Lo de consumo instantaneo necesitas oprimir el boton que tiene en la palanca derecha y se desactiven las funciones del trip a y b, lo de los tirones necesitas dar mayor informacion , decir a que velocidad, kilometraje, si es standard o dualogic, etc
Consumo de 50L/100km? O consumo de 50km/1L? Cuando tengo el modo automático llego a un "consumo" de 50km/1L cuando el coche va en bajada o no aceleró. . . Significa un "ahorro". . . No un gasto. Los tirones usualmente son las bujías, ya le hiciste servicio?
Hola, a mi me pasa lo mismo y le he hecho todos lo servicios, el mío es 2017 pero con 1 año Y medio de uso, desde el inicio se me apaga y tironea, en mi agencia no tienen ni idea de que es y no me dan solución, yo estoy segura que ya ni lo revisan, ya le cambiaron el robot y un sensor porque todos los testigos en diferentes tiempos se encienden, sólo me dicen en la agencia que el carro está bien que no saben porque se comporta así, es en Campa de Cuautitlán Izcalli, no la recomiendo.
También puede que sea el filtro de gasolina al principio me decían que no llevaba pero después el mecánico lo encontré atrás de la llanta trasera derecha está cubierto por una tolva
Sigue igual y después de un rato prende el testigo del motor y me dice detener y controlar motor.
Lo lleve a Auto zone le pusieron la computadora y dice que es mala inyección de gasolina😦
@Lupita CamposBuenas tardes mi carro es modelo 2016
Al principio fallava el sensor del árbol de levas se le cambio y al hacer las pruebas durante 2 días se volvió a prender el cheking y ahora arojo una nueva falla el carro dejó de acelerar totalmente si prende pero ya no acelera alguien puede ayudarme si les a pasado lo mismo ya mi carro entre agencia y taller tiene ya un mes parado
Está por debajo del auto a la altura de la caja por lo que tienes que ponerlo en unas torres se cambia de forma sencilla tienes que retirar el arnes de la conexión tiene una tuerca de plástico en la parte de arriba del sensor solo se afloja y se retira hacia arriba y se pone de la misma forma solo hay que estar seguro que asentó correctamente para poder apretar la turca de arriba
Se está jaloneando al arrancarlo y hacer alto total, igual de reversa incluso se me esta apagando bastante como si no tuviera fuerza para comenzar el recorrido, tengo que acelerar y ya en marcha no tiene detalle
Ami me hace lo mismo, le cambie clutch y lo reprograme, y me hace el jaloneo para avanzar y truena al igual en reversa, el sensor de velocímetro lo revisaron esta bien, me dicen que puede ser el modulo o robot que trae, si así fuera cual es el costo del módulo alguien tendría el costo
Hola buenas tardes el mio me dice marcha no disponible cuando lo prendo y pones la palanca en d y no marca la primera velosida osea no da marcha se queda en neutral y me suena el tablero y medise marcha no disponible
Yo tengo el mismo problema ya le cambié sensor de velocidad ambos sensores de oxígeno cuerpo de aceleración el sensor map ya se le checo bien y no quede el auto ayuda por favor ya no busco que hacer
de repente, y con el auto en marcha, se enciende un testigo junto al de aceite, pero no aparece en la guía de usuario, y en el tablero indica "verifique cambio, consulte manual", pero no detalla nada más. no pasa de velocidad de tercera, y la campanilla se mantiene sonando; pasado un buen rato, se apaga y vuelve a la "normalidad"...
Aproximadamente el sensor (no. De parte 68093741AA) me costó $1,000 incluyendo el envío desde Xalapa, Ver. Porque no lo había aquí en Veracruz, Ver. Y el mecánico me cobró $200 pesos de mano de obra, saludos.
No todaviA al parecer es un cable mal ensamblado. Al encontrar la falla les dire por este medio. En la agencia me cobraban 2000 pesos "solo por revisarlo"
Hola que tal yo tengo un testigo prendido en el tablero es una llave pero al igual no está en el manual ya le hice el serv. De 30000 que sera??? Es exactamente como está llave que aparece aquí en rojo??
