El check engine quedó prendido

Todo empezó hace un mes se me apagó no tenía chispa las bujías le cambiaron el rotor la pastilla, la tapa del distribuidor, ya hubo chispa pero no prendía cambiaron la bomba de gasolina prendió pero no funciona bien lo escanearon y cambiaron el map afinaron con lavado de inyectores x último la iac ya no pudieron y me la entregan así después de un mes ya no se que hacer

Cuando esta en marcha en varias ocasiones se apaga repentinamente, luego en otros no responde al acelerar y hace un tipo de jaloneo.

Hola amgos, una vez mas por aqui con este problema de los optra que ya se va colocando como un cangrejo. Tengo mi optra 2009 advance que por años me ha dado dolores de cabeza. Cuando prendo el carro todo normal lo pudo acelerar estando en park y suena bien y la aguja del manometro sube bien a 5 6 o 7000 revoluciones, el problema comienza cuando trato de subir una subida aunque sea leve y el carro llega el punto que pierde fuera se empieza a desacelerar y a corcovear y se apaga. Luego espero como 3 minutos lo prendo, le cuesta un poco para prender pero lo logro y si voy en bajada o en plano no… Leer completa

Buenas tardes estoy como loco por que los talleres aquí en Montevideo Uy son de cobrar y las soluciones brillan por su ausencia. Problema se descripto arranca anda unos kilómetros y si llegas a sacar el pie del pedal del acelerador se apaga sin razón aparente se queda sin rpm pero si el aire acondicionado esta prendido no se apaga. Mantenimientos realizados cambio de paso a paso, sensor de temperatura del agua, termostato de electro ventilador, termostato mecánico, mangones, radiador, bomba de agua, toda la distribución incluido los tensores pero continua igual si alguien tiene posibles causas… Leer completa

Un mes después de haberla comprado (sacada de la agencia) venía en carretera y comenzó a desacelerar, apenas pude orillarme y se apagó. Después de 20 minutos la encendí y funcionó sin ningún problema. No encendió ningún testigo. La llevé al servicio y me dijeron que el problema era el tapete que le había colocado, pues este pegaba con el acelerador y poco a poco lo había soltado. Además de ajustarlo, la había reiniciado. Por mi parte, quité el tapete y no volví a ponerlo. Mes y medio después me sucedió exactamente lo mismo en carretera. Es importante señalar que durante ese mes y medio hice tr… Leer completa

Hola... les comento haber si me pueden colaborar, porque ya pase por varios mecánicos... y nada!! se me prende la luz del motor , la camioneta pierde potencia y algunos casos de ahoga y se apaga en pleno funcionamiento. La única forma en que esto no ocurra es pasándola de revoluciones. Ahí no se apaga. Por ejemplo cuando cambio de de cuarta a quinta la tengo que llevar a 110 o se apaga sola, se prende la luz del motor, pierde potencia. La lleve a que vieran la bomba de combustible y sigue con el mismo problema, después le vieron la compresión y tampoco me solucionaron el problema. Que puede ser???

Este problema tarda en pasar puedo durar días y no me hace la falla pero después de días Lo vuelve a hacer voy transitando normal y se bajan de repente todas las ahujas del tablero y se me apaga el vehículo posteriormente quiero encenderlo y ya no se prende hasta que pasa rato y en el tablero se prende el icono de signo de admiración y alrededor un especie de engrane ya le cambie la bomba el sensor de árbol de levas aso como le lave cuerpo de aceleración y no que da es un focus 2003 zx stands me podría alguien asesorar.