Es increíble que con solo 37000 kilometros se haya roto el botón de la palanca de cambios de la Tracker automática , a pesar de que hemos sido muy cuidadosos con el manejo de la misma. Debe ser un defecto de fabricación el cual no atiende el concesionario dado que se cumplieron los dos años de la garantía a principios del año.

Me pasa lo mismo que a la mayoría con la tercera, se salta y la caja hace ruidos cuando apretas el embrague algo así como: "tracatrac". Me gustaría saber si a alguien le solucionaron definitivamente el problema?? Escuché por ahí que a alguno le cambiaron la selectora, pero por la misma?? supongo que si es la selectora y si no hubo un llamado de GM a revisión, le ponen la misma selectora con la misma falla...

El foco de la palanca de velocidades esta fundido. Como lo cambio?

Como puedo cambiar la luz de la palanca o verificarlo, es automática la camioneta

La 1 me da lidia muchas veces, como que no engrana y tengo que hacerle duro y cuando voy en 4 y la quiero tirar a 3 muchas veces no soy capaz y tengo que volverla a poner en 4 o tirarla a 2 y luego a 3, cuando informe e los 5000Km garantía me dijeron que no me preocupara y que si a los 14.000KM seguía con el problema que lo informara

Hola. Llevo dos días con un problema la verdad si grave o no es. Estando en parada y piso el freno auto encendido suena. Pero ya andando no suena nada y muerto tampoco. Es sólo en parada lo demás toso bien el kilometraje ya paso debo hacer cambio de aceite lo otro que lo compre usado y solo lo llevo un mes utilizando una pena

Salta la tercera marcha, cuesta poner la marcha atras algunas veces y calienta la chapa de los guardabarros delanteros no si por el aire acondicionado, no hay control de calidad del vehiculo por parte del concesionario Car one donde lo compre. Deben cambiarme la caja completa supongo

Hola estoy muy decepcionado con esta camioneta, la verdad fue un error comprarla, la caja de cambios es ruidosa al sacar la primera traquea feo y la reversa casi nunca agarra en el primer embrague, el aire acondicionado no enfría lo suficiente, en unos días que la lleve a la primera revisión les cuento que me dicen del problema... saludos!

Buenas como estan tengo un problema con mi camioneta tracker se le travo la caja de cambios mecanica quien me puede sugerir algo

Estoy en carretera y mi camioneta se quedo bloqueada en 5 y no suelta el cambio

Hace un mes que tengo ua Tracker, desde el momento que la retire tiene el problema que salta la 1ra y cuesta calzar la marcha atras, la lleve al concesionario hace diez dias que duerme ahi y no logran solucionar el problema. Averiguando por distintos lugares, encuentro que son muchas con el mismo inconveniente, GM todavia no da respuesta. Cuidado si vas a comprar este modelo !
Demanda legal en puerta para GM. Saludos

Se traba la caja mecanica en segunda qué hacer?

Deseo saber a qué kilometraje se cambia aceite de Cambio

Con poco mas de 200 Km,y 10 días de uso, la primera falla, entra mal o salta, haciendo un ruido a engranajes terrible. Ojo con la caja de la Tracker. Como esta en garantía veremos que dicen en el servicio técnico, por ahora y por teléfono me admitieron estar teniendo problemas con la caja de cambio de este vehículo.

La caja de velocidades del la camioneta tracker modelo 2008 de la chevrolet estan saliendo en pesimo control de calidad, se m pegan velocidades y hacen ruidos junto con el motor.

Se partio la pieza que permite entrar reversa. Bien tratado... la pieza de pasta de mala calidad...

El cambio de 1° primera, se salta con bastante frecuensia , cuando se siente que el cambio esta adentro el mismo se devuelve y obviamente traquea hasta que hay que enviarlo con fuerza para que lo acepte, es la primera vez que me sucede con un auto.

Tengo una tracker turbo 2022, de un momento a otro los cambios se ponen difíciles de ingresar y la 5ta ya no ingresa ni con el carro caliente o frío.
A alguien le ha pasado algo similar ?

No enciende las luces de la palanca de cambio que debo hacer. Mi carro es automático.

Hola, mi transmisión cuando está fria no da ribersa. Y la 2da o tercera para que cambie debo soltar el acelerador. Todo esto solo cuando el carro está frio. Cuando calienta y se pone en temperatura operativa (a la mitad) funciona todo bien. Le cambié el filtro, cambié el aceite y continúa igua. Y no quiero cambiarla sin saber realmente que es.

Al arrancar en frío funciona la marcha atrás pero na ves coje algo de temperatura, yo no coge la marcha atrás !!

Se traba los cambios 1ra y 2da

Tipo y cantidad de adeite para los diferenciales trasero y delantero y caja de cambios

Hola tengo un chevrolet traker 98 automático presento problemas en la caja y se le reparo, el mecánico dijo que había que ajustar a los 3 meses y se me perdió y empezó a devolver los cambios, como que no los agarra y también me empezó a quemar fuisis y el radio como un circuito, lo lleve a revisar con otro mecánico y le puso un aparato y me dijo que tenía dos sensores malos pero nada grave al final terminó no arrancando y le hicieron un puente pero ahora arranca en cualquier marcha, lo volví a llevar y me dijeron que avía que ponerle el celector de cambios y se lo cambiaron para que volviera e… Leer completa

Tengo una Traquer 2014 no recibe la quinta gracias por la información

Cuando lo ando unos 20 minutos parece que ba agarrar fuego de caliente pero el nivel de temperatura no sube

Por favor me pueden explicar el porque me molesta cuando hago el cambio ,. De segunada a primera es muy dura y frecuente y aveces entra a tercera el porque. Que debo hacer gracias.

A los 2000 km al conectar la 4ta velocidad y apretar el acelerador comienza un zumbido agudo que se hace un poco más grave al soltar el acelerador. Ahora con 4500 km se agudizó el problema con la 4ta velocidad y comenzó a zumbar la 5ta. Ahora debo recurrir a la garantía ya atemorizado con el tiempo que estará detenido el vehículo hasta que lo arreglen.

Veni conduciendo unas 4 horas aprox. Cuando de repente me quedé sin cambios, es decir la caja de cambios no funcionaba.

Ayer subía una pendiente y los cambios entraban pero no tenía fuerza y olía a quemado y no era motor como si el embrague no funcionaba

Tengo problemas con las marchas, sucede que hacer una parada y retomar la marcha primera, esta se traba; para que entre bien la 1ra tengo que poner 2da e inmediatamente colocar 1era. No se a q se debe este problema. Alguna ayuda?

Al poner reversa "salta mucho" el cambio es brusco, lo mismo al poner Drive aunque salta un poco menos; ya caminando en alta o baja no se le ve preoblema.

Como cosa que me molesta es que cuando salgo en primera y embrago para colocar segunda se escucha como un cascaveleo un ruido raro que no hace por ejemplo condo pasas el cambio de 2 a 3, sobre todo este ruido esmas intenso cuando esta encendido el aire acondicionado, hay veces que debo embraghar hasta 5 o 6 veces para que la marcha atras entre en cambio.