Problemas de Aire acondicionado
Problemas más específicos:
Calefacción 9 casos
No funciona el aire acondicionado 4 casosAire acondicionado no enfría 3 casosNo sale aire acondicionado 2 casosFalla clima 1 casoSe apaga el clima 1 caso
No funciona el aire acondicionado 4 casosAire acondicionado no enfría 3 casosNo sale aire acondicionado 2 casosFalla clima 1 casoSe apaga el clima 1 caso¿Qué gas refrigerante lleva el aire acondicionado de tu Palio Adventure?
¿Por qué falla el aire acondicionado de tu Palio Adventure?
¿Cómo funciona el aire acondicionado en tu Palio Adventure?
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Problemas destacados
Perdida refrigerante aire acondicionado 
Solucionado
Fiat Palio Adventure 2010 1.8 locker 120000 kms
Buen dia a los foristas. Como se aprecia en la foto el carro me bota refrigerante a chorros por un desagüe debajo del sistema de calefacción. Saque el radiador, pero este parece estar bien, no se que mas puede ser y el mecánico me dice que hay que desarmar todo el tablero, saalpicaadero, radio, bueno una pesadilla. Si alguien sabe que puede ser agradezco su ayuda.
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1 caso
GO
Buenos días, amigo si pierde refrigerante dentro del interior del vehículo, y no por el compartimiento del motor, deberá desmontar todo el panel para poder acceder a la caja del HVAC y corregir la fuga, un trabajo difícil y laborioso para un inexperto, más no para un técnico con experiencia, si no necesita de la calefacción, puede hacer un bypass eliminando la circulación de líquido refrigerante dentro de la colmena de la calefacción, algo fácil, rápido, económico y eficaz, yo mismo lo hice en mi Palio adventure.
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Mejor respuesta (según Edison2791)
ED
Ya solucione el problema y la verdad era algo muy sencillo y lo dejo por si a alguien le sirve. El mecanico y en foros me suguerian sacar el panel de controles para acceder al radiador de calefaccion y esa reparacion me costaba un ojo de la cara. Ya listo para dejarselo al mecanico, vi un video en You tuve sobre como sacar el radiador y era una pendejada -tres tronillos y un orig-, yo mismo saque el radiador, lo lleve a soldar la fuga y lo volvi a poner. Despues de eso pense que podria haber algo mas puesto que ya le habia cambiado la bomba, el tanque de reserva y algunas mangueras, pero por fortuna no me ha vuelto a bajar el nivel de refrigerante. Me dejo impresionado fue la cantidad de refrigerante que botaba sin dejar evidencia en el interior ni en el receptaculo del radiador.
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Votar útilAL
Hola amigo. ¿Podrías compartir aquí el link del video que viste? Muchas gracias.
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GE
A que presión de baja lo dejaste ?
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ComentarAire acondicionado Solucionado
Fiat Palio Adventure 2014 5 puertas 35000 kms
El aire tira agua en la parte interna del auto, en la parte del conductor... que puede ser?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jesica)
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Si lo que tira esta a temperatura fria es el agua de la condensacion del aire acondicionado y la manguera esta obstruida o suelta, y si esta caliente ese liquido entonces tienes problema con el radiador de la calefaccion que tiene una fuga
Muchas gracias voy a ver si es eso... gracias por tu respuesta
ComentarTermostato aire acondicionado
Fiat Palio Adventure 2006 5 puertas 1.8 200000 kms
Necesito saber donde va ubicado el termostato de aire acondicionado. (Anti congelación)
Fiat Palio Adventure 1.8. Año 2006
Fiat Palio Adventure 1.8. Año 2006
6 casos
Julio Bidegaray de Perú hace 8 meses
No sé dónde está ubicado el termostato. Auto fiat palio adventure 2008 1.8
ComentarQue marca es la del sistema de aire acondicionado?
Fiat Palio Adventure 2011 5 puerta motor 1.8 106450 kms
Necesito comprar un radiador para el fiat palio adventure locker modelo 2011 motor 1.8 y el despachador del radiador me pregunta que quemarca es la del sistema de aire acondicionado para asi de esa manera estar seguro del radiador que va a mandar muchas gracias
1 caso
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Puede ser marca valeo, denso, o behr, tanto el ventilador, radiador o condensador tienen que ser en conjunto de una misma marca para que embonen entre ellos, no son intercambiables entre marcas
ComentarAl encender el A/A disminuye mucho el mínimo y se apaga el motor.
