Problemas de No enciende en frío y se mata
Problemas más específicos:
No arranca en frío y se quiere apagar 1 caso
No enciende en las mañanas y se apaga andando No arranca por las mañanas y se apaga cuando se baja la velocidad No enciende estando frío y caliente cuando calienta a veces se apaga No enciende en las mañanas y cuando dura 10 horas apagada No arranca en frío y si arranca se para
No enciende en las mañanas y se apaga andando No arranca por las mañanas y se apaga cuando se baja la velocidad No enciende estando frío y caliente cuando calienta a veces se apaga No enciende en las mañanas y cuando dura 10 horas apagada No arranca en frío y si arranca se para Problemas destacados
No arranca en frio y se quiere apagar
Fiat Palio 2006 1300 fire 16v 120000 kms
Tengo un Fiat Palio 2006 y mi problema es que en las mañanas cuando lo quiero prender tengo que intentar unas 2 o 3 veces porque no se prende a la primera y cuando se prende se vuelve apagar si no lo acelero. Alguien podría ayudarme diciendo que es por favor. Gracias
4 casos
PA
Filtro de aire tapado inyector o bomba de gasolina con presión no adecuada bujías o cables malos
Votar útilDA
Amigo es el sensor de temperatura lo debes tener directoo a mi me pasa lo mismo lo tengo directo el motor no acomula temperatura entonces por eso cuesta al encender en friooo
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ComentarNo enciende en frío y se mata en otros modelos
No enciende en las mañanas y se ahoga a los 2500 revoluciones
Chrysler PT Cruiser 2006 STD 95000 kms
Saludos desde México. Tengo un gran problema con mi PT Cruiser 2006.
Desde hace unas semanas tarda en encender por las mañana (en frió), generalmente enciende si dejo la llave girando hacia el frente por unos 4 segundos mientras el motor trata de encender. Además supongo que es un peligro al conducirla a altas velocidades o al querer acelerar ya que a las 2500 revoluciones se ahoga (el motor deja de funcionar por una fracción de segundo) y continúa en marcha sin poder acelerar mas. Le realicé mantenimiento en el motor, limpieza y cambio de bujías, ahora se siente mas suave, pero sigue sin enc… Leer completa
8 casos
Gracias por tu respuesta @zurpaul esa opción no la había considerado, lo que pensaba hacer es cambiar el sensor del zigueñal y el sensor de levas pues en este mismo foro alguien había solucionado un problema similar con ello. Probaré también tu opción.
Escanealo puede estar mal el sensor de tempertura te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Zurpaul que cables de corriente cambiaste?, los cables de las bujías?
Me pasa lo mismo si me ayudaran seria de buenisimo
Finalmente lo llevé con mi mecánico, me comentó que no le diera mucha importancia a los códigos de check engine que me lanzó, que el se encargaría, finalmente le realizó un mantenimiento al motor con limpieza y cambio de bujías (no se lo había hecho en bastante tiempo), para mi sorpresa todas las fallas se le han quitado con ese mantenimiento, ahora acelera constante, enciende bien y puedo pasar los 2500 sin problema. No necesité cambiar ningún sensor por que el check engine del sensor de levas desapareció.
Pueden tratar de hacer algo similar, yo estoy sorprendido que fue mucho mas sencillo y menos costoso de lo que muchos comentan aquí.
Saludos y mucha suerte!
Pueden tratar de hacer algo similar, yo estoy sorprendido que fue mucho mas sencillo y menos costoso de lo que muchos comentan aquí.
Saludos y mucha suerte!
Luis... cuanto te costo el mantenimiento... lo que me pasa a mi es que al dar marcha se tarda en cargar y encender...yo pienso que es la pila, que sugieren??????
Tengo un pt cruiser 2006, el problema es que por la mañana al prenderlo arrancó, pero a los 2 o 3 segundos se apagó, hice el intento de nuevo y sucedió lo mismo, a la tercera ocasión ya no prendió ni hizo ruido alguno, lo intenté por varias veces y nada, revisé la batería y esta en buenas condiciones, el electromecánico me dice que tal vez el chip de la llave se desprogramó. Esto sucedió dos días después de que que llovió fuertemente, me agarró el agua en la calle y se metió mojándome la alfombra. No se si esto tenga algo que y algo se dañó. ¿me pueden ayudar?
Hola!
Fue muy sencillo resolverle problema, como les comenté solo fue cuestion de dar mantenimiento al motor y efectivamente cambior el sensor del arbol de levas, en Autozone conseguí uno por 480 pesos mexicanos y lo cambié yo mismo. Con eso solucione al 100% el problema. Suerte!
Fue muy sencillo resolverle problema, como les comenté solo fue cuestion de dar mantenimiento al motor y efectivamente cambior el sensor del arbol de levas, en Autozone conseguí uno por 480 pesos mexicanos y lo cambié yo mismo. Con eso solucione al 100% el problema. Suerte!
