Problemas de Thp
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Contaminación combustible HDI c4 2009 
Solucionado
Citroën C4 2009 Exclusive 4p Diesel 2.0 100000 kms
Hola , además de la mencionada falla antipolucion ,al scannear salto contaminación de combustible es HDI, si saben de algo , además el auto pistonea, cabecea mal olor, se apaga se acelera... gracias
ComentarSolución a problemas de Embrague del HDI
Citroën C4 2008 citroen c4 HDI 80000 kms
Desde que lo compre´tiene ruido el embrague (hace 2 años) y zapatea, suave pero lo hace. El tema que nuevo por ser HDI el embrague es bimasa. Que quiere decir esto? que te cuesta alrededor de 700 dolares (blue) y la mano de obra 200 dolares (blue a 10 pesos cada dolar). Pero no conforme con ello me dedique averiguar si al cambiarlo no iba a sufrir mas percances...y me dijeron que era una rifa. Bueno, averigue´por los "reformados" que es el mismo embrague solo que se le profundiza mediante torno para que quepa allí un embrague común, o sea con resortes (el original no los posee). Por la zona de… Leer completa
3 casos
juan de varela de Argentina hace 10 años
Hla como te quedo el embrague??? ami m paso ayer q le cuesta entrar la primera y me arriesgo a q es el embrague x eso estoy buscando precios y obvio buenos resultados.
gonzalo3269 de Argentina hace 10 años
Hola te comento que al hacer la reforma como vos decís le vas a poder poner el kit de $1350 pero te aclaro que el bimasa te dura aproximadamente 150 mil kms mientras el común con suerte te llega a 60 mil. Ni hablar de las vibraciones que las vas a sentir el doble y el motor al igual que la caja van a trabajar mucho mas forzados porque el bimasa te absorve todo tipo de vibracion en la transmisión, lo que ahorras hoy en un embrague lo vas a pagar en mano de obra y mas embragues comunes y ni hablar que arriesgas a que se te rompa otra cosa justamente por esto. Basicamente un buen uso del embrague que corresponde te tiene que andar entre diez y doce años sin exagerar. Yo estuve en la misma situacion que vos y te digo que cambia un 100% el auto tanto en ciudad como en ruta. Abrazo y suerte con el embrague.
Una consulta. Tengo un hdi 1.6 con 115000km. De golpe empezó a costarle un poco más arrancar siendo que el burro va bien. Me dicen que puede ser presión de inyección la pregunta es pueden joderse los inyectores con esos km no salta ninguna falla en el tablero
ComentarLo quiero prender y no arranca es un hdi 2.0 2007
Citroën C4 2007 Exclusive 4 puertas 230000 kms
Miro problema es el siguiente, lo use todo el día y la noche lo quise prender para salir y como q me quiso prender y no pudo. Vuelvo a intentarlo y me da contacto pero me salta BLOQUEO DE PUERTAS ACTIVADO. Y espero q se me apaguen las luces para dar arranque y no hace nada ni ruido como q quiere prender ni nada...siento q se activa la bomba de nafta...será la beteria?? El burro de arranque?? Es un hdi 2.0 2007
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede ser el burro o las conexiones de el o de la bateria si salta el bloqueo de puertas puede ser el inmovilizador o que este baja la bateria y se puede bloquear el inmovilizador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarAlternativa de bsm para citroen c4 sedan diesel hdi 16v
Citroën C4 2010 4 puertas citroen c4 hdi diesel 2010 16v 250000 kms
Mi auto tenía una bsm cód. 9664826080 L11, esta se quemó y en chile no está disponible en esa codificación, existe alguna que la reemplaze ?
2 respuestas
angelberen de España hace 9 meses
No hay bsi con esa codificación. Solo la de ese vehículo ,tienes que buscar otra con la misma referencia y codificar para que te ha las mismas funciones de ese vehículo
Aliexpress busca una similar y le das el vin al vendedor y te manda la que necesitas. El código va cambiando o actualizando. Comprobado. Saludos
ComentarTengo un citroen c4 lounge tedance thp arranca el electro ventilador
Citroën C4 2014 4 puertas full motor 1.6 141 kms
Se enciende el electro ventilador y no corta mas lo tengo que desconectar la batería ,para que deje de funcionar. Sera q alguien me puede ayudar?
1 caso
ComentarTengo un citroen c4 lounge tedance thp arranca el electro ventilador
Citroën C4 2014 4 puertas full motor 1.6 139000 kms
Arranca el electro ventilador y no se apaga más el electro. Lo metieron la computadora y no arroja nada. Chaquearon los cables a todos y están perfecto. Y ahora no le encuentran la falla y sigo con el mismo problema será que me pueden ayudar...
Consumo de aceite coparacion con otros c4
Citroën C4 2009 2.0 hdi exclucive 86000 kms
Hola gente me gustaria saber si alguien le pasa lo mismo q a mi con su auto ya q el mio consume un poco de aceite por ejem; cada 2000km debo agragarle medio litro el tema es q no humea ni larga aceite por el escape podria ser el turbo?? o es normal ?? que coma aceite un hdi 2. O ?? desde ya gracias y espero q alguien me opine
15 casos
Si es el turbo humea un poco no mucho poco color gris y tambien depende de la conduccion y del tipo de aceite , aceite malo y conduccion muy rapida puede consumir un poco saludos
Tengo una c4 Picasso y esta mañana le mirado la barilla y no tenia nada d aceite... sabe Porke es? Gracia
Hola lee en el manual dice que el hdi 2.0 gasta medio litro cada 1000km
Asi que debe ser normal. Saludos
Asi que debe ser normal. Saludos
Fíjate si tiene mucho aceite el radiador del interculer si es así es el turbo
Hola tengo un c4 lounge 2015 thp y me consume aceite ya le comple 2 veces en 10000km y en frio hace ruido como si fuera la cadena de distribucion
Hola tiene 30000km el auto usted opina que es el turbo no la cadena?, y el consumo de aceite?, gracias por la respuesta
Hola no con treinta mil km no tendría que ser el turbo pero no puede gastar así ,lo que pasa que no se como se escucha el ruido pero que te dijeron en el taller
El ruido es como un roce en la parte de arriba del motor
Cuánto te consume de aceite y la agencia que te dijo y ese ruido lo hace cuando te falta aceite o siempre
En 10000 casi 8lts, la agencia me dio turno para ver cual era el problema pero ya del service anterior q esty renegando con esto y no lo solucionan, el ruido lo hace siempre sobre todo a la mañana y durante el dia cuando lo paro 30minutos lo hace otra vez pero menos tiempo
Ezequiel, el thp consume aceite un litro cada 10000km , por lo menos el mió, y el ruido si recién comenzó cambiarle el tensor de cadena hidráulico, y chau ruido,
@EXEQUIELMe pasó, te comento si el ruido es hacia el lado de la cadena , es por qué se te rompieron los tensores de plástico que lleva la cadena, te lo digo por qué ya me pasó thp 2016 es el mío , y está fumando como loco pero no húmeda nunca a
Puede ser la cadena que tenga los tensores flojo y por esto el auto se salio de punto y consume mas aceite?
