Problemas de DTC

DTC
DTC: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Código P0449 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2007 5.3 L, 4x4  212000 kms
Presenta código de falla P044. Válvula de alivio del sistema de emisión de evaporación
miguelidg de Venezuela hace 7 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelidg)
victor manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, sr miguel tengo la falla P0449 en mi trailblazer 2006 4x2, motor 4.2, me podrian indicar que quiere decir eso?
miguelidg de Venezuela hace 5 años
Cuando llenas el tanque de combustible tienes que darle arranque varias veces? y prende con tembladera y luego empareja? Esa falla la produce un solenoide de gases que va en próximo al tanque de combustible. Siempre que llenas el tanque dificulta el encendido. Es un solenoide de ventilación. Por amazon lo ve. Numero de parte ACDELCO 25950499
Fulvo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes yo tengo una 2008 8 cil y me da el codigo P0449 y yo cambie el solenoide Acadelco 25950499, después le pusimos la computadora y sigue con el mismo código de error. Qué hay que hacer ??? Gracias
miguelidg de Venezuela hace 4 años
La pieza que colocaste es nueva? al llenar el tanque enciende rapido el motor? que falla te hace? debes explicar que falla te presenta en funcionamiento
Hugo Espinoza de Ecuador hace 3 años
Buenos días a mi me sale el código p0449 pero la única falla es que marca mal cantidad de combustible marca siempre lleno modelo 2004 trail blazer cual es la falla
miguelidg de Venezuela hace 3 años
Amigo es codigo es de falla en el circuito que controla la ventilación para los vapores del sistema de emisión de vapor. Los del nivel combustible debe estar asociado al flotante. Deberia revisarlo
Hugo Espinoza de Ecuador hace 3 años
Perdón es la falla 480
Ed García de Venezuela hace 2 años
Buen día Sr. Miguel tengo el mismo código P0449 en mi Trailblazer 2007 ltz, muchas gracias
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo García, lograste ubicar y resolver el problema con el P0149? Mi trailblazer esta presentando fallas de aceleración y arroja ese código.
Ed García de Venezuela hace 2 años
@CarlosNo hermano la p0449, estoy en eso, es probable sea la gasolina, aquí en Venezuelaa es de muy bajo octanaje
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo. La pasada semana reemplace el modulo completo de la bomba, el vehículo mejoró en un 90%. Antes había cambiado solo la pila y la camioneta a respondía a plenitud.
Muchas gracias y seguimos en contacto.
Ligia Severiche de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde mi camioneta me da ese código P0449. Pero en el tablero no marca nada. Y no hay ningún problema al encender que puede ser o como se repara?
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una trebleizer 2008 8 cilindros le conecto el escaneo y me aparece el codigo P0449 la única falla que me hace la camioneta es que después de media hora prendida se apaga hay que esperar que enfríe y es vuelve a prender
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Tiene código P0171

