Hola esto empezó hace unos dias , enciende bien y de repente mientras voy viajando ,sale la falla de velocidad reducida y lo apago y lo vuelvo a encender y no hace nada , trato de darle arranque y solo si golpeo el volante arranca y se le va la falla aveces , y aveces tarda en funcionar bien , cuando hace la falla le golpeo el tablero y es como que quiere funcionar , lo lleve a un taller y le sacaron el tablero para ver lo electrico y no le encontraron nada ya no se que hacer hasta le compre bateria nuevaa.
Me pasa lo mismo y e comprobado si es la bateria y no es... A si que no se que puede ser pero tengo tu mismo problema, lo que me dado cuenta que cuando le doy el segundo contacto se pasa el copito de nieve de naranja a rojo y se escucha un clik cunado no se escucha ese ruido es cunado no me arranca y me sale averia del motor y cunado le da la gana arranca...
Buenas tardes. Me surge mismo problema en focus trend 1.6 nafta. Cuál fue la solución? Al escanear no muestra fallas. Luego aparece aleatoriamente velocidad reducida y avería de motor. En ocasiones al encender pone avería motor y directamente no arranca. Ya se le cambio batería y reviso completo. No sé la encuentran.
Me pasa lo mismo. Tengo un focus 2012 2.0. Arranco y me aparece motor averiado. Aceleracion reducida. Pero el auto enciande solo que no acelera. Otras veces ni siquiera enciende. Al tiempo arranca y voy sin problemas. En otra ocasión andaba y de golpe me aparece aceleracion reducida direccion averidad pero la direccion funciona bien. Lleve al concesionario oficial en Corrientes Argentina "Ayala automotores y.me dijiero que era la bateria. Me la cmabiarin y al otri día siguio el problema. Lo lleve devuelta y me dijeron que ajustaron el cuerpo mariposa y se soluciono... pasaron 12 dias y la averia volvio a. Salir en el tablero pero el auto funciona cuando quiere. Hoy andaba y me. Salio aceleracion reducida y no pasaba de 40km como sin fuerza. No Se mas que hacer. Lleve dos veces a un electromecanico y le sale varios errores siempre problemas con la mariposa. Le hicieron limpieza pero el problema sigue. Ahora van a revisar el tablero por si no tiene alguna falla o un cortocicuito. La verdad que me vuelve loco. Nunca mas compro un Ford.
La verdad. En cuanto puedas y como puedas vendelo!!... las concesionarias se los sacan al problema de encima. El problemas es el tablero. Son los pines de contactos que hacen falso. En todo el mundo el mismo problema. Me canse de mirar en youtube. Sino conseguis nadie que trabaje tableros tenes que cambiar por otro nuevo. Sale un vagon de plata. Y tenes que programarlo. NUNCA MAS UM FORD... ahh a las ford Kuga les pasa lo mismo... ojo. Un cancer estos autos. Saludos. Si podes sacatelo de ecima. Es Salud!!
Me pasa lo mismo en estas ultimas semanas. Tengo un Focus 2011 1.6 Trend!
Alguien puede publicar si se lo han solucionado definitivamente?
Muchas gracias!
Dos cosas. O cambias el tablero que sale como 30 lucas la joda. O vendelo. Es un clavo. Y en Ford se hacen los re boludos. Saben que todos los facus tienen ese problema y se sacan el auto de arriba.
Tengo on ford focus 1.6 tdvi es la segunda vez que me pasa averia motor la solucion que me diero la primera vez era que ford saca un filtro de polen se llena de particulas y no funciona el coche se queda completamente parado y bloqueada la dirección es un peligro pues se quedo parado en la autovia ahora me vuelve a pasar lo mismo soluciones ford no te las da no volvere a comprar mas coches en ford.
Hola, a mi me paso y me pasa lo mismo con un focus 2011 2.0 ghia, es el tablero de instrumentos, le das un golpecito y se acomoda. Se quema un conector, la hacen una soldadura en frio o algo asi. En 5 meses me volvio a pasar.
Hola vos lo pudiste solucionar.
Yo tengo un focus exe 2.0
Y recien me salio el cartel motor averiado y aceleracion reducida y estoy buscando que puede ser y como solucionarlo
Es el tablero. El instrumental. Entra en corto. Yo lo muevo un poco y la falla se va. Ya lo soltaron 2 veces. Anda ok unos mess y regresa. Tendré que cambiar el instrumental. Al tablero entra una ficha con un montón de cables que le trae la info. Es uno de esos contactos que se queman orompen. Al auto lo escanean y no les da ninguna falla.
Hola beto me dijeron que lo lleve a zarate a que vean el tablero porque seguro es el tema de soldadura de la ficha, es increíble que pase esto, compré el auto hace poco y la verdad que me compre un problema.
