Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Manguera inferior de radiador 
Radiador pinchado Radiador de aceite Ruido radiador Radiador de agua Manguera superior de radiador
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Problemas destacados
Check engine/perdida fuerza/olor gasolina 
Solucionado
Citroën DS3 2011 ds3 turbo 66000 kms
Se enciende y no tiene fuerza, cuando lo acelero casi que se apaga, lo acelero a fondo y funciona, carga bien, pero a bajas revoluciones quieto el vehículo, aveces se apaga y funciona bien el auto,"mi mecanico y segun el escaneo dice que la bomba de alta presion esta molestando y debo cambiarla. Aveces cuando (estando quieto) enciendo el auto y lo acelero para ver si se estabiliza, empieza a parpadear el check engine y voy al exosto y siento un poco olor a gasolina, aveces "por ejemplo hoy" se queda encendido el ventilador, me toco desconectar y conectar la bateria...
Precedentes
El auto qui… Leer completa
ComentarEmpieza a fallar el motor cuando lo acelero para pasar otro auto Solucionado
Citroën DS3 2013 sport chic 87000 kms
Cuando lo acelero para pasar a otro auto se prende la luz naraja y me aparece el mensaje , lleve a reparar el vehiculo, en ese momento se pone como en tres cilindros, arranca el electroventilador y se queda sin fuerza. Cuando lo apago sigue funcionando el electro un buen rato arranca normal, pero para que apague la luz le tengo que desconectar la bateria
8 casos
En PI Ingenieria, concesionario Citroen me pasaron 670.000 pesos de presupuesto medio dibujado, ya que me dicen que trngo que cambiar el tubo de admision y yo ya se lo cambie hace poco, ademas me dicen que hay que sacar la tapa de cilindros para descarbonizar las valvulas, cambiar la válvula del turbo,tapa de valvulas, bomba de alta presion y¿ bujia de encendido¿,
Mano de obra 300 lucas. Un afano
Mano de obra 300 lucas. Un afano
Mejor respuesta (según Alberto)
Lo lleve al concesionario, PI Ingenieria aca en La Plata y me querian cambiar hasta el parabrisas, me pasaron 670.000$ una locura, me lo lleve a otro taller que me recomendaron y le cambiaron bujias y dos bobinas y quedo perfecto. Unos delincuentes los del concesionario, de todo lo que querian cambiar nada era lo que ocacionaba la falla, o sea que no solo que me gastaba un dineral, si no que me iban a seguir sacando plata
auriburu90 de Argentina hace un año
Estimado tengo un problema con la falla de mi ds3... tira humo blanco por el escape ya le cambie el turbo pero si sigue de todas formas ,,, mismo ya no me enfria el a/c y me tira falla "service" lleve a reparar motor
Si seria amable de pasarme el contacto del taller que le soluciono el problema ya que no todos sabe n hacer este tipo de arreglo en autos como estos
Si seria amable de pasarme el contacto del taller que le soluciono el problema ya que no todos sabe n hacer este tipo de arreglo en autos como estos
Hola tengo mi ds3 es 2014 sport chic venia por autopista 120 klm/h y prende el chec y la pantalla falla de motor... quedo en tres cilindros!!!!! Llegue a tres mecánicos... el escaneo solo marca falla en cilindro uno... a eso de le controlo bobina, bujía y nada de eso es... se le midieron la compresión a los 4 y solo el cilindro uno no llega ni a 3k los demás normal en 12,5... tiene 70 mil KLM y todos los servicios realizados en tiempo y forma más cambio de respuestos que todo dueño de ds3 ya sabemos... me intriga saber que es ahora ya que todos me quieren desarmar la tapa de cilindro por posible falla de válvulas, (doblado,cortado) alguna que allá quedado abierta o cerrada... algún botador... o si ya no es ahí la falla puede ser en piston... aros, rasca aceite etc.. . Les comparto mi caso... gracias
Estuve investigando y una opcion puede ser carbon en las valvulas ya que al ser inyección directa no tienen contacto con la nafta, no fue mi caso pero puede ser el tuyo, no sabria decirte si es necesario sacar la tapa, lo mio se soluciono cambiando bujias y bobinas por suerte
Amigo. Debes scannear para saber q codigo entrega la computadora
Sin ese dato imposible dar opiniones. Sino...es adivinar...
