Problemas de Marca error

Problemas destacados

Se prende el código de falta de potencia en motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004  60000 kms
Prende bien y al ir corriendo se pone el código en el tablero de falta de potencia en el motor,en ese momento ya no puede acelerar,pongo en neutral el carro,lo apago y lo prendo y se le borra el código y esto se repite regularmente
Gabriel de México hace 8 años  
GA
36 casos 
jean de Venezuela hace 7 años
Tengo una trailblazer año 2007 tiene una falla que si se ahogara no corre pierde la fuerza aun cuando el acelerador esta a fondo tiembla aveces se le pasa y los minutos vuelve no prende ninguna luz ya se le cambio bujias, cables se probaron las bobinas se limpio el cuerpo de aceleracion se bajoel tamque y se cambio el filtro de gasolina y nada la falla es cuando la camioneta calienta al encenderla no falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de México hace 7 años
Me pasaba algo similar la lleve al mecanico y le cambiaron el pedal de aceleramiento y se le quito la falla
Perito1969 de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una del 2002, y perdió fuerza, me marco códigos,y al fin y al cabo llamé un moflero este me dijo , saca el sensor de oxigeno de arriba antes del catalítico y si acelera bien es catalítico tapado, y eso fue lo que tenía malo lo reemplace y ready
jose Martinez. de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo, si el problema persiste lleve su camioneta a un electricista automotriz y que revisen los cables de la computadora, hay uno o varios que están haciendo mal contacto, pueden ser negativos o positivos.
manuel de México hace 7 años
Lo mas seguro que sea el sensor de oxigeno ya que este empieza a funcionar hasta que la camioneta este caliente
juan carlos de Ecuador hace 6 años
Trail blazer del 2006 v6 no tien pique al acelerarlo para revasar y no tien mucha fuerza para subir no como ants ahi el carro corre bien sin fallas se le limpio inyectores se elimino catalizador se comprobo la compresion se hizo todo el mantenimiento y noy codigo de averia se reviso tiempo se le hizo casi todo ni en la casa automotriz le encuentran el problema tien 5 meses con el problema y se ah gastado dinero en cantidad y nadie da con la falla si alguien me puede ayudar con alguna idea por favor o q le haya pas
Franklin contreras de Venezuela hace 5 años
Amigo logro solucionar?
Javier de Bolivia hace 6 años
Tengo una trailblazer 2002 se encendio el testigo y me dijeron que era el sensor de árbol de levas se reemplazo la pieza y seguia el error, dedoues de un mes de revisión el electrico dijo q era el sensor y debia comprar un sensor marca bosch, pero cuanfo recogi la camioneta n se marcaba ek check pense q solo era el arnes... Hoy despues de un nes al acelerar en subida se prendia despues un rato se encendia despues se apaga... Que puede ser... Tmb lo revisó el mecánico y nada
Jhonatan Rodriguez ruiz de República Dominicana hace 5 años
El motor de mi traiblazer 2002 cojio agua por el filtro la corrí se apagó y se tranco el motor no a vuelto a encender me diseño k es fundido
wilfrido orlando de Ecuador hace 5 años
Buenas quiero q me ayuden con algo la trailblazer empezo a perder fuerza al salir y se acelera a fondo y tengo q soltar el acelerador para q bajen las revoluciones y no cambia las marchas
Jesus mendoza de México hace 4 años
Disculpen tengo un trailblazer 2006 censilla sele amarro el motor y le pusieron un motor de una 2008 y no enciende solo ase esplosiones solo le mada chispa ados bujías aversimepueden dar una solucion para que encienda gracias
Peke de México hace 4 años
Buen día, ya no se q pasa, mi camioneta es una trailblazer 2002 ltz 4x4 al encender tiembla mucho, al arrancar al pisar el acelerador pareciera q la gasolina no fluye bn, no se apaga y arranca y al ir avanzando no tengo problema pero si me toca un semaforo en altoientras m toca el siga vuelve a hacerme lo mismo, o si me paro en algún lado y la apago es lo mismo y si no la apago igual, ya le lavaron inyectores, checaran bujías y cambiaron una quemada, arreglaron alternador q porque ese era el problema y la camioneta igual, alguien q me de un dato q pudiera ser, mi mecánico ya hasta se frustra porque no le ha encontrado, el escanear le marca todo bien, ayudaaaaa!!!
Charles de México hace 4 años
Gabriel , me pasa lo mismo en la camioneta, si ya lo solucionaste , dime por favor
Peke de México hace 4 años
Mi mecánico le cambió 2 de las bobinas q me estaban quemando las bujias, me dijo q iban a pasar con las demas, y por un tiempo estuvo bien y ahora nuevamente está igual, estoy esperando $$ para poder cambiar las demás
yoe guzman de Venezuela hace 4 años
Buenas mi camioneta es 2002 cuando la caja hace el cambio para tercera se queda como en neutro que sera gracias
Gustavo peña de Venezuela hace 3 años
Como solicitaste el problema a mi me pasa lo mismo
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Se activa codigo p1631 y no he podido iniciar el modo de codificacion