Yo lo he terminado arreglando hace cosa de un mes, me han hecho las soldadoras del tablero, tengo entendido q se oxidan o algo de eso y dann cortocircuito, desde q lo arregle no falla, espero q no vuelva a pasar, me corto 350 euros el arreglo, en España. Q os arreglen eso q es lo q pasa, en mi taller ha han hechos más arreglos como ese a los focus. Suerte a todos
Hola. Estoy parada por el mismo problema. Se apago el tablero. Llamamos a la grua, despues dr dos horas se encendio solo. Igual esperamos la grua. Cuando llega dijo que esto sucede cuandi baja el nivel del agua. A pesar de tener un sistema de regeneracion automarica , el agua estaba por debajo del nivel. Bueno. Espero sea eso. En el tablero decia: aceleracion reducida.
Hola me pasa lo mismo ,los de ford me dijeron que era el cuerpo de mariposa y salía 33 mil pesos ,fui a otro lugar y me lo cambiaron y a las semanas volvió el error , ahora lo lleve nuevamente y lo están revisando ,ya no se que hacer ,alguien puede ayudarme con su experiencia
Buenas tardes...estoy con el mismo problema en este momento...no se que puede ser...me aparece aceleración reducida y motor averido...y se me baja la velocidad en medio de la ruta...lo apago y despues lo prendo se va anda normal y al rato me hace lo mismo...donde es el taller q soluciono el problema...seria una gran ayuda...gracias
Taller no! lo tienes que hacer tu o que alguien te lo pueda resoldar, tienes que desmontar el panel y sacar la placa del tacómetro y resoldar donde va el conector arriba tienes un enlace y yo adjunto foto para que lo veas 😉
Buenas tardes a todos voy a aportar un granito de arena, hoy me puse manos a la obra y desmonté el cuadro de mi Ford Focus y os puedo verificar que el problema de los contactos es verídico y los he tenido que soldar todos ya que estaban casi todos con la soldadura agrietada, ahora solo queda probar durante unos días haber si el fallo sigue saliendo, pero insisto que no es en principio una avería de mucha cuantía, lo único que tenéis que conseguir en algún sitio que os lo reparen o un amigo que sepa soldar ya vale, cualquier cosa que os pueda aclarar aquí estoy, saludos.
A mi desde que me fallo el tablero se iba la señal en pocas palabras estaba loco se apaga absolutamente todo el tablero pero seguía funcionando todo y cuando ensendia me arojaba códigos o de que el motor averiado velocidad baja etc etc entonces estoy en busca del tablero y creo ese es el problema
Hola, mismo problema y no encuentran la falla y me dice el mecánico que debe ser el pedal de acelerador que parece estar mal... Será eso ? O es lo del tablero más probable ? Que dilema jajaj
Es el tablero, yo desde que lo solde ningún problema, y todo solucionado, busca a alguien por tu zona que sepa de electrónica y te lo soluciona, hay que soldar las patillas donde engancha todo el conjunto de cables, y solucionado, suerte.
Solucionado no den más vueltas ni gasten plata en cosas que no son. Hay que repasar las soldaduras. No es muy difícil desarmarlo. https://youtu.be/qNaPwzElzQc
En ese vídeo está como hacerlo. Suerte
Hola Laura, no te preocupes, busca a alguien que te pueda soldar el tablero, y listo tienes coche para rato, el cuadro sale bien, tiene dos tornillos creo recordar, yo desde que lo repare hace tres años no volvió a fallar, saludos.
Lo que pasa es que tiene un fallo cuando prende y lo corro y no tiene fuerza para arrancar y tengo que pisar el acelerador a hasta el fondo para que arranque por favor ayudenme que puede ser lla le cambie los espares y bomba de gas
Tengo un Elantra 2000 hacia lo mismo y le cambie el FLOW METER y se resolvió el problemas intenta probándole uno de algún otro carro, espero resuelvas pronto el problema de tu carro.
Buenas yo tengo un hunday Elantra año 91 y me esta dando un problema de jalones y las revoluciónes son inestables suben y bajan cundo esta frio no le sucede pero cuando calienta no se puede andar... Alguien q sea tan amable y me dé la solución
Hola alonso espero ayudarte los jalones es por cable la mayoria de las veces y el ralenti es por que se bajan las revoluciones por muchos motivos el principal desregulado por tener tornillos todavis ese motor el regulador de ralenty lleva tubos de agua podrian estar tapado por oxido quizas. Primero compresion luego lo demas
Tengo un plolema con mi ram 700 de estar jalando bien empieza a jalonearse y empieza a perder fuerza y la apagó y bueno a ensenderla y jala bien y vuelve hacer la falla lo malo que no me marca ningún código espero y me puedan ayudar gracias
Tengo un problema K el velocímetro al subir en 5ta y ewtra. Al 3500 rp...sube elvelocimetro y se siente k acelera suavecito...dejo bajo la revolución es deja de funcionar el velocímetro como si fuera forzada y aflojay. Checado k parpadean los botones del botones de subir el vidrio y...antemano gracias...