Como ejemplo...
En carga pueee ser baja presion turbo...
O baja presion de combustible...
...es decir svanner urgente...y analizar codigos. Saludos. Suerte
Sin ese dato imposible dar opiniones. Sino...es adivinar...
Como ejemplo...
En carga pueee ser baja presion turbo...
O baja presion de combustible...
...es decir svanner urgente...y analizar codigos. Saludos. Suerte
ComentarSe prende el electro ventilador y no se apaga. Me cerga defecto p2277
Citroën DS3 2011 2000 turbo 140000 kms
Una vez prendido el carro despues de unos 10 minutos se prende el electro ventilador a altas velocidades y no se apaga. Y se queda prendido asi apague el carro. A y me carga el codigo de error p2279 y ensegifa se prende el electroventilador. Averigue y dicen q es una fuga el la admisión q sera
5 casos
Hola tengo el mismo problema con el auto...encontraste el problema?
Cambia bujías y bobinas y siempre shell bi power
Lograste solucionar el problema? A mi me arroja el mismo código de error
Alevgarcia de Argentina hace 5 años
Alguno lo soluciono a mi me pasa lo mismo y ya me cambiaron de todo y nada
Tengo el mismo problema alguien encontro solución seria de mucha ayuda!!
Falso contacto en el bulbo de temperatura,bulbo malo ,o cableado del mismo
Les cuento quizas los pueda ayudar...yo tenia problemas con el consumo de aceite porque el diafragma estaba en malas condiciones... asi que en el dia de hoy instale la nueva tapa de valvulas, sali a probarlo y todo de maravilla anda mucho mejor que antes, el tema es que cuando calienta se prende el electro y no se me apaga unicamente si desconecto la bateria... enchufe el scanner y me sale un error de admision y mezcla pobre... Mas alla de eso el electro nunca se apago... Puede que la nueva tapa ( original modificada) tengo algo distinto que hace que se quede prendido el turbo... debe tener una fuga de aire que puede ser que sea la de la admision... quizas al reemplazar la tapa haya movido el caño de admision y ahi es dnd pueda tener el problema... Revisen el suyo por las dudas pero viene por ahi el problema...
Marcos122499 de Argentina hace 3 años
Yo tenia el mismo problema y le cambie la electrovalvula de presión del turbo y quedó genial
ComentarFalla anda en tres cilindros
Citroën DS3 2013 1.6 gasolina turbo 53000 kms
El auto anda rateando se queda en tres cilindros y se enciende el electro ventilador y el y cuando se enciende el check el auto pierde toda la fuerza no tira que puede ser a alguien le ha pasado necesito orientación
5 casos
Hola me falla exactamente igual el auto encontraste alguna solucion
A mi igual me pasa lo mismo... tirita enciende el check y el ventilador, después desconecto la batería y funciona normal, pero el problema esta... y no se que es? me dicen que puede ser la bomba de alta presión o alto flujo.
Hola Jorge soy Carlos. Necesito que me cuentes de lo que hiciste con el auto. Mi correo es [email protected]
Me pasa lo mismo que podrá ser he cambiado todo bobinas bujías filtros, y sigue vas pasándolo a alta tirita y se enciende el sistema de seguridad por falla
Parece que no es grabe...es solamente la manguera adicional del turbo, tienen que escanear (colocar el computador) y ya no me tirita (hasta el momento llevo dos semana sin ningun problema) son unas patitas que se suelta cueeeck...oojala que ayude este e-mail
Hola amigo me podes dar información me pasa lo mismo se queda en tres cilindros
Jorge donde van esas mangueras adicionales del turbo?, puedes mandarme una foto mi correo es [email protected]
X dos me pasa lo mismo [email protected] se agradese
Ningun problema... cuando vaya nuevamente al mecanico, porque hay que sacar unas partes y no me la quiero pitiar jauajua puede ser esta semana o la proxima.
