Problemas de Relay D
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No funciona los intermitentes, y quería saber dónde están los reles d
Citroën Jumper 1998 Diesel 1.9l Man 5 270000 kms
Donde están los reles de los intermitentes
1 caso
3
RA
Por favor quiero saber dónde se encuentran los relés,de intermitentes
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AN
Devería de ir debajo de el volante. Es un relé largo con rejillas para el sonido
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ComentarRelay D en otros modelos
No enciende y salen explosiones del escape 
Solucionado
Chevrolet Meriva 2007 1.8l Man Gasolina 5 puertas 150000 kms
No enciende y hecha explosiones por el escape, ya le cambiaron la banda del tiempo, sensor d cigueñal y d árbol d levas, arnés, 2 relevadores d arranque, no sé q siga, alguien m puede ayudar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Valentín Martínez)
Valentín Martínez de México hace 20 días
Quedó solucionado, era un problema en la línea electrica del sensor del árbol de levas
ComentarBocina no suena
Volkswagen Bora 2001 tdi 150000 kms
Hola disculpa!! queria saber cual es el relays d la bocina y su ubicacion!! ya q no suena saque el volante y no hace nada poniendolo directo y no puedo ubicar el relay ya q las bocinas funcionan!! alguien tiene idea cual es el numero d relay o su ubicacion!!????
9 casos
No manches compra unp nuevo en la agencia vale 280 pesos
ComentarNo arranca
Ford Focus 2013 exe 4 puertas 2.0 130000 kms
Dejo de andar de un momento al otro. Posiblemente sea la bomba de nafta. Donde esta? Busq debajo los asientos pero no esta. O bien donde esta el relay d la bomba. ! No el fusible!!!
3 casos
Cuando los Ford les pasa eso ,son muchas cosas, pero la mas frecuente es el sensor del eje de levas, pierde imantación y el coche deja de funcionar, la otra también es el sensor del cigueñal. Que no te cuenta las vueltas del cigüeñal a la centralita y poreso se para... el sensor de levas cuesta 38 euros y esta encima de la tapa de la culata. Prueba con ese sensor
ComentarNo funciona luces bajas
Fiat Siena 2012 Atractiv 1.4 72000 kms
Funciona todo menos la luz baja, Según el mecánico era las palancas... Se las cambio y NO era...
Así que en mí casa con un multimetro me puse a buscar con un plano que encontre...
Medi desde las luces al fusible 17 y 18 y está bien ningún cable cortado...
Desde los fusibles 17 y 18 medi hasta el relé D. Y está bien...
Probé afuera el rele D y funciona
Así que medi el zócalo del relé D y descubrí que no tiene masa...
Creo que ese debe ser el problema. Que no acciona el rele. Sigo investigando...
Me dedico a repara televisores... medir no me resulta difícil ni seguir el circuito
Así que en mí casa con un multimetro me puse a buscar con un plano que encontre...
Medi desde las luces al fusible 17 y 18 y está bien ningún cable cortado...
Desde los fusibles 17 y 18 medi hasta el relé D. Y está bien...
Probé afuera el rele D y funciona
Así que medi el zócalo del relé D y descubrí que no tiene masa...
Creo que ese debe ser el problema. Que no acciona el rele. Sigo investigando...
Me dedico a repara televisores... medir no me resulta difícil ni seguir el circuito
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1 respuesta
Oscar alejandro de Argentina hace 3 años
Después de estudiar como funciona y no encontrar el circuito original. Y después de clavarme con una llave de comandos. Decidí modificar el circuito original...
Sacando el relé de su lugar y ponerlo en otro lugar que hay libre. Lo único que requiere es llevar un cable del conector B3 a un extremo de la bobina del relé el otro libre a masa. Con esto accionamos desde la misma palanca. Lo único que no tendría es el indicador en el tablero...
Sacando el relé de su lugar y ponerlo en otro lugar que hay libre. Lo único que requiere es llevar un cable del conector B3 a un extremo de la bobina del relé el otro libre a masa. Con esto accionamos desde la misma palanca. Lo único que no tendría es el indicador en el tablero...
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ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Gol 2006 3puert 235456 kms
Ya cambie toda lo q podia y sigue igual se acelera y desacelera pero el mayor tiempo queda acelerado a 3500 vuelta y en caliente n arranca y el escaner m dice bloqueo d motor y cuando se normaliza el relay d bajo d la gabeta ase ruido
20 casos
Hessling Marcelo de Argentina hace 7 años
El cambio de revoluciones del motor es en baja o alta revoluciones consume mayor cantidad de nafta? puede ser el sensoir de mezcla de aire y nafta
ComentarProblema d luces larga y corta
Volkswagen Gol power 2000 3 puerta 350000 kms
Busco lo relay d las luces larga y corta
1 caso
Hola yo quería saber dónde se encuentran los relay d luces
ComentarNo tengo corriente d contacto no enciende testigos no escucho caja pre
Volkswagen Polo 1999 1.9 classic SD diesel 2890000 kms
No tengo contacto no hay corriente en parte d ignicion arranque calentadores. Bocina temporizador, giros, probé todo lo demás. Y funciona todo normal. Sospecho q sea relay d contacto pero no c cual es sera el 18???
1 caso
Momentáneamente puse tecla positivo directo para poder tener ignicion... Asta encontrar el problema...
ComentarElectroventilddor
Kia Rio 2013 140000 kms
No me prende el electro en 1era velocodad pero si en 2da velocodad y en el soker del relay d la 1era velocidad si llega corriente directa pero no llega corriente al habrir suichs y quisiera q me ayuden a solucionarlo
1 respuesta
Revisar el bulbo del radiador ,y el temporizador de temperatura
ComentarSe pone al rojo vivo el múltiple
Chevrolet Chevy 1999 Chevy monza 20000 kms
Ya le cambie sensor d oxigeno relé d bomba d gasolina sensores d temperatura y tarda para arrancar y cuando arranca se me apaga cuando lo Diego d acelerar y cuando se apaga ASE como que se ahoga cuando se esta apagando echen me la mano por fa
3 casos
ComentarHubicacion de relay de jettla 2012 cuql es ?
Volkswagen Jetta 2012 1352000 kms
No encuentro lagubicacion de relay d la bomba de gasolina de jetta 2012 alguien me puede ayudar
11 casos
Aquí te dejo la localización
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