Hola buenas noches, lo mismo me hace cuando voy en segunda y quinta, se siente como si le entrara otro cambio y el velocímetro se va hasta el cero, esa falla o ese problema Aque se debe???
Hola buenas tardes, tengo un ploblema con una ram 700 215 se me jalonea y apago la camioneta y la prendo y sigue garlando me podría ayudar cual podría se la falla si me podrían ayudar por favor
Hola me pasa lo mismo voy en carretera o cd y deja de acelerar y se apaga espero unos minutos y luego ya responde el problema que no me marca códigos en el tablero ni nada como
Solucionaste tu falla ?🙏🏻
Hola amigos tengo una ram700 2020 todo empezó igual se empezó a jalonear y empezó a perder fuerza dejo de acelerar y empezó a y el pedal del acelerador no responde asta falla como de cables , espero un poco y vuelve a jalar pero avanzo unos km y vuelve a perder fuerza y de igual manera el acelerador lo pisó a fondo y no responde nada ya asta se escucha como que cascabeles el motor a mi me marco sensor de detonación lo cambié pero no quedo … por favor ayuda!!!🙏🏻🙏🏻😭😭
Mi ram 700 adventure 2018 le pasa algo similar de estar jalando bien de un de repente de comienza a jalonear y pierde potencia le metes el acelerador a fondo y no responde aún, en ocasiones aparece en el tablero everia motor pero después desaparece como lo solucionaron?
Tengo un plolema con mi ram 700 de estar jalando bien empieza a jalonearse y empieza a perder fuerza y la apagó y bueno a ensenderla y jala bien y vuelve hacer la falla lo malo que no me marca ningún código espero y me puedan ayudar gracias
Buenas tardes, un problema similar me pasó, la camioneta iba bien y de pronto comenzaba a perder potencia entre más aceleraba más potencia perdía, la apagaba y al encenderla volvía a estar normal, la solución fue cambio de bomba de gasolina de esto ya ha pasado más de un año y todo bien, entro a la agencia por garantía, saludos
Hola José me podrías ayudar me pasa lo mismo con la mía me podrías ayudar como solucionaste tu problema es lo mismo
Que te pasa a ti te agradeciera mucho !🙏🏻🙏🏻
Tengo el mismo problema con una ram 700 2017 enciende bien y jala bien pero llego a los semáforos y o bajo la velocidad y hago el cambio y no responde el acelerador
Alguien que haya solucionado??
Hice cambio de clutch y servicio mayor y aun sigue el detalle ojala alguien pueda compartir solución saludos para todos
Por momentos al acelerar pierde reacción y falla el motor, cómo si funcionará en tres cilindros, normalmente pasa al colocar primera o cuando baja las revoluciones, falla entre las 1000 y 2000 RPM, ya cambié bujías, cables, bobina, limpie cuerpo mariposa y le realice escaneo y no salta la falla, que sensor podría estar fallando o que problema puede ser
Los engranajes del cuerpo mariposa tamb dicen que puede ser... se gastan los dientes se rompen pero no se... supuestamente a mi me cambiaron un engranaje... pero siguió fallando... cambies bujias lo que primero que hice... ahora iba ir por la bobina... por que no aparecia la luz de check engine y ahora prendió un día... ahora se apagó...
Buenas tardes venía manejando con mi vehículo y repentinamente hizo una explosión y comenzó a votar humo blanco por el tubo de escape, ahora tiembla el motor y no tiene fuerza para andar.
Lo que pasa es que tiene un fallo cuando prende y lo corro y no tiene fuerza para arrancar y tengo que pisar el acelerador a hasta el fondo para que arranque por favor ayudenme que puede ser lla le cambie los espares y bomba de gas
Te recomiendo llevarlo a escanear para ver si hay algún código de falla que te oriente en la solución de la falla. Puede ser un sensor averiado, o falla en bomba de gasolina, inyectores, cables de bujías, bujías, bobina de encendido, limpieza de cuerpo de aceleración, sensor maf, etc
P0101 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de flujo de masa de aire defectuoso Fugas de aire de admisión Sensor de flujo de masa de aire sucio Filtro de masa de aire sucio El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de masa de aire
P0234 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Válvula solenoide de válvula de descarga del turbocompresor defectuosa
Turbo / sobrealimentador defectuoso
Válvula solenoide de derivación del turbocompresor defectuosa
P0033 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Válvula de derivación del turbocompresor defectuosa
El arnés de la válvula de derivación del turbocompresor está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de derivación del turbocompresor