A mí aparece el mismo msj en el tablero , verificar cambio consulte manual y luego luego se quita el mensaje, sabrán dónde puedo llevarlo para que lo chequen la verdad esque no se mucho de carros
Buenas noches lo mismo, tengo la falla del testigo que no deja pasar de tercera y que no marca a la velocidad que vas, y el símbolo no viene en el manual, leyendo estos comentarios veo que hay que cambiar el sensor de velocidad o revisar un cable mal ensamblado que mal que te pase esto en plena carretera y de noche
Yo al final si lo mande a la agencia, y el problema es que dejo de servir el sensor del velocímetro, a veces sirve y a veces no, lo que yo hago cuando no me deja pasar de tercera es poner neutral aunque vaya a buena velocidad y lo regreso a D y se pone en quinta velocidad, la verdad ya estoy acostumbrado y veo el lado bueno (aparte de que no voy a pagar mas de 2000 pesos por un sensor) que espero pronto te des cuenta, es algo que ayuda a la valoración del coche ; ) y yo me fui con el coche así a acapulco y no pasa nada que no sirva el sensor, espero te haya servido mi experiencia
Primero me apareció un llave de tuercas en el tablero y al siguiente dia al encenderlo aparecio la leyenda "Autom" en el tablero junto a una cuenta regresiva que comenzó en 214, lo apague y al volver a encenderlo la cuenta regresiva ya no apareció pero la llave de tuercas y "Autom" siguen en el tablero.
Si es buen consumo anda dando en ciudad 12 km litro en carretera dependiendo de cómo le pides ha dado 16 a 18 km litro estoy muy contento con este coche
Es servicio, los 2015 son cada 15000 km los 2016 en adelante cada 10 000 km si no cumple el kilometraje dependiendo del año de tu coche te lo resetean en la agencia.
Hola buen dia eso significa servicio en el taller si es 2015 es cada 15000 km si es mas nuevo 2016 o 2017 es cada 10 000 km, si no los ha cumplido esta mal configurado llegas a la agencia y lo reprograman pues esta configurado cada 10 000, pero si tu auto es de servicio cada 15 000 por eso sale la llave de tuercas autom significa que esta en automatico, seguro es dualogic la caja. La caja es estandar con clutch robotizado por eso hace los cambios como estandar.
Por eso hace ese sonido tan caracteristico cuando cambia la velocidad péro en momentos se siente arranadillo como lento para arracncar y en carretera tambien
Ponle la letra s de sport y sale mas rápido con la s te da todo el torque sin la s esta en modo economía de combustible entra a la computadora de viaje y desactiva el sensor de velocidad o la alerta de velocidad
Hola tengo un visión 2016 y me apareció la llave pero el carro se le hiso servicio de 10 mil kilometro y el próximo es hasta los 20 y el carro llego apenas 15 como dices esta programado mal pero eso entra en garantía por la agencia porque se supone que el primer servcio ellos lo programan
Compre un dodge vision el 9 de diciembre al dia de hoy van 335 dias con 35000 kilometros esto nos da un promedio de 104 kilometros por dia considero normal para las distancias actuales en la ciudad de guadalajara, prendio el check in a los 28000 lo revisaron en el servicio de los 30000 detectaron que fue el sensor de velocidad como que borraron los codigos por que se apago y al poco tiempo se volvio a prender lo lleve a la agencia motormexa de av vallarta por los cubos y resulta que no me quisieron hacer valida la garantia por que lo tengo registrado en plataforma uber siendo que no se le da el uso de taxi como debe de ser si fuera a si traeria un uso minimo de 200 a 300 kilometros diarios. Escale a la pagina de atencion a clientes para ver si planta responderia por la reparacion y resulta que con ellos tampoco pude lograr que me cambiaran el sensor de velocidad por los mismos motivos que es servicio pesado y tenia que realizar los servicios cada 5000, el problema es que segun ellos el kilometraje anual debe de ser de 10000 kilometros osea 27 kilometros diarios... me da risa... se quedaron en los años 80 con ese kilometraje... que me aconsejan profeco manifestarme afuera de la agencia,, no se me hace justo lo que me hacen quieren 3000 por reparar el sensor de kilometraje. Y no respetan garantia, me faltan 5 años para pagarlo y ya con esto. Espero sus comentarios. Gracias.
Si les dije pero desde que lo compre la los servicios vienen marcados cada 10000 y considero que 104 kms por dia no es servicio pesado como dice el manual
Holayo tengo uno pero tiene poco tiempo k empezo a a aparecerme en el tablero hacer controlar motor y el velocimetro se apaga y de repente jala bn duro y de repente bn burro y luego jala el velocimetro y ya todo normel alguien m puede decir cual sera la falla??
Hola al mio le susedio lo mismo con lo de rojo medise marcha no disponible ya le cambiaron el sensor y sigue asiendo lo mismo pones velocidad y dice marcha no dispoble y se queda en neutral apesar de que pones la palanca en draiver
Muy buenos días mi Dodge vision de repente el tablero se puso loco de repente las agujas no marcan los seguros del auto suben y bajan el stereo se apaga la gasolina deja de marcar, alguien sabe que puede ser??