Chevrolet TrailBlazer 2004 4 puertas motor 4.2 automatica 0 kms
La historia cuenta que existe una trailblazer año 2004 motor 4.2 full automatica. Este vehiculo quedo sin bateria , posterior a eso se carga bateria se instala y al dar arranque aparece el codigo p1631 y el vehiculo queda inmobilizado. He tratado de varias formas el programar la llave con el metodo de los 3 pasos de 10 minutos ya que se supone que es lo que se deveria hacer en estos casos y nada ha sucedido. Si alguien tiene algun dato se lo agradeceria. Saludos
carlosbaeza de Chile hace 7 años  
CA
4 casos 
carlosbaeza de Chile hace 7 años
Buenas tardes:
Les comento que estoy realizando un curso especial de General Motors sobre sistemas de inmovilizacion en esta marca para poder resolver este caso asi que a penas lo solucione compartire con ustedes la experiencia. Saludos
Ricardo de México hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema amigo?
Olgilio valdez de Estados Unidos hace 6 años
Buena tardes tengo trailblazer 2004 en meno de tres años se les a cambiado cuatro veces la transmision cuando se les instalan aun nievas cuando arranca para cambiar a segunda da un pequeño golpe luego a eso de lo tres semanas el golpe se hace mas fuerte y prende la luz cheque inye y todas dan un codigo en noviembre pasado se les cambio una y ahora compre otra y me dicen que tarda un poco para cambiar de primera a segunda yo les pido por favor que si alguien me puedrs ayudar porque para mi es un problemas electrico pero los mecanico solo dicen se esta deslisando y hay que cambiarlas si me pueden escribir al correo ([email protected])0 al tel 1770 875 3338 se lo agradezco Dios me lo continue bendiciendo
Ricardo de México hace 5 años
Tengo el mismo caso del problema de encendido, alguien pudo solucionarlo?
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Marca los codigo errot p2120 y 2123 no prende mni acelera

Chevrolet TrailBlazer 2004 cuatro puertas 4.2 7000 kms
Prende la luz de motor con una flecha hacia abajo
carlosa galviz de Venezuela hace 3 años  
CA
2 casos 
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Prende pero no acelera
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Codigos prendidos en tablero

Chevrolet TrailBlazer 2002 4.2 LT VORTEC 120000 kms
Se prendieron varios codigos en el tablero
RUBEN RAMIREZ PLATA de México hace 8 meses  
RU
1 caso 

Código p1515 pedal de aceleración ya lo cambie prendido y se apagó y n

Chevrolet TrailBlazer 2004 5 puertas LT 4.2  2000 kms
Prende en el tablero perdida de potencia de motor
Noel García de México hace un año  
NO
2 casos 

Código p1515 pedal de aceleración ya lo cambie prendido y se apagó y n

Chevrolet TrailBlazer 2004 5 puertas LT 4.2  2000 kms
Prende en el tablero perdida de potencia de motor
Noel García de México hace un año  
NO
2 casos 

Mi estereo marca error y no se escucha alguien tendrá el código

Chevrolet TrailBlazer 2003 4 puertas  150000 kms
Quiero el código de desbloqueo del estereo que dice error
Bere de Argentina hace 2 años  
BE

