Buenas el vehículo no enciende no tira chispa nu nada solo tengo contacto en el tablero alguna solución no me da contacto ni nada puede ser rele de partida???

Tengo un Espero 96 y un Lanos 2000, el e spero le fallo la bobinita que va en el distribuidor y al cambiarla casi se normalizo, quemaba mucha gas y se quedo tirado al subir una pendiente lo vieron muchos mecanicos y nada. Resucito a los 6 meses al cambiarle la bomba de gasoslina. Camino de nuevo pero inicio el mismo defecto de gasto de gas humo negro bujias ahumadas y ya se le cambio map iac bujias quita fallas sensor de oxigeno continua con falla. No puede ir lento. Tiene que correr arriba de 4500 rev. Y mas de 80 kl para que no gaste gas y se limpien bujias, escaner tira muchos codigos. Algu… Leer completa

Hola mi daewo es un espero mod 93. Ya le cambie modulo de encendido,cable captor,bobina de encendido,tapa del distribuidor,bujias,cables,todo el auto enciende anda al rededor de 2 kilometros y empieza a quedarse sin fuerza,da tirones aveces hasta se apaga,lo dejo un minuto lo prendo y vulve andar bien hasta que al rato vuelve a fayar,si alguien tiene una idea de que sera se lo voy agradecer mucho

Hace 2 meses compre este auto y lo rode 15 dias al darle encendido llena las bujias de gasolina y no enciende? que sera esa falla

Tengo un daewoo espero año 97 sincronico, le cambie el modulo, la captadora, y repare un cortocircuito en la computadora, se instalo todo y sigue sin encender, necesito un comentario de ayuda. Otro dato interesante, es que cuando coloco el conector que va a los inyectores en el modulo, no da chispa alguna.

Buenas tengo un problema con mi daewoo y es q dejaron de funcionar los cruces y los intermitentes al mismo tiempo... ya revise todos los fusibles y están bien y reemplace todos los bombillos pero todavía no encienden.

Buenas tardes saludos tengo un daewoo espero motor 2.0 full inyeccion! el carro prende pro las aguja de las revoluciones oscila entre 500 - 1500 revoluciones pro eso no es todo el tiempo ! el proble es q cuando voy en viaje siento el carro lo siento pesado aveces bota un poco de humo negro y cuando freno en un semaforo las revoluciones me bajan a 500 y el carro hace apagarse y trato de arrancar y el carro pierde fuerza hasta q al rato se estabiliza! ya le mande arreglar el alternador ! le cambie el sensor map, le cambie el rotor y tapa del distribuidor y el carro sigue igual ! espero me ayuden saludos!

Llegue a casa aproximadamente 6:00PM lo estacione, al hecho de una hora mas o menos no quiso encender, note que no llegaba corriente a una de las bujías, ya le hice el cambio de las bobina catalizadora, rotor & el modulo de encendido, al igual no llega corriente, al girar el switch para encenderlo sigue sin electricidad , pero al girarlo hacia la inverso la bobina hace chispa e incluso compre el distribuidor de corriente y nada.
Necesito ayuda, Gracias,

Cundo esta en frio no arranca le desconecto el cable de la bobina le doy arranque salta chispa le vuelvo a conectar el cable y recién enciende

Buen día como están?? Yo tengo un daewoo espero doble árbol de leva 1.6 año 94 y presenta ahorita este problema ya le he cambiado 8 veces el modulo de encendido ya que los ha quemado y no se si es la bobina ya que lo revise y no hay ningún cable dañado, de echo cambie los conectores del modulo y todavía lo quema si me pueden ayudar con este problemas...!!!

