Problemas de Gasoil
Gasoil: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
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Es posible pasar un punto diesel 1.3 a nafta?
Fiat Punto 2010 170000 kms
Hola, alguien sabe si se puede pasar este modelo de auto, punto diesel 1.3 jdt a nafta y que tantos cambios necesita? el problema es que la reparación prácticamente alcanza el valor del auto y estoy viendo posibilidades...gracias
5 casos
MA
Quiero suplantar el motor 1.3 Multijet q motor le calzaría ya q rectificarlo es muy caro
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ComentarPresencia de agua en filtro de gasoil.
Fiat Punto 2005 1.3l Man Diesel MULTIJET 1.3 SPORT 162000 kms
Se acaba de poner filtro nuevo y me sale testigo de presencia de agua en el filtro de gasoil. Me han comentado que puede ser el sensor...
4 casos
Fiat punto 1900 diesel
Fiat Punto 2000 115000 kms
Hola tengo un problema con mi coche voy por la caretera y si para solo hasta q lo echo 3 botellas de agua y se ranca y lo ha llevado al mecanico y no sabe nada
1 caso
No enciende cuando esta en 90º de temperatura 
Solucionado
Fiat Punto 2009 jtd 1.3 multijet diesel 98500 kms
Hola buenas :
Compre un fiat punto 1.3 jtd multijet diesel con 96000 km , el echo que lo ande 1000 km sin cambiarle nada solo gasoil , el 6/10 le cambien el aceite y el filtro , el aceite que usaron fue el Shell Helix Hx7 10w-40 4l , o ese me facturaron , la cuestion es que el 10/11 sali como siempre , y encendio de 10 , hice con 4 o 5 km y estacione, apague el motor , cuando me quise retomar mi marcha al girar la llave no paso nada , intente de nuevo y asi como 5 o 6 veces mas hasta que encendio y volvi a casa , otros 4 o 5 km , llegue apague el motor de nuevo y ya no encendio mas hasta que b… Leer completa
7 casos
Puede ser el sensor de temperatura hay que cambiarle
Gracias por contestar, hoy por la tarde lo llevare nuevamente por AutomecanicaFiat , les voy a comentar esto que me decis para que lo tengan en cuenta.
Hola buenas ,
Ayer lleve de nuevo el auto a fiat me dijo que era el arranque, pero ni salio a andar con el auto, no se como hace para dar ese pronostico , en fin...
Le comente lo de la sensor de temperatura pero no me presto ni atencion , ahora quiere que se lo lleve mañana para que cambie ese arranque , estoy dudando en llevarlo , por que el auto si arranca bien el frio , solo cuando llega a cierta temperatura es que ya no lo hace , ayer hice mas pruebas como por ejemplo la de manejar muy despacio como maxima 40 , y resulta que de esa forma el auto no levanta rapido la temperatura y asi pude manejar unos 12 km , pero al regresar ya si estaba en 90º , mi otra contra es que vivo en una zona de mucho calor , y el auto por lo general apenas lo enciendo ya tiene temperatura, saludos gracias por todo.
Ayer lleve de nuevo el auto a fiat me dijo que era el arranque, pero ni salio a andar con el auto, no se como hace para dar ese pronostico , en fin...
Le comente lo de la sensor de temperatura pero no me presto ni atencion , ahora quiere que se lo lleve mañana para que cambie ese arranque , estoy dudando en llevarlo , por que el auto si arranca bien el frio , solo cuando llega a cierta temperatura es que ya no lo hace , ayer hice mas pruebas como por ejemplo la de manejar muy despacio como maxima 40 , y resulta que de esa forma el auto no levanta rapido la temperatura y asi pude manejar unos 12 km , pero al regresar ya si estaba en 90º , mi otra contra es que vivo en una zona de mucho calor , y el auto por lo general apenas lo enciendo ya tiene temperatura, saludos gracias por todo.