Hola Exequiel...mismos problemas que los tuyos...que te dijeron? Slds y gracias
Buenas. Tenia el ruido ese q mencionan en mi c4 lounge 2014. Se soluciono cambiando la cadena de dostribucion y puesta a punto. Parecia diesel al arrancar. Estaba fuera de punto.
Mira cuando se rompe un turbo consume como vos me decís y hace un ruido porque raspa las paletas del turbo y puede ser eso pero tendría que humear celeste y mucho
No humo para nada, en ningun momento, y si la cadena esta floja no rosa en ningun lado?
Puede ser pero más hace cuando está estirada muy ahora por donde sale el aceite que te gasta ,tendría que humear
Puede ser que tenga que cambiarle los retenes de valvulas
Muchas gracias por tus respuestas amigo, ya saque turno para service, vamos a ver que pasa. Un abrazo
No lleva cadena el hdi, es correa y si está floja puede hacer ruido, con respecto al consume de aceite como ya te dijeron controla el turbo, y si tiene algún fuga
Tres veces estuvo en el service oficial en el último año y sigue consumiendo en15 días de uso en ciudad todo el aceite. Me cobran una barbaridad y no solucionan
Hola Vero cuánto km tiene tu auto y que es lo que te pasa bien detallado ,si humea de que color y a la mañana o cuando
Hola recien vengo del concesionario , me dicen que en el c4 es normal que consuma aceite. Tien 34000km.
Hola no es normal que consuma aceite es ma yo atiendo uno con 90000 km y no consume aceite
A mí me pasó lo mismo es la segunda vez en 2 meses que lo llevo porque me consumió mucho aceite y me dijeron que es el turbo pero sale una barbaridad
@sapoBuenos días, yo pienso lo mismo, yo tengo un c4 año 2017 nafta, 1.6, con 40mil km, y me comenzó a consumir aceite , cada 2mil, casi medio litro, se le pone el que dicen que lleva 5w30, y sigue igual, es mas me fije en el manual y dice que puede gastar 4 litros en 10 mil kilómetros, una cosa de locos. Les pregunte a otros que tienen el mismo auto y algunos me dicen que eso no les pasa, inentendible.
Jorge Ferreyra de Uruguay hace 4 meses
@EduRissoHola tengo un c4 pack look 1.6 año 2013 y me está consumiendo 1L cada 2000 km es impresionante ya no se que hacer el mecánico dice que esos motores thp lisos vinieron mal y se están desgastando ósea en los sensores les queda viruta de metal yo ya no se que hacer alguien me puede ayudar a cómo manejar esto por favor 🙏
Hola Vero cuántos km tiene tu auto y que le pasa bien detallame ,si humea cuando en frío o cuando calienta y para saber un poco y antes te gastaba así o fue después que le hicieron algo al auto
Le hicieron varios services en citroen, comenzó a largar humo en uno de ellos, me dijeron que podía haber algo decantado en el caño de escape y por eso el humo,...ahora larga poco al encenderlo, despyes ya no, pero luego de una hora de uso larga olor a aceite quemado hacia adentro...ya estoy cansada de gastar fortunas en el service y no tener solución, ahora me dicen que habria que desarmar todo el motor y nuevamente pagar un montón...
Ezequiel... Que pasó con tu auto al final ? Mismo problema el mio... gracias
Vero soy de San Francisco por las dudas si estás cerca
Hola Sapo, acá Pao de Brinkmann, sos mecánico? que me podés contar de un Citroen c 4 thp mismo problema de alto consumo de aceite. Sabés como proceder???
Verónica, si el auto es hdi o thp puede ser el turbo
Buenas tardes. Tengo un 1.6thp. Tiene 48000 y en estos ultimos 8000 Km consumio cerca de 3 litros. En consencionario no le encuentran perdidas, y me dicen que es normal el consumo. Me parece un poco elevado No?
No , depende el uso , y el aceite utilizado, todo motor consume aceite
Si todo motor consume por la misma fricción pero normal puede ser de 100 hasta 500 centímetros cúbicos ,tres litros no es normal y no todos los auto consumen
Sapo un motor turbo puede consumir hasta un litro cada 2000 kilómetros, y no es un consumo elevado, por otra parte no ahí fricción en los motores, para eso está el aceite, los aceites modernos sintético son tas finos que se evapora por temperatura, y el resto es quemado en la cámara, que es la película de aceite que tiene que estar entré la camisa y el pistón. Espero poder ayudado.
Hola adrian el thp mio tiene 60.000 y consume 1 L. Cada 1.000 km.
@crisauanEl mío 107 mil y consume 1 litro cada 1.000 km.
@GustavoEl mío cada 1000 un litro 0w 30 y tiene 100000 kilómetros
@GabrielHola, pudiste solucionar el tema del consumo, a mi me pasa lo mismo
Tengo un C4 1.6 desde 0km, siempre consumio aceite, despues de los 60000 bajo el consumo con el service hecho en el ACA. Ahora consume 1litro cada 10000 (normal).
Tengo otra consulta, en la pantalla antes me indicaba el consumo online, ahora esta detenido. Que podra ser?
Tengo un loung 1.6 turbo nafta y me consume entre 3 y 4 litros cada 10 mil kilometros, ando muy rapido y creria que es ese el problema! No puedo probar que pasa si ando despacio!
Saludos.
Saludos.
El consumo de aceite es normal. El mio 1litro cada 6 mil km. Es ruidoso cuando lo arranco despues no se siente eso es normal alguien sabe
Hola compre un c4 pure tech 130 cv con 70.000km. Al poco tiempo se me encendióa luz de revise el nivel de aceite lo llevé al compra venta y me cambiaron el aceite completa. Al poco tiempo me llegó un aviso de citroen q me cambiavan la correa de distribución y lo llevé a la casa y me la cambiaron. Al mes se me encendió otra vez la luz por falta de aceite y le faltaba medio litro. Me dijeron q los 2000km si le faltaba q se lo llevara y a los 1500 km ya le falta aceite. Me dijeron q podria ser el turbo pero la garantía del compra venta no me deja llevarlo a un taller oficial. Mi pregunta es si puede ser el turbo en realidad o es otra cosa, gracias.
Buenos días, compré un C4...con motor 1.2. En menos de 500km me ha bajado el nivel a un punto medio entre lo mínimo y el máximo... No humea... que podría ser. Me dijeron algo igual al resto...es común en Citroen que consuma aceite...pero tanto??
Bastian 23 de Argentina hace 2 años
Buenas una pregunta hice un viaje de 2 mil kilometro y me maracana aceite bajo !! Le faltaba como un litro!! Q podria ser??
