Marca falla de motor y al ir caminando llega como a 3000 revolución y ya no acelera

Buenas tardes, mi problema es el siguiente: el auto no reacciona, falla mucho en relanti, y suele apagarse. Lo conectaron al escáner y dio el código P0120 que al parecer es el tps.
Cómo se puede comprobar que sea el tps y no el sensor de posición del acelerador o la ECU. Desde ya muchas gracias
Saludos

Cambie cuerpo de mariposa y me aparece codigo 1121

El vehículo se mantiene bien siempre y cuando no esté en mínimo, en alta responde muy bien incluso con el a/a encendido, pero a la hora de disminuir la velocidad, por el motivo que sea, debo apagar el compresor del a/a porque de lo contrario los rpm disminuyen a 500 o menos ocasionando el apagado del motor, a menos que lo acelere un poco y así logro mantenerlo hasta que vuelvo a subir la velocidad. Recientemente se le cambio: Correa de tiempo y tensor, correa única, bujias, cables de bujias, árbol de leva, anillos, filtro de gasolina, martillos o taquetes. Se le limpió el cuerpo de aceleración… Leer completa

Buenas tardes, tengo el inconveniente que me salta esta falla al acelerar el auto para salir, no se por donde buscar, no tiene filtraciones de aire, tampoco me dice que sea el sensor map, ya que el mismo tiene una lectura en el scanner. Compre el ELM327, lo uso con el MULTIECUSCAN 4.6, puedo borrar las fallas, esta misma ya la he borrado varias veces, mientras que el coche no se mueve, la falla no aparece, pero cuando lo saco a la calle a probar, aparece esa bendita falla. Me pueden ayudar? como puedo saber si el catalizador esta tapado?

El scanner indica falla P0351

Se enciende el testigo de falla en transmisión

P0481; P0135; P0460; U1600; P0130; 02,60,16,87(P168; U1602; P0704; Tambien la Luz del tablero, donde refleja el Kilometraje, al encender la camioneta la misma empieza a encender y apagar seguidamente

Buenas amigos tengo un palio 1.8R en Venezuela, el cual no enciende. El carro se le hizo reemplazo de la empacadura de culata y reemplazo de valvula y resorte del cilindro 4. Cuando se le da a encender llega pulso a los inyectores, hay corriente en los cables de bujías, llega corriente al ckp y hay salida también del mismo y el carro no prende. Se escaneo y no aparece código de error. Alguien que le haya sucedido este tipo de falla que me pueda orientar le agradezco

En ruta y a velocidades sobre los 100 km/h el motor del auto baja su potencia al mínimo, conjuntamente suena una alarma de Avería de motor. No lo hace siempre. Dejando descansar el auto con motor apagado , en 20 minutos arranca normalmente y sin el alerta de avería. El escaneo posterior indica código 1220 (Pedal del Acelerador). Un mecánico me dice que no puede ser el pedal, porque entonces también debería sonar la alarma en el uso de ciudad, cosa que no ha sucedido. Alguna sugerencia de la causa del problema?

Buenas tardes, se encendió la luz de avería de motor (estuvo 2 semanas que se prendía y luego se apagaba hasta que ya no se apago mas). Aclaro que en ningún momento note una falla en el andar ni ningún otro tipo de falla. Lo lleve al mecánico para que revise y escanee por las dudas. El auto tiene 42mil KM y nunca se le hizo más que los cambios de aceite-filtros. El mecánico lo escaneo y salió falla P0106 aparentemente relacionada con el sensor MAP, por lo que procedió a realizarle una limpieza, revisar las conexiones, también reemplazo las bujías originales y realizo una limpieza de inyectores… Leer completa