Fiat Palio Adventure 2006 5 puertas, motor 1.8 349000 kms
El vehículo se mantiene bien siempre y cuando no esté en mínimo, en alta responde muy bien incluso con el a/a encendido, pero a la hora de disminuir la velocidad, por el motivo que sea, debo apagar el compresor del a/a porque de lo contrario los rpm disminuyen a 500 o menos ocasionando el apagado del motor, a menos que lo acelere un poco y así logro mantenerlo hasta que vuelvo a subir la velocidad. Recientemente se le cambio: Correa de tiempo y tensor, correa única, bujias, cables de bujias, árbol de leva, anillos, filtro de gasolina, martillos o taquetes. Se le limpió el cuerpo de aceleración… Leer completa
8 casos
Tenés juego en la chaveta donde esta el engranaje del cigüeñal, esto produce una leve variación en el punto mecánico que repercute en la variación de la distribución, el auto se pone lento, acelera como diesel, y no tira bien el aire acondicionado.
ComentarDesague de aire acondicionado
Fiat Palio Adventure 2014 1.6 etorq 16 valvulas 80000 kms
Hola quisiera saber cómo limpiar el desagüe del aire acondicionado ya que al acumularse el agua cae directamente en el módulo central de airbag.
2 casos
Aire acondicionado
Fiat Palio Adventure 2011 4 puertas full motor 125000 kms
Me pueden ayudar con el motoventilador del fiat palio adventure 2011, requiero saber el voltaje de capacidad del motoventilador del aire acondicionado gracias
No avienta aire el A/C
Fiat Palio Adventure 2016 Duallogic 169302 kms
Buen día, el A/C de mi Fiat Palio Adventure 2016 no avienta aire, si se siente que entra el motor al prenderlo, pero si lo dejo así, si paso por algo que haga que de un brinco o pegue en un bache el carro, está empieza a aventar aire. Muy frío, como se debe, pero a los minutos empieza a. Bajar la. Intensidad, hasta que es nulo el aire. Un mecánico dijo que era blower, pero pareciera más un. Falso contacto.
2 casos
Aire acondicionado
Fiat Palio Adventure 2015 5 puertas, full, 1,6 80000 kms
Después de cambiarle la batería, noté que el aire enfría solo si ando por la ciudad y no supera los 70 km/hs. Yendo a mayor velocidad, no tira aire muy frío.
Que podría ser?
Que podría ser?
Falla de abs Solucionado
Fiat Palio Adventure 2013 Adventure locker 150000 kms
Se prendio la luz y me pone falla en airbag creo q se tapo el desagote del aire y mojo la centralita, pregunta donde esta el desagote del a/c para destapar ? Alguien mas le paso o yo soy el unico suertudo?
5 casos
Para que no les pase mo q paso de quemar la central del airbag del lado del acompañante donde esta el antipolen hay una manguerita q entra hacia el piso limpienla asi no se les tapa y hace terrible cagada
Mejor respuesta (según Elpe)
Me lo dijeron por un grupo fuera, es una manguera negra q se ve cuando sacas la tapa donde va el filtro antipolen, destapenlo y se ahorran un dolor de cabeza grande como yo
Hola buenos días, a mi lo que me pasa es en la rueda trasera izquierda ya cambié sensor de ABS, y el problema sigue, lo curioso en que saco la rueda ´saco la campana de frenos y la luz se apaga, me pasa que a veces se apaga y al rato se vuelve a prender, sospecho que puede ser la banda magnética, lo que no se es si hay que cambiar toda la masa, en el scanner me larga la falla rueda posterior izquierda, si a alguien le pasó lo mismo escucho sugerencias, gracias.
ComentarFallas Aire Acondicionado Solucionado
Fiat Palio Adventure 2008 motor 1.8 158000 kms
He tenido problemas con el aire, hace un año y medio dejo de enfriar el aire acondicionado, le cambiaron el filtro antipolen, y empezó nuevamente a enfriar. Este año, dejo de enfriar le cambiaron el filtro antipolen y lo cargaron de gas, para verificar si tenía fuga, a la semana volvi al taller porque enfriaba pero luego dejaba de enfriar, le cambiaron válvula presostatica, siguió falla, lo volvi a llevar al taller, me dijeron que los manometros indican que la presión baja está en 40 siendo lo normal entre 20 a 30, ique debía comprar el compresor más el condensador... eso es mucha plata. He leido muchos comentarios de colegas que tienen fiat, dicen unos que puede ser el relé o el clutch del compresor, algun fusible, o sistema obstruido, de verdad no sé, quién sabe de la materia?