Buenas tardes, tengo un C4 Lounge THP 1.6 año 2016, lo compre en Junio del año pasado con casi 70.000 km, a los 73.000/74.000 km se prendió la luz de aceite, previamente cuando lo compramos le hicimos el service de cambio de aceite y filtros. Lo completamos, le hicimos el seguimiento y comenzó a consumir 1 litro de aceite cada 1.000 km, lo llevamos a SVA al service de los 80.000 y me dicen que es un problema de todos los THP, que le pusiera el tachito y lo vendiera, claramente no puedo hacer esto porque sería estafar a alguien, inicie los reclamos con CITROEN y estoy en plena lucha para que se hagan cargo de la reparación. Supuestamente los de SVA le pondrían un motor 0 km y yo debería pagar $ 280.000 porque Citroen solo se hace cargo del 50%. La causa que me decía SVA es "desgaste de motor", ahora bien, puede ser que un motor de 80.000 km este desgastado? como todos los services al día y los cuidados extremos que le tuvimos?, me dirán los que saben del tema, con este kilometraje se supone que ya esta "desgastado", sinceramente no lo puedo creer, así que por eso estoy lidiando con CITROEN para que me pasen un informe POR ESCRITO sobre esto y los pasos a seguir. LA VERDAD QUE ES UNA VERGUENZA que nos tomen el pelo así, un auto que en mercado hoy esta $ 3.600.000 que a los 80.000 km ya no sirva más...Me compraba uno de esos autos con nombre marca de electrodomésticos y seguro no tenía estos problemas. Les sugiero que quienes estén pasando por estas situaciones se comuniquen con CITROEN al 0800 y hagan el reclamo, por todo lo que estuve leyendo en las distintas páginas de internet, es una falla que se repite una y otra vez, si lo hubiese sabido antes, no lo compraba. Es una lástima porque es un auto que enamora en el andar, comodidad y prestaciones, pero con este gran problema tira todo el resto.
Buenas tardes, finalmente les quería contar que Citroen se hizo cargo de la sustitución del motor con todos los gastos pagos, hasta lo que refiere a trámites en el registro automotor y verificación policial. Ahora sí, después de seis meses de reclamos, puedo decir que estoy conforme como respondió la marca. Ojalá quienes presenten estos problemas de consumo de aceite puedan comprar comunicarse con la marca y hacer las consultas y reclamos correspondientes. Que tengan un muy feliz fin de año!
Marcuculictocco de Argentina hace un año
@ROMARIEVos lo habías comprado en citroen? Estaba en garantia de compra, no? Tengo el mismo problema pero lo compre a particular
@MarcuculictoccoBuenas tardes, lo compre en Chevrolet agencia en Saavedra. La marca (Citroen) se hizo cargo porque el auto tenía todos los servicios hechos en tiempo y forma y aún no tenía los 100.000 kilómetros.
Heriberto Domínguez de España hace un año
Tengo un C4 1.6 VTI 120 CV, en conduccion más de autopista, me pide aceite cada 4 mil km, en Ciudad cada 3 mil o menos, una pasada.
Me recomiendan en la Citroen usar un 5W40 c2 a ver
Me recomiendan en la Citroen usar un 5W40 c2 a ver
Francisco Javier de Nicaragua hace un año
Igual ami me esta pasando con un camioncito H100
Buenos dias, mi auto citroen c4 consume 1 litro de ceite cada 1500 km, eso es normal??
No humea
No humea
Son los motores THP (turbo) que consumen muchísimo aceite y terminan arruinando el motor.
Te recomiendo que lo lleves a un service oficial Citroen y que verifiquen el estado del mismo.
Es muy importante hacerle los servicios cuando indica el manual y utilizar combustible premium.
Lo que me explicaron varios especialistas es que este tipo de motor está fabricado con los standards de Europa donde el combustible es de mejor calidad y si nosotros usamos nafta común, todo lo empeora. Lo mismo pasa con el tipo de aceite, es un vehículo de media a alta gama, lamentablemente no se puede escatimar en bajar la calidad porque trae consecuencias.
Te recomiendo que lo lleves a un service oficial Citroen y que verifiquen el estado del mismo.
Es muy importante hacerle los servicios cuando indica el manual y utilizar combustible premium.
Lo que me explicaron varios especialistas es que este tipo de motor está fabricado con los standards de Europa donde el combustible es de mejor calidad y si nosotros usamos nafta común, todo lo empeora. Lo mismo pasa con el tipo de aceite, es un vehículo de media a alta gama, lamentablemente no se puede escatimar en bajar la calidad porque trae consecuencias.
No es normal ese consumo.
Ahora que tenemos el motor nuevo, en casi 10.000 kilómetros no consumió prácticamente nada, solo estaba un poco oscuro el aceite. Pero como le tocaba service, hicieron los cambios del mismo y los filtros.
Otra cosa que nos pasó también es que tuvimos que cambiar fue la electro válvula del turbo (a los 500 kilómetros de haber realizado el cambio de motor).
Ahora que tenemos el motor nuevo, en casi 10.000 kilómetros no consumió prácticamente nada, solo estaba un poco oscuro el aceite. Pero como le tocaba service, hicieron los cambios del mismo y los filtros.
Otra cosa que nos pasó también es que tuvimos que cambiar fue la electro válvula del turbo (a los 500 kilómetros de haber realizado el cambio de motor).
[email protected] de Argentina hace 3 meses
Carlos querido! Tengo el 1.2 y me pasa lo mismo. No se como hacer
ComentarProblemas de aceleracion, pierde fuerza Solucionado
Citroën C4 2014 THP exclusive 100000 kms
Hola a todos tengo un c4 thp...yendo de viaje comenzo a fallar como si el turbo no funcionara, lo lleve al servicio y en la pc saltaba error P1336,P1337...y P0087...en el servicio me dijeron que era la bomba de alta...el tema es que cambie bomba y sigue igual, tambien pusimos 4 inyectores nuevos y todo el kit de distribucion(cadena, patines engranajes etc) y la falla sigue...alguien podría darme una mano, porque ni siquiera en el concesionario saben que puede ser...gracias
2 casos
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Yo tengo la misma falla ,tengo miedo de llevarlo a la citroen tengo miedo que me afanen y no estoy en condiciones de pagar pregunto y la garantia que te cubre el mio tiene 16 mil KM. citroen c4 1.6 thp lounge
Muy bueno el foro...pero habría que hacer una sección con vídeos...
Carlos...no está en garantía el tuyo???...porque si esta en garantía debería cubrirlo la de fábrica...aparentemente es la bomba de. Combustible de alta...estoy esperando que me llegue para que la coloquen y ver...por cierto...si el tuyo es modelo 2016 en adelante la bomba sale mucho más barata...algo así como 8000...la. Mia salió 18000 porque es la unidad sellada...
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Eso espero el mío es 2017 con 16mil km no regular bien me sale el motor en falla y se prende el electro ventilador,y mirando tengo roto una caja negra al lado del tanque de combustible por lo visto son toma de aire
Tengo el mismo problema el mio tiene 18 mil km falla al acelerar un poco mas de la cuenta, y en seguida dice check engine y prende el electroventilador y pierde potencia luego de apagarlo se normaliza. Ire al service... avisa si lo solucionaste
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Dale hoy lo llevo al mecánico para que le ponga la computadora,te aviso él resultados.