Marca error el estereo

Chevrolet TrailBlazer 2003 4 puertas  250000 kms
Quiero que se le quite el error y que funcione el estereo pero no me se el codigo
1
Bere de Argentina hace 2 años  
BE

Codigo de Falla P12af

Chevrolet TrailBlazer 2016 4 puestas 140000 kms
Tengo una TrailBlazer 2.8 y se me pone en emergencia apenas le doy arranque y me sale el Código de Falla P12AF alguien me puede ayudar ??
Ignacio Celiz de Argentina hace 2 años  
IG
11 casos 
José Luis de Chile hace 2 años
Me paso exactamente lo mismo. A parte de ese código, me da el P20F8. Alguien maneja más información?
yenny de Chile hace 2 años
Es relacionado a falla en el multiple de admision
José Luis de Chile hace 2 años
@yennyCambié válvula de admisión (o selenoide) pero sigue el código. En tu caso como lo solucionaste?
erneto quiroga de Argentina hace 2 años
Buena me sucedio el mismo codigo p12af
José Luis de Chile hace 2 años
Y que hiciste para solucionarlo? Yo intenté cambiar la válvula de admisión, pero me sigue apareciendo el código.
Ignacio Celiz de Argentina hace 2 años
Sacamos el múltiple limpiamos todo y sigue haciendo la falla
José Luis de Chile hace 2 años
Yo cambié la válvula de admisión. Y lo mismo, sigue haciendo la falla. Me habían dicho que el próximo paso era limpiar el múltiple, porque podía tener mugre.
manueldo de Argentina hace 2 años
@José LuisHola José Luis, pudiste resolverlo al final?
Diegomx250 de Chile hace un año
@José LuisHola, como te fue con la limpieza?
Luciano de Argentina hace 2 años
Hola, me da ese mismo código, p12af. Pudiste solucionar?
manueldo de Argentina hace 2 años
A mi me la escanearon en ypf boxes y me dijo que a veces cuando hacen el service, al controlar o cambiar el filtro de aire lo dejan mal trabado y eso tira el error éste, que además la computadora dice "avería en válvula de aire de admisión"
Diegomx250 de Chile hace un año
Hola , alguien logró resolver el problema? Yo tengo todo desarmado y estoy limpiando
José Luis de Chile hace un año
Finalmente el mecánico se metió a la computadora y restableció el error, hasta el momento llevo 30,000km adicionales y sigue Perfecto.
L.Albert de Chile hace 6 meses
Hola Jose Luis, quien te realizó este servicio, si pudieras compartir el dato.
Enrique de Argentina hace un año
Hola, tengo la misma falla en una trailblazer 2. I, lo pudieron solucionar?
Escorpion de Chile hace un año
Hola pudiste solucionar el problema tengo una trailblazer y me arroja el mismo codigo
Enrique de Argentina hace un año
Según los portales de EEUU, este mismo motor, se llena de ollin y aceite unas mariposa que lleva el multiple de admision. Recomiendan sacarlo y limpiar dichas mariposas para que tengan movimiento ( esta atascada de tanta mugre). Sino funciona limpiarlo, hay que cambiar el multiple directamente.
Christian de Chile hace 9 meses
A mi me pasó lo mismo, lo lleve por garantía y estuvieron 5 meses dando la hora, finalmente es una válvula que va en el múltiple de admisión, cambiaron el múltiple completo, y se eliminó el código y mejoro el rendimiento
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P0172 system rich