Escríbeme al correo electrónico si pinchas en mi nombre en el perfil ahí te pondré mi correo
No puedo ver el correo , te dejo el mio , [email protected]
Necesito saber algunos detalles más que te pregunte para dar un diagnóstico más acertado por síntomas
Albert J.R de Argentina hace 6 años
Hola pregunta en el tablero de instrumentos te marca la señal de temperatura? el electro ventilador acciona normalmente el refrigerante esta en su nivel es el refrijerante que lleva no es agua sola ? si prendes el aire acondicionado hace lo mismo? esos seria lo que te puede dar señales de temperatura. Ahora vamos al burro notas sonidos raros al dar marcha puede ser que por la temperatura que hay en esa zona se dilaten algunos componentes del burro y no funcione presta atencion si es que se chupan las luces del tablero a la hora del arranque. Espero te sirva
Mejor respuesta (según ariel)
Gracias por la respuestas , les cuento que cambie el automatico del arranque (eso me dijo el mecanico), despues ando bien una semana y hace unos dias , cuando voy a salir me doy con que la alarma suena descontroladamente , las agujas del tablero se mueben extraño y de fondo un ruido como un reloj fuerte , cuando abro el capo, el recipiente de agua del electro estaba reventado y toda el agua sulfatada derramada en el interior , la alarma no paro de sonar si no hasta desconectar un cable de bajo del volante , en fin ahora le llevo de nuevo al electricista y luego comentare con que me sale , pero en definitiva el tema del que no arrancaba en temperatura alta fue cuention del automatico del arranque.
Saludos
Gracias Por Las Respuestas y El Interes Puesto en El Tema. -
Saludos
Gracias Por Las Respuestas y El Interes Puesto en El Tema. -
Yo tengo el mismo motor con el mismo problema. Empezó arrancando bien en frío y cuando calentaba lo pataba x ej para cargar gasoil luego no quería arrancar y giraba pesado. Le compré batria nueva y hacia lo mismo le hice el burro carbones y bobina y ahora gira bien pero no arranca ni en frío y ni en caliente. Lo hago escanear y me salta una falla q no lee sensor rpm le pongo los dos sensores nuevos (cigüeñal y árbol d levas )y me sigue haciendo lo mismo. Lemdpy arranque gira gira y no enciende. Lo vuelvo a escanear y sigue sin leer el sensor me tira la misma falla...
Volante bimasa...tiene olgura y ahi se produce el desfase de lectura de sensores.
No entiendo cual sería el problema del volante de embrague...
@RodrigoHola Rodrigo, me está pasando el mismo problema actualmente, la computadora no detecta señal Rpm y el auto no me arranca, el electricista ya no sabe que más tocarle, te agradezco si lo solucionarse, gracias
@jmelaskiBuenas tardes tengo el mismo problema Rodrigo, me podrías pasar más información ya que de hecho le cambié el embrague y tuvieron que rectificar el volante, el mecánico ya no sabe que hacer, gracias
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi Fiat no prende está muerto como si no tuviera batería, comenzó perdiendo fuerza al acelerar asta llegar a esto, lo lleve al mecánico pero me comenta que la ves se desprogramo la computadora, alguien sabe aque se debe ?
Hola estimado, como estas me imagino si puedes deja la ficha técnica de vehículo. A que me refiero marca modelo año cilindrada y tipo de combustible y así podre ayudarles soy Ik@n desde Chile Electromecánico y electrónico atte saludos. Mi correo [email protected]
Buenas tardes tengo un fiat punto y me aparece falla del inmovolizador se necesita programar o cambiar el modulo
Hola tengo un fiat punto 55saño 1997 y se me activo el bloqueo inmovilizado en el tablero me sale una Luz con el símbolo de una llave ke dice Code por favor necesito ayuda
Hola, buenas noche. Tengo un fiat punto 1.3 jtd multijet. El auto funcionaba bien hasta que dejo de funcionar la bba de gasoil. No presuriza cuando le doy contacto... alguien me puede ayudar? Saludos-.