Chevrolet TrailBlazer 2004 4.2, 2w drive  172000 kms
Los rpm están en 950aprox, no hay fuga d aire, se cambiaron sensores de oxígeno, cuando se resetea la computadora los rpm se normalizan y después de unos kilómetros vuelven a subir, no hay perdida de potencia
Nicolas de México hace 5 años  
NI
11 casos 
OCHOACJ de Venezuela hace 5 años
Solucionaste el problema?
rafael pineda de Colombia hace 3 años
Hola
Fue imposible resolver la falla
Agote todos los recursos posibles , gaste mucho tiempo y dinero
Finalmente me rendi y vendí la camioneta
Que mal por chevrolet
Orwins de Paraguay hace 5 años
Tengo un problema similar. Llegaron solucionarlo?
rafael pineda de Colombia hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema , en el concesionario no encuentran la falla
Se acelera repeentinamente despues de un rato en funcionamiento normal y consume gasolina en exceso
Se revisaron sensores , se hizo sincronizacion , mantenimiento inyectores , fugas , mangueras , bamba de gasolina Ok , y no se corrige. Cuerpo de aceleracion no se ha cambiado. El scanner solo arroja codigo P0171
Agradezco ayuda
jose romero de México hace 3 años
Hola Rafael parece q yo apenas me enfrentare a ese problema tengo una trailblazer 2006 y desde hace como año y medio ya no la usaba como habitualmente lo hacía osea diario y hace como 6 meses cuando de reoente ka usaba se le encendio el chekin y se empesaba a jaloneat como si no le pasara gasolina la lleve al mecanico a afinar y la escaneo y marca el código P0171, y ahora estoy en ese dilema si llevarla a la agencua para que ne la cheques por que po puedo verificarlo así por q al escanearlo marca esa falla con ese código, alguien me podrá apoyar a que pieza esta dañada o cual es el problema, de antemano gracias
rafael pineda de Colombia hace 3 años
Les cuento que aun no he logrado resolver el problema despues de varias visitas al concesionario y otros talleres. Se ha sincronizado , mantenimiento a inyectores , cambio de sensores, cambio cuerpo aceleracion etc , y el problema persiste. Estoy buscando un lugar en donde hacer un diagnostico del computador
Jorgfay de Ecuador hace 3 años
@rafael pinedaAmigo, después de 8 meses que han pasado lograste solucionar el problema. Yo recién me compre una trailblazer 2004 y tengo el código P0171 activado. Al estar en relantin se recalienta el motor, al mantenerlo acelerado no calienta. Ya cambie radiador, tapa de radiador, fan clutch, termostato, sensor de temperatura de aire de admisión, cuerpo de aceleración supuestamente esta bien.
rafael pineda de Colombia hace 3 años
@JorgfayHola
Fue imposible resolver la falla
Agote todos los recursos posibles , gaste mucho tiempo y dinero
Finalmente me rendi y vendí la camioneta
Que mal por chevrolet
Yonfer gouveia de Estados Unidos hace 2 años
@rafael pinedaCuerpo de aceleración hermanos
OCHOACJ de Venezuela hace 4 años
Mi falla es la misma la solucionaron?
rafael pineda de Colombia hace 4 años
Nada , se cambio cuerpo de aceleracion y la falla persiste
OCHOACJ de Venezuela hace 3 años
A la mia le cambié el sensor de oxigeno principal y las rpm normalizaron de vez el cuandonse acelera, pero le puse uno usado para probar, les cambiare los 2
OCHOACJ de Venezuela hace 5 meses
Ya solucioné era los inyectores los puse nuevos y santo remedio
Santiago de México hace 3 años
Amigo q solución le diste a tu camioneta
Truman de Ecuador hace 3 años
Lograron solución ya que me encuentro con lo mismo
rafael pineda de Colombia hace 3 años
Sin solución. Se cambio el computador y la falla persiste
Virgiliolvp de Estados Unidos hace un año
Hola amigos ese código se refiere a que hay una fuga vacío y por eso el sensor map have una lectura incorrecta y hace que la ECU inyecte más combustible para compensar, mi trailblazer 4.2 la solución fue cambian el brake booster y una de las mangueras pcv de la admisión, el booster tenía el diafragma perforado y generaba perdidas de vacío...
Creeperjam de Venezuela hace 8 meses
Hola, hace poco me encontré con esa falla. El código p0171 y p0410 presentes. El código p0410 se solucionó cambiando lo que llaman la bomba de aire que envía al EGR. Pero persistía la falla del p0171, cuando el compensador a largo plazo llegaba a 17% la camioneta se iba a 900 rpm, al resetear el código ambos compensadores quedaban en cero y empezaba nuevamente el ciclo para hacer el ajuste, cuando el sensor de oxígeno volvía a ajustar el compensador a largo plazo a 17% volvía a subir las rpm a 900. Entonces con el osciloscopio y el escaner verifiqué que la señal leída por el pcm fuese igual que la generada por el sensor, esto para corroborar si realmente la mezcla estaba siendo pobre... al finalizar las pruebas ambas coincidían, por lo tanto la mezcla si estaba siendo pobre. El ancho de pulso de los inyectores antes de que subieran las rpm era en promedio de 2.7 ms, cuando subían las rpm eran de 3.2 ms aproximadamente, por lo tanto la acción de los compensadores sobre los inyectores era correcta... verifiqué la presión de gasolina usando el punto de prueba que se encuentra por el filtro de línea y la misma se encontraba en 38 psi, revisando documentación esta debía estar entre 55-60 psig, por lo tanto limpié el tanque de combustible, cambié la bomba de combustible, filtro sumergido... aproveché de limpiar inyectores, luego de esto realicé nuevamente la prueba de presión de combustible y de caudal, ambas estaban dentro de parámetro luego de el mantenimiento. Ya hace 3 semanas que no me ha vuelto a arrojar el código p0171 y no se han elevado las rpm a 900. Antes de afrontar la falla leí este foro y por eso quise compartir la manera en que logramos diagnósticar la causa raíz del problema y cómo se solucionó. Para mi fue importante verificar la confiabilidad de la señal del sensor de oxígeno y del pcm, debido a que en una ocasión un Ford Fiesta que reparamos fallaba debido a que los compensadores de combustible se iban a valores negativos de -20%, en esa ocasión la señal que enviaba el sensor de oxígeno no coincidía con la que se extraía con el escaner desde la ECU, en esa ocasión el problema estaba en la ECU.
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Codigo de Falla P12af