Chevrolet TrailBlazer 2003 Ltz 4x4  145000 kms
Hola mi trailblazer tiene este código permanente. Cuando sale se elevan las revoluciones a casi 1000 y n hay nada que lo solucione sino borrarlo con scanner, pero basta que la acelere un poco o simplemente porque si aparece.
Bujias bien, bobinas bien, filtro de combustible nuevo, MAP bien (valores y voltages con scanner) sensor de temperatura del aire bien ( según escaner) cuerpo de aceleración limpio y trabajando. Sin fugas de vacío aparentes( le aplico limpiador de carburador en todas las visibles y no se acelera) sensores de oxígeno bien(de Nuevo de acuerdo a scanner) cmp bueno, la VVT está llena de aceite hasta el socket Electrico,. Por donde empiezo a buscar? Inyectores? Bomba de combustible? evap? Manifold? Si alguien sabe algo, o tuvo problema similar sería de gran ayuda
SirFal de Colombia hace 3 años  
SI
5 casos 
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema se queda acelerado a 1000 rpm y no baja ya le cambié todo limpie inyectores y nada si alguien sabe el la solución al problema por favor dígala
SirFal de Colombia hace 3 años
Bueno ya mejoro sustancialmente después de cambiar el filtro de combustible, calibrar bujías, lavar los inyectores y cambiar el empaque del manifold (el que tenia parecía goma de mascar y los tornillos estaban flojos casi) y el empaque del cuerpo de aceleración no he tenido el código en 2 dias, pero sigo inconforme porque cuando acelera se escucha como si un avión estuviera prendiendo la turbina en lugar del ronroneo del resonador luego de un rato se pone normal
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Te comento que yo estoy cambiando la ecu central del carro porque mi problema es que se eleva a 1000 rpm el carro de la nada. Ya cambie cuerpo de acelerador canister sensores de oxigeno los 2 valvula egr bomba secundaria de aire y nada, se reviso el motor poniendo aire comprimido a los cilindros haber si tiene alguna fuga de aire y nada se cambio empaque de el intake y del cuerpo de aceleracion y nada. Por suerte tenia otra computadora y el mecanico la esta reprogramando ya que todo esta bien y en el scanner no marca nada entonces me dijo que puede ser que a computadora este leyendo mal las señales y esta enviando mas combustible al motor por eso se acelera. Vamos a ver que pasas
SirFal de Colombia hace 3 años
Revisaste el fuel trim ? En cuanto está el long? Yo hice esos cambios y el filtro ya no se acelera pero el ventilador está andando muy rápido y se oye fuerte.
El computador puede estar mandando señal mal es correcto o los inyectores no tener buen contacto revisaste con el multimeter ? Ahora dio un link para que descargues el manual de servicio
SirFal de Colombia hace 3 años
Hice solo eso cambie el filtro, empaque de manifold y cuerpo de aceleración, limpie bujías, y calibre las mismas, pero hice algo que quizá no esta relacionado pero después de cambiarle a la caja algo para la presión interna nunca mas tuve el problema.
Jorgfay de Ecuador hace 3 años
Hola lograste solucionar el problema con eso. Que le cambiaste a la caja ?
SirFal de Colombia hace 3 años
@JorgfayReparación completa de la caja nuevos solenoides convertidor todo pero lo de las revoluciones no va por cuestión de caja es más del tema Inyeccion
SirFal de Colombia hace 3 años
Debes tener aun alguna entrada de aire cambia si tienes como conseguir la válvula vvt y las pCV son esas mangueras negras que va la una en le manifold la otra en el resonador(donde dice Vortec) revisa por si acaso la manguera que va hacia el booster y cámbiale la válvula cuesta 8 dólares las PCV 5-7 cada una los empaques de los inyectores bujías y revisa cables pero usualmente es aire que entra yo si solucione el problema
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Amigos buenas tardes a todos, les comentó que tengo una trail blazer 2002 de 6 cilindros le cambié el motor x que el que traía paso agua y puse otro pero resulta que no quiere arrancar ya cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas bomba de gasolina bujías computadora y no quiere arrancar, al parecer no tiene pulsaciones en inyectores, x que le hecho gasolina a la garganta y arranca pero x segundos sí le mantengo con el espray esta prendido,,, alguien que pueda ayudarme o orientarme sí les paso algo igual y sí lo resolvió como le ISO de antemano muchas gracias y tengan un excelente día gracias
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Hace un ruido en el motor despues de cambiar el aceite