Carlos lo arreglaste? A mi no me lo solucionan parece que es un inyector
Gente...finalmente el mecánico me arreglo el problema...finalmente tuvimos que cambiar la bomba de combustible de alta presion y se terminó el problema...salió $16000 porque en mi modelo es una unidad sellada...pero lo arreglamos sin caer en citroen...de movida nomas los repuestos los conseguí a todos a prácticamente la mitad de precio que en la concesionaria...
Muchachos del service oficial de citroen...ajusten un poco mo precios del pos venta no sean ladrones...mi mecánico un genio
Muchachos del service oficial de citroen...ajusten un poco mo precios del pos venta no sean ladrones...mi mecánico un genio
Hola gente no hay manera de encontrar la solución en citroen en CBA me querían cobrar 30000$ para cambiar la bomba de alta y el sistema de distribución.es una locura !!!!
Hola a todos mi nombre es Eduardo soy tecnico de Grupo Stohr una empresa argentina que se dedica a la reparacion de las bombas de alta presion de nafta de las peugdot citroen y mini cooper todos con el mismo motor THP estas bombas tienen una falla de fabrica que proboca la falla prematura de la misma en Grupo Stohr hemos logrado ademas de reparar la bomba solucionar esa falla opteniendo una bomba con rendimiento y durabilidad muy superiores a las nuevas y con un respaldo de 12 meses de garantia absoluta. Los sintomas que manifiesta un vehiculo Citroen o peugeot cuando esta fallando la bomba de alta presion de nafta son fundamentalmente la falla en el primer arranque de mañana arrancando como en tres cilindros por algunos segundos luego se normalisa y al acelerarlo con cargas brusca suele manifestar fallas tironeos. Por otra parte al escanearlo tirara codigos como el p 0087 de baja presion y tambien los codigos p 1336. P1339 etc.relacionado a fallas de encendido producidos por la baja presion de nafta. Suele confundirse la falla de la bomba co falla de encendido ya que los codigos de encendidos aparesen antes que aparesca el famoso p 0087 que refiere a la rotura de la bomba de alta
Cualquier duda consulten al 0341 152635622
Cualquier duda consulten al 0341 152635622
jorge bustos de Argentina hace 4 años
HOLA yo tengo el mismo problema. La verdad que no veo ninguna bomba de alta en mi citroen. Nafta 2.0 16v. Me sale el codigo de falla p1336 y no hay manera de solucionarlo. La bobina los inyectores todo anda bien. Estara fuera de tiempo? anda bien pero aveces cuando mantiene el ralenti me dice falla sistema antipolucion y se queda en 3 cilindro. Me yudan por favor?
@jorge bustosEl mio hace lo mismo,lo solucionaste jorge?
@jorge bustosHola Walter, tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
@DiegoHola Diego, gracias por tu respuesta. Lamentablemente ya lo cambié y el auto sigue en falla...
@matiasTengo c4 longe 2.0 y al encender es como anda en tres cilindros. Mi mecanico dice que es la nafta que no cargue ypf y que ponga sheel pero sigue el problema.
Mejor respuesta (según mariote)
El mío era una bujía en corto, cambiaron las 4 por la garantía y listo no tuve que pagar nada
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Buenas comento se me rompió el califer una caja negra está frente de filtro de nafta del lounge feelThp el auto tenía la falla del motor Ito en el tablero no tenía fuerza y la computadora pedía urgente llevar servi el mecánico me borró todas las fallas y detectó bobina en cortó cambió una y asta hoy todo bien gracias a Dios no pague lo que me imagino si lo arreglaba la Citroen
Hola alguno de los que pudieron arreglar el problema. Me podrá pasar el contacto de sus mecánicos? soy Óscar de ramos mejia zona oeste. Gracias
Carol Bruno Pérez de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo unc4 lunch 1.6 turbo NAFTA el mismo motor del mini Cooper me dijeron el auto prendo el AIRE acondicionado y luego de andar una hora deja de funcionar le puse el scanner y tira una falla sobre alimentador o turbo baja presión alguien le pasó o sabe cuál puede ser el problema ???también me tira falla sobrecalentador termostato abierto ??? Gracias al grupo si pueden darme una mano
Juan Pablo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema similar, C4 THP S, me fallo acelerando como que se queda sin potencia, reporta falla de motor y desactiva el turbo, queda en protección. EL primer scan dio P107A luego se encendido P016F, lo cierto es que no acelera a fondo y el turbo se desactiva, tiene servicio hecho de 60 mil kilómetros. Hasta que no se borra la falla la sigue reportando, pero al acelerar a fondo no se percibe que lo haga como antes. Será la bomba de alta presión? Agradecido de ayuda, 2644458517
Cristian97 de Argentina hace 2 años
Hola gente alguien que me ayude!! No quiero gastar más plata pero mi citroen falla el 1 er y 4to cilindo y tironea, le hicieron prueba de compresión y falla por debajo los dos.
ComentarNo prende el comando de aire acondicionado Solucionado
Citroën C4 2006 171000 kms
Hola gente tengo un citroen c 4 hdi modelo 2005 , de un dia a otro dejo de prende el comando de de aire,
No prende las luces tampoco gira el ventilador alguien que me puede ayudar. Muchas gracias
No prende las luces tampoco gira el ventilador alguien que me puede ayudar. Muchas gracias
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Si no prende al ac es posible que esté bajo de carga y por eso no se activa para no dañar el compresor ,comprueba la carga de gas
Angelberen despues de revisar y tocar todos los fusibles se prendio el AC o comando del aire pero no tira aire o el ventilador no anda pero cuando giro 3l boton de velocidad de aire accéléra el motor pero no tira aire ni frio ,no caliente, gracias por tu respuesta
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque tienes atascado el filtro del habitáculo ,si que funciona el ac pero al no pasar aire por el evaporador se congela y deja de funcionar el ac porque ya llegó a la temperatura de frío ,cambia el filtro del habitáculo y te saldrá aire y funcionará bien el ac
angelberen de España hace 4 años
Aqui te dejo como se cambia el filtro de polen (habitáculo)
https://youtu.be/TPxBqMEYHbo
https://youtu.be/TPxBqMEYHbo
Mejor respuesta (según Abdoul)
Gracias Angelberen pude solucionar cambiando filtro de polen como me aconsejaste. Mil gracias
ComentarRobo de rueda de auxilio Solucionado
Citroën C4 2014 Lounge HDI 20000 kms
Tengo un C4 Lounge HDI Exclusive Pack, hasta ahi todo bárbaro, excepto que no esta preparado para el vandalismo urbano. Dos veces me robaron el auxilio, la primera me destornillaron la tapa de plastico inferior derecha, arrancaron los cables de la poco audible alarma, me palanquearon el ventilete delantero derecho y abrieron el baul, esta fue en una calle oscura de San Isidro. La segunda a plena luz del día, me forzaron el capot, desconectaron la bateria, rompieron el ventilete y entraron al baul por adentro. En ambos robos me sacaron elementos de trabajo. Si alguien encontró una solución aunq… Leer completa
1 caso
Realmente estoy preocupado por este tema! me entregaron mi auto y por la noche lo dejo en la calle...Necesitamos encontrarle una solucion, yo por mi parte le cambie las cuatro gomas pero parece un señor de traje con zapatillas blancas (queda realmente muy feo). Las sugerencias son muy buenas!!!