5 casos
Yo tuve el mismo problema y era el sensor q va en la caja evaporadora en el radiador
Mejor respuesta (según FoxObi)
Gracias, al final fue el compresor, pero lo repararon y quedo bien
Hola tengo ua palio aventure 2006 y no encuentro el relay de la baliza alguien sabe donde se ubican los relay, debajo de la columna de direccion no esta alguien me puede decir donde esta gracias
Se encuentra en una caja negra dentro del motor hay que levantar la tapa y están los relay
ComentarAumento de temperatura Solucionado
Fiat Palio Adventure 2007 215000 kms
Cuando uso el aire acondicionado a los 10 minutos la aguja de la temperatura sube una rayita. Por lo que apago el aire y paulatinamente vuelve a la normalidad
2 casos
Mejor respuesta (según tachero)
Hace chequear el estado del radiador, quizás haga falta limpieza, slds
Problema resuelto, se cambió el tanque del liquido refrigerante y una manguera con sarro
ComentarRegulador del Alternador Fuga Batería Solucionado
Fiat Palio Adventure 2006 1.8 8v Flex 104000 kms
Buenas tardes, mi auto presenta un problema, resulta que, mi antigua Diodera (ver foto) no hacia el bien el trabajo de mandar suficiente voltaje a la batería estando todos los accesorio (radio, aire acondicionado, luces entre otros) por lo cual compre uno marca Birkson (Modelo BK3. 220-14V, Made in Brazil). En este punto mi batería (marca Duncan 36MR-700, 35A/h) se empezó a descargar rápidamente en un plazo aproximadamente 10h, por lo que opte en medir su consumo con un multímetro, el cual fue aproximadamente 3.2A estando apagado el vehículo.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según ultimatesanteliz)
ultimatesanteliz de Venezuela hace 10 meses
Sustituí el regulador por uno marca Bosch original, soluciono la fuga y los parámetros en las mediciones eléctricas correctas.
ComentarFalla electrica
Fiat Palio Adventure 2007 full 230000 kms
El vehiculo andando se queda sin corriente electrica totalmente, por unos segundos y luego vuelve a encender todo, lo hace frecuentemente, apaga tablero, luces, reproductor, aire acondicionado... Es como si se desconectara la bateria... Pero ya se reviso el alternador y carga de la bateria y esta todo bien, no se que pueda estar cortando la corriente del vehiculo...
1 caso
inteligente de Argentina hace 9 años
Lo que te puedo decir es que hay que ser razonable y llevarlo con un tecnico especializado para revision de fusibles
Seguro es la alimentacion electrica posiblemente este el cable flojo que alimenta la fusilera y se queda sin corriente... O puede ser maza floja tambien
Gracias por las respuestas, se tuvo que cambiar la batería la falla era interna.
ComentarNo funciona el clima aire acondicionado
Fiat Palio Adventure 2016 68000 kms
No sé escucha el click y no arranca el compresor del aire. Será un fusible... Estoy en ciudad de México recomendación que no sea agencia
3 casos
Jorge castro de México hace 5 años
Aun sufriendo
No encuentro el clutch electrico que hace que la polea tenga fuerza en compresor
Solamente el compresor completo $$$
No encuentro el clutch electrico que hace que la polea tenga fuerza en compresor
Solamente el compresor completo $$$
Tambien dejo de hacer el clik que conecta el compresor. 1 dia antes andaba todo bien solo dejo de conectar. Aguien sabe algo de este asunto?
ComentarNo prende electro
Fiat Palio Adventure 2005 1.8 extreme 230000 kms
Buen día. Les comento que no prende el electroventilador del Palio 1.8(motor GM), el cual estuvo parado casi 8 meses. Previamente antes de ponerlo en marcha cambié el agua y purgue el circuito. El electro anda porque ya probé desmontando la carcasa del relé T07 y presionandolo acciona el electro. No prende automático por temperatura ni prendiendo el aire acondicionado. Ya revise todos los relé y los fusibles. El tablero aparentemente marca bien la temperatura y tengo prendida la luz de check(la cual encendió después de andar tocando todo).