Chevrolet TrailBlazer 2003 4 puertas 2 ejes 4.2 328000 kms
Cambiamos el aceite del motor anteriormente le poniamos 20w-50 y ahora que se le cambio se le puso15w-30 y se le dio uso y comenzo hacer ruidos como si golpearan metales el mecanico nos sugerio ponerle un aditivo y se le puso la dejamos de usar por cuestiones economicas no la llevamos al mecanico nuevamente, posteriormente se prendio para escuchar el ruido y ya no presento ningun ruido se le conecto una computadora y marca el codigo de la valvula VVT
Karen Sugey de México hace 5 años  
KA
5 casos 
Antonio de México hace 5 años
Sólo realiza limpieza o cambia la valvula vvt, cuando esta. Valvula se atasca internamente se queda en posición de adelanto de tiempo, esto causa pérdida de presion de aceite, y por eso se escucha un ruido en el motor muy feo como si fuera de diesel, empieza por desmontar la valvula VTV y dale una. Buena limpieza y se quitará el ruido, si te sigue marcando la valvula cambiala.
Antonio de México hace 5 años
Estos motores tienen ese defecto, también te sugiero revisar la valvula pcv, esta valvula se tapa y el motor no libera los gases, es importante que este funcionando correctamente.
Arturo de México hace 5 años
Puedo ponerle aceite de diesel a mi envoy amigo
Antonio de México hace 5 años
Si es motor a gasolina no, sólo debes de usar aceite recomendado x fabricante.
Uriel de Estados Unidos hace un año
@ArturoSi aguanta más temperatura
RIZIROJAS de Colombia hace 5 años
Cambia al aceite 20w50 no puedes ponerle un aceite más delgado del anterior porque causa esto sigue con el mismo aceite 20w50 es más grueso y si le pones más delgado no alcanza a subir a todas las partes
Solo cambia el aceita y ojalá no haya teñido daños por esto
José van de México hace 5 años
Yo pongo 5-30 y jala muy bien tengo 10 años y nunca me ha dado problemas graves, cambié Vvt y una bobina es todo. Bujías. En una ocasión le puse bujías más cortas y sonaba como diésel le cambié las que llevaba y se le quitó. Marca 2 tipos de bujías. Una corta y una más larga.
RIZIROJAS de Colombia hace 5 años
El sonido como si fuese diesel se le quita cambiando la valvula vvt, quiero saber si esto es certero gracias
jhonathan de Venezuela hace 4 años
Donde esta ubicada esa válvula vvt en que parte del motor?
José van de México hace 4 años
Arriba de donde va el power, va conectada a un lado del motor , si lo vez de frente a tu izquierda
José van de México hace 4 años
La válvula vvt con una buena limpiada con gasolina queda bien, no necesitas comprar otra
Gerson de Estados Unidos hace 3 años
Yo le cambie a mi suburban 2002 5.3 el aceite, antes le ponía 5-30 y de bruto vine y le puso no más grueso y sintético.
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Código p1345

Chevrolet TrailBlazer 2002 Chevrolet TrailBlazer 4.2 150000 kms
Tengo está TrailBlazer 6 cilindros 4.2 2002 que me marca mucho el código p1345, ya se lo cambie le puse original y la falla que me presenta Esk no falla en frio, pero ya como que cuando llega a la mitad de la temperatura ya que calienta se apaga,le das marcha y prende luego pero al acelerar pierde fuerza y no acelera bien y camina poco y se apaga,le das marcha y prende, de repente no quiere prender, pero si prende le aceleras a fondo y si tarda para responder me serviría de mucha ayuda su opinión gracias
Benny de México hace 4 años  
BE
7 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Pero ese codigo viene en parte por el sensor y la otra por un movimiento en la banda que desajusta la señala, viene un poco mas en lo interno del motor que por el sensor, hay que desarmar para ver que esta pasando internamente, suerte amigo
Benny de México hace 3 años
Pero si fuera de tiempo ya no prendiera, y aqui lo raro esk pierde fuerza despues de rato prendida no crees
Martin sanchez de México hace 3 años
Me acaba de suceder ese problema con mi trailblazer p1345 que devo hacer
Jaime sierra de Colombia hace 3 años
Tengo una trail blazer 2004 prende normal pero cuando ya e andado unas dos horas la apago y al querer volver a prenderla no prende toca dejarla que se enfríe no me muestra ningún testigo
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Al precionar el pedal acelera 100 revoluciones