Mi nombre es Marcelo, tengo un c4 lounge tendance pack 2015, quiero saber cuando van a llamar al recall como lo hicieron con el peugeot 308 y 408 asi chipean que no se pueda abrir el baul sin la llave.
A mi me robaron exactamente igual. Es una vergüenza que Citroen te haya respondido de esa forma. Yo estuve hoy en el taller de Guini y me dijeron que no hay otra alarma para ponerle a mi pedido de mejorar el sistema de alarma. Al fin y al cabo, el C4 anterior que tenía nunca sufrí este problema y la alarma era mas completa que este (teniento en cuenta que el Lounge es un vehículo del doble de valor).
Propongo que al menos el auxilio tenga la trazabilidad respecto del vehículo desde la fábrica (Punzonado)
Yo también hice los mismos comentarios a Citroen sobre las debilidades de este modelo C4 Lounge y la respuesta fue la misma. Serán tenidos en cuenta para el próximo modelo. Es decir, jodete!!!
Hay un comentario de "Superbloqueo de puertas" que logró con el cambio de las cerraduras provistas por Citroen. Esa sería la solución que Citroen nos debería proponer. Pidamos urgente un RECALL a la marca. Presentemos todos este reclamo. Otra solución sería que pidamos una reconfiguración de los C4 Lounge para que las aperturas de puertas y del baúl se habiliten con la presencia de la llave.
A mi me robaron la rueda dos veces en un mes. Las respuestas son evasivas por no decir impertinentes. Propongo que tratemos de armar una movida los que tenemos el auto comprado en los meses en que Citroen no sabía y se avivó. Los nuevos ya vienen con la rueda muletto, antes les pusieron el superbloqueo, nosotros, NADA.
Mejor respuesta (según horaciojg55)
horaciojg55 de Argentina hace 8 años
Hola Soy HoracioJ nuevamente. Me alegra saber que algunas de las sugerencia vertidas aqui surgieron efecto en la fábrica. Por mi parte, luego de haber cambiado el borne de la bateria, poner la traba en la rueda de auxilio, el sistema de bloqueo de apertura de baúl por parte de Citroen y blindar los vidrios no con el film antivandalismo, sino con el que ofrece la firma del simbolo amarillo, no tuve mas problemas hasta ahora. O sea una parva de plata mas.
Estoy por comprar un c 4 thp. Hubo campaña de citroen para solucionar lo del robo del auxilio?
Hola Ferbas, por más que Citroën haya tratado de solucionar el robo del auxilio, el mercado negro sabe que tu futuro auto tiene una goma nueva en el baúl y si la quiere sacar lo va hacer de una u otra manera (mientras más obstáculos le pongas, más agresivos van hacer con tu auto) por eso recomiendo dejarle un auxilio viejo y de chapa.
Se agradece la opinion. Calculo que comprare un auxilio temporal como los nuevos. Y vere si le puedo colocar un volumetrico mas sensible que incluya el ventilete...
horaciojg55 de Argentina hace 7 años
Citroen incluyo en los nuevos auxilio de chapa y doble seguro de puerta. Averugua en el concesionario.
Cambie n dos oportunidades los amortiguadores delanteros , alguno tubo el mismo problema , o me jodieron ami solo
Hola a todos, compre un c4 lounge hoy 14/10/2020, recien estoy leyendo que les roban la rueda de auxilio, me gustaría si alguno me puede explicar un poco que es lo que sucede con eso , como la roban , no entiendo es fácil abrir el baúl para los ladrones, por favor si me pueden ayudar con información se los agradezco , Slds, Carlos.
ComentarGolpes en el tren delantero al pasar vías o pozos Solucionado
Citroën C4 2014 C4 Lounge Hdi 0 kms
Hola! Retiro felizmente el 0 km (C4 Lounge Hdi Exclusive Pack Select) de la agencia y a los 10 km de recorrido al pasar por un paso a nivel mete un golpe infernal... Pensé sería cosa de que lo tomé a mucha velocidad pero ya lo empecé a escuchar con atención... Paso un bache y el mismo golpe. El coche tiene 100 km y acabo de sacar turno para el service. El coche vino desalineado, el tapizado de cuero mal cosido, hace ruido en frío porque aparentemente un protector del caño de escape roza algo... En fin, veremos que pasa después del service pero gastar casi $250.000 en un auto que arranque así...
5 casos
Ya me sacaste las ganas de comprar un lounge, voy a saltar aun Picasso a ver como me va.
Mejor respuesta (según Hugo Ituzaingó)
Hugo Ituzaingó de Argentina hace 10 años
Hola!! Los problemas de referencia se solucionaron en el service Ci´Dane de Ituzaingó. El ruido del tren delantero era que estaba floja "la araña" (armado defectuoso e irresponsable). Lo del ruido a lata del caño de escape era que aparentemente tocaba con el deflector de calor. El tapizado del apoyacabezas lo arreglaron "tirando" y acomodandolo sobre si mismo. Mandé mail a Citroën Argentina y respondieron amablemente. Ahora bien... Cierro estos problemas y comienzo con los nuevos...
MUCHACHOS VAYAMOS VIENDO UN FLUENCE 2.0 a ver si nos dejamos de sufrir...!!?
matleblanc de Argentina hace 8 años
Muchachos, el service del vehiculo hay que utilizarlo, cada vez decir todo lo que le pasa al auto.
Jorge Martin de Argentina hace 6 años
Desastre el tren delantero de c4 lounge aun siendo prudente en el manejo es eterno el problema atajense
Hola que tal tengo un c4 lounge 2015 tiene 86 mil km empezó hacer ruido adelante como a lata le cambie las bieletas estremos y nada sigue el ruido
ComentarRelay de bomba de combustible Solucionado
Citroën C4 2007 Sedan 2.0 hdi exclusive 191000 kms
Hola que tal ? Necesito encontrar el relay de la bomba de combustible, revise la fusilera del motor y no está, tampoco al rededor. No sé dónde más buscar, alguno sabe ? Es un c4 hdi 2.0
2 casos
Les comento que al parecer el relay se encuentra dentro de la bsm del motor. Me dijeron que de ahí sale la señal de apertura y cierre de combustible. En 2 días me la entregan, la mandé a reparar. Después comento si se solucionó realmente o no. Bsaludos
Mejor respuesta (según Mauro)
Hola, lo resolví. Al final la bsm no tenía reparacion. Conseguí una usada en buen estado la mande a instalar y configurar y solucionado el problema. Saludos. Por si no quedo claro, el problema viene de la Bsm
Buenas tengo un problema no le llega 12v a la bomba de nafta en realidad llega si lo mido pero al ponerle consumo como una lámpara o la misma bomba de combustible la tensión cae a 0 e pasado un cable de la salida de la Bsm de la bomba hasta la bomba el positivó y funciona perfecto mi pregunta es el rele está adentro de la bsm o está afuera puede ser q se aya roto el cable q va de la bsm a la bomba ?