Ami me paso lo mismo pero fue el imán de la masa trasera del ABC que estaba dañado cambie las 2 masas las conseguí en mercado libre en $1630 pesos mexicanos las dos
Alguien. Que sepa resetar o quitar la llave que aparece en el tablero de servicio vencido , ya que yo lo compré y le hice el servicio por fuera y la garantía se venció quien puede ayudarme
Se enciende un foco testigo en mi mtablero de un foco con un signo de admiracion de color ambar. En el display me indica luces patente a que se refiere? viendo fisicamente mi carro todos los focos encienden exterior
Mi auto vision 2017tengo 11 meses en el taxi no pega en los topes y cargado con la cajuela llena hasta horita anda bien y lo traigo para allá y para acá le meto casi 200 kilómetros por día me esta dando 10 kilómetros por litro en ciudad hay otro compa,,que traía otro en el taxi me dice que a él le da 22 kilómetros por litro en ciudad
Es recomendable meterle gas natural...alguien se lo a puesto me encontré un persona que traía visión 2017 dice que él le puso gas natural q le da 17 PL...digan por favor si es recomendable
Mi carro visión 2015 seguido se le funden los focos, lo llevo a la agencia y se los cambian pero se le vuelven a fundir le cambiaron el soquet según que porque quizá era eso y lo volvió a fundir alguien sabe que puede ser.
Normalmente los focos que se funden y hacen que presente esa falla son los de los cuartos de la cajuela y los del portaplaca y lo mejor es sustituirlos con focos originales de la marca son un poco más caros pero el resultado es excelente
Buen dia alguien que me pueda orientar. La temperatura de mi carro marca 55c en el tablero digital y el la aguja marca normal (enmedio) alguien sabe que podría ser el carro lo manejo 8 hrs diarias. Espero y alguien me pueda ayudar Gracias.
La temperatura digital es la temperatura del ambiente, no tiene nada que ver con la del motor. Si te marca eso y no hace calor como para marcar 55 C entonces tu sensor está fallando, ese sensor esta debajo del espejo retrovisor izquierdo y habría que cambiarlo.
Tengo ese detalle. Aparece temperatura de 50ngrados continuados cuando estamos como 5 grados. Como realizo la revisión del sensor y donde se encuentra. Gracias
Hola que tal. El dia hoy sali fuera de la ciudad, y cuando venia de regreso a mi destino, observe que se encendio el icono de una llave española en el tablero. Gracias por su respuesta.
En mi auto ese tipo de falla se le borro sola solo lo seguí usando y se apagó el testigo por qué está programado para que se lleve a revisión por kilometraje
Debes retirar todo de ese módulo: primero quitas la "tápita" del seleccionador de aire de entrada o reciclado de aire, después la cubierta superior ovalada gris, tiene 6 grapas que puedes botar con una espátula de plastico, después retiras 4 tornillos que sujetan la cubierta blanca que queda expuesta y de esa misma cubierta quitas los seguros de las orillas haciendo palanca hacia afuera(8 seguros), queda una tercer capa que es los rieles de iluminación de plexiglass, tiene 2 tornillos centrados y nuevamente grapas en las orillas. Una vez retirado eso hay dos porta focos de pellizco, al comprarlos verifica que sea el mismo modelo y al colocarlos pones una gota de resistor flexible uhu... Ya que por vibración estos terminan haciendo falso contacto y se funden. Saludos.
Una pregunta yo tengo un Dodge visión 2015, y quiero cambiar los focos de iluminacion del aire acondicionado, ya pude botar la parte gris del acondicionador, pero despues de ahi sacar 4 tornillos pero solo veo dos, ya los retire pero no encuentro los otros dos y ya no puedo safar la segunda parte. Podran apoyarme. Xq no veo los otros dos tornillos se ven dos entradas para el desarmador pero le giro peero no salen y se ven al fondo solo negro al color de la carcaza.
El foco amarillo no se puede apagar me avisa q son las luces de estacionamiento y stop, ya lo lleve a la agencia y no se lo quitaron, me comentan q puede ser un falso
Yo tengo el mismo problema de estacionamiento , cuando hago el cambio de luces altas se apagan y después vuelve a encender no he logrado solucionar quitar el foco amarillo del tablero
Hola en el tablero dice que cheque manual y se queda en velocidad 3 y en ciende el foco del cofre abierto y después se apaga pero se queda el carro se queda en velocidad tercera. Y es modelo 2017
Mi visión 2017 marca en el tablero digital temperatura de 78° C, aveces llega hasta 88° C y luego marca------ °C
No haciendo tanto calor ahorita en clima donde vivo es de aprox. 11°Cy marca 78°C, esta temperatura tiene que ver con el motor?