Dale que yo mañana lo llevare al mecánico, entonces para mencionarle esto, tienes que desarmar como por arriba del turbo?
Saco parte de arriba y al lado, pucha es dificil describirlo... pero si tu le dices la manguera adicional del turbo el sabra adonde esta... lo apreto y listo... primero que hizo es escanearlo,,, y hay se dio cuenta... escanealo primero...
Dale que le arrojaba el scanner? Porque todos los que le he hecho arrojan el código p1337
Hay me pillaste, cuando vaya me voy a dar cuenta al toke , tienes un video o algo para asi cuando vaya se lo muestro y ver que me dice...y que le hay hecho,, etc,, mi amigo era jefe de taller de la citroen que ahora se retiro y tiene su propio taller,, de que parte eres tu???
Ricardoroblesds3r de Chile hace 6 años
Hola me pasa el mismo problema...al encenderlo me falla xomo que anda en 3 cilindros... encontraron la solucion??
Chile, maipu este loco que se lo llevare es seco en citroen y Peugeot ojalá me vaya bien, y sea solo eso
Hola. Puedes enviar la direccion y fono del mecanico x fa?
Patocitroen de Chile hace 2 años
Cuál es el contacto del Mecanico por favor, tengo mi citroen con el mismo problema del electro y no lo han podido solucionar
Estimados, que error aparecia en tu vehiculo? podriamos crear un tema de fallas conocidas y su solucion, ya que son delicados, a mi me salio el P1337 por lo que me dicen es algo relacionado al turbo (mañana cambiaré la diverter). Mañana escaneo y busco solucion y la comparto saludos.
A mi me cambiaron la bomba de alta o algo así y quedo impecable, arrojaba p1337 siempre
Hola tengo un problema en mi auto...mire cambie la bomba de alta...y ahora si ando a 150 km/h me prende el check engine...si alguien le a pasado y lo a solucionado se lo agradeceria.
Es el sensor de detonación, me pasó exactamente lo mismo con una 5008
ComentarMotoventilador Solucionado
Citroën DS3 2011 2 PUERTAS 53000 kms
Hola tengo un ds3 turbo y al poco tiempo de encender el vehiculo se prende primero el ventilador de intercooler y luego el de motor ala máxima velocidad y lo mas extraño es que no sale ningún fallo en el escáner ni en la pantalla multifunción ,en parámetros no hay
Ningún para metros extraño quien le ha pasado o que se puede hacer
Gracias
Ningún para metros extraño quien le ha pasado o que se puede hacer
Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según JUAN MARTIN)
JUAN MARTIN de Colombia hace 4 años
Hola quedo solucionado este vehiculo se reviso absolutamente todo conexiones, conectores ajuste y limpieza, pero realmente el fallo era que se encontró la manguera de entrada de aire a la caja de mariposa corrida había una entrada de aire mínima y eso alteraba el desempeño del auto no debe tener ninguna entrada de aire, lo mas extraño era que no había ninguna falla registrada
Hola quiero comprar uno que tal es el vehículo da mucho problema?
No se si problemas , el mío a los 30.000 la bomba de alta presión y tensores de cadena. Hoy x hoy busco uno sin turbo
No te compres un ds3...todos tiene problemaas !
Volkswagen es mejor opcion los autos psa tiene fallos electricos que dan dolores de cabeza. No digo todos pero son endebles en su electronica... escucho problemas todos los dias. Mejor otra marca !