Chevrolet TrailBlazer 2005 5 puertas, motor vortec 4200 167000 kms
Saludos, mi camioneta trailblazer 2005, se me activo la luz de servicio, ella prende normal, antes el minimo era 700 revoluciones, ahora 1100, ademas dejo de acelerar normal, solo acelera 100 revoluciones, le pasaron el escáner y me indica p223, entrada alta en el circuito del sensor de posicion del acelerador/pedal/interno, p2135 sensor de posición del pedal del acelerador/correlación'
Luis Briceno de Venezuela hace 5 años  
LU
2 casos 
Luis Briceno de Venezuela hace 5 años
Le quite el cuerpo de aceleracion y lo probamos en otra camioneta y acelera bien, me falta probar el sensor del pedal
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Mi chevy traiblazer 2004 le puse la pompa de gasolina y el pedal electrico no acelera
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
Buenas mi Trailblazer acelera y después se mete en modo protección y deja de acelera le doy al pesar y no acelera la desconecto y le doy a prender buerve acelera y vuelve y se mete en modo protección y deja de acelerar
Angelica de Venezuela hace un año
A la camioneta 2002 le pasa igual estamos manejando y deja de acelerar la apagamos la prendemos y vuelve agarrar aceleracion pero poco a poco lo hace más y más que podrá ser ?
Marco de México hace 10 meses
Buenas noches ami tb le paso algo igual va corriendo y de repente se le bajan las revoluciones o se mata y huele aceite de motor se siente burra para correr que podrá ser
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Actuador vvt

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas, 4.2 6 en línea 100000 kms
Código P1345, actuador vvt no recibe señal positiva, solo marca de los dos cable uno solo y es el negativo. El actuador fue probado y está bueno, no sé qué hacer para reparar la falla eléctrica para que reciba la corriente.
Luissequera de Venezuela hace 3 años  
LU
4 casos 
gabriel.b de Chile hace 3 años
Amigo pudo solucionar el preoblema me ocurre lo mismo no tengo señal del enchufe de la v t
Ariel de México hace 3 años
Pudiste corregir la falla ?
Ivan de México hace un año
Encontraste la falla amigo
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Se apaga cuando está en marcha

Chevrolet TrailBlazer 2004 4.2l  200000 kms
Muy buenas noches, tengo un problema con mi TrailBlazer 4.2 cuando anda en marcha llega un momento que comienza a fallar y se apaga la escanie y me arroja el error del sensor de cigüeñal y el flotante de la gasolina, cambien el sensor del cigüeñal Borre los errores pero igual sigue con la falla cuando la vuelvo a escanear me dice el mismo error. Quisiera saber que opinan por qué las bujías queman fino el filtro de gasolina es nuevo y la pila también saludos.
Manuel Vegas de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones cuando cheka labpresion de gas. Esta cercas del filtro la conexión. Tambien cheka las bobinas con motor prendido desconecta una por una. El motor debe cambiar de ritmo al desconectarlas. Sino una bobina posilemente este fallando
Manuel Vegas de Venezuela hace 4 años
Si ya lo hice y sigue igual
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Ya cheko todos los fusibles. Y Entonces todas las bobinas estan bien ? Presion de gas. Bien? Y que tal la conexión del sensor ?
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Falla de bajá presión de aceite del motor trail bleazer año 2007