Cómo soluciono esa falla?
También el aire acondicionado dejó de funcionar no sale aire frío.
La temperatura que Mara es la temperatura estériles o y eso ovaciona que no funcione el a/c, pudiera ser falso contacto del conector del sensor de temperatura pero más seguro que está dañado y va montado en la parte inferior del espejo, es una protuberancia que sobresale, lo malo es que viene con el espejo completo
@AcdcCualquier tema o consulta la puedes realizar por este medio y en algún momento que esté libre contestaría, si lo que quieres es una asesoría más personalizada con mayor información y detalles esas tienen costo, si estás interesado dejas tu correo y me comunico contigo y te explico cómo sería el procedimiento 😉
Hola tengo un vision 2015 dualogic, desde hace dos dias al encender los cuartos, no prende las luces de lo que es el aire acondicionado... Ojala algúien pueda orientarme... Saludos...
Tengo un 2016, me paso lo mismo y la solución fue desmontar todas las perillas y molduras, use un desarmador de cruz y una espatula de plastico.
Detrás de eso hay dos focos de "pellizcó" que me costaron $59 en autoz0ne. Saludos.
Antes de que lo enciendas, en la pantalla principal dice cual es diagnóstico. Metes la llave, giras para encender y NO engranes ninguna marcha, ni DRIVE ni REVERSA. Y justamente en la pantalla aparece cuál es la falla o el problema. Saludos.
Mira te comento ese icono es del sensor de velocidad , lo que te ara es que no haga los cambios o si los haces te los bote o acelere mucho antes de cambiar el sensor cuesta unos 640 en mercado libre mas lo que te cobren por ponercelo
Tengo un visión 2016 estándar con 120 mil kilómetros, todos los servicios de agencia, seguido me pasaba igual, pero después de mil kilómetros se quita solo del tablero, en la agencia que comentaron que así está programada la computadora, espero te sirva mi comentario, saludos!
Me pasa lo mismo, de repente el velocímetro no funciona y si, el estéreo se apaga y se vuelve a prender. Últimamente me aparece una leyenda en el tablero "falla es" y "revisar manual". A veces le falta potencia. Lo llevé al taller y me dicen que puede ser de el módulo de la carrocería.
Hola... En el tablero al encender el auto me aparece un coche con un candado, alguien sabe que quiere decir??
Se quita muy rapido y sin maniobra alguna...
Y es mod 2017...
B tarde... alguien que me pueda ayudar... me dice en el tablero que el porta equipaje está abierto y en realidad está cerrado y se queda prendido el foco de puerta abierta... alguien tendrá solución?
Hola, es la chapa de tu cajuela, tiene un desperfecto que no le permite cerrarse como es debido, (aunque la puerta de la cajuela aparenta que este cerrada no es así) sí aún tienes garantía llevalo a la agencia, si el problema no es grave la ajustan y queda en cuestión de 5 minutos, pero si la chapa ya no sirve te la tienen que sustituir, salu2
Hola, a mi Vision le pasaba que después de bajarme y ponerle seguro, se botaba la alarma y a veces el tablero marcaba "capó abierto" aunque en realidad estaba cerrado. Resultó que le cambiaron en la agencia la chapa del cofre porque estaba surfactada y se arregló el problema. Saludos.
Poza Rica, Veracruz.
Hola se predijo el testigo de motor el check in y me dice controlar motor pero el auto funciona bien algún consejo o algún comentario al respecto? Gracias
La llave puede ser por reinicio de servicio de aceite q le allan colocado otro escaner es mentira solo q no supieron hacer el reinicio o el escaner no tiene esa funcion
Se enciende un testigo de una llave en el tablero. Con respecto a la llave simplemente es un icono q indica q el carro no fue escaneado por la agencia y sirve como un indicador de servicio, me lo comentaron en la agencia, y no sucede nada si esta ese icono
Gracias te lo agradezco si fui a la agencia y precisamente me escanearon que no me la hagan escaneado cuando le dieron el mantenimiento te agradezco mucho la respuesta adios
Si persiste prendida la luz amarilla aunque prendan bien todas las luces delvehículo es por qué los focos fundidos que sustituiste o reemplazaste no son los originales del vehículo d
Buenos dias, mi betle es 2.5 2007, tengo el siguiente problema en el tablero, al encenderlo en la mañana 05.30 no enciende, no es corriente porque si prende todo pero me aparece un testigo con la silueta del carro pero con una llave (llave de casa asi tipo) pero no se apaga se queda parpadeando y al darle encendido no quiere dar después lo hago 5 hrs despues y al 3er intento ya arranca y ya desaparece el testigo que comento, cambien chip de la llave y ahora me tarda en encender en las mañanas despues de varios intentos, el sensor map ya se reviso esta bien, se limpiaron inyectores, se cambio bomba de gasolina pero sigue haciendo lo mismo, ya lo enciendo en la tarde cuando regreso del trabajo y si a la priemra enciende y desaparece rapido ese testigo alguien ha tenido alguna situacion asi?