Hola nixzon en el naftero se encuentra fuera de la bsm. Esta justo fuera de la caja que cubre la bsm y los relay. Creo que es de color negro.
No encontré ningún relay en la caja de fusibles del motor está la Bsm y abajo de la Bsm una fusilera de fusibles grandes y del costado parece ser la computadora
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Buenas noches cambie la bsm y no funciona la bomba de nafta fue por ese mismo motivo que la reemplaze ya que me dijeron que estaba ahí el problema pero no resultó ser ,quisiera saber si la caja negra que parece ser un reley grande negro con varios pines es el reley de la bomba de nafta gracias ,mi vehículo es un c4 2.0 16 2008
ComentarC4 lounge rotura ventilete y robo auxilio ( nota a citroen argentina)
Citroën C4 2014 lounge 4000 kms
Esta nota curse hoy 31mar14 x mail y face
Sr director citroen argentina.
Hola buen día :
Les comento compre un c4 lounge 1.6 hdi hace un mes dominio nsdxxx ande perfecto, ventas en av san martín select muy cordiales y atentos, entrega okm en av los incas y triunvirato atención impecable.
Ahora planteo la siguiente sugerencia muyyyyyy importante a fin de que sigan manteniendo sus ventas y no por una pavada no elijan el c4.
Soy retirado de una fuerza de seguridad 15 años de experiencia (prefectura) jefe de seguridad de empresa de seguridad, y tengo un local de 3m de polarizado antivanda… Leer completa
20 respuestas
Javier, comparto tu sentimiento y sugerencia. Me acaba de pasar exactamente lo mismo, por segunda vez EN EL MES. Increíble.
El boton de apertura de baul ya no tiene nada q ver... me rompieron el vidrio triangular del acompañante para abrir la puerta previo a desconectar la bateria para anular la alarma doblandome el capot. Lo mas triste y complicado es esto ultimo... el daño en el capot. Lo demas lo repone el seguro...
Javier, me paso lo mismo con un lounge 2.0... Lo mas triste es que no haya una respuesta de citroen. No entiendo como aun Citroen no ofreció el cambio en la configuración de la apertura dentro de los servicios cuando hacemos los mantenimientos programados. Esto, en mi humilde opinión, es un defecto de seguridad.
Yo voy por el tercer ventilete y el segundo auxilio en mi C4, ya estoy buscando otro auto.
A mi me paso lo mismo con un c4 lounge, la verdad una perdida de tiempo...
Señores Citroën:
Por tercera vez en mi C4 rompen el paragolpes, el ventilete y dos oportunidades robaron la rueda de auxilio, la tercera vez ya no, compre en el taller de servicio la tuerca de seguridad y listo.
Podrán diseñar una pieza de recambio al ventilete en algún material, quizás plástico, resistente a los golpes, como vienen en muchos autos en los que viene aplicado el espejo lateral. Es importante que no sea remache lo que sostiene el marco en su vértice superior ya que con un destornillador lo rompen estos hijos de lo ajeno. Así fue como me robaron la primera vez, pero una vez roto, los talleres te cambian completa la pieza.
Con esto se evitará la rotura del capot o del paragolpes, el ventilete mismo, siendo que ya no tiene sentido, el plástico no se puede romper ni entrar al interior del auto.
Agradeciendo su atención y solución al problema
Carlos GD.
Por tercera vez en mi C4 rompen el paragolpes, el ventilete y dos oportunidades robaron la rueda de auxilio, la tercera vez ya no, compre en el taller de servicio la tuerca de seguridad y listo.
Podrán diseñar una pieza de recambio al ventilete en algún material, quizás plástico, resistente a los golpes, como vienen en muchos autos en los que viene aplicado el espejo lateral. Es importante que no sea remache lo que sostiene el marco en su vértice superior ya que con un destornillador lo rompen estos hijos de lo ajeno. Así fue como me robaron la primera vez, pero una vez roto, los talleres te cambian completa la pieza.
Con esto se evitará la rotura del capot o del paragolpes, el ventilete mismo, siendo que ya no tiene sentido, el plástico no se puede romper ni entrar al interior del auto.
Agradeciendo su atención y solución al problema
Carlos GD.
Primer día en la calle y ya me rompieron el ventilete y me robaron la rueda de auxilio de c4 lounge
Gabriela, siento mucho que te pasara lo que a todos los que hemos escrito en este foro, y a la fecha sin una respuesta de Citroen. En verdad pareciera que estás abandonado a tu suerte. Te dicen que tenes garantía de 3 años, pero si instalas una alarma perdes la garantía, no modifican el programa para que no se pueda abrir el baúl, no te dan una alternativa. En fin... quizás es mejor vender el auto y comprarse algún otro que te de respuesta. Saludos y mucha suerte!
Estimados, por lo pronto opte por desconectar el botón de apertura del baúl, empleo sola la llave, una solución a medias...
Se puede hacer? La gente de Peugeot lo hace modificando el programa del auto mejorando la seguridad del baúl. Según sé, Citroen no lo hace por un tema de GARANTIA. Ridiculo, no?
Carlos, la parte inferior izquierda, donde se encuentran los dos botones de apertura de combustible y baul, tiene un marco, tiras de el y sale, luego te da la posibilidad de extraer el sector donde se encuentran ambos botones, ahi te queda libre y podes desconectar la ficha de la parte posterior, no es lo ideal, pero hasta que le encontremos la vuelta...
Ayer, me volvieron a robar, ya habia desconectado el boton para abrir el baul, solo se habria con la llave, igual esto no impidio que me volvieran a robar, me palanquearon el ventilete abollando todo el parante, tambien me forzaron el capot para desactivar la alarma/bateria. Este auto es una bosta, es muy facil de vulnerar, la alarma que trae de fabrica no sirve para nada, estuve pensando en instalarle otro, tipo una z50 de x28, o tambien verderlo y comprarme algun auto bueno pero sin llantas de aleacion. Slds a todos.
Estimados todos,
Creo que es una pérdida de tiempo compartir nuestras desgracias en este foro. Pareciera que lo abrió alguien y el mismo no tiene relevancia ni importancia para Citroën, por lo que no lo leen y lo más probable es que nadie sepa de su existencia. Creo más firmemente en escribir a la gerencia general de Citroën Argentina para hacer los reclamos. Quizás algún día pudieran darnos pelota. Está será la última vez que escribo en él, estoy dándome de baja para no recibir más respuestas. A todos un abrazo y mucha suerte!