Chevrolet TrailBlazer 2016 4 puestas 140000 kms
Tengo una TrailBlazer 2.8 y se me pone en emergencia apenas le doy arranque y me sale el Código de Falla P12AF alguien me puede ayudar ??
Ignacio Celiz de Argentina hace 2 años  
IG
11 casos 
José Luis de Chile hace 2 años
Me paso exactamente lo mismo. A parte de ese código, me da el P20F8. Alguien maneja más información?
yenny de Chile hace 2 años
Es relacionado a falla en el multiple de admision
José Luis de Chile hace 2 años
@yennyCambié válvula de admisión (o selenoide) pero sigue el código. En tu caso como lo solucionaste?
erneto quiroga de Argentina hace 2 años
Buena me sucedio el mismo codigo p12af
José Luis de Chile hace 2 años
Y que hiciste para solucionarlo? Yo intenté cambiar la válvula de admisión, pero me sigue apareciendo el código.
Ignacio Celiz de Argentina hace 2 años
Sacamos el múltiple limpiamos todo y sigue haciendo la falla
José Luis de Chile hace 2 años
Yo cambié la válvula de admisión. Y lo mismo, sigue haciendo la falla. Me habían dicho que el próximo paso era limpiar el múltiple, porque podía tener mugre.
manueldo de Argentina hace 2 años
@José LuisHola José Luis, pudiste resolverlo al final?
Diegomx250 de Chile hace un año
@José LuisHola, como te fue con la limpieza?
Luciano de Argentina hace 2 años
Hola, me da ese mismo código, p12af. Pudiste solucionar?
manueldo de Argentina hace 2 años
A mi me la escanearon en ypf boxes y me dijo que a veces cuando hacen el service, al controlar o cambiar el filtro de aire lo dejan mal trabado y eso tira el error éste, que además la computadora dice "avería en válvula de aire de admisión"
Diegomx250 de Chile hace un año
Hola , alguien logró resolver el problema? Yo tengo todo desarmado y estoy limpiando
José Luis de Chile hace un año
Finalmente el mecánico se metió a la computadora y restableció el error, hasta el momento llevo 30,000km adicionales y sigue Perfecto.
L.Albert de Chile hace 6 meses
Hola Jose Luis, quien te realizó este servicio, si pudieras compartir el dato.
Enrique de Argentina hace un año
Hola, tengo la misma falla en una trailblazer 2. I, lo pudieron solucionar?
Escorpion de Chile hace un año
Hola pudiste solucionar el problema tengo una trailblazer y me arroja el mismo codigo
Enrique de Argentina hace un año
Según los portales de EEUU, este mismo motor, se llena de ollin y aceite unas mariposa que lleva el multiple de admision. Recomiendan sacarlo y limpiar dichas mariposas para que tengan movimiento ( esta atascada de tanta mugre). Sino funciona limpiarlo, hay que cambiar el multiple directamente.
Christian de Chile hace 9 meses
A mi me pasó lo mismo, lo lleve por garantía y estuvieron 5 meses dando la hora, finalmente es una válvula que va en el múltiple de admisión, cambiaron el múltiple completo, y se eliminó el código y mejoro el rendimiento
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P0172 system rich