Tengo el mismo problema, aparece un testigo en el tablero como de cuadro y en ocasiones también el icono amarillo del motor, el velocímetro se va a cero y no cambia de tercera a cuarta o de cuarta a quinta, es dualogic, pero también lo puedo hacer manual pero no me deja, me lo escanearon y salio que es el medidor de velocidad, la refacción cuesta entre 100 y 150 dolares, espero cambiarla y que ya no siga esto, les actualizaré
Efectivamente, era el medidor de velocidad que hacía que el el auto no detectará a que velocidad iba y no entraban los cambios robotizados. En la agencia de dodge no supieron que era, fui con un conocido de la agencia de Hyundai, me lo escaneo y detecto que era el medidor de velocidad, la parte me costó 1300 pesos más 300 de mano de obra, 84 dólares aproximadamente, una vez cambiado, lo cual fue muy sencillo, ya no ha vuelto a fallar.
Hola buenos días me podrían decir por favor si para cambiar el sensor de velocidad solo se afloja la tuerca del sensor y sale o se afloja el tornillo Allen que está por un lado en la caja cerca de la base del sensor para que el sensor pueda salir
El sensor de velocidad tiene una rosca interior que únicamente tienes que girar como cualquier rosca para aflojar lo y ya después lo jalas hacia arriba y sale, es muy sencillo
Hola buenas noches, mi coche me marca hacer controlar el motor. Mi velocimetro se va a cero, sin embargo tengo miedo, podria usarlo aun con ese tema por una par de dias en lo que llega el lunes para llevarlo al taller????
Yo tengo un visión 2017 y me esta pasando lo mismo me aparece un mensaje de cambio y checar el manual y la velocidad ya no avanza a cuarta y se queda en tercera y el velocímetro se queda en cero como si no estuviera marcando la velocidad que voy
Exactamente eso me pasaba Tomas, lo mismo que describes y con la escaneada me dijeron que era el medidor de la velocidad, el de las fotos, una vez que lo que cambie se resolvió el problema por completo, desde el sábado pasado, ya casi una semana y ningún problema de esos otra vez, ve a que te escaneen el auto Tomas, para que puedas estar seguro, pero por los problemas que describes es eso, primero dios y que se resuelva, saludos.
Ya me lo escanearon si salió sensor de velocidad
Otra pregunta ángel el sensor que muestras en la imagen ese el sensor de velocidad crees que sea el mismo modelo de mi carro es 2017
Lo más seguro es que si en el scanner salió eso Tomas, es que si haya que reemplazarlo, si, ese es el sensor, mi modelo el dodge vision 2017 transmisión dualogic, que es la caja robotizada, no se si los de transmisión estándar están presentando el mismo problema, espero que puedas conseguir la pieza original, cualquier cosa aquí estoy para ayudarte
Discúlpame Edua no había visto el mensaje, pues al parecer si es un poco complicado, porque lo levantaron en la agencia que trabaja un conocido y le metieron mano por debajo, por esa parte no está difícil pero abriendo el cofre no es posible llegar y maniobrar, pudiste ver las fotos que puse?
Si, una vez que lo levanten va a ser muy fácil cambiarlo, y créeme, te vuelves a enamorar del carro😁 parece un carro diferente, y notas de inmediato el ahorro de gasolina, me estaba dando siempre 10 km/l y era muy frustrante, ahora me da casi siempre 13.5 km/l de promedio, esta genial, cualquier cosa aquí andamos.
Hola buenos días me podrían decir por favor si para cambiar el sensor de velocidad solo se afloja la tuerca del sensor y sale o se afloja el tornillo Allen que está por un lado en la caja cerca de la base del sensor para que el sensor pueda salir.
Saludos amigos, me ha pasado el mismo problema, he leído sus comentarios sólo tengo una duda, no sabes mas o menos porque parte se ubica el sensor??? para poder arreglarlo lo antes posblie, muchas gracias saludos! :D
Tengo problemas con mi visión 2015 de pronto perdió potencia traigo la caja dualogic trae 103250 kmts lo lleve al taller y en el escáner aparece sensor de detonación la falla puede ser por eso ?
Hola, tengo un visión 2016 y sale un mensaje que dice: hacer controlar motor, podrían ayudarme? Con el check engine prendido, pero el auto no presenta ninguna falla. Solo falla el aire acondicionado. Podrían decirme en donde va el sensor de oxígeno?
