Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del JOURNEY ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
Hola. Tengo una Journey SE 2009. Unico dueño de agencia. Hace tres semanas noté que se encendió el Check Engine y luego se apagaba. Después no se prendía por dos o tres días y luego volvió a encender. Un día, encendio el Check Engine, parpadeo y la camioneta se detuvo. La volvi a encender y volvió a hacer lo mismo. La llevé en grua a un taller, le pusieron el escaner y le marco falla en dos bobinas. Las revisaron y todo estaba bien. Pusieron el escaner nuevamente marco "Falla en tarjeta de inyección". El mecánico me comentó que era problema de computadora y que mejor la llevara a una agencia.… Leer completa
Tuve el mismo problema mucho tiempo fallas diversas, hasta que dejo de encender cambiaron el modulo win ( donde va la llave) y la computadora, costo mucho aparentemente ya se soluciono
Amigo y te funcionó todo eso porque yo tengo mi Journey año 2009 no sé si sea el problema de la computadora porque una bobina no me funciona muy bien corta la corriente y vuelve a la normalidad y así está ya no sé ni qué hacer Espero que con tu ayuda puedas darme alguna sugerencia gracias
Gracias XXXX por tu comentario. Pregunta: ¿te comentarón qué tiene que ver el módulo Win con el cambio de computadora y fallas generalizadas?, ¿cuánto te costo $ la solución?, ¿ya no volviste a tener problemas?
La falla es en ambos por lo que pude percibir el costo 25,000.00 en mi caso, instalaron modulo win y arranco pero conservo comportamiento errático que solo se quito con cambio de modulo de computadora central.
Mi Journey 2009 RT hace lo mismo, ya cambié batería, cableado, fusibles y no se cuántas programaciones al Módulo TIPM, sigue en la agencia, ahora resulta que es el módulo cruze y cuesta casi 15,000!!!
Buenas noches tengo el mismo problema con mi journey 2009 ya checaron la computadora con otra computadora y seguia la misma falla una pregunta al cambiar el modulo win ya viene con la llave y en cuanto mas o menos sale graciad por su atencion. Antonio a la orden
Tengo el mismo problema quisiera descartar con el modulo win ya que me checaron la computadora y esta se encuentra bien mi pregunta es en cuanto mas o menos sale el modulo win y si viene con su llave. Gracias por su atencion antonio a la orden
Mi camioneya empezo con. Falla al. Encender. Como. Que. Se. Quedaba pegado lo cambiaron y empezaron las fallas de los seguros ya no se quitaban al apagar la camioneta tenia que hacerlo manual despues rayo antiderrape emgine sp bas rayito etc y la camuineta se queda en tercera y no avanzaba a mas de 60 km pero lo curioso aqui es que. Si la prwndo en la mañana para ir al trabajo prende ai ninguna falla pero al salir del trabajo la prendo y ya prende con todas esas fallaS. Y asi todos los dias hasta que ayer emoezo a avanzar mas lento y las luces muy bajas el etéreo ya no encendia y se apago la prendo y dura 1 min y sr apaga la. Bateria es nueva. Podria alguien decirme sobre el modulo win o tendria algo que ver?
@LilianaExactamente me pasa a mi. Ya cambié barril de encendido y llaves nuevas. Escanéo en agencia y nada. Pruebas de encendido por 2 semanas en un taller, y nada. Arranca muy bien por la mañana. En la tarde o bajo el sol, ya no quiere. Encontré un falso en un arnés. Busco una resistencia que no he podido encontrar con mi eléctrico. Yo creo que mi circuito y computadora están en mejor condición que unas usadas. Llevo más de un año tratando de no gastar 30 mil en una computadora. Y si son los arnés, otros 18 mil. Están locos. Es 2009 !!
@josé garcíaA la mía le pasa lo mismo soy de argentina. Ahora m3 dicen que es el módulo pcm de la caja digamos el cerebro. Esto regula mil cosas de la camioneta...
Ya cambie el sensor del cigüeñal cambie el tambor de la llave... una fortuna y sigo en 2l baile como miércoles puede ser...
Buen dia,,, tengo una journey 2009,,, en una ocasión viajando a ciudad cercana a la mia me atrapo umna ligera lluvia se prendio el simbolo del motor, inmediatamente la lleve a autozone para un chequeo y marco circuito abierto, valvula abierta,, bueno todo esto relacionado con el sensor egr... pero de repente se apagaba el foco y luego otra vez,,,,, despues de alguns dias me vuelve a atrapar otra lluvia en mi ciudad y repentinamente se me apago la camioneta,,,, tuvo que ir la grua,, y hasta ahorita no ha encendido, si da marcha pero no arranca el motor,,,a alguien le ha sucedido lo mismo... saludos
Saludos, presento fallas en motor, al encender en frio el motor trabaja bien, al acelerar y pasar las 2mil rpm deja de trabajar el cilindro 1 y a veces el 4, se remplazo bujia, servicio a los inyectores, las bobinas se remplazo la pila de la bomba de gasolina y continuo la falla, se envio a revisar y "reparar" la pcm y quedo igual o peor ahora enciende la luz del cuerpo de aceleracion, aqui en vzla es dificil conseguir la pcm.
@EduardoAmigo Ami me pasa lo mismo vivo en Coahuila si me podrías decir qué es lo que falla ya cambie. El cuerpo de aceleración cheque el arnés se acomodó poco pero sigue la falla del testigo del motor y como que se quiere apajonar la camioneta muy poco pero se vuelve a acomodar espero y me puedas orientar saludos
Tengo una journey modelo 2009 al arrancarla jala biem pero luego empieza a perder fuerza y hace como si sele estuviera terminando la gasolina no avanza mucho voy como a 30 no acelera mas alguien me puede ayudar
Yo tenia el mismo problea con mi journey y no le encontraban la falla en la agencia hasta le querian cambiar la computadora no lo hice xq en ese momento no contaba con el efectivo pero un mecanico x particular y le cambio el sensor de cigueñal y con eso quedo hasta ahorita no me ha fallado
Remplazo de sensor de ciguenal y limpieza de cabezal de los sensores de leva. Fue lo que corrigio la falla. P2302 P0301 (bobina, piston) luego de remplazar la pcm, bujías. , limpieza de inyectores y remplazo de bomba de gasolina.
Hola tengo una journey 2009 tengo la falla de que prendo la camioneta y enciende, de repente en cuestion de unos 5 a 7 segundos baja las revoluciones se prende un rayito y se apaga el motor, le vuelvo a dar marcha y prende pero en cuestion de otros 5 a 7 segundos vuelve a hacer la misma falla y asi repetidas veces hasta que ya enciende bien y se queda prendida, pero esto lo hace cada vez que la enciendo. Alguien sabe como solucionarlo? gracias.
Hola Toño el mecanico que me recomendaron le hizo varias puebas y acabo siendo la computadora, el mecanico la llevo a la R-1 aqui en Ecatepec y le hicieron otras pruebas y resulto ser la computadora, en total fue un gasto de $7,000 pesos mexicanos hayer me la entregaron y hasta ahorita no esta fallando, te agradezco tu comentario Toño y tu ayuda, por que es bien estresante no saber ni que hacer, ya que desgraciadamente es muy dificil encontrar un mecanico onesto o una buena agencia,
Rafael en que local llevaste tú camioneta, mi camioneta no corre a mas de 20 en subidas y prende el testigo de control de tracción y aveces el rayo. Y al acelerar suena muy ronco y me dicen que puede ser la computadora o falla de un cilindro
Journey 2009 SE, el peor auto que he tenido en toda mi vida, después de pasar por 10 marcas. Mi camioneta tiene 62000km, y ya le ha pasado lo siguiente: a los 20 todavía con garantía Dodge las regreso para modificar algo del módulo win, el módulo ABS a los 25000 ya sin garantía, a los 50 el cuerpo de aceleración y terminó siendo la junta del múltiple, a los 60 el selenoide de cambios que resulto ser la computadora, misma que se cambió y ahora se prenden casí todos los testigos. No se que hacer estoy arrepentido de esa marca.
Buenos dias tengo problemas en mi journey 2009 presenta falla despues de un tramo recorrido unos dos kilometros deja de desarrollar presentando falla en los cilindros 1 y 4 la lleve a escanear y me marca sensor de oxigeno y de cigueñal ya se le hizo la afinación mayor pero los mecanicos me comentan que puede ser la computadora. La duda que tengo es que si lo escanearon por que no sale la falla que es la computadora solo indica los sensores que menciono. De antemano gracias por sus respuestas.
Hola tengo una journey 2011, el sensor del tapón de la gasolina se enciende y no apaga y hace que luego encienda el del motor, he chequeado los conectores y nada la hemos resetearon y nada, adicionalmente el control de tracción lleva encendido más de 2 meses, no hemos podido solucionar, cuando voy en carretera a veces se siente como si pasarás por un piso rizado. Le agradezco cualquier opinión. Gracias
Hola, tengo una journey 2.4 2009...y me prende la luz del check del motor...
Cuando intento arrancar, me arranca pero hace un ruido raro (vibra )durante 10 segundos aprox...y dsps sigue normal...obviamente con la luz check prendida...
Otra cosa...es qeu cuando llega a una velocidad de 100 km/h, sigo acelerando pero el auto queda en 100 km/h... (y siento un olor a quemado de plastico)
Si alguien me ayuda...le agradecería mucho!!
Que tal buen día tengo una journey 2009, la compre usada con 60000km, le he hecho sus servicios normales y es el día que no me falla para nada, aca en la ciudad de Toluca hay un ing que se dedica, transmisiones y computadoras etc, el Sr. esta bien preparado no se si por este medio se pueda pasar el dato, si es así con gusto les publico el contacto. Para que no esten batallando con su auto que a mí en lo personal la traigo en friega, ya le voy a cambiar llantas y hasta que Dios quiera que la conserve a no ser que la cambie por una mas resiente. Gracias por su atención.
Que tal buena tarde Sr. quiero comentarles que en lo personal para el mantenimiento de mi journey le doy una escaneada cada 6 meses , como medida preventiva y de esa manera logro identificar con anticipación cualquier falla sin tener que enfrentarme a acontecimientos de riesgo como que se me apague y valla a tener un accidente o circunstancia desafortunada y latosa.
En este momento le cambie los sensores de árbol de levas que lleva 2 y sensor de cigueñal de solo le fallaba uno pero por la edad , pues es pertinente cambiar los demás ya que no tardarían en presentar falla, gracias por su atención y espero que este comentario les sirva, que tengan una excelente semana y también gracias por sus comentarios que también me han servido de mucho para la orientación en la busqueda de falla de mí journey. Gracias por todo mi trocka sigue jalando al 100%
Hola buen dia tengo una journy 2009 y nada más de repente le aparesio un rayo y perdio fuerzas segun no trabaja el piston 2 y 3 y tambien me marca cheque motor cambie bobinas nuevas le hice servicio completo asta la bomba de gasolina cambie y no encuentro el problema alguien me puede ayudar grcs
Buenas noches tengo una journey 2010 se prende le check engine y arranca lento la lleve a un taller y me comentan q es la
Computadora me cotizaron en 20000 con todo y la reprogramacion help meeeee es carisimoooo
Que tal buen día, espero que le sea de utílidad, el Sr que me arregla mi journey 2009 es el Ing Anaya su domiciio de su negocio esta en Toluca. En esquina de Pinosuarez con las torres es un negocio grande al lado de llanteras León, su tel dejen lo busco en mí oficina , el mío es 7222 3464 12, esto lo hago con la finalidad de poder ayudar a alguien así como a mí me han servido comentarios de los demás para no estar batallando con mí vehículo y caer en manos equivocadas que tengan una excelente semana y que se resuelvan sus fallas.
Saludos tengo problema con una journey 2010 4 cilindro el vehículo arranca y de repente se pone en cambio, la apago y vuelve y hace lo mismo, diagnosticaron que es la computadora. Alguien me puede ayudar. Se lo agradezco
Buenos días tengo un problema con una journey 2009 ya sele cambio el sensor del cigüeñal igual prende el check a los 10 o 20 segundos empieza a parpadear y se queda en 2 pistones se corta la señal del 1 Y del 4 alguien que me pueda ayudar?
Empezó no haciendo los cambios y se prende el ventilador. Se cambio la caja de selenoides y siguió igual. La metí a la agencia duro 1 mes tratando de reparar la computadora y no pudieron según también le probaron otras computadoras y seguía la falla. Me la regresaron pero peor con los testigos prendidos de ingene ABS el de derrape, el de hotoil y sonido audio de alarma de puertas abiertas. Ahora si a cambiar la computadora por fuera.
1ro. En la agencia no saben y es caro. 2. La puedo manejar así? Sin revolucionarla mucho. 3. Puedo quitar el fusible para que no esté sonando el sonido de audio" puertas abiertas" ?
Gracias
Después de cambiar la computadora por problemas en la transmisión. Ahora aparecieron esos 3 testigos. Mi mecánico dice que es la computadora de los frenos que hay que cambiarla. Codigos 1073 y 2116. Que así puedo por mientras andar. Que es lo que falla es una tecnología que hace que sea mejor que sin eso quedan los frenos normales. Ahora a cambiarla dice que aprox 5mil :(
Hola buenas tardes, tengo una journey 2010 2.7L v6, levanta revoluciones pero no pasan las marchas, cualquier dato seria de muy buena ayuda, desde ya muchas gracias.
El problemas es que colocaron la computadora en el motor en vez de dentro del vehiculo, primero se derriten las soldaduras y luego los pin de la computadora, cambia la computadora y limpia los comectores. Hasta que pase lo mismo nuevamente.
Grcs x tu repuesta si algunos pines estavan asiendo falso xque me aparecia un rayo constantemente ese problema se aoluciono pero lo de no levanta los cambios sera la caja este patinada
Yo creo es la computadora porque se prende y apaga el radio, así como de conecta y desconecta el celular! Tengo journey 2013, q puedo hacer y si es la computadora !
Hola, he manejado mi Journey 2009 en modo manual y no me molesta. Ahora no me da esa opción y se queda en tercera en Drive. ¿Algo que hacer para que entre el modo manual ??
Hola buenas noches una pregunta no saben si uno puede llevar su camioneta al r1 de ecatepoec o tiene que ser el mecanico o no saben el nro de telefono gracias por sus comentarios
Hola, tengo una Journey 2009 y tengo problemas con el encendido, si abre el switch, pero ya no me deja encenderla... alguien me puede apoyar por favor... si me pueden proporcionar al numero de alguien de Toluca que la pueda arreglar se los agradezco
Se Enciende de forma intermitente la alarma Esp/BAS y el carrito derrapando, cuando sucede no permite cambiar del modo parqueo, el escáner dice q es el código P0571 cruise control/brake switch A circuit, ya se le cambio el switch del pedal de freno y la falla continua de forma intermitente puede salir varias veces en el día o durar días sin salir, alguien q me ayude y me guíe
Gracias
Hola mi A3 2011 1.2 T hatchback se encendió señal esp lo raro es que ocurre con el vehículo sólo a bajas revoluciones nada más. Al encenderse el ESP el vehículo queda con poca fuerza y le cuesta tirar con la potencia normal comparando cuando no está encendido el testigo. Después de aparecer lo apago y preso el motor y desaparece... que podrá ser ??? Necesito su experiencia y ayuda por favor saludos desde chile
Cuando las gomas/neumáticos/cauchos están desgastadas ya el Sistema de estabilidad Electrónica (ESP) se enciende en el cluster de tú Audi,es un warning o para que rotes las gomas o alineación,recuerda eso se debe hacer periódicamente entre 10.000-15.000 km y por último recuerda decir en la gomera que te coloquen a cada neumático Nitrógeno veras la gran diferencia y de paso te quitas el fastidio de medir semanalmente una goma con las libras ojo: coloca solo nitrógeno. Un dato aparte el nitrógeno mantendrá tus caucho fríos a diferencia del aire y asi se evita el consumo de combustible y que se desgaste. Suerte. eldioxxtm.foroactivo.com
Hola!! Bueno rote los neumáticosy sigue pasando!! Sucede a bajas RPM, o cuando estoy detenido con el motor encendido sin andar, después de un rato sucede...
Debo chequear la alineación, pero me genera duda cómo , cuando estoy detenido sin avanzar, incluso cuando doy la primera perdida y me quedó un tiempo detenido , aún así aparece... será alguna otra cosa??
Hola!! Solucione el problema!!! Y quisiera compartir la solución.
El asunto va así; hace algunos días lleve el auto a un escaner, el tipo encontró que efectivamente aprecia una alarma asociada a flujo de aire admisión, MOTOR P307A y módulo ESP, ESP01314 , reseteo las alarmas y volví a encender el auto con el escaner conectado, lo primero que aparece en cosa de segundos fue la alarma de flujo de aire, y casi al
Minuto en ralentí aparece en el panel del auto la Famosa Anomalía de ESP!
No lograba entender aún la relación del flujo del aire con el módulo ESP, entonces comencé a revisar la admisión y pensé que podría ser la válvula mariposa, compre un spray limpiador de carburador y válvula mariposa, desarme el tramo turbo- válvula mariposa, rocié con espray la válvula mariposa, el sensor de aire instalado en ducto plástico y el turbo, espere un rato y procedí a encender el auto acelerándolo, curiosamente él problema desapareció para siempre... llevo varios días y no volvió a aparecer la famosa anomalía.
No logro comprender que tiene que ver el flujo de aire, con el ESP, pero el problema desaprecio!!
Hola amigo espero estes bien, mi auto se enciende la famosa anomalia y desconecta la transmision, me quedo hasta 5 horas para que vuelva a encender me dicen que esta la transmision, estoy asustado... saludos.
Tengo una Patriot2007, cuando voy arrancando se siente como se jalonea, empezo con una falla muy pequeña pero ha ido incrementando, ahora se jalonea mas fuerte y aveces parpadea el foquito de la tracción!
Podra ser que necesite servicio?
O podra ser la transmisión?
El autoescaneo no marca falla...
Gracias por sus comentarios, ya la lleve con especialistas en transmisiones, me comenta que la computadora no marca falla de transmisión, la revisaron y no es falla de la misma, trabaja correctamente , es algo que está activando el sistema anti-derrape... me recomendaron llevarla a la agencia, pero queria dejar eso en última instancia... si tienen alguna otra recomendación se los agradeceria mucho!
Hola que tal,
En ocasiones prende una luz en forma triangular con un signo de admiracion en el centro, creo que es la luz VSA pero no se que sea, alguien me puede ayudar?
No senti nada extraño en el auto.
Gracias.
Es el control de tracción que se activa, nada serio. Realmente se activa porque esta evitando que tu auto patine, si no lo tuviera probablemente patinaria y perderían tracción al hacer eso. Es una medida de seguridad y no una falla.
Hola ami me pasa que lo quiero sacar escarbando y no me deja es como si titila la luz del control y al hacer eso como si el auto no patina no tiene fuerza que podría ser
Mismo caso, el control de tracción entra en juego para que no patine el auto, para desactivarlo debería haber un botón en la consola que dice "ESP OFF" o que tiene pintado un carro con unas marcas de llantas como el de la foto, sin embargo, en VW cuando el auto detecta que la pérdida de tracción en las ruedas es grave, se vuelve a activar sólo.
En caso de desactivarlo tener mucho cuidado ya que puede ser peligroso en condiciones de lluvia, tierra o nieve, y eventualmente podría ocasionar un accidente grave.
Hace unos dias se descompuso la transmision y tuve que cambiar la turbinay el tambor y varias pastas de los discos. Cuando me lo entregaron en el tablero aparece parpadeando el antiderrape y se frena poquito y asi sigue un rato. Despues se pone el icono de antiderrape y el de t/c y ya se puede acelerar bien y no presenta ninguna falla. Cual puede ser el problema?
Cómo solucionar este problema a veces los testigos se encienden y se pone muy duro el volante; lo llevé a autozone y lo escanearon y aparece problemas del sensor de velocidad, quiero solución lo más pronto posible
Buen día tengo un problema con mi Nissan versa sv 2015 mecánico cuando voy en carretera abierta hay veces que se enciende la luz de ESP y no acelera el carro lo apago y vuelve a la normalidad después lo vuelve hacer le pasaron scanner y el mecánico me dijo que solo le tiraba falla en el sensor de abs que necesitaba limpieza porque los módulos estaba sucios y sigue igual ya le cambie los sensores de abs y sigue igual
Pregunta la falla se presentaba a cierta velocidad o siempre estaba presente? Ya que mi toyota enciende todos los testigos pero solo abajo de los 20km/h arriba de los 40Km/h vuelve a funcionar correctamente.
Verifica si los birlos están bien asegurados, me pasó lo mismo, pero el mío sonaba como un golpeteo al girar, resultó ser que al reparar la llanta ya que se había ponchado el llantero no aseguro bien 3 de los 4 birlos.
Se recomienda comprobar con otro mecanico especializado; si lo realizado por el mecanico anterior; se encuentra sin fallos. O si efectivamente las "nuevas" refacciones se encuentran colocadas.
Probablemente los cables del Sensor ABS (velocidad) se encuentran safados, o mal conectados. (inspeccion).
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Tips a su consideracion:
** Horquilla de suspesion.
** Terminales / Bieletas.
** Tornillos estabilizadores. (sueltos o chuekos).
** Amortiguadores / bases superiores.
Etc, etc.
Se sugiere una revision, con el mecanico apropiado en "TREN DELANTERO".
Tengo un Versa 2014 se apaga cuando ando en el transcurso del medio día, ya lo he llevado a un diagnostico pero dijeron que el scanner no arrojo nada, que estaba bien
Como vas con el nivel del combustible, empieza por lo mas basico y simple.
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Tips a su consideracion:
** Realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. Retira la mugre... y trata de mantener al menos unos 500 PESOS MXN; por encima de 1/4 del tanque... asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque... y evitas que se recaliente.
** Como vas con la afinacion ( aceites, filtros, BUJIAS , limpieza al cuerpo de aceleracion etc , etc ).
Cambie suspensión y bandejas, hice alineacion y nada, al llegar a 2500rpm se activa el control de tracion y me frena la camioneta y el motor se limita, dejo de acelerar y se normaliza,algun tip de que revisar?
Hola qué tal, soy nuevo por aquí , tengo un malibu 2013 LTZ 2.0 Turbo durante los ultimo dias estuve reparandolo y hace un tiempo aparacieron los codigos que me aparecian me hacian referencia a las valvula vvt de admision y escape , estas ya se la cambie y el automovil ya me reconocio la solucion , pero inmediatamente despues lo estaba probando el carro empezo a presentar un nuevo fallo al tener el carro entre las 1500 rpm y 2000 rpm a un velocidad de 60 a 80 km/ hr este empezo a temblar como si algo lo atorara y el check engine se activo... después se me daño una bobina la cual reemplaze y pe… Leer completa
Ya cambie el sensor del cigüeñal cambie el tambor de la llave... una fortuna y sigo en 2l baile como miércoles puede ser...
Me pasa lo mismo saludos desde Mexico
Cuando intento arrancar, me arranca pero hace un ruido raro (vibra )durante 10 segundos aprox...y dsps sigue normal...obviamente con la luz check prendida...
Otra cosa...es qeu cuando llega a una velocidad de 100 km/h, sigo acelerando pero el auto queda en 100 km/h... (y siento un olor a quemado de plastico)
Si alguien me ayuda...le agradecería mucho!!
En este momento le cambie los sensores de árbol de levas que lleva 2 y sensor de cigueñal de solo le fallaba uno pero por la edad , pues es pertinente cambiar los demás ya que no tardarían en presentar falla, gracias por su atención y espero que este comentario les sirva, que tengan una excelente semana y también gracias por sus comentarios que también me han servido de mucho para la orientación en la busqueda de falla de mí journey. Gracias por todo mi trocka sigue jalando al 100%
Computadora me cotizaron en 20000 con todo y la reprogramacion help meeeee es carisimoooo
1ro. En la agencia no saben y es caro. 2. La puedo manejar así? Sin revolucionarla mucho. 3. Puedo quitar el fusible para que no esté sonando el sonido de audio" puertas abiertas" ?
Gracias