Pabla Colman de Paraguay hace 3 años
Buenos días, porque el aceite del motor se pone amarillento esponjoso y al funcionar tira mucho humo
Hola tengo un fiat punto 1.2 año 97 60s ,el problema esque no le llega
Corriente a las bujias y los bornes y el auto no enciende ,quiero preguntar
Si alguien sabe cual podria ser el problema por favor gracias
Corriente a las bujias y los bornes y el auto no enciende ,quiero preguntar
Si alguien sabe cual podria ser el problema por favor gracias
Albert J.R de Argentina hace 2 años
Hola cómo llegaste a la conclusión de que no hay chispa en las bujías?
Reviste los cables si es que lleva. La o. Las. Bobinas no se si será una bobina distribuida por cables o es una para cada bujía tendrán la tensión correspondiente las. Bujias son las especificadas por manual
Hay varias cosas para revisar si buscas videos de. Como revisar si hay chispa en las bujías vas a encontrar como se hace es fácil espero te sirva o tira más datos no se hace cuánto le cambiaste bujías cables bobina saludos
Reviste los cables si es que lleva. La o. Las. Bobinas no se si será una bobina distribuida por cables o es una para cada bujía tendrán la tensión correspondiente las. Bujias son las especificadas por manual
Hay varias cosas para revisar si buscas videos de. Como revisar si hay chispa en las bujías vas a encontrar como se hace es fácil espero te sirva o tira más datos no se hace cuánto le cambiaste bujías cables bobina saludos
ComentarHola, se me corto la cadena de distribucion
Fiat Punto 2010 jtd 1.3 multijet 109999 kms
Hola, tengo un fiat punto jtd 1.3 multijet. Se me corto la cadena de distribucion y tuve q hacer la tapa, cambio balancines y botadores, puesta a punto y el auto le cuesta arrancar!!! lo curioso es q al empujarlo arranca ahi nomas, al arrancar y tenerlo en marcha gasea un poco y larga un fuerte olor a gasoil q hace arder los ojos, q podra ser???
3 casos
El mio no enciende y el. Mecanico dice que hay que ponerlo a punto. Me cobra unos 10 mil pesos.
Noooo, la verdad q ya no se q pensar, ahora estoy x hacer controlar los inyectores
Estamos iguales tengo el mismo auto... ya me. Soplo la tapa le hice motor cambie turbo cambie botadores limpie inyectores ya no se que mas hacerle.
Ahora no arranca otra vez...lo scanearon no tiene ningun problema pero no arranca... me dicen capaz se corto la cadena pero todavia no saben xq no arranca
Ahora no arranca otra vez...lo scanearon no tiene ningun problema pero no arranca... me dicen capaz se corto la cadena pero todavia no saben xq no arranca
Eso una porquería ese motor, yo corté la cadena de mi strada 1.3 multijet, desde que la tengo lo único que hago es ponerle plata. Una basura. La arreglo y la vendo. Es la primera vez que tengo problema confiat, una basura. Lo que te ahorras en combustible se multiplica por 100 lo que gastas en repuestos mecánico. Por arreglar un inyector que tenía rota la tobera me cobraron hace una semana 8.000 pesos, ahora se cortó la cadena, que seguramente torció válvulas y demás. No compren este motor una BASURA.
Pregunto a Claudio. ¿ con que aceite usas tu Jtd? Yo tengo un punto 1.3 con 177000 klm sin tocar el motor, pero es ecensial el aceite 5 w 40 (sintetico) y dejar siempre unos minutos en frio regulando, asi como minimo 10 minutos despues de venir de la ruta para que se enfrie el turbo con se refrigere y baje la gran temperatura que levanta en ruta. Solo lo mensiono como datos que tal vez puedan explicar los percances. Ademas te cuento que Fiat en el año 2011 ya llego a los 5000000 (cinco millones) de motores en el mundo, es raro aunque no imposible lo tuyo. Saludos
Fiat punto 1.3 2009 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes Aldo, como estas??