El sensor de oxigeno está instalado en el escape atrás del motor y la pared de fuego , solo quita el porta filtro de aire y lo vez, ese es el posición 1 el segundo está ubicado en la parte de abajo del escape, saludos.
Tengo u problema con el velocimetro el cual hay veces en las que no marca la velocidad a la que voy y cuando hace esto noto que la aceleración aumenta.
El problema quedó solucionado, tuve que retirar el sensor de velocidad (se puede ver por debajo del auto conectado hacia la caja, es un sensor con salida de 3 cables) y limpiarlo con Carbuclean, también las terminales y en donde se coloca el sensor (en esta parte solo limpie la suciedad con estopa) y así quedo, no fue necesario comprar un sensor nuevo.
El sensor depende de donde lo mires, lo puedes observar cuando abres el cofre, se encuentra del lado derecho casi pegado a la pared de fuego (lámina que divide el motor de la cabina) si lo miras por debajo te recomiendo que pongas unas torres para que se te sea más fácil, esta pegado a la caja de velocidades, puedes verlo esta conectado con 3 cables
El sensor se encuentra en estos lugares, claro puedes apreciarlo mejor viéndolo desde abajo como te comente, te darás cuenta de cual es el sensor ya que tiene 3 cables y esta unido por medio de una entrada hembra y macho
Hola buenas tardes mi visión mod 2017 se acelera y se desacelera ya lo comenzó hacer más seguido también me apareció hacer funcionar motor. Se encendio el check engine pero se quita después de un rato
A mi me aparecio el mismo problema limpie el sensor de oxigeno con carbuclean lo instale despues de dos oras y lo prendi asta el siguiente dia y se le quito la leyenda esa pero se segua jaloneando y al parecer la causa es el sensor de velocidad cambialo lo puedes encontrar en mercado libre porque en la agencia es un vil robo
Disculpa en qué momento te hizo la falla hoy al encender mi visión en frío mientras abría el portón de mi domicilio note que se aceleró el auto y se normalizo de nuevo 🤔
Variaba ralentí en ocasiones se apagaba en un alto y perdida de fuerza al acelerar en ocasiones. Al apagar y prender se reestablece manteniendo prendido testigo check engine
Después de cambiar el sensor de velocidad, sin éxito, sensor de posición de cigüeñal sin éxito... quite el múltiple de admisión observando exceso de aceite. Al limpiar con todo y sensor coloque nuevamente funcionando normal momentáneamente... y después lo mismo... desmonte nuevamente el múltiple encontrando misma condición. Al revisar encontré la línea que viene de la válvula pcv se encuentra con pase directo y con la succión que se genera de ahí jalaba todo el aceite haciendo aparecer nuevamente el fallo por caer aceite en el sensor maf. Le termine tapando esa línea y cancele la valvula pcv colocandole a esta misma un filtro de respiración de aire a la tapa de punterias
Hasta ahora funciona ya normal
Alguien le pasó lo mismo? Se le ha presentado alguno conveniente similar?
Antes de hacer cualquier tipo de modificación casera deberías empezar por escanear el vehículo para que en base a los códigos de falla realicen el diagnóstico y así poder reparar el problema.
Pero si te calificaste como caso resuelto pues que bien, suerte 😉
Me paso algo similar y modifique la tapa de punterias para qué la válvula pvc no dejara pasar tanto aceite de igual forma tuve que sellar el conducto qué estaba cercano con la cadena de tiempo
@SantiagoDejen de hacer modificaciones sin saber plenamente del tema, si está pasando aceite al múltiple de admisión es porque la válvula PCV está pegada abierta y esa pieza también falla y debe reemplazarse, y los vapores que genera en el interior del motor se pasan a la admisión para que se mezclen con el aire y sean quemados, de lo contrario salen a la atmósfera y es contaminación pura 😉
@JoseSi visitas un mecánico que no esté preparado pues no te va resolver el problema, siempre que encienda el check engine tendrás que escanear para saber los códigos de falla y así poder hacer el diagnóstico para resolver el problema, y si se te hace caro el escaneo puedes comprar uno barato o de los que se enlazan con el teléfono. Si fuera falla de diseño el problema estaría desde que el auto salió de la agencia y habría miles de autos con ese problema. La válvula PCV es como cualquier otra pieza como bujías, filtros, bandas etc que tienen un tiempo tiempo de vida y no es eterna. Si te diste cuenta en la tapa de punterías donde conecta la manguera de vacío que va al múltiple de admisión ahí está la válvula PCV y va enroscada, y la falla que tienen es que se queda pegada cerrada o abierta como fue tu caso, y eso hace que esté pasando mucho aceite a la admisión. Si el detalle es que por el precio no la quisiste comprar ( $1300 en ML ) y preferiste hacer modificaciones ese ya es asunto tuyo. El precio si es elevado y comparado con la misma pieza de otras marcas de vehículos y que hay hasta de $300, si es mucha la diferencia pero ese es uno de los problemas de la marca. Espero haber despejado tus dudas, suerte 😉
@Alejandro FIATYa la había reemplazado y seguía con el mismo problema, de igual forma solo modifique la tapa de punterias para qué la válvula pvc siga haciendo su función normal nada más sellando la toma principal y haciendo otra abertura donde no llegara el aceite y esta siguiera liberando los gases qué sé generan en el carter
@Alejandro FIATSi, tuve problemas desde que salió de la agencia, mi punto de vista aparte de mal diseño tienes razon es caro. En referencia a otras marcas que he tenido. Se bien de lo que has estado comentado, pero para no generar polémica mi pregunta del texto inicial en el foro ha sido: "si a alguien le ha pasado lo mismo o presentado algo similar"
Me aparece en el tablero "verificar cambio, ver manual " y se enciende un foco y parpadea, luego el velocímetro se quedó en 0 y el foco parpadeando. Es un duologin, siento que el cambio de velocidad no lo hace a tiempo.