Chevrolet TrailBlazer 2003 Ltz 4x4  145000 kms
Hola mi trailblazer tiene este código permanente. Cuando sale se elevan las revoluciones a casi 1000 y n hay nada que lo solucione sino borrarlo con scanner, pero basta que la acelere un poco o simplemente porque si aparece.
Bujias bien, bobinas bien, filtro de combustible nuevo, MAP bien (valores y voltages con scanner) sensor de temperatura del aire bien ( según escaner) cuerpo de aceleración limpio y trabajando. Sin fugas de vacío aparentes( le aplico limpiador de carburador en todas las visibles y no se acelera) sensores de oxígeno bien(de Nuevo de acuerdo a scanner) cmp bueno, la VVT está llena de aceite hasta el socket Electrico,. Por donde empiezo a buscar? Inyectores? Bomba de combustible? evap? Manifold? Si alguien sabe algo, o tuvo problema similar sería de gran ayuda
SirFal de Colombia hace 3 años  
SI
5 casos 
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema se queda acelerado a 1000 rpm y no baja ya le cambié todo limpie inyectores y nada si alguien sabe el la solución al problema por favor dígala
SirFal de Colombia hace 3 años
Bueno ya mejoro sustancialmente después de cambiar el filtro de combustible, calibrar bujías, lavar los inyectores y cambiar el empaque del manifold (el que tenia parecía goma de mascar y los tornillos estaban flojos casi) y el empaque del cuerpo de aceleración no he tenido el código en 2 dias, pero sigo inconforme porque cuando acelera se escucha como si un avión estuviera prendiendo la turbina en lugar del ronroneo del resonador luego de un rato se pone normal
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Te comento que yo estoy cambiando la ecu central del carro porque mi problema es que se eleva a 1000 rpm el carro de la nada. Ya cambie cuerpo de acelerador canister sensores de oxigeno los 2 valvula egr bomba secundaria de aire y nada, se reviso el motor poniendo aire comprimido a los cilindros haber si tiene alguna fuga de aire y nada se cambio empaque de el intake y del cuerpo de aceleracion y nada. Por suerte tenia otra computadora y el mecanico la esta reprogramando ya que todo esta bien y en el scanner no marca nada entonces me dijo que puede ser que a computadora este leyendo mal las señales y esta enviando mas combustible al motor por eso se acelera. Vamos a ver que pasas
SirFal de Colombia hace 3 años
Revisaste el fuel trim ? En cuanto está el long? Yo hice esos cambios y el filtro ya no se acelera pero el ventilador está andando muy rápido y se oye fuerte.
El computador puede estar mandando señal mal es correcto o los inyectores no tener buen contacto revisaste con el multimeter ? Ahora dio un link para que descargues el manual de servicio
SirFal de Colombia hace 3 años
Hice solo eso cambie el filtro, empaque de manifold y cuerpo de aceleración, limpie bujías, y calibre las mismas, pero hice algo que quizá no esta relacionado pero después de cambiarle a la caja algo para la presión interna nunca mas tuve el problema.
Jorgfay de Ecuador hace 3 años
Hola lograste solucionar el problema con eso. Que le cambiaste a la caja ?
SirFal de Colombia hace 3 años
@JorgfayReparación completa de la caja nuevos solenoides convertidor todo pero lo de las revoluciones no va por cuestión de caja es más del tema Inyeccion
SirFal de Colombia hace 3 años
Debes tener aun alguna entrada de aire cambia si tienes como conseguir la válvula vvt y las pCV son esas mangueras negras que va la una en le manifold la otra en el resonador(donde dice Vortec) revisa por si acaso la manguera que va hacia el booster y cámbiale la válvula cuesta 8 dólares las PCV 5-7 cada una los empaques de los inyectores bujías y revisa cables pero usualmente es aire que entra yo si solucione el problema
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Amigos buenas tardes a todos, les comentó que tengo una trail blazer 2002 de 6 cilindros le cambié el motor x que el que traía paso agua y puse otro pero resulta que no quiere arrancar ya cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas bomba de gasolina bujías computadora y no quiere arrancar, al parecer no tiene pulsaciones en inyectores, x que le hecho gasolina a la garganta y arranca pero x segundos sí le mantengo con el espray esta prendido,,, alguien que pueda ayudarme o orientarme sí les paso algo igual y sí lo resolvió como le ISO de antemano muchas gracias y tengan un excelente día gracias
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Código p1345

