Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Se los llama "semi" ejes porque no atraviesan el ancho completo del auto, sino que van del centro a un extremo. Transmiten movimiento, no soportan peso. En cada extremo llevan una junta homocinética lo cual brinda mayor libertad de movimiento a la pieza. Se montan uno para cada rueda.
Buen día compre una tracker 2004 zr2 le active el 4x4 para calarla lo desactive y al ponerlo en 2H comenzó hacer un lijero ruido en el diferencial delantero un ttrrrrr... Como cuando un engrane no estuviera enranando bien y si lo pongo en 4H o 4L no hace el ruido, que puede ser??
Mi vehiculo tiene 20 mil kilometros y empezo con el mismo sonido averiguando con algunos amigos mecanicos me dicen que es probable que sea una falla de cazoletas
Ojala alguien tenga alguna idea mas clara
Tengo un problema en tracker 2001 estandar lo acabo de comprar , pero parace que siempre esta puesta la doble tiene un zumbido, he visto que los tracker automaticos traen un boton de bloqueo de diferencial pero el mio no lo trae o el que es de transmisión estandar no trae ese boton, y hoy por la mañana repentinamente se amarraron las 2 llantas de adelante solo una vez y se soltaron
A los 10000 km comenzo a perder aceite la caja de velocidades en el concesionario me informaron que tenia un orificio excesivamente grande el respiradero (se agrando solo ?),ahora lo achicaron y pierde ahun mas, a mi parecer ha reventado un reten se semi eje , logico que asi fuera si se minimiza la ventilacion,
A alguien ya le paso ?
Espero comentarios
Cocho, ya lo resolvi yo, saca el respiradero de la caja, en su parte inferior tiene tres orificios tapale el que esta en el centro (roscar para tornillo de 4 mm y colocar roscado un tornillo de 15 mm de largo) y dejale solo los dos laterales tal com viene de fabrica, al respurador sacale la tapa plastica superior, hacele tornear la cabeza a 10 mm , colocalo en la caja y conecta una manguera sobre el mismo un poco inclinada para que no toque el contrapeso de la selectora, la manguera la agrras con precintos que quede arriba del servo freno, ya esta arreglado, ventea y no pierde aceite, si no entendiste algo manda mail que te mando fotos
Una preguntita fíjate que tengo una Traker modelo 2002 nacional no es 4x4 y me comenzó a hacer la talla que al. Momentonde acelerar se patinaba la caja de velocidad y tardaba unos. Segundos para que saliera y en ocasiones la reversa no entraba hasta que se calentaba la troka que puede ser
Hola cocho a mi me dio resultado, el aceite es el original de fabrica, el nivel debe estar a 1 cm debajo del tapon de control, si tu vehiculo esta en garantia, llevalo al cocesionario y que se haga cargo
Ojala alguien tenga alguna idea mas clara