Te consulto cada cuanto se cambia la cadena del 1.3 multijet...el mío la corto a los 180,pensé que no se cambiaba!!!
Te consulto cada cuanto se cambia la cadena del 1.3 multijet...el mío la corto a los 180,pensé que no se cambiaba!!!
Hola buen dia una pregunta cada cuanto sele canvia la Correa de destrucción al auto fiat uno Sporting
Hola estoy por comprar Punto 2007 diesel 190000 km. Tendré q cambiar cadena ?
Por logica, diempre que compren un auto usado se deben cambiar los repuestos de la distribicion, (cadena o correa) segun correspinda ya que se desconoce como ha sido tratado el auto, aceite, filtros, fluidos en general, y poner primeras marcas, sin excepcion, no alternativas ya que caso contrario cae drasticamente la calidad del conju to de que se trate y con ello ya no podes saber ue auto tenes. No digo poner repuestos originales (ej En el caso de Fiat MOPAR ) lo que yo compro son las primeras marcas como SKF, Nakata, Malhe, Dayco, etc que son las proveedoras de las automotrices.
Recorda Gus que la vida de la cadena de Distribución del Jtd es el aceite de calidad y cada 10000klm los cambios incluido el Filtro, ya que el estirador de la cadena es hidraulico por lo tanto este mismo si el aceite flaquea, no va a tensar la cadena y no cumplira su trabajo. Yo siempre uso 5w 40
Sabes que mi motor en frio tarda en llenar de aceite el sistema y durante 3 segundos suena todo cadena s ve que no tensa hasta llenar.
@cabezaProbablemente tengas desgaste en la bomba de aceite, muyyyyyy recomendable que la cambies yaaaaa, recorda que el estirador de la cadena es hidraulico, sin presión de aceite no tensa la cadena y allí estas parado sobre una bomba de tiempo.
Mi motor tiene hoy 197000klm y no gasta aceite, viaja que es un violín, a 140klm por hora con aire y dos pasajeros gasta 7 litros cada cien. Una maravilla.
260.000 km y se me cortó la correa …😭 alguno sabe si dobla yo quiero cambiar la cadena y volver a armar...si lo pongo a punto , lo giro con el burro y no golpea nada , puedo volver a armar y ponerla en marcha...tendré esa suerte... o es mucho pedir , para estos motores no doblar 😭
Hola buen día tuviste éxito...se. Mwncortomlq cadena...todavía no desarmamos porque no sé si torció válvula o no...
ComentarArranca y se para
Fiat Punto 2009 1.3 jtd 93759 kms
El coche arranca y se para, no me da ningún fallo con la diagnosis, hice prueba de sobrantes de inyectores, llega gasoil y lo manda a través de la bomba de alta, en turbo no parece agarrado ni con holguras. Y ya digo no da ningún fallo con el ordenador
2 casos
Hola rodri, has podido solucionar tu problema. A mi me sucede lo mismo que a ti y no le hallo solucion. Gracias
John Rivas de Chile hace 7 años
Amigo resolviste el problema?
Nos podrias decir q tenia
Nos podrias decir q tenia
ComentarMotor 1.3 jtd. Multijet
Fiat Punto 2009 5 prtas. 179000 kms
Buenas noches. Motor 1.3 multijet 199A3000 Polaco. Fiat punto Diesel. Un avion!! Peeeeeerooo!!! Humo negro y falta potencia. Lento en revolucionar. Sé que no es muyyyyy ligero en baja pero debería ser mas potente. Sugerencias de limpieza? Egr? Sistema Admisión? Leo todo. Gracias. Gianni desde Argentina
1 caso
Miguel angel de España hace 3 años
Hola buenas tengo el mismo problema echa humo negro y le cuesta acelera le limpiado la egr pero sigue igual tiene 56000 km la makina me marcaba caudalimetro se lo puesto nuevo pero sigue igual gracias
El mio sigue igual le cambie el cuadalimetro inyectores sondA rampa y me echa muchisimo humo negro y se me pone en modo emergencia una manina por favor
Buenas noches. Podria estar tapado con mezcla de carbonilla y aceite o roto y por esto tapado, el catalizador. Digo esto por los valores de gases en la VTV. Aquí en Buenos Aires. Veré!!