Chevrolet TrailBlazer 2002 Chevrolet TrailBlazer 4.2 150000 kms
Tengo está TrailBlazer 6 cilindros 4.2 2002 que me marca mucho el código p1345, ya se lo cambie le puse original y la falla que me presenta Esk no falla en frio, pero ya como que cuando llega a la mitad de la temperatura ya que calienta se apaga,le das marcha y prende luego pero al acelerar pierde fuerza y no acelera bien y camina poco y se apaga,le das marcha y prende, de repente no quiere prender, pero si prende le aceleras a fondo y si tarda para responder me serviría de mucha ayuda su opinión gracias
Benny de México hace 4 años  
BE
7 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Pero ese codigo viene en parte por el sensor y la otra por un movimiento en la banda que desajusta la señala, viene un poco mas en lo interno del motor que por el sensor, hay que desarmar para ver que esta pasando internamente, suerte amigo
Benny de México hace 3 años
Pero si fuera de tiempo ya no prendiera, y aqui lo raro esk pierde fuerza despues de rato prendida no crees
Martin sanchez de México hace 3 años
Me acaba de suceder ese problema con mi trailblazer p1345 que devo hacer
Jaime sierra de Colombia hace 3 años
Tengo una trail blazer 2004 prende normal pero cuando ya e andado unas dos horas la apago y al querer volver a prenderla no prende toca dejarla que se enfríe no me muestra ningún testigo
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Se activa codigo p1631 y no he podido iniciar el modo de codificacion

Chevrolet TrailBlazer 2004 4 puertas motor 4.2 automatica 0 kms
La historia cuenta que existe una trailblazer año 2004 motor 4.2 full automatica. Este vehiculo quedo sin bateria , posterior a eso se carga bateria se instala y al dar arranque aparece el codigo p1631 y el vehiculo queda inmobilizado. He tratado de varias formas el programar la llave con el metodo de los 3 pasos de 10 minutos ya que se supone que es lo que se deveria hacer en estos casos y nada ha sucedido. Si alguien tiene algun dato se lo agradeceria. Saludos
carlosbaeza de Chile hace 7 años  
CA
4 casos 
carlosbaeza de Chile hace 7 años
Buenas tardes:
Les comento que estoy realizando un curso especial de General Motors sobre sistemas de inmovilizacion en esta marca para poder resolver este caso asi que a penas lo solucione compartire con ustedes la experiencia. Saludos
Ricardo de México hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema amigo?
Olgilio valdez de Estados Unidos hace 6 años
Buena tardes tengo trailblazer 2004 en meno de tres años se les a cambiado cuatro veces la transmision cuando se les instalan aun nievas cuando arranca para cambiar a segunda da un pequeño golpe luego a eso de lo tres semanas el golpe se hace mas fuerte y prende la luz cheque inye y todas dan un codigo en noviembre pasado se les cambio una y ahora compre otra y me dicen que tarda un poco para cambiar de primera a segunda yo les pido por favor que si alguien me puedrs ayudar porque para mi es un problemas electrico pero los mecanico solo dicen se esta deslisando y hay que cambiarlas si me pueden escribir al correo ([email protected])0 al tel 1770 875 3338 se lo agradezco Dios me lo continue bendiciendo
Ricardo de México hace 5 años
Tengo el mismo caso del problema de encendido, alguien pudo solucionarlo?
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Código po301 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2007 4x4vmotor 4,2 172000 kms
Tenía el código po306,se limpiaron los inyectores ( se cambió uno que estaba directo),se colocaron bujías nuevas y ahora arroja código po301,cambiamos bujía y bobina de del cilindro 1 al 2 y sigue dando código po301,el mecánico dice que es falta de comprensión en el cilindros 1. Pero por qué no aparecía ese código antes? Y ahora la camioneta falla más que antes de hacer la limpieza de inyectores y cambio de bujias
johny blanco de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si se intercambiaron las bobinas?? O es de cables?? Intercambiar el inyector 1 a 2
Solucionado
Mejor respuesta (según johny blanco)
johny blanco de Venezuela hace 2 años
Ya pude solucionar,era la bobina del cilindro 6,estaba mala. Llevé la camioneta a escanear de nuevo en otro taller y lo primero que detectaron fue falla de la bobina 6. La cambiaron y se quitó la falla.
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Le metí el scanner y me dio el código p0420