Hola amigos hay que revisar con scanner para dar un diagnóstico seguro como en el comentario anterior comente que podría ser el sensor de velocidad hay que probar y si se compone no gastarán mucho
Yo tengo vision 2017 y si, presentaba el mismo problema. Se aceleraba y la aguja de la velocidad caía a 0 y de pronto se hacía lento y la aguja marcaba la velocidad correcta. Se cambió el sensor de la velocidad y listo, problema resuelto.
Yo cambie el sensor y si mejoró, las fallas desaparecieron, el tablero funciona muy bien,solo le quedo un detalle pero creo que ese ya no es el sensor, al momento de encender las luces en el tablero me marca que tengo una luz faltante y ya se cambiaron todas
Revisa todas las luces de calaveras y unidades delanteras. También revisa las luces del tablero donde enciendes el clima, a mi me aparecía así y estaba ya enfadado porque traía todas las luces en perfecto estado menos una luz de dónde enciendes el clima del coche.
La solución es cambio de sensor de velocidad y engrane. En la mopar cuesta $400 y $1900 respectivamente. La mano de obra depende del mecánico. A mí me cobraron $750. Lamentablemente el cambio de estás piezas se deben de hacer periódicamente ya que el engrane es de plástico.
Dodge Vision 2015 - Me apararecio en la pantalla que esta en tablero donde está el velocimetro la leyenda Control de Luces de Freno y tambien la leyenda control de luces de estacionamiento. Revise los focos traseros del stop y un foco se habia fundido. Proesegui a cambiar el foco y listo todas las luces funcionan perfectamente, por la noche revise las del stop, las intermitentes, las direccionales y las de reversa. Y aún sigue el enviando el mensaje en la pantalla. Como se borra?
A mi paso lo mismo son los focos que les llaman de pellisco son los mas pequeños , se funden muy rapido , yo lo lleve a la agencia e igual al salir segui marcando igual , solo los cambie por unos de la marca de autozone , y ya quedo
Le cambiaron el retén y la computadora en la agencia le recargaron el líquido que tiraba y me ha funcionado bien ya lo saqué a carretera y sin problemas
Buenas tardes alguien me podría decir que tipo de aceite lleva el mecanismo (ROBOT) de la transmisión de un visión 2015. Le cambiamos el clutch y no entran los cambios se quedó en neutral.
Cada vez que cambias embrague tienes que reprogramar con scanner, aparece en el scanner como grand sienna 1.6 É torq. Ahi le das a embrague y sigue los pasos, escucharas como calibrar el embrague y te recorre todas las velocidades una por una hasta que termo a todas y listo!!!
Disculpa acabo de cambiar el kit del clutch pero solo se queda en nuetral. Se tiene que programar algo para que haga los cambios? Mi transmisión es dualogic
Hola amigo a mi vision 2015 le pasa lo siguiente: ya sea en manual o modo automático sólo entra la primer velocidad veces entra la segunda, no entra la reversa y no funciona de manera automática, que consejo o sugerencia me puedes dar?
Llevalo a calibrar, muchas veces el robot pierde la configuracionte lo pueden calibrar en el 5519517200 Sr. Del villar, el maneja todo lo de visión, garantizado!!, tiene el último software para ello, no lo hace con cualquier sacanner, y ahí mismo enfrente de ti te muestra la falla que tiene el robot, puede llegar a ser que el acumulador del robot no esté cargando bien.