ComentarNo acelera y tira mucho humo que puede ser??
Fiat Punto 2006 4puertas 160000 kms
No tiene fuerza tira humo de gasoil crudo. Blanco
5 casos
Probablemente tienes que sincronizar, seo incluye cambio de bujias...y cables de alta...
Hola tengo un Fiat punto motor 1.3 Multijet gasoil arranca perfecto. Primero no aceleraba hice inyectores,turbo compresor ,válvula de presión de combustible,sensor de presión de gasoil ahora acelera pero cuando lo saco andar se desinfla y si pongo la correa del alternador,aire,bomba de agua se detiene el motor
ComentarEl auto no enciende gira y gira pero no arranca Solucionado
Fiat Punto 2009 1.3 multiyet 126000 kms
Eh notado perdida de gasoil en un inyector
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan ruiz)
Hola Juan, como va? Mira yo tenia problema con un inyector, pero arrancaba lo mas bien. Hoy de la nada jodió para arrancar y ahora cuando le doy arranque no hace nada. No es la bateria. Que hiciste vos?
ComentarPoca potencia de velocidad
Fiat Punto 2008 1.9l Man Diesel Sporting multijet 220000 kms
Hola amigos tengo un grande punto 2008
1.9l Man diesel Sporting multijet con perdida de potencia al acelerar y poca fuerza en subida le cambié el filtro de petróleo limpie la egr limpie el sensor maf(flujometro)también limpie el sensor map y el turbo sopla bien y la no se que más hacerle si alguien tiene la solución se lo agradeceria muchicimo
1.9l Man diesel Sporting multijet con perdida de potencia al acelerar y poca fuerza en subida le cambié el filtro de petróleo limpie la egr limpie el sensor maf(flujometro)también limpie el sensor map y el turbo sopla bien y la no se que más hacerle si alguien tiene la solución se lo agradeceria muchicimo
3 respuestas
Albert J.R de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás che y por casualidad te prendió la luz de check engine o algo de eso ? Lo has puesto en algún escáner en tiempo real para ver precio de turbo o si el turno es de geometría variable revisar las mangueras de vacío o la electro válvula que controla eso yo tengo un 1.3 jtd multijet yo le pondría un scanner aver que sale de ahí a revisar todo el circuito de vacio. Bueno si tenés más datos capaz te pueda orientar al mío lo he desarmado completo admisión intercooler turbo egr
Ahora le voy a poner un recuperador de aceite adicional porque el original deja pasar aceite al intercooler y demás componentes saludos
Ahora le voy a poner un recuperador de aceite adicional porque el original deja pasar aceite al intercooler y demás componentes saludos
Esteban herrera de Chile hace 2 años
Hola amigo. Solucione el problema ya tengo potencia igual no es una potencia explica cómo me gustaría pero anda súper bien es un bólido
Lo que hice fue desmontar el turbo y desarmarlo completo para limpiarlo también la línea de aire le puse un interculer 5 centímetros más ancho no más largo limpie la egr cambie el map pero no me cirvio (no levantaba revoluciones)así que limpie el map viejo y lo instale, también limpie el ( flujómetro o maf) y listo realmente no sé cuál de esas cosas fue la ke iso la diferencia pero con la suma de todo pude solucionar mi problema
Espero les ayude mi respuesta
Lo que hice fue desmontar el turbo y desarmarlo completo para limpiarlo también la línea de aire le puse un interculer 5 centímetros más ancho no más largo limpie la egr cambie el map pero no me cirvio (no levantaba revoluciones)así que limpie el map viejo y lo instale, también limpie el ( flujómetro o maf) y listo realmente no sé cuál de esas cosas fue la ke iso la diferencia pero con la suma de todo pude solucionar mi problema
Espero les ayude mi respuesta
Hola estoy teniendo problemas con la fuerza del auto, le cuesta mucho agarrar velocidad y hoy en la autopista con el aire prendido se clavo en 80 y no subia mas, con el aire apagado llego a 120 y mas de eso no subia, al rato en un semaforo me marco revisar motor y se prendio la luz, anduve un rato mas y cuando lo apagaba y lo prendia seguia marcando la luz, pero ahora en mi casa no la marca mas
ComentarLe cuesta arrancar en frio
Fiat Punto 2008 5 puertas 1.3 150000 kms
Hola compañeros, miren tengo un fiat punto 1.3 diésel del 2008 y últimamente le cuesta arrancar unos 4-5 segundos y aparte sale algo de humo blanco del tubo de escape, le cambie los calentadores revise que el alternador estuviese bien al igual que la batería y todo correcto pero aun así al coche le sigue costando arrancar esos segundos, puede ser que sea algún inyector que este mal y haga entrar mas gasoil de lo normal y por eso al coche le cuesta arrancar y de ahí a la vez el humo blanco? haber si me pueden ayudar muchas gracias
1 respuesta
Carlos Anjari de Chile hace 5 años
Hola
Desde Chile te saludo... Sabes he tenido el mismo problema tuyo desde hace mas de un año y no he logrado encontrar alguna persona que me de una solución... Te quiero preguntar... Lograste poder detectar la falla de este problema...
Mi wattsapp es +56994785370
Espero puedas darme respuesta
Muchas gracias
Desde Chile te saludo... Sabes he tenido el mismo problema tuyo desde hace mas de un año y no he logrado encontrar alguna persona que me de una solución... Te quiero preguntar... Lograste poder detectar la falla de este problema...
Mi wattsapp es +56994785370
Espero puedas darme respuesta
Muchas gracias
ComentarFiat punto 1.9d da tirones
Fiat Punto 2001 1.9d 188000 kms
Hola, tengo un Fiat punto 1.9d del año 2001 y el problema es que en en la 4° y en 5° marcha al llegar a 60km/H el coche da unos tirones y al cojer velocidad vuelve a ir bien y si lo dejas a volver a bajar de velocidad aceleras y vuelve a dar tirones. El filtro de gasoil es nuevo y el de aire también. La diagnosis de un taller da fallo en cuerpo mariposa que abre de forma intermitente pero en la Fiat el diagnóstico que dieron es que puede ser la centralita o instalación electrica... Alguien q tuviera el mismo fallo sabe si puede ser el cuerpo de mariposa o la centralita?
2 casos
Tengo exactamente el mismo problema y lla probe a cambiarle de todo. Tiend filtros nuevos probre otra mariposa otra egr le cambie la bomba de gasoi y sigue esactamente igual
ComentarEl coche tiene un fallo de bomba de inyeccion fiat punto 1.9
Fiat Punto 2000 97000 kms
El coche es un fiat punto 1.9 diésel 60 cv año 2000, el coche arranca a la primera y se enciende el chivato de avería de motor y no acelera. Entonces lo paró y lo arrancó acelerado a tope y arranca. Anda bien no falla. Todo perfecto. Le echó 3.000 km en un mes y medio y bien. Pero me da ese fallo. No se si es un sensor, es algo de la llave( ya que man dicho que puede ser al ser bomba electronica), o de la unidad. No lose. También me a pasado dos veces que se a descargado la bomba por lo tanto no arranaca y e tenido que pulgarlo y a arrancado estupendamente. Gracias un saludo.
6 casos
Buenas tarde!es la bomba inyectora que es de la marca cac lucas,y lleva 2 valvulas,la de paro no se abre a tiempo,aveces si pones la llave en posicion de arranque y lo dejas medio minuto llega arrancar bien y se apaga la luz de averia a la primera. Saludos!
ComentarVibración en
Fiat Punto 2009 4 puertas 1.3 100 kms
Hola mi auto ase 2 meses atrás se me quemo el kit de embrague lo cambie pero ahora tiene una vibración muy fuerte al pasar los 60 pero al momento de dejarlo en neutro selección quita mi auto es un Fiat gran punto 1.3 diésel
2 respuestas
Ami también me pasa le he cambiado los tacos de motor y me lo están mirando y no dan con lo que es me lo hace desde que le cambie las ruedas pero le he puesto otras y sigue vibrando me lo estan mirando el mecanico pero con lo que le ha echo no se le quita alguien sabe de que puede ser me vibra a baja velocidad es un 1300 multijet de gasolil 6 velocidades del 2009 gracias
Hola companiero,has dado con la averia,me pasa lo mismo,dime si sabes algo. Gracias de antemano.
ComentarNo regula constante en frio
Fiat Punto 2010 Elx 5p Hatch Diesel 1.3 108000 kms
El auto anda bien cuando esta en caliente. Cuando lo enciendo, el cuenta vueltas oscila entre las 800 a 1000 vueltas, cosa que antes no hacia y larga humo blanco con un poco de olor a gasoil (supongo crudo). He intentado con limpia inyectores con dos tanques, mejoro bastante pero sigue con el problema. Si alguien paso por lo mismo y me puede dar una mano bienvenido sea. Muchas gracias
2 casos
Debes mandar a limpiar los inyectores con ultra sonido y probar el caudal de los mismos... Te recomiendo que le hagas afinamiento completo. Y si puedes limpiar el tanque de combustible.
Cómo consejo: no dejes q tu tanque de combustible está muy bajo ya q todo mugre del tanque es arrojado a los cilindros, por eso no es bueno rodarlo con poca gasolina. Y usar gasolina mínimo de 95 octanos o superior
Cómo consejo: no dejes q tu tanque de combustible está muy bajo ya q todo mugre del tanque es arrojado a los cilindros, por eso no es bueno rodarlo con poca gasolina. Y usar gasolina mínimo de 95 octanos o superior
ComentarTira humo por el capot
Fiat Punto 2010 Elx 5p Hatch Diesel 1.3 150000 kms
Buenas tengo un Fiat punto 1.3 multijet modelo 2010 y esta largando humo a gasoil quemado por por la trompa es como si los gases no fueran salieran completamente por el escape, me pueden ayudar con este problema si alguien sabe? Y en el tablero me aparece hacer controlar motor, será el múltiple del escape?
1 respuesta
Hola matias. No sé kmts. Pero podria estar tapado el Catalizador. Carbonilla y aceite. Mucha ciudad
ComentarLuz Fallo de motor, el coche tironea, se apaga y a veces no enciende
Fiat Punto 2000 1900 150000 kms
Hola, tenemos un Fiat Punto del año 2000 que nadie sabe qué le pasa.
Hace dos meses el coche comenzó a no querer arrancar cuando estaba estacionado a pleno sol, pero un día íbamos por la carretera y el coche perdió fuerza y se encendió el testigo de Fallo de motor. Lo llevamos al taller, le pusieron el detector de problemas y nos dijeron que salía un código relacionado con los inyectores, por lo que llevamos el coche a un taller especializado en inyección recomendado por el mecánico.
En este taller de inyección tampoco nos dieron solución, ya que nos dijeron que como el propio coche borrab… Leer completa
1 respuesta
No entiendo mucho pero si hace falla y te tironea puede que tengas que cambiar las bujias en conjunto con los cables.
ComentarNo me arranca
Fiat Punto 2006 4puertas 200 kms
No me llega gasoil los inyectorshai contacto pero no enciende
1 respuesta
Clausor donde va la llave o algún fusible de los grandes...hay dos tamaños
ComentarNo tiene aceleracion
Fiat Punto 2010 1.3 multijet 128000 kms
Hace dos meses que lo tengo , y en dos oportunidades me hizo lo mismo no acelera es como que no le llega bien gasoil
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