Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Desorden en los cambios, la tengo d arrancar en driver para m aga el primer cambio, una ves hecho el primer cambio tengo q bajar la palanca xq si la dejo allí se regresa al primer cambio y se frena. M tiene loco
Después q hace dos cambios en 3ra la subo a drive y allí hace el locoa q es otro cambio pero una ves le saco el pedal tengo q estar pendiente xq d la nada m baja a primera
Buenas tardes amigo el problema es muy complejo tengo un robot completo con el que podemos hacer pruebas y determinar más fácil que falla tiene contactarme 5525058530 y platicamos cuando podemos hacerlo dependiendo tu bolsillo
Desorden en los cambios, la tengo d arrancar en driver para m aga el primer cambio, una ves hecho el primer cambio tengo q bajar la palanca xq si la dejo allí se regresa al primer cambio y se frena. M tiene loco
Después q hace dos cambios en 3ra la subo a drive y allí hace el locoa q es otro cambio pero una ves le saco el pedal tengo q estar pendiente xq d la nada m baja a primera
Podrían ayudarme? Hace unos días comenzó manejandooo empezó como a patinarse la velocidad, ósea, voy conduciendo y quiero acelerar y como que patina y despues ya me da velocidad, los cambios los tengo que hacer lento o avanzó con calma y no hay problema pero quiero acelerar más rápido y es cuando hace ese efecto como si no entrará velocidad y de repente ya entra. Me dicen que puede ser que no este bien de nivel de aceite, otros que el embrague, otros que reprogramarla, etc. Tiene 110000Kms. Y la verdad nunca le he cambiado el aceite a la caja. Cdmx
Alguien le ha cambiado el clutch y ponerle uno de la marca luk y jale ya que yo le compre ese y no queda se jalonea al arrancar en primera el mecánico dice que es por el el clutch alguien sabrá
El clutch es solo original mopar, es marca Valeo, brasileño, pero solo mopar, y cuesta aprox 3900, el luk, es solo para el standar y por milímetros no queda, no lo compres en agencia ahí te costará aprox 5000, en una refaccionaría crahysler
Fíjate que el luk era con su collarin para el dualógic y si lo armo solo que al reprogramar quedo con ese detalle DE jaloneo al iniciar en primera, el mecánico me dice que es por la marca, y la marca que me comentas donde puedo conseguirlo estoy en Veracruz ya quedaría con esa marca al reprogramar.
Que tal mi visión es 2015 y 1,2 3, bien llega a 4 y bota la velocidad y se queda en neutral, la 5 sin problemas a alguien le ha sucedido y de ser así en donde lo repararon, gracias por sus comentarios
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de fiat
Hola amigos a mi vision 2015 le pasa lo siguiente: ya sea en manual o modo automático sólo entra la primer velocidad y a veces entra la segunda, no entra la reversa y no funciona de manera automática, que consejo o sugerencia me pueden dar?
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, es bueno y no cobra caro
Puede ser el acumulador del robot o que tengas que calibrarlo, eso solo lo sabrás con el software de Fiat, a mi me lo hacia en 4 y se regresaba a neutral. Y al revisarlo salio que perdía presión el acumulador, por eso lo hace, lo cambiaron y listo, te lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, no cobra caro es muy bueno
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, entra la velocidad 1 2 3 y la 4ta no me deja meterla y la reversa tampoco, el mecanico dijo que era el clutch, hicieron el cambio de clutch y no quedo, y sigo con el mismo problema, alguien que me pueda ayudar, que puede ser el problema que tengo, y en el scan como se busca el Dodge Vision 2016 estandar, saludos espero y me puedan apoyar.
Lo encuentras como Fiat gransienna e tork en el scanner, y no queda por qué ese auto se calibra las velocidades con un programa especial de fiat, si no esta actualizado el scanner no te lo calibrara
@CarlosGracias por su comentario, ahorita el mecánico me comento que puede ser la transmisión ya sinceramente no se que hacer, pero me comenta que se tiene que calibrar las velocidades.
Mi carro es un vision 2016 transmisión dualogis le cambie el sensor de velocimetro y nomas entra 1ra 2da y 3ra ya sea en manual o automatico que puedo hacer para que entre 4ta y 5ta
Cambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
Buen dia yo tengo un visión 2017, el clutch lo aplaste y se me fue hasta él fondo y no entraron los cambios me tiro él liquido del clutch, que podría ser
Hola, pido asesoría ya que tengo un visión 2015, desde el mes de -diciembre del 2021 en la agencia por segunda vez en menos de 1 año, por una falla en la caja de velocidades, y no me pueden conseguir la pieza, ya que dicen que no la hay, es el balero collarin de clutch y el número de parte es de 6829930A, y no cuentan con fecha de entrega y lo peor es que me hacen un presupuesto de casi 40,000.00
El año pasado (2020) me falló por primera vez, de la caja de velocidades y no entraba ninguna (aunque desde que me lo vendieron el coche tardaba mucho en desarrollar en la primera velocidad y cuando lo llevaba a los servicios en la agencia, me decían que era normal, por el tipo de caja), lo lleve a la agencia y me cobraron casi los 18,000.00 y solo me dieron garantía de 3 meses.