La última versión, al parecer es caro el programa, si gustas te doy los datos de quien lo hace, no es carnero y en su programa sale el análisis de bomba, acumulador del robot y la situación en que se encuentra tu embrague, es con computadora no con sacanner.
Es cierto que se tiene que usar una herramienta especial para poner el clutch? Ya lo escanearon pero no pudo entrar a programación y me comento la persona que es porque probablemente no se instalo bien el clutch. Me ayudarían si me pueden auxiliar con eso
Hay que estar seguros que sea el clutch para Dualogic, algunos mecánicos ponen el clutch del standar y por unas milésimas no queda, yo vi cuando mi mecánico lo cambio y no necesitó ninguna herramienta especial, y el. Collarín es con sensor y cuesta al rededor de $12,000 pesos, el sacanner común, ya no funciona para este auto, debe tener la última versión,
Lleve mi carro a la agencia porque no encontré personas que pudieran hacerlo pero en la agencia no han podido calibrar el clutch. Ya tienen 5 días con el y solo me dicen que entra la 1ra y reversa. Alguna idea?
Qué tanta garantía te da el mecánico de que quede bien?? porque yo tengo el mismo problema a mí me entra la primera pero no me entra la reversa y los demás cambios los tengo que hacer manual
Tengo un problema con mi visión 2015 dualogic, le cambie el CLUTCH y reprograme y ya avanza pero cuando avanzo en primera se jalonea y en reversa también, truena, me dice el mecánico que es el robot, en cuanto esta APROX, alguien ya le ha pasado algo similar
Hola Pablo, a mi me pasó lo mismo, en mi caso el sacanner con que lo hicieron no estaba actualizado y por eso hacía eso, se tiene que programar con uno específico de Fiat, y se calibra exactamente, ya no tuve problema, el robot recibe la información de ese calibramiento y si no es el adecuado hace ese efecto, seguramente tu mecánico no tiene la actualización de ese programa pues es algo caro, te recomendaría busques algún especialista Fiat que tenga el software del FIAT GRAN SIENNA y te quedará en unos minutos.
El velocímetro del tablero a veces funciona y a veces no pero cuando estoy en un semáforo mi carro tiene como una descompresión o las revoluciones bajan uno o dos segundos y se normaliza pero lo hace en repetidas ocasiones , pero una vez acelerando no me falla en lo absoluto, y me está gastando algo de gasolina , espero me puedan ayudar de antemano muchas gracias
Cambiaselo y con eso resuelves el problema de el mal funcionamiento de el velocímetro y que el carro no se acelere de repente, de lo de el gasto de gasolina eso no creo ya que el visión es algo gastalon
El problema es que también le cambié el sensor de velocidad y sigue igual , creo que ahora falla un poco más pero no trae el check engine prendido y lo e manejado para que le prenda y nada
Hola, fijate que yo tambien traigo ese problema con mi vision 2017 , de igual manera le pasa lo del velocimetro y las revoluciones, si bien menciona el compañero que le cambies el sensor de velocidad pero al parecer podria no funcionar basado en lo que dice la otra persona que no le funciono y que hasta lo dejo peor, no estaria de mal ponerlo para ver si se soluciona pero si no arregla el problema dejarle el de fabrica. Cuanto le costo el sensor de velocidad Diana Cabrero?
Mi problema es que hace más de 6 meses mi carro empezó hacer un ruido como si estuviera desvielado , mi marido le puso un limpiador de enyectores y agrando el problema , el mecánico me dijo que traía una válvula flameada , ok llevaron la cabeza según a rectificar , se armó y todo bien , a los dos días sentí el carro con una falla y me di cuenta que había pasado aceite al agua, el mecánico me hizo gastar en el empaque y otra vez en la cabeza bueno de ahy mi carro quedo con esa falla que trae, y le mandé limpiar los enyectores , le revisaron la bomba y le compré bujías nuevas en la agencia, no quedó luego el sensor oxigeno #1 , luego el sensor de velocidad y por último el sensor de oxigeno #2 y no queda que más puede ser, alguien que me ayude , por favor
Lo lleve a Auto zone le pusieron la computadora y dice que es mala inyección de gasolina😦
Al principio fallava el sensor del árbol de levas se le cambio y al hacer las pruebas durante 2 días se volvió a prender el cheking y ahora arojo una nueva falla el carro dejó de acelerar totalmente si prende pero ya no acelera alguien puede ayudarme si les a pasado lo mismo ya mi carro entre agencia y taller tiene ya un mes parado
Al mio le pasa lo mismo.