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas,4.2 220000 kms
Le cambié el sensor de oxígeno de abajo pero se volvió a prender la luz,alguien sabe xq o tiene una idea
Carlos de Estados Unidos hace 6 años  
CA
1 caso 
Alejandro Galaviz de México hace 6 años
Tal vez necesitas darle Reset a la computadora del carro, Pones la llave en el switch y lo pones en abierto sin encender el motor y luego le das 3 veces al pedal de gasolina hasta al fondo y lo sueltas, Todo eso en menos de 5 segundos y con eso se resetea la computadora! Vas a ver un foco del tablero que parpadea. Sino utiliza el Scanner y busca la opción de BORRAR FALLA y se elimina también
sylvi de Puerto Rico hace 6 años
Hice eso a la guagua pq no me quiere prender después de haberle puesto una batería nueva, pero no hizo nada... entiendo q está desprogramada.
Alejandro Galaviz de México hace 6 años
Revisa los fusibles que están aun lado del motor, y también revisa el fusible principal que alimenta a todo el sistema
sylvi de Puerto Rico hace 6 años
Ok. Gracias, le dejaré saber.
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Código p0418

Chevrolet TrailBlazer 2007  130000 kms
Mi camioneta trailblazer 2007 no quiere subir la aguja de temperatura y el aire no funciona el escaner dice que el rele de la bomba de aire no está funcionamiento
Migda de Venezuela hace 6 años  
MI
3 casos 
ycaballe de Venezuela hace 6 años
Creo que son dos problemas diferentes. Lo de la aguja de la temperatura puede ser el servomotor del cluster. El servomotor puede ser reemplazado. Búscalo en la red y verás.
guillermo de Venezuela hace 6 años
Se llaman motores paso a paso,yo los cambio,pero mas se dañan la de años anteriores al 2007.
ALDO de México hace un año
Mi trailblazer presentó ka misma falla cambié el sensor de la temperatura y sigue presentando el mismo problema no marca la temperatura y el carro esta siempre acelerado como cuando se ncuentra frio , alguien ya le pasó lo mismo?
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Código de falla p1345

Chevrolet TrailBlazer 2002 Gasolina 4.2l Lt 130000 kms
Buena tarde mi tb 2002 lt le acabo de cambiar cadena de tiempo y todos los sensores pero me sigue apareciendo que no tiene relación el sensor de árbol de levas con el cigüeñal que podrá ser
Hugo Meza de México hace un año  
HU
1 caso 
Carlos de Estados Unidos hace un año
El plug del sensor...
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Marca los codigo errot p2120 y 2123 no prende mni acelera

Chevrolet TrailBlazer 2004 cuatro puertas 4.2 7000 kms
Prende la luz de motor con una flecha hacia abajo
carlosa galviz de Venezuela hace 3 años  
CA
2 casos 
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Prende pero no acelera
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Se enciende la luz de averia codigo p0118

Chevrolet TrailBlazer 2003 4.2L-273CV- 6cilindros linea 143000 kms
Buenos dias, ultimamente se me enciende la luz de averia y le enchufo mi maquina dando el error p0118 el motor trabaja en rango mas frio de lo normal problema de termostato o viscoso, el caso que la aguja de temperatura marca bien en su temperatura, lo rearmo y a los 2 dias vuelve a encender, mi preguntas es: sera el viscoso que al ser mecanico y electrico a la vez se a quedado atrancado en una velocidad mayor y lo enfrie demasiado porque no noto en el motor aumento de consumo de gasolina ni mala mezcla ni humos en el escape el coche sigue iendo perfecto. Gracias a todos
jesus de España hace 8 años  
JE
2 casos 
Dialeidys Mata de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, por favor si alguien puede ayudarme mi Trailblazer 2005 tiene varias fallas en una, no acelera se apaga hora humo por el escape por el tapa válvula y la varilla de aceite... Alguien que pueda ayudarme
Juancarlos de Venezuela hace 7 meses
Buenos día tengo un problema con la camioneta le prende la luz d servicio y se ahoga
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Códigos P0050,P0155 y P0300 persistente

Chevrolet TrailBlazer 2005 EXT V8 196000 kms
Chevrolet Trailblazer V8 extendida. Persisten los códigos P0155,P0050y P0300. Ya se revisó el sistema eléctrico electrico y los conectores. Se probaron los sensores de oxigeno y no presentan problemas ni en señal ni los calefactores. La camioneta en relenti se siente ruidosa e inestable, pero en carretera responde bien, lo único es un consumo de gasolina mayor de lo normal. Agradezco los comentarios.
optagon de Venezuela hace 2 años  
OP
2 casos 
Jcobas de Estados Unidos hace un año
Revisa los sensores de oxígeno en la cámara de escape, revisa también el sensor de flujo de aire que está en la admisión del aire para la combustión, mayormente si esos sensores están defectuosos o sucios dan ese problema de inestabilidad en el ralentí y aumento de consumo de combustible
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Código de falla u0101

