Me prende el testigo en el tablero "Service" pero aparentemente no hay ninguna falla , luces agua acetite limpia parabrisas todo ok. Alguna opinión?

Me prende la luz del "SERVICE" ya es la tercera vez en dos semanas...desde que me lo compre lo use 3 veces ni 150 km le hice. Primero dejo de funcionar el turbo y le cambiaron unos conectores. 2do servis nuevamente y me dijeron que era un problema con otros conectores y le limpiaron los inyectores. Ahora de nuevo la falla...conclusión nunca más me compro un auto de estos...vendí mi Astra gsi 2.4 que lo tuve 5 años y nunca me dejo a tirado nunca un drama por éste que en dos semanas 3 veces ya entro al taller. Estoy re caliente no puede ser...

Se prende luz SERVICE si motivo aparente. El auto finciona todo ok.
DS asistance que dice q atiende 24/360 pero hay un contestador

No está prendiendo y muestra luces del motor

El auto funciona en correctas condiciones y cuando se lo escanea no salta ningún error pero por lo general cuando se lo usa durante el día se enciende la luz de service, aparece en la pantalla motor defectuoso lleve a reparar y de desaparece la luz así sucesivamente durante unos segundos y por un rato deja de aparecer y vuelve. Aceite está bien no se que puede ser

Hola, le había hecho el cambio de aceite y de todos los filtros a los 40000km y a los 47400 km me tiro nivel bajo de aceite y la luz de service, le compre todos los filtros y el aceite y se los cambie, pero cuando prendo sigue apareciendo el cartel de nivel bajo de aceite, y le puse más de 4 litros. Gracias si alguien me puede ayudar. Saludos.

Hace 2 meses se prendió el check de temperatura, habia fuga de la tina superior del radiador, el cual fue cambiado. Todo fue bien, pero le ponía agua en vez de refrigerante, hace 15 días otra vez se prendió el check y lo lleve a otro taller, retiraron el múltiple de admisión y había una manguera que se había roto, se cambió, posterior a eso se detectó que el causante era el termostato, el cual también se reemplazó, ahora el problema es que el refrigerante se fuga por el desfogue del mismo reservorio, me dicen que probablemente es culata, pero el taller no cuenta con la herramienta necesaria para retirarlo, hemos optado en probar cambiando el reservorio de refrigerante, lo cual no estoy seguro si es eso.

Mi aire acondicionado dejo de funcionar no enfría ni calienta en el tablero me aparece la luz de SERVICE y un cartel con defecto en el motor lleve a reparar. El mismo problema creo que esta afectando la temperatura del motor, cuando el vehículo está parado con el motor prendido la temperatura empieza a subir normalmente a los 90 grados y si queda así un buen tiempo con el motor prendido sobrepasa la temperatura de los 90 grados y llega marcar como 140 grados o más.
Cuando el vehículo lo uso en movimiento a 60 o 80 km/h de repente empieza a bajar la temperatura como si estaría frió el motor por favor algún mecánico o alguien me ayuda gracias🙌