Vehículos con menos o nulos problemas , son los japoneses , pero es verdad lo que comenta feders7 , mucha tecnologia pero los fallos de electrónica son un problema y comunes.
Andrés Ortiz de Colombia hace 3 años
@Med9210Ya compraste tu Ds3 estoy vendiendo el mio
ComentarProblema con la temperatura
Citroën DS3 2014 1.6 46000 kms
Hola amigos sucede que al encender el auto estando frío se enciende de inmediato el electro ventilador porque marca la temperatura al máximo pero el motor está frío ¿que puedo hacer ?
2 casos
La falla esta en el sensor del termostato debera reemplazar el termostato y el sensor pero le recomiendo antes que nada que realica un scanner al vehiculo,suerte con su auto
Llorens miriam de Argentina hace 6 años
Si es el termostato...Es defecto de fabricación. Cada año o 2 hay que cambiar
Hola me sale este cartel apenas enciendo el motor y cuando lo apagó sigue encendido como 10 minutos el electroventilador... Que puede ser?
1
Hola chicos a mi me pasa que el eletro me prende en emergencia de una estado frio !! El auto en el tablo ni pantalla no muestra falla funciona normal asi mismo la temperatura pero si el electro se prende en emergecia ! Estado frio frio
ComentarPierde liquido refrigerante Solucionado
Citroën DS3 2014 Sport Chic THC 60000 kms
Note una mañana que habia perdido liquido, pero no se vació el depostio de agua. Volvi a rellenarlo y siguio perdiendo pero sin vaciarse del todo, como si tirara lo que le agrego.La perdida está dobre el capon del lado derecho.
1 caso
Mejor respuesta (según Juan)
Era la bomba de agua. Si la mancha está del lado de acompañante es la bomba de agua
ComentarCodigos de falla P0172 y P2279
Citroën DS3 2012 1.6 thp 125000 kms
Apenas enciendo el auto, comienza a funcionar el electro ventilador a full pero no enciende ningun testigo de falla. El scanner arrojo 2 codigos de avería el P0172 y el P2279. Alguien con experiencia en el tema que me pueda orientar por favor
1 caso
Buenas,
Verifique el filtro de aire. O en su defecto que no se ha soltado ninguna manguera.
Verifique el filtro de aire. O en su defecto que no se ha soltado ninguna manguera.
Hola, tenia la manguera plastica del respiradero de tapa de valvula rota y ademas la valvula pcv tapada. Pero ya resolvi todo. Gracias amigo
Hola alguien me puede saludar con electro ventilador siempre en vendido error p2279
ComentarPérdida de anticongelante
Citroën DS3 2013 1.6 T 78000 kms
Hola que tal? tengo un ds3 sport chic 1.6T modelo 2013, que me pierde anticongelante y no se que puede ser, ya cambie la caja de la salida del termostato y sigue perdiendo. Alguien sabe que puede llegar a ser?
7 casos
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Revisa todo el sistema mangueras, acoples algunos pueden ser de plástico y con el tiempo se agrietan.
ComentarFuga de refrigerante por el desfogue del reservorio
Citroën DS3 2013 Motor 1.6L sin turbo 85300 kms
Hace 2 meses se prendió el check de temperatura, habia fuga de la tina superior del radiador, el cual fue cambiado. Todo fue bien, pero le ponía agua en vez de refrigerante, hace 15 días otra vez se prendió el check y lo lleve a otro taller, retiraron el múltiple de admisión y había una manguera que se había roto, se cambió, posterior a eso se detectó que el causante era el termostato, el cual también se reemplazó, ahora el problema es que el refrigerante se fuga por el desfogue del mismo reservorio, me dicen que probablemente es culata, pero el taller no cuenta con la herramienta necesaria para retirarlo, hemos optado en probar cambiando el reservorio de refrigerante, lo cual no estoy seguro si es eso.
