pusieron a punto...fíjate que te hayan puesto un variador...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola amigo tengo ese problema lo lleve a escanear y no Salta ninguna falla, como se regulan las bobinas de la rampa ya que al girar los tornillos de las bobina según las vueltas se acelera o se para
luis de Argentina hace 8 años
Hola ariel soy luis yo tenia el mismo problema en mi qubo me canse de llevarlo al taller de gnc me la arreglaban y andaba bien 15 dias y volvia la misma falla hasta que encontre este muchacho que trabaja en un local de gnc y me dio la solucion se llama ricardo te dejo su celular 3513720536 es de cordoba capital
juan de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema la recetiaron y le desconetaron la sonda lambda y ahora anda b ien no falla
Ariel de Argentina hace 8 años
Gracias Luis boy a llamar por que la verda me tiene arto le boy a meter fuego a la hdp jaja
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola Juan cual de las 2 Sonda le desconectado?
matias de Argentina hace 6 años
Ari consulta. De que zona es el muchacho que instala de 3ra... te agradecería si tenes una direccion o numero de telefono... gracias
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola, la Qubo tiene conflictos con los equipos de 5ta generación. Vivís en el taller, encontré un mecánico que trabaja con las Qubos y el le encontró la solución, equipo de 3era generación y te olvidas del tema. Yo fui ahí, me dijo que con ese equipo no iba a tener problemas y fue así, en dos años jamas volví al taller ni para regular. El ya probo todo con 5 ta y le encontró la vuelta... No busquen mas, la Qubo va con equipo de 3 era generación...
Talleresdecba de Argentina hace 8 años
Hola ariel soluciónaste?
Eric de Argentina hace 7 años
Hola Ariel.Me podes decir en donde le hiciste poner el gnc de 3ra ?? Ami me pasa igual y la verdad q ya estoy cansado de renegar. A vos ya no t jode ?? No se te pone en emergencia ?? Desde ya gracias por tu ayuda
jorge de Argentina hace 6 años
Tengo uno de 5ta tomaseto achile lo puse a los 10000 hace 4 años hoy tiene 79000 y jamas tuve un problema, a los 55000 cambie bujias y nada mas. Son los instaladores el problema no la qubo
la lora pim de Argentina hace 8 años
Cuando te empieza a romper las bol... con los 3 cilindros es por q las bujias no dan más cambiaselas ponele ngk fíjate q sean las q llevan la parthner o las del 206 8 válvulas son todos los mismos motores de psa Peugeot citroen ídem la qubo
Talleresdecba de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me duró 1 año y 2 meses fucionando bien a gnc hasta que un día se apago la llave de gnc no encendío más...sorpresa se bloqueo la computadora de gnc y entro en falla compre una nueva donde me lo instalaron $5500 resulta que le hicieron un aporte de nafta al equipo y funcionó bien 2 meses gastaba bastante nafta y poco gas...fui a llevarla para que regulen ese tema (no quería aporte de nafta )salió andando bien 2 días. Después se descompagino y hace 5 meses vengi renegando en frío falla o cada vez que la arrancó y si la apuró a la qubo la falla no se va ni a nafta ni gnc...salvo que espere 15 minutos al lado de la ruta hasta que se reinicie el sistema y vuelva a andar bien...(ya se le cambio bujías y los adaptadores fe la bobina ) mejoró pero no se compone. No le dan con la tecla !me dijeron que no tiene solución se cambiaron 3 computadora de gnc y le mada error constantemente y quedo a pata así de fácil...le están poniendo uno de 3era después les cuento.
Eric de Argentina hace 7 años
Como te fue con eso amigo ?? Con el de 3ra ??
raul de Argentina hace 6 años
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?

Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora

– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?

Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Diego de Argentina hace 3 años
Hola a todos tengo una quubo con gnc 5ta marca tomaseto achie me compre el cable de datos pero jamas anuvo bien y el otro dia se me quemo la ecu del gnc me salia 20000 pero como soy tecnico electronico intente repararla ,pero no no esta toda mal asi que me puse a pensas como hacerla anda a gas sin la ecu con una plaqueta que invente hoy la coloque la regule con unos preset que le puse a la plaqueta quehice y guala anda hermosa sin tirones si nada raro y lapuedo arrancar cuantas veces quiera a gas o a nafta en difinitiva la ecu del gnc es un problema y ni hablar a la cabibracion que nunca queda bien haci que estoy muy feliz cualquier cosa avisenme y se la muestro como anda a gas y a nafta perfecta mi nombre e diego
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Falla persistente