El mantenimiento me costo 1000 pesos mexicanos, fueron 500 del servicio y otros 500 de las bujías (80 pesos mexicanos c/u)
La maquina esta desestabilizada y al correr a mas de 80 k tironea pero no se apaga cuando estoy esperando la luz en el semaforo como que se quire apagar le suelto el freno y ya no se apaga
Hola yo tengo un un pt cruiser turbo 2004 y apenas le cambie bujias y cables y me marca que el cilindro 4 esta fallando disculpen que puedaser
Tengo un pt cruiser 2002 el problema es que batallo mucho para encenderlo, puedo tardar varios minutos para poder encenderlo, y cada que hago alto total se me apaga, saben cuál puede ser el problema si ya cambie bujías , motor de arranque y realice el mantenimiento del motor, cambie el filtro del aceite y aún no se porque le sucede eso a mi carro
@Sandra posiblemente tu problema se deba a un problema con la bomba de gasolina, recientemente me ocurrió como comentas, batallaba a para encender mi PT Crusier 2004 lo lleve a cambiarle la bomba, me cobraron $700 MXN de la bomba y $ 800MXN de mano de obra por cambiarla y ahora funciona sin problema. Como comentario la bomba de gasolina se descompone por culpa del sedimento en el taque y al tener poca gasolina es mas probable que este sedimento llegue a dañar la bomba como recomendación se pide que no esperes a que dejes en reserva tu tanque de gasolina y lo mantengas por lo menos en medio tanque mas seguido.
Juan carlos de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un PT RUISER 2002 automático, las ultimas semanas me ha estado fallando llega un punto donde para mantenerlo encendido tengo que acelerar y al memento de soltar el acelerado y frenar se apaga alguien podría decirme que puede estar fallando, ya lo lleve al mecánico y me comenta que la batería y el alternador están bien
Eso me paso cuando el ventilador del radiador se quedo encendido. Es algo eléctrico, que lo revisen y corrijan.
omar herrrera de México hace 6 años
Hola buen dia
Tengo una pt 2004 con turbo se ahoga y hecha mucho humo cuando prende , despues de pasar por mecanicos y gastar nadie la pudo arreglar y de la unica manera que arranco fallando un poco fue poniendole una pinza perra en la linea de la gasolina entrando alos inyectores pero aun hecha humo negro alguien que ayude con la falla esa??
Tengo una pt 2004 con turbo se ahoga y hecha mucho humo cuando prende , despues de pasar por mecanicos y gastar nadie la pudo arreglar y de la unica manera que arranco fallando un poco fue poniendole una pinza perra en la linea de la gasolina entrando alos inyectores pero aun hecha humo negro alguien que ayude con la falla esa??
frank marti de México hace 6 años
Tengo una pt 07 estandae el problema es que tarda en arrancar, ya andando se jalomea a mas de 2500 rp ya le cambie el sensor de ciguenal y sigue teniendo la falla ya cheque bomba de gasolina y esta bien la presión alguien que sepa como corregir esa falla
Pelongarcia de México hace 5 años
Buen dia tengo un pit crusier 2002 tiene prendido el foco rojo en el tablero y no da marcha ni nada podrian ayudarme gracias lo agrdeceria
Creo que es la llave de tu carro si no la computadora
Mira a mí me funciono le hice su afinación y siguió con el problema pero lo solucione limpiando la bomba de la gasolina tengo 2 días y está perfecta ya puedo acelerar y está al 100 pensé que era el sensor de levas pero no fue el filtro de la gasolina espero ayude ya se dejó de prender el Check engineers
Amigo tengo una 2006 y checale la caja de fusibles y los conectores de abajo de la caja de los fusibles a mi me paso igual y la caja hacia falso contacto
Belén Mendoza de México hace 3 años
Chicos! Yo tengo un problema con el mío.
En subidas se ahoga, y al pasar los 100km se jalonea como queriendose apagar, ya le hice su servicio
Cambio de aceite y filtro. Le cambié los cables y bujías, como no dió solución
Le cambié la bomba de gasolina completa por una nueva. Y sigue fallando de lo mismo y hasta peor se puso.
En los semáforos vibra mucho y se apaga, así que le tengo que acelerar en parking para mantenerlo.
Ya no se qué hacer, no tengo idea de que pueda ser, y ya gastamos Miles en mecánicos y piezas.
En subidas se ahoga, y al pasar los 100km se jalonea como queriendose apagar, ya le hice su servicio
Cambio de aceite y filtro. Le cambié los cables y bujías, como no dió solución
Le cambié la bomba de gasolina completa por una nueva. Y sigue fallando de lo mismo y hasta peor se puso.
En los semáforos vibra mucho y se apaga, así que le tengo que acelerar en parking para mantenerlo.
Ya no se qué hacer, no tengo idea de que pueda ser, y ya gastamos Miles en mecánicos y piezas.