4 casos
En primer lugar no es recomendable usar agua en vez de refrigerante porque generas una electrolisis dañando componentes y partes electronicas como por ejemplo la caja termostatica y también corroes otras como bomba de agua, radiador, etc. Al usar agua afectas otras partes como mangueras porque el refrigerante también sirve como lubricante de dichas partes evitando que se resequen. Con respecto a que el refrigerante se fuga por la tapa del vaso de expansión recomiendo primero validar que este bien purgado el sistema y de ser asi probar cambiando solo la tapa porque esta tiene una valvula de desfogue la cual puede estar fallando.
Si quieres descartar culata por recalentamiento recomiendo medir la compresión en cilindros.
Si quieres descartar culata por recalentamiento recomiendo medir la compresión en cilindros.
ComentarElectroventilador no se apaga.
Citroën DS3 2011 Motor 1600 turbo 54000 kms
Tengo un Citroën ds3, cuando lo enciendo la aguja de la temperatura se va al máximo, y electroventilador se enciende, cuando el vehículo está frío, pasa eso, luego apagó el vehículo y el ventilador queda unos cinco minutos prendido, el motor no se calienta, no pierde refrigerante, agradezco cualquier opinión, gracias.
8 casos
Hola tengo un DS3 turbo año 2013 y me pierde refrigerante alguien me puede ayudar por favor gracias
Buenos dias la pantalla de mi ds3 turbo se apaga que podria ser?
ComentarNo activa el turbo y no se apaga el electroventilador
Citroën DS3 2012 2 puertas full 72000 kms
Hola amigos les cuento que mi ds3 turbo al andar 10 min en cuidad anda super bien luego de eso el turbo no activa pierde la fuerza y el electro encendido no se apaga ayudaaaa!
2 casos
Carlos Olag de Colombia hace 5 años
Buenas noches mira el mío sólo 5000 kilómetros pasa lo mismo, lo demandé ante la SIC para que me devuelvan el dinero, es un fallo de fabrica de los Citroen y ds traen al país
2 problemas 1)electro. Puede ser bulbo de temperatura ,cableado, o contactos.2)turbo:el turbo pasa a funcionar a pleno al accionarse la valvula de derivacion de gases que es accionada por un difragma que funciona por vacio yse conecta a ella a trves de una varilla roscada con dos tuercas para regulacion, a veces es afloja y se desregula , el vacio lo proporciona el depresor a traves de una electrovalvula accionada por la cpu, desde un acumulador de vacio bajo los conductos de admision,el mismo se conduce con mangueritas de caucho ,,revisar que no esten desconectadas,o el acumulador roto.
Comentar4 respuestas
Me pasa exactamente lo mismo, encontraste solución?
Si, cambiaron termostato y electro, luego escanearon y borraron el error pero con scanner de la marca, ahora está excelente, escríbeme y te doy el dato [email protected]
A mi me empezó a hacer lo mismo hace una semana, se queda el electro prendido al máximo y no para; tema aparte se me descarga la batería será de lo mismo o algún problema en el alternador?
Te cambiaron el termostato y el bulbo de temperatura ,que va en el mismo cuerpo,no se porque el electro
ComentarNadie soluciona
Citroën DS3 2012 thp 1.6 90000 kms
Se prende el electroventilador y no se detiene, me lo cambiaron y nada sigue todo igual, parece que los mecanicos cuando utilizan el escáner le surgen varios problemas , no es tan especifico los diagnosticos,.
2 casos
Sensor del turbo, es muy común, ya me solucionaron idéntico problema
Hola. Tengo en mi tallernun ds3 1.6 turbo y no le prende el electro. Verifique el electro con energía directo y enciende. Desconecte los dos bulbos que van al termostato y no enciende x si solo. Que puede estar pasando ?
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¡GRACIAS!
Ya le realice el service completo al turbo, y anda en perfectas condiciones, también se le cambio la mariposa hace 2 meses aprox. Veo que muchos tienen el mismo problema, alguien le encontró la solución? gracias!