Carlos H. García D.
Creo que es una pérdida de tiempo compartir nuestras desgracias en este foro. Pareciera que lo abrió alguien y el mismo no tiene relevancia ni importancia para Citroën, por lo que no lo leen y lo más probable es que nadie sepa de su existencia. Creo más firmemente en escribir a la gerencia general de Citroën Argentina para hacer los reclamos. Quizás algún día pudieran darnos pelota. Está será la última vez que escribo en él, estoy dándome de baja para no recibir más respuestas. A todos un abrazo y mucha suerte!
Carlos H. García D.
A mi me toco el jueves pasado en La Plata, el seguro Ok, pero el disgusto y la perdida de tiempo no la cubre nadie. La verdad con estos autos, nos hemos comprado un problema. Las autoridades no hacen nada, deberian grbarse las cubiertas y llantas como las demas piezas.
Hola, lamento desilusionarlos pero la anulacion del boton de apertura del baul es inutil. Compre un c4 lounge hace un mes y es la segunda vez que me rompen el ventilete y me roban la rueda de auxilio. Despues de la primera vez, decidi anular el boton, pero creo que fue pero porque romieron el ventilete y al ver que no podian abrir el baul decidieron bajar los asientos traseros y arrancaron latapa de felpa que hace de piso rompiendola y se llevaron la ruedo por el interior del auto con lo que el seguro solo me cubre la rueda y el ventilete por no el piso.
Sin animo de ofender a nadie , pero este foro donde hacemos catarsis no tiene ningún peso específico.
Hector Hagen de Argentina hace 9 años
Gente ayer fui a votar, tarde 1/2 hora, cuando llegue al auto Citroen C4 Lounge 2015, me encuentro con los manuales encima del asiento del acompañante, me habian roto el ventilete del conductor, para que no se active la alarma, arrancaron el extremo del paragolpes delantero izquierdo y cortaron los cables que activan la bocina, de adentro se llevaron todo, las muy ratas, hasta los caramelos, desodorante del auto, campera, auxilio, herramientas, cera todo, lo limpiaron, o empezamos a matar a esta lacra porque te cagan la vidaaaa!!!!
26 de junio en Juan Bautista alberdi al 320, entro al club de los citroen vandalizados. Una verguenza la fábrica que no hace un carajo, como la policía que tampoco para con esta locura.. Saben que existe un mercado paralelo de esto y no hacen nada. Nada. impresentables. extraño mi hyundai modelo 94. ese sí que lo disfrutaba.
ComentarEl problema es que no se cual es la medida normal de aceite en el moto Solucionado
Citroën C4 2014 4 puertas full motor 1.6 139000 kms
Saber el nivel normal de aceite en el motor c4 lounge tedance thp 1.6
3 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 3 años
Cuánto de aceite lleva la caja autonómica del citroen c4 lounge tedance thp caja autonómica.
ComentarNo sale aire por las ventilas del habitáculo
Citroën C4 2011 2.0 hdi 130000 kms
Hola buenas a todos, tengo un c4 2.0 hdi, y mi problema es que no sale aire por las rejillas del habitáculo, el soplador esta funcionando y el compresor del aire enfría bien... No se porque motivo no sale el aire por las ventilas del habitáculo. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería...
7 casos
Hola, al quitar la tapa de la consola central del lado del acompañante accedes a los 3 motores eléctricos que accionan la direccion del aire y estos se sienten al tacto cuando giran al presionar la tecla selectora de dirección del aire. A mi me pasó que estaba uno desenganchado del eje del motor.
Gracias voy a ponerme a revisar, ojalá ese sea el problema y lo pueda solucionar rápido, porque es súper molesto para viajar ya que se me empaña el parabrisas
Y? al final solucionaste lo del repartidor del aire? a mi me pasa lo mismo con una Picasso 2003, no varia la salida... me fije y estaban bien conectados, y nada.
Que soretes estos que preguntan y no responden si lo solucionaron o no
Hola tengan ustedes muy buenas tardes tengo un problema el dia de ayer lave el el auto le tire agua con manguera al rato salí y empezo a salir agua hacia adentro del auto por el costado del copiloto donde el motor del aire
ComentarPerdida de potencia y a veces se detiene el motor. Solucionado
Citroën C4 2014 4 puertas 60000 kms
Tengo un C4 Lounge 1.6 HDI estoy en Ushuaia (ahora invierno). Hace un par de días que notó que no acelera o no responde si lo apuro un poquito. Le atribuyó al control de tracción por la nieve o hielo que hay en las calles. Pero no es eso, no enciende el testigo de control de tracción. Intentaré probar con limpieza del sensor MAP, alguna otra idea?
1 caso
Limpié el caudalimetro y sigue igual. No puedo encontrar el cuerpo mariposa ni el sensor map alguna ayuda?
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Mejor respuesta (según Mariano)
El sensor MAP está detrás del filtro de gasoil. Lo limpié, pero nada. Descartado problema de aire, cbie filtro de combustible y todo se solucionó! La calidad del combustible en Ushuaia es muy mala. Con esto se solucionó el problema.
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El motor de mi auto pierde fuerza en ribada, y prende el testigo PSE y da un pitido; cualquiera sea la velocidad, si pretendo darle mayor fuerza se a chancha y no acelera. - sea en ribada o no
Buenas tardes alguna persona que sepa me podría decir que significaEsta luz en el tablero Cuando lo estoy conduciendo nunca se apaga y antes aparecía service
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ComentarFalla del circuito eléctrico
Citroën C4 2016 Lounge HDI 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes tengo un Citroën C4 lounge HDI 1.6 lo pongo en contacto y ma sale la fallo del circuito eléctrico , el auto anda perfecto no falla , no consume gasoil y andan todos los artefactos eléctricos, desconecte la batería unos minutos y desapareció pero luego se volvió a encender cuando lo prendi nuevamente y ya no se borro más,lo enchufaron al scanner y no lo pueden borrar a alguien le pasó gracias
4 casos
Lautaro Morath de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un C4 LOUNGE HDI 1.6 modelo 2015 y hace lo mismo. Anda perfecto, pero de vez en cuando sale la alerta en el navegador del fallo electrico. Y el testigo "SERVICE" constantemente encendido en el tablero. Pudiste solucionarlo?
Buenas Tardes, ayer al darle contacto me sale lo mismo, falla del circuito electrico , hoy le cambié la batería y sigue saliendo me dijeron en la casa de baterias que en unos dias se va a ir con los próximos encendidos ( contactos ) será asi o es otro problema? Me ayudan. Gracias
Yo la cambie hace cuatro meses y aún sigue saliendo 10 dias en el en el service oficial de Citroën y no pudieron resolverlo el auto anda perfecto pero la leyenda sigue saliendo
@GastonQue Bárbaro, como puede ser? que explicación te dieron? o no te dijeron nada.
