El vehículo se mantiene bien siempre y cuando no esté en mínimo, en alta responde muy bien incluso con el a/a encendido, pero a la hora de disminuir la velocidad, por el motivo que sea, debo apagar el compresor del a/a porque de lo contrario los rpm disminuyen a 500 o menos ocasionando el apagado del motor, a menos que lo acelere un poco y así logro mantenerlo hasta que vuelvo a subir la velocidad. Recientemente se le cambio: Correa de tiempo y tensor, correa única, bujias, cables de bujias, árbol de leva, anillos, filtro de gasolina, martillos o taquetes. Se le limpió el cuerpo de aceleración… Leer completa

Tengo perdida de combustible en manguera de retorno a la entrada del filtro de combustible porque se rajo la manguera y me dijeron en el serví oficial de fiat que era porque se reseco pero a hora con manguera nueva sigue la perdida en la entrada del filtro. ! pero lo que me llama poderosamente ¡ la atención es que cuando pongo en marcha pierde y luego de tres marcha y parada deja de perder ( haci que todos los días ante de salir tengo que marchar parar marchar parar marchar para y cansa. Tengo miedo que un día asga punnn. Que puedo hacer para tener una solución

Arranca sin ningun problema, estoy andando y pierde fuerza, ejemplo voy en 2 o 3 a 2.000rpm y lo accelero se bajan las revoluciones y no mueve por mas que le pise a fondo, cuanto mucho cabecea y se apaga. Lo prendo regula normal en 1.000 quiero salir y como si no tuviese fuerza, baja a 500 y 0 se apaga. Le cambie el filtro de combustible y sigue el mismo problema. Bueno espero sus respuestas y gracias

Amigos les saludo gratamente, y en el conocimiento que uds tienen y la experiencia, les cuento mi situacion con mi vehiculo, el cual espero que me ayuden, la situacion de mi palio 2007 fire 1.3 16 valvulas es que en la mañana cuesta para encender, y al arrancar presenta una gran falla hasta apagarse, he notado que en muchos casos le doy por el acerelador y no acerela, al apagarlo y encenderlo de nuevo se le quita. Cuando el auto esta en marcha a velocidad media de 70 km/h o mas no presenta falla, la situacion es cuando arranco en la primera y segunda velocidad, que pudieramos creer que es el filtro de gasolina, inyectores o bomba de gasolina pero no lo es porque se le ha hecho su mantenimiento, me parece que es un sensor, pero desconozco cual sea. Saludos

Tengo perdida de combustible en manguera de retorno a la entrada del filtro de combustible porque se rajo la manguera y me dijeron en el serví oficial de fiat que era porque se reseco pero a hora con manguera nueva sigue la perdida en la entrada del filtro. ! pero lo que me llama poderosamente ¡ la atención es que cuando pongo en marcha pierde y luego de tres marcha y parada deja de perder ( haci que todos los días ante de salir tengo que marchar parar marchar parar marchar para y cansa. Tengo miedo que un día asga punnn. Que puedo hacer para tener una solución