Igualmente tengo turno para mañana para llevarlo a un… Leer completa
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1 caso
El problema es que estaba mal purgado, ahora prende bien el electroventilador. El electricista lo purgó con los manómetros. El electro no prende con el aire acondicionado porque está sin gas y por ende no acopla. Espero que sea de ayuda para los demás que tengan el mismo problema.
ComentarCalentamiento
Fiat Palio Adventure 2007 Adventure 1.8 200000 kms
Buenas tardes mi Fíat palio adventure se calienta la aguja que indica la temperatura al prenderlo rápidamente se va a la mitad andando en ciudad al estar parado se empieza a subieron la temperatura pero al acelerar se restablece en la mitad al prender el a/c se sube inmediatamente y no baja ya le cambie radiador, bomba de agua,recuperador,termostato,tubo de enfriamiento,sensor de temperatura y sigue igual
Gracias saludos desde mexico
Gracias saludos desde mexico
2 respuestas
Lo pudiste resolver? Yo tengo un problela similar, adicionalmente la calefaccion no arroja aire caliente
Cesar soares de almeida de Argentina hace 4 años
Hola yo tenía problemas de que me iba andando y de golpe subía hasta el tope la temperatura y me decía pague el motor y eso empezó hacer después de cambiar la batería se lleno de errar la computadora además la batería no era muy buena marca cambie la batería por una mejor y más grande y chau problema
ComentarAvería motor
Fiat Palio Adventure 2010 1.8 80000 kms
Hola que tal ya tengo años con la falla de avería motor sino tengo encendido el aire acondicionado se desacelerada ya hice todo lo que dicen sus comentarios alguna otra ayuda por favor
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Niko, sería bueno que mencionaras ¿qué trabajos hiciste para solucionar el problema en tu auto?
Si en tu motor vino instalado el cuerpo de aceleración de tipo MECÁNICO (NO motorizado), es decir si la mariposa de aceleración abre o cierra comandada por CABLE acerado desde el pedal de acelerador, en el cuerpo de aceleración existen dos sensores, el superior es una válvula- sensor llamada IAC y el inferior es el sensor TPS (sensor de posición de mariposa), la función del IAC es mantener el ralentí estable en 900 rpm. Cuando el motor está encendido, además éste sensor se encarga de COMPENSAR revolucionando el motor cuando el usuario enciende las luces de los faros o un accesorio que tiene alto consumo eléctrico o que causa más trabajo al motor del auto como el compresor de aire acondicionado o el motor de la calefacción. Si el sensor IAC está sucio, falla o existen penetraciones de aire adicional NO deseado por rotura de una manguera pequeña de vacío del múltiple de admisión o rotura de una junta o empacadura del múltiple de admisión o de la base del cuerpo de aceleración, el motor no podrá mantener sus revoluciones de ralentí estables y se apagará. Cuando enciendes el A/acondicionado, su compresor causa esfuerzo al motor del auto y una mayor carga eléctrica, en ése instante el IAC abre más su punta cónica, permitiendo mayor ingreso de aire (que es cuantificado por el sensor MAP y para que la computadora UEC pueda enviar a través de los inyectores la cantidad ideal de combustible y proporcional a la cantidad de aire que fue medida por el map) para que el motor revolucione más venciendo el esfuerzo y carga que consume el compresor y evitando que las revoluciones del motor decaigan y se apague. También debes conocer que una falta de carga del gas freón en el sistema de aire acondicionado causa más trabajo al motor del auto. Con lo explicado comprenderás de mejor manera las recomendaciones que sugiero hacer. 1) Sacar el cuerpo de aceleración y lavar (con líquido limpia carburadores) todos sus orificios y conductos, especialmente los del IAC, montar nuevamente y probar (sin encender el A/ acondicionado) si el ralentí queda estable en 900 rpm. Si el motor continúa apagándose sigue con el siguiente punto.