Fiat Qubo 2013 1.4 dinamic 100000 kms
Hola tengo una qubo dinamic,
Sucede que empezó a fallar a GNC ,andaba en 3 cil. ,ell mecánico me dijo que había válvulas quemadas,se le hizo la tapa,se reemplazaron las sondas lambda s,se limpio catalizador,se cambió múltiple de escape porque se fisuro, se regulo válvulas,se hizo diagnóstico de ecu y no acusa falla. Pero el tema es q modera mal,y se siente olor a nafta cruda y hasta las 2700 RPM persiste la falla. Tenía GNC,se lo saqué por este motivo
Realmente ya no sé por donde buscar una solución. Muy problemática mecánicamente
Si alguien tuvo algún problema similar agradezco si me pueden dar una mano. Roberto de cba.
Titi de Argentina hace 7 años  
TI
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, hace rato, y no puedo dar con la solución, si la encontraste, avisame por favor, 3513973356, alejandro de cordoba, gracias
Roldan Gustavo Mario Dante de Argentina hace 6 años
Hace poco compre una 2013 y la encontre con Muchas fallas. A GNC la pude poner a punto con un equipo de cuarta generación. El problema que tengo ahora es que a Nafta se ahoga humea y no anda. Según me dijo el ex dueño que hay que anulará una Sonda y la verdad no se si es aconsejable
Alejandro de Argentina hace 6 años
Mira, yo tengo dos, una 2013 y 2014, la 14 esta haciendo esa falla, la 13 también la hacía, pero le cambié la bobina, puse una con ficha gris, y cambié las bujias, por suerte se fue la falla, solo un poco en el primer arranque a la mañana, las bujias tienen q ser champion rc8ycl, con esas tiene q mejorarte bastante
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Problemas al acelerar

Fiat Qubo 2014 Dynamic 1.4 8v 90000 kms
Tengo una Fiat cubo dynamic 2014 y tiene la falla q cuando aceleró se queda sin fuerza y hace como que corcobea como q en ves de entrar NAFTA entra aire. Que puede ser. Ya cambié bujías, bomba de NAFTA, hicieron todo mecánicamente hablando y cuando le enchufan la computadora no muestra origen de la falla. También me hicieron cambiar el catalizador y nada. Alguien m puede sugerir algo. Desde ya gracias
Tandil de Argentina hace 3 años  
TA
2 casos 
Jorge de Argentina hace 3 años
Avanza la y lo solucionas si tiene gas yo le regule las válvulas y se soluciono y si no tiene gas limpia la mariposa y programa la algunos no saben que se programa
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Ruido cuando esta regulando (tipo lata)

Fiat Qubo 2012 Full 116000 kms
Hola, cuando la prendo y la dejo regulando o acelero, hace un ruido como a lata o chapa suelta. Después en velocidad no se siente, y cómo que cuando calienta tampoco, o disminuye. Un mecánico me dijo que era el catalizador que había que cambiarlo, pero otros dos me dijeron que no creían que era eso. A alguno le pasó?
Mstuda de Argentina hace 7 años  
MS
7 casos 
Claudia de Argentina hace 6 años
Hola tengo los mismos problema qué ustedes ya la lleve por todos los mecánicos me falla en baja le doy arranque y cascabeles y se para Aparece un pescado y se queda en 3 cilindros tiene equipo de5 generación si le encontraron la falla me dicen que Hacer.
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Fallas de encendido y cortes

Fiat Qubo 2014 Active 125000 kms
Hola gente, tengo una qubo 2014 con gnc 5ta G. Estuve rabiando un mes con un corte eléctrico. Me lo hacía en gas y nafta. Obvio q en gas eran más pronunciado hasta quedar en 3 cilindros. Cambié bujías, bobina, vaciamos el catalizador, desinstale el equipo de GNC y nada.
Después de un mes dimos en la tecla. Las bujías q tenia no eran las correctas. Le puse champion RC9YC con luz de 7. Son las originales, no compren otra xq no van con la Qubo. Yo las compre seguí en un local exclusivo de peugeot. Incluso le volví a poner la bobina original y listo. Chau cortes... otra cosa q hicimos fue limpiar el cuerpo de aceleración (mariposa)... espero que les sirva...
Mauri SJ de Argentina hace 7 años  
MA
Rank 7
6 casos 
Eric de Argentina hace 7 años
Gracias mauri por tu aporte. Yo tengo problemas con gnc desde q la compre. Le cambie todo tmb y esta muy chancha a gas no tiene reacción. Voy a probar con esas bujias y t cuento. Yo tengo las ngk
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Ruido a lata

Fiat Qubo 2012 Dinamic 1.4  183000 kms
Buenas tardes, compre una fiat qubo dinamic 1.4 modelo 2012, el muchacho que me la vendió me aviso que fallaba el catalizador, no falla la camioneta solo al encenderla a nafta larga olor a nafta cruda y hace ruido a lata suelta, me ofrecieron ponerle un reemplazo del catalizador, ya que el original vale 299 mil pesos argentinos, la consulta es serviría que le ponga el reemplazo dejará de hacer el ruido a lata y largar olor a nafta? Espero alguna respuesta muchas gracias
Jonas de Argentina hace un año  
JO
2 casos 

Qubo en 3 cilindros am arrancar

Fiat Qubo 2014 Dinámic 1.4 230000 kms
Hola gente, yo tenía el problema que la camioneta se ponía en 3 cilindros, qubo con GNC, cambie la bobina como todos lo cual generalmente no cambia en nada, regulaba válvulas y duraba una semana bien, me vaciaron el catalizador porque decían que se había tapado etc, el problema era que estaba partido el múltiple de escape, a simple vista no se ve porque tiene un cobertor. Fíjense antes de volverse locos como yo, gaste un montón de plata en cambiar piezas que funcionaban bien y ningún mecánico se hace cargo. Saludos
Fernando y de Argentina hace 5 años  
FE
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