Chevrolet TrailBlazer 2007 4 puertas motor 4.2 6 cilindros  60569 kms
Se baja la presión de aceite a cero en mínimo 600 RPM aproximadamente al acelerar se normaliza sube a 275 PSI si producir ningún ruido raro está serenita pero con el reloj en cero de la presión de aceite todo esto está sucediendo a partir de cambiarle la empacadura de cámara por estar quemada la camioneta no me falla lo que pasa es que refleja en el tablero q se baja la presión del aceite a cero y también las RPM a 600, pero repito sin fallarme de echo tiene fuerza no presenta sonidos en el motor, sin embargo a veces se descarga unos taquetes empieza a sonar y al acelerarla o rodar un rato de… Leer completa
Omar de Venezuela hace un año  
OM
1 caso 
Alfredo Figuera de Venezuela hace un año
Puede ser el bulbo de presión de aceite o filtro colador tapado, revisa el bulbo primero.
tecnicohx de Venezuela hace un año
La presión de aceite normal debe estar en 275 psi carro caliente, si se baja puede ser la valvula de presion mala, ahora si la cambias y sigue baja problemas internos de motor fuga de presion, ahora lo del p0017 hay una programacion que se realiza para raelizar ese ajuates entre cmp y ckp... usulamente se ve en un equipo original de la marca chevrolet llamado TECH2 ajuste de correlacion entre cmp y ckp... espero les ayude...
pablo de Chile hace un año
Buenas tengo falla P0017 y P0300, le hecho de todo menos conectar el scanner tech2 me podrias orientar
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No enciende

Chevrolet TrailBlazer 2003 Motor 4.2 185000 kms
Saludos. Tengo la trailblazer 2003. Estaba funcionando bien pero cuando intente encenderlo nuevamente ya no funciono.
Al momento de encender trata de arrancar pero luego se apaga al sanear sale el código P1515. Alguien tal vez me puede ayudar o ha tenido este problema.
Roberto de Ecuador hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Roberto de Ecuador hace 4 años
Mi mecánico reviso y la mariposa que se encuentra en el cuerpo de aceleración se encontraba atascada por lo cual se interrumpía al sistema en encendido, me toco cambiar el cuerpo de aceleración por uno nuevo y se soluciono el problema mejorando el sistema del motor.
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Se apaga en baja (relantì)

Chevrolet TrailBlazer 2006 5 PUERTAS LTZ 330 kms
El motor se apaga solo en relantí (500RPM) frio o caliente, vuelve a encender con facilidad en todos los casos pero queda acelerado a 700RPM por unos minutos y después se normaliza, en alta todo es absolutamente normal. El motor no vibra, no hay golpeteos ni ruidos que indiquen daño al interior. Tengo la impresión de que ocurre al estar inclinado hacia atrás, es decir cuando de sube a una rampa de parqueo o cuando se detiene en esa posición. Nunca perdió potencia. Consumo de combustible perfecto en ciudad y en carretera. Cambiados : ckp - cmp - knock sensors - maf - cts - Sensores de oxigeno (… Leer completa
EDUAIGLES de Ecuador hace 2 años  
ED
2 respuestas 
NELSON BELLO de Colombia hace un año
Ola amigo ecuatoriano en mi trailblazer del 2003 aveces pasa lo mismo se apaga al parar y me di cuenta que es cuando esta menos de medio tanque de gasolina le echo que pase de medio y ya funciona bien saludos desde bogota col
kleber de Ecuador hace un año
Yo tenia el mismo problema y lo solucione linpiando todos los contactos de los sensores , pero adicional limpie el sensor MAP que esta entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleracion
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Falla sistema de aceleración

Chevrolet TrailBlazer 2002 Motor vortec 4200  246320 kms
Al acelerar y al subir a 2500 rpm aparece el código de check engine y se bloques el sistema de aceleración y la tengo que apagar y volverla a prender y vuelve a tener la misma falla
Franky de México hace 7 años  
FR
2 respuestas 
GnuLegax de Venezuela hace 6 años
Amigo como pudo resolver este problema? Tengo una Traliblazer 2005 mismo motor y tengo la misma falla, gracias!
Alejandro de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo el mismo problema si me puedes ayudar
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Trailblazer con código P0562 Bajo voltaje del sistema.

Chevrolet TrailBlazer 2006 LTZ 150000 kms
Prende pero se apaga enseguida es como que no mantiene el minimo. El escaneo solo indica ese codigo P0562 Bajo voltaje del sistema.
LJMC de Venezuela hace 3 meses  
LJ
1 respuesta 
tecnicohx de Venezuela hace 3 meses
Probar con el modulo bcm... ver la tensión de la batería...
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