@RamiroLa explicación que me dieron es que no saben cómo solucionarlo, cambiaron los 3 módulos que lleva pensando que era eso probando uno por uno y nada...así que ni siquiera me quisieron cobrar por los días que tuvieron el auto y me pidieron disculpas por no poder solucionarlo... lo único malo es que lo tengo a la venta y cunado ven la leyenda me lo tiran abajo.
@GastonTal cual, que garrón por Dios, suerte con la venta. A mi me encanta este auto y me es funcional, estas cosas son increibles que no puedan hacer desaparecer algo electrico resetendo la computadora. Saludos
Lautaro Morath de Argentina hace 3 años
Mi batería tiene un mes de uso. Esta nueva. Sigue saliendo el testigo y la alerta. Le conecte la computadora y me tiro una falla del rele de motor. Pero todavía no tuve tiempo de mirarlo bien.
Creo que no viene del lado de la batería el problema
Creo que no viene del lado de la batería el problema
Gracias por responder Lautaro, en la semana lo llevaré al service a ver que dicen
Buenas tardes recién me entregan el auto DESPUES DE CHEQUEARLO EN COMPUTADORA y en principio me dijeron lo mismo que el módulo PGA que está arriba de la batería, me van a averiguar cuanto sale y si se puede poner uno usado, si sale esa plata yo también me voy a morir , igualmente en las próximas semanas saqué turno a otro electromecánico muy conocido acá en Rosario a ver que me dice y te cuento, el auto anda perfecto solo sale FALLO DEL CIRCUITO ELECTRICO y al arrancar queda encendida la luz de SERVICE. Realmente no sé lo que sale el repuesto en Argentina
Lautaro Morath de Argentina hace 3 años
@RamiroPudiste encontrarle una solucion con el tecnico electromecanico? Lo lleve esta semana a Nation (Santa Fe Capital) y me lo conectaron para chequearlo, les salio falla de la plaqueta que esta sobre la bateria. La solucion, basicamente es cambiarla... Aproximadamente $60.000 sin mano de obra. Una locura si esa es la unica solución...
Una locura !!! yo aún no lo solucione y como lo tengo a la venta le descontaré un poco más de lo que piden para el arreglo por qué la verdad si no le interesa la leyenda el auto anda es perfecto y es un caño sobre todo por qué no gasta nada...
Averigué y al dia de hoy el repuesto de la fusilera sale $ 62.000 , una ganga jajaja
No pudieron encontrar cual es la falla ? Mi c4 hace lo mismo, lo llevé a escanear y me dijeron que es el relay positivo conmutador de potencia centralizado, si pudieron solucionar les agradecería que me cuenten que hicieron, saludos.
@TitiBuenos días a mi me cambiaron la fusilera que esta arriba de la bateria de mi C3 Lounge y el auto al día de hoy quedó perfecto, repuesto $ 62.000 mas mano d eobra
ComentarEncuentro aceite en filtro de aire
Citroën C4 2008 4 puerta,exclusive 2.0 hdi diesel 65000 kms
Hola a todo ayer cambie la bateria de mi c4 hdi diesel y saque la tapa del filtro de aire y la manguera y en la manguera encontre un poco de aceite de motor no llego a caer donde esta el filtro de aire mi pregunta es normal es un 2008 con con 65.000 km no mas y ase poco lo compre espero que no este jodido o algo le agradeceria su ayuda ase poco soy parte de la comunidad citroen c4 saludos desde buenos aires,argentina...
3 casos
Tengo el mismo problema. En medio del recorrido. Calculo que es normal...del MAF deberia ser...ya somos dos...y mismo auto y modelo...ARG
Hola una consulta puedo solucionar el problema. Yo tengo un c4 hdi 2007 y encontré en el filtro de aire manchado de aceite. Como lo solucionó ?
Yo le medi el aceite y no le falta no bajo nada pero encontre ese aceite ahi y me preocupa depende del modelo y marca alguno es normal otro es malo y pero en c4 no encontre nada por eso acudo aca...
Es debido a que tiene un pequeño respiradero que va al tubo de aire, lo hacen para que los vapores del aceite vuelvan a entrar y se queme, no hay problema siempre y cuando no sea muy exagerado. Saludos
Hola muchachos tengo un c4 sx hdi 2008 y me dejo de andar el turbo y es una babosa y despues de andar unos meses eataba lavando con la hidro el auto y meti la hidro por atras de la rueda a donde apenas se ve el turbo lo moje todo y bueno termine de lavarlo y lo prendo para irme y empezo a andar el turbo una semana anduvo de 10 despues dejo de andar hice lo mismo y empezo a andar q puede ser
juan cairatti de Argentina hace 8 años
Hola maxi! encontaste solucion? tengo el mismo problema.
ComentarSe prendió una llavecita en el tablero Solucionado
Citroën C4 2019 Lounge Feel 4p Nafta 1.6T Aut 3500 kms
Cuando pongo contacto en el tablero me titilar -100 y se prendió el testigo de la llavecita. Que significa. Gracias
Es un c4 hdi 2019 fell pack
Es un c4 hdi 2019 fell pack
2 respuestas
Mejor respuesta (según Mario)
angelberen de España hace 4 años
Significa que hace 400km que tenías que haber cambiado el aceite y los filtros,cuando lo hagas pulsas el botón del tablero u das contacto hasta que la pantalla indique =0 quitas el contacto y sueltas el botón ,cuando vuelvas a dar contacto te aparecerán los quilómetros que te faltan para la nueva revisión y se quitará la llave
ComentarNo arranca y no es la batería Solucionado
Citroën C4 2005 HDI 120000 kms
Hola necesito ayuda o info para entender que pasa con mi auto. Es un c4 2005 HDI manual, hace algunas semanas no partía y pensé au podría ser la batería. Lo lleve a que cambiaran neumáticos y de ahí no partió más, se tuvo auque quedar en ese taller mecánico por el fin de semana. El auto volvió a factory settings, y cambio el idioma al francés. El auto al encender hizo un ruido como "click" pero después de 2 intentos. Dejó de prender incluso la bateria. Alguien sabe que puede ser esto?
2 casos
Mejor respuesta (según Ch.Aust)
Auto arreglado! Vivo en Australia y donde vivo hace mucho calor. El problema de mi auto, fue que hormigas hicieron un nido donde la caja eléctrica está conectada. Aparentemente las hormigas de acá están atraídas a los campos magnéticos de algunas baterías y es normal en varios tipos de vehículo. Todo lo demás esta bien. Problema resuelto 👍🏻
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¡GRACIAS!
Lo que hice fue conectar correctamente manguera de recirculación de aire, desagote el porta filtro de gasoil, limpie cada conector que encontré y desconecte batería un par de horas, y luego por arte de magia el auto dejo de agonizar jajaja, quedó como nuevo mucha potencia y ninguna falla más ,espero le ayude a alguien como me ayudaron a mi ,c4 HDI 2.0 2009 100mil km, gracias nuevamente ,saludos