No es posible que lo hayan descontinuado y que por lo que veo es un problema común de estos modelos de vehículos, y en mi Ciudad, ningún taller aparte de la agencia me lo quiso recibir, estoy decepcionada, y me gustaría conseguir la pieza por mi cuenta o que me recomendaran donde la puedo mandar a pedir, soy de Villahermosa, Tabasco. Por favor que sean sitios seguros, se los agradeceré mucho, saludos!
Buenas tardes tengo un visión 2017 y empese a batallar para meter los cambios no lo hace siempre pero si mui seguido pero ya entrando el cambio no se patina el embrague para nada tendrá una idea de lo que pude ser o lo que se tenga que hacer? Gracias
Hola amigo cuando me a pasado cambio el sensor de velocidad tengo uno con el que podemos probar meto el scanner antes para ver que marca y determinar con seguridad la falla
Cambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
Buenas tarde que podría ser. Se me apagó de repente ya no prendió. Después en el taller lo prendieron pero todo acelerado estuvo unas hras y luego ya no avanzo más que a 10km/hra...me dicen que es el cuerpo de aceleración si es eso ??es un auto Doge Vision 2017
Cambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
@JorgeCambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
El robot dualogic cuenta con un acumulador de presión es una bola negra esta tiene un tiempo de vida muy similar al clutch a los 70 mil hay que cambiarlo para evitar que se vaya a neutral o no entren las velocidades
Hay que despresurizar para hacer el cambio yo puedo si quieres lo hago y te vendo la pieza voy a domicilio si me lo permite el administrador te mando mi número
Hola, buen día. Justo me pasó lo mismo, ya no entró la reversa. Todas las velocidades entrarn sin problema. Qué fue lo qué ocasionó tu problema o qué solución tuvo? Te agradezco tus comentarios, igual te comparto mi número 4621788144
Cambien el fusible que viene aqui abajo del tablero es 7.5 rojo y listo pense que se estana jodiendo la caja de velocidades y ahora funciona mas que perfecto se van a ahorra muchisimo dinero
Le cambiaron el retén y la computadora en la agencia le recargaron el líquido que tiraba y me ha funcionado bien ya lo saqué a carretera y sin problemas
Buenas tardes alguien me podría decir que tipo de aceite lleva el mecanismo (ROBOT) de la transmisión de un visión 2015. Le cambiamos el clutch y no entran los cambios se quedó en neutral.
Cada vez que cambias embrague tienes que reprogramar con scanner, aparece en el scanner como grand sienna 1.6 É torq. Ahi le das a embrague y sigue los pasos, escucharas como calibrar el embrague y te recorre todas las velocidades una por una hasta que termo a todas y listo!!!
Disculpa acabo de cambiar el kit del clutch pero solo se queda en nuetral. Se tiene que programar algo para que haga los cambios? Mi transmisión es dualogic
Hola amigo a mi vision 2015 le pasa lo siguiente: ya sea en manual o modo automático sólo entra la primer velocidad veces entra la segunda, no entra la reversa y no funciona de manera automática, que consejo o sugerencia me puedes dar?
Llevalo a calibrar, muchas veces el robot pierde la configuracionte lo pueden calibrar en el 5519517200 Sr. Del villar, el maneja todo lo de visión, garantizado!!, tiene el último software para ello, no lo hace con cualquier sacanner, y ahí mismo enfrente de ti te muestra la falla que tiene el robot, puede llegar a ser que el acumulador del robot no esté cargando bien.
La última versión, al parecer es caro el programa, si gustas te doy los datos de quien lo hace, no es carnero y en su programa sale el análisis de bomba, acumulador del robot y la situación en que se encuentra tu embrague, es con computadora no con sacanner.
Es cierto que se tiene que usar una herramienta especial para poner el clutch? Ya lo escanearon pero no pudo entrar a programación y me comento la persona que es porque probablemente no se instalo bien el clutch. Me ayudarían si me pueden auxiliar con eso
Hay que estar seguros que sea el clutch para Dualogic, algunos mecánicos ponen el clutch del standar y por unas milésimas no queda, yo vi cuando mi mecánico lo cambio y no necesitó ninguna herramienta especial, y el. Collarín es con sensor y cuesta al rededor de $12,000 pesos, el sacanner común, ya no funciona para este auto, debe tener la última versión,
Lleve mi carro a la agencia porque no encontré personas que pudieran hacerlo pero en la agencia no han podido calibrar el clutch. Ya tienen 5 días con el y solo me dicen que entra la 1ra y reversa. Alguna idea?
Qué tanta garantía te da el mecánico de que quede bien?? porque yo tengo el mismo problema a mí me entra la primera pero no me entra la reversa y los demás cambios los tengo que hacer manual
Tengo un problema con mi visión 2015 dualogic, le cambie el CLUTCH y reprograme y ya avanza pero cuando avanzo en primera se jalonea y en reversa también, truena, me dice el mecánico que es el robot, en cuanto esta APROX, alguien ya le ha pasado algo similar
Hola Pablo, a mi me pasó lo mismo, en mi caso el sacanner con que lo hicieron no estaba actualizado y por eso hacía eso, se tiene que programar con uno específico de Fiat, y se calibra exactamente, ya no tuve problema, el robot recibe la información de ese calibramiento y si no es el adecuado hace ese efecto, seguramente tu mecánico no tiene la actualización de ese programa pues es algo caro, te recomendaría busques algún especialista Fiat que tenga el software del FIAT GRAN SIENNA y te quedará en unos minutos.
No yo lo compre completo en 4500 en marca luk es para dualogc lo compre en una refacionaria que se llama rally está en la San Felipe por qué lo cotizo en otros lados estaba asta en 8000
Hola amigo a mi vision 2015 le pasa lo siguiente: ya sea en manual o modo automático sólo entra la primer velocidad veces entra la segunda, no entra la reversa y no funciona de manera automática, que consejo o sugerencia me puedes dar?
Que tal amigo yo lleve mi auto a este Taller metauto av doctor Ignacio Morones Prieto#27 col doctores delegación Cuauhtémoc 06720 ciudad de México son muy buenos y te dan garantía de un año la verdad si Lo recomiendo lo puedes buscar por internet suerte
Buenas noches a mi carro es un visión 2016 le cambié la batería y presento lo siguiente entra 1 2 y 3 la cuarta tengo que poner neutral regreso a velocidad y agarra la 4 ya la 5 no agarra
Es versión DUALOGIC o manual? Si es dualogic tendrías que llevarlo a escanear por si está encendido el check engine; estás seguro que no se le movió nada o que antes de cambiar la batería no estaba fallando? Si tiene más de 80,000 kms ya va ser tiempo de que empiece a dar fallas del dualogic, yo te recomiendo que vayas al mecánico para un escaneo
@JuanVas a ocupar un escaneo para sacar un diagnóstico, si eres del DF y no tienes mecánico te puedo recomendar uno por la zona de la villa por si te queda cerca, trabajó en FIAT y conoce el sistema
Hace ratito en un semáforo el carro no me quiso agarrar la velocidad me votó a Neutral como 5 veces hasta que quizo, al igual me frene rapido por un tope que no vi, y pasó lo mismo se quitó la velocidad y se puso en neutral, los cambios los hace a tiempo y todo solo me pasó ese detalle,
Unos me dicen que es el sensor Tr que creen ustedes alguien que me ayude? Que puedo hacer?
Buenas tardes
Total cual fue la falla tengo mismo problema en un 2018
Aparte de eso voy manejando y al bajarse a tercera para frenar en un semáforo o esquina ya no se baja de tercera y tengo que ponerle reversa y de nuevo directa y entra la primera
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi carro en ocasiones bota a neutral cuando paso un tope, lo llevé a escanear y me salio el codigo (P2905 sistema secundario de la caja de cambios)
Y el (P0914 sensor de enclavamiento) que solucion puede ser?
Me preocupa el primero codigo ese la verdad lo desconozco y el que lo escaneo no me supo bien decir que es alguna consejo?
A mi me esta marcando p2901 Deposito de aceite vacio (pero si tiene aceite) y p2905 sistena secubdario de la caja de cambios, como resolviste tu problema?
Escandalo primero para saber que error manda, posiblemente sea programacion de la caja, en el scanner aparece como Grand Sienna 1.6 É torq, te metes a embrague y ahi seleccionas calibración de marchas y te las Checa todas las velocidades. Eso paso en el mio
Me tengo que estacionar para poder meter las velocidades y si me pueden ayudar con el velocímetro perdieron la varita que va de la caja de velocidades al sensor no se como se llama y que numero tenga y donde están ubicados auxilió por favot
Seguramente es el robot, hay que configurar o revisar el acumulador del mismo, Lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, es bueno y no cobra caro, buen día!!
Mi problema original era que marcaba R cuando lo ponía en neutral y se cambiaba de manual a automático. Comenzó con un ruido como tac tac tac, lo lleve al mecánico lo desarmaron todo y ahora me dicen que el costo aproximado de las piezas es de 60,000 pesos y aún está desarmado. Alguien sabe si todavía puedo hacer algo?
Muyyyyy caro, solo es el robot, seguramente ni saben, un robot nuevo cuesta aprox 30000, ten cuidado. Lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, es bueno y no cobra caro, buen día!!Lo puede revisar Alejandro del villar 5519517200, especialista en robot de Fiat, es bueno y no cobra caro, buen día!!
Tienes que escanearlo, lo encontrarás como Fiat Grandsienna en el scanner, ahí te darás cuenta si tienes que calibrar o posiblemente es el acumulador del robot que pierde fuerza.
Cuando no quieren entrar las velocidades pueden ser por dos razones la horquilla tiene puntas de plástico y se desgastan o la otra es por la computadora de la transmisión
Ya lo lleve a la agencia le hicieron una reprogramación al robot pero me comentan que no saben en qué tiempo vuelva a fallar porque el dualogic muestra una falla que sería cambiar el robot para solucionarlo pero cuesta de 80 a 95 mil pesos y que se todas formas no hay ni en la fábrica principal 😑😶
Puede ser el acumulador del robot, es mentira ese costo, el te lo puede arreglar, hay refacciones para el robot, te lo puede arreglar Alejandro del Villar 55 19 51 72 00, el es especialista en Fiat, este visión es un Fiat Gran Siena ensamblado en Brasil, a mi me lo reparo y en 4 años no me ha vuelto a fallar
Yo voy a domicilio doy servicio a robot desmontando desarmado completo doy limpieza y descontaminación de de piezas armo y monto al final hago su reprogramacion correspondiente con herramienta de diagnostico
Mi auto visión 2015, no revoluciona correctamente al acelerar en primera, tarda en responder, se jalone en primera y más en reversa, tengo diferentes opiniones de técnicos, uno me dice que le haga afinación y cambio de aceite a la caja de transmisión, otro que le cambie el clutch, otro que es uno de los soportes que sostiene la caja, uno más que es lacaja de transmisión que ya está fallando, me podrían orientar que falla pudiera ser, o recomendarme a un buen tecnico
No hace los cambios la computadora se queda solo en neutral mueven la palanca y el tablero marca neutral solamente creo yo que a lo mejor le falta purgarse pero no sé cómo se purga este sistema
En mi carro no hace ni el intento de poner en "reversa",ya revisaron el mecanismo de la palanca de cambios y esta ok... alguna idea si pudiera ser una falla mecanica o electrica?
Tengo la solucion para ese problema de reversa se debe a un integrado dentro de la computadora de transmisión yo lo cambio y la reprogramo y les doy garantía
Tengo un Dodge visión y cada vez pierde más aceleración y le cuesta hacer los cambios de velocidad. Los cambios los hace muy forzado hasta los 4 mil o más. Que puede ser ???
Buenos dias amigo llevan un sensor negro redondo por atrás de la caja de velocidades cambialo para ver si con eso se le quita la falla y si no yo puedo revisarlo con scanner a tu domicilio
Yo también tengo un vision 2016 dualogic frio entra bien la reversa pero caliente no tarda bastante y también al girar toda la dirección hacia cualquier lado se galonea mucho con macha hacia adelante y también cuando llega a entrar la reversa pasa lo mismo que pudiera ser el problema
Hola amigo puedo ayudarte con ese problema no es facil como para decirte has esto no necesito meter scanner y darte un buen diagnóstico 5525058530 es un problema común en esos coches y cambiando el sensor de velocidad no queda como dicen
Me apareció este testigo ya no camina es un visión 2015 me comentó el mecánico que tenía fuga la caja pero creo que no el sabía lo que me decía pueden ayudarme
No hace el cambio de primera a segunda no entra la velocidad truena raspa y no entra y si entra vota la palanca todos los demás cambios los hace bien el problema es sólo la segunda velocidad
Que tipo de aceite de transmision manual es el que lleva y cuanta cantidad?
Mi problema es que no entran los cambios con normalidad en pendientes o al acelerar
Amigos si pierde fuerza es porque clutch ya no sirve ningún robot dualogic se compone poniendole aceite o reprogramandolo definitivamente hay que cambiar el clutch y sale sobre unos 15 pesos ese trabajo
Cuando voy circulando de repente se pone en neutral, bajo el cambio y sigue su curso, hay veces que la reversa no quiere entrar, y batallo mucho para que entre hay veces a la primera, o hasta la tercera o hay veces que mejor me bajo del carro para pucharlo para atrás!!