2) Revisar que la correa dentada y sistema de DISTRIBUCIÓN estén perfectamente sincronizados, sugiero que éste trabajo lo realicen en un buen taller que tenga un mecánico familiarizado con los motores FIAT, ya que la falta de sincronización de éste sistema deja el motor fuera de PUNTO, consecuentemente los sensores no pueden trabajar correctamente, el motor no puede mantener su ralentí, el consumo de combustible es elevado y el motor no trabaja con todo su potencial. Si el motor continúa apagándose en ralentí,
3) Enciende el motor y el aire acondicionado, revisa que las mangueras pequeñas de vacío del motor estén todas conectadas y sin roturas, luego con motor encendido, rocía líquido limpia carburadores en las uniones ENTRE el múltiple de admisión Y culata (cámara o tapa de cilindros) luego en la base del cuerpo de aceleración, si las revoluciones del motor VARIARAN aumentando o disminuyendo su velocidad en el instante de rociar líquido, es aviso que en ese punto está rota la junta de caucho y permite las penetraciones de aire NO deseado. En éste caso la solución es cambiar las juntas dañadas. Atte.
Si en tu motor vino instalado el cuerpo de aceleración de tipo MECÁNICO (NO motorizado), es decir si la mariposa de aceleración abre o cierra comandada por CABLE acerado desde el pedal de acelerador, en el cuerpo de aceleración existen dos sensores, el superior es una válvula- sensor llamada IAC y el inferior es el sensor TPS (sensor de posición de mariposa), la función del IAC es mantener el ralentí estable en 900 rpm. Cuando el motor está encendido, además éste sensor se encarga de COMPENSAR revolucionando el motor cuando el usuario enciende las luces de los faros o un accesorio que tiene alto consumo eléctrico o que causa más trabajo al motor del auto como el compresor de aire acondicionado o el motor de la calefacción. Si el sensor IAC está sucio, falla o existen penetraciones de aire adicional NO deseado por rotura de una manguera pequeña de vacío del múltiple de admisión o rotura de una junta o empacadura del múltiple de admisión o de la base del cuerpo de aceleración, el motor no podrá mantener sus revoluciones de ralentí estables y se apagará. Cuando enciendes el A/acondicionado, su compresor causa esfuerzo al motor del auto y una mayor carga eléctrica, en ése instante el IAC abre más su punta cónica, permitiendo mayor ingreso de aire (que es cuantificado por el sensor MAP y para que la computadora UEC pueda enviar a través de los inyectores la cantidad ideal de combustible y proporcional a la cantidad de aire que fue medida por el map) para que el motor revolucione más venciendo el esfuerzo y carga que consume el compresor y evitando que las revoluciones del motor decaigan y se apague. También debes conocer que una falta de carga del gas freón en el sistema de aire acondicionado causa más trabajo al motor del auto. Con lo explicado comprenderás de mejor manera las recomendaciones que sugiero hacer. 1) Sacar el cuerpo de aceleración y lavar (con líquido limpia carburadores) todos sus orificios y conductos, especialmente los del IAC, montar nuevamente y probar (sin encender el A/ acondicionado) si el ralentí queda estable en 900 rpm. Si el motor continúa apagándose sigue con el siguiente punto.
2) Revisar que la correa dentada y sistema de DISTRIBUCIÓN estén perfectamente sincronizados, sugiero que éste trabajo lo realicen en un buen taller que tenga un mecánico familiarizado con los motores FIAT, ya que la falta de sincronización de éste sistema deja el motor fuera de PUNTO, consecuentemente los sensores no pueden trabajar correctamente, el motor no puede mantener su ralentí, el consumo de combustible es elevado y el motor no trabaja con todo su potencial. Si el motor continúa apagándose en ralentí,
3) Enciende el motor y el aire acondicionado, revisa que las mangueras pequeñas de vacío del motor estén todas conectadas y sin roturas, luego con motor encendido, rocía líquido limpia carburadores en las uniones ENTRE el múltiple de admisión Y culata (cámara o tapa de cilindros) luego en la base del cuerpo de aceleración, si las revoluciones del motor VARIARAN aumentando o disminuyendo su velocidad en el instante de rociar líquido, es aviso que en ese punto está rota la junta de caucho y permite las penetraciones de aire NO deseado. En éste caso la solución es cambiar las juntas dañadas. Atte.
ComentarSoplador del Aire acondicionado
Fiat Palio Adventure 2006 1.8 125 kms
Motor soplador de cuatros velocidades, el motor funciona normalmente, el aire enfria bastente bien pero hay momento cuando apago el vehiculo el soplador deja de funcionar y el compresor continua funcionando,
1 caso
Amigo revise los carbones del motor del soplador...