ComentarNo arranca por las mañanas y se apaga cuando se baja la velocidad
Chevrolet Chevy 2009 chevy Monza 88920 kms
Buen dia. Mi chevy aveces no arranca por las mañanas y enciende hasta el dia siguiente y tambien me a pasado que estoy andando y cuando bajo la velocidad se apaga, ya lo lleve al mecanico y al parecer me dijo que toda estabien pero sigue presentando los problemas
3 casos
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
ComentarNo enciende en las mañanas y cuando dura 10 horas apagada
Chevrolet D-Max 2006 3.0 8000 kms
En las mañanas cuando se va encender no da hasta agotarse la batería, si dura 10 o más hora pasa igual, apenas le doy carga con otro vehículo enciende y me sigue encendiendo seguidamente, le he revisado alternado, batería, bujías precalentadoras y todo está bien, alguien me puede ayudar, he revisado fusibles todo
19 casos
Tengo una Dmax 2007 diesel y en las mañanas no enciende, tengo que ponerla a oler gasolina y prende, le cambie manguera de combustible y bombin y nada, sigue el mismo problema
ComentarYo apague el caaro en la noche y por la mañana no encedio
Chevrolet Astra 2005 elengate 183000 kms
Buenos dias el problema que tengo con mi astra es que no me quiere encender y no consigo a nadie que me pueda ayudar quien me pueda ayudar me puede llamar a este numero04244534368
2 respuestas
Amigo hay algunas cosas que tu puedes chequear por tí mismo o con ayuda de alguien que tenga un conocimiento básico. Puedes chequear, por lo menos tres cosas: la primera, es verificar en la fusiblera que los fusibles pertenecientes al sistema de ignición no estén abiertos. Si no sabes cuales son, refiérete al manual que trajo tu carro, si no tienes el manual, simplemente chequea todos los fusibles y así sales de otras posibles fallas. La segunda, es que debes medir la tensión que le está llegando a la bomba, para esto utiliza un voltimetro con medidor de tensión 12VDC. Si tiene la tensión indicada, el tercer paso es que debes verificar que la bomba esté funcionando. Debes tomar en cuenta desde cuando le haces mantenimiento a los inyectores, cambio del filtro del aire. Haciendo esto, y que todo está al día, y si persiste la falla, debes consultar a un mecánico especializado. Exito.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Pueden ser mil cosas, pero relay de la bomba de gasolina, la pila de la bomba, el regulador de presion de la bomba...414-474-6445 jose
ComentarNo enciende en las mañanas y se apaga andando
Volkswagen Fox 2006 lupo 130000 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi lupo en las mañanas me cuesta mucho trabajo echarlo andar tengo q intentarle muchas veces para que arranque y tambien tiene prendido en el tablero el foco de epc q falla puede ser esa no se si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria mucho
1 respuesta
Amigo la luz de epc es una advertencia de alguna falla electrica. Si puede manda a escanear. Puede ser cuerpo de aceleracion y por eso no te enciende al instante. !
ComentarLo apague en la noche normal y en la mañana no necendio.
Ford Focus 2005 focus zetec 75000 kms
Buenas amigos estacione mi focus en la noche todo normal y en la mañana siguiente no encendio, da arranque pero no explota la chispa en el motor, le cambie la pila de la bomba y nada no le llega corriente a la bomba.
1 caso
A mi me paso exactamente lo mismo lo deje en la noche sabiendo andaba bien mi auto por la mañlana ya no me quiso encender ya le cambie lo de la marcha , y nada y he llevado al mecanico no le ya y al electrico
A mi me pasa lo mismo por la noche lo cogi y todo perfecto y por la mañana no arranca. Funciona todo y hace el intento pero no va. La bateria esta bien,los fusibles y reles y estoy amargao con el. No se que mirarle!.
Es mas le quite una pegatina del la luna de atras que estaba rota del sol. Y era del medinaceli. Yo no se para qur la quite porque estoy sin coche.
ComentarSe apaga en movimito y en Las mañana no quiere Prender
Chevrolet Equinox 2011 4 Puerta 3.0 1800 kms
Prender la Luz del estavilicidar
No enciende estando frío y caliente cuando calienta a veces se apaga,
Renault Symbol 2004 Symbol expression 136000 kms
No enciende estando frío y caliente cuando calienta a veces se apaga, se le cambio pila de la bomba de la gasolina, IAC, se le reviso alternador, batería y todo está bn no sabemos que es,. . . Help
15 casos
Tengo un problema similar. Al parecer es la iac, la cambie pero sigue fallando como que salió mala o tiene otro problema...
Buenas gente. Intentaron limpiando el cuerpo de Mariposa
Por la mañana le cuesta Ender una vez caliente se acaba el proble, también las bandas rechinan
ComentarNo arranca en frio y si arranca se para y hace pequeñas explosiones
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas motor 2.0 193000 kms
Le cambié los cables y bujías sensor de temperatura bomba de presión de nafta sonda catalizador vacio
4 casos
No arranca en frio y se apaga
Renault Megane 2002 123 kms
Tengo un megane 1.4 modelo 2002 y desde hace días lo boy a prender y prende pero de una se va al piso la aguja y se apaga... gracias...
9 casos
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