Chevrolet TrailBlazer 2005 5.3l Gasolina 4 puertas 4x4 ltz motor 5.3 295000 kms
Trail blazer motor Silverado 5.3 arrojo código de TCM dice q no ahí comunicación con la TCM de hecho cambie la TCM pero me dicen q debe ser programada para q funcione de hecho no marca la velocidad en el dial PRND321 no marca nada y solo activa velocidades 321 Manual pero al aplicar D no avanza y si lo hace es como forzada o en 4tada se siente e dijeron q debía buscar el scanner tech2 GM pero aún no se ha podido nada quiero ya resolver el tema si me pueden ayudar lo agradezco es una trail blazer Extended 2005 motor Silverado
Edgar Pérez de Venezuela hace 3 años  
ED
6 casos 
German de Venezuela hace un año
Eso pasa cuando el fusible se quema tienes q verificar la fusilera principal es el fusible nro.15
Edgar Pérez de Venezuela hace un año
Cual es ese fusible xq ella lleva 2 fusileras
German de Venezuela hace un año
En la fusilera q se encuentra en elmotor
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Trailblazer con código P0562 Bajo voltaje del sistema.

Chevrolet TrailBlazer 2006 LTZ 150000 kms
Prende pero se apaga enseguida es como que no mantiene el minimo. El escaneo solo indica ese codigo P0562 Bajo voltaje del sistema.
LJMC de Venezuela hace 3 meses  
LJ
1 respuesta 
tecnicohx de Venezuela hace 3 meses
Probar con el modulo bcm... ver la tensión de la batería...
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Falla P0449

Chevrolet TrailBlazer 2004 TRAIL BLAZER EXTENDED 4X4 T/A 821364 kms
No marca la pluma de nivel de combustible siempre marca lleno solo cuando lo apago baja la pluma
1
Hugo Espinoza de Ecuador hace 3 años  
HU
2 casos 
Ligia Severiche de Venezuela hace 2 años
Tengo 3 código de error. El 1ero. P0449. 2do: P0523. Y el último: P0330. Cada vez que se acelera o sube una subida da un golpe suenacomo lámina que se puede hacer y como se soluciona? Es año 2008. X favor alguien que pueda orientarme.
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Código 0601

Chevrolet TrailBlazer 2005  129000 kms
Rom de la computadora codg 0601
nolberto Pirela de Venezuela hace 4 años  
NO
1 caso 
Miguel sequera de Venezuela hace 9 meses
Como solucionar el código P601 TRAILBLAZER 2007 6cl que enciende la luz de motor con flecha hacia abajo y no enciende
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Trailblazer 2002 p0719

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas, LTZ 6 cilindros vórtice 4.2 100 kms
Buenas tardes, tengo Trailblazer 2002, le hice el motor, pero el escáner muestra el código p0719, favor alguien me puede decir q significa...?
Luis Fernandez de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Esta el code...
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Codigo p0690 motor 5.3 8 cilindros

Chevrolet TrailBlazer 2007  230000 kms
Cuando el motor arranca se enciende en itermitente la luz amarilla de check inge y el motor tiembla como si no trabajaran dos cilindros ,se le cambiaron las bujias , se limpiaron los inyectores y se montaron nuevos los cables de las bujias pero la falla persiste ,cuando esta en minimo la caja golpea cuando hace los cambios de velocidad. Por favor necesito ayuda
Pedrom de Venezuela hace 7 años  
PE
12 casos 
IVANOVICH de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo una 2007 a mi me paso lo del golpe en minimo y fue el cuerpo de valvulas y unos sensores fuera de rango, nada que ver con desarmar la caja
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Código P-0014

Chevrolet TrailBlazer 2002 Gasolina 4.2l Lt 400000 kms
Le cambié el aceite a mi TrailBlazer 2002 cuando la compré usaba 15w40 y le puse 5w30 y me aparecieron 2 códigos de falla p-0014 y el del árbol de levas no el código y me dijeron que el aceite es muy delgado pero ese marca en el tapón alguien que le haya pasado similar o igual a mi problema
Hugo Meza de México hace 8 meses  
HU
1 caso 
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