ComentarNo me funciona el aire acondicionado no enfría
Fiat Palio Adventure 2014 5 39000 kms
No anda el aire acondicionado no enfría y andaba bien
3 casos
ComentarSe Anulan circuitos
Fiat Palio Adventure 2009 Motor 1.8 152000 kms
Hola Bs ds! Cuando pongo en marcha el motor , se anulan los vidrios el aire acondicionado y los limpiaparabrisas. Y tengo q apagar y volver arrancar el motor hasta q vuelve andar todo. Y nadie puede resolver la falla.
1 respuesta
Elmer Torres de Puerto Rico hace 6 años
Eso es programación de la computadora del carro
ComentarProblemas Aire Acondicionado
Fiat Palio Adventure 2006 1.8 250000 kms
Desde que compre este carro ha presentado siempre problemas con el aire acondicionado, vivo en una zona muy calurosa por tanto le doy bastante uso... en fin, ya lo he reparado 3 veces, 1 de ellas con todas sus piezas totalmente nuevas y 2 compresor remanufacturado pero lamentablemente volvio a dañarse. Saben si se le puede adaptar un aire de otro carro? es un problema en general de este modelo o soy yo que tuve mala suerte :(
1 respuesta
DMLMULTISERVICIOS de Venezuela hace 10 años
Buenas noches te recomiendo que le adadtes un compresor 508. Y le hagas mantenimiento completo al todo el sistema del aire
ComentarMuy buen auto
Fiat Palio Adventure 2005 1.8 full 125000 kms
Hola solo quería opinar que me parece un muy buen auto, tiene 125000km lo único que se le hizo fué cambio de la bomba de agua, y los service normales. Ultimamente dejo de funcionar las luces de los comandos del aire acondicionado, ahora esperando una suran cross espero me de satisfacciones como el palio.
No tira aire frio
Fiat Palio Adventure 2017 5 puertas. vase ,1.6 83000 kms
Hola...el aire acondicionado dejo de tirar aire frío... es el único problema...gracias
1 caso
Se pegó el termostato
Fiat Palio Adventure 2005 5 ptas. De 1.8 102000 kms
Se calienta y no enfría el motor
1 caso
Radiador pinchado
Fiat Palio Adventure 2012 adventure locker 1.6 16v e-torq 100000 kms
Hola gente tengo un palio adventure locker 2012 1.6 16v e-torq con aire acondicionado, se me pincho el radiador de agua motor,alguien puede explicarme como cambiarlo o pasarme el dato de algun tutorial
7 casos
Fusibles buenos , tablero relay estan buen, no enciende aire y explora
Fiat Palio Adventure 2011 4 puerta 1.6 100000 kms
Tengo problema los fusibles están funcionando los relay también, cuando pongo los relay de exploradora de abajo no me enciende las altas, apago los las exploradoras y ya no vuelven a encender, me toca QUITAR EL RELAY, para las altas encienda, y tampoco me funciona el aire acondicionado, les agradecerias las ayudas
1 caso
Elevacion de Temperatura
Fiat Palio Adventure 2008 Locker 170000 kms
Estimados les cuento ; a mi palio adventure se le eleva la temperatura cuando enciendo el aire acondicionado, hace tres semanas le hice cambiar radiador y las mangueras superiores e inferiores, hasta el depósito de agua le cambiaron, pero aun continúa elevándose la temperatura , pero baja cuando apago el aire. Agradeceré los concejos y sugerencias. Saludos !!!!
1 caso
Se me rompio el compresor de aire acondicionado
Fiat Palio Adventure 2013 full 45000 kms
Se rompio el compresor y no tengo otra alternativa que comprar nuevo original o chino pero sin garantia, alguno sabe de alguna alternativa?
2 casos
Ruido de la correa del alternador, pierde fuerza y se apaga
Fiat Palio Adventure 2005 motor 1.8 77000 kms
Pierde fuerzaSe apagaRuidoCorrea del alternadorCompresor del aire acondicionadoHierve el agua o refrigerante
Buenas, tengo un palio Adventure 2005, que lo adquiri de una familiar que me consta lo trataba como la niña de sus ojos. A los 5 meses de andar en el carro estando estacionado el carro comenzo a saltar y hacer como que se apagaba. Lo apague y di encendido y todo normal, luego un olor a quemado, en la noche perdi el aire acondicionado lo lleve al tecnico y me indico que era el compresor que aca en Panamá lo consigues en $ 970. Asi que como igual es dificil tener oferta ya que este auto es raro en este pais donde le poder lo tienen los japoneses y coreanos. Asi que opte por ponerle un compresor… Leer completa
1 caso
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