Tengo el problema de q no enciende el motor pero de tanto intento enciende pero no acelera no se si me pueden guiar q puede ser ya me lo scanearon y sale el codigo p0123 pero no me lo pueden dar solucion ojala me puedan ayudar de q pueda ser el problema

Cuando iba cieculando con el vh, se me paro el motor, me dio tiempo a echarme al arcen para que no dieran un golpe...al volverlo a arrancar lo hizo a la primera...no se encendio ninguna luz ni nada...en el taller me dicen que no saben lo que es y me lo puedo llevar mañana...a alguien mas le ha pasado? Gracias

He comprado este coche en enero de 2017, lo he hecho por ser una marca japonesa que usualmente ^^no dan problemas^^ , los primeros meses de uso he notado perdida de fuerza cuando está en la 2da marcha pero no le preste mucha atención. Esta semana ha comenzado con un ruido muy extraño en el motor motivo por el cual lo he llevado a la nissan el cual tiene su garantia de 3 años, mi sorpresa es que me llaman diciendome que es una avería del motor ( SOLO TENGO 9 MESES CON EL y no se le ha realizado la primera revisión )!!! , ellos asumen el cambio de motor y debo esperar una lista de espera para po… Leer completa

Regrese de un viaje corto funciono normal, al sacar al dia siguiente se apagaba en retro y en d normal funciona

Ruido constante en motor tipo zumbido, parecido a una polea, en momentos es más leve ya cuando calienta el motor...

Hola a todos y un saludo,bueno mi juke hace un ruido en el lado derecho del motor ,sobre todo en 1pr y 2da como crakkkk,y dentro del capot se escucha como algo suerto cada ves que lo abro ,y tambien la luz de freno de mano se me enciende cada vez que freno,y la radio no se ve la pantalla ,y en la consola tambien hace como un crujido leve ,es una mierda de verdad y el coche me gusta pero que lo fatibre es cambiarlo ante que sea mas tarde y en nigora son charlatanes ,un saludo y si alguien puede ayudar gracias

Ultimamente suena un cascavelio muy constante en el motor, en menos de una semana le cambi el aceite dos veces y sigue con los mismo

Mi problema esque nada mas poner el conacto en el vehiculo, suena un pitido en el motor, al arrancarlo de principios suena bien, pero ya luego suena algo en el motor, alguien sabria decirme que puede ser.

Mi auto enciende y todo normal pero cuando comienza a calentarse tiene un ruido súper extraño en l banda o en el motor lleva dos días así, al acelerar no desemboca ni hace cambios de velocidad ya que es automático y llega a las 4500 revoluciones y de ahí no pasa tengo miedo que sea del motor a caja de transmisión alguien puede ayudarme ??

Ruido en el motor, manguera con posible fuga y juego en el pedal del freno

Al encenderlo da un mensaje intermitente que tiene el aceite bajo, pero nonlo está perdiendo dado que no hay rastro de fuga, al parecer lo está consumiendo

Compré un juke en 2018 hace dos meses iba conduciendo y adelante a un coche y las revoluciones se subieron a 4000 y automáticamente se paró el motor y se bloqueó el volante y pésale , la grúa lo llevó al taller de Nissan y me dijeron a simple vista que es el motor , porque aún no han desmontado el coche porque me dicen que tienen averías más importantes que la mía. Yo llevo dos meses sin coche , ellos no me dan coche de sustitución y tengo que estar alquilando coches por semanas para poder trabajar. Me dicen que es el motor , pero hasta que no desmonten no sabes exactamente qué parte del motor… Leer completa

Buenas quiere un liqueo de motor y bota jumó por el turno

En 2015 se finalizó la garantía por 3 años o 100.000km....en ese momento tenía 106.000 y me sale una luz de aceite....paro el motor...lo lleva una grúa al taller y me dicen que se ha roto el motor.... Llamo am concesionario donde compré el Juke. Anteriormente ya había comprado allí un Almera... Me dicen que ya no tengo garantía...por 6.000km más no quisieron hacer nada....hay que comprar un motor nuevo...más de 5000 €...les importó nada que yo fuera cliente fidelidad Nissan Lo llevo a un taller que me consiguió un motor prácticamente nuevo por 3.000€ Dic 2016 el coche pierde potencia.. No… Leer completa

Cuando voy en camino y me llego a estasionar el aire acondicionado se apaga y empieza a salir caliente y la temperatura empieza a subir

Hola, tengo un nissan Juke 1600 automático año 2015 con 115.000 kilómetros, comenzó a tironear, en carretera al subir una cuesta perdió la potencia, no se sobrecalentó pero lo deje descansar y luego volví a tomar la cuesta y subió a penas, después se mantuvo a tirones con el motor subiendo y bajando de revoluciones y la caja de cambios vuelta loca pasando de una velocidad a otra, quizás por la poca fuerza del motor, al dejarlo en neutro y acelerarlo el motor acelera bien sin ruidos ni vibraciones, la caja siempre ha funcionado en forma perfecta sin ruidos, se escaneo y no dio resultado de problemas los sensores OK, no sé qué más hacer, necesito su opinión experta.

Tengo un Nissan 2011 en el que el problema es que cuando enciendo tarda mucho tiene el sistema start/stop tengo que oprimir el botón unas tres o cuatro veces y recién enciende pero luego puedo encender normal si el motor está caliente, mi otro problema es que cuando manejo a más de 100 km/h pierde fuerza y ya no aceñera mas. Espero me ayuden por favor con su experiencia

Hola, resulta que a mí juke después de sacarla del taller porque le cambiaron la cadena de distribución, al prenderla empezaba a trabajar el ventilador y se apagaba sólo un momento después de un rato y posteriormente volvía a funcionar. Me di cuenta que le hacía falta un tapón en una varilla que dijeron era del clima(son dos varillas y la otra si tenía el tapón) se lo compré y bajo un poco el uso del ventilador pero aún así trabaja desde muy poco tiempo de prendida la camioneta y en el escáner no aparece nada. Alguien podrá ayudarme

Hice cambiar aceite y filtro. Ahora voy manejando cuándo se calienta me alumbra en el tablero testigo de avería. El carro va muy lento no adelanta cómo si el turbo no le funcionará no puedo adelantar ningún auto

Puedo cambiar el motor mio por otro motor del año 2015

Comentarles que hace poco tuve un problema pues venia en carretera y cuando queria pasar de los 120 km el acelerador a fondo y en modo turbo neles pasteles no avanzo! bueno... llegue a casa y al siguiente dia saque la camioneta a recorrerla en efecto paso de los 120km con la diferencia que el dia anterior venia de un largo viaje la conclusion de este preblema fue el nivel de aceite de la caja era bajo el fabricante pedia 7 cuartos de cvt y el mio andaba 4 cuartos haciendo que la caja tuviera mayor demanda y que se calentara el aceite bloqueandose automaticamente asi que ojo con el aceite de caja como un dato muy curioso en mi vehiculo el nivel de aceite de la caja tiene que medirse entre los 50 y 60 centigrados de temperatura no mas

A poca distancia de recorrido pierde fuerza el motor. El carro no se apaga. Muy peligroso xq en la subida de una curva se perdió fuerza.

Hola a todos, tengo nuna JUKE Advance 2013 y recientemente me empezo a hacer un riudo bastante molesto en la puerta trasera del lado del conductor cuando se blokea el seguro, la puerta cierra bien en automatico pero el ruido que porduce es muy molesto como de un motor tañadrando la lamina.

Le añadi un aditivo a la gasolina para limpiar inyectores y la guagua empezo a fallar al dia siguiente fui a prenderla y estartea pero no prende alguien que me ayude gracias

Buenos días Hace unos días, conduciendo mi coche (Nissan juke 1.2 115cv) por autopista veo que al meter la marcha 6 el coche me pierde fuerza y me tiembla un poco el volante, asustado paró el coche en la primera zona que puedo y compruebo ruido líquidos presion de nemautos etc y no encuentro nada, debo seguir para empezar mi jornada laboral, al encenderlo veo que le costó ponerse en marcha y ahí fue cuando más me asuste y decido llamar a un mecánico para poder mirarlo lo antes posible, al verlo el mecánico se percata que está trabajando a tres cilindros, con una diagnosis le decanta falta de e… Leer completa

Se calienta el aceite de la transmisión

Las revoluciones de mi juke 2014 suben y bajan un poco cuando esta en stop y también cuando se usa algo eléctrico como al encender luces o al subir vidrios de ventanas. La he llevado a varios talleres y no me han dado solución, unos dicen que puede ser el turbo. Ojala alguien pueda dar un buen consejo.