Problemas de Pérdida de potencia

Problemas destacados

Pérdida de potencia

Fiat Punto 2007 1.9 jtd grande punto multijet  200 kms
Hola tengo una falla que el coche va normal y de vez en cuando se le prende el chequeo y dice herror 1208 falla de aceleración busque y dice que es de la mariposa de admisión se la bajé la limpié limpié la egr lo monté y de vez en cuando vuelve y se enciende apago el coche vuelvo y lo prendo y quita el problema pero en unos días vuelve a pasar alguien sabe que es y cuál es la causa
Mario de España hace 3 meses  
MA
1 respuesta 
Marisol de Chile hace 2 meses
Tengo el mismo problema!!
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Pérdida de potencia, check encendido, saca humo blanco

Fiat Punto 2013 Punto 1.4 multiair turbo 108000 kms
Buen día, tiene poco que compre un Fiat punto 1.4 multiair turbo 2013, me prende la leyenda de hacer controlar el motor y se prende el check, el carro pierde potencia, empieza como a cascabelear (ralentizar) me llega a aperecer humo blanco, en fin, ya escanearon el carro y me comentaron que eran las bobinas, se revisaron y estaban en buen estado, se checaron las bujías y una estaba pasando aceite, ese mecánico me dijo que podría ser anillos empaques, casi que tendría que hacerle un ajuste o medio ajuste, hablé con otro mecánico y me dice que seguramente es el multiair, leí que podía ser el tur… Leer completa
Carlos peña de México hace 6 meses  
CA
1 caso 

Pérdida de potencia

Fiat Punto 2014 Essence 5p Hatch 1.6 Aut 53000 kms
Se prendió una Luz y dice revisar motor
1
Gabriel de Argentina hace 2 años  
GA
2 casos 

Poca potencia de velocidad

Fiat Punto 2008 1.9l Man Diesel Sporting multijet 220000 kms
Hola amigos tengo un grande punto 2008
1.9l Man diesel Sporting multijet con perdida de potencia al acelerar y poca fuerza en subida le cambié el filtro de petróleo limpie la egr limpie el sensor maf(flujometro)también limpie el sensor map y el turbo sopla bien y la no se que más hacerle si alguien tiene la solución se lo agradeceria muchicimo
Esteban herrera de Chile hace 2 años  
ES
3 respuestas 
Albert J.R de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás che y por casualidad te prendió la luz de check engine o algo de eso ? Lo has puesto en algún escáner en tiempo real para ver precio de turbo o si el turno es de geometría variable revisar las mangueras de vacío o la electro válvula que controla eso yo tengo un 1.3 jtd multijet yo le pondría un scanner aver que sale de ahí a revisar todo el circuito de vacio. Bueno si tenés más datos capaz te pueda orientar al mío lo he desarmado completo admisión intercooler turbo egr
Ahora le voy a poner un recuperador de aceite adicional porque el original deja pasar aceite al intercooler y demás componentes saludos
Esteban herrera de Chile hace 2 años
Hola amigo. Solucione el problema ya tengo potencia igual no es una potencia explica cómo me gustaría pero anda súper bien es un bólido
Lo que hice fue desmontar el turbo y desarmarlo completo para limpiarlo también la línea de aire le puse un interculer 5 centímetros más ancho no más largo limpie la egr cambie el map pero no me cirvio (no levantaba revoluciones)así que limpie el map viejo y lo instale, también limpie el ( flujómetro o maf) y listo realmente no sé cuál de esas cosas fue la ke iso la diferencia pero con la suma de todo pude solucionar mi problema
Espero les ayude mi respuesta
Santiago de Argentina hace 3 meses
Hola estoy teniendo problemas con la fuerza del auto, le cuesta mucho agarrar velocidad y hoy en la autopista con el aire prendido se clavo en 80 y no subia mas, con el aire apagado llego a 120 y mas de eso no subia, al rato en un semaforo me marco revisar motor y se prendio la luz, anduve un rato mas y cuando lo apagaba y lo prendia seguia marcando la luz, pero ahora en mi casa no la marca mas
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