Venia con mi auto desde una. Ciudad a otra cuando de repente se detuvo sin ningun motivo se reviso bobina y distribuidor y no presenta problemas pero no dan. Nada de chispa las bujias necesito saber si alguien me puede ayudar por favor ya que mi auto me hace mucha falta

Hola quisiera saber por que mi auto rompe el motor de arranque le he comprado 4 motores de encendido nuevos y todos los destroza.
Desarme el motor casi completo buscando la falla y se supone q solo debe girar en un sentido... hoy me percate qe cuando se da arranque gira bien y luego gira en forma contraria y q por eso rompe el motor de arranque... a que se debe esto? Si alguien puede ayudarme... gracias

Bueno, el vehiculo, estuvo parado mas de un año, le miro la corriente y no tiene, comienzo cambiando, plaqueta y captor del distribuidor, ya tengo chispa, ahora estoy revisando el sistema de combustion, no se como llega el combustible al carburador, y tiene un electro iman , o un sensor que esta cortado... me pueden orientar para ver como llega el combustible, asi seguir el circuito... si tiene chispa y llega combustible, tendria que arrancar, desde ya muchas gracias

No parte en su posición del distribuidor

Hola amigos esta tarde iba camino a casa y en una curva el carro se detuvo y no quiso arrancar le di arranque y se descargo la bateria acto seguido dimos cuesta abajo para ver si partia y nada solo arranque que puede ser ? Ayuda por favor

Aveces prende bien pro mayor mente le doy a prender el caroo prende y se apaga inmediatamente le doy a prender y nada le suelto los 2 conectores q entran el la bobina se lo vuele a colocar y el carro prende

El auto aun esta full inyección, la cosa es que cuando esta conectada la señal de pulso de los inyectores que sale desde el distribuidor se pone en corto y no da chispa, cuando la desconecto da chispa pero los inyectores no tienen señal por que esta desconectado, mande a chequear la computadora y esta perfecta, revise el ramal y esta muy bueno por que este carro no le han dañado nada, alguien que me ayude por que tiene dos meses parado

Les paso a comentar mi problema, resulta que pusimos a punto el motor quedó todo perfecto hasta el segundo día empezó a joder, no quiere prender, nos fijamos la chispa y resulta que no hay ni siquiera en la bobina, pensamos que quemo otra vez el modulo de encendido pero no, cuando prendía lo hacía como ahogado, y se apagaba y ahora no use e ni prender, da contacto , prende pero no arranca, que puede ser,

Ayuda!!!!!

Mi distribuidor daewoo espero, da chispa afuera tocando chasis y girandolo con mi mano, pero al montarle en el auto doy encendido y esta chispa no sale por la bobina, cual es la posible causa de esta anomalia amigos.

Ya eh cambiado modulo captadora mide 780 ohm cambie captadora y sigue anomalia gracuias por sus comentarios.
Cambie rotor y sigue la falla.
Un electroauto me dijo, que es la masa del distribuidor que el rotor esta ido a tierra!!!!!, y esto me causo duda tecnica, ya que como si un rotor es tierra o masa de por si, el me dice que esta ido a masa. Gracias de antemano

Presenta falla y el escaner indica todo bueno enciende pero al acelerar pierde fueza y se apaga

Mi problema es con la corriente irregular de mi Daewoo espero año 94 cuando pruebo si hay corriente saco el cable que va de la bobina al distribuidor y la chispa es amarillenta y continúa como si estuviera soldando con un electrodo probé el distribuidor en otro carro y encendió enseguida desconecte todos los cables y solo deje el de el arranque y sigue la misma falla alguien me podría ayudar

Le cambie la bobina y sigue igual, pero cuando esta caliente el motor, este arranca al toque.

En las mañanas parte sin problemas. Cuando se calienta no parte y da buen arranque-le revise la bobina y tiene buena chispa-luego el distribuidor tiene buena chispa---con arranque no parte pero si lo engancho parte-(repare arranque) en la admision tiene unas mangueras de bacio le saque una y le puse un poco de bencina y parte sin problemas (le compre bomba de bencina nueva) tiene bujias nuevas ,cables,filtros,limpie el cuerpo de inyeccion etc.no se que mas hacer

Las revoluciones se suben y bajan cuando el motor esta frió, por esta razón tenia que calentarlo entre 10 a 15 minutos para poder utilizarlo sin problemas, lo lleve a un eléctrico y desarmo el distribuidor y era problema de unos imanes creo se los cambio y el problema desaparecio

El carro no prende le saque un cable del las bujias para ver si hay chispa y si tiene aveces le coloco un destornillador dentro del cable nujia y se lo coloco cerca del motor para ver la chispa y prende para ya eso no me funciona en ocasiones le saque 2 veces una bijia la deje pegada al cable y la coloque cerca del motor y prende luego lo apago le coloco la bujia y en una ocasion le di a prender y prendio despues lo apague al transvurso de como 30 munitos le di a prendeer de nuevo y nada no prendioo mas lleve a probar la bobina captadora y el modulo de encendido y dicen que eta bueno. Espero me ayuden

Que motor de arranque puede reemplazar al que trae original? existe alguno de otro carro que funcione aqui?

Cuando el motor del daewoo espero se encuentra oscilando entre 1100 y 1200rpm. Y no baja. El problema se debe a que la bobina captadora del distribuidor de encendido, se encuentra saturada. Se recomienda cambiar, para su solucion.

Lo que paso es que se me corto la correa de distribución. Se cambio(se puso a punto y todo ) partio en dos cilindros y a si se quedo se le cambiaron cables de bujía y las bujías modulo de encendido y no se ¿que podrá ser?

Despues de unas fuertes lluvias. A los dias se me detuvo el auto se quemo la bobina de encendido ok pero se enciensde e sheek. Las revoluciones estan en 1000 y a ratos bajan a 800 pero sube y al rato baja otras y asi mas seguido a medida q esta encendido. Puedar andar horas pero si se apaga ahy que esperar como 10 mtos. Aprox. Y vuelve a encender
Le he cambiado bobina bujias cable y sigue igual le hice un scanner y me arroja todos los errores
Segun ellos manejan la teoria q pueda ser el computador
Gracias

Le llega corriente ala bobina y distribuidor pero no prende i los inyectores no tienen corriente probe con un modulo nuevo por q se q esos inyectores trabajan de igual manera con el modulo y no encendio año 1997

Se torció la. Válvulas paso tres mese al sacar el carro se apago en la puerta de mi casa y no enciende

Buenas tardes, mi carro es un espero monopunto mod 93 (1ra Serie) al escanearlo me da error 34 en el sensor Map (baja Presion) pero ya lo cambie y nada sigue igual y ahora si conecto el CTS, el carro no desvoca, ya se reviso toda la instalacion de la ECM al motor y esta bien y acorde al diagrama del fabricante, por lo cual esta trabajando sin estos 2 sensores, este carro antes era automatico y ahora es manual, y la ecm tampoco es la original es la de un Racer TBI, ya se retiro todo el arnes de la caja automatica pero sigue fallando, solo comparte 3 cables con la ECM (B1 -C2 y C7) alguien me di… Leer completa

Buenas noches tengo un Daewoo espero motor 2000‚ tengo vatios problemas el primero es que me encendió una luz anaranjada de servicio y el carro tenía una leve falla las revoluciones se mantienen en 1200 rpm y en ocasiones sube un poco mas en vista de eso pues cmpre el sensor tps pero al prender el carro en el tablero me titila ka luz del power lo peor del caso es que ahora el carro no me prende revise la bobina de encendido y el distribuidor y todo esta bien de hecho hay corriente y combustible llegando al cuerpo de aceleración por cuanto las bujías se llenan de gasolina y cuando el carro logra prender pues lo hace con mucha falla y emana humo negro. Por favor si alguien me puede orientar gracias

El auto se para y no enciende tiene el alternador nuevo y la bateria nueva y se descarga la bateria y eso me a pasado tres veces y lo